子会社化は許さん
日産ブランドに傷がつくからな

でも実際どうすんだろ
もうどこも助けてくれないぞ

自分でなんとか出来るもんね！
だったら最初からそうしとけや

>でも実際どうすんだろ
>もうどこも助けてくれないぞ
助け頼んでたの？

合意すると思ってた無能は明日電車止めるなよ

上層部が下のことを考えずに差し伸べてくれた手を払いのけるのよく見るわ…

もう三菱とホンダで組め
統合案の時のインタビューでも両者の目線は近かった

GT-Rより速い車作れない会社の子分にはならねぇよ！

またゴーンに笑われるぞ

ト、トヨタさん...たしゅけて！みたいな展開にはならない？

「金だけ寄越せ、自分でやるから」
「その立て直し案ださねーなら経営権寄越せ」
って事かな

日産から合併申し出たらホンダが「うちの子分になるならいいよ」って返したらブチギレ？

>もう三菱とホンダで組め
>統合案の時のインタビューでも両者の目線は近かった
これはお互いにラインナップ補完できて良さそう

次はスズキ行こうぜ！次だ次！

>>でも実際どうすんだろ
>>もうどこも助けてくれないぞ
>助け頼んでたの？
日産が助けを呼んでたはずなんだが何故か自分から助けを断ったんだ
不思議だな

反日企業ホンダ

何度も経営傾けてる奴らとなんで対等な関係結ばないといけねえんだって話だよな

同業他社にのろまって言われたのは自動車メーカーとして最大級の汚点

>次はスズキ行こうぜ！次だ次！
ころすぞ

ホンダも別に無理に拾う必要ないし子会社化が通ればラッキー程度だろ

もしかして同情誘ってるんじゃないか
いや誰がどう見ても日産がバカだなにしかならんが

日産のほうから破断にするのはビックリしたさ

シャープと同じ末路辿りそう？

株価の下がりっぷりがすごい

今の日産買ってくれそうな所って鴻海ぐらいしか無くない？

ホンダの3倍いて報酬2倍貰ってる日産の役員

最初の会見で助けられる側の日産社長が「対等で上下ありません！」
ホンダ社長が「成就しない可能性もあるよ」
と言ってたからマジで日産折れなかったんだな…

マトモな再建案出さないなら子会社化でもいい？って話で再建案出してない日産のせいなのに何で自分が断った！みたいな顔してんだよ！

>ホンダの3倍いて報酬2倍貰ってる日産の役員
なそ
どっからそんなに出てるの…

>>何度も経営傾けてる奴らとなんで対等な関係結ばないといけねえんだって話だよな
>ホンダがまともな日本企業なら日産を助けるだろ
>つまりホンダはクソ
経営陣のレス

もしかして道徳的優位に立ってるつもりだったのか日産

武士は食わねど高楊枝
武士？

>ホンダがまともな日本企業なら日産を助けるだろ
まともな日本企業がまともじゃない日本企業を買うメリットある？

伊藤忠に買ってもらおうぜ
あそこはビッグモーターも買ったから相乗効果生まれるだろ

ホンダは上手く破談にしたなあ
経産省の顔立てて交渉してるふりはしなきゃいけないから大変だったろう

日産の方から断ったの？

日産の経営陣は自分の退職金が出るまで会社が残ればいいので逃げ切りたいだけだよ
ただし従業員はしぬ

各自動車メーカーに強力なアンチ居るからだいたい地獄になる話題

>まともな日本企業がまともじゃない日本企業を買うメリットある？
また日本の技術を海外に盗ませるのかよ

鴻海に買われるでいいじゃん
ルノーに買われてたのと何が違うんだ？

割と新興のシャープの買収だってあれだけもめまくったので
業界最古参のプライドが許すわけないのだ…

下に入っちゃう覚悟ならトヨタの元にでも話がいくんじゃない？

>反日（産）企業ホンダ

クロネコといい自分から協力してと言ってやっぱ辞めてするの流行りなの？

>日産の方から断ったの？
日産「たすけて」
ホンダ「うちの子会社になるなら統合してもいいよ」
日産「やだ」
こんな感じ

>また日本の技術を海外に盗ませるのかよ
技術の日産って言うけど具体的に何の技術が優れてたんだよ

ほぼ決定事項だと思ってたのに

>下に入っちゃう覚悟ならトヨタの元にでも話がいくんじゃない？
トヨタは敵だから

これで1番ぐえー！ってなったのは日産の使える技術者たち…

最初からホンダとしては何もメリットがない
三菱が引いた時点でどう転んでも外れくじだから多少無茶な話をして日産に蹴らせた可能性すらある

そもそも断ったのは日産だからホンダは特になんの弊害もないよ

Q.日産の魅力は？

（破談で株価が上がるホンダ）

日産の経営陣半分くらい外国人だから日本企業と言えるかどうか怪しい

>ホンダも別に無理に拾う必要ないし子会社化が通ればラッキー程度だろ
子会社化でも篤志家と呼んで差し支え無いのでは…？

>>また日本の技術を海外に盗ませるのかよ
>技術の日産って言うけど具体的に何の技術が優れてたんだよ
リストラ

>Q.日産の魅力は？
A.難しいな…

死んだほうがいいぞ！

>これで1番ぐえー！ってなったのは日産の使える技術者たち…
ガチな技術者たちは見切りつけて他社に転職してるだろ

>そもそも断ったのは日産だからホンダは特になんの弊害もないよ
クソ条件突き付けて断らせたんだろ
ホンダが

ほらでも軍門にくだれって言われて断るのあるじゃん！

>そもそも断ったのは日産だからホンダは特になんの弊害もないよ
元々ホンダには損しかないけどせめて三菱ついてくるならって感じだったのが
三菱は秒で逃げてどうしよっかなーって感じだったからね

ホンダの二輪好きだから安心した

>ガチな技術者たちは見切りつけて他社に転職してるだろ
なんならトヨタあたりは手招きしてそうだな…

>ただし従業員はしぬ
まあでも業界内で移動できるんでは

>>そもそも断ったのは日産だからホンダは特になんの弊害もないよ
>クソ条件突き付けて断らせたんだろ
>ホンダが
経営計画提出しなかったの日産だぞ

ブスなのにプライド高い女か

優秀なエンジニアはどこ行っても優秀だからなそうじゃないやつは...

今の日産って何があるの？

経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの

まぁホンダが日産と組んでも良くなる事なんて無さそうだしこれはこれで良いんじゃないとは思う

今の経営陣なら優秀な技術者だけ他社に引っ張って潰した方がマシな可能性すらある

このまま日産鴻海の出資に乗っかるんじゃねえかな…

>ブスなのにプライド高い女か
顔はいいよ顔は

死んじゃえ日産

でも日産には早慶出身の文系役員軍団と大量の天下りポストがあるぞ？
まさかホンダはこれを要らないって言ってるのか

>経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの
俺の下で...？対等な関係なんですけおおおおお

>ト、トヨタさん...たしゅけて！みたいな展開にはならない？
そもそも経産省が最初に話もちかけたのがトヨタで秒で蹴っ飛ばしたみたいな報道が初期の頃あったような…

良かったね
HONDA

>>また日本の技術を海外に盗ませるのかよ
>技術の日産って言うけど具体的に何の技術が優れてたんだよ
政敵の足を引っ張ったり背中を撃つ技に優れております

生き残りの条件が報酬貰いすぎ人数多すぎの役員を減らすこと
決定権はその役員にある
さてどうなるかな？

買おうと手を挙げた鴻海の日本支社のトップは日産から出て行った元幹部だから派閥工作とプライドしか無い60人いる今の無能取締役は日本だ中国だ以前にそんな人間に頭下げるのは我慢出来んだろう

逆張りやってるヤツが悉く潰されていくの笑っちゃえ日産なんだよな

潰してから工場買って社員採用した方がいいのでは？

>経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの
上とか下とかはないあくまで対等な立場なんですけど？

>経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの
みいちゃんみたいな話なのかな…

ホンダもそんな余裕ある所じゃないし良かったね

>ブスなのにプライド高い女か
ブスで行き遅れのプライドだけは高いアラフォー女みたいな

>日産の方から断ったの？
対等な協議…をするために日産の経営改善計画を待ってたけど来ない
ので子会社化検討…という関係者のお話が報道されたのが昨日で今日がこれ

そもそも優秀な技術者リストラしたのがそもそものきっかけなのでは…

R作ってる部門ぐらいじゃねえか値段つきそうなの

経営がうまく行ってないのに経営陣が居座ろうとするの質の悪いギャグにも程がある

あれだ
借金で飛びそうなのにいまだに借りてる側が偉そうなヤツだ

日産側から協議打ち切りしたのか
何か…すごいな

>経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの
勉強というか完全に下に付かせないと日産潰したバカ役員達にホンダに口出しする権利まで与えることになるからそりゃあ必死

でも日産がリストラ案出さなかったのは自社の社員を守ったとも言えるぞ！！！！

>でも日産には早慶出身の文系役員軍団と大量の天下りポストがあるぞ？
早慶の文系って…コンパ以外なにか出来るの？

中国のどっかが買ってくれんじゃね

>でも日産には早慶出身の文系役員軍団と大量の天下りポストがあるぞ？
>まさかホンダはこれを要らないって言ってるのか
ミ、ミーにはこれが一番要らないと言ってるようにしか見えない…

実際子会社となるとイメージは落ちるわな

>経営がうまく行ってないのに経営陣が居座ろうとするの質の悪いギャグにも程がある
聞いてるかUS Steel

技術の日産というか
経営がグダグダだから技術しか売りにできないのでは…？

>あれだ
>借金で飛びそうなのにいまだに借りてる側が偉そうなヤツだ
一定額を超えると借りてる方がなんか強くなるやつ

日産のお偉いさん達が下っ端になるの我慢できる訳がねぇ

プリンスだけでもなんとかならんか…

>潰してから工場買って社員採用した方がいいのでは？
経営再建の為に工場潰して工員首にしますってやろうとしてるからな今の日産
本当になんも価値がない会社にこのままだとなる

プライドが高くて客じゃなくてトヨタばっか見てる会社だな

ここまでバカだと日産が死んだ時用に従業員や工場の受け入れ態勢を整えて破滅するのを待つぐらいしか…
それを円満に済ます為の話を無下にされるのはちょっと

身軽になるために切り売りするなら工場とか欲しがるとこはいるだろうが
日産全部はいらん

>実際子会社となるとイメージは落ちるわな
この顛末よりはまだイメージ落ちなかったんじゃねえかな…

>そもそも経産省が最初に話もちかけたのがトヨタで秒で蹴っ飛ばしたみたいな報道が初期の頃あったような…
流石にトヨタ側が蹴ったんだよね…？

技術の日産って今の日産になんの技術があるんだよ

GT-Rだけトヨタに買い取って貰えよ

あの…お金出し合って合弁会社作る話は…

>でも日産がリストラ案出さなかったのは自社の社員を守ったとも言えるぞ！！！！
だったら雇用維持と工場改築を約束してた鴻海の方がよかったのでは

>実際子会社となるとイメージは落ちるわな
もともとルノーの子会社だったろうが

>>Q.日産の魅力は？
>A.難しいな…
申し訳ないけどこれ馬鹿みたいに笑ってしまった

鴻海の方が良いのか？

>技術の日産というか
>経営がグダグダだから技術しか売りにできないのでは…？
それはホンダのイメージだったな…

財閥の流れを汲む我らが一工員の立ち上げた会社の下につけと!?
って本当に思ってそう

>技術の日産って今の日産になんの技術があるんだよ
プライド

こっちの方が役員多いから上なんですけおとか本気で思ってそうでヤダ

>ここまでバカだと日産が死んだ時用に従業員や工場の受け入れ態勢を整えて破滅するのを待つぐらいしか…
それは業界全体が迷惑だからホンダは協議に応じてるんだろうし…

>>実際子会社となるとイメージは落ちるわな
>この顛末よりはまだイメージ落ちなかったんじゃねえかな…
実際落ちたのは日産の株でしたね…

>勉強というか完全に下に付かせないと日産潰したバカ役員達にホンダに口出しする権利まで与えることになるからそりゃあ必死
対等合併しようもんなら日産お得意の社内政治でホンダも死んで共倒れになってたから
ご破算になって本当に良かった

日産の役員ホンダの3倍くらいいるのにそのまま役員待遇で合併しろって事実上乗っ取り宣言だしどこまで面の皮が厚いんだ日産
見苦しいからさっさと破産でもなんでもしてくれ

その頃、プリンスは…

やっちゃえ日産

まだ日本政府っていうケツモチがいるから日産は死ぬと思ってないよ

>>経営がなってないんだから俺の下について勉強しろよって言ってるのになんで断るの
>みいちゃんみたいな話なのかな…
fu4604113.jpg

死んでくれ日産

身の程知らないのはフジテレビと一緒だな

経営陣が予想の10倍くらい馬鹿だった

ホンダは統合話がご破算になって助かったと安堵してそうだけど
同時に日産の役員連中なに考えてんだって呆れてそう

>鴻海の方が良いのか？
あんな好条件蹴る理由がわからんレベル
役人にとっちゃ元植民地に買われるのが嫌だったんじゃない？

役員「助けろー経産省！ホンダー！」

でも自分の下で勉強しろってマウント取ってきたホンダも悪いとこあるよね！

>経営再建の為に工場潰して工員首にしますってやろうとしてるからな今の日産
>本当になんも価値がない会社にこのままだとなる
ちょっと待ってくれ！
工場潰してどうやって再建するんだ？
何で金を稼ぐつもりなんだよ！

別に設備や技術者は日産がなくなってからでも手に入るから本田としちゃ願ったり叶ったりなのでは？

>まだ日本政府っていうケツモチがいるから日産は死ぬと思ってないよ
こんな会社に真水ぶっこんだら政権転覆するわ

>技術の日産というか
>経営がグダグダだから技術しか売りにできないのでは…？
他社は自動ブレーキという言葉はあえて使わず運転支援を名乗ってたのに周回遅れの機能で「自動ブレーキ！日本初！」とか言い出して試乗車で事故起こしてるメーカーだぞ
過大広告の技術しか無いよ

まあホンハイが買ったとしても確実に居座ってる役員さん達はクビが飛ぶからそっちも絶対に飲まないよね
役員の待遇と報酬は全員保証する！ってのが条件にないとダメなんだろうかね

プリンス合併断ったトヨタの会長もあの世で破顔してるだろうさ

ゴーン追い出してもダメになる会社だったんだな…ってなる

>まだ日本政府っていうケツモチがいるから日産は死ぬと思ってないよ
やべえからそこが持ち掛けてるんだろうしどうもこうもなくねえ！？

>でも日産がリストラ案出さなかったのは自社の社員を守ったとも言えるぞ！！！！
それ自体は立派だが自社の社員を他社に守ってもらうなら相応の対価を払う必要がある

下請け虐めてた奴らが下請け人質にとって経営破綻乗り切ろうとしてる　地獄みたいな会社

>このまま日産鴻海の出資に乗っかるんじゃねえかな…
確実に役員は全員解任だろうけど

ホンハイを凄え嫌がってるのは凄えシンプルな奴
あそこ経営陣全部クビにしてから資金注入型なので確実に役員全員クビになるから

>>経営がグダグダだから技術しか売りにできないのでは…？
>それはホンダのイメージだったな…
技術屋だけど技術オナニーじゃなくてちゃんと売り物にしてるからホンダは
技術オナニーのイメージだと日産の方がしっくりくる

ホンダになんのうまあじもなかった話だから上層部はホクホクだろ

実際問題世界に先駆けいち早くEVに比重かけて十数年の間何らアドバンテージ得られなかったメーカーに
何の価値があるか？って言われると答えられるやつはそんなに居ない

イメージが落ちる落ちない以前の問題で誰の目から見てももう爆発四散するのが目に見えてるから…

>ちょっと待ってくれ！
>工場潰してどうやって再建するんだ？
>何で金を稼ぐつもりなんだよ！
工場はある程度手放したほうがいいのはいいんだ
現状生産過剰だから

>実際落ちたのは日産の株でしたね…
あそこの株ってデイトレの的になってるから上がるも下がるも実績とあんまり関係ないんだよな…

わしらには救えぬものじゃ

ホンダの一部門になってZとGT-Rだけ作ればいい

まあいざ破綻しても役員連中はどこにでも行けるから気楽だ

>>経営再建の為に工場潰して工員首にしますってやろうとしてるからな今の日産
>>本当になんも価値がない会社にこのままだとなる
>ちょっと待ってくれ！
>工場潰してどうやって再建するんだ？
>何で金を稼ぐつもりなんだよ！
存続を優先するなら整理は必要

ホンダのホルダーだから正直ホッとしたけど
それはそれとして日産は何考えてんの？

>ゴーン追い出してもダメになる会社だったんだな…ってなる
もうダメだったから切り売りして形だけ保たせた

戦国時代なら滅ぼされても文句言えないぞ

ホンハイに買われるにしても経営陣は切られるんじゃないのか

>まあホンハイが買ったとしても確実に居座ってる役員さん達はクビが飛ぶからそっちも絶対に飲まないよね
>役員の待遇と報酬は全員保証する！ってのが条件にないとダメなんだろうかね
鴻海は役員含む全員の雇用維持を約束してたんだよなぁ…

>ゴーン追い出してもダメになる会社だったんだな…ってなる
むしろあのおっさん毟るだけ毟ってはいたけどやることもやってたのでは…？

もう無理だよ！役員が給料分の仕事しないんだもん！

>まあいざ破綻しても
うn
>役員連中はどこにでも行けるから気楽だ
こいつらだけ死んでよー

>ホンハイを凄え嫌がってるのは凄えシンプルな奴
>あそこ経営陣全部クビにしてから資金注入型なので確実に役員全員クビになるから
じゃあシャープの役員全員首になったんかぁ

日産の株が落ちてホンダの株が上がってるのが全てを表してる
というか思ったより投資家はよく見て取引してるなって…

技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった

日産が潰れたらホンダも被害を被るから準備期間を設けて安楽死して欲しかった
なんかキレた

>ホンハイを凄え嫌がってるのは凄えシンプルな奴
>あそこ経営陣全部クビにしてから資金注入型なので確実に役員全員クビになるから
なんかホンハイに買われるのが幸せな気がしてきたな

ホンダはお上の顔立ててお見合いしたのに
日産の方から破談はお上の顔に泥塗ってない?

役員のブタ共で自滅してんのはバタバタ閉店しまくってるヨーカドーと同じだな

日産はエンジン関係の特許多いけど大体クロスライセンスしちゃってるしホンダは独自で特許回避したの用意してるからどれだけ有用な掘り出し物があるかわかんない
EV関係の特許は骨董品だと思う

ホンダみたいな下級国民が一人で立ち上げた企業の下につけとかふざけてるだろ
日産は財閥だぞ？

>ホンダのホルダーだから正直ホッとしたけど
>それはそれとして日産は何考えてんの？
対等な合併

>早慶の文系って…コンパ以外なにか出来るの？
日産みたいな大企業を傾ける事が出来てるじゃん！

技術の日産と言ってもe-powerショボショボじゃん

もう何していいかわかんないんだろうな役員連中

>技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった
だってご自慢の自動運転だってそんな差があるわけじゃないし…
HVもホンダのほうが上だし…

>>このまま日産鴻海の出資に乗っかるんじゃねえかな…
>確実に役員は全員解任だろうけど
関「絶対に許さないよ」

実際のところニッサン側の役員って何人いればいいの？
確実に有能な人とかいるの？
社内政治だけ上手いような人とか困るよね

本田から
e-POWER？　要らないから捨てちゃいなよ…
って言われて日産がブチ切れたってニュースも見た

役員全摘でも三菱なしの日産は正直要らないので
もしうっかり条件を飲まれてたらホンダが頭抱える羽目になってたんだけど日産が予想以上のアレだったから…

価値観とかが昭和で止まってるんだろうな

生きておられんごつ！！

まあルノーの時だって完全子会社化は絶対に嫌だって色々と頑張ったんだからそりゃ断るんじゃね

>>ホンダのホルダーだから正直ホッとしたけど
>>それはそれとして日産は何考えてんの？
>対等な合併
難しいな…

中国企業に買われて滅んでしまえ

>本田から
>e-POWER？　要らないから捨てちゃいなよ…
>って言われて日産がブチ切れたってニュースも見た
てかそのe-powerの生みの親を追放したのが内田じゃないですかー

海外向けに輸出してるのに高速走行で死ぬほど燃費悪いe-Powerくん

>技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった
日産の魅力は？に難しいなって苦笑するんだぞ
欲しいもんがあったらそこをはっきり言うだろそこは株価だってあるし

>まあルノーの時だって完全子会社化は絶対に嫌だって色々と頑張ったんだからそりゃ断るんじゃね
そりゃ役員報酬確実に削られるものな

63人の役員どうにかしないともう滅ぶだけだろ

>役員のブタ共で自滅してんのはバタバタ閉店しまくってるヨーカドーと同じだな
ブタ共にダメージ行くのは本当に最後で何なら逃げ切る猶予もあるのが納得出来ない不条理

ホンハイが欲しいのは日本の日産の看板だけで無能な経営陣なんか真っ先に切るだろう

>役員全摘でも三菱なしの日産は正直要らないので
>もしうっかり条件を飲まれてたらホンダが頭抱える羽目になってたんだけど日産が予想以上のアレだったから…
非公式な話に翌日マジレスとんでくるとか思わないじゃん

>技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった
あのお笑い会見好き
せめてなんかひとつくらい魅力をでっち上げて言えよ！

>もう何していいかわかんないんだろうな役員連中
それはわかってる
まず役員とその報酬減らせばいいだけの話だから

>中国企業に買われて滅んでしまえ
なんか大阪にあった家電メーカーあったよな滅んだとこ

シャープの時思い出した
あっちも結局吸収合併されるまで図々しく役員が居座ってたな
というかそういう企業だからこそ経営傾くんだろうな

>>技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった
>日産の魅力は？に難しいなって苦笑するんだぞ
>欲しいもんがあったらそこをはっきり言うだろそこは株価だってあるし
あの会見で立場を明確に知らせたよな

>むしろあのおっさん毟るだけ毟ってはいたけどやることもやってたのでは…？
死に体だったのを1年ちょっとで復活させた功績はある
その功績のおかげで周りが口出せずにでお金がめてた

実は日産が落ちぶれたのはゴーン関係ない？

やりすぎた日産

>63人の役員
これドキュメンタリーのタイトルにしようぜ

>まあルノーの時だって完全子会社化は絶対に嫌だって色々と頑張ったんだからそりゃ断るんじゃね
自分は老いていくのに一向にハードル下げようとせず婚活続けてるやつみたい

ホンダの子会社化してそこでゆっくり乾いてゆくのがせめてもの情けだったのに

役員どもは最悪ダメでも金には困らないってのがまじうんこポイント

業績悪化し始めたころからフランス式の経営取り入れて
そもそもそのフランスがマトモな競争力無くなってたの気づかずに憧れだけ先行してゴーンなんか重用したせいで…

>もう何していいかわかんないんだろうな役員連中
役員目線では子会社だからお前ら首な！よりは沈没まで居座って報酬貰うほうがいいから間違ってないんじゃないか？

>欲しいもんがあったらそこをはっきり言うだろそこは株価だってあるし
技術畑出身のホンダに難しいって言われるのよっぽどだぞ

一応ニュースにあるホンダ側が拒否したってのはデマらしいね

>実は日産が落ちぶれたのはゴーン関係ない？
おちぶれたからゴーン呼んだんだぞ

>実は日産が落ちぶれたのはゴーン関係ない？
落ちぶれたからゴーンが来た

>実は日産が落ちぶれたのはゴーン関係ない？
ゴーンいなくなって何年経ったと思ってんだ

>技術の日産と言ってもe-powerショボショボじゃん
北米で文字通り全く通用しない技術だけで乗り切ろうとしてたのは煽り抜きで謎しか無い

なぜかセガバンダイを思い出した

63人の役員たちが奮起して逆転が始まる…！！

神奈川県内企業売上第一位の大企業やぞ

>>技術の日産とか言ってるのにホンダ側が特に欲しい技術はないって答えててダメだった
>あのお笑い会見好き
>せめてなんかひとつくらい魅力をでっち上げて言えよ！
だってこの期に及んで対等対等言ってくる奴らにひとつでも忖度したくないだろ！

ホンダの経営ってイマイチなイメージあったけどまともではあったんだな…

ゴーンの脱獄は擁護できないけど日産も擁護はできん奴

落ちぶれてルノーに買われてゴーンが送り込まれただから
その辺は整理しよう

技術面も鴻海だから別に日産よりは普通に上なんだよね

組織は頭から腐るけど崩れるのは足元からなのは理不尽だよなぁ…

USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…

>ホンダの子会社化してそこでゆっくり乾いてゆくのがせめてもの情けだったのに
それすら傘下の企業には大迷惑だから…

>なんか大阪にあった家電メーカーあったよな滅んだとこ
フナイのはだいぶ色々やってるな…

>神奈川県内企業売上第一位の大企業やぞ
利益出てなかったら意味ない…

まず前提としてもう何十年も前に落ちぶれてるのが日産なんだ

>おちぶれたからゴーン呼んだんだぞ
ゴーンが高い役員報酬もらいながらリストラだけして人材消えてさらに落ちぶれた

失敗が続いたら上の首すっ飛ばすのが一番簡単だよな…何故かそれも下手くそだけど

ホンダの上から目線が気に入らねぇ...

>ホンダの経営ってイマイチなイメージあったけどまともではあったんだな…
あそこは良いもの作ってるけどアピールが下手
日産は研究開発予算すら削って技術の日産とアピールしてる

これからが実物だ
経営陣の指導力が壊滅したので
スト起こるかもしれんぞ日産

ゴタゴタ長引かせてればずっと役員報酬貰えるしな
もっと引き伸ばすだろうな

向こうから振ってくれて良かったこっちから振るとめんどそう

ホンダ自体も結構キツイ状況なのに子会社化する余裕があるなんて

ルノーとくっついとけばバック国だし潰れへんやろ
からのもう大丈夫だからルノーと資本提携解消するねからのこれ

逆にいま日産で買うなら何が一番マシな車なの

>神奈川県内企業売上第一位の大企業やぞ
神奈川って大したことないんだな…

>USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…
日産って名前だからじゃないよ
正確には自動車企業だからよ日本は特に自動車守ってるしトヨタだって日本への温情で海外に移らないだけだし

>ホンダの上から目線が気に入らねぇ...
お前普通に下なんだよ！

天下りは寄生先を腐らせて殺す悪夢のシステムなのでは？

GTRも15年以上フルモデルチェンジしてないしもうどこにも力なさそう

ﾒのTLに日産の広告流れてきてフフッてなった

どこぞの鉄鋼会社みたいに幹部の人数は10倍報酬は40倍で売り上げ1/50って悲惨な数字突きつけられてもケロっとして逆ギレしてくるのとかどうしてそんなんで今まで社会でやってこれたのか不思議でならない

>天下りは寄生先を腐らせて殺す悪夢のシステムなのでは？
だからこそ国によっては法律で完全に禁じてるわけで…

シャープは鴻海さんちの子になってからまともな製品出せるようになったのが皮肉

従業員はたまったもんじゃないけど役員はぶっちゃけ自分の身は安泰だからまあ…

>向こうから振ってくれて良かったこっちから振るとめんどそう
国に頼むよーされた分の顔立てたのはえらいよ…

HOSSANは受け入れられない
NINDAならいい

>天下りは寄生先を腐らせて殺す悪夢のシステムなのでは？
まず寄生されるなという話ではある

>ホンダの上から目線が気に入らねぇ...
（経営改善計画まだかな…）

>USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…
いや今回の統合案は経産省もマジで寝耳に水な奴だぞ
日産が突然発表したからホンダも経産省も？？？？？ってなってる
え…じゃあ…やる…？って経産省がテーブル用意しただけで

役員数ホントに日産がぶっち切りに多くて笑っちゃった

>逆にいま日産で買うなら何が一番マシな車なの
ノート

EV関連も三菱からのだしなあ…

>>神奈川県内企業売上第一位の大企業やぞ
>神奈川って大したことないんだな…
愛知だってトヨタぐらいじゃないか

ホンダさん！（日産はどうでもいいんで）三菱をお願いします！

つーかホンダにとっちゃこの話は破綻した方がいいまであった

>むしろあのおっさん毟るだけ毟ってはいたけどやることもやってたのでは…？
あのおっさんはリストラで一時的に浮かせただけでその後の施策はほぼ何もしてない
本当はそこから本当の再建が始まるんだけどおっさんもその他も自分の立場と金を守るのに邁進してた

日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない

上に行くほど無能なタイプの企業がちらほらあるのはなぜなの

🥽くやジーザス！

20代で年収1000万のイケメンを要求する38歳パートのブス

まあ日産が国内工場潰すとすれば追浜だろうけど
それをまとめる指導力が経営陣にはなかったんやな

>国に頼むよーされた分の顔立てたのはえらいよ…
頼んできた人もHONDAと一緒に苦笑してそう

>つーかホンダにとっちゃこの話は破綻した方がいいまであった
破綻したら株価上がったよ

役員追い出そうぜ

e-Powerみたいな低速の燃費だけが売りで他クソなシステムに縋ってる時点でな…
ノートの回生ブレーキとか他の車使ってる人間からしたら信じられない挙動だわ

>上に行くほど無能なタイプの企業がちらほらあるのはなぜなの
昭和の頭が抜けないから
フジテレビも同じ

最後まで誇りを守ったみたいな美談に出来ませんか？

>ホンダさん！（日産はどうでもいいんで）三菱をお願いします！
何であんな所に飼われてたの…

経営とか詳しくないけどゴーンの方が「なんかやってる感」があるだけマジだった印象
ディーラーの統合とか

鴻海は日産が欲しい訳じゃなくてEV生産したいから流通販売のノウハウが欲しいってとこなので既存事業は気にしてないしね…

>役員追い出そうぜ
追い出せるほどの力を持った人が居ますか...？

クソッ！もう少しで最強のGT-R TYPE-Rが生まれるところだったのに！

技術屋ごときが経営してる会社が偉そうに…とか日産思ってそう

これで役員たちが自身のコネ使って2020年みたく税金1800億投入したら笑える笑えない

>いや今回の統合案は経産省もマジで寝耳に水な奴だぞ
>日産が突然発表したからホンダも経産省も？？？？？ってなってる
>え…じゃあ…やる…？って経産省がテーブル用意しただけで
なんも話通してなかったのか…

>>USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…
>日産って名前だからじゃないよ
>正確には自動車企業だからよ日本は特に自動車守ってるしトヨタだって日本への温情で海外に移らないだけだし
自動車産業は下に大量の部品メーカーがついてるからな
勝手に腐ったり枯れたりするだけで大変なことになる

>>USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…
>いや今回の統合案は経産省もマジで寝耳に水な奴だぞ
>日産が突然発表したからホンダも経産省も？？？？？ってなってる
>え…じゃあ…やる…？って経産省がテーブル用意しただけで
日産に振り回されてるだけかよ

>USスチールもそうだけど多分日産の日って名前入ってなかったら色々あっさり終わってそうな気がする…
というか昔ルノー傘下になった時5000億円ぽっちで日産ほどの企業売る羽目になって霞ヶ関バカすぎだろ！
言われたのがよっぽどトラウマになってたとしか思えない今回の経産省介入なので
当事者が軒並み定年退職してそうな10年後とかならほぼほぼ無風で日産経営破綻の末鴻海に買われてたと思う

>上に行くほど無能なタイプの企業がちらほらあるのはなぜなの
能力じゃなくてゴマすりで偉くなれるから

>役員追い出そうぜ
じゃそれを役員会議で決めるか…

>最後まで誇りを守ったみたいな美談に出来ませんか？
たのむぞ…NHKのプロジェクトX…！

TOYOTAの下にならついてやってもいいけど？

とにかく子会社化は認めん
日産のブランドに傷がつくからな…

役員が有能なトヨタがおかしいんだ

>従業員はたまったもんじゃないけど役員はぶっちゃけ自分の身は安泰だからまあ…
経営が傾いたら真っ先に責任取らなきゃいけないのは役員のはずなんだけどね...

現実問題として日産を立て直すのにはまずどこから手を付ければいいんだろうか…

>クソッ！もう少しで最強のGT-R TYPE-Rが生まれるところだったのに！
RはリタイアのRやめろ！

>たのむぞ…NHKのプロジェクトX…！
新しくなったプロジェウトX全然人気ないらしいな

ホンダにとっちゃある意味ファンサみたいなもんだからなこの話
本当ならこんなゴミいらん

やっちゃえ日産！

政府がええかっこしいしたいだけで
日産としても迷惑な話だったってオチ

>TOYOTAの下にならついてやってもいいけど？
死んだほうがいいぞ！

>シャープは鴻海さんちの子になってからまともな製品出せるようになったのが皮肉
日本人さぁ…

>役員が有能なトヨタがおかしいんだ
日本最強を舐めるな

>TOYOTAの下にならついてやってもいいけど？
絶対言わない

社内政治が強いダグラスを統合で受け入れたら内部食い荒らされたボーイングなんて例もあるからホンダも警戒するというもの

もう潰れて買われるしか道残ってるないよね…？

こりゃ今後は中国企業に買われて特定の技術だけ吸われてポイかな…

三菱は丸の内の顔色伺って尻込みしてたけどこれでどうなるかな

日産「そもそも助けてくれなんて一言も言ってない…」

あと一期赤字だったら倒産なのにこの余裕である

>まあ日産が国内工場潰すとすれば追浜だろうけど
>それをまとめる指導力が経営陣にはなかったんやな
追浜がなくなったら八景島で止まってる湾岸道路が延伸できるのにねえ

>政府がええかっこしいしたいだけで
>日産としても迷惑な話だったってオチ
日産としてもじゃなくて日産の役員としてもですよね

>現実問題として日産を立て直すのにはまずどこから手を付ければいいんだろうか…
役員の数と報酬を3分の1にする

>日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない
ホンダは上から下まで技術畑で全員一度は工場に放り込まれるから言い方が直接的でわかりやすいよね

日産の日が影響するならルノーに行ってないしな

>あと一期赤字だったら倒産なのにこの余裕である
そんなに酷いの！？

>役員が有能なトヨタがおかしいんだ
会長がイニD当てこすってるような会社なのに…

>社内政治が強いダグラスを統合で受け入れたら内部食い荒らされたボーイングなんて例もあるからホンダも警戒するというもの
そんなことになってたんだ…

にっちゃん
ホンダキライ…

日産ってなんでボロボロなっちゃったの？
やっぱEVが思ってたよりアカンかったから？

分解して良いところだけ買い取るなら分かる
すなわち役員以外を分割

ホンダ側は嫌だよな…断ったの日産！？ってなった

>こりゃ今後は中国企業に買われて特定の技術だけ吸われてポイかな…
何の技術があるんですか…

>現実問題として日産を立て直すのにはまずどこから手を付ければいいんだろうか…
業界断トツトップの役員数と報酬を削る

まだ息のあるうちにって話だったのに死んだ日産引き取りとこあるかな…

>クソッ！もう少しで最強のGT-R TYPE-Rが生まれるところだったのに！
GT-Rのパワーと名前を受け継いだ最強のFF車か

>社内政治が強いダグラスを統合で受け入れたら内部食い荒らされたボーイングなんて例もあるからホンダも警戒するというもの
そんなとこだけ強くても困っちゃうな…

>>日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない
>ホンダは上から下まで技術畑で全員一度は工場に放り込まれるから言い方が直接的でわかりやすいよね
だから社内政治が得意な日産が上に立って管理しようと思ったのに…

>日産「そもそも助けてくれなんて一言も言ってない…」
従業員の顔を見てから言え

>こりゃ今後は中国企業に買われて特定の技術だけ吸われてポイかな…
今回買いに来たの鴻海だからそれもねえんだわ
普通にモノと金があるとこ

日本産業株式会社を海外に買われるなんて国辱を許すの？

>役員が有能なトヨタがおかしいんだ
あそこも経営陣は「新しい事やって儲かるの?」的に酷かったらしいけど章男が騙し騙し改革した結果の今の好況だからね
今の日産にはその章男枠が居なくて腐っちゃった感じ

>ホンダ側は嫌だよな…断ったの日産！？ってなった
ホンダ側はこう言ってる
https://finance.yahoo.co.jp/quote/7201.T/disclosure

ホントやだホントやだホントやだ！！
日産ちゃんホンダの子会社になるのキライ…

>日産ってなんでボロボロなっちゃったの？
その場しのぎのリストラで強み全部無くしちゃったから

元経営者のオレの経験からみて今の日産に足りないものがある
危機感だ

あのエルグランドを腐らせた辺りからもう駄目そうな雰囲気はずっとあった
あのヒットからここまで負けられるの凄いよ

>日本産業株式会社を海外に買われるなんて国辱を許すの？
もう一回買われてる！

>何の技術があるんですか…
GTRの名前

>にっちゃん
>ホンダキライ…
なんか自分を一流企業だと思ってそう
一緒に路頭に迷おーよ！

>何の技術があるんですか…
FF車でルマン出られるぞ！

BYDも内燃機関をやすやすと身に着けてるのが怖い

>GT-Rのパワーと名前を受け継いだ最強のFF車か
やめろ
「なんでこんなんで出てるんですかやる気あるんですか」とまで言われたガチの日産の黒歴史はやめろ

>元経営者のオレの経験からみて今の日産に足りないものがある
>危機感だ
カルロス・ゴーンのレス

>当事者が軒並み定年退職してそうな10年後とかならほぼほぼ無風で日産経営破綻の末鴻海に買われてたと思う
でも鴻海は役員そのままスライドさせてくれないから嫌なんでしょ？

>経営とか詳しくないけどゴーンの方が「なんかやってる感」があるだけマジだった印象
>ディーラーの統合とか
そもそも自分たちでどうにもならないくらい経営行き詰まってのでゴーン招いて改革進めてもらってた
逃げられた後悪いことは全部ゴーンに責任転嫁して腐り続けたのが現状

かー！日産さんが嫌って言うなら仕方ないなー！かー！

鴻海傘下の方がいいよ日産は

この結末みてこれまで日産ディーラーご贔屓にしてた人も
ゴメンね日産やめるねになるよね…

>経営とか詳しくないけどゴーンの方が「なんかやってる感」があるだけマジだった印象
>ディーラーの統合とか
そこは首切りが首切っただけの話だからマシなのは当然なんだよ
そしてそこから再スタート切らなきゃいけなかったのにゴーン含めなにもせずルノーの販売と手を切って今があるんだよ

>日本産業株式会社を海外に買われるなんて国辱を許すの？
元から…

USスチールに関しては相思相愛みたいな状況で進んでたのに急に政府がけおったからな…
日産は元から微妙な空気だったのに追加でけおった

>追浜がなくなったら八景島で止まってる湾岸道路が延伸できるのにねえ
空いた土地は自衛隊が貰うだろうしな

>会長がイニD当てこすってるような会社なのに…
東京モーターショーの度に日産ブースに行ってはGT-Rと記念写真撮ってる会長だぞ
間違いなく歴代日産社長とGT-Rとの記念撮影累計より多い

>上に行くほど無能なタイプの企業がちらほらあるのはなぜなの
下から上がっていくタイプは現場が忙しすぎて経営やらに携われなくなってじゃあプロ雇うかってなる
そいつらが雇われなの忘れてワシが会社を育てたんです！見て！すうじふえた！！！って決算出す
株主は数字が増えてれば後はマジでどうでもいいからこいつら増やせばもっと増えるな？って経営やマネージメントにコンサルのプロを増やす
そのうちそいつらしかいなくなる

ホンダ派の人喜んでそう

逆に今までよく生き延びたというか
新陳代謝の為に死んじゃえNISSAN

逝っちゃえ日産

>BYDも内燃機関をやすやすと身に着けてるのが怖い
多分日産の技術者を多数引き抜いてると思うお！

>何の技術があるんですか…
技術は無くても販売網とサプライチェーンがある
構築するのはめっちゃ大変で時間もかかるから欲しい会社はマジで欲しい

キャラバン買ったばかりなんですけど！！金あったらハイエース買ってたけどな！！

いつまでワガママ続けてんだ日産？

へへぇHONDAの旦那ぁ…って遜る勢いじゃないと駄目だと思ったけど蹴ったのか
なにがしたいんだ…

経営陣が自分らの役員報酬のため社員全員巻き込んで会社破産するまで
他者からの会社救済策跳ね除け続けるのって何かの罪に問えないのかな

>実際問題世界に先駆けいち早くEVに比重かけて十数年の間何らアドバンテージ得られなかったメーカーに
>何の価値があるか？って言われると答えられるやつはそんなに居ない
手心と言うか

にっちゃんも経営破綻しそう
一緒に車つくろーよ

>日本産業株式会社を海外に買われるなんて国辱を許すの？
日産ってそうだったんだ…

>そしてそこから再スタート切らなきゃいけなかったのにゴーン含めなにもせずルノーの販売と手を切って今があるんだよ
ルノーは利益だけ持っていって上手くやったな…

経産省が話通してくれたのに蹴っちゃったの…？

>鴻海傘下の方がいいよ日産は
役員の立場はどうなる

>ホンダ派の人喜んでそう
当たり前だろホンダだから多少高くても買ってたのにゴミの混ぜものなんか誰が買うかよ

会社のプライドで死ぬ日産
国のプライドで死ぬUSSteel

完全子会社化って
今の役員の皆さんはどうなるの？

救済して欲しいのは社員じゃなく幹部の利権なんだろうな

>この結末みてこれまで日産ディーラーご贔屓にしてた人も
>ゴメンね日産やめるねになるよね…
まだローン残ってるエクストレイル乗ってるけど次は無いかな…

>日産ってなんでボロボロなっちゃったの？
>やっぱEVが思ってたよりアカンかったから？
要はリストラやれば誰でも短期的に業績上向かせられる
ただリストラやるのは誰でもできることじゃない

>>>日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない
>>ホンダは上から下まで技術畑で全員一度は工場に放り込まれるから言い方が直接的でわかりやすいよね
>だから社内政治が得意な日産が上に立って管理しようと思ったのに…
しんでよ〜

この状況にゴーンもにっこり

>>鴻海傘下の方がいいよ日産は
>役員の立場はどうなる
バッサリ切られろ

>完全子会社化って
>今の役員の皆さんはどうなるの？
おそらく工場に放り込まれるか首を切られる

>>ホンダ側は嫌だよな…断ったの日産！？ってなった
>ホンダ側はこう言ってる
>https://finance.yahoo.co.jp/quote/7201.T/disclosure
まだ決まってないんじゃないこれ

イケイケ感あるスズキも実際はしのぎ削ってるしどこも余裕ないよ自動車業界

なんかデマって声明を日産がだしてるけどどうなの

せっかく日本企業が助けてくれるって言ってるのに中国企業に身売りするのか…

ただのパフォーマンスだろうけどゴーンは自らアメリカのディーラー回って営業したりしてたもんな

とはいえこれでうっかり日産が心の底から反省して役員を切ってたら
今度は一転してホンダがその誠意に答えて日産くん係をしなきゃならない大ピンチだったんだぞ

これだって経産省が日産を外資に渡したくないからって見つけてきたお見合い話みたいなもんだろ
それ蹴っ飛ばしたら自力で嫁ぎ先見つけないといけないぞ

サクラとかいうよく分からん車をプッシュするのはやめろ

>完全子会社化って
>今の役員の皆さんはどうなるの？
子会社にも役員は要るだろうけど今の人達は要る？

最初から切られないというグダグダの為に圧力に関係なく切れるゴーン持ってきたんだけど
またその頃に戻ってるのはね…

>日本産業株式会社を海外に買われるなんて国辱を許すの？
御主人様のマネやめて

>ルノーは利益だけ持っていって上手くやったな…
結局日産が強いのは社内政治だけで外部政治は下手なんだよね

>次はスズキ行こうぜ！次だ次！
すいませんスズキくんは今や日産の18倍の純利益あるんですよ

>今の役員の皆さんはどうなるの？
クビ
です

>せっかく日本企業が助けてくれるって言ってるのに中国企業に身売りするのか…
大事なのは役員にいくら金が入って終えられるからだから

>かー！日産さんが嫌って言うなら仕方ないなー！かー！
そういうのですらないぞホンダは
まず買う気なんてないのに勝手に日産にホンダが買うし！って言い張って
ええ…？聞いてないけど？ってイヤイヤ聞きに行ったら
ずっと駄々こねてて知らんわ死ね！って余計な手間かけさせられただけだから

経産省にやれって言われただけだし…

>経産省が話通してくれたのに蹴っちゃったの…？
今後の経営計画が出せないだけなのにホンダが子会社化考え始めたのがわるいよなあ

>>次はスズキ行こうぜ！次だ次！
>すいませんスズキくんは今や日産の18倍の純利益あるんですよ
なそ
マジで！？

>この結末みてこれまで日産ディーラーご贔屓にしてた人も
>ゴメンね日産やめるねになるよね…
もし俺が他社のディーラーだったら日産ユーザーにあそこもうやばいからやめとけうちにしとけって言う
俺みたいなバカが思いつくと言うことはとっくに言って回ってる人はいると思う

株の売買停止ってストップ安とは違うの？

>これだって経産省が日産を外資に渡したくないからって見つけてきたお見合い話みたいなもんだろ
>それ蹴っ飛ばしたら自力で嫁ぎ先見つけないといけないぞ
経産省の目論見うまくいった試し無いし

>ただのパフォーマンスだろうけどゴーンは自らアメリカのディーラー回って営業したりしてたもんな
そのせいで今アメリカ市場で大赤字だしてるんだけど
ゴーンがさっさとアメリカ切っていればこんなことにはなってかなった

日産からみいちゃん味を感じる

>サクラとかいうよく分からん車をプッシュするのはやめろ
あれは日本に合った軽枠EVでいい車よ

>なんかデマって声明を日産がだしてるけどどうなの
この話題で得をするところが出したんだ
つまりホンd…日産の役員だな！

一回ルノーに救済されたのに何かヤダと手切れに動いてこの体たらく

ホンダとの協議まだ撤回してないよって日産発表したけどどうなってるの？

鴻海は役員に信賞必罰制度ぶっこんで自主退職促すから超嫌なんだよね日産
だらだらお金吸えなくなる

日産って日本でいちばんの車会社でもないのに贅沢な名前過ぎない？

変にどこかに吸収されてクビになるより
自分が定年するまでダラダラ続けて辞めたら後はしーらねした方が得なのか
クソだな

マスクが気紛れで買わんかな

日産潰れていいよ
日本の名前が入ってるからなんだって言うんだ

DQNの川流れみたい
ギリギリまで「助けてくれなんて頼んでねー！」と吐き捨てていざ限界迎えたら「おい早く助けろ！」って言いそう

>サクラとかいうよく分からん車をプッシュするのはやめろ
これからはEVの時代ですよ！

社内政治スキルだけが残った会社の末路

>日産からみいちゃん味を感じる
にっちゃんと本田さん

>すいませんスズキくんは今や日産の18倍の純利益あるんですよ
なそ
にん

死んだ方がいいぞ！

>完全子会社化って
>今の役員の皆さんはどうなるの？
役員を消すとなんと数十億浮くんです！

ルノーだったんだから今更ホンハイなるくらいどうでも良くない？

>あれは日本に合った軽枠EVでいい車よ
EVの時点で寒冷地じゃ使えないんだから日本には向いてないよ…

まぁこうなるだろうなって思ったら本当になるやつがあるか

普通経常利益の予想10%外れたら全員取締クビがセオリーだけどそれがないし

https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1637/715/html/103_o.jpg.html
上半期だけで6兆円も売上あるのにどうやったら営業利益たったの329億円になるの

ガチでゴーンを憎んでるヤツだ！

その理屈でいくなら逆に日本の国名を豊田に変えなきゃいけなくなる

>>かー！日産さんが嫌って言うなら仕方ないなー！かー！
>そういうのですらないぞホンダは
>まず買う気なんてないのに勝手に日産にホンダが買うし！って言い張って
>ええ…？聞いてないけど？ってイヤイヤ聞きに行ったら
>ずっと駄々こねてて知らんわ死ね！って余計な手間かけさせられただけだから
もはや理由つけて金取ってもいいレベルだろ

>一回ルノーに救済されたのに何かヤダと手切れに動いてこの体たらく
救済なんてされてねーよ！日産の利益だけ持ってかれてルノー好調！ってやられただけだ

ボクは倒産も嫌だし子会社化するのも納得できません…それでも再建できますか？

>なそ
>マジで！？
VWとの結婚詐欺を糧にしてトヨタと上手くやってインド市場を盤石にしたぞ

>ルノーだったんだから今更ホンハイなるくらいどうでも良くない？
それでホンハイに買われたシャープはどうなりましたかね？

>>あれは日本に合った軽枠EVでいい車よ
>EVの時点で寒冷地じゃ使えないんだから日本には向いてないよ…
トヨタが全固体電池EV車作るらしいじゃん

ただでさえ
>ボクは倒産も嫌だし子会社化するのも納得できません…それでも再建できますか？
死ね！(はい！出来ますよ！)

同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...

スズキは4ストのときもトヨタに良くしてもらってるしな

日本車のブランドとガワをかぶせるだけにされるかも

>>ルノーだったんだから今更ホンハイなるくらいどうでも良くない？
>それでホンハイに買われたシャープはどうなりましたかね？
元気に走り回るシャープの姿が…！

スズキくんもクボタくんもインドに根付いたからな…

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
はよ死ね

魔改造の夜で唯一1勝も出来てない自動車メーカーなだけある…

来年からハマスタのリリーフカーが変わったりするのかな…

>>日産からみいちゃん味を感じる
>にっちゃんと本田さん
夏に言い寄ってくるやつに気をつけないと…

>にっちゃんと本田さん
にっちゃんは2025年の決算で死んじゃうんだ

ゴミ買わなくてよかっただけHONDAは損しなかったから許すが…

子会社化楽しくなさそう…
一緒に合併しよーよ！

>その理屈でいくなら逆に日本の国名を豊田に変えなきゃいけなくなる
首都豊田都か

https://finance-frontend-pc-dist.west.edge.storage-yahoo.jp/disclosure/20250205/20250205564002.pdf
これを読む限りでは一応飛ばし記事の扱い？
蹴ろうとしたけど思ったより反応やばくて慌てて撤回したのかな？

>日産「そもそも助けてくれなんて一言も言ってない…」
お前から言い出した合併交渉だったろ…

>死ね！(はい！出来ますよ！)
建前と心の声が逆に…まあどっちでもいいか…

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
同じ業種同じ日本人だからこそ見苦しいから介錯するか…って気分にならない？

最初から国が金出せばいいんだよ

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とか日産は思わないのかね...

とにかく…こう…一度死んだほうがいいぞ！

日産役員はホンハイ中から食い潰す使命がある

助け舟出されたのを突っぱねていくんか

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
限度がある

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
日の丸親方の我が儘ならともかく
日産の我が儘聞かなきゃいけない理由がないでしょ

欧州のEV工場バンバン閉鎖してて電池メーカーが赤字と下方修正連発してるの見るとマジで駄目なんだなEV

>https://finance-frontend-pc-dist.west.edge.storage-yahoo.jp/disclosure/20250205/20250205564002.pdf
>これを読む限りでは一応飛ばし記事の扱い？
>蹴ろうとしたけど思ったより反応やばくて慌てて撤回したのかな？
一気に株価急落したからな

>日産からみいちゃん味を感じる
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

ホンダの株主が賢者モードになってて嬉しいよ

元来名門財閥出身である我々のブランドが田舎の工夫が立ち上げた商店の店子になるなどあってはならないことで

そもそも最近だと技術っつったらホンダの方だわな

>>日産からみいちゃん味を感じる
>ホンダヤダ！
>ホンダヤダ！
>ホンダヤダ！
日ちゃんが死んだ

>VWとの結婚詐欺を糧にしてトヨタと上手くやってインド市場を盤石にしたぞ
インドでは知名度低いからトヨタもスズキに売ってもらってるんだよな

>日産役員はホンハイ中から食い潰す使命がある
（最初から締め出される）

そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ

日産車乗ってるけど最近の体たらくは
>はよ死ね
としか思わんよ…

メインのアメリカで売れないんだから
仮にサクラが日本市場で覇権とるレベルで売れてもどうにもならんよ

>日産役員はホンハイ中から食い潰す使命がある
一応役員のクビは残すって条件だしてるんだよな…
ってことはマジで鴻海内側からつぶされるんじゃ

まぁグプタさんを盗聴して追い出したりマジで陰湿だからな

日産くんは何がしたいんだい…？

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
そのセリフはホンダでなく日産に言え

まだ自分が死なないとでも思ってそう

日本製鉄みたいにナワバリも守る！雇用も守る！みんなニコニコ統合ってできないの？

>インドでは知名度低いからトヨタもスズキに売ってもらってるんだよな
ちゃんと協業してるな…

日産役員ビッグモーターかよ

別に対した繋がりもないから俺たち友達だよな！も出来ないのしんどいね

>日本製鉄みたいにナワバリも守る！雇用も守る！みんなニコニコ統合ってできないの？
無能が多すぎて無理なんだと思う

ホンダだって慈善事業で救ってやれるほど甘い業界でも立場でもないから

>>にっちゃんと本田さん
>にっちゃんは2025年の決算で死んじゃうんだ
漫画が流行る前からマジで予測されてるから困る

>そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ
ホンダが手を挙げたわけじゃない…
経産省さん立ってのお願いだから…

>>日産「そもそも助けてくれなんて一言も言ってない…」
>お前から言い出した合併交渉だったろ…
俺達を加入させてやっても良いよなら言ったので嘘ではない

役員報酬削られたら退屈で死んじゃうよォ！

もっと現実を見ろ日産

>>日産役員はホンハイ中から食い潰す使命がある
>一応役員のクビは残すって条件だしてるんだよな…
>ってことはマジで鴻海内側からつぶされるんじゃ
ゴーンでも切れなかった寄生虫
いや…寄生獣か

これで中国からもイラネ！されたら笑う
役員が

やっちゃわない

>日本製鉄みたいにナワバリも守る！雇用も守る！みんなニコニコ統合ってできないの？
とりあえず日産の幹部全員解雇で…

>欧州のEV工場バンバン閉鎖してて電池メーカーが赤字と下方修正連発してるの見るとマジで駄目なんだなEV
当たり前でしょ
いまだにEVに未来があるとか思ってるの中国だけだよ

助けてほしいと言ったのはこっちだが助け方が気にくわん！

アメリカはUSスチールを保護したし日本も日産を保護するはず！

あのさあ！
>Honda と当社は、昨年 12 月 23 日に締結した基本合意書に基づき、報道の事実も含めて様々な議
論を進めている段階であり、
>2 月中旬を目途に方向性を定め、発表させていただく予定です。
時間掛け過ぎなんだよ日産の経営陣のバカども！
お前ら死ぬ寸前だってわかってねえだろ！

>役員連中は日本人としてここは潔く自害してやりますか！とか思わないのかね...

今後どうなるかはわからんが少なくとも株主からは見限られた

子会社になったら役員切られるもんな社員のことなんかより自分の地位を守らなくっちゃ

>欧州のEV工場バンバン閉鎖してて電池メーカーが赤字と下方修正連発してるの見るとマジで駄目なんだなEV
そっちは既存の車から逃げた奴らがEVという新たな戦場で中国に太刀打ちできるわけがなかったっていう別の問題がある

>日本製鉄みたいにナワバリも守る！雇用も守る！みんなニコニコ統合ってできないの？
日本製鉄の社長がフィクションの登場人物みたいな非現実的な反骨の人だからな…

>アメリカはUSスチールを保護したし日本も日産を保護するはず！
保護するほどのものがない…

なんだったの一体

どうしても役員ファーストを貫こうとするなら自分たちで業績取り戻せや！

>>そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ
>ホンダが手を挙げたわけじゃない…
>経産省さん立ってのお願いだから…
経産省の面子まで潰したの！？

>メインのアメリカで売れないんだから
しかもアメリカ市場の日産車はメキシコで生産しているという…

トヨタの今期営業利益は4兆7千億円
すんげぇ〜

アウトランダーなくっちゃうの

ガチで全方位困惑させてるやつだ！！

幸い日本はトヨタだのホンダだのスズキだの選択肢は豊富だから異常日産愛者でもない限り今日産車乗ってる人は他車の似たような車に乗り換えればいいよね

何がやっちゃえ日産ですかああああ！！
やるべき事やってない会社の冒険の手助けなんてやってられませぇぇぇん！！！

何故か一社だけ社内政治の事しか考えてないインタビューが何故ダメになったのかを物語ってて好き

>これを読む限りでは一応飛ばし記事の扱い？
>蹴ろうとしたけど思ったより反応やばくて慌てて撤回したのかな？
関係者のお話みたいなやつ
https://www.youtube.com/watch?v=LiUI9pieXKk

役員的に会社より自分の身が最優先なのは確定したからこのまま泥舟のように沈んでいって終わりかな…

ホンダは工場こそが会社の本体で本社ビルはただの飾りだと思ってるよ
だから工場行きをむしろ名誉だと思ってる

正式発表してないけど幹部役員がそんなこと言ってたってレベルの飛ばしじゃないかな
幹部役員統合後は要らないな…

日産株売り抜けるための操作疑われてもおかしくねえぞ

>なんだったの一体
ホンダのレス

>>そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ
>ホンダが手を挙げたわけじゃない…
>経産省さん立ってのお願いだから…
いや日産が言うから経産省も腰上げたんだよ…

米ビッグ３のどれかにあげるからUSS日鉄にくれませんかね？

>そっちは既存の車から逃げた奴らがEVという新たな戦場で中国に太刀打ちできるわけがなかったっていう別の問題がある
その中国のEVメーカーも次々と倒産しているのは…

>メインのアメリカで売れないんだから
QX35/50売れてたのにアグラをかいてたのか暗黒期末期かのように同じようなSUVがやたらあって
すごく腑に落ちた

現場は今回の話嬉しがってたのに頭数だけ多い役員がこんなの呑めるか！って突っぱねてご破算
労組は来年のベアで18000円要求してるけどどうすんだろうね

車会社って他所とタッグ組まないとやってられない状況なの？
日産だけ？

横浜住まいの日産社員を栃木のホンダへ飛ばしてしまうことは避けたかった

ごーんだな…

>お前ら死ぬ寸前だってわかってねえだろ！
役員「俺はしなないけど？」

シャープと一緒に鴻海に下るか…

ホンダの子会社になるなどありえませぬ！！的な歴史物のドラマで出てきそうなやり取りしてそう

>横浜住まいの日産社員を栃木のホンダへ飛ばしてしまうことは避けたかった
同じ関東じゃん

ホンダもびっくりしてるだろうな

>米ビッグ３のどれかにあげるからUSS日鉄にくれませんかね？
鮫トレやめろ

せめて定年まで会社もってくれればいい！

何がしたかったんだ

もう中国にあげてよくない？このババ

>ホンダは工場こそが会社の本体で本社ビルはただの飾りだと思ってるよ
>だから工場行きをむしろ名誉だと思ってる
そりゃ創業者が街工場上がりだからな…

>日本製鉄みたいにナワバリも守る！雇用も守る！みんなニコニコ統合ってできないの？
USスチール側の立場の日産が買われる側がは？お前と俺は対等だが？とか抜かしてきてるんだぞ
ニコニコ統合もクソもない

>トヨタの今期営業利益は4兆7千億円
>すんげぇ〜
でも前年よりは落ちてるんだよな配当予想より低いし

>経産省の面子まで潰したの！？
面子立ててホンダになんかメリットがあるんなら呑み込んだんだろうが
あの露骨な会見の態度見てるとな…

>何がやっちゃえ日産ですかああああ！！
>やるべき事やってない会社の冒険の手助けなんてやってられませぇぇぇん！！！
なんだとぉ…

>その中国のEVメーカーも次々と倒産しているのは…
要するに絵に描いた餅だったんだよねEVって

元ヘッジファンドの人がラジオで知り合いの元日産のコンサルだった人が「あそこもう無理ですよ！終わってますよ！」愚痴ってたって言ってたな…

日産から切ったの！？

でも子会社化蹴ったって事は己の力だけでやっていけるって意思表明でそ…！？

>なんだったの一体
上級国民から日産何とかならない？って無茶振りされてたんだろうなって…
日産から蹴ったので円満解決ですね

>車会社って他所とタッグ組まないとやってられない状況なの？
>日産だけ？
実はホンダも微妙に困る立場ではある

>米ビッグ３のどれかにあげるからUSS日鉄にくれませんかね？
もはや詐欺だろ

>ホンダの子会社になるなどありえませぬ！！的な歴史物のドラマで出てきそうなやり取りしてそう
なんせ60人ちょい役員いるからな…
ホンダは20人ちょいなので対等合併出来てれば日産側が飲み込めてた

ZとかGT-R身売りしたら？

元親方日の丸同士でJALと！

>シャープと一緒に鴻海に下るか…
なんかそう聞くとアリな気がするんだけどなぁ
電機と自動車

>その中国のEVメーカーも次々と倒産しているのは…
国が補助金出して薄利多売してたから…
EUとかにめちゃくちゃ警戒された

「二大ブランドが合体だ！」程度で騒いでるんだろうなぁ…ってヤフコメとかみたら
ちゃんと「ホンダが日本車の市場とかブランド考えて不良債権の日産を買い取ってくれる」という見方してる人多くて
意外と冷静な人多いな・・・って驚いた

>米ビッグ３のどれかにあげるからUSS日鉄にくれませんかね？
腐ったリンゴあげたらビッグ3また腐っちゃうよ

なんなの日産は多重人格なの？

日産なくなったりしない？大丈夫？

>ホンダもびっくりしてるだろうな
マジで嫌な所をまあ…子会社になってくれるなら良いっすよ…って譲歩だったろうからな
日産が思ったより立場を理解して無かったけど

F１のエンジンに携われるなんて栄誉だろうに横浜の生活選ぶとかプロじゃないからいらんわ

WinWinだったところを横槍入れられたUSSと違ってこっちはWinLoseのところをなぜかWin側が捨てた形だからな…

一人ではやってけないけど助けられるくらいなら死を選ぶ
男らしいじゃんよかったな

ニッサン「助けてくれてやってもいいけど俺とお前対等な？」

日本電産がEV過多で泡吹いてる

>横浜住まいの日産社員を栃木のホンダへ飛ばしてしまうことは避けたかった
その栃木でさえ生産量も額も子会社の九州に及ばないんだ...

あー日産潰れて神奈川にトヨタきてくんねーかなー

あの名門日産さまのお役に立てるなんて光栄です！とか言われて当然だと思ってたのかな…

我堂々退場す

日産の役員に会社を良くしようって思考がないから何して無理だという当然の話なんだよね

>>>そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ
>>ホンダが手を挙げたわけじゃない…
>>経産省さん立ってのお願いだから…
>経産省の面子まで潰したの！？
順番違うよ
日産がホンダに助けてって言い出して
経産省がホンダさんなんとかしてくれませんかねってお願いして
ホンダがじゃあ合併しましょうか子会社化にはなりますけどもって提案して
今

日産死んだらマリノスがシティ一色になってしまう

単純に日本の環境じゃ全EV化なんて無理なんだわ…
暑さにも寒さにも弱いってさ…

スズ菌とかバカにされてるけどもしかしなくてもスズキってすごい会社なのでは？

>「二大ブランドが合体だ！」程度で騒いでるんだろうなぁ…ってヤフコメとかみたら
>ちゃんと「ホンダが日本車の市場とかブランド考えて不良債権の日産を買い取ってくれる」という見方してる人多くて
>意外と冷静な人多いな・・・って驚いた
そもそも日産にブランド力は無い

三菱だけ合流ルートはないですか？

とにかく子会社化は認めん…
日産のブランドに傷がつくからな…

>ニッサン「助けてくれてやってもいいけど俺とお前対等な？」
ガチで現状をわかってない奴らだ！

>ホンダもびっくりしてるだろうな
腹芸にマジレス帰ってきたのにはびっくりしてるだろうけど
協議についてはあきれてるだろ

やっぱりストロングハイブリッドが最適解だったんだな…

ﾆｻｰﾝはお馬鹿か？

やっちゃえ…しちゃったの！？

>なんなの日産は多重人格なの？
それはプリンスだなんだの時代まで遡る呪だから

>>その中国のEVメーカーも次々と倒産しているのは…
>要するに絵に描いた餅だったんだよねEVって
発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？

まあホンダからしたらバイクが本領なんでトヨタさんとガチでやり合う気はない
独禁法の兼ね合いでライバルやってるけど

>海外に買われるなんて国辱

まぁ経産省もというか日本中が当の日産本人が全然助かる気無いのが分かったからいいんじゃねえかな…

BYDもBYDで投資額が増える程関税死での悲惨さが酷いことに
不動産バブル無人ビル見るに向こうさん適正在庫と不良在庫の区別がついてない…

>スズ菌とかバカにされてるけどもしかしなくてもスズキってすごい会社なのでは？
スズキを馬鹿にしてるのはよっぽどの無知じゃねそれ...

>とにかく子会社化は認めん…
>日産のブランドに傷がつくからな…
Fラン…いや流石にFランは日産でも失礼か…

日産役員は保身しか考えてないのか？

シリアルハイブリッドもストロングなんですけどね米国と相性悪いだけで

神奈川は日産とズブズブだけど大丈夫？

>ホンダがじゃあ合併しましょうか子会社化にはなりますけども(頼む…断ってくれ…)って提案して
>今

>日産から切ったの！？
子会社とかやだー
これからどうするかー？まだ決めてなーい
ホンダはキレた

>腹芸にマジレス帰ってきたのにはびっくりしてるだろうけど
>協議についてはあきれてるだろ
まず求めた計画書を期日に出してこないのは論外と考えられる

>日産役員は保身しか考えてないのか？
そうだが？

>発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？
無駄に重いせいで道路にも負担かかって中国の道路ボロボロらしい

キムタクも悲しんどるわ

工員上がりの成り上がり者に政略結婚させられそうになっている華族出のお嬢様ってレス見て勃起したのに結局破談かよ

せめて役員半分は減らせよ…
社長は役員に金玉握られてんのかよ…

スズキはデザインがうんカスなだけで性能とかは馬鹿にされてないし…

もう日産の経営陣を全員首切りしないとどうにもならなくない？

武士は食わねど高楊枝！
ライバルの軍門に降るくらいなら腹を切る！
とある意味極めて日本的な企業風土だ

スズキは会長がね…
亡くなったけど

>とにかく子会社化は認めん…
>日産のブランドに傷がつくからな…
こんな営業利益90%減の会社に権威なんてありません！！

ホンダ…うまく切り抜けたな…

破談にしたの日産側なんだから日産が馬鹿だろ

>単純に日本の環境じゃ全EV化なんて無理なんだわ…
>暑さにも寒さにも弱いってさ…
つーか日本だけじゃなく世界的にEV層とっかえしたら電力が確実に足りねえ

幹部は世間が日産かわうそ…って目で見てるとか思ってたのかな

>>>>そもそもホンダにケツ拭かせるのおかしいだろ
>>>ホンダが手を挙げたわけじゃない…
>>>経産省さん立ってのお願いだから…
>>経産省の面子まで潰したの！？
>順番違うよ
>日産がホンダに助けてって言い出して
>経産省がホンダさんなんとかしてくれませんかねってお願いして
>ホンダがじゃあ合併しましょうか子会社化にはなりますけどもって提案して
>今
恥というものはねえのかよ

日産どうすんの
このまま倒産ってこともないだろうし

>もう日産の経営陣を全員首切りしないとどうにもならなくない？
そうだね

>発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？
バッテリーも劣化するぞ
数年でもう使い物にならないくらい走行可能距離が落ちる

ジュークとかムラーノとかあるのにSUVブームに乗れない時点でな…

みいちゃんで笑う

まず日産は既にルノーって言う海外の会社に買われた後なんだよね
ホンハイ嫌だなんて言う権利自体ないんだ
だってもう日本の会社じゃないから
さっさと死んだ方が良いぞ！

EVは古くなったバッテリーの破棄問題もあるからな

まあ日産無くなっても神奈川にはノジマがあるから…

コンパクトカーメインで利益率5％は大したもんだと思うスズキ

スズキも相談役が反リニアの一大巨頭だったけどな

>ホンダ…うまく切り抜けたな…
相手のプライド的に絶対許せない提案すればいいだけだから楽だろう

>スズ菌とかバカにされてるけどもしかしなくてもスズキってすごい会社なのでは？
インドとかのスズキのシェア見てそんな事言ってられるならそいつは相当のアホ

ホンハイ傘下になる可能性もあるけどそこに社内政治で負けた関潤が居るのが因果を感じる…

>ホンダもびっくりしてるだろうな
えっ日産と合併を！？
↓
えっ合併が破談！？

もう死ぬしか無いじゃん？

>武士は食わねど高楊枝！
>ライバルの軍門に降るくらいなら腹を切る！
>とある意味極めて日本的な企業風土だ
誰が助け求めたんでしたっけ

日産社員も三菱社員や工場がある地元気が気じゃないだろうね

>三菱だけ合流ルートはないですか？
ランエボ本田カスタム見たいヨォ

中国に日産の超技術が取られてしまうから何としてでも止めないと…

>>ホンダがじゃあ合併しましょうか子会社化にはなりますけども(頼む…断ってくれ…)って提案して
>>今
もしかして精神的にはWIN-WINなのでは？
まあ日産は死ぬけど

>同じ業種同じ日本人としてここはいっちょわがまま聞いてやりますか！とかホンダは思わないのかね...
このバカのわがまま聞いたら同じ道辿るからやるわけねーだろばーーーか

>スズ菌とかバカにされてるけどもしかしなくてもスズキってすごい会社なのでは？
そういうこと言い出すからスズ菌呼ばわりされるんだよ

>つーか日本だけじゃなく世界的にEV層とっかえしたら電力が確実に足りねえ
しょうがないガソリン燃やして発電するしかねえな！

>日産の役員に会社を良くしようって思考がないから何して無理だという当然の話なんだよね
ゴーン騒動もゴーンが好き勝手してたのをネタにゴーンを追放して
ついでにルノーの影響力も追い出して自分等がいっぱい好き放題したかっただけだからな…
全力でルノー追い出す事しか考えてなかったから経営がこの体たらくだしマジで上がカスの集まり

>発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？
在庫にしておくだけでバッテリーが劣化していくぞ

>せめて役員半分は減らせよ…
>社長は役員に金玉握られてんのかよ…
合併時に外から来た役員だから首切れないよ〜〜〜！

なんか障害ありそう
一緒に経済産業省に行こうよ

日産が倒産は父さんも悲しい

>>発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？
>バッテリーも劣化するぞ
>数年でもう使い物にならないくらい走行可能距離が落ちる
中古車にもならない…ってコト！？

>みいちゃんで笑う
ホンダやだ！
ホンダやだ！
ホンダやだ！

>中国に日産の超技術が取られてしまうから何としてでも止めないと…
技術力があったらまずここまで落ちぶれてないのであり得ないっす…

>>日産から切ったの！？
>子会社とかやだー
>これからどうするかー？まだ決めてなーい
>ホンダはキレた
日産かっこいいな
傾いてるぜ

28％の三菱株を処分するのはあるかもしれない

>武士は食わねど高楊枝！
>ライバルの軍門に降るくらいなら腹を切る！
>とある意味極めて日本的な企業風土だ
うん
国際連盟を名誉ある脱退した大日本と被るわ

>EVは古くなったバッテリーの破棄問題もあるからな
中国にはどうしようもなくなって捨てられたEVの山がいたるところにあるらしいな…

>実はホンダも微妙に困る立場ではある
トヨタほど強靭に我が道を行ける規模でも無いから政治マターで舵取り間違えると転覆しかねないほど
弱い立場ではあるから場合によっては毒饅頭と判って食べなきゃいけないけど
毒饅頭食べるのと只の服毒は微妙に違う

最近デカい企業の腐敗が目立ちますねぇ

あああもうっ…
ほんダヤダ
ほんダヤダ
ほんダヤダ！！

>なんか障害ありそう
>一緒に経済産業省に行こうよ
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

日産から断ったの！？

ホンダの株買っとけばよかった…

子会社化頼んでないけど…

破談になったというのは言い過ぎでまだ協議中
でもホンダがキレたという報道は本当だと思う

>中国に日産の超技術が取られてしまうから何としてでも止めないと…
そんなもの…うちにはないよ…

健全化したら自分たちが真っ先に消えるからそりゃ必死でしょ

直近にusスチールの件があったからどっかで国がデカい会社が助けてくれる！とでも思ってたんじゃねえかな…

下っ端従業員はさっさと逃げ出した方がいいな

HONDA好きの親父は嬉しがってたなこのニュース

トヨタが全固体電池EV車の量産に成功すればまたひとり勝ちになってしまう

断った鴻海に身売りして終わりかね

会社やべーのに役員数なんで減らせないんだ
大半天下りだから手を入れられないとか？

>ホンダの株買っとけばよかった…
決裂前に買ったからちょっと儲かった

>日産かっこいいな
>傾いてるぜ
YAZAWAはどう思うかな？

日産が死ぬまでの12ヶ月の話

バッテリーの劣化はもうここ十年くらいでみんなも掃除機とかで経験してるだろう
OSやらセキュリティで変更よくあるスマホよりも普段使いだから効く

>中古車にもならない…ってコト！？
日産リーフやサクラの中古価格見てみるといいぞ
ほとんどタダ同然で叩き売られてる

に…にぃちゃん多すぎ！

>中国に日産の超技術が取られてしまうから何としてでも止めないと…
超技術…お前と戦いたかった

>ゴーン騒動もゴーンが好き勝手してたのをネタにゴーンを追放して
>ついでにルノーの影響力も追い出して自分等がいっぱい好き放題したかっただけだからな…
>全力でルノー追い出す事しか考えてなかったから経営がこの体たらくだしマジで上がカスの集まり
あの騒動は全員悪人なのは知ってたけどここまで無能とは思ってなかった

日産が倒れたら恐ろしい数の系列会社が死ぬんだけど…

ホンダは車ダメになっても途上国にバイク作ってりゃ生きられるんじゃね？

ホンダヤダ！って日産が言ったのかよ

>会社やべーのに役員数なんで減らせないんだ
>大半天下りだから手を入れられないとか？
役員数を減らすのか決めるのは役員だからですね

>大半天下りだから手を入れられないとか？
たとえ天下りでも経営責任で降ろせよって話

トヨタのケツ舐めてる県と言われるけど
本当にまともな経営陣で良かったと本気で思った

この角度…どこかで見覚えが

矢沢永吉のコメントを聞きたい

んもー

>日産が倒れたら恐ろしい数の系列会社が死ぬんだけど…
別にいいけど…

技術の日産ってCMで言ってるだけで実際の日産にそんなもんないからな

>相手のプライド的に絶対許せない提案すればいいだけだから楽だろう
正確には両方の持ち札を見せ合うことすらできなかったから子会社化でよくねえ？って流れなので

>直近にusスチールの件があったからどっかで国がデカい会社が助けてくれる！とでも思ってたんじゃねえかな…
USSの件ってむしろ国が頼みの綱断ち切って殺しに来てなかったかな…

>>>発火するわ熱にも寒さにも弱いわ充電に時間かかるわ重くてタイヤの劣化早いわ…あとなにある？
>>バッテリーも劣化するぞ
>>数年でもう使い物にならないくらい走行可能距離が落ちる
>中古車にもならない…ってコト！？
テスラ車を買ってるアメリカの金持ちですら
これ使ったら中古じゃ売れないから最後に荒野で大爆破するショーの見世物にした方がマシだね！ってやってる
そういう感じ

>誰が助け求めたんでしたっけ
助けてとは言っていない
対等な同盟関係のつもりだった

>キムタクのコメントを聞きたい

地球のバイクの半分をホンダ製にする悪魔の計画があるからな

>トヨタが全固体電池EV車の量産に成功すればまたひとり勝ちになってしまう
というかトヨタはもう全個体電池の量産ライン完成させてる
他のメーカーはまだ開発の段階だからトヨタに追いつくのはもう無理

>ホンダやだ！
>ホンダやだ！
>ホンダやだ！
にぃちゃん子会社化キライ…

中国EVはオリンピックでボロクソ言われた自国の環境改善の策で始めたものだからなぁ
なんか皆釣られたけど