二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1739885842779.png-(10160 B)
10160 B25/02/18(火)22:37:22No.1284600408+ 23:56頃消えます
ロータリーエンジンっていいものなの?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
125/02/18(火)22:37:50No.1284600582そうだねx14
良いものなら普及してるさ
225/02/18(火)22:39:40No.1284601344そうだねx1
頑張ったんだよ
何人もの人が職人生をかけて頑張ったんだ
でもダメだったんだ
325/02/18(火)22:40:18No.1284601604+
オナニーできるくらいには
425/02/18(火)22:40:58No.1284601868そうだねx1
超材料が出てきたらいけるかも
525/02/18(火)22:42:49No.1284602697そうだねx3
排ガス規制と燃費問題さえなければかなり良い物だった
625/02/18(火)22:43:32No.1284602996+
小さくて低振動で高出力というレシプロエンジンの理想要素備えてるからな
725/02/18(火)22:44:03No.1284603223そうだねx8
芸術品であったが
芸術品であり過ぎた
825/02/18(火)22:44:35No.1284603468+
プロジェクトXのロータリーエンジン回を見な
925/02/18(火)22:45:22No.1284603802+
シールが多くて摺動面が多い
1025/02/18(火)22:48:06No.1284604892+
発電用に向いてるみたいなのは前から聞いてたけど本当にシリーズハイブリッド市販車のエンジンとして復活させるとは思ってなくて驚いたやつ
1125/02/18(火)22:48:25No.1284605024+
バブル期をして燃費の悪さで敬遠されたコスモ…
1225/02/18(火)22:49:33No.1284605492+
ディーゼルにすれば燃費を改善できそうだ
1325/02/18(火)22:52:29No.1284606763+
問題は燃費ではない
1425/02/18(火)22:52:42No.1284606849+
gifじゃないのか…
1525/02/18(火)23:00:42No.1284610204+
念願だった初のアルミサイドハウジングで
さらに内壁にセラミックを溶射するという変態技術
1625/02/18(火)23:02:17No.1284610880+
軽くて高出力が発揮できるって点で小型の航空機に採用されたりする
無人機でも採用されて結構な猛威を振るったとか
1725/02/18(火)23:03:48No.1284611515+
ロリータ自演?
1825/02/18(火)23:06:46No.1284612669+
動いてるイメージ図を見てると真ん中の回転おむすびが速攻でボロボロになりそうな気がする
1925/02/18(火)23:07:17No.1284612888+
>発電用に向いてるみたいなのは前から聞いてたけど本当にシリーズハイブリッド市販車のエンジンとして復活させるとは思ってなくて驚いたやつ
軽くてコンパクトで振動少なくて(回転数一定なら)そこまで燃費悪くない
って要素並べると確かにシリーズハイブリッド向きだな
2025/02/18(火)23:10:23No.1284613979+
ソ連が魚雷用に五角形のロータリー作ってたけどどんなフィーリングなんだろう…
2125/02/18(火)23:10:34No.1284614050+
fu4664386.jpg
細い胴体の航空機にエンジンねじ込むってときに重宝される
2225/02/18(火)23:12:00No.1284614554+
オクタン価が低くても比較的動かせやすいから
ガソリンより比較的燃えにくい燃料が出てきた時にお呼びがかかるかもしれない
2325/02/18(火)23:16:48No.1284616253+
発電のみで使用だから
e-powerみたいに高速だと異様に燃費が悪い
2425/02/18(火)23:17:06No.1284616359そうだねx1
>軽くてコンパクトで振動少なくて(回転数一定なら)そこまで燃費悪くない
現実は回転数変動による効率悪化は悪材料の中の一つに過ぎないので普通に悪いんやなw
2525/02/18(火)23:18:04No.1284616676そうだねx3
排気量1.5倍換算は今思っても理不尽だと思う
2625/02/18(火)23:20:16No.1284617385+
往復運動より回転運動の方が効率的だからいずれは主流になると思われる
2725/02/18(火)23:22:34No.1284618210そうだねx1
>往復運動より回転運動の方が効率的だからいずれは主流になると思われる
発電ならガスタービンでよくない?
2825/02/18(火)23:22:43No.1284618267そうだねx1
>往復運動より回転運動の方が効率的だからいずれは主流になると思われる
燃焼室の隙間をどうしようもできないから寧ろ効率どう足掻いても悪いのではと思ってしまう
2925/02/18(火)23:25:28No.1284619262+
あらかじめ充電してEVモードで距離を稼がないと
エンジン版のMX30よりガソリンでの燃費が悪いという
3025/02/18(火)23:30:11No.1284620945+
>ソ連が魚雷用に五角形のロータリー作ってたけどどんなフィーリングなんだろう…
というかスレ画みたいな形じゃなくても成立するんだロータリー…
ただ国内じゃ試されてなさそうなあたり円形に近い構造になるほど効率上がるとかいうわけでもないんだろうけど
3125/02/18(火)23:33:08No.1284621982+
そもそもいうほど回転運動じゃないし…
3225/02/18(火)23:34:25No.1284622404+
>現実は回転数変動による効率悪化は悪材料の中の一つに過ぎないので普通に悪いんやなw
15km/Lくらいは出るからそこまで悪くはないな
過去の燃料を空気に撒いていたやつらと比較すると!
3325/02/18(火)23:35:12No.1284622669+
>そもそもいうほど回転運動じゃないし…
偏心運動だから回転=振動がないってわけじゃないよね
まあ往復より振動消しやすいのは確かだけど
3425/02/18(火)23:35:45No.1284622853+
カタ例の地底湖
3525/02/18(火)23:37:53No.1284623622+
>15km/Lくらいは出るからそこまで悪くはないな
二周りデカいCX60ディーゼル並の燃費…?
3625/02/18(火)23:38:36No.1284623850+
どう考えても無駄だと思う
おにぎりの角これ絶対擦るでしょ
どれだけ工夫してエイペックスシール作っても擦るか圧縮抜けるかでしょ
わざわざこんなことしなくてもいい
同じ時間をかけるならガソリンやディーゼルのほうがよっぽどいいものができる
3725/02/18(火)23:39:42No.1284624246+
>発電用に向いてるみたいなのは前から聞いてたけど
その辺ガスタービンに完全に持って行かれた感じがする
3825/02/18(火)23:40:16No.1284624459+
ロータリーエンジンもガソリン使うエンジンでは
言いたいことは分かるけど
3925/02/18(火)23:40:18No.1284624468+
水平対向エンジンと比べたらどっちが将来性ある?
4025/02/18(火)23:40:45No.1284624635+
いくら定出力の発電に良くても
車とか普通の発電には不向きなんだ
4125/02/18(火)23:41:51No.1284625006+
>水平対向エンジンと比べたらどっちが将来性ある?
どっちも
ない
4225/02/18(火)23:41:58No.1284625048+
>水平対向エンジンと比べたらどっちが将来性ある?
どう考えても水平な以外普通な水平対向の方だよ
4325/02/18(火)23:41:59No.1284625052+
>わざわざこんなことしなくてもいい
>同じ時間をかけるならガソリンやディーゼルのほうがよっぽどいいものができる
ロータリーもガソリンでは…?
という揚げ足取りは置いといて
小型軽量高出力って点はピストンエンジンよりはっきり優位だよ
昨今の燃費重視の自動車向きではない
そうだねx1
4425/02/18(火)23:42:00No.1284625061そうだねx4
シール類の頼りなさが半端じゃない
4525/02/18(火)23:43:16No.1284625539+
圧縮上げられないから小型化して多ローター化が正解
4625/02/18(火)23:43:36No.1284625676+
>二周りデカいCX60ディーゼル並の燃費…?
純粋なロータリーエンジン車と並べればほら超優秀!
4725/02/18(火)23:43:44No.1284625729+
シールとアホみたいな油管理とかどこにも向かないすぎる
4825/02/18(火)23:45:02No.1284626253+
ロータリーエンジンの車は維持がしんどい
4925/02/18(火)23:45:58No.1284626579+
ドローンをシリーズ式ハイブリッドにするときはちょいちょい登場する
燃費悪くても軽さと出力で十分ペイできる
2ストピストンは振動激しすぎてちょっと
5025/02/18(火)23:46:13No.1284626673+
理想は形にはなったけど理想と夢でしかなかった的な物品
5125/02/18(火)23:47:51No.1284627290そうだねx1
>良いものなら普及してるさ
普及はしたよ?芝刈り機とかに
5225/02/18(火)23:48:10No.1284627423+
シリンダー三個分と言われたらまあそうかなって
5325/02/18(火)23:49:26No.1284627897+
じゃあなんですか
このおにぎりを搭載したスポーツカーはもう出てこないって言うんですか
5425/02/18(火)23:49:28No.1284627906+
>>ソ連が魚雷用に五角形のロータリー作ってたけどどんなフィーリングなんだろう…
>というかスレ画みたいな形じゃなくても成立するんだロータリー…
>ただ国内じゃ試されてなさそうなあたり円形に近い構造になるほど効率上がるとかいうわけでもないんだろうけど
おにぎり以外の形がみたいならポンプとかに近い構造してるからそこら辺と形似てくるよ
5525/02/18(火)23:50:24No.1284628248+
>シール類の頼りなさが半端じゃない
代表的なタイプのおにぎりシーリングがおにぎりの頂点のちっこいヤツだからなぁ…
5625/02/18(火)23:50:26No.1284628262+
実際80年代は日本でもアメリカでもレースで活躍してたんだよ
5725/02/18(火)23:50:39No.1284628331+
>このおにぎりを搭載したスポーツカーはもう出てこないって言うんですか
左様
出ても一代限り
5825/02/18(火)23:50:40No.1284628333+
>じゃあなんですか
>このおにぎりを搭載したスポーツカーはもう出てこないって言うんですか
なんか複数台制作してる気合い入ったコンセプトカーあるからどうだろう…
5925/02/18(火)23:51:09No.1284628503+
>じゃあなんですか
>このおにぎりを搭載したスポーツカーはもう出てこないって言うんですか
水素エンジンで御期待下さい
6025/02/18(火)23:51:15No.1284628545+
初期の構想段階ではハウジングまで動くとか狂った構造だったから
画像みたいなトロコイド曲線を描くような形に落とし込んだ
異常摩耗とチャターマーク出てきた…
6125/02/18(火)23:52:16No.1284628917+
ギリギリの隔壁でおにぎり回ってるとかまあそりゃ摩耗早いよなって…
6225/02/18(火)23:52:49No.1284629091+
>小型軽量高出力って点はピストンエンジンよりはっきり優位だよ
>昨今の燃費重視の自動車向きではない
ガッツリ高速回転しないと効率良くならないからね
6325/02/18(火)23:53:36No.1284629389+
おにぎり型の研磨作業してるようなもんだし
6425/02/18(火)23:54:03No.1284629551+
こんなん摩耗するだけやろ
つまらないもんにこだわってんだな
6525/02/18(火)23:55:01No.1284629875そうだねx2
良いか悪いかでいうと悪い
好きか嫌いかでいうと好き
6625/02/18(火)23:55:56No.1284630230+
1社だけの開発になったようなもんなのにまあここまでまとめ切ったよマジで
6725/02/18(火)23:55:58No.1284630241+
どうにもならん存在だったら今も作られていないので…
マツダ以外も作ってるよ


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