日産が死ぬまでの12ヶ月の物語

死んだほうがいいぞ！
死んだほうがいいぞ！
死んだほうがいいぞ！

日産の人がこのまま手を打たねば今年中に滅びるって言ってたよね

お前はそこでかわいてゆけ。

ガチでゴーンを憎んでる奴だ！！

役員ちゃんは寄生虫じゃないから！

日いちゃんはさあ

数だけ多い役員は必要ないぞ！

役員60人もいるかー！

日産殿の63人

ホンダ日産の合計役員報酬額とか見比べるとホンダ逃げてってなる

三菱が10年前くらいにやった痛々しい経営規模縮小を日産がやらなきゃならんわけで…

役員がヤダヤダした結果

緊張感ない奴は死んだ方がいいぞ！！

>日産殿の63人
ほい族滅

日いちゃんは子会社とか嫌なの！
共同経営がいいの！

６３人でバトルロワイヤルでもするの…？

日産ってあれこれ言える立場？

>日いちゃんは子会社とか嫌なの！
>共同経営がいいの！
役員を減らすなら考えてもいいが…

一緒に産業再生機構に行こーよ

真面目に身の程をわきまえて欲しい

鴻海自動車になりたいんだろ

みいちゃん並みに驕り高ぶってる

日ちゃんは技術力がすごいってよく言われるからBEVでトップになるの！

ゴーンも地獄で笑ってるよ

お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
経産省から言われたのが酷い

経産省までお膳立てしたのにマジでみいちゃんムーブするとか思わねえじゃん？

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
>緊張感ない奴は死んだ方がいいぞ！！

元来ホンダとしては日産を援助する義理は無くその上で我々は手を差し伸べているからには子会社化という要求を

ここらで日産の役員とその三親等がきれいに居なくなれば…

>>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
>経産省から言われたのが酷い
なんで俺が…って顔になったろうなホンダ

これで社内闘争に専念できるな

役員60人は笑うわ日産が駄目な理由が一目でわかる

やっぱこの定型危険過ぎない？

日産の魅力とは？

プライドしか残ってない役員は死んだほうがいいぞ！

儲かってなさそう
リストラしよーよ！

ゴーン再評価の流れきてる？

末端の社員の首切りしか行わず穀潰しの役員の数を減らせなかったリストラ屋は死んだ方がいいぞ！

>日産の魅力とは？
RB26エンジン！
えっ！？その技術投げ捨てて電気自動車一辺倒！？

>日産の魅力とは？
世間ズレしてるとこ

>ゴーン再評価の流れきてる？
再評価されたいなら役員ぐらい減らしとけ

日ぃちゃんなんか無駄に役員多そう
子会社にしてあげるから一緒に経営立て直そーよ！
日ぃちゃんは町工場とは格が違うから！
日ぃちゃんはもっとかっこいいのがいーの！日ぃちゃんは技術がすごいってよく言われるから対等な経営統合で役員は全員残すの！

>ゴーン再評価の流れきてる？
今みいちゃんやってる役員と同じ狢の穴だろうに

日産ちゃんは違うから！

>ゴーン再評価の流れきてる？
ゴーンもやってる事はコストカットという名の先延ばしだから一瞬は有能風に見えてただけ

ガチで日産を憎んでる奴だ！

ガチでおあしすして逃げ切ったと思ってた奴らだ！

やだやだやだっ！

ホンダの靴ぺろぺろしよ？

>日産が死ぬまでの12ヶ月の物語
実は11月が決算だからあと10ヵ月ないんだ

まだ公式発表してないからセーフ

>ガチで日産を憎んでる奴だ！
首切りの数考えたら居ても仕方ねえな…

とにかくホンダの子会社化は反対だ
日産のブランドに傷がつくからな…

>ガチで日産を憎んでる奴だ！
日産役員はホンダと日本政府憎んでるんじゃねーかな…

>とにかくホンダの子会社化は反対だ
>日産のブランドに傷がつくからな…
手遅れじゃねーか

>日ぃちゃんなんか無駄に役員多そう
>子会社にしてあげるから一緒に経営立て直そーよ！
>日ぃちゃんは町工場とは格が違うから！
>日ぃちゃんはもっとかっこいいのがいーの！日ぃちゃんは技術がすごいってよく言われるから対等な経営統合で役員は全員残すの！
概ねあってるのが酷い

GTRとZの後継作るの！

やっちゃえ日産

ホチキスの芯詰めてろ！

>GTRとZの後継作るの！
32のガワで電気自動車は尊厳破壊しまくりだろ
なんでこんなのが本家から出てんだよ

一回消し飛んでからトヨタホンダに社員と設備だけ拾ってもらったほうが良いな

役員丸残しとか死にてえのか
3人でも残したら毒が回るくらい怖いのによ

電池屋に利益持ってかれる電気自動車を柱にしたのがアホの極み

ただ流行りに乗れなくてトヨタホンダに負けたのかなと思ってたけどゴーンの後も経営陣無能の強欲ばかりだったのか…

やっちゃった日産

>>GTRとZの後継作るの！
>32のガワで電気自動車は尊厳破壊しまくりだろ
>なんでこんなのが本家から出てんだよ
で、でもトヨタだってハチロク水素エンジンにしたし…

日ぃちゃんはホンダと対等なの！対等合併して役員になるの！

>元来ホンダとしては日産を援助する義理は無くその上で我々は手を差し伸べているからには子会社化という要求を
元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど

日産ちゃんこの漢字読める？
「子会社化」

え…！？

>一回消し飛んでからトヨタホンダに社員と設備だけ拾ってもらったほうが良いな
日産の設備クソすぎて両方とも欲しがらないと思う…

三菱は上手い具合にトヨタ君かスズキさんとこに逃げられません？

一緒に合併しよーよ！

派閥体質がゴーンの置き土産かっていうと
そもそもなんでゴーンが来たかの経緯を考えると推定そうでもなさそうなのが…

福祉センターどこ…

>福祉センターどこ…
鴻海

>三菱は上手い具合にトヨタ君かスズキさんとこに逃げられません？
ホンダ以上に足手まといにしかならねーじゃねーか

>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
財閥の役員になればいいのに…

一緒に宇都宮行こーよ！

なろうの追放系みたいで面白すぎる

就職支援センターに行こうよ！

国の助けすらも自ら振り払うところが本当にみいちゃんと日産そっくりでウケる

役員の中にすら本心から対等と思ってる人間なんかいないと思ってた

>なろうの追放系みたいで面白すぎる
こいつ自己追放してる…

子会社化でリストラされるか存続でちょっと甘い汁吸えるなら俺でも後者選ぶと思う

プライドがあるなら仕方ないか

なんか社内に欠陥ありそう

技術屋じゃないと社長になれないホンダって今の日産役員とは一番相容れない会社だろ

このあとどんなシナリオに突入すんの？

そうか…役員は日産の未来はどうでもいいのか

対等な相手どこ…

>なんか社内に欠陥ありそう
素人目線でもわかる役員の多さ

プライドを捨てられないやつは死んだほうがいいぞ！

この会社構文コンプリートしてるからすき

>なんか社内に欠陥ありそう
60人も役員いるのは血管そのもの

技術職をガチで憎んでそうだもんな日産の経営陣って

早く鴻海自動車になって安定してほしいわ
台湾設計中国生産でもぜーんぜんええわ

>このあとどんなシナリオに突入すんの？
一応飛ばし記事で正式にはまだ話し合い中だからまあうまく落とし前つけるだろ…

とにかく社員をリストラしているのに社長が3億円も貰っているのは死んだ方がいいぞ！

>で、でもトヨタだってハチロク水素エンジンにしたし…
水素エンジンはトヨタ主導で推してるからいいんだよ
おめえんとこの電気と違ってな！

>技術屋じゃないと社長になれないホンダって今の日産役員とは一番相容れない会社だろ
いや車を売る会社としてはこの上なく健全では？

>国の助けすらも自ら振り払うところが本当にみいちゃんと日産そっくりでウケる
日ぃちゃんの役員63人が大久保公園にズラリと並んでたちんぼするんだ

日いちゃんは誰のぺろぺろしたの？

>技術屋じゃないと社長になれないホンダって今の日産役員とは一番相容れない会社だろ
技術屋どもを上手く使ってやるって感じでしょ
実際共同経営で役員全部残したら役員の数の差で圧倒的に日産が有利なんだから

国内大手車メーカーだと独立で生きてるのホンダだけ？

ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの

>技術職をガチで憎んでそうだもんな日産の経営陣って
技術職に1番恨まれてるのも日産の経営陣なのに…

ホンダヤダ
ホンダヤダ
ホンダヤダ！！
日ぃちゃん下に見てくる企業きらい！

ガチで現実が見えてないやつだ！

お、おいトヨタ！日産をなんとかしてくれよ！

>>ゴーン再評価の流れきてる？
>再評価されたいなら役員ぐらい減らしとけ
ゴーンがいなくなったからこれ幸いと増やしたんだぞ

ホンダ側にこの統合っていい事あるの？

>>元来ホンダとしては日産を援助する義理は無くその上で我々は手を差し伸べているからには子会社化という要求を
>元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど
ガチでプライド高い奴だ！

フナイみたいに怪しげな資本に取り込まれてケツの毛まで抜かれて倒産も見てみてたい

経営者なら自前で飯の種探せるだろてっぺんにいるんだから

>役員の中にすら本心から対等と思ってる人間なんかいないと思ってた
町工場から成り上がっただけのホンダは旧華族が創始者の日産より格下ってことだよな？

>日産殿の63人
東勝寺で切腹でもする気か？

特に何もしてないけど相対的に三菱ちゃんの印象がちょっと良くなってる…

>素人目線でもわかる役員の多さ
役員報酬はホンダよりはるかに多くて売り上げ収益はホンダよりはるかに低いだけなのに…

>ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの
e-power…

>で、でもトヨタだってハチロク水素エンジンにしたし…
トヨタは「ガス車も作る、電気も作る、水素も作る　全部やるのが俺の仕事」だからリスクヘッジは出来てる
このお陰で色んな国で商売出来てるし

日産社員ももう脱出とかしてるのかな

ゴーンはコストカッター気取るなら役員もカットしてくれよ

>ホンダ側にこの統合っていい事あるの？
お上に貸しを作れるくらいかな…

>>ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの
>e-power…
ゴミ

ホンダ好きなだけに悲しい…

リーフvs180SXとかやってるセンスなら32を電気自動車にするのもさもありなん

>ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの
GTRとスカイラインあるもん！
ノートとサクラもあるもん！

>ホンダ側にこの統合っていい事あるの？
三菱を取り込める！
まぁ三菱は統合から一歩身を引いたんだが

会社を守る役員報酬も守る
両方やらなくちゃいけないのがリーダーの辛いところだな

うちのハイブリッドあるからいらねーわされたe-powerに悲しき現在…

よく知らなかったけどマレリ（元カルソニックカンセイ）は既に破産まで行ってたのね…

技術力の日産はゴーン呼ぶ前に死んでるし
更にゴーンでわずかに残った技術後継者全滅させたし
今回までに世界規模の4桁人数リストラ3回もやるし
傍目に見ると倒産したくて動いてるようにしか見えない

なんで助け求めてその手を振り払うの？

>e-power…
メリケン「コイツパワー無いし車ちっちゃいしゴミなとこしかない」

>日産殿の63人
麒麟はどこにもいない！！

もうこれステランティスかVWかメルセデスの子会社になれたら上等な状況だよね

>なんで助け求めてその手を振り払うの？
日いちゃんは対等な関係がいいの!

>>ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの
>e-power…
シリーズハイブリッドじたいはシンプルでいいと思うのよね
全車epower展開できなかったクソ無能経営陣が問題

>フナイみたいに怪しげな資本に取り込まれてケツの毛まで抜かれて倒産も見てみてたい
アホの日産役員が痛い目見るだけならいいけど技術流出と数十万クラスの雇用が喪失するのは洒落にならんから…

ガチで中国に買い叩かれる奴だ！

技術の日産っていうけどいつまでの話？

今ならゴーンの気持ちわかるわ

>特に何もしてないけど相対的に三菱ちゃんの印象がちょっと良くなってる…
ちゃんと技術あるからあそこは
PHVだったりエンジンだったり

そもそもホンダの四輪はどっちかといえばお荷物なんですよ

役員全員切ったら良くなりそう

>なんで助け求めてその手を振り払うの？
無条件で金と人と技術を出して由緒正しい財閥たる我々を助けろと言っている

これで統合した日産が不良債権化してホンダも巻き添えで死ぬとかないよね？

>>>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
>>経産省から言われたのが酷い
>なんで俺が…って顔になったろうなホンダ
日ぃちゃん係…

>ガチで現実が見えてないやつだ！
役員が63人もいるなら真っ先にリストラされるのはこいつらだから
ある意味現実はよくわかってる
ただ頑張るのが遅すぎたね

もう四半世紀も昔の話だから知らん人や忘れてる人も多いだろうけど
日産はゴーン呼ぶ前から死にかけ

e-powerはまずエンジン回してモーター発電するっていう発想がほんとやだ

>>なんで助け求めてその手を振り払うの？
>日いちゃんは対等な関係がいいの!
対等（高額の役員報酬）

ホンダが自前のハイブリッドエンジン鍛えたのもあってか日産のシリーズ式ハイブリッドはぶっちゃけ要らねえしな
PHEV持ってる三菱の方が価値があるもん

>e-power…
嫌いじゃないけど別に日産じゃなくてもいいんだよなこれ

>そもそもホンダの四輪はどっちかといえばお荷物なんですよ
四輪だけ見ると別に上等な会社にはあんまり見えない

子会社になろーよ！

>会社を守る役員報酬も守る
>両方やらなくちゃいけないのがリーダーの辛いところだな
社員を守れ

>ホンダも三菱も世界で通用するハイブリッド持ってるのに日産は今まで何して来たの
HVより未来のモデルに全力して巻き返す！！
…巻き返せなかった…

>特に何もしてないけど相対的に三菱ちゃんの印象がちょっと良くなってる…
ちゃんと技術あるからあそこは
PHVだったりエンジンだったり

>うちのハイブリッドあるからいらねーわされたe-powerに悲しき現在…
ホンダも今あるやつの劣化版なんて誰も欲しがらないんですよ

日産はアクセルもブレーキも1つのペダルで出来るだから良い！って宣伝してるけどふつうに考えたらそんなん怖くて乗れんわ

>アホの日産役員が痛い目見るだけならいいけど技術流出と数十万クラスの雇用が喪失するのは洒落にならんから…
ぶっちゃけ技術流出は考慮しなくていい
中国車のほうがEVの技術あるから
問題は雇用

>無条件で金と人と技術を出して由緒正しい財閥たる我々を助けろと言っている
末期の公家みてぇだ

>そもそもホンダの四輪はどっちかといえばお荷物なんですよ
仕方ねーだろ宗一郎が車作りたいマンだったんだから

>技術の日産っていうけどいつまでの話？
最後の輝きは30年以上前かな
技術力で大資本と戦えてたの

今となっては鴻海ももう要らねえって思ってんじゃねえかな…

なっちゃえホンハイ

>リーフvs180SXとかやってるセンスなら32を電気自動車にするのもさもありなん
あのCMを真顔でお出ししてるの本気でユーザーに喧嘩売ってるだろ
炎上したからすぐにCM取り下げたし

今世紀入ってから日産はずっと暗黒時代のイメージ

>アホの日産役員が痛い目見るだけならいいけど技術流出と数十万クラスの雇用が喪失するのは洒落にならんから…
もう流出するような技術は残ってないから安心するんだ

ホンダが嫌ならトヨタがいいの？

つまり…日産としては対等な条件で合併したうえでホンダの経営に口を出したいってことだろ？

60人の役員は何やってんだよ…

日産って強さランキング的に上位じゃないの？

>技術の日産っていうけどいつまでの話？
2000年くらい？

助け舟すら振り払うのみぃちゃん味がありすぎる

>60人の役員は何やってんだよ…
ニッサン傾けただろ

>対等（高額の役員報酬）
死んでよ～

日本産って社名楽しみにしてたのに…

>つまり…日産としては対等な条件で合併したうえでホンダの経営に口を出したいってことだろ？
死んだほうが良いぞ！
なんで死んでる…？

日産も目的ってホンダを引き込んで経営陣追放することだから子会社化なんて許されないよな

日ぃちゃんホッサンって呼ばれるのほんときらい！

>対等（高額の役員報酬）
日本の役員報酬ってめちゃめちゃ低いでしょ

>今となっては鴻海ももう要らねえって思ってんじゃねえかな…
日産そのものはいらない
販路網はそのまま貰えたらとても強い

ホンダと三菱ならラインナップ的に良い感じに補完できそう

>PHVだったりエンジンだったり
>PHV
トヨタの回し者だ！PHEVに表記を直してやるぜ！

>今ならゴーンの気持ちわかるわ
あいつはあいつでクソなんだがそんなクソしか寄り付かない企業だった

>日産って強さランキング的に上位じゃないの？
今は雑魚だよマジで

>日産が死ぬまでの12ヶ月の物語
資金的に12ヶ月も持たなさそう

>ニッサン傾けただろ
>死んでよ～

というかどういう風になると思って助けを求めたの
世界中のどの会社だろうが役員全員温存はありえないだろ

アウトランダーとトライトンは中々エグい攻め方してるなぁと思う

>経営者なら自前で飯の種探せるだろてっぺんにいるんだから
無駄にいる役員の半分以上が仕事してないし…なんで60年前に合併した会社の派閥が残ってるんだか

>なんで生きてる…？

ずっとトヨタスズキの二強でそれ以外のゴミって聞いた

殺っちゃえ日産

こーなったらもう三菱で行こう！

>ちゃんと技術あるからあそこは
>PHVだったりエンジンだったり
三ぃちゃんに足りないのはデザインセンス

コストカットの上手いゴーンを読んだ理由から考えればね
ただ真面目に仕事しなくても甘い蜜吸い放題じゃんって思われてしまった

安部礼司…あばよ…

>ホンダが嫌ならトヨタがいいの？
本音としては役員切られないならどこでもいいんじゃねえかな
ちなみにトヨタの役員もホンダと同じで日産の1/3くらいなので共同経営なんてことはあり得ない

トヨタと合体したら独禁法に抵触するんだっけ

そういえばルノーはどうするんだろ

良いこと考えたんだけどこういうクソ会社が現れた時のために役員の一族の財産を国が全て没収するシステム作るべきなんじゃないかしら

今の中華企業が日産から欲しい物ってGT-RやZの名前くらいだと思う

なるほど名誉を対価にした等価交換
流石財閥容易に弱みは見せないか

なんか倒産しそう
いっしょにハローワーク行こうよ！

一緒にルノー行こうよ！

ゴーン再評価とかあるけど会社の金海外に持ち逃げした犯罪者に再評価とかないから…

>日本の役員報酬ってめちゃめちゃ低いでしょ
ゴーンがその慣例破る為に2倍に伸ばしたよ
下っ端リストラする黒字化で

スバルは海外でめちゃめちゃ人気だよ

なんか役員多そう
一緒に減らそーよ！

にっちゃんそんなに落ちぶれてたのか…

>子会社になろーよ！
日ちゃんは違うから！日ちゃんは由鮎川財閥から続いた由緒ある企業だから！町工場でバイク売ってたところとは違うの！

なんでそんなに役員多いの

>良いこと考えたんだけどこういうクソ会社が現れた時のために役員の一族の財産を国が全て没収するシステム作るべきなんじゃないかしら
そうだね

なんか国が助けてくれそう

>>ちゃんと技術あるからあそこは
>>PHVだったりエンジンだったり
>三ぃちゃんに足りないのはデザインセンス
待てよデリカミニから三菱車はカッコよくなるんだぜ

>ガチでゴーンを憎んでる奴だ！！
いやまぁ犯罪者だし別にいいかな…

>日本の役員報酬ってめちゃめちゃ低いでしょ
ゴーンが跳ね上げたから日産は高いよ

>日産はアクセルもブレーキも1つのペダルで出来るだから良い！って宣伝してるけどふつうに考えたらそんなん怖くて乗れんわ
乗ってるけどいいよプレ電気自動車って感じで
トルク変動が一切ないのおもろいぞ

>ホンダと三菱ならラインナップ的に良い感じに補完できそう
普通にアリだと思うんだけどそうなったら日産がちょっと惨めになっちゃうから…

ホンダも苦しんでるけど流石に日産と並べられるいのは侮辱である

63人の中の役員の1人だと考えてみればわかるな
俺だけ損したくない
給料上げるね…

こうしましょう
ゴーンの首を取ってきた役員一人だけ残して
他の役員は全員クビにする

>アウトランダーとトライトンは中々エグい攻め方してるなぁと思う
さらにトライトンベースにパジェロ復活だから良くやってる

なんかこれ幸いと他所に寄生しようとしてたみたいでなんかやだな日産
明日の株価ちょっとみてよう

>安部礼司…あばよ…
俺の好きだったラジオが終わる…

ゴーンがやった諸々の中で良いもの悪いもの別けて立て直しとかの前にあいつが残した役員が甘い汁吸えるような施策には全力で乗っかったからな…

>なんでそんなに役員多いの
学閥
しかも文系の

>今となっては鴻海ももう要らねえって思ってんじゃねえかな…
車体設計のノウハウとかはやっぱ貴重なのよ
あれだけ持ち上げられてるテスラもカタログスペックは凄いけど品質はゴミだし

技術者見下してる日産役員たちと技術者を最高責任者に据えるホンダはぶっちゃけ相性最悪だと思うけど…

没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図

>日産って強さランキング的に上位じゃないの？
もう木っ端だよ

にいちゃんと本田さん

昔はトヨタ日産三菱ホンダスズキダイハツマツダスバル
今はトヨタスズキホンダマツダダイハツスバル日産三菱
なイメージがある

日産はまず新型を日本で売ろうね！

GT-Rのモデルサイクル何年目だろうと思って調べたら18年目だった
普通もうちょっとこう…考えるだろ！？

>なんか国が助けてくれそう
死んだ方がいいぞ！
殺したくは無いが…

これで安部礼司最終回も倒産エンドなら爆笑するわ

ホンダが喜んでるならまあいいか…

まあ海外の既存の車メーカーもEVに手を出して死にそうになっているからな
トヨタくらいだろ無双してるの

ブタエモンも死んだ方がいいって言ってたぞ！

やっちまったな日産
本当にどうするつもりなんだろう？

マツダさんに打診してみよーよ！

ただ経営統合後の主導権を主張しただけなのに見捨てるなんて酷いよホンダさん…

日産でなんかある度
ゴーン再評価か！？
やっぱこいつもしょうもないな…
ってなるの好き

潰れそうだから誰か助けてください！国に言われるレベルでピンチです！
ホンダさん助けてくれるんですか！？
じゃあ条件は対等でどっちが下とかない感じでお願いします！
対等じゃないならこっちからお断りします！

白紙になった途端ホンダ株爆上げで
日産株取引停止になってだめだった

>>なんでそんなに役員多いの
>学閥
うn
>しかも文系の
うn…？1番ダメなやつでは？

なんか…えらいことになってるな…

中国ﾘﾆﾝｻﾝお願いですから日産引き取ってくだち！

>没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図
分からせ（子会社化）か…

>没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図
没落令嬢って顔とか気立てが良いのが基本スペックみたいなところあるけどこいつに良いところないし町工場の親父さんめっちゃ嫌がってるじゃん…

>三ぃちゃんに足りないのはデザインセンス
モラルだよ

>没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図
その没落令嬢親父さんより年上なんすけど

epower：エンジン直結モードがあるホンダのe:HEVや三菱のPHEVの方が技術的に上
プロパイロット：自動運転レベル2に当たるがホンダはレベル3を市販していた時期がある
欲しい技術とか特に無い

>待てよデリカミニから三菱車はカッコよくなるんだぜ
余所の血が入ってない車の内装のセンスが基本四半世紀くらい前なのはどうにかならない？
日産の血がinしたとはいえアウトランダーで感動しちゃったよ俺

ルノーの完全子会社になろーよ！

本当に困った時は国がなんとかしてくれるからいいか

ホンダが大損して日産助けて日産したり顔みたいな風潮じゃなかったっけ…？なんで断ってるの…？

破談になったことでホンダの株価上がるんでしょ知ってる

>しかも文系の
死んだほうがいいぞ！

>ブタエモンも死んだ方がいいって言ってたぞ！
毒おじに死んだほうがいいぞ！されてるやつ！

>中国ﾘﾆﾝｻﾝお願いですから日産引き取ってくだち！
役員クビにするね…

一時凌ぎには良かったんじゃない？ゴーン
その先のビジョンが全然なかっただけで

>没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図
親父さんがいたらぶん殴ってそう

やめろこんな定型！

>なんか…えらいことになってるな…
お前はインドで頑張れてるの偉いよな

>没落令嬢が借金のカタに町工場の親父さんに抱かれるのを拒む図
バツイチのババアじゃねえか！

俺今epowerですらないノート乗ってるんだけどいい加減乗り換えるかな…

自分とこの規模の六分の一のとこから共同経営しよーね！って言われてもホンダが困る…

沢山の車種の犠牲を払いつつも選択と集中が何とか上手くいったんだな三菱は

>潰れそうだから誰か助けてください！国に言われるレベルでピンチです！
>ホンダさん助けてくれるんですか！？
>じゃあ条件は対等でどっちが下とかない感じでお願いします！
>対等じゃないならこっちからお断りします！
分からない…この状況で…
イカれてるのか…？

イーロン・マスクが買ってくれないかな

>中国ﾘﾆﾝｻﾝお願いですから日産引き取ってくだち！
バラして使えそうなところだけ買い叩くかー

ノート買うならルノーのルーテシア買おーよ！

>俺今epowerですらないノート乗ってるんだけどいい加減乗り換えるかな…
日産以外が良いぞ！

なんで日産はホンダと対等だと思ってたんだ…？

>一時凌ぎには良かったんじゃない？ゴーン
>その先のビジョンが全然なかっただけで
基本的にサプライヤー切って役員報酬上げたから凌いですらいねえ

>自分とこの規模の六分の一のとこから共同経営しよーね！って言われてもホンダが困る…
しかし役員報酬はホンダの倍あるぞ！

>ホンダが大損して日産助けて日産したり顔みたいな風潮じゃなかったっけ…？なんで断ってるの…？
子会社になるの嫌い…

今国がなんとかしてんだよ！

じゃあ日産の精神的続編つくりましょう

>>なんか…えらいことになってるな…
>お前はインドで頑張れてるの偉いよな
ハンガリーでも日本でも絶好調だし…

>>中国ﾘﾆﾝｻﾝお願いですから日産引き取ってくだち！
>役員クビにするね…
ありがとうございます…

>破談になったことでホンダの株価上がるんでしょ知ってる
今日の時点でもう上がったらしい
日産は停止されたらしい、死刑宣告きたから明日死ぬかもしれない

>なんで日産はホンダと対等だと思ってたんだ…？
歴史があるのはこっちだけど？

中国に売るくらいなら死んだ方がいいぞ！

役員としては自分が報酬もらって逃げ切れればいいから

>俺今epowerですらないノート乗ってるんだけどいい加減乗り換えるかな…
せめてe-powerにしたほうがいいぞ！

あいつらが呑むわけないだろって感じで出したんかね子会社化
万一呑んだらそれはそれで的な

>>自分とこの規模の六分の一のとこから共同経営しよーね！って言われてもホンダが困る…
>しかし役員報酬はホンダの倍あるぞ！
俺経営難の原因わかったかも…

元ファンのアンチが一番多そうなメーカーが日産

何ならゴーンの時もマジでやべえぞからの起用だしその頃から変わってねえ

なんか日本の二輪は手堅く好調っぽく見えるな

スズキはエンブレムがダサい以外欠点がないからな…

>子会社になるの嫌い…
子会社化した時の扱われ方は誰よりも一番わかるからな…

>ありがとうございます…
ホンダ相手みたいにゴネろや！

この件をUSSと比べるやついるけどあっちは当事者同士は納得できてんでこっちとは全然違うベクトルの話だかんな！！

マジで潰れるしか未来がないんだよね
だって買収すら受け入れないしこれじゃ

なーにいざとなったら上場廃止すればいい

日産なら国が支援して延命するだろうな

>中国に売るくらいなら死んだ方がいいぞ！
死なれたら困る！

>本当に困った時は国がなんとかしてくれるからいいか
まさに今回がそのなんとかしようと口添えしてくれてたやつでは…

これって日産はお上の顔に泥塗ったって事で良いの？
大丈夫？

テスラや中国が台頭するずーっと前から電気自動車売ってきたのになんでこんな影薄いんだろうな日産…

しゃーねーアメリカに売るか日産
代わりにUSスチール貰おう

日産の、なんだか「ヘン」な一週間！

>epower：エンジン直結モードがあるホンダのe:HEVや三菱のPHEVの方が技術的に上
正直エンジン直結モードやめてモーターのまま高速時のトルクアップと燃費向上を目指すべきだと思うんだけどね
まあ日産にそんな技術ないから日産はいらないけど

中の状況がわからない素人目に見ても日産の主張は無理筋なんだけど
実際顔合わせて擦り合わせてるホンダからしたらもっとなんだこいつ…って感じなんだろうか

役員報酬が高いのはまあ最悪いいにしてもなにこの人数

>なんで日産はホンダと対等だと思ってたんだ…？
財閥の方が平民より上なのに譲歩してやって対等にしてやってるんだぞ？

まじでみぃちゃんじゃん
無駄なプライドあるクセに能力はゴミ

世間知らずの美人なお嬢様ならまだいいだろ
実態は無駄に年食ったババアだぞ

>イーロン・マスクが買ってくれないかな
怒らないでくださいね
自社でEVやってるのに自分達より遅れてるよそのEV技術なんているわけ無いじゃないですか

>この件をUSSと比べるやついるけどあっちは当事者同士は納得できてんでこっちとは全然違うベクトルの話だかんな！！
国とか競合他社のクソコテがけおってるやつだもんな…

たとえ今から急に日産がアホ悪役令嬢ムーブやめてももうここからどうしようもないと思う

>本当に困った時は国がなんとかしてくれるからいいか
なんとかしろホンダ
はい…
日いちゃんはやだ！

元来、町工場から成り上がったホンダは日産より格下であり

うちの技術凄えからこれ見てみ！ってお出ししたもん全部うちの一二世代前っすね統合したら切りますって言われてカチンとしたのもあるみたい

>なんか日本の二輪は手堅く好調っぽく見えるな
海外だけどKTMは派手に逝ったな…

>元ファンのアンチが一番多そうなメーカーが日産
日産の車は好きだけど日産という会社は嫌いという人は多い

>中の状況がわからない素人目に見ても日産の主張は無理筋なんだけど
>実際顔合わせて擦り合わせてるホンダからしたらもっとなんだこいつ…って感じなんだろうか
緊張感のない日産に構ってる時間ねーから！って言ってる

>>中国に売るくらいなら死んだ方がいいぞ！
>死なれたら困る！
手綱は握った方がいいぞ！

まあ最終的に海外に買ってもらえる状況で譲歩はないか
立場的には日本のものにし続けたいなら日本が頑張ってホンダに譲歩させてね出来ないなら鴻海いくわって交渉なんだろうな

こういう時スバルさんとマツダさんってあまり話題に出ないね
我が道を行ってるの？

>>本当に困った時は国がなんとかしてくれるからいいか
>まさに今回がそのなんとかしようと口添えしてくれてたやつでは…
もうすでに大金突っ込まれて後は自分たちでなんとかしろやって段階なんやなｗ

>この件をUSSと比べるやついるけどあっちは当事者同士は納得できてんでこっちとは全然違うベクトルの話だかんな！！
嫌がってる2人を何とかくっつけようとする親か婚約してる2人を別れさせようとする親か…

>俺今epowerですらないノート乗ってるんだけどいい加減乗り換えるかな…
同クラスがフィットしかないのつらいよね
ヤリスせまいし

経営統合の話白紙にしたの日産側だもんな

矢沢永吉…お前は今どこで戦っている

>自社でEVやってるのに自分達より遅れてるよそのEV技術なんているわけ無いじゃないですか
テスラが言われてんのは品質管理だからな

どうせ今役員に収まってる日産経営陣はノーダメージで逃げ切るんだろ
全員死なねぇかな

>うちの技術凄えからこれ見てみ！ってお出ししたもん全部うちの一二世代前っすね統合したら切りますって言われてカチンとしたのもあるみたい
現実が見えていない…

>これは日産が最低の死を迎えるまでの12ヶ月の物語

ノートオーラ気になってたけど今の日産から車買うのスリリングな気がしてきた

役員報酬はトヨタさんも同じくらい高いもん！
まあ人数は1/3くらいなんだが

なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…

そもそも元ルノーに買われてるから今更すぎる

とにかく役員報酬を減らす奴は死んだ方は良いぞ！

>まあ海外の既存の車メーカーもEVに手を出して死にそうになっているからな
>トヨタくらいだろ無双してるの
トヨタはEV大した事ないぞ…

>こういう時スバルさんとマツダさんってあまり話題に出ないね
>我が道を行ってるの？
両者濃ゆいユーザーが支えてくれてるところがあるから…

>>中の状況がわからない素人目に見ても日産の主張は無理筋なんだけど
>>実際顔合わせて擦り合わせてるホンダからしたらもっとなんだこいつ…って感じなんだろうか
>緊張感のない日産に構ってる時間ねーから！って言ってる
こんなまともな神経してたらそりゃ株価上がるわ

ホンダ無しでもあの再建案と生ぬるい見通しで復活できます！
株主さん信じてください！

>>自分とこの規模の六分の一のとこから共同経営しよーね！って言われてもホンダが困る…
>しかし役員報酬はホンダの倍あるぞ！
ガンホーだったか
この大株主からお前らの役員報酬高すぎだろパズドラ以外にヒット作ないのに任天堂とタメはるレベルの役員報酬貰ってんじゃねえよってお叱り来てたな
役員のプライドだけ高い企業ってあるよね

>>これは日産が最低の死を迎えるまでの12ヶ月の物語
1年持つかな…

みいちゃんと違って産まれも頭もあるはずなのになんで…

スバルさんはもうトヨタの子だし…

ルノーもなんかパッとしねえイメージがあるけどそうでもないんかな

>ノートオーラ気になってたけど今の日産から車買うのスリリングな気がしてきた
中古で買えばいいぞ！

>なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
>ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…
技術系企業のトップが技術知らなくて蔑ろにするのはダメ

ある日突然、ホンダに63人もの役員ができたらどうしますか？それも……とびっきりかわいく　 とびっきり素直で　とびっきり愛らしくて　とびっきりの淋しがりや。しかも、そのうえ…… 彼女達はみんなみんな、とびっきり！日産のポストが大好きなんです……

日産はEVの宣伝のためにスポーツカーをゴミ扱いする尊厳破壊CMとか平気で流すので典型的なエンジニア軽視企業

日産はとりあえず死んだほうが良いぞ！

助けてもらう側(比喩でもなんでもなくホントに助けてもらう側)がここまで言うのやべえな

>なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
>ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…
だって文系ってIQ低いから文系いくもんだろ？

60人も役員いたら賄賂渡すのも大変だな

>日産はアクセルもブレーキも1つのペダルで出来るだから良い！って宣伝してるけどふつうに考えたらそんなん怖くて乗れんわ
素人目線だけど踏み間違い事故は減らせそうに思えるかな…？

>こういう時スバルさんとマツダさんってあまり話題に出ないね
>我が道を行ってるの？
経営不振はあるけど内輪揉めで自滅した事なんてないから…

>なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
>ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…
単純によほどの敏腕でもなきゃ自分のところで作ってるものもよく分からない人間に適切な経営なんかできないってことなんじゃないか

>なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
>ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…
文系云々じゃなくて大企業病って奴

鮎川財閥の生まれと聞くとプライド高いお嬢様みたいな擬人化できそうな日産

>ある日突然、ホンダに63人もの役員ができたらどうしますか？それも……とびっきりかわいく　 とびっきり素直で　とびっきり愛らしくて　とびっきりの淋しがりや。しかも、そのうえ…… 彼女達はみんなみんな、とびっきり！日産のポストが大好きなんです……
ホンダに鞍替えしろ

ホンダ的には良かったんじゃないのか
役員一掃して子会社にできてたとしてもデメリットのがデカかったろう

今年でフジテレビと日産死ぬかもしれないって考えもしなかったな

過去一みいちゃんコラで笑ったかもしれん

スバルマツダは地味にラインナップは減らしてるしそこまで儲かってなさそうだけど
身の丈を知った堅実な経営をしてるってことだろう

やっちゃえ日産と言われたのでやっちゃいました！

ガチで自分の立場分かってないやつだ！

>とびっきり愛らしくて
嘘言ってんじゃねえぞ

鴻海さんとこの子になってた日ぃちゃんの望むとおりになってたんです？

>ホンダ的には良かったんじゃないのか
>役員一掃して子会社にできてたとしてもデメリットのがデカかったろう
設備も技術も美味しいところ無いからなぁ…

>なんか文系がトップ張ってる大企業はダメになってる気がするな…日産しかり東芝しかり
>ホンダや日立みたいに理系が上がってきてるところは堅実に上手くいってる感じがする…
別に製造系じゃなけりゃ文系でもいいんだよ
製造でトップ陣が技術わかってないなは致命的だよ

>スバルさんはもうトヨタの子だし…
上手い具合に潜り込めたよねあそこ
モリゾーがむっ！この車良いね…してたのもあってか

>>まあ海外の既存の車メーカーもEVに手を出して死にそうになっているからな
>>トヨタくらいだろ無双してるの
>トヨタはEV大した事ないぞ…
EVなんかコスト高すぎて儲からねえよ

どこが買い取るにしろアホ役員捨てるよね？

ゴーンのほとんど負の遺産を整理するどころかそれに全力でタダ乗りした結果がこの役員の数と異様な報酬だからな

優しくして損したー

スズキは日産と儲け同じくらいだけど役員実質8人しかいないと聞いた

>鴻海さんとこの子になってた日ぃちゃんの望むとおりになってたんです？
逆になるなら飲んでただろ

>鮎川財閥の生まれと聞くとプライド高いお嬢様みたいな擬人化できそうな日産
流行りの悪役令嬢だな

>日産はEVの宣伝のためにスポーツカーをゴミ扱いする尊厳破壊CMとか平気で流すので典型的なエンジニア軽視企業
現行モデルと比較ならともかくあんな型落ちと比較したところでどっちもイメージダウンするだけっていう

>鴻海さんとこの子になってた日ぃちゃんの望むとおりになってたんです？
シャープ見てりゃ…

どうせ政府主導で統合の話出てきたんだろうし今頃日産にキレてんのかな

ホンダの株価がまた落ちる

ソニーホンダモビリティfeaturing日産にならなくてひとまずは安心か……

>ガチで自分の立場分かってないやつだ！
元来日産は鮎川財閥の流れを汲む由緒正しい企業であり…

>ホンダの株価がまた落ちる
上がってんだよなあ

>どうせ政府主導で統合の話出てきたんだろうし今頃日産にキレてんのかな
多分1番キレてるのは日産の従業員だと思うよ

>どこが買い取るにしろアホ役員捨てるよね？
全員いらないし

>ホンダの株価がまた落ちる
上がったんだよなぁ

>ノートオーラ気になってたけど今の日産から車買うのスリリングな気がしてきた
日産潰れたらむしろ楽しいぞ
いすゞビークロスとかいまもってたらかっこいいしな

>どこが買い取るにしろアホ役員捨てるよね？
つまりこのまま乾いていく可能性が

>どこが買い取るにしろアホ役員捨てるよね？
人数と報酬額だけは国内トップなのに雁首揃えて日産潰した無能揃いだからな…

お膳立てした経産省もメンツ丸潰れだこれ

ソニーﾘﾆﾝｻﾝ助けてくだち！
あっ　役員報酬はそのままで…

>ホンダの株価がまた落ちる
11%上がりました

上がってんの？下がってんの？

俺エスパーだけど国が支援して役員の数据え置きで延命する未来が見える

あ…あ…安部礼司…日産…安部…礼司…

死ぬしかないぞ！

>上がってんの？下がってんの？
ホンダは上がって日産が下がった

>>ホンダの株価がまた落ちる
>11%上がりました
おいしかったです

>元来日産は鮎川財閥の流れを汲む由緒正しい企業であり…
三ぃちゃんは財閥の流れを汲んでるけど頑張ったんだぞ…
一緒に経営スリム化しよーよ！

もしかしてゴーンの報酬って日産の役員報酬からしたら適正だったのでは…？

なんなら名前と工場と労働者とその直上の管理職くらいまでしかいらないんじゃねえかな

1999年にダイムラーの子会社になる提案を断った結果今に至るわけなんだからもう一回メルセデスに頭下げたら？

>スバルさんはもうトヨタの子だし…
そういう要領は日本一うまいぞスバル

>>上がってんの？下がってんの？
>ホンダは上がって日産が下がった
でしょうね･･･

>ホンダは上がって日産が下がった
まぁそうですねとしか言えん

三菱がむぅちゃん枠かぁ

どうせ国が助けるからと調子に乗った結果がこれ

日産がいきなりトチ狂ってホンダと合併するの！上下関係あるのはやーなの！って言い出したのが発端だからな…

>>どうせ政府主導で統合の話出てきたんだろうし今頃日産にキレてんのかな
>多分1番キレてるのは日産の従業員だと思うよ
この期に及んで役員が怒りたいのは我々だよみたいな態度してたら笑う

三ぃちゃん呼ばわりはさすがに酷すぎるだろ！

由緒正しい貴族の血なんですよ？
平民上がりの成り上がりとなんて結婚出来ませんわよ

>ソニーﾘﾆﾝｻﾝ助けてくだち！
>あっ　役員報酬はそのままで…
死んだ方がいいぞ！

>もしかしてゴーンの報酬って日産の役員報酬からしたら適正だったのでは…？
その役員報酬になった原因の一端はゴーンだけどな！！！

>>>ホンダの株価がまた落ちる
>>11%上がりました
>おいしかったです
どうしてもっと早く教えてくれなかったの…

そんなに乗り気じゃないのは全てだったよ
ホンダが最終的にヤダ！じゃなくて日産がヤダ！って言うのが頭おかしいが

トヨタちゃんもモリゾウいなかったらアホな役員共に首絞められてたかもね

本田宗一郎だって藤沢武夫がいなきゃ会社経営自体難しかったし
経営得意な文系の優秀な右腕は必要なんだ
そればっかりになるとだめというだけなのとそもそも日産の役員に関しての問題は文理関係ない

破談報道で株価が上がるホンダと落ちる日産がもう答え

社債発行して食いつなぐんだろうな

日産にはGTRがあるから…

我々は多少の馬鹿だと思ってたんだ
ありゃパーフェクトじゃないか

湘南や横浜で暮らしてるパリピ日産社員が埼玉や栃木の山奥に飛ばされる様を見たかった…

良かったなゴーン

>そんなに乗り気じゃないのは全てだったよ
>ホンダが最終的にヤダ！じゃなくて日産がヤダ！って言うのが頭おかしいが
乗り気じゃないどころか魅力がひとつも無いって言ってたし…

ゴーンは立て直しの手腕だけは評価点だけどそれ以外は普通にゴミカスだし会社の金を横領してたのはもはや論外

>>上がってんの？下がってんの？
>ホンダは上がって日産が下がった
まるで日産が不安要素みたいじゃん

でも日産にはホンダより格上ってプライドがあるから…

じゃあルノーの子会社になるか

日産のパートナーとしてこれだと思うところは？
…難しいな

>もしかしてゴーンの報酬って日産の役員報酬からしたら適正だったのでは…？
あいつが今どきの役員報酬はこんなもんで吊り上げたのが今の報酬価格だ
まああいつ消えた後それを正すでもなく全力で乗っかったのが今の60人強の役員達なんだが…

実際日産はここからどうやって復活する予定なの…？

ホンダはもう関わりたくないだろうけど経産省のブチギレコメントは見たいな

>三ぃちゃん呼ばわりはさすがに酷すぎるだろ！
倒産ヤダ！倒産ヤダ！倒産ヤダ！
ホンダとは対等な関係を望む

>>鴻海さんとこの子になってた日ぃちゃんの望むとおりになってたんです？
>シャープ見てりゃ…
残るのはブランドと販路だけやな
でもどこの車売るつもりだったんだろ
BYD？

>そんなに乗り気じゃないのは全てだったよ
>ホンダが最終的にヤダ！じゃなくて日産がヤダ！って言うのが頭おかしいが
ホンダも政府から頼まれてる立場だから断りにくかったんだよな
相手がアホで助かった…

>実際日産はここからどうやって復活する予定なの…？
むり

>ゴーンは立て直しの手腕だけは評価点だけどそれ以外は普通にゴミカスだし会社の金を横領してたのはもはや論外
結局立て直しもリストラでそう見せかけただけで…

なんか障害ありそう
中国に買われて経営陣みんなクビになろうよ！

>日産にはGTRがあるから…
電気自動車化した32お出しした時点で残ってるユーザーから失望というか失念の声が上がってたぞ！

日産が消えてなくなると神奈川県の横浜以西が地獄になるからね
日産の経営者層にそれだけの人間を背負って立ってる自覚は無かったけど

ホンダはなんだかんだ本田宗一郎が伝記漫画になってたりするけど日産はなんかないんかそういうの

スバルは水平対向ってお荷物をなんとかしないといけないけど捨てるわけにもいかないから大変そうだけどストロングハイブリッドでどうなるか

この有り様で国助け舟出してるの拒否なんだから無理でしょ…

政治家や経産省と組んでゴーンを追い落としてゴーン時代未満の状況になるの笑うしかないな

ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？

市場は日産に期待してないし切る方が正常だと解釈したってことか…

>でも日産にはホンダより格上ってプライドがあるから…
そういうプライドは捨てたほうが良いぞ！

ホンダも本田技研と骨肉の争いで統合したし派閥闘争はあるが
日産は会社そっちのけでやるのがひどい

>もしかしてゴーンの報酬って日産の役員報酬からしたら適正だったのでは…？
ゴーンが上げた報酬に群がった害虫どもが今の状態です

>湘南や横浜で暮らしてるパリピ日産社員が埼玉や栃木の山奥に飛ばされる様を見たかった…
食っていけるならそれでも万々歳だと思うよ…

昔の日産車は好きだったが…

役員60人って意思決定は上手くいくの？

>そればっかりになるとだめというだけなのとそもそも日産の役員に関しての問題は文理関係ない
シンプルに数多すぎてウィーン会議状態だと考えられる

時価総額1兆切るのも時間の問題では

日産は売買停止になってんのもうめちゃくちゃ

合併する上で日産に経営改善案の提出求めたんだけどまる一ヶ月提出無くて
今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
コレを受けてホンダは意思決定能力に乏しく危機感がないと判断し
意思決定部門を切り捨てる子会社化を提示した

文理関係なく自分の会社の商品は分かってないと作るのも売るのも全部カスになるだろ
知らないなら普通は勉強して自分たちが何抱えてるか調べるくらいするだろ

ちょっと前に中古だけどX-TRAIL買ったのに
日産こんなダメダメになってるのかぁ…

>電気自動車化した32お出しした時点で残ってるユーザーから失望というか失念の声が上がってたぞ！
ちゃんとエグゾースト音鳴らしてるのに耳がないんだな…

>役員60人って意思決定は上手くいくの？
うまく行かないし遅いからホンダにせっつかれて挙げ句にこいつら危機感ねぇなって思われたんですね

なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい

液晶やら半導体やらで大失敗し続けた経産省も威張れるような立場じゃないからね？

>役員60人って意思決定は上手くいくの？
船頭多くして船山に登るという言葉がある

役員報酬を上げる→優秀な役員がやってくる→HAPPY！
これが好循環

三菱もむぅちゃんも過去にやらかしてたからな…

なんかもうここまで醜いと
役員切らないという条件つけてきたら中国にすら身売りしかねんなこいつら…

>ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？
ホンハイはまぁ5倍くらい容赦なさそうだな…

>役員60人って意思決定は上手くいくの？
HONDAに遅すぎるって怒られたら

>ホンダはなんだかんだ本田宗一郎が伝記漫画になってたりするけど日産はなんかないんかそういうの
鮎川財閥から国策企業として露骨な優遇策で戦前までは圧倒的なシェアを占めた

>合併する上で日産に経営改善案の提出求めたんだけどまる一ヶ月提出無くて
>今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
>コレを受けてホンダは意思決定能力に乏しく危機感がないと判断し
>意思決定部門を切り捨てる子会社化を提示した
なるほどめちゃくちゃ冷静な判断だ

元来、このような経営統合の話が出る時点で事業は手詰まりであり

チャリにエンジンくっつけて売るとこから始まった会社が今じゃ飛行機まで作ってんの冷静に考えると結構おかしいな？

三菱といえばパジェロよ

ゴーンが爆死してればめでたい話なのに

>日産にはGTRがあるから…
20年近く前の車だぞ

>ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？
経産省がなんとかしてくれるだろ
とりあえずホンダの子会社化は嫌

>そういうプライドは捨てたほうが良いぞ！
捨てまくったおかげでなんとかなって来たヤツだ

経産省が責任取って一緒に死んでよ

散々ブランドドブに捨ててるし技術はないしどうすんのこれ

>>日産にはGTRがあるから…
>電気自動車化した32お出しした時点で残ってるユーザーから失望というか失念の声が上がってたぞ！
オートサロンだとスバルのS210が叩かれてたのよく見かけたな

ちょっと前にこれからは力合わせないと生き抜けないって言ってませんでしたか

>なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい
ランエボは守らず捨てたけどな…

>今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
なにこれ？
マジでこんなみぃちゃんみたいな答え出したの？

多分国もセルみたいになってる

別に車乗ってるわけじゃないけどなんか安心したわ
ホンダの株買っときゃよかった
てっきり合併で下がると思ってたからスルーしてたよ

>日産が消えてなくなると神奈川県の横浜以西が地獄になるからね
もうええわって気がしてきた

もうみんな役員の無様が見たいだけになってしまった

国が会社買い取ってあげては雇用とかの面からいろんな国でたまにある
言われた側も損な取引だから工場全部潰すね従業員全解雇ねって無茶振りして破談になることもある
今回はそれ考えたら破格の取引のはずだが……

>>役員60人って意思決定は上手くいくの？
>HONDAに遅すぎるって怒られたら
60人いて判断に1ヶ月は遅すぎるよね

>役員報酬を上げる→優秀な役員がやってくる→HAPPY！
まぁ確かに傭兵を雇って日本から違法に出国できるほど優秀だったが

>合併する上で日産に経営改善案の提出求めたんだけどまる一ヶ月提出無くて
>今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
>コレを受けてホンダは意思決定能力に乏しく危機感がないと判断し
>意思決定部門を切り捨てる子会社化を提示した
そりゃ株価も上がるか…

会見で日産のどこが欲しいですか？って質問に
「難しいな…」って答えてる画像見てマジでコラかと

>もうみんな役員の無様が見たいだけになってしまった
社員は気の毒だけどまぁうn

>>ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？
>ホンハイはまぁ5倍くらい容赦なさそうだな…
５倍じゃすまんやろ

>>ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？
>経産省がなんとかしてくれるだろ
>とりあえずホンダの子会社化は嫌
なんとかする案がホンダさんとの話つけるって今回の案件だろ？！

>合併する上で日産に経営改善案の提出求めたんだけどまる一ヶ月提出無くて
>今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
すげー夏休みの宿題感覚じゃん

三菱のほうが統合するうまあじありそう

>中の状況がわからない素人目に見ても日産の主張は無理筋なんだけど
>実際顔合わせて擦り合わせてるホンダからしたらもっとなんだこいつ…って感じなんだろうか
経産省の顔を立てただけのような気も
まあ経産省もこうなるってわかってただろうしな
いきなり鴻海に売ると軋轢生まれるからね

本当に中国欲しいの？これを？

NIちゃんは天下の日産なの！子会社化とかじゃなくてもっとカッコいいのがいい！！

>60人いて判断に1ヶ月は遅すぎるよね
なんてこと言うんだ
1日に2人も意思決定してるんだぞ

最初の記者会見かなりギャグだったからな

ちょっと63人でデスゲームさせてみない？
人数が半端なので1人スペシャルゲストいれて

ラインの稼働落とすと利益率上がるのか？

>本当に中国欲しいの？これを？
販路は欲しいんじゃない

ゴーン（ルノー）を追い出すことに一致団結してたけど悲願成就した途端に社内闘争が始まったの好き

>社員は気の毒だけどまぁうn
まあまだグローバル9000人のリストラするから…

>>なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい
>ランエボは守らず捨てたけどな…
WRXSTIも消えたから遅かれ早かれだったようには思う…

>そういうプライドは捨てたほうが良いぞ！
マジでよく生き残ってると思う

なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！

みぃちゃんは経営の才能があるって言われたから役員辞めないの！

外省人の粛清能力と満州組の流れを汲む毒血
どちらが勝つかみせて貰おうか
秒で消してくれていいぞ

ゴーンみたく国外に逃げたらどうなの
今でもアイツ逮捕されてないのなんなんだろ

経産省からももう助ける余地失っただろ…

日産「買ってもらってもいいぜ」
本田「買ってくださいやろ？」
日産「ちね！」

>本当に中国欲しいの？これを？
引き取ってほしいって話だけど…

>>なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい
>ランエボは守らず捨てたけどな…
体力に余裕がないメーカーの癖にスポーツカーなんかを守ったら死ぬぞ！

>>60人いて判断に1ヶ月は遅すぎるよね
>なんてこと言うんだ
>1日に2人も意思決定してるんだぞ
60人全員のハンコ押してるじゃねぇだろうな

あとはホンハイによる買収しかないぞ
日本支社長は追放系

外資云々ってずっとルノーと深い関係な以上あまりにも今更過ぎない？
売る先は欧州系かアメリカ系の方がいいとは思うけど

>本当に中国欲しいの？これを？
世界中にあるディーラーと販売網だけでも割と価値がある

>ホンダはなんだかんだ本田宗一郎が伝記漫画になってたりするけど日産はなんかないんかそういうの
ミスターZと呼ばれた片山豊とスカイラインの開発者櫻井眞一郎とかかな
みんな日陰者にされてたけど

ランエボはそもそもベースのランサーが終わってるのにその派生のランエボってなんだよ感がすごい

>>本当に中国欲しいの？これを？
>販路は欲しいんじゃない
日本で電気自動車売ってる実績のある数少ない販路だしな

多すぎる役員を削減？飲めねぇな…

ホンダも国内工場は休買返上したり調子悪いから日産の余分な工場はいらない…

同じように財閥生まれなのに三菱は頑張ったんだな…

>三菱のほうが統合するうまあじありそう
三菱は色々あって個性を尖らせる方面に進めたのは良かったかも知れん

>ランエボは守らず捨てたけどな…
WRC向けにランエボをコンパクトハッチバックにしても結局文句言われてただろ

たまたま日産の経営陣が車を誰が作ってるのか知らないのかも知らないじゃん
リストラ連発役員60人なのは

中国には63人の高給取りをあげて
ホンダは残りのあまった部分をもらおう

これ付き合いで渋々来てるお見合いだったんだな
相手の没落しかけてる旧家の令嬢は我儘放題のお花畑

ホンハイの方になるとマジで追放系の主人公な経歴辿ってきた人が待ってるから役員達は確実に放り出されるだろうしな…

>ゴーンは立て直しの手腕だけは評価点だけどそれ以外は普通にゴミカスだし会社の金を横領してたのはもはや論外
立て直しもリストラで人件費削って未来を潰して数字出しただけだぞ

>>>ちょっとキツくても経営統合しないと外資に買収されて100倍ぐらい屈辱味合わうはめにならない？大丈夫？
>>経産省がなんとかしてくれるだろ
>>とりあえずホンダの子会社化は嫌
>なんとかする案がホンダさんとの話つけるって今回の案件だろ？！
別のにして

ゴーン逃がしたときに他の経営陣をなぜか無罪放免にしたばかりに調子に乗ってしまった

台湾の企業かぁ…一切容赦ないのわかってないだろうなあいつら

>なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！
あれは完全にメインラインと別で作ったお遊びってか余裕の現れだろ

一日中EV作ってられる企業って珍しいんだって

>>>なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい
>>ランエボは守らず捨てたけどな…
>体力に余裕がないメーカーの癖にスポーツカーなんかを守ったら死ぬぞ！
そんなことないの！
日いちゃんスポーツカー作るの！

>>なんだかんだでアウトランダーとデリカの看板は守って最近パジェロ復活の機運すら呼び込めてる三菱はえらい
>ランエボは守らず捨てたけどな…
口だけのスポーツカー好きは死んだ方がいいぞ！

>別のにして
嫌だから死んでね

ゴーン予想の遥か下を行ったな…

>なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！
まああれを褒めてるのはただの信者だから…

>>>60人いて判断に1ヶ月は遅すぎるよね
>>なんてこと言うんだ
>>1日に2人も意思決定してるんだぞ
>60人全員のハンコ押してるじゃねぇだろうな
ハンコ何回転くらいするんだろ

>日いちゃんスポーツカー作るの！
ならちゃんと作った方がいいぞ！

元来我々は鮎川財閥に起源を持つ由緒ある企業であり
田舎の二輪車工場が元の会社に云々の定型がしっくりきすぎて笑う

今帰宅して新聞見て笑っちゃった
今年の10大ニュースに入るレベルだろ

ゴーンも鼻で笑ってそう

>60人全員のハンコ押してるじゃねぇだろうな
スタンプラリーかよ

>今回提出してきたのが工場ラインのスピードダウン(？？？？)
元来、自動車産業とは需要と供給のうえに成り立つものであり需要が少ない日産の自動車を生産しても余計な経費と不良在庫になるだけでありこうして工場ラインをスピードダウンすることで利益率の改善が

>なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！
あれはカスタムカーの展示会で今の車延命できるよってプロモーションだから…

>本当に中国欲しいの？これを？
BYDは死ぬほど欲しいと思う

>意思決定部門を切り捨てる子会社化を提示した
うああああーッ！！！！

>ゴーン予想の遥か下を行ったな…
ゴーンも流石に謎の逆ギレで話ぶち壊すとは思ってなかっただろうな…

>ラインの稼働落とすと利益率上がるのか？
コストを減らすことで売り上げに対する利益の確保
普通の経営不振ならまあアリかもしれんし三菱はそれで成功したけど今回に関しては焼け石に水

やっちゃえ日産しちゃったか

>>もしかしてゴーンの報酬って日産の役員報酬からしたら適正だったのでは…？
>あいつが今どきの役員報酬はこんなもんで吊り上げたのが今の報酬価格だ
>まああいつ消えた後それを正すでもなく全力で乗っかったのが今の60人強の役員達なんだが…
（会社が）死んだ方がいいぞ！

お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！

>最初の記者会見かなりギャグだったからな
葬式に来たのに本人が理解してないやつ

経産省さんはいい加減デカい会社ってだけで第三者巻き添えに介入するのやめたほうがいいよ…

>>日いちゃんスポーツカー作るの！
>ならちゃんと作った方がいいぞ！
ほんとやだ
ほんとやだ
ほんとやだ！
役員ちゃん技術者嫌い…！

GTRもZもモデルチェンジする体力ねーくせによ!

トヨタがマジでずっと元気すぎる…

正直日産の車買うぐらいならルノーの車を買ったほうが良いぞ！

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
手は尽くしたんだが…ッ

ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？

>なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！
ぶっちゃけあれだってモリゾー信者みたいな奴しか喜んでないと思う

>台湾の企業かぁ…一切容赦ないのわかってないだろうなあいつら
ホンハイは日産捨てて執行役員になった人がいる
ここいらで死に損ないの日産買う？ってホンハイ経営陣に話しだしたのもその人

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
子会社にしないと無理っす

なんで貴族の資産家の立派な会社が田舎の町工場に負けちゃったんです？

ゴーン君「日ぃちゃん今日もお勉強しようか　彼氏料金は用意出来てるかな？」

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
子会社になりましょう

>そんなことないの！
>日いちゃんスポーツカー作るの！
フルモデルチェンジもできずに同じの作り続けてただけじゃないですか

>お…おいホンダ！コイツをなんとかしてくれよ！
なんとかしようとしたのにみぃちゃんが暴れたから…

>>なんでよ！トヨタだってハチロク(電気じどう車)とかしてたじゃない！
>まああれを褒めてるのはただの信者だから…
そもそも旧車をEV化するという流れがあるからこその奴だから
R32もそう

経産省ちゃんは何か人なり物なり責任なり出す気あるの？

コラ祭り中にぴったりなビッグイベント発生で笑ってしまう

>経産省さんはいい加減デカい会社ってだけで第三者巻き添えに介入するのやめたほうがいいよ…
死なれても他を巻き込んじゃうから動かざるを得ないし…

今の地位にしがみつくしか能の無い役員は死んだ方がいいぞ

>元来我々は鮎川財閥に起源を持つ由緒ある企業であり
>田舎の二輪車工場が元の会社に云々の定型がしっくりきすぎて笑う
カタログで最近見る定型全部網羅な状況やめてほしい

>もうみんな役員の無様が見たいだけになってしまった
正直ホンダが蹴ったらしょうがない
日産が頭下げて経営正常化できたら良いなくらいには思ってたよ昨日まで
日産から蹴るとは思わなかったしじゃあもう死んでくれとしか言いようがない

ホンダの経営陣ちゃんと仕事してるんだなって感心した

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
足元見てんのは日産だよ

我日産堂々と退場すとか揶揄されてっぞ

>>台湾の企業かぁ…一切容赦ないのわかってないだろうなあいつら
>ホンハイは日産捨てて執行役員になった人がいる
>ここいらで死に損ないの日産買う？ってホンハイ経営陣に話しだしたのもその人
死神が手ぐすね引いてる…

>ここいらで死に損ないの日産買う？ってホンハイ経営陣に話しだしたのもその人
いきなり怖い話しないで

日ぃちゃん役員63人もいらなそう
一緒にホンダいこーよ！

鴻海なら受け入れると勘違いしてる役員は死んだほうがいいぞ！

>経産省ちゃんは何か人なり物なり責任なり出す気あるの？
経産省になんの責任があるってんだよ！！！お前日産役員かよ！

ホンダはホンダでここからどうするんだろう
GMとの協業もうまくいってないし

>ホンダの経営陣ちゃんと仕事してるんだなって感心した
そりゃホンダは経営にシビアだから車種が割と悲しいことになったりすぐご相談部品になったりするんだ

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
向こうの送られた改善案が提出遅すぎる＆的外れすぎて対等での事業無理子会社になろうと言っただけだ

でも63人のアホたちはしっかり役員退職金もらって次に行くんでしょう？

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
日産の経営が何一つ守らない無茶苦茶だからこっちに介入させろってホンダがキレた
日産がやーなの！やーなの！って暴れて拒否

本当に対等に合併しようとしてたのか？

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
子会社化を無理な条件だと思うかどうか

むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない

いい加減大企業だからってゴミまで延命するのやめろ

>>経産省さんはいい加減デカい会社ってだけで第三者巻き添えに介入するのやめたほうがいいよ…
>死なれても他を巻き込んじゃうから動かざるを得ないし…
アメリカがGM国有化したみたいにそれから再生するか

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
まず一番最初の報道の自由時はHONDAも経産省もそんな話知らんかった所からスタートしてる
経産省から日産くん海外に買われたくないらしくて本田くんなんとかしてくれんかって仲介される
拗れた

>経産省になんの責任があるってんだよ！！！お前日産役員かよ！
日産社員の「」は居そうだけど日産役員の「」は…いやでも…

>>経産省ちゃんは何か人なり物なり責任なり出す気あるの？
>経産省になんの責任があるってんだよ！！！お前日産役員かよ！
ホンダに無理難題やらせるならって話よ

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
自分の5分の1の時価総額の下等な企業を子会社としてなら迎え入れますよってしただけ

>経産省ちゃんは何か人なり物なり責任なり出す気あるの？
日ぃちゃんに天下り先あっせんするとか…？

技術者って学歴も血筋も悪いのに上から目線でむかつくよな…

ホンダよ
これがせいじだ！

>経産省さんはいい加減デカい会社ってだけで第三者巻き添えに介入するのやめたほうがいいよ…
国としてはこれで潰れて失職者大量に出るとか潰れた波が取引企業まで派生して不景気の波がでかくなるのを嫌がるから仕方ない

>でも63人のアホたちはしっかり役員退職金もらって次に行くんでしょう？
次行けるコネお持ちなら今しがみついてないと思う

元々お互い車に対する思想が違うから合体とか無理だろという話だったけど
なんか全然関係ない方向から破綻してて笑うしかないよこんなの

経営陣が甘い汁吸う事しか興味ないくらいやる気無いんだからなくなってもよくない？

経営陣がダメだって日経企業からも烙印押されたらもう外資に買ってもらうしかないじゃん
外資が欲しいものあるかな？

>むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない
言い出してるかこうなってる

ホンダやっちゃえ

>今世紀入ってから日産はずっと暗黒時代のイメージ
すげぇや逆に四半世紀も暗黒期で生きてるなんて
普通なら死んでるぞ！

GTRもGRシリーズみたいに出来てればよかったのにね

むしろホンダは足下見てるというより最大限に譲歩してると思うよ…

>経営陣がダメだって日経企業からも烙印押されたらもう外資に買ってもらうしかないじゃん
>外資が欲しいものあるかな？
販路かな...

>いい加減大企業だからってゴミまで延命するのやめろ
寧ろこの場合は延命しようとしてくれたのに生命維持装置自分で千切って医者を殴り倒して外に羽ばたいてるぞ

>ホンダが足下見て無理な条件出したってわけでもないの？
そうだとしても無理な条件でも飲んでくれてありがとうございますの状態だから

トップ層が俺を助けられることをありがたく思えくらいにはマジで思ってそうなのが下で働く人たちかわいそ…ってなる

>ここいらで死に損ないの日産買う？ってホンハイ経営陣に話しだしたのもその人
追放系主人公じゃん…んで経営陣にざまあするやつじゃん

いやわかるんだよ敗者だからっていかにも敗者らしく振る舞ってたら
交渉で足元見られるから気丈に振る舞わなければっていうのは
けどそれは堂々と戦って負けた場合に有効なのであって
相変わらず偉そうにしてるなとしか思われない過去の行いが悪かったですねという

日産のファンなんていなくて車種のファンしかいないだろうし
ルノーシルビアかルノーZかルノースカイラインになっても物が良ければそれでいいんじゃないの

>まず一番最初の報道の自由時はHONDAも経産省もそんな話知らんかった所からスタートしてる
>経産省から日産くん海外に買われたくないらしくて本田くんなんとかしてくれんかって仲介される
経産省も知らんかったのか…
すげえな日産あらゆる相手の顔潰しにいくじゃん

>むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない
そこは妥協して対等でいいよ！って言ってるよ

>>でも63人のアホたちはしっかり役員退職金もらって次に行くんでしょう？
>次行けるコネお持ちなら今しがみついてないと思う
どうせ役員なんていい年なんだから引退したとしても悠々自適に老後生活送れるだろ

役員が60人いるって多くね？

>>むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない
>言い出してるかこうなってる
そうしないと役員63人がクビになるんですよ！いいんですか！？

変なアピールだけは得意

そもそも子会社化すれば延命させてやるよっていうのがもう譲歩中の譲歩

ホンハイちゃんの日本支部長が社内政治に負けて日産追い出された人なの凄い興奮するよね

ここまで定型が全部当てはまるんだよね
すごくない？

>外資が欲しいものあるかな？
まだ販売網は残ってるよ
日産持ってても売る商品無いから乗せられないんだが

>ホンダはホンダでここからどうするんだろう
>GMとの協業もうまくいってないし
三菱との話進めるしかないんじゃないかな
こじれた原因は親会社と日産の2つでそのうち1つはこれで消えたわけだし

>役員が60人いるって多くね？
議会か何かか？

日ぃちゃんは9000人ぽっちの首も切れないから本田さんが代わりにやってあげるだけ

クソ役員63人のせいで日産の従業員が路頭に迷うことになるまでどのくらいかなあ

>経営陣がダメだって日経企業からも烙印押されたらもう外資に買ってもらうしかないじゃん
>外資が欲しいものあるかな？
外資はそのへん容赦ないからな
上手いところ全部かっさらわれてゴミは捨てられる

>経営陣がダメだって日経企業からも烙印押されたらもう外資に買ってもらうしかないじゃん
>外資が欲しいものあるかな？
販路だけ
時代遅れの技術も腐った経営ノウハウも要らない

>むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない
失礼な
日産は寛容だから対等でいいと言っている

>>>むしろホンダ側がうちらの下につけぐらいいいだしかねない
>>言い出してるかこうなってる
>そうしないと役員63人がクビになるんですよ！いいんですか！？
(ホンダ的には)問題ない

妾を助けるために出資する事は名誉であるぞ！
買収？恥を知れぃ！

確かに台湾は世界的な自動車メーカーないから持ちたいなら華産にしてもらえばいいけど絶対尾を引くからやめとけと進言したい

日産の一般社員かわうそ…

もしかして日産って割と万事休す？

>いやわかるんだよ敗者だからっていかにも敗者らしく振る舞ってたら
>交渉で足元見られるから気丈に振る舞わなければっていうのは
>けどそれは堂々と戦って負けた場合に有効なのであって
>相変わらず偉そうにしてるなとしか思われない過去の行いが悪かったですねという
日産は敗けておりません…

>むしろホンダは足下見てるというより最大限に譲歩してると思うよ…
共倒れはごめんだしこれなら引き受けてもいいよって事だからな…
それはそれとしてまず呑まないと見越してもいるのでは

>日産社員の「」は居そうだけど日産役員の「」は…いやでも…
業務中にimgやってる役員がいるって言うんですか
これだけいれば別にいても問題なさそうだけど

日産抜きにしたってホンダくん独立独歩の気質クソ強いから上手く行かんて

>でも63人のアホたちはしっかり役員退職金もらって次に行くんでしょう？
この人たち割と害悪撒き散らすと思うよほんと
再就職を断れない企業も多いからな

>いい加減大企業だからってゴミまで延命するのやめろ
したかねぇだろ傘下とか協力企業含めたら十万人規模の失業だ

人事と事業に魅力はないが持ってる販路やディーラーにのみ魅力はある？

>日産は敗けておりません…
勝負から降りるな

>ホンハイちゃんの日本支部長が社内政治に負けて日産追い出された人なの凄い興奮するよね
こんな追放系なろうストーリーリアルで始まると思わなかった

日産車のファンほど日産の経営がクソなのは知ってるから…

この件で経産省責めてるのは頭おかしいのか…それとも日産役員脳なのか…

>技術者って学歴も血筋も悪いのに上から目線でむかつくよな…
学歴はトップクラスだろ
日産みたいな早慶系じゃなくて東大とか東工大とかそっち系だけど

凄いね対等での経営統合狙って役員の数で乗っ取りかけようとするアホ

もういいだろ
台湾に売ってやれよ

>役員が60人いるって多くね？
それすら気付かないのが今の日産の経営陣

>もしかして日産って割と万事休す？
にならないように周りが手回してくれた
その手を取って関節決めようとした

拓銀が似たようなことやって北海道内に収まったとはいえだいぶ重い不況が発生したから国としてはそうなってほしくないんだろう
経産省としても頭抱えてるんじゃないか

外資からしてもせいぜい魅力あるのRかZぐらいだろ

本田がほんとヤダ！するならみんなわかるんだが…

>もしかして日産って割と万事休す？
もう崖っぷちじゃなくて崖の下だと思う

税金投入して延命させるべきでは？
日本の名を冠する由緒正しき大企業なんだぞ？

>経産省から日産くん海外に買われたくないらしくて本田くんなんとかしてくれんかって仲介される
この背景でなんで偉そうにできんだ63人は

>>でも63人のアホたちはしっかり役員退職金もらって次に行くんでしょう？
>この人たち割と害悪撒き散らすと思うよほんと
>再就職を断れない企業も多いからな
そんなばっちぃ菌は拡散させないで一箇所にまとまっててほしいなんて…

対等合併したらダグラス経営陣に蚕食されて傾いてるボーイングみたいになるのは必然だからホンダも必死だ

まず日産はどうしようもなくなったからゴーンなんかを呼ぶハメになったって会社だから…

>>外資が欲しいものあるかな？
>まだ販売網は残ってるよ
>日産持ってても売る商品無いから乗せられないんだが
その辺考えるとやっぱ新興EVメーカーが買うのがうま味ある感じか

当初ホンダが寝耳に水だった時点で普通先に根回ししてるはずの経産省も多分知らなくてホンダに頭下げてそうだなって……

対等でいいです~代わりに業務改善案だして下さいね…！
碌な改善案出せない経営陣は死んだほうが良いぞ！子会社にして殺す…

｢日産に巨額税金投じる｣政府の怪しすぎる挙動
なぜ一企業に1300億円もの政府保証するのか？https://toyokeizai.net/articles/-/374852
2020年に死んでおくべきだったんやなｗ

日産の経営陣は昭和の昔から悪い意味で政治屋気質のイメージがあるからもしホンダとくっついても母屋を取られるか毒にしかならない確信が持てる

マジでこういうプライドだけは高い企業は死ぬしか無いよ
死んで迷惑かけるタイプの企業だから本当に質悪いよ
こうなったらもう他のところにも買収されるなんて飲むわけ無いし

>この件で経産省責めてるのは頭おかしいのか…それとも日産役員脳なのか…
日産役員がみぃちゃんなんでしょ

日産程の大企業となると役員の数多いんだね

>経営陣がダメだって日経企業からも烙印押されたらもう外資に買ってもらうしかないじゃん
>外資が欲しいものあるかな？
技術も設備も経営陣もゴミなので看板と販路くらい

付き合ってくれたHONDAに感謝してね⭐️

死んだほうがいいぞ！
というか死ぬしかないぞ！

>もしかして日産って割と万事休す？
試合終了
サッカーだと後半ロスタイムで6点取れ位の無茶ぶり

>税金投入して延命させるべきでは？
>日本の名を冠する由緒正しき大企業なんだぞ？
これ税金投入してどうこうなるものじゃないから