最近無性にPOLOが欲しい

日本の自動車なんてダッセーよな！！

ニッチな車種欲しさか見栄っ張りの予定が立てば買う

新車で買うのは絶対無理だが認定中古車なら案外国産の新車より安いな…て気になってる
維持費とか考えたらやはり高くつきそうだけど

金が有るのなら一度はBMWのMを買ってみたい

中国車ちょっと気になる

イギリス車もフランス車もイタリア車も乗ったのにドイツ車は縁がない
そんなにしっかりしてるのかすごく興味ある

>中国車ちょっと気になる
さっさと買え

プジョーはカッコよくていいぞ
なんかオラついてるようにも見えるけど

>中国車ちょっと気になる
ボルボのこと？

別にいうほど壊れないし2,30年前の又聞きだろって言いたくなることも多い
が壊れると思われてるほうが増えなくていいかって気持ちもある

俺はMTのハイトワゴンほしくて外車に手を出したマン

残価率が異様にに低いから中古がお値打ち

ボルボはアメ車に成り下がった

タイヤ交換が面倒

オーナーは真の金持ちか変人かの2択だから為人を見極めやすくて助かる

職場にアメ車に使ったと思われるオイルの空きボトルが転がってたんだけど25W-70なんて書いてあってびっくりした
もはや蜂蜜では？

ボルボってこんな「男の娘禁止」みたいなロゴだったっけ

メルセデスはなんかちょいちょい運転下手な奴が乗ってる気がする
他の外車よりアレな運転率高い感じするんだが運転しづらいとかそういうのがあるのか？

精度ガバガバのOHVはサラサラオイル使ったらぶっ壊れる

シュコダとかはないの？

なんかドイツメーカー大変そう
10年後の自動車産業どうなってるかなあ

日本車と同じ感覚で買うと後悔するぞ

V40が欲しかったのになくなってしまったし
そもそもボルボがエンジン車を作らず結果めちゃ高くなったので選択肢から外れてしまった
インテリアエクステリアめっちゃ好みなんだけどなあ...ディーゼル出たら買う

日本車も壊れるけどディーラーがしゅぱぱっと直してくれるからな

>中国車ちょっと気になる
地方なんだけどBYDを２回すれ違ったわ
意外と人気出るのかもしれん
俺は買わないけど

アメ車全然見ないけど米国内だと見るの？

VWとプジョーシトロエンフィアットはそんな高くないからおすすめだぞ！

>日本車と同じ感覚で買うと後悔するぞ
それはちょっと違ってて「車は壊れないもの」だと思ってるとダメって感じ
「ちゃんとメンテしないと当然壊れる」という心構えだと壊れても慌てない

>メルセデスはなんかちょいちょい運転下手な奴が乗ってる気がする
>他の外車よりアレな運転率高い感じするんだが運転しづらいとかそういうのがあるのか？
アレな率はBMWがダントツで高くない？

>VWとプジョーシトロエンフィアットはそんな高くないからおすすめだぞ！
確かに10年前はそうだったよ

>アメ車全然見ないけど米国内だと見るの？
ストビュみるとあっちも日本車ばかりだよ

>メルセデスはなんかちょいちょい運転下手な奴が乗ってる気がする
>他の外車よりアレな運転率高い感じするんだが運転しづらいとかそういうのがあるのか？
日本車より頑丈って評価があるから多少ヘタでやらかしても乗員は安全！

プジョー安くて結構よく走るしいいよ
ステランティスになってからのは知らないけど

一昔前はフォードとか結構見かけたのにな

>>メルセデスはなんかちょいちょい運転下手な奴が乗ってる気がする
>>他の外車よりアレな運転率高い感じするんだが運転しづらいとかそういうのがあるのか？
>アレな率はBMWがダントツで高くない？
アウディやベンベも走ってるの多いけどそんなでもないな
もしかしたらうちの周りだけ特殊なのかもしれない…

ディフェンダーの残価率が外車なのにスゴイ

外車なんて多少の希少感を味わうために乗るものと勝手に思ってるので
VWとかは増えすぎて外車枠として見れなくなりつつある

>一昔前はフォードとか結構見かけたのにな
もう正規ディーラーないしなあ…

今の電動ボルボは走ってるのをまだ見たことないかもしれないな…

今は高級セダン以外だと日本では売れ筋じゃなくて作ってないスタイルのニッチに入り込んでると思う

免許取った時からプジョー車乗り継いで車歴がほぼフランス車だ
教習車以外で日本車乗った事無い

オペルは…オペルは結局来ないんですか…？

アバルト595を今年初車検通した
今のところ空気圧センサーが敏感すぎてすぐパンクした！ってすぐ言いだしたり
たまにグズって全部の警告灯を点灯させてみたり
ネジが緩んで窓がガタガタ言ったくらいでノートラブル

>オペルは…オペルは結局来ないんですか…？
売ってんじゃね
見ないね

>アバルト595を今年初車検通した
>今のところ空気圧センサーが敏感すぎてすぐパンクした！ってすぐ言いだしたり
>たまにグズって全部の警告灯を点灯させてみたり
>ネジが緩んで窓がガタガタ言ったくらいでノートラブル
さよか

自走できれば故障と言わないんだよ！

audiってどうなの

>自走できれば故障と言わないんだよ！
>さよか

>直せるなら故障と言わないんだよ！

アウディはお手頃価格なのもあるからか結構走ってるの見るね

>そんなにしっかりしてるのかすごく興味ある
しっかりしてるかというと
日本の環境に合ってないのですぐ故障する…
少なくともポルシェカイエンはそうだった

Zeekrとかいうやたら最近持ち上げられてるやつ胡散臭さあるけどピラー無しとか運転席回せるとかだいぶ斬新で興味湧いてしまう

アメ車はジープしか走ってない気がする

外車買うなら個人的趣味でプジョーかDSになるだろうけど
プジョーの小径ステアリングってどうなんだい

>アメ車はジープしか走ってない気がする
おテスラさんを忘れている

ランドローバーはインド車か

日本で1番見かけるアメ車はハーレーかもしれない

>プジョーの小径ステアリングってどうなんだい
個人差あるかもしれないけど滅茶苦茶運転しやすい
ただ背が低い人はメーター見え辛いそうだから奥さんとかも運転するなら確認した方が良い

>それはちょっと違ってて「車は壊れないもの」だと思ってるとダメって感じ
>「ちゃんとメンテしないと当然壊れる」という心構えだと壊れても慌てない
結局壊れるんじゃねーか！

ドイツ車はしっかりしてるよ
エンジンルーム覗くとちゃんとハーネス通す位置まで考えて作ったんだなって安心するよ
イタフラはお前なんとなくでそこにハーネス通しただろ！！
もしくは設計の最終盤でもうそこしか通せませんみたいな隙間に押し込んだろ！！！
ってイライラするよ

ジープは大分値段が上がったよね

外車でもシュコダとかオペルみたいな大衆車メーカーは全然見ないな

>ジープは大分値段が上がったよね
でもラングラーめっちゃ走っててすげよなあ
中古の球数も異様に多いけど

うおっ…アメ車デカすぎ…
車庫入れらんねえ…

これから外車乗る「」はウインカーとワイパーのレバーが日本車の逆だったりバックする時は音しないし燃料は基本ハイオクなことに注意しよう！

金ないけど外車欲しい見栄っ張り層の2大救世主
VWシトロエン

15年くらい前GOLFのってたけど乗り心地は悪くなかった
でもやっぱり燃費は悪かったし今のガソリン高騰見ると庶民には選ぼうと思えないわ

>金ないけど外車欲しい見栄っ張り層の2大救世主
>VWシトロエン
あとポルポ

BMWも業績不振で赤字続きすぎて
フォードの買収されそうになって
ドイツが国を挙げてBMW買収防止策やったの去年だから日産レベルになってる

近所はやたらとMINIが多い

>ドイツが国を挙げてBMW買収防止策やったの去年だから日産レベルになってる
日産と合併しようぜ！

今のスープラとか実質外車だよな

BMWはマジで日産レベルに落ちぶれてる…

>近所はやたらとフィアットアルファロメオが多い

>外車買うなら個人的趣味でプジョーかDSになるだろうけど
>プジョーの小径ステアリングってどうなんだい
308だけど俺は見やすい
ハンドル自体は人によっては軽すぎると思うかもしれないくらい軽い

>プジョーの小径ステアリングってどうなんだい
最初こんなの慣れるわけないだろって思ってたけど案外慣れる
1日700kmとか走っても肩とか腕そんなに疲れないので設計ではあるんだと思う

アウディも利益9割減とかで危ういことになってる

外車はまずディーラー少なすぎ！となる
というか日本車のディーラーがおすぎ！

>BMWも業績不振で赤字続きすぎて
>フォードの買収されそうになって
>ドイツが国を挙げてBMW買収防止策やったの去年だから日産レベルになってる
検索しても出てこないけどどこかにニュースある？

地元でシトロエンC5Xが走ってる姿見て乗る数寄者いるんだなって思った

>外車はまずディーラー少なすぎ！となる
>というか日本車のディーラーがおすぎ！
なによ！！

シトロエンのDSとかはもう百貨店の1階みたいな雰囲気になってるな

みんな中国にやられてんなー

そんなにEVがほしいのか！ってなる

なんというか今のドイツ車は全体的にボロボロ…

アメリカンマッチョカーを日本で走らせてる人すげぇと思う
うお…でっか…

>そんなにEVがほしいのか！ってなる
小さいのはみんなEVになっちゃったね
トゥインゴもチンクも

外車を買うことをおすすめしてくる理由はなんだい？

タンドラタコマまぁまぁ見かけるからすげぇ

つまり今こそ買おうイタフラ車！

「」はバイクも外車比率まぁまぁ高いからなぁ

ピラーの隙間の差とかでキー！ちゃんと作りなさいよ！ってなる神経質なオカマだから難しい

お前もステランティスの1.5ディーゼル＋8ATに乗らないか？

208辺りは入門用にいいんじゃないの

DS買おうとお金貯めてる間にブランドがシトロエンから独立して近場でディラーが消えた
メンテ考えると他府県までいけなよう

無難にMINIあたりに乗りたい！

どうしてもディーラーの少なさがネック
まあスバル買うようなもんか…

>「」はバイクも外車比率まぁまぁ高いからなぁ
まあありふれた国産車に乗ってたらあんまわざわざ言わないからな
ぱっと見の比率でそう見えるだけじゃないかな…

>「」はバイクも外車比率まぁまぁ高いからなぁ
オフ会がグッツィグッツィBMWエンフィールドみたいなことになっててだめだった

住んでるところが北海道だからなのかやたらjeepやROVERを見るトヨタのタンドラも見る

人生一度くらい外車買ってみるかでBMW買ってみて
所有欲は満たしたから次は国産車に戻ります

都内とかじゃないと1県にディーラー1個とか珍しくないもんな

外車に強い車屋さんが近所にないと乗っちゃだめかなとは思う

ディーラー網的にはやっぱりワーゲンが安牌かな

>208辺りは入門用にいいんじゃないの
良いよね…俺も欲しい…というか見積もりとか取った…試乗した時気づかなかったけど208ってアイドリングストップついてるの？

よく知らないけどヤナセ買うのが安牌なのかな？

>ディーラー網的にはやっぱりワーゲンが安牌かな
だいたいトヨタの隣にあるな

>よく知らないけどヤナセ買うのが安牌なのかな？
ヤナセを！？

探せば一人くらいはフェラーリとか乗ってる「」もいるのだろうか

ロケット３乗りが複数ポップする異常な掲示板だからなここ

免許取った頃は「いつかはBMW乗るんじゃ…」って思ってたけど気付けばそんな情熱も冷めていた
生活スタイルに合わなくなったのもある

前シェルビー乗りの「」は見かけたな

次はマカン欲しいなと思ってる
ピンキリだけど中古だと結構安いんだな

>208ってアイドリングストップついてるの？
全車種付いてたような
自分はオフにしてるけど

欲しいけど怠け者だからそこら辺楽な国産車だ…

>全車種付いてたような
>自分はオフにしてるけど
エンジンかけるたびにオフにしないといけないのがめんどくさい
初期設定オフにさせて欲しい

欧州メーカーのズタボロっぷり見ると日産ってまだ頑張ってる方なんだなって思う

アイドリングストップ機能マジ邪魔
バッテリー無駄に高くなるのも最悪だわ
不評過ぎて最近のは付いてないらしいが

タタ乗ってる酔狂な「」も探せばいそうだな…

新型MINIに乗って楽しかった(内装は前のモデルがいい)
ところが見積もりとったらありゃあだめだ高すぎる
JCWなら納得できるけどクーパーですらないどノーマルのガソリンMINIで乗り出し570万したもの
ディーラーのお姉さんには悪いけどお断りしました

地元だと意外とルノーが走ってる
ルーテシアってやつ

ルノーのメガーヌ乗ってるけど乗り換えようと思ってる
日産のディーラーで買ったからこれから不安でな…

外車が好きとかそういうのは無いけど新車カタログ眺めてて俺こういうの好き！てなる見た目がワーゲンかミニだった
当然買う金はないしメンテする知識もない
見た目だけそんな感じの国産車欲しい…中古車探せばなんか引っかかるのあるかな…

ミラジーノ！

SAABもっと推せ

うちのチンクはアイドリングストップ設定覚えてくれるけど一部の年式だけらしくて変なの

ほんとなんで日本メーカーはイタリア人にデザインさせないんだ...

>ミラジーノ！
まさにこれ好き！と思ったやつだ
近所の中古車販売所に回ってこないかな…

デザインもそうだけどカラバリがオシャレだと思う外車は

日産でルノー買えるんだ

軽以外のハッチバック乗りたいって思うと必然的に外車が選択肢に入ってくる

>ほんとなんで日本メーカーはイタリア人にデザインさせないんだ...
ピアッツァ！ジェミニ！アルシオーネ！
我ら！

>日産でルノー買えるんだ
ぶっちゃけディーラーは直営でもなければメーカーと関係ないから日産でトヨタ車だって買える

>SAABもっと推せ
もう死んじゃったじゃないですか

外車たけぇ！って思ってたらいつの間にか日本車もたけぇ！になってた

うちのかーちゃんゴルフとシロッコとピアッツァとか117クーペとか好きなんだけど
この人ジウジアーロが好きなだけでは？ってなる