子会社化打診した時点でもうホンダは投げてると思う

打ち切りになりそうで株価がめっちゃ上がるホンダ

思ったよりカスだったことが分かったから
やり直せる条件出しただけだよ

一番いらないの日産経営陣なのにそいつらだけが文句言ってる

初報からずっとなんでこいつこの状況でこんな偉そうなんだというのをホンダすら思っていた

役員全員痛みを許容する気がないからな

社員はどうなってもいいから我々だけは助けてくれ！という切実な声に答えた形

>打ち切りになりそうで株価がめっちゃ上がるホンダ
どれだけお荷物になると思われてるんだよ日産

ホンダも株主も誰も経営統合を望んでない
役員追放するのが前提だけど役員はホンダの寄生虫になる気満々だからな

台湾に買収されるのが一番だったとは…

日産は役員報酬高いから変わるの嫌なんだろうな…

>台湾に買収されるのが一番だったとは…
鴻海なら一番上手いことやってくれるよね上層部のリストラ含めて

>台湾に買収されるのが一番だったとは…
買収されるのが嫌だからこんな事になってんだよ

どうなってんだわかるようにせつめいしてくれ

逆に台湾や中国に買収されて何か困る事あんの？

もしかしたら米国企業に拾わせる可能性あるかも

ホンダは24人しか役員いないけど日産の役員65人はそのまま養って欲しいです！！！

>ホンダは24人しか役員いないけど日産の役員65人はそのまま養って欲しいです！！！
死んでよ〜

日産そんなに欲しいのかと思ったが拗れて喜ばれる時点で要らないんだな

両社は昨年１２月、２０２６年８月に新たな共同持ち株会社を設立して傘下に入り、両社を上場廃止する方向で協議入りすると発表した。しかし、日産のリストラ策定の遅れにしびれを切らしたホンダは、日産を子会社化することで主導権を握り、リストラを断行させる方針に傾いた。
日産側は先週末以降、断続的に協議を行っているが、子会社化は受け入れられないとの意向にまとまりつつある。ホンダ側も、打診を拒否された場合、協議の破談もやむを得ないとの考えを外部に示しているようだ。

日産幹部のリークみたいだしほんとひどい

>日産そんなに欲しいのかと思ったが拗れて喜ばれる時点で要らないんだな
何も欲しいものがないのにゴミが付いてくる
>ホンダは24人しか役員いないけど日産の役員65人はそのまま養って欲しいです！！！

ニュースで見てるだけでも日産の意思決定の遅さが分かる

子会社にはなりたくありません
リストラや事業縮小対象と時期は自分たちで決めたいです
でもヤバいです助けてください

「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」

やっちゃえNISSAN
死んだほうがいいぞ！

去年の会見から見えてたけど実質的に救済される側なのに態度でかいよね

>子会社にはなりたくありません
>リストラや事業縮小対象と時期は自分たちで決めたいです
>でもヤバいです助けてください
なめんじゃねえぞコラ！(ｶﾞｯ ｺﾞｯ

台湾にくれてやれよ

もう一部のブランド車種の権利だけ売っぱらって会社潰せばいいのに

鴻海は姥捨山じゃねえぞ

>鴻海は姥捨山じゃねえぞ
欲しいって言い出したのあっちだし…

誰も欲しがらない技術の日産

日産の役員はなんでこんなにプライドだけ高いの？

>もう一部のブランド車種の権利だけ売っぱらって会社潰せばいいのに
そんな経営判断できるなら今の状態になってないんですわ

>日産の役員はなんでこんなにプライドだけ高いの？
会社が助かっても
自分が助からなきゃ意味がないじゃないですか

それこそ買収なんて無能な役員まで欲しがるわけねえし…

>日産の役員はなんでこんなに数多いの？

>これでホンダが離れれば台湾になすすべなく買収されるだけなのになんで駄々こねるの？
相手が無理だと言ってから交渉するのが秘訣！

はー？日産を率いてきた役員をそのままホンダの役員にしないとかありえないんですがー？
いや死ねよ

ホンダの条件ならやり直せるのかね…

今の日産の体たらくは明らかに上層部の責任なのにその責任を取る気もないの？

>ホンダの条件ならやり直せるのかね…
役員切ってくれるならまあええよ…って感じだね

なんか一番ダメなタイプの経営陣じゃない？

カタスターフィールド

>今の日産の体たらくは明らかに上層部の責任なのにその責任を取る気もないの？
ちゃんと給料減らしたよ！（それでも億はもらいます）
あと下っ端従業員はクビにしました！

>ホンダの条件ならやり直せるのかね…
そりゃお前らこの状況で見通しが甘いんだよ経営権寄越せやって言ってんだからなんとかはなると思うよ

会見の時といい今回といいお上から言われたから仕方ないが…ってのを隠してもいないんだから大人しくしとけよ日産の経営陣は…

先人の築いた会社基盤の上で経営者ごっこやるの楽しいだろうけど止め時すらわからんほど楽しいのか

>ちゃんと給料減らしたよ！（それでも億はもらいます）
>あと下っ端従業員はクビにしました！
章男か修の爪の垢煎じてガロンで飲め

>先人の築いた会社基盤の上で経営者ごっこやるの楽しいだろうけど止め時すらわからんほど楽しいのか
報酬一杯貰えて経営者ごっことか楽しいに決まってるじゃん！！

>先人の築いた会社基盤の上で経営者ごっこやるの楽しいだろうけど止め時すらわからんほど楽しいのか
自分さえ良ければ日産なんてどうでもいいってのが本音だろうし

役員切ったとしてもホンダになんかメリットあんの？ってレベルなのにどこからそんなプライドが湧いてくるのか不思議

日産とフジテレビが同じ穴に落ちるとは

鴻海の役員相手にも同じ事言うつもりかこいつら

そもそもメーカー時価総額3倍差つけられてるのに対等な経営統合しようなんて無理な話でしょ

>先人の築いた会社基盤の上で経営者ごっこやるの楽しいだろうけど止め時すらわからんほど楽しいのか
仲間とお金じゃぶじゃぶ使って責任は果たさなくてもいいんだし…
役員なら株主に対して何かしろ責任あるはずだよなあって

>ホンダの条件ならやり直せるのかね…
>役員切ったとしてもホンダになんかメリットあんの？ってレベルなのにどこからそんなプライドが湧いてくるのか不思議
は？技術の日産なんだが？

日産の従業員やディーラーがかわいそう

パイクカーの権利だけふんだくってホンダ製パオやフィガロ作ればいいよ

日産とホンダで早期退職募って日産の研究部門と工場閉じてホンダで働いて貰うでいいんじゃない？

殺っちゃえ日産

>日産の従業員やディーラーがかわいそう
逃げない方が悪い

会社を犠牲に保身する立場になってみてえよ

まあ経産省が音頭とる案件はだいたい失敗するけど…

>パイクカーの権利だけふんだくってホンダ製パオやフィガロ作ればいいよ
GTRならともかくパイクカーにそこまでブランド力ないよ…

ホンダの本音としては三菱が欲しかったんだろうなあ
離脱したけど

セレナのeパワーしか売れる車がない

経産省がやれって…

>セレナのeパワーしか売れる車がない
ステップワゴンでいいだろ

ホンファイは多分日産の販売拠点だけ欲しいやつだろこれ…

この時期にオートサロンで電動化したR32です！をドヤ顔で出せる会社だからな日産は

>ホンダの本音としては三菱が欲しかったんだろうなあ
>離脱したけど
本音としてはどっちも要らんけど敢えて拾うなら…って程度だよ

>経産省がやれって…
報道初日は経産省もHONDAも知らなかったの酷くない？

むしろこんなんでも経営者やれるってすごいなあって…

>まあ経産省が音頭とる案件はだいたい失敗するけど…
財務省ばっか言われるけどここも大概だなって
日の丸連合で成功させたことあるんか

>この時期にオートサロンで電動化したR32です！をドヤ顔で出せる会社だからな日産は
電動は日産の最後の砦なんだからしょうがないよ

>むしろこんなんでも経営者やれるってすごいなあって…
べつに経営者なんて誰でもやれる
うまくいくかは別

>まあ経産省が音頭とる案件はだいたい失敗するけど…
日の丸半導体もどうなってるんだか…

真面目な話すると子会社化すれば金額に対して釣り合うかは兎も角多少は得るものは確実にあるよ
金額に対して釣り合うかは兎も角
経営陣はいらないけど

無能経営陣は死んだほうがいいぞ!

鴻海が買収する姿勢見せたら気でも狂ったのか勝手にホンダと合併します宣言が始まりだからな

>ホンファイは多分日産の販売拠点だけ欲しいやつだろこれ…
正直あそこも文字通り煽ってみただけじゃないの？って気がしなくもない
それだけならそこまで旨味ないだろうし

全然情報追ってなかったけど日産そんなアホな状態になってるんだ…

>無能経営陣は死んだほうがいいぞ!
HONDAが63人を救ってくれると信じてる

日産殿の63人

いらねってんだよ

全員切腹くらいしろ

>全然情報追ってなかったけど日産そんなアホな状態になってるんだ…
もともとゴーン追い出した後も末端リストラし続けて
販売商品無くなって売上9割減で死にかけだぞ

一番要らない奴らが一番しがみついてる

三菱自…お前はどうする？

そもそも経産省ですら(まあ無理だろうな)って薄っすら思ってないか

経営危機で切るのは末端じゃねえだろ…

リーフ開発秘話!みたいなの撮ってる場合じゃなかったな

ホンダさん助けてください…だろ？

前買ってた車の後継がないから他所で買うが当たり前に行われてる時点でもうだめだろっていう

>この時期にオートサロンで電動化したR32です！をドヤ顔で出せる会社だからな日産は
去年EV-AE86出てた後追いなのが情けない
後追いなら後追いでハコスカくらいでやらんと箔が足りない

>三菱自…お前はどうする？
無関係ゾーン
良くないと思いますね
無関係ゾーン

弱者が対等合併じゃないと納得できないんですけお！とか言ってるのがまさに日産

>むしろこんなんでも経営者やれるってすごいなあって…
やれてねぇからこうなってる！

ホンダも三菱自動車が欲しいだけで日産は要らんだろ

そもそもホンダも別に余裕ねんだわ

日産役員の中にこのまま合併後の役員になってホンダゲットだぜｲｪｰｲって考えてるのいそう

>経営危機で切るのは末端じゃねえだろ…
しかしねえ
リストラで黒字化
黒字により役員報酬アップ
をすると株主が喜ぶんですわ

経営破たんしてるのに経営陣の頭数だけ増えてるって
身内でカスを斬れないって状態なんだろうな

元々別会社だから本体関係ないだろうが
全国の日産ディーラーどうやって食ってんだこれ

日産の役員の1/3くらいが億単位の報酬貰ってるのに何してるのか誰も知らないってニュースでやってた

ノートオーラちょっといいなって思ってたけど会社がダメそうじゃ候補から外すしかないか…

三菱は最悪重工がなんとかしてくれるからジリ貧感は持ってないしなあ

日産いるいらない以前にHONDAはそんな話知らんかったんだからな

そもそも今日産の強みってなんなんだ？
もうノートくらいしか良いところ聴かない

>経営破たんしてるのに経営陣の頭数だけ増えてるって
>身内でカスを斬れないって状態なんだろうな
そもそも昔からそんなんなんで外部からゴーンを呼んで大鉈振ってもらった過去があるんですね

>日産の役員の1/3くらいが億単位の報酬貰ってるのに何してるのか誰も知らないってニュースでやってた
俺もそれくらいの仕事してえなあ

素人でもホンダにメリットねえしそもそもホンダも正直今後楽じゃないしで国主導のガバガバ計画なのは透けて見えるからなあ

当たり前だけど腐る前に役員を切るって大事だよねっていうのがよく分かる事例だなあ

これホンダに何かメリットある？

>日産の役員の1/3くらいが億単位の報酬貰ってるのに何してるのか誰も知らないってニュースでやってた
言っちゃなんだけどどの会社でも自分の会社の役員がなんの仕事してるかとか知らない社員がほとんどだと思う

>ホンダも三菱自動車が欲しいだけで日産は要らんだろ
主力市場が北米で被ってるし中国はどっちも斜陽
欧州は日産がちょっと頑張ってるけどルノーとの関係もあるしな
規模のメリットとは言うがルノーとのアライアンスそんな効果ある訳でも無さそうだし

日産くんこんな事言ってるからHONDAくん助けてあげて？ってされてるだけだもんなぁ

逆によくここまで落ちぶれさせられるな…
トヨタと張り合ってた一流メーカーだったのに

せっかく本社ビル建て替えてる輝かしい時期に変なもん入れたくないわな

>当たり前だけど腐る前に役員を切るって大事だよねっていうのがよく分かる事例だなあ
役員を切る判断をする役員がいるわけないだろー

>これホンダに何かメリットある？
ほぼないよ
中華系が買収するとかなら意図は全然分かったけど

>これホンダに何かメリットある？
三菱がついてくる

なぜか経産省絡んでるみたいに言われてるけど日産が唐突に言い出しただけだからな

>そもそも今日産の強みってなんなんだ？
>もうノートくらいしか良いところ聴かない
セレナも結構売れてるよ！他は…まぁ…

>>これホンダに何かメリットある？
>三菱がついてくる
ついてくる予定だった三菱は先に逃げた

N-BOXのEVが早く出てくれるなら日産がどうなっても構わんよ

>>経営破たんしてるのに経営陣の頭数だけ増えてるって
>>身内でカスを斬れないって状態なんだろうな
>そもそも昔からそんなんなんで外部からゴーンを呼んで大鉈振ってもらった過去があるんですね
役員切ってねえ！

>そもそも今日産の強みってなんなんだ？
>もうノートくらいしか良いところ聴かない
GTRとか…フェアレディとか…エルグランドとか…

ゴーンさんも泣いています

>全国の日産ディーラーどうやって食ってんだこれ
俺の行ってるところは昔は何度も表彰されてたりするくらい売ってて滅茶苦茶景気よかったっぽかったのに今はどんどん拠点内の社員も来る人も減ってたので全然食えてなさそう
特に新規顧客はまるで見なくなったから多分既存顧客の抱え込みに必死になってると思う
俺のディーラーやってた人が昇進して担当から外れたから恩も縁も消えたし次の車は他所で買う予定

>GTRとか…フェアレディとか…エルグランドとか…
全部古い！！

日産の経営陣に押されてホンダ何も出来なくなりそう

>そもそも今日産の強みってなんなんだ？
>もうノートくらいしか良いところ聴かない
サクラもまあまあ売れてなかったっけ

セレナはいつまであのプラットフォーム使ってんだよ

まあホンダも国に対して最低限のポーズは出来ただろうし日産見捨てていいでしょ

>ゴーンさんも泣いています
初報時にウキウキしながらクソみたいな会見開いてくせによ…

経営陣以外の全員が経営陣クビにしろって思ってる…

結局軽のEVも三菱が先やってたことだし
どんな技術があるんだ技術の日産は

>>>経営破たんしてるのに経営陣の頭数だけ増えてるって
>>>身内でカスを斬れないって状態なんだろうな
>>そもそも昔からそんなんなんで外部からゴーンを呼んで大鉈振ってもらった過去があるんですね
>役員切ってねえ！
切ったの下っ端だけで役員報酬2倍に伸ばしてんじゃねーか！って酷い話だよねえ

ホンダも日産拾ってる場合じゃないだろ
エンジン捨てる発言どうすんだよ

なんか全部全然ダメみたいな言い方する人いるけど売れてる車は売れてるぞ
全然足りてないだけだ

ゴーンはハメられたの？ゴーンも日産経営陣もどっちもクズでクズ同士の喧嘩だったの？

どのみちトヨタ一強だからなー
ホンダとニッサンの両社ともくっつこうが離れてようが未来は暗いままじゃね？

>経営陣以外の全員が経営陣クビにしろって思ってる…
経営陣は自分達こそ日産の本体だと思ってる

死んだ方がいいぞ

そんな！？
夢のスーパースポーツZZは！？

まあ外資に買われて終わりじゃないの
一応ブランドは維持できるし

>なんか全部全然ダメみたいな言い方する人いるけど売れてる車は売れてるぞ
>全然足りてないだけだ
ノートセレナエクストレイルキックスで賄えるんかって言われるとね…

>ゴーンはハメられたの？ゴーンも日産経営陣もどっちもクズでクズ同士の喧嘩だったの？
どっちもクズだよ
明確に犯罪した奴とクソ無能の差だけ

>サクラもまあまあ売れてなかったっけ
ルークスの1/3ぐらい売れてる

>ゴーンはハメられたの？ゴーンも日産経営陣もどっちもクズでクズ同士の喧嘩だったの？
ゴーンは求められた仕事はやった
横領とか国外脱出は知らん

>ホンダとニッサンの両社ともくっつこうが離れてようが未来は暗いままじゃね？
日産役員仕事しろ

>ゴーンはハメられたの？ゴーンも日産経営陣もどっちもクズでクズ同士の喧嘩だったの？
両方クズ
そしてゴーンも立て直しの経営者としては一流だったけど伸ばす方向の経営者としてはカスだった

日産もEV売っていきたいなら鴻海に買われる方がまだ発展性ありそうだし外国企業に買われた実績もあるんだから大人しく鴻海傘下に入って経営陣ぶった切ってもらった方がマシ

日産の職員だけ拾いまくっていくのはダメなのか

>どのみちトヨタ一強だからなー
>ホンダとニッサンの両社ともくっつこうが離れてようが未来は暗いままじゃね？
まあくっついても良い方に転がる展望は見えなかったな

>日産の職員だけ拾いまくっていくのはダメなのか
このままつぶれりゃそうなる

>ゴーンはハメられたの？ゴーンも日産経営陣もどっちもクズでクズ同士の喧嘩だったの？
削っちゃいけないところも削って
目の前の利益だけよくした点でどっちも同じムジーナ

そもそも最初から日産救済計画でホンダは貧乏くじ引かされてるだけでメリット無いなんて散々言われてることだろうが

>日産もEV売っていきたいなら鴻海に買われる方がまだ発展性ありそうだし外国企業に買われた実績もあるんだから大人しく鴻海傘下に入って経営陣ぶった切ってもらった方がマシ
外資は日本人向けのブランドの肩書きは欲しいから完全に吸い取られても基本的に名前は残せるしな

>エンジン捨てる発言どうすんだよ
ホンダが北米に作った新しい工場がガソリン車とEV車を同じラインで組めて
その時の情勢に合わせて生産数を帰る仕組みらしい
もうアメリカでEVは売れないだろうしな…

ルノーが株持ったままなのが終わってる

役員さんもう一回現場に行けってすれば勝手に辞めそう

>日産もEV売っていきたいなら鴻海に買われる方がまだ発展性ありそうだし外国企業に買われた実績もあるんだから大人しく鴻海傘下に入って経営陣ぶった切ってもらった方がマシ
大人しく入ったり経営陣切られるやつらか？
絶対グズグズになるぞ

見下してる中華に買われるのは嫌だ
国内では自分等より歴史のないホンダに買われるのは嫌だ

日産がホンハイに買われたくないのは
ホンハイのお偉いさんの中に昔日産から追い出した人が居るってのも多分ある

>エンジン捨てる発言どうすんだよ
他メーカー見ても分かる通り宣言するのも撤回するのもタダなんだから情勢見てから何とでも言えばいいよそんなもの

台湾に買われてもそんないい感じになるとも思えないがなぁ

世の企業のトップどころってクズ多いな

鴻海に対して反発したのは外国企業だからじゃなく役員切られたくないからだしな…
それでホンダに打診したらそっちでもダダこねるという

EVが得意なら海外資本のほうがいいんじゃねーか

>日産がホンハイに買われたくないのは
>ホンハイのお偉いさんの中に昔日産から追い出した人が居るってのも多分ある
ゴミがよ…

>台湾に買われてもそんないい感じになるとも思えないがなぁ
確定で総退陣食らうから嫌がった
HONDAくん…63人を受け入れないとか嘘だよな？

欧州メーカーぐらい図々しくラインずらしてかないと自動車産業なんて生き残れないぜ

>EVが得意なら海外資本のほうがいいんじゃねーか
世界的に見ると言うほど得意でもないからな

http://img.2chan.net/b/res/1279987537.htm

>ホンハイのお偉いさんの中に昔日産から追い出した人が居るってのも多分ある
これがあるから日産のクソ経営陣熟知してるだろうから余計に鴻海に買収してもらう方がまともな組織になりそう

ゴーン追い出しみたいな政治闘争だけはうまい

EVが得意と言う割にはまだ3車種なんだよな
欧米向けにもうちょいあっていいはずなんだが

>台湾に買われてもそんないい感じになるとも思えないがなぁ
そもそも向こうは日本での販路欲しいだけで
日産の技術とかいらんと思う

>日産がホンハイに買われたくないのは
>ホンハイのお偉いさんの中に昔日産から追い出した人が居るってのも多分ある
まぁ確実に経営陣切られるだろうからな
嫌だから経産省に泣きついたんだろうけど…

関は追い出したんじゃなくて自分から辞めたんだろ

日産役員を全員解雇する条件をホンダが持ち出したら熱い

EVでもテスラやBYDの戦略に勝てない

テスラあたり買ってくれない？ダメ？

ホンダに泣きついたくせに対等合併できると思ってるとか個々の経営陣は頭がおかしいのか？

今の日産に海外に取られてまずい技術なんてあるのか…？

日産の役員は死んだ方がいいぞ！！！

崖っぷちどころか崖の下に居そうな日産

>テスラあたり買ってくれない？ダメ？
いらんでしょ
テスラが買うなら日本人向け販路でBYD辺りが手を出す可能性の方がまだあるレベル

>日産役員を全員解雇する条件をホンダが持ち出したら熱い
子会社化するんだから熱いも何も実際そうだろ

>ホンダに泣きついたくせに対等合併できると思ってるとか個々の経営陣は頭がおかしいのか？
それは会見から分かってただろ

？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」

>ホンダに泣きついたくせに対等合併できると思ってるとか個々の経営陣は頭がおかしいのか？
どちらが上か下かではないんだが？
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>ホンダに泣きついたくせに対等合併できると思ってるとか個々の経営陣は頭がおかしいのか？
だってホンダより役員報酬上だぜ？

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
ガチで日産のほうが上だと思ってるやつだ！

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
本当に思ってそうなやつはダメだろ！？

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
うるせえよとっとと二輪車屋の靴舐めろ

上か下かなんて助けられる側が言うことじゃねえんじゃねえか…

バイクめっちゃ売れてるからホンダは強いよなぁ

経産省くんのナイスアイデア！だいたいしょうもないことになる

>今の日産に海外に取られてまずい技術なんてあるのか…？
日本に足がかり作られるのが問題みたいな感じじゃねUSSみたいに

日産役員がホンダに入ったら二輪なんて必要ですか？とか言い出しそうでやだ

そもそもホンダだって日産吸収する余裕なんて無いんじゃないの？

>経産省くんのナイスアイデア！だいたいしょうもないことになる
ジャパンディスプレイ……どうなったんだっけこいつ

そんなに役員いて今の惨状はなんなんだよ
というかそいつらが金食いすぎだろ

>日産役員がホンダに入ったら二輪なんて必要ですか？とか言い出しそうでやだ
HONDA二輪>>>>>>>HONDA四輪ぐらいのヒエラルキーだぞ

そもそも日産が素直だったとして合併しても共倒れする可能性すらあるからな
ホンダからすりゃもう完全な地雷案件

まあ台湾に買われる算段がすでについてんだろう
トップ陣は幹部ポジション確約でもされてんだろ

>日産役員がホンダに入ったら二輪なんて必要ですか？とか言い出しそうでやだ
なんなら4輪が要らないまであるだろ今の本田

ホンダはバイク屋さんだからな
そんな軍門に降りたくはないだろ日産も

>そもそもホンダだって日産吸収する余裕なんて無いんじゃないの？
ないからどっかと組まなきゃいけないんだけど
完全に出遅れてるのが今

もう一つのスレで見たが日産上層部に異様なスポーツカー嫌いがいてそいつがスポーツカー冷遇しまくってるって…

トヨタの下っ端のスズキの足元にも及ばない奴らが何を言ってるのか

日産の若い技術屋は採用ハードルが妙に高いから優秀なの多いよ
上がカスだから生かせてないけど

>そもそもホンダだって日産吸収する余裕なんて無いんじゃないの？
だからこの計画自体がきな臭さ全開なんだな

バイク屋さんの車のラインナップにすら勝ててない自動車メーカーの車なんてやめたほうがいいですね

台湾「なんだこれ」
HONDA「なんだこれ」

>HONDA二輪>>>>>>>HONDA四輪ぐらいのヒエラルキーだぞ
>なんなら4輪が要らないまであるだろ今の本田
その上で言い出しそうだからやだ

>>これホンダに何かメリットある？
>ほぼないよ
>中華系が買収するとかなら意図は全然分かったけど
ホンハイは外省人大陸系

>トヨタの下っ端のスズキの足元にも及ばない奴らが何を言ってるのか
それはそれで異世界から書き込んでるだろ

普段は犬猿の仲な日産プリンスダッドサンの残党が初めて共闘する熱い展開

>まあ台湾に買われる算段がすでについてんだろう
>トップ陣は幹部ポジション確約でもされてんだろ
買おうとしている台湾のメーカーが日産のトップ陣的に気まずいから彼らも困っているのだ

スポーツカーが嫌いなやつは車がつまらん
トヨタが体現してる

>ホンダは1月28日、二輪（バイク）事業説明会を開いた。2024年度のグローバル販売実績は2020万台の見通しで、これは市場規模全体の4割に及ぶ
売れすぎだろホンダのバイク

>台湾「なんだこれ」
>HONDA「なんだこれ」
経産省「なんだこれ」

ホンダの政治力が低すぎる…もうちょっと上手く立ち回って巻き込まれないようにできなかったのか

そもそも日産はこの状況でスポーツカー作ってる場合じゃねえんだよ

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
本当に思ってそうだから困る特に本田宗一郎をたかが呼ばわりしてる当たり

バイク市場は日本がマジで牛耳ってるから

利益を生み出す2輪と自家用ジェット部門
の利益を溶かす4輪部門
の傘下
とかカースト最下位みたいなもんだから…

三菱は潰れかけて自社のエンジンなどを中国に売って生きながらえただけの日産の尻尾なのに
こいつらも偉そうにしてるのはなんなの

>バイク市場は日本がマジで牛耳ってるから
KTM…自滅だった…

>そもそも日産はこの状況でスポーツカー作ってる場合じゃねえんだよ
若い時に乗った奴がそのメーカーのファンになるのだが

NMKVも日産要素抜けないかな

>利益を生み出す2輪と自家用ジェット部門
>の利益を溶かす4輪部門
>の傘下
>とかカースト最下位みたいなもんだから…
最近は四輪も利益出るようになってるし！

ホンダも以前はスポーツカー嫌いだったんじゃないかな？
今のトップはスポーツカー作る為に大衆車売ってるけど

今の三菱は東南アジア中心にシフトして国内は絞って無理な経営してないから

>そもそも日産はこの状況でスポーツカー作ってる場合じゃねえんだよ
実質モデルチェンジ後のZが希少価値で値上がりする可能性が…？

>スポーツカーが嫌いなやつは車がつまらん
>トヨタが体現してる
えっ

>ホンダの政治力が低すぎる…もうちょっと上手く立ち回って巻き込まれないようにできなかったのか
ホンダ日産三菱以外の国内自動車メーカーって全部トヨタ系列なんだから仕方なくね

うるせー！しらねー！
GRヤリススープラ86！

>今のトップはスポーツカー作る為に大衆車売ってるけど
…んー？？

>三菱は潰れかけて自社のエンジンなどを中国に売って生きながらえただけの日産の尻尾なのに
>こいつらも偉そうにしてるのはなんなの
それでも今の日産本体よりはまだ生きてる価値はあるから

社内にしろ外部にしろ政治闘争しか出来ないやつら

GTR海外需要ありそうなもんだけどなぁ…

トヨタさん助けて！

トヨタは86作ったりむしろスポーツ積極的では

>今の三菱は東南アジア中心にシフトして国内は絞って無理な経営してないから
海外でやってるランエボリストア事業のおかげでアフリカアジア圏のラリーとラリークロスだいたい安く手に入った初期エボ

つまらなくてもHVじっくり作ってきたから
他車がCAFE規制で右往左往する中スポーツカー売れるってのがあるからなトヨタ

売るもんなくて困ってるメーカーがZの受注して受けたはいいけど作るの遅すぎて全然納車できませんとか笑えねぇんだよ

というかトヨタが手をつけてない部門ないだろ

>トヨタは86作ったりむしろスポーツ積極的では
メイドインスバルやん

なんかホンハイが買って終わりになりそう
国の一部の連中と日産上層部は嫌だろうけど

>三菱は潰れかけて自社のエンジンなどを中国に売って生きながらえただけの日産の尻尾なのに
>こいつらも偉そうにしてるのはなんなの
ホンダに無いものいっぱい持ってるから

ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

>というかトヨタが手をつけてない部門ないだろ
航空機とか…

愛国心では飯は食えないんです

>ホンダの政治力が低すぎる…もうちょっと上手く立ち回って巻き込まれないようにできなかったのか
突然日産から名指しされたんだから仕方ないだろ

とはいえ今までライバルだった会社に子会社になれって言われてはいそうですかとはならんでしょ
ホンダもまずは五分五分だよ♡（あとで日産出身のやつは斬るけど）くらいは言わないと

逆に何でホンダは今の今まで独立貫いちゃったの

トヨタもモリゾーパワーふんだんに振るったGRが一般ラインナップから乖離して普通のトヨタ車にはあんまり恩恵が降りてこないね

つまんない車作ってる会社にぼろ負けしてる日産が惨めって言いたいの？

>とはいえ今までライバルだった会社に子会社になれって言われてはいそうですかとはならんでしょ
>ホンダもまずは五分五分だよ♡（あとで日産出身のやつは斬るけど）くらいは言わないと
まず言ったんだけどね…

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
鮎川とかこの国の負の遺産の象徴だから猶更もうくたばって欲しい

>とはいえ今までライバルだった会社に子会社になれって言われてはいそうですかとはならんでしょ
>ホンダもまずは五分五分だよ♡（あとで日産出身のやつは斬るけど）くらいは言わないと
そうしようとしてたら予想以上にリストラ策定すら遅くて子会社にでもしないと無理だこれになったのでは？

>突然日産から名指しされたんだから仕方ないだろ
ホンダ相手ならコッチが主導権を取れると思ってるんだろうな

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
三菱自食ったときは絶頂だったんだろうな

>つまんない車作ってる会社にぼろ負けしてる日産が惨めって言いたいの？
まずつまんない車をちゃんと売らなきゃダメなんですよ…

>突然日産から名指しされたんだから仕方ないだろ
そもそもトヨタからすれば日産なんか何なら死んでくれぐらいに思っているだろうから日産にも国にも国内メーカーで救援出せるのホンダしか選択肢がない

三菱から日産に経営陣が移動したら
三菱がまともになった

日産の役員全員首切るのはもう大前提だろ

最初はホンダもなんだコイツぐらいの気分だったんだろうけどだんだん日産の危機感の無さにビビったんだろ

>若い時に乗った奴がそのメーカーのファンになるのだが
若い人が今の高級スポーツカー買って維持できますか？

>トヨタもモリゾーパワーふんだんに振るったGRが一般ラインナップから乖離して普通のトヨタ車にはあんまり恩恵が降りてこないね
そもそもGRそんなに売れるとは思ってないんじゃないかな…

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ホンハイが日産食います的な動き見せたのでホンハイは嫌だ…ホン…ホン…そうだホンダと合併します！的な発表なのでホンダと国はビックリした

ホンダの2024年3月期の役員報酬合計は17億8500万円で
日産の2024年3月期の役員報酬合計は29億3400万円だった
日産は儲かってないのに経営陣はようやっとる

>トヨタもモリゾーパワーふんだんに振るったGRが一般ラインナップから乖離して普通のトヨタ車にはあんまり恩恵が降りてこないね
自前のはGRヤリスとどこで売ってるんですか…？って感じのGRカローラだけだけどめっちゃスポーツに力入れてる感あるのはモリゾーのイメージ戦略が上手いと思う

東芝と同じで国の投資機関に買われるかどっかのファンドが買うか

買収されると経営の主導権がなくなる
そうだ！ホンダと合併すれば主導権持ったまま生き残れるじゃん！
現実はホンダにも子会社になれと言われただけだった

日産側の役員思ったより多いな…

>ホンダの2024年3月期の役員報酬合計は17億8500万円で
>日産の2024年3月期の役員報酬合計は29億3400万円だった
>日産は儲かってないのに経営陣はようやっとる
🤔

トヨタもダイハツとか日野とか頼りない奴ら飼わないといけないから…

>トヨタさん助けて！
「鍛冶屋の私どもでは不都合でしょうから」

なんならホンダとの合併を脳内でホンダを買収くらいに思ってる節がある

結局鴻海ENDで日産上層部と国の一部の人が憤怒して終わる無難なオチでしょ

テスラに身売りすればいいじゃん同じEV推しだし

じゃあ台湾行きで…

多分日産の人たちホンダのこと格下だと思ってるよ

>トヨタもダイハツとか日野とか頼りない奴ら飼わないといけないから…
ゆっくり日野は見捨てつつあるけどな…

>テスラに身売りすればいいじゃん同じEV推しだし
テスラにメリットゼロ

日産への愛国心なんてセーヌ川に捨ててきたよ

>テスラに身売りすればいいじゃん同じEV推しだし
テスラを廃品回収屋さんだと勘違いしてないか？

>>テスラに身売りすればいいじゃん同じEV推しだし
>テスラにメリットゼロ
そんなんどこだってそうだよ！

役員多いのに1人あたりの報酬も高いという

>「鍛冶屋の私どもでは不都合でしょうから」
そういや日産は三井だつたな

日野はまだしもダイハツは昔からトヨタの子みたいなもんだろ

大昔は大の日産信者だった親が
数年前急に日産はクソと言い出して
乗り回してたノートを捨ててライズに切り替えてた

>そんなんどこだってそうだよ！
中華メーカーは日本全国のディーラー網が手に入るメリットはあるかもしれない
…いや言うほどいらないなこれ

>日野はまだしもダイハツは昔からトヨタの子みたいなもんだろ
日野よりむしろ独立してたんだが！？

>中華メーカーは日本全国のディーラー網が手に入るメリットはあるかもしれない
>…いや言うほどいらないなこれ
外資系が買うにはでかすぎるんだよ国内メーカーのディーラー網

ダイハツは日本最古の自動車メーカーだが

そういえばトヨタは既に日野という問題児抱えてるんだった

すっかり空気のマツダくんが可哀想だろ！
話に加えてあげなさい

>>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
>三菱自食ったときは絶頂だったんだろうな
あれは不正まみれで上場廃止したゴミ会社を引き受けて日産が苦労した側じゃん
被害者面してんの

鴻海に買われたところで無能な経営陣は即リストラだろうに

>中華メーカーは日本全国のディーラー網が手に入るメリットはあるかもしれない
BYDに押し付けるか…

>は？技術の日産なんだが？
周回遅れ…

ルノーは引き取ってくれないのか？
いやルノーもいらねえか

>中華メーカーは日本全国のディーラー網が手に入るメリットはあるかもしれない
>…いや言うほどいらないなこれ
いらないと言うかどうせ国産メーカーからしか車は買わないお国柄だから流通網だけ手に入れても買ってもらえるものがない

>すっかり空気のマツダくんが可哀想だろ！
>話に加えてあげなさい
トヨタ組だろ

>乗り回してたノートを捨ててライズに切り替えてた
言っちゃ悪いけどメーカー側からも大した客じゃないなって…

そもそも鴻海に買われると因縁的に上層部がヤバイことになる可能性もある
それでこの始末なのは何か鴻海やホンダ以外の頼りがあるのか余程プライドが高いかのどちらか

>BYDに押し付けるか…
BYDくんもこんなのいらないんだよなあ

>それでこの始末なのは何か鴻海やホンダ以外の頼りがあるのか余程プライドが高いかのどちらか
プライド高いだけじゃねえかな

>ルノーは引き取ってくれないのか？
>いやルノーもいらねえか
経営陣いなくなるなら死ぬほど欲しいだろう

「経営陣はいらないよ」を呑むだけでどこの子にもなれるだろうに…一体誰が止めているんだ…？

ヤマハ「自動車販売はやらない方が良い」

>すっかり空気のマツダくんが可哀想だろ！
>話に加えてあげなさい
いや自分コルク屋なんで…

プライドというか経営陣の保身以外の何者でも無いだろう

>言っちゃ悪いけどメーカー側からも大した客じゃないなって…
昔は日産のデカい車も買ってたよ
老いてからはちょっとづつ安いのに買い替えてた

マツダもスバルもスズキもトヨタ派閥だから関係ないんだ

>>乗り回してたノートを捨ててライズに切り替えてた
>言っちゃ悪いけどメーカー側からも大した客じゃないなって…
まぁ老いるにつれて車も適正なやつに落としていくの大事だし…

さすがにホッさんになったらダサいもんな
妥当な判断だよ

どこに買われても経営陣や役員は首切られるのに最初からいらねぇよしてくれるHONDAさんのやさしさは五大陸に響き渡るでぇ

親はセフィーロとノート乗ってたら以降ずっとトヨタ

社員第一で動いてたUSスチールの上層部とくらべて糞すぎんか

ライズはこう白ナンバーの軽自動車的な
そんなにいやかダイハツバッジっていう気持ちがある

じゃあうちもバイク屋なんで不足っすね！
私共はこれで…

むしろ1年で利益9割減ってやろうと思ってもなかなか出来そうにないことに思えるけどまず経営陣が引責できないってだけでヤバい組織すぎる

車遍歴の紹介が自分じゃなくて親の〜なのが「」の経済状況を思せて涙を誘うスレ

氏んじゃえニッサン

自動車販売で大した客じゃないから離れてもいいかってなるわけねぇだろ

かつて日産も引いたという三菱は更生したらしいのに
なんで日産は変わらんのですか

売るものが無いはディーラーの声だからなNISSAN

やっちゃえHONDA

>なんで日産は変わらんのですか
ゴーンで変わった
追い出して戻った

日産の下っ端は早く逃げ出した方がいい

押しつけてきた政府の偉いさんがはねてくれよ
あのしがみついてる醜い首

三菱は昔を思えば良くやっとる

エアコンがカスだから日産車買うわけないじゃん

>かつて日産も引いたという三菱は更生したらしいのに
>なんで日産は変わらんのですか
三菱が入って来たから

日産も死にかけたから一回変わったよ
変わった後別の方向に腐っただけだよ

日産がこの先生きのこるには

やっぱすげえぜ！トヨタ！

マジで無能な癖に高給取りで経営に口出して来るやつはホンダからしたら一番要らないだろ

>>台湾に買収されるのが一番だったとは…
>買収されるのが嫌だからこんな事になってんだよ
政府筋からの国策でも破談になりそうでダメだった

本来なら身売りしてる時点で引責辞任しろよとしかならないのに次の幹部にしろと駄々を！？

むしろ民事再生手続や会社更生手続に入ってからみんなで切り分けた方がいいんじゃね？

実際今の日産のブランドてよくわからん
思い浮かぶのは古いセダンと古いスポーツばっかりだ

何で日産がこんな上から目線なんだろ…ってのはみんなどころかホンダも思ってたくさいのがちょっとふふってなる
実際なんであんな上からだったんだろ…

日産に興味なさ過ぎて90年代から2000年代初頭くらいのブランドしか知らない…

何処に引き取られたって経営陣が腹切るのは変わらんだろうにな
国内なら交渉が効くと思ったんか？

>むしろ民事再生手続や会社更生手続に入ってからみんなで切り分けた方がいいんじゃね？
株主が怒るだろ

>実際今の日産のブランドてよくわからん
>思い浮かぶのは古いセダンと古いスポーツばっかりだ
セダンなんてもうスカイラインしか残ってないよ
まぁホンダもアコードだけではあるが

今の日産車なんてノートぐらいしかねぇよ

日産の役員はもう可能な限り駄々こねて引き延ばして報酬貰いたいだけだろもう
その結果日産が潰れても構わんって事で

ホンダ側に日産には緊張感が足りないと言われててその通りですわ

マーチとキューブ復活させりゃ良かったのに
あとジューク

>何で日産がこんな上から目線なんだろ…ってのはみんなどころかホンダも思ってたくさいのがちょっとふふってなる
>実際なんであんな上からだったんだろ…
>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」

>実際今の日産のブランドてよくわからん
メーカーからしたらあまり利益に直結しない車だけどGTRとZ無いなら日本市場で困る客なんてほんの一握りいるかも怪しい

首都高バトルでバリバリ日産車使いまくってるから
色々悲しくなってくるわ

なんでもかんでもノートに集約しすぎた

こじれるじゃねえんだわ
元からホンダにその気がねえのに日産が勝手に言い出したんだわ
それなのにゴネてるからホンダがあきれ果ててるだけなんだわ…

日産側はホンダのこと格下だと思ってるんじゃねえか？

>その結果日産が潰れても構わんって事で
寄生虫が宿主瀕死にしときながら次の宿主に条件出してる状況だからな
どんだけ厚顔なのか

>なんでもかんでもノートに集約しすぎた
これはこれであながち間違いじゃないんだが日産の規模でやることじゃない

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
ガチで往生際の悪いやつだ！

日産といえば押しも押されぬ�ｂQメーカーだったからよ…随分昔だな

そもそも日産はとっくに日本企業やめてフランス企業になってたからな
フランスにも捨てられて台湾に拾われそうになってるだけで

せっかくホンダが貧乏くじ引いてくれる気になったのに何やってんだ

上は削らないが下は削るを徹底してる良い見本となる企業

ルノーにも子分やだ！対等！て拘ってた

>せっかくホンダが貧乏くじ引いてくれる気になったのに何やってんだ
ホンダ「こいつら危機感なさ過ぎ、ナメてるでしょ。やってらんないよ降りるぞ。」

マーチキューブエルグランドが走ってた頃の日産は街でもよく見たな

仮に日産潰れたら役員責任追及されない？
海外の投資家の追求甘くないんじゃない？

は？我ニッサンぞ？

世界のトヨタに拾ってもらうんですけお！！！！とか言い出さねえかな

>ルノーにも子分やだ！対等！て拘ってた
ルノー相手なら仕方ないだろ

>世界のトヨタに拾ってもらうんですけお！！！！とか言い出さねえかな
独禁法があるから無理

>マーチとキューブ復活させりゃ良かったのに
>あとジューク
エンジンとシャーシの開発ケチってるから新車なんてとてもとても…

>世界のトヨタに拾ってもらうんですけお！！！！とか言い出さねえかな
拾ってもらう…?対等だよ

何か障害ありそう
一緒に地獄に行こーよ

>世界のトヨタに拾ってもらうんですけお！！！！とか言い出さねえかな
トヨタがNGなのでHONDAにお鉢が回ってきたわけなので…

この期に及んで下を切る事しか考えてないからな日産

>>世界のトヨタに拾ってもらうんですけお！！！！とか言い出さねえかな
>拾ってもらう…?対等だよ
お前らどうかしてるぞ！

今思えば日産がルノーから株買い戻した時にルノーはよく許したなと思ったけどルノーの方が先が読めてたんだな…って
今回のホンダ統合の件もぜんぜん横槍入れてこないしまあ不利益与えない程度にがんばってね…くらい他人事だもんな

せめてUSSくらい役員一同は頑張んなきゃダメでしょ
ロミオとジュリエットになってきてるが

>ルノーにも子分やだ！対等！て拘ってた
フランスの国策企業ではあるけど売上では全然日産に及ばないんだからそれは当たり前

ルノーも大概状況が良くないんだよね…

ホンダさんがやっぱいらねしたらどうなる？

お前らどっちも上手くいってないんだから仲良く手を繋げよって言うのが日産とルノーだったわけで…

ほんだやだ！
ほんだやだ！
ほんだやだ！
日っちゃんは子会社化とか嫌なの！
共同経営がいいの！

>ホンダさんがやっぱいらねしたらどうなる？
経産省から嫌がらせされる

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もしもしメルセデスさん？少しご相談が…

お上がいうからしゃあないから話はきいちゃるが…
ってやってダメだから手を引くだけ

>ホンダさんがやっぱいらねしたらどうなる？
海外勢が買い叩いた末に欲しいとこだけ持ってて吸収かポイ捨て

ホンダのエンジン捨てる発言は大嘘だったぞ
しばらく後に新規開発エンジンを堂々と発表してる
何だったんだあの宣言

>ホンダのエンジン捨てる発言は大嘘だったぞ
>しばらく後に新規開発エンジンを堂々と発表してる
>何だったんだあの宣言
模範的自動車メーカー

>ホンダのエンジン捨てる発言は大嘘だったぞ
>しばらく後に新規開発エンジンを堂々と発表してる
>何だったんだあの宣言
世の中の空気読んだ

どっちに転がったって今の役員に優しいとこなんてないんだから
欲しがってくれるとこに売るのが一番なんじゃねえか？

>ホンダのエンジン捨てる発言は大嘘だったぞ
>しばらく後に新規開発エンジンを堂々と発表してる
>何だったんだあの宣言
時流を読んだ発言

>ホンダのエンジン捨てる発言は大嘘だったぞ
>しばらく後に新規開発エンジンを堂々と発表してる
>何だったんだあの宣言
良くある良くある

仕方ねぇーだろ
北米でマジでEV売れねえんだから

BYD辺りが買って技術だけ取って捨てそう

>>日産の役員はなんでこんなに数多いの？
ヒント
経済産業省
天下り

経営不振で外国に買われそうな企業の社員的にはホンダの子会社化なら悪くないアガリだろうに
役員だけはゴネてるからな

いずれにしても排ガス規制で今後スポーツカーはEV化するしかないので
ホンダとしてはEVはやめるわけにはいかないよ
あっ日産さんはいいです

歴史小説で室町から戦国に移り変わる時期の
名家の腐った末代が滅ぼされる時の醜態みたいな事を
現実にする奴いたんだ…

流石に今はカットしてるけど全盛期の日産役員がどれだけ金食い虫だったかというと2017年の役員報酬が8名の取締役に対して46億円
ちなみに2017年のトヨタは12名の取締役に対して役員報酬17億円だから日産は役員を養うための会社と言われても仕方なかった

三菱だけ貰えばよくね

GAIJIN役員もマジで多いぞ！

そんな役員いても仕方ねえだろ

>歴史小説で室町から戦国に移り変わる時期の
>名家の腐った末代が滅ぼされる時の醜態みたいな事を
>現実にする奴いたんだ…
直近のフジとかもそうじゃん

ホンダも下請け助けたいだけでニッサン自体はどうでもいいだろ

>三菱だけ貰えばよくね
三菱この話そもそも乗り気じゃない

クソ！ゴーンの野郎許せねぇ！！

>BYD辺りが買って技術だけ取って捨てそう
いらない

日本人の国産車信仰は根強いし
国内でEV市場がもっと息してれば違う未来もあっただろうが
リストラと低賃金でEV買えないラインまで民衆を貧乏にさした経済界の自業自得だな

舐めた事言ってんじゃねぇぞっ！ってぶん殴られても文句言えない立場よ

>BYD辺りが買って技術だけ取って捨てそう
BYDがニッサン買って何か得することあるかな…？

三菱自動車は規模を身の丈にあったものにして堅実経営してる

>ホンダも下請け助けたいだけでニッサン自体はどうでもいいだろ
国も日産が潰れる事で数十万の雇用が消えるのを恐れてるだけだから本当に日産自体はどうでもいい

NISSANがこんな糞企業になってしまうなんて…悲しいよ

もう三菱だけパージして日産死ぬのが一番穏当じゃない？

ホンダもさっさとお友達見つければよかったのに意地張って1人でいるから日産押し付けられるハメになる

ワンチャン狙いでトヨタにも子会社にならないか声かけてみて欲しい

首から下は欲しいのに首から上がごちゃごちゃ言ってくる…
じゃあいらね！死んだ方がいいぞ！！

ひょっとして北米っていまだにキャブレターのバイクが新車で走ってる？

>[欧州]
>良くある良くある
むしろお前ら向けのパフォーマンス

なんか数日後にはニッサンは世界を影から操る悪の大企業ってことにされてそうだな…

>国内でEV市場がもっと息してれば違う未来もあっただろうが
あれだけ先行してたくせにみんなが欲しがるEV作れなかった日産のせいです

>NISSANがこんな糞企業になってしまうなんて…悲しいよ
いや…昔から経営面では糞企業だったな…

でも日産にはGT-Rがあるし…

イチローは助けてやれよ

>なんか数日後にはニッサンは世界を影から操る悪の大企業ってことにされてそうだな…
どう見ても落ち目のチンカス扱いだろ！

>日本人の国産車信仰は根強いし
>国内でEV市場がもっと息してれば違う未来もあっただろうが
>リストラと低賃金でEV買えないラインまで民衆を貧乏にさした経済界の自業自得だな
日産はEVどころかPHVもマトモに開発出来てないんだから市場は全く関係なくない！？

>でも日産にはGT-Rがあるし…
20年マイナーチェンジでお茶濁してる車がなんだって？

おのれ全米鉄鋼労働組合め…！

>いや…昔から経営面では糞企業だったな…
そもそもが戦前からのあれやこれやの寄せ集めだっけ？

没落貴族で平民未満なのに敬え！とか言ってる段階だぞ今の日産
悪にすらなれてない

>ワンチャン狙いでトヨタにも子会社にならないか声かけてみて欲しい
お前も親会社にならないか？

ノートの顔面と内装弄って売るだけのメーカーだしHONDAも要らんだろ

消えるなら消えるで消える前にNMKVは完全に三菱に移してくれよな

ホンダはやりたくないが企業潰しのプロである国と経産省がやりたがってんだよな
これがクソ

高飛車没落令嬢っていわれると少しすけべだな

ホンダはFITでいろは坂降りれるようにしてくれ

日本においてEVなんて高価格低性能で要するに環境対策費をユーザーに負担させてるだけの代物なんで…

>高飛車没落令嬢っていわれると少しすけべだな
セックスカー作ってるのはホンダなのに

>ノートの顔面と内装弄って売るだけのメーカーだしHONDAも要らんだろ
？？？

>ホンダはやりたくないが企業潰しのプロである国と経産省がやりたがってんだよな
>これがクソ
いや経産省もやりたくねえよ…
日産が自力で立てるならそれが一番なんだよ
なんかゴネだした…

エクストレイルの価格を3/2くらいにすると爆売れ間違いなしだよ

去年オーラニスモ買った俺がバカみたいじゃないですか

EVは当のEUがはしご外ししたのが一番よくねえよあれ

>エクストレイルの価格を3/2くらいにすると爆売れ間違いなしだよ
高くなってる！

>エクストレイルの価格を3/2くらいにすると爆売れ間違いなしだよ
1.5倍！？

>去年オーラニスモ買った俺がバカみたいじゃないですか
いいと思って買ったんだろ胸を張れ

>EVは当のEUがはしご外ししたのが一番よくねえよあれ
技術的にまだ未熟なやつを環境のためって名目でごり押ししたのが本当にどうしようもない

>EVは当のEUがはしご外ししたのが一番よくねえよあれ
だからあっちの言うことは話半分に聞いてないとダメなんですよね
時流でコロコロ変わる

オーテックとかニスモだけ拾ってこれませんか？

アメリカで売れなくなったから死にかけてるのに国内市場の話してもしょうがない

無事に統合すると思ってたんだけど何かあったの？

>ホンダはやりたくないが企業潰しのプロである国と経産省がやりたがってんだよな
>これがクソ
だって潰れたら天下った先輩たちが困るし自分たちも天下れなくなるし…
子会社なんてされても先輩や自分たちが困るし…

>EVは当のEUがはしご外ししたのが一番よくねえよあれ
HVで勝てねぇからEVで勝ちに行こうとしたら中国のせいで全部狂ったからな

>ヤザワは助けてやれよ

EUは法やルールを変えて金稼ぎをする国々だからまともに相手するもんじゃない

>去年オーラニスモ買った俺がバカみたいじゃないですか
個々の車の出来と買うかどうかの個人の判断とメーカーの調子は別だから…
メーカーが反社とかでもない限り

>ホンダはFITでいろは坂降りれるようにしてくれ
それとっくに直っただろ
こっそりと

リーフの価格を100万ぐらい高くして絶対必要な標準装備をオプション化して儲けるか
ってしたらなんかあんまりリーフ売れなくなった

寒さでバッテリーの性能低下すんのになんで寒国のEUはEVなんかに依存しようとしたのか…

>>EVは当のEUがはしご外ししたのが一番よくねえよあれ
>HVで勝てねぇからEVで勝ちに行こうとしたら中国のせいで全部狂ったからな
いや自爆だよね！？
安いリチウムに釣られたのそっちだよね！？

EV以降は気が早すぎたね〜ハハハ
無理無理延期延期

いろは坂で不具合出るHVは現行の車種ではもう使ってないよ

>無事に統合すると思ってたんだけど何かあったの？
日産がゴネた

MFゴーストのアニメだけは完走して欲しい…

自動車産業は基幹産業だからできるだけ潰したくないんだよ波及もでかいし
なのであの手この手で延命策を国が出したのに肝心要の日産がもっとエサくれエサよこせやりだした

儲けが無いのはともかくあの今もそこそこでかい売上高はどうやってるんだろう

>いいと思って買ったんだろ胸を張れ
それはそうなんだが…マツダのMX30とめちゃくちゃ迷いに迷って
今までずっとエルグランド乗ってたから引き続き日産者にするか…？って決めたので今更むぅ…ってなってる

日産の経営陣全員クビにしてホンダさん面倒見てくださいって言うくらいしろ

>無事に統合すると思ってたんだけど何かあったの？
持株会社設立から一転ホンダから日産子会社化の提案が来た
こじれた

>リーフの価格を100万ぐらい高くして絶対必要な標準装備をオプション化して儲けるか
>ってしたらなんかあんまりリーフ売れなくなった
そらま100万値上げにホイホイついてこれるほどユーザーは潤っておらんだろうからなあ

>自動車産業は基幹産業だからできるだけ潰したくないんだよ波及もでかいし
>なのであの手この手で延命策を国が出したのに肝心要の日産がもっとエサくれエサよこせやりだした
下請けや下請けの下請けや下請けの下請けの下請け等も含む100万人単位の雇用を人質にしたゴネだから無碍にもできんのよなぁ

逆に日産の経営陣は自分らにどんな価値があると思ってんだよ

>持株会社設立から一転ホンダから日産子会社化の提案が来た
じゃあホンダが悪いじゃん！

>無事に統合すると思ってたんだけど何かあったの？
大多数の人は無理だと思ってたが

やっちゃえ
NISSAN

企業規模考えろや

>じゃあホンダが悪いじゃん！
悪いと言うかこじれさせるためにホンダが投げたんじゃねぇかな…

それもホンダは「お前らリストラするにもレスポンス遅すぎんだよ！！俺にコントローラー貸せ！」って意図での子会社化案だからな

役員いらねえってのが条件なんだけどこいつらが一番偉いから…

フィットのDCTってリコールまみれだったから結局1世代で終わったよ

買い支えてくれないユーザーが悪い！

日本産業自動車って名前を他所の国に売れるかっていうUSスチール的な心情がありそう

ホスケテ(ホンダさん決して役員のクビを切らずに急いで日産に有利な条件でそして早く僕らを助けて)

>>無事に統合すると思ってたんだけど何かあったの？
>持株会社設立から一転ホンダから日産子会社化の提案が来た
一転した理由も書きなさいよ
統合の条件が内外にも納得できる業務改善案を出しなさいした
HONDAは当然経営陣を主体にしたリストラ策出してくると思ったら工場のライン速度を遅くしますとかハア？って言いたくなる策を自信満々に出してきたので子会社化を打診した

本来なら日産は口答えできる立場じゃないはずなんだが…

ライバル企業同士がいきなりドリームチームになるのかと思ったのに

前提として組織がないと権力もクソもないんだけど自分の保身>組織になってる人の寄せ集めだから
こいつら切らないと合体なんてできないし当然全力で生き残ろうとしてくる

>工場のライン速度を遅くします
？？？？？？？

fu4603673.png

>こいつら切らないと合体なんてできないし当然全力で生き残ろうとしてくる
イデか何かです？

正直こいつらならホンハイすら潰しそう

止められたとはいえUSスチールはあんなに社員のことを考えて合併案作ってたのになんだよこの体たらくは

町工場からのし上がって財を成したら
経産省からお見合い話がきた
相手は落ちぶれた元華族のバツイチ我儘ババアだった

ニッサン課みたいなの作ってそこに上層部をおいてあげるとか

別にホンダは日産なんか要らねえけど国が圧力かけて来たから仕方なく相手してやってるだけなんだ

>工場のライン速度を遅くします
生産力の過剰をこれで返したのか
採算に一つも影響しないじゃないですか

でかい企業がのたうちまわってるのみて胸がスッとする

>fu4603673.png
逆だろ！

>ホンダはやりたくないが企業潰しのプロである国と経産省がやりたがってんだよな
>これがクソ
とにかく業界再編で巨大資本にするのを競争力強化だと思ってるんだなあれ
マスコミもこの論調だけどそれで合併前より良くなったとこどれだけあるよって話

日産の方がホンダの倍以上役員いるからそのまま合併したらまず間違いなく乗っ取られるしホンダも必死よ

ホンダ的には国が打診したから話を聞きにきただけで本音では日産なんて別に要らないだろうから…

撤回されたぞ
>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/

こんなアホな経営陣に振り回される従業員の方々が気の毒だ

野となれ山となれでつぶせるかって言うとそれもアレなのは確か

国に恩を売るとしても限度がある

ホンダは向こうがちゃんとしなけりゃこの話ナシねすればいいだけなので必死でも何でもない
お国の提案だから有情っぽいところ見せてるだけ
最後通告

えっ下は切らないよ！下に罪無いもん！切るのはごねてるお前ら幹部だけ！って言ったらなんか超ごねだした

やっちゃえ日産！

>>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/
日産側から！？

>撤回されたぞ
>>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/
ダメだった

日産側が撤回するのどの口で言ってんだ案件過ぎない？

うぬぼれるなよ

上が見苦しくてそのまま潰れろって思うけど潰れたら潰れたで下請けが死ぬジレンマか…

日産が経営統合の基本合意書撤回したぞ
ホンダは救われた

なんか思ってた以上に終わってんな日産…

>えっ下は切らないよ！下に罪無いもん！切るのはごねてるお前ら幹部だけ！って言ったらなんか超ごねだした
ホンダやだホンダやだホンダやだ！

>撤回されたぞ
>>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/
これ半分自殺だろ

日産側からかあ…

うちは天下の日産だけど？

気持ちはわからないではないが撤回が早すぎる…

猫の企業

>撤回されたぞ
終わりの始まり

すげえプライドだけでここまでやれるのか

>なんか思ってた以上に終わってんな日産…
こいつらになにを期待してたんだよ

マジでみぃちゃんみたいだな日産の役員

ホンダはなんだかんだ技術者の会社なんで日産の口先八丁の無能役員とかまさに水と油だろう
逆に日産もホンダのそういうところを見下してそう

>うぬぼれるなよ
邪悪な願い

役員60人だっけ
そんないてなにすんの

んでホンダの手借りずにお前らどうすんのよすぎる

>すげえプライドだけでここまでやれるのか
上層部は自分の待遇と自分の給料掛かってるからな…

>役員60人だっけ
>そんないてなにすんの
いばる

>役員60人だっけ
>そんないてなにすんの
日産を傾けましたが

>終わりの始まり
ホンダは終わりから救われたよ

死んだぞ！！

>んでホンダの手借りずにお前らどうすんのよすぎる
えへへへトヨタさん…

日産側から？？？？？

日産ってそんなに売れてないの？車体メーカーなんてどこも景気いいもんだと思ってた

>役員60人だっけ
>そんないてなにすんの
実態がわからなくて株主たちからも不審がられてる

>>なんか思ってた以上に終わってんな日産…
>こいつらになにを期待してたんだよ
日産車乗ったことないし別に何も…中々に無様だなと

ホンダがダメと言うなら台湾に身売りするんだっけ？
台湾も役員いらねぇって言うと思うが…

>>うぬぼれるなよ
>邪悪な願い
最後の力が枯れるまで

必要なのはアメリカで売れる車であって
ホンダとの協業も従業員のリストラも時間稼ぎでしかないから
売れる車さえすぐ作ればホンダにソデにされてもどうってことないよ

よっしゃホンダ株が急騰する！

従業員だけ助かるありえない話‼️

仲介しろって言うから仲介したのにあいつら舐めてる！って1抜けとか国の面子とか日産はお考えには…？

プライドが高くて頭を下げられないような会社は死んだほうがいいぞ！

従業員を道連れに腹を切る事を選んだか…

>売れる車さえすぐ作ればホンダにソデにされてもどうってことないよ
作れるんですか

日っちゃん子会社化なんてヤダ！
トヨタさんみたいなクリエイティブな会社になるの！

>日産ってそんなに売れてないの？車体メーカーなんてどこも景気いいもんだと思ってた
売る商品が無くてディーラーが困るくらいモノがない

こいつら死ぬほどプライドだけは高いな
死ねよ❤

>>>うぬぼれるなよ
>>邪悪な願い
>最後の力が枯れるまで
ここ（役員席）から一歩も動かない

まあ日産から言ってくれるならホンダとしては他に何もないだろうから…ヨシ！

>必要なのはアメリカで売れる車であって
>ホンダとの協業も従業員のリストラも時間稼ぎでしかないから
>売れる車さえすぐ作ればホンダにソデにされてもどうってことないよ
なるほど完璧な作戦っスね〜

>>役員60人だっけ
>>そんないてなにすんの
>日産を傾けましたが
有能だな

>売れる車さえすぐ作ればホンダにソデにされてもどうってことないよ
日産が売れる車を作るための社員をリストラしたのがゴーンだから…

>撤回されたぞ
>>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/
鏡なんだ僕ら互いに
fu4603687.jpg

国の顔潰したゾ！テメーッ！！

そんなに死にたいのならもうお望み通り死なせてやろうぜ

日産株取引停止したんですけど

ホンダさん最初から最後まで振り回されっぱなしじゃない？

>fu4603687.jpg
そりゃあそうだ

>撤回されたぞ
>>日産、ホンダとの経営統合に向けた基本合意書を撤回
>>https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC233YQ0T20C25A1000000/
知ってた速報なんだけど
日産株価ナイアガラしてるのはホンダが発狂する万が一の可能性に賭けてたの？

>fu4603687.jpg
ですよね

40代バツイチのババアが何故か婚活市場で威張ってるレベル

トヨタは水素なんて言うEV以上に先のないやつにbetしてるし
後十年そこらで日本の自動車メーカーはスマホのそれみたいになっててもおかしくない

昨日のうちにホンダ仕込んでおけば…

まじ
ふざけ
んなよ
…

>トヨタは水素なんて言うEV以上に先のないやつにbetしてるし
>後十年そこらで日本の自動車メーカーはスマホのそれみたいになっててもおかしくない
トヨタは全方位開発方針で水素だけとかやってないんですよ

スカッとジャパンに投稿しよ

販路やブランド的に鴻海は普通に日産欲しいでしょ
上が総取っ替えになるのは前提として

日産から撤回するのが面白すぎる

外めっちゃ吹雪いて来たと思ったら日産が自害してた

！ばらさよ合統
日
産
堂
々
撤
回
す

>ホンダさん最初から最後まで振り回されっぱなしじゃない？
最後通牒突きつけて撥ねつけたんだから振り回されっぱなしにはあたらんだろ

お貴族様の考えるこたぁ貧民の俺にゃ分かんねえだ

トヨタがいつ水素に前賭けしたんだ？

>トヨタは水素なんて言うEV以上に先のないやつにbetしてるし
>後十年そこらで日本の自動車メーカーはスマホのそれみたいになっててもおかしくない
トヨタは全部やってるけどそれどこ情報？お前の頭の中だけじゃない？

マジで社員が可哀想

でも…ユーザーも悪いんです

なんか倒産しそう
一緒に経営しよーよ！

日産役員はどこかのスパイなのか？ってくらい酷い動きだ

なんか死んだ…

これもう自動車業界のフジテレビだろ

本命のHVやって水素やってEVもしてるトヨタに何の問題があるんだ

>でも…ユーザーも悪いんです
ちゃんとしたもん作ってから言え

>40代バツイチのババアが何故か婚活市場で威張ってるレベル
昔は美人だったから…

>なんか倒産しそう
>一緒に経営しよーよ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

>これもう自動車業界のフジテレビだろ
そこは言い過ぎ

寄生虫は死んだ方がいいぞ！

まあホンダにメリットないし仕方ないよ
えっ？！日産の側から切ったの？！！？？

>>40代バツイチのババアが何故か婚活市場で威張ってるレベル
>昔は美人だったから…
家柄もいいから…

>40代バツイチのババアが何故か婚活市場で威張ってるレベル
60バツ2レベルだろ

これでホンハイに買われるの国は助けてくれなくなったぞ

エクストレイルめっちゃ見るから売れまくってると思ってた

大日本帝国かよ

子会社化受け入れられないなら死んだ方がいいぞ
死にそう

へへ貴族様…お家と従業員を守りたいなら子会社になるしかないぜ…

ゴーンのせいゴーンのせいってあの時の日産も箸にも棒にもかからんからゴーンが来たんだぞ
その因果は逆にはならんぞ

ホンダの下につくくらいなら切腹を選ぶか
武士の鑑よの

勝手に死んだ…

日産は頭みいちゃんか？

誉れある死を選ぶか
それもよかろう

これ恐らくホンハイ側の条件が役員全員クビだったんだろうな
なのでホンダも同じもん書いた

こんだけ役員多いのが問題の根幹みたいに言われてるのに上位の役員が「下の役員切るんで助けてください」みたいに仲間割れにはならない役員の一致団結感はすごい

誉れはゴーンと死にました

ゴーンだなんだあんだけ金がらみでやらかして体質変わってないとかマジで一度潰れた方がマシじゃねえの

>これもう自動車業界のフジテレビだろ
どっちも芙蓉グループでは？

>日産は頭みいちゃんか？
ヘ、ヘイトスピーチ…

>？？？「元来、我々は由緒正しい鮎川財閥が発祥であり、たかが一工員が起こした会社もどきの下につくことなど〜」
これを本当にやりやがった！

ブランド取れたらテレビみたいに国内勢ボロボロにされそう

>誉れはゴーンと死にました
ゴーンが与えてゴーンが殺した

経営の主導権を取られるってところに反発がありまくるっていうのが終わってる
お前のその経営状況で取られないわけ無いだろ馬鹿

日いちゃんは役員のままで対等な合併がいいの！

なんか一発逆転の秘策があるんだろうなあ

鴻海でも乗っ取りに行くか？

>こんだけ役員多いのが問題の根幹みたいに言われてるのに上位の役員が「下の役員切るんで助けてください」みたいに仲間割れにはならない役員の一致団結感はすごい
やろうと思えばやる奴らだから下は下で上の弱味を握ってるとかじゃねえの？
どちらにせよ全員消えろって話だが

日本はもうどうでもいいとしてジリ貧の北米市場まじどうするつもりなんだろね日産

>日いちゃんは役員のままで対等な合併がいいの！
な
障

>日いちゃんは役員のままで対等な合併がいいの！
会見の社長がマジでこんな感じなのが笑えないんだよ！

>なんか一発逆転の秘策があるんだろうなあ
クリエイティブなEVを作るの！

役員連中は自分だけは生き残りたいんだろうけど、結果会社つぶしたら意味ないのでは…

我が日産役員、堂々退場す！！

なんか会社傾いてそう
一緒にやろーよ！

まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止

>ブランド取れたらテレビみたいに国内勢ボロボロにされそう
取れたらな
寄生させろを全力で叫び続けるならホンハイも買う理由無いよ

>なんか会社傾いてそう
>一緒にやろーよ！
そんな乗り気ではない…

ホンダもなんか障害ありそう
いっしょに対等合併しよーよ！

良いですよね昭和の取締役会構造

なんか巨額負債ありそー
日産東芝松下日立三菱で合併しよーよ！

>ホンダもなんか障害ありそう
>いっしょに対等合併しよーよ！
え…？

>日いちゃんは役員のままで対等な合併がいいの！
日いちゃんなんか障害ありそう
一緒に経産省に行こうよ！

ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

台湾に買収されると思ってるだろうが台湾に買収されるような企業体制ならこんなことにはなっていない
死を選んだんだ

経産省天下りだなんだ言うても下手したら裾野のどれだけの生活に影響が出るかわからんことだから頭痛いと思うよ
やり方が如何にもお役所なのはそう

日産からお断りしててダメだった

役員を切れない非行少年たち

>ホンダもなんか障害ありそう
>いっしょに対等合併しよーよ！
寝ぼけてんじゃねえぞゴラッ(ｺﾞｯｺﾞｯ

日産の役員は減らした方がいいぞ！

>日産東芝松下日立三菱で合併しよーよ！
東芝日立合併！て一面を飾った謎の事件あったな…

>役員を切れない非行少年たち
ゴーンは切ったで！！！

>>ブランド取れたらテレビみたいに国内勢ボロボロにされそう
>取れたらな
>寄生させろを全力で叫び続けるならホンハイも買う理由無いよ
まあどこにも買われなかったら8000億超えの社債償還で死ぬんだが

なんなんですの！こちらから願い下げですわ！

日産を誇り高き肉片にしてあげようぜ

なんか変だな

三菱パワーとかいう不採算部門の集合体もある

フジテレビ級にアホな経営者を日産で見るとは

国際的な大企業の壮烈な死に様を見せようとしている
実際は壮烈でもなくしけった花火のように捨てられるだけだが…

日産の役員なんか真っ先に自分から降りるのが筋だろうに本当腐りきってるな

>なんか一発逆転の秘策があるんだろうなあ
今やEVしかないでしょまあホンダもEVやってるからカチあうけど
フォーミュラeやってるにしたって最古参はマヒンドラだけでメルセデスも撤退した猫のカテゴリだし何のアドもねえ

従業員と下請けがただひたすらに可哀想

こんだけコケにされて恥ずかしくないのかな日産

日産
三菱
日立
東芝
松下
SEGA
大合併！
株式会社「泥舟」

ホンダがてめえの面倒見るなんざお断りだ！ってするならともかく
>なんなんですの！こちらから願い下げですわ！
日産お嬢様は何が不満なんだ…

なんか話題になってるなとしか知らないけど日産の役員なんでそんなにいるの？

フジサンケイ「うちも混ぜて」

ホンダは最低限の義理は果たした感じか

無能と名高き日産役員ここまでとは…！

昭和なら怪しいフィクサーが出てきて話をまとめてしまうところなんだが

>日産お嬢様は何が不満なんだ…
私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ

まあ問題はもう世界的なトレンドはHVに回帰し始めてて
日産にそんな技術ないことだが…

日産の株主はなんか言わないんだろうか…

自分が役員降りるので日産を頼みます…って人はいないのか

>株式会社「泥舟」
その舟を漕いで行け

>日産の株主はなんか言わないんだろうか…
株価急落してるしもう逃げてるよ

そんなことより3100円付近で買ってた俺のトヨタ株が救われそうでありがたい

>大合併！
>株式会社「泥舟」
そこでセガ入れてる時点でこれ言いたいだけだってなる

三菱にだってHEV持ってるのにそんな

>私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ
バツイチだろてめー

>>日産お嬢様は何が不満なんだ…
>私達はたかが一工員が始めたバイク屋風情に買われるほど落ちぶれておりませんのよ
はっきり言ってそれ病気だから
お前死ぬよ

>まあ問題はもう世界的なトレンドはHVに回帰し始めてて
>日産にそんな技術ないことだが…
日産にはe-POWERがあるもん！

バイク屋だけど世界一のバイク屋だぞ

>なんか話題になってるなとしか知らないけど日産の役員なんでそんなにいるの？
合併先の役員の首切らずそのまま枠だけ増やしたから
あと大規模リストラ時も役員だけはそのままにした

>まあ問題はもう世界的なトレンドはHVに回帰し始めてて
>日産にそんな技術ないことだが…
ローグにPHEV積んで北米で出すぞ！
まぁアウトランダーまんまなんだが…

🎉
ホンダ良かったね
日産も鴻海になれてよかったね

>自分が役員降りるので日産を頼みます…って人はいないのか
子会社化で手を打つから

泣きついて助け舟出してもらっておいて自分が気に入らないからって突っぱねるのがまさにみいちゃんのそれ

日産の起源は政治にも関わる資産家貴族様の会社だからな
汚い油まみれになってる機械屋が始まりのホンダとは流れる血筋が違う

>合併先の役員の首切らずそのまま枠だけ増やしたから
>あと大規模リストラ時も役員だけはそのままにした
絵に描いたような失敗合併コース…今もプリンス閥とかあるのかしら

日産株を支えてたのは高い配当金(ルノーへの上納金)だったんだがそれがなくなったらただのゴミです

三菱ってマシな方だったんだな…

>自分が役員降りるので日産を頼みます…って人はいないのか
そんな奴日産で出世できないと思う