日野も入れてあげなよ

破談になりそうだが

>破談になりそうだが
海外に買収されるのは嫌！
でもホンダの下っ端になるのも嫌！！

三菱の圧が強過ぎる

ホンダさんもいい感じに日産の美味しいとこだけ貰って
要らない部分を捨てようとしてるのモロバレだからなぁ

>>破談になりそうだが
>海外に買収されるのは嫌！
>でもホンダの下っ端になるのも嫌！！
頭みいちゃんかよ

>ホンダさんもいい感じに日産の美味しいとこだけ貰って
>要らない部分を捨てようとしてるのモロバレだからなぁ
当然だろ…

ホンダ傘下になったら間違いなくGTRもZも終わるからなぁ
今のホンダに魅力1ミリも感じないから日産が拒否るのも分かる

>当然だろ…
無職が抜かしよる

ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

美味しいとこだけもらうと言うより
そうでないとこがガチンコの害毒なので…

>ホンダさんもいい感じに日産の美味しいとこだけ貰って
>要らない部分を捨てようとしてるのモロバレだからなぁ
>ホンダ傘下になったら間違いなくGTRもZも終わるからなぁ
>今のホンダに魅力1ミリも感じないから日産が拒否るのも分かる
なんか障害ありそう

ホンダに魅力無いとか言ったら日産はもう何も無いだろ！

記者「日産の好きな所は？」

今の日産に何があんだよ

俺達3人が車業界を支える

売れる車がない日産が悪い

>今の日産に何があんだよ
…ノート？

商品力のある新型車(≒HEV)がない以上今動かなければジワジワ死んで最終的には外資に買われるだけだと思うんだが
この期に及んで何をゴネているんだろうな

これやったら三菱グループ全部HONDA傘下になるの？

>今の日産に何があんだよ
トヨタ26人ホンダ24人に対して役員が65人もいるところ
さぞかし有能なんだろうなあ
買収しちゃうとこいつらも全員養わないといけなくなる

HVが売れないならまだしもロクに開発すら出来てないんだからこのままだと座して死ぬだけなのに
なんで今更プライドだけは高いのか

ドル箱のはずのSUVですらエクストレイルとキックス全然見かけないんだよな

>なんで今更プライドだけは高いのか
家業そっちのけで権力争いにうつつを抜かしてきた連中だ
面構えが違う

ノート！ノートオーラ！
ノート！

本田はこのままでも普通にやっていける
三菱もまあグループが生かさず殺さずまでは維持してくれる
日産だけだぞコレぽしゃると死ぬのは

日産の頭を落とさないと改革は出来んだろ
ホンダの提案は当然

遅いのだ！開発スピードが！

三菱自動車の技術くだちい

ホンダサン

社内政治に明け暮れて潰れそうになってゴーンが来て持ち直してゴーン追い出してまた潰れそうになった
度し難いね

ゴーンは銭ゲバ以外はいい社長だったんじゃないかと思うくらいに今の日産ダメだろ

>ゴーンは銭ゲバ以外はいい社長だったんじゃないかと思うくらいに今の日産ダメだろ
アイツのせいで下っ端技術者居なくなって空洞化して役員報酬だけ爆上がりしたから元凶そのものだぞむしろ

役員多過ぎない？

>ホンダさんもいい感じに日産の美味しいとこだけ貰って
>要らない部分を捨てようとしてるのモロバレだからなぁ
日産に美味しい部分なんかないだろ…
ホンダは凄まじいリストラやって生産能力調整して利益安定したところなんだから
厄介ごと抱え込む余裕なんかないよ…

日産は過去の人気モデルの部品代の値上げで食っていく気だよ
そのうちGT-Rのエアクリ10万ドアミラー50万エンブレム100万とかになるよ

そもそもゴーンが何しに来たかというと今みたいな日産だったから来たのであって

ホンダはむしろ無理して買う側だから
本音なら要らないんじゃねえかな…

今更GT-Rにもうそんな需要ないだろ！

リストラすれば一時的に経営は改善するんだよ
代わりに将来を捨てることになるけど
ゴーンはそれをして今ツケを払ってるだけ

技術切って人切って後は会社の切り売りで黒字！とかやりだしたら東芝そのもの

これだと日産ほぼ死んでんな

ホンダも拒否してくれたほうが嬉しいのかもしれない

ホンダ正直断ってほしいまであるだろ

>今更GT-Rにもうそんな需要ないだろ！
じゃあノートのバンパー50万とかにすればいけるな

最初から浮かない顔してたからなホンダは

>>なんで今更プライドだけは高いのか
>家業そっちのけで権力争いにうつつを抜かしてきた連中だ
>面構えが違う
権力っつうても小さなコップの中だけの力なのに

セッティングしたお上の顔立ててお見合いはしてみたけど
将来設計違いすぎてやっぱ無理ってなってる気持ちは分かる

明らかに乗り気じゃないし嬉しいかもじゃなくて破談した方が絶対嬉しいだろ

ゴーンが来なかったとしてあの頃日産の面倒見てくれそうなとこって何処だったろうね

未だに全盛期並みのプライドがありそうで会社をゴミにした数だけは多い役員抱えた会社と普通に経営統合とか自殺もいいとこだろ

本来１月末までに決める話が
日産のグダグダで伸び伸びになってるし
そりゃ本田からすると先が思いやられる

元来日産はその名の示す通り日本の工業分野の未来を担っていく由緒ある企業であり

ホンダ側にメリットないよね？

安部礼司のスポンサー以外に日産の価値はあるのか…？

日産は靴を舐めてでも助けてくれるところ探す段階じゃ無いの？

ホンダは日産引き受けるのにかかる金を新製品開発や技術開発に回した方がいいんじゃ…

とりあえず日産はホンダが納得するような業務改善案出してくだち

>日産は靴を舐めてでも助けてくれるところ探す段階じゃ無いの？
靴舐めますってホンダ連れてきたのにその条件じゃ靴舐めれませんなぁってゴネてるのが今

日産吸収して万が一ホンダが倒れたら今度はトヨタがケツモチすんだぞ

ホンダの二輪部門本当に可哀想

元来日産はトヨタのライバルでホンダより格上の企業であり
とか思ってないで時価総額的にもホンダより格下なんだから大人しくペロペロしてろって話なんだよね

>日産吸収して万が一ホンダが倒れたら今度はトヨタがケツモチすんだぞ
もう最初から豊田に引導渡してもらおう

>安部礼司のスポンサー以外に日産の価値はあるのか…？
安部礼司も面白く無いから休止して良いぞ

>>日産は靴を舐めてでも助けてくれるところ探す段階じゃ無いの？
>靴舐めますってホンダ連れてきたのにその条件じゃ靴舐めれませんなぁってゴネてるのが今
死んだ方がいいぞ！

条件的には鴻海の方が良いんじゃないの？

>日産吸収して万が一ホンダが倒れたら今度はトヨタがケツモチすんだぞ
国内の自動車メーカーが全部一社の参加になってる国はイタリアだっけイギリスだっけ…

社風としては煩いのがいなくなって元に戻っただけっつうか…

>安部礼司も面白く無いから休止して良いぞ
刈谷降板してからはなあ…

なんで三菱くん加わってきたの…と思ったら
即離脱してて判断が早いなって

全車球面座ホイールナットにしろという条件を日産がどうしても受け入れないらしい

ぶっちゃけホンダと日産も似たようなもんだろ

もう潰れて良いでしょ日産　死ぬべきときに死ぬのも健全な経済だよ

>ぶっちゃけホンダと日産も似たようなもんだろ
流石にそれは雑…

>ぶっちゃけホンダと日産も似たようなもんだろ
よっぽど物を知らないと見える

ヘタな吸収の仕方したら経営はできないのに社内政治だけうまい日産残党が偉くなってまるごとつぶれそう

三菱なんか吸収してもしょうがないだろホンダ

メーカーがゴミなのは認識しつつディーラーとは仲良かったから乗り続けてたけど正直もうこのメーカーほんとやだほんとやだほんとやだ乗り換えたい
どう言えばディーラーから円満に離れられるかな

ガンダムで言えばザクとグフぐらいには違う

>三菱なんか吸収してもしょうがないだろホンダ
もうちょっと勉強してきてからレスして

ﾘﾎﾞｵｫｫｫｵｫｫ！ｼﾞｰｻﾞｽｼﾞｰｻﾞｽ！

三菱はPHEVとか4WDとか強いとは聴いた

> どう言えばディーラーから円満に離れられるかな
合弁するらしいからホンダ車買うよ！実質日産だよね！
って言えばなんとか…

>日産側の関係者は４日、「破談にならないように期待したいが、（経営統合は）厳しい」と述べた。ホンダ側の関係者も「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」と話した。
この状況で破断になりそうなのはマジで緊張感足りてなすぎるとしかいいようがない

政府介入ふたたび？

トランプに日産やるからUSスチール頂戴ってもちかけようぜ

マツダも合体して最強のロータリー作ろう

日産子会社化したらホンダはまず役員の首を狩るだろうから反発もまあね
こんなザマになったら当たり前なんだけど

>ホンダさんもいい感じに日産の美味しいとこだけ貰って
なんか腐った上層部と同じ思考してそう
会社の癌は切り捨てよーよ！

>>日産側の関係者は４日、「破談にならないように期待したいが、（経営統合は）厳しい」と述べた。ホンダ側の関係者も「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」と話した。
>この状況で破断になりそうなのはマジで緊張感足りてなすぎるとしかいいようがない
救済される側なのに何で上から目線なのこいつら！？

どちらが上とかでは無いって日産側が言い出した時は痺れたね

>これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない
これ本当に失望が伝わってくる

>どう言えばディーラーから円満に離れられるかな
率直にその通り言う
もしくはもう他社の車引っ張ってくれるなら買うよって言う
ていうか日産がクソでも車自体がそこまでクソじゃなければ乗り換えなくてもよくない？
もう日産乗ってること自体が耐えられない感じなの？

>>ホンダ側の関係者も「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」と話した。
こんな事言われるの恥ずかしくないのか…？
日産が終わってるのなんて日産側が1番わかるはずなのにそんな事も分かってないのかよ

>ぶっちゃけホンダと日産も似たようなもんだろ
今のホンダの時価総額は日産の5倍あるけど…

マークがロータリーエンジンみたいになってない？

>マツダも合体して最強のロータリー作ろう
マツダはもうトヨタ陣営にいるんで…

>日産子会社化したらホンダはまず役員の首を狩るだろうから反発もまあね
責任をとるべき立場の人間が一番責任から逃げ回る姿に大日本帝国軍から続く宿痾を感じる

付き合いきれるか！ときっぱり言われとるじゃないか
それはそう

プリンス自動車工業の呪い

>付き合いきれるか！ときっぱり言われとるじゃないか
>それはそう
そもそもホンダにその気一切ないのに日産がホンハイやだ！っていって口から出まかせでホンダの名前出しただけだぞ
だから寝耳に水のインタビュー直撃されてランニング中のはあ？何の話！？ってあの初報になったわけだし

役員60人いるってバカじゃないの

日産側の切れる札がリストラしかないのにそれすらちゃんとやらないからね…

マツダはもうロータリー作ってないので…

役員なんて増やしてもゴミ同士が悪い繋がり作るだけだよな
徒弟制度とか同業組合の頃のレベルだろこれ

プリンスって確か60年くらい前に統合されただろ
まだあそこの亡霊が幅きかせてんのか…？

>率直にその通り言う
下手に言い訳しないほうがいいか…ありがとう
>ていうか日産がクソでも車自体がそこまでクソじゃなければ乗り換えなくてもよくない？
ラインナップが他より少なくて価格は他より高くて魅力が本当にないんだ…これがずっと続いてるんだ…

HONDAさんにNISSAN経営陣は意思決定がいくらなんでも遅すぎる…
事が急務なのは自覚してるはずなのにって呆れられてるから笑っちゃうね

どっちにしろ買収されたら経営権は没収だろ日産
死ぬしかねぇぞ

>そもそもホンダにその気一切ないのに日産がホンハイやだ！っていって口から出まかせでホンダの名前出しただけだぞ
>だから寝耳に水のインタビュー直撃されてランニング中のはあ？何の話！？ってあの初報になったわけだし
経産省かどっかの御膳立てじゃないんだ…よく協議だけはしたなホンダ

>マツダはもうロータリー作ってないので…
MX30に載せてるぞ
発電機用として

>ラインナップが他より少なくて価格は他より高くて魅力が本当にないんだ…これがずっと続いてるんだ…
申し訳ないけどってつけた上でこれ言うしかなくね？

>役員60人いるってバカじゃないの
年度内に決めなきゃならん案件決まるのに丸1年かかるんだぜ日産

>ラインナップが他より少なくて価格は他より高くて魅力が本当にないんだ…
もうディーラーさんにそのこと含めて全部言え
あんた本人は好きだから他所のなら買ってあげたいけど…とも言ってやれ

>日産側の切れる札がリストラしかないのにそれすらちゃんとやらないからね…
ホンダは身を切る覚悟でリストラして経営立て直した側だから今の日産の体制は本当にイラっとするだろうな

経営統合して社名を日産にすれば日産は満足するよ

>HONDAさんにNISSAN経営陣は意思決定がいくらなんでも遅すぎる…
>事が急務なのは自覚してるはずなのにって呆れられてるから笑っちゃうね
仕方ねぇだろ？60人以上の役員食わせてんだから

やっぱ内部で同じ会社の上の立場のやつ殺せる制度作らないと腐って死ぬだけだよな

中国台湾韓国に買われたくない！ホンダさん助けてくだち！あーあー来年度統合しましゅ！

トヨタに次いでた頃もフルラインナップ揃えるけどどのカテゴリも強くないみたいな商売をやっていた

ゴーンにポッケナイナイされてもされてなくても駄目じゃん！

役員全員要らなくね

外部の人たちがお前ら儲かってないし金無いからヤバいぞ　って焦ってるのに内部の人間がのんびりしてるのは頭おかしいよ

死体安置所の死体引き取りにきたら死体だけパートナーだと思ってた

船頭多くしての見本みたいなことやってんな

>外部の人たちがお前ら儲かってないし金無いからヤバいぞ　って焦ってるのに内部の人間がのんびりしてるのは頭おかしいよ
でも潰れるべくして潰れる会社の末路って感じだとも思うわ

日産が今売れるモノが過去の販路実績くらい

>中国台湾韓国に買われたくない！ホンダさん助けてくだち！あーあー来年度統合しましゅ！
経産省「えっ急に何？」
ホンダ「何の何が何！？」

やっちゃえ日産！ってCMもこののんきさで生まれたものなんだろうな

>ゴーンにポッケナイナイされてもされてなくても駄目じゃん！
日産の経営下手の歴史は古いんだ

>役員全員要らなくね
ホンダは1/3の役員数で日産の5倍の利益出してるからマジで要らない

>日産の経営下手の歴史は古いんだ
昔は組合だけ無駄に強くて腐らされてたイメージ

もしかしてくやしーざすとかやってる場合じゃなかったんか

役員がいらないから子会社になって役員ごっそり減らすべきなのにそれが見えてるからそうはならないんだろうな
逆に無能な役員大量に抱えたまま社員大量リストラとかありそうだけど社員はよく黙ってんな…

>>役員全員要らなくね
>ホンダは1/3の役員数で日産の5倍の利益出してるからマジで要らない
数字で見ると実力の差がエグイな…
そらホンダからしたら日産の経営陣ふざけすぎって感想にもなるか

ブランド残すなら子会社にするしかなくない…？

>日産が今売れるモノが過去の販路実績くらい
海外メーカーからしたらありがたいものだな

>逆に無能な役員大量に抱えたまま社員大量リストラとかありそうだけど社員はよく黙ってんな…
もうそれに口出しできるレベルの人はトヨタとかホンダとかにとっくに移っちゃってんじゃない？
言っても無駄なのは痛感してそうだし

海外に役員だけあげよう

誉れある死を選ぶか

みいちゃんみたいなダダのコネ方すんなよ仮にも大企業がよ

>>日産が今売れるモノが過去の販路実績くらい
>海外メーカーからしたらありがたいものだな
そう考えると鴻海からしたら本当に買う価値はあるんだな
逆に国内は助けてやる意味なんもないが…

やっちゃえ日産
ってフレーズとは違って何も決められないんだな

>誉れある死を選ぶか
最初から誉れなんてねえだろオメエ

戸愚呂弟の台詞を思い出す

なんか会社傾きそう
一緒にやろーよ！

>やっちゃえ日産
>ってフレーズとは違って何も決められないんだな
早くやれ日産

>なんか会社傾きそう
>一緒にやろーよ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！
ホンダヤダ！

>最初から誉れなんてねえだろオメエ
本人はあると思ってるんだからしょうがない…

>なんか会社傾きそう
>一緒にやろーよ！
なんか緊張感なさそう
子会社になろーよ！

>>なんか会社傾きそう
>>一緒にやろーよ！
>なんか緊張感なさそう
>子会社になろーよ！
>ホンダヤダ！
>ホンダヤダ！
>ホンダヤダ！

なんか役員多そう
全員クビにしよーよ！

しゃーねぇなぁ…長い付き合いだし助けてやるか…って手を差し伸べてやってるだけなのに
オレは下じゃない経営方針は変えないとか言い出したら…

いっそ日産だけ死んだ方がいいの？

TOBして役員リストラしまくればなんとか…？

>いっそ日産だけ死んだ方がいいの？
はい

>いっそ日産だけ死んだ方がいいの？
それはそう
というかホンダが巻き添え食う理由なんかない過ぎる

ホンダは日産の役員切り捨てたいんだろう
まあ正解だと思う

美味しそうな工場とエンジニアだけもらえば

日産さん的にはホッサンになって89人の役員でやって行きたかっただけなんだ

>>役員60人いるってバカじゃないの
>年度内に決めなきゃならん案件決まるのに丸1年かかるんだぜ日産
馬鹿じゃないの？

ホンダは早く買わないとホンハイに買収されちゃうけどいいの？

なんでそんなに役員多いだよ日産

>しゃーねぇなぁ…長い付き合いだし助けてやるか…って手を差し伸べてやってるだけなのに
>オレは下じゃない経営方針は変えないとか言い出したら…
何か問題ありそう！
一緒になりたくないから一人で沈んでこうよ！

日ちゃんはもっとカッコいいのがいいの！
日ちゃんは元日本2位の車メーカーだってよく言われるから
子会社じゃなくて合併会社になるの！

>いっそ日産だけ死んだ方がいいの？
というか死んでくれないと役立たずの経営陣引き取らないといけない
そんなことしたくないから渋ってる
下っ端社員はそのまま吸収して自分の工場に入れればいいだけだからぶっちゃけ救済きつくないけど
役立たず役員に何千万とか何億とか払いたい奴居ないしな普通

>いっそ日産だけ死んだ方がいいの？
日産がしぬと取引先の企業が傾くから日本経済にダメージだぜ！

>なんでそんなに役員多いだよ日産
合併したとこの役員クビにしてない

ノートもなんかダサくなったし日産消えてもいいかな…

>なんでそんなに役員多いだよ日産
ゴーンが作った役員の吸い上げ体制なんだけど追い出したあともうま味はあったから続いた
吸い尽くした
助けて

よく分かった
日産だけ死んだ方がいいな！

少しは楽しい想像もしてみよう
ブルーバード復活とか…楽しいか？

Z購入者が納車されるまでは生きていられそうだから…

セレナも作りが安っぽくなったしもういいや

>日産に美味しい部分なんかないだろ…
>ホンダは凄まじいリストラやって生産能力調整して利益安定したところなんだから
>厄介ごと抱え込む余裕なんかないよ…
なんか会見の時点で日産のいいところ？うーん…みたいなこと言ってたよね…

鴻海に買われても別に良かったのでは？
ルノーに買われるのと何が違うの…？

>Z購入者が納車されるまでは生きていられそうだから…
無理だろ

あー金だけ出してくれるやついねーかなー

ホンダが見捨てますって突っぱねたらどうすんだろうな

日野を殺したいゾーン
けど死んだら誰が責任取るの
日野を殺したいゾーン

>鴻海に買われても別に良かったのでは？
>ルノーに買われるのと何が違うの…？
見栄の問題

>なんか会見の時点で日産のいいところ？うーん…みたいなこと言ってたよね…
インタビューされた時点でトップ顔合わせもまだだったからな

>日野を殺したいゾーン
>けど死んだら誰が責任取るの
>日野を殺したいゾーン
危険を察知！

>>日野を殺したいゾーン
>>けど死んだら誰が責任取るの
>>日野を殺したいゾーン
>危険を察知！
駐車場マグロ配布開始！

>日産がしぬと取引先の企業が傾くから日本経済にダメージだぜ！
マレリが潰れちゃ…いいな別に！てかとっとと潰れろ！

日産はあのイチローが何とかしてくれるだろ……

役員の役立たず共十分金貰ってるだろ
もう辞めろよ

シャープの役員並みにいらん連中

>>日産吸収して万が一ホンダが倒れたら今度はトヨタがケツモチすんだぞ
>国内の自動車メーカーが全部一社の参加になってる国はイタリアだっけイギリスだっけ…
韓国がそんなんじゃなかったか
てかイギリスは国内メーカー大体インドとかドイツとかに買われてるような…

日産の役員報酬払うだけならまだマシ
日産潰した無能役員がホンダ役員と同等の権力持つ方がヤバいぞ

大丈夫だ
今はルノーも沈んだ

>年度内に決めなきゃならん案件決まるのに丸1年かかるんだぜ日産
そんなんだからメイン市場だった北米と中国の変化に対応出来なくて地獄になってるじゃねーか

今の日産のラインナップ作った経営陣なんかホンダが欲しいわけない

むしろ業界にとっては癌だから死んだ方がいいぞ！

Zはもろもろ引き渡してホンダに作ってもらえ
予約してた客がホンダZで満足するかは知らん

>日産のいいところ
高級スポーツカーが大人気なところ！
おい…どうして冷遇されて生産数抑えられてるんだ…

>ヘタな吸収の仕方したら経営はできないのに社内政治だけうまい日産残党が偉くなってまるごとつぶれそう
ボーイングかな

日野が死ぬと３万４千人のちんぽバトラーが発進するのか？

なんか助けてくれそうだから甘えるだけ甘えてやろうという根性

>政府介入ふたたび？
日本の政府にそこまで影響力ねぇよ
口利きが手一杯

下手に日産の役員入れて政治ごっこされても困るしな

>Zはもろもろ引き渡してホンダに作ってもらえ
>予約してた客がホンダZで満足するかは知らん
その名前だとちんまくなるじゃねーか！

潰れかけさせたのにまだ会社経営するつもりの日産がどう考えてもやばいだろ

>>ぶっちゃけホンダと日産も似たようなもんだろ
>今のホンダの時価総額は日産の5倍あるけど…
何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下

そんなに権力の座って座り心地いいんだろうか
いいんだろうな
そのまま死んでちょうだい

なんか障害ありそう

まずホンダが日産救済するっていう記事が出た時点でホンダの株価下がったからな…

>何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下
ええぇ…

役員報酬だけは立派

>何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下
だそ
けん

>今の日産のラインナップ作った経営陣なんかホンダが欲しいわけない
大会社傾かせて合併しないといけない状態にさせた経営陣が有能なはず無いからな…

マジで無能なことが約束されてる役員がいっぱいいるのがヤバい
リストラで立て直したのをもう一度メチャクチャにしてる筋金入りの無能だぞ
勝手に日産が死ぬならともかくそんな奴経営に噛ませたらホンダまで足引っ張られる

日産車買おうとしてたけどオプションが悪辣でわかりにく過ぎてクソってなった

今だにシルビア！GT-R!走りの日産！とか言ってるの黙らせたいんで消えてほしい

お前もしかしねまだ
自分が死なないとでも思ってるんじゃないかね？

そもそもなんで潰れかけてるんだ

日産工場の社員がちんぽバトラーになるのか？
それとも既に発進してたりするのかな

>まずホンダが日産救済するっていう記事が出た時点でホンダの株価下がったからな…
話流れそうってなったら株価上がった

スズキは東南アジアでも中国とバチバチにやり合ってる最前線の企業だから
日産と比べるのは失礼

>何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下
大丈夫なのか日産…

>高級スポーツカーが大人気なところ！
>おい…どうして冷遇されて生産数抑えられてるんだ…
スポーツカーであんな大会社が食えるわけないだろうがえーっ
ジャガーくらいに縮めばいいのか？
そのジャガーもなんかすごい迷走し始めたけど

>今だにシルビア！GT-R!走りの日産！とか言ってるの黙らせたいんで消えてほしい
もう三十年前だからな
社員の世代が入れ替わってる

>話流れそうってなったら株価上がった
市場は正直だなあ

>まずホンダが日産救済するっていう記事が出た時点でホンダの株価下がったからな…
疫病神扱いじょん

>そもそもなんで潰れかけてるんだ
日本ですら今はあまり見ないのに北米でも売れてないからですね

>大丈夫なのか日産…
ダメだからこそのこの騒ぎだよ！

大企業が死にかけて吸収されるときって
旧経営陣一掃して会社と社員は助けるってものなのでは

>>何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下
>大丈夫なのか日産…
大丈夫じゃないからこんなことになってるんだと思うが

日産の軽びっくりするぐらい走らない
車なんてどこも同じだろと思ってたけど考えを改めた

やっちゃえ日産

>>何なら今の日産の時価総額スズキの半分以下
>大丈夫なのか日産…
大丈夫なら今みたいな話そもそも出ないんでは…

CMする割に車見かけない

>大企業が死にかけて吸収されるときって
>旧経営陣一掃して会社と社員は助けるってものなのでは
そもそも経営陣ってこういう時に責任を取るのが仕事だからな

>>まずホンダが日産救済するっていう記事が出た時点でホンダの株価下がったからな…
>話流れそうってなったら株価上がった
うーん
流れていいんじゃないか？

スズキ今調子いいからね…

>日産の軽びっくりするぐらい走らない
>車なんてどこも同じだろと思ってたけど考えを改めた
サクラ…
デイズ…？
ろ…なんて読むんだこれ

>スズキ今調子いいからね…
調子良すぎてジムニーのラインがパンクした！

>スズキ今調子いいからね…
なんかジムニー売れそう！
5ドア出そーよ！

>そもそもなんで潰れかけてるんだ
余裕ぶっこいてた北米と中国の販売戦略に大失敗した
というか経営陣アホなので方向転換できなかった

サクラはサクラでまあいいんだけど
マジでサクラしか出さねえでやんの

>旧経営陣一掃して会社と社員は助けるってものなのでは
社員は今まででもガンガン減らしてるよ
経営陣は減らねーんだが

今ゴネてるやつらを切ったらちょっとはマシになるんでない

なんか不正してなかったっけ
やっちゃった日産

>>大企業が死にかけて吸収されるときって
>>旧経営陣一掃して会社と社員は助けるってものなのでは
>そもそも経営陣ってこういう時に責任を取るのが仕事だからな
責任取るわけでもなくしがみ付くどころかホンダの懐にまで入ろうとしてるのバケモンすぎるな…

>日産の軽びっくりするぐらい走らない
>車なんてどこも同じだろと思ってたけど考えを改めた
それは…どっちかって言うと三菱のせいでは…

走りの日産と言ってるやつは旧車しか乗ってないから余計にいらねぇっていう

>>スズキ今調子いいからね…
>なんかジムニー売れそう！
>5ドア出そーよ！
売れた
めっちゃ売れた

>大企業が死にかけて吸収されるときって
>旧経営陣一掃して会社と社員は助けるってものなのでは
皆が皆山一証券の最後の社長みたいな人じゃねえんだ

やだ！HONDAやだ！トヨタ陣営がいい！！

>サクラ…
>デイズ…？
>ろ…なんて読むんだこれ
ルークスはOEMじゃねーか！

>やだ！HONDAやだ！トヨタ陣営がいい！！
やめろ巻き込むな

>なんかジムニー売れそう！
>5ドア出そーよ！
生産能力月1200台なのに5万台受注なんて無理だよ…ってなってるのかわうそ

>なんかジムニー売れそう！
>5ドア出そーよ！
とにかく需要読めない奴は死んだ方がいいぞ！
5日で新型プリウス1年分より注文来たなら仕方ないが

テラノ出そーよ！

>なんか不正してなかったっけ
>やっちゃった日産
完成検査飛ばし

そもそも論をしちゃうともはや日産じゃなくて国策企業のルノーのオマケになんか日産っぽい何かがくっ付いてるだけだしな
だから鴻海に買われるの嫌がる権利なんてとっくにないし

日産の良いところ探しもしてあげなよ…
なんかあるでしょ１つか２つくらい…

>やだ！HONDAやだ！トヨタ陣営がいい！！
トヨタ経営陣だと日産経営陣なんて捻り潰されるのでは

なんでジムニーあんなに人気出たの

ジムニーってインドで作ってるんだってね…

>>なんかジムニー売れそう！
>>5ドア出そーよ！
>生産能力月1200台なのに5万台受注なんて無理だよ…ってなってるのかわうそ
土下座しつつ少数生産でもいいから作って消化しましょうねー

>なんか不正してなかったっけ
完品試験せず納車数万台

>>なんかジムニー売れそう！
>>5ドア出そーよ！
>とにかく需要読めない奴は死んだ方がいいぞ！
>5日で新型プリウス1年分より注文来たなら仕方ないが
めっちゃ読めてる…

>日産の良いところ探しもしてあげなよ…
>なんかあるでしょ１つか２つくらい…
GT-Rがめっちゃ人気

とは言ってももしトヨタ傘下になるとしたら
ホンダの提言なんかおままごとでしたってなるような采配が振られると思う

>ルークスはOEMじゃねーか！
あー！
これでルークスって読むのか！

なんだか日本で売ってない良い車ありそう
パトロール出そうよ！

>>やだ！HONDAやだ！トヨタ陣営がいい！！
>トヨタ経営陣だと日産経営陣なんて捻り潰されるのでは
やだやだ
トヨタの経営に食い込んで役員報酬いっぱいほしぃぃ！！

>やだ！HONDAやだ！トヨタ陣営がいい！！
入ったら速攻でKAIZENされるぞ

その腐ったノロノロした工場ラインスズキによこせ

そもそもトヨタに提携してもらえるような立場じゃねぇ

>とは言ってももしトヨタ傘下になるとしたら
>ホンダの提言なんかおままごとでしたってなるような采配が振られると思う
子会社化どころか消滅しそう

舐められがちなスズキだが日産と比較すると
2024年度上期の売り上げ高はどっちも5兆円規模で純利益だとスズキの3500億円に対して日産の200億円なので経営の健全度が違いすぎる

トヨタはこれ以上なにかやったら
独禁法に触るだろ

このまま潰れて工場スズキに売れ

>なんでジムニーあんなに人気出たの
豪雪や豪雨増えてきた中でもしもの時に一番いい選択肢だからね

>舐められがちなスズキだが日産と比較すると
>2024年度上期の売り上げ高はどっちも5兆円規模で純利益だとスズキの3500億円に対して日産の200億円なので経営の健全度が違いすぎる
役員全員クビにするところからだな

三菱が外れた時点でただの貧乏くじだしいらないっしょ

>なんでジムニーあんなに人気出たの
アレ！って一目でわかるような車で
求められてる性能の物を出せたから

>トヨタはこれ以上なにかやったら
>独禁法に触るだろ
でもなあ…万が一日産のせいでホンダまで不調になったらそれこそトヨタ独占だしなあ…

コンパクトカーはノートしか無いし
SUVはエクストレイルしか売る気無いし
ミニバンはセレナのMCをやってるだけ
ディーラーほんとかわいそう

ジムニーは適度なコンパクト感とゴツゴツしたラインが素敵でな…

スズキの靴ペロペロしてジムニー生産させてもらえ

>2024年度上期の売り上げ高はどっちも5兆円規模で純利益だとスズキの3500億円に対して日産の200億円なので経営の健全度が違いすぎる
そんなカスみたいな純利益でよく大量の役員に報酬たんまり出してるな…

>でもなあ…万が一日産のせいでホンダまで不調になったらそれこそトヨタ独占だしなあ…
スズキ…

>でもなあ…万が一日産のせいでホンダまで不調になったらそれこそトヨタ独占だしなあ…
日産をデバフ扱いするとは
完全にそのとおりですね

>>舐められがちなスズキだが日産と比較すると
>>2024年度上期の売り上げ高はどっちも5兆円規模で純利益だとスズキの3500億円に対して日産の200億円なので経営の健全度が違いすぎる
>役員全員クビにするところからだな
スズキ13人に対して63人だからな日産…

当初e-POWERって画期的だな！って思っていたけどTHSに比べて燃費が悪すぎて…

>>役員全員クビにするところからだな
>スズキ13人に対して63人だからな日産…
さすがに冗談だろ

>なんでジムニーあんなに人気出たの
雪道でトラック牽引出来るような車だから

>>とは言ってももしトヨタ傘下になるとしたら
>>ホンダの提言なんかおままごとでしたってなるような采配が振られると思う
>子会社化どころか消滅しそう
セントラル自動車かな？

やっぱり役員数多すぎるって！
天下のトヨタ様で26人しか居ねえんだぞ！！！
馬鹿がよ！

元来日産は財閥であり町工場の二輪屋であるホンダとは格が違うのであり

なんか経営陣に障害ありそう
一緒にHONDAいこーよ

ジムニーは受注期間1日で初動の様子見るからねってやろうとしたのに
4日間受け付けちゃった…

>スズキ13人に対して63人だからな日産…
なそ
にん

他のメーカーの車造らせたとしても完成検査やらないとかしそう

やっぱ役員63人は以上だよ...

企業というよりお役所みてえだな
それも悪いお役所

>>でもなあ…万が一日産のせいでホンダまで不調になったらそれこそトヨタ独占だしなあ…
>スズキ…
スズキもトヨタ陣営

60人役員がいて会社傾けてるんだから本当に無能中の無能

スズキは前社長から役員のコストですら削りまくってるスーパーコストカット企業だから格が違うわ

>企業というよりお役所みてえだな
>それも悪いお役所
自動車関連の上流はまあお役所と変わらん…
大臣と規制法案でにらめっこする仕事もあるし

>>>役員全員クビにするところからだな
>>スズキ13人に対して63人だからな日産…
>さすがに冗談だろ
すまない
調べたらスズキの13人のうち5人は監査役だから役員実質は8人だ

トヨタがあの規模で役員30人いないのが凄いのか
日産があの規模で役員60人以上かかえてるのが凄いのか

外資も誰が買うんだ日産

>元来日産は財閥であり町工場の二輪屋であるホンダとは格が違うのであり
いいから腹切るか足舐めるか選べ

>すまない
>調べたらスズキの13人のうち5人は監査役だから役員実質は8人だ
なす
いく

車種や人員整理する前に役員整理しなよ

>元来日産は財閥であり町工場の二輪屋であるホンダとは格が違うのであり
昔の話しか出来ねえのかよ…

>当初e-POWERって画期的だな！って思っていたけどTHSに比べて燃費が悪すぎて…
町中下道なら優秀なんだけど
高速乗るとゴミなのが酷い

63人もいるなら
そりゃ経営体制かえたくないよな
ほぼ遊んで金だけ貰ってるだろ

>>>>役員全員クビにするところからだな
>>>スズキ13人に対して63人だからな日産…
>>さすがに冗談だろ
>すまない
>調べたらスズキの13人のうち5人は監査役だから役員実質は8人だ
だそ
けん

>外資も誰が買うんだ日産
海外は欲しいよ腐っても販路出来るから
ただ海外に買われたら確定で役員全員切られる

>ホンダ側にメリットないよね？
合併するとなんと！役員63人増える！

>元来日産は財閥であり町工場の機織り屋であるトヨタとは格が違うのであり

>>元来日産は財閥であり町工場の二輪屋であるホンダとは格が違うのであり
>昔の話しか出来ねえのかよ…
年寄りらしくていいじゃん

コストカットするにしても真っ先に役員報酬からカットしない組織は本当に駄目駄目

本当に役員多いな…
年収いくらなんだこの無能連中…

>外資も誰が買うんだ日産
シャープ買い取った鴻海精密工業がそもそも打診してたんだよ
まあ鴻海が買ったら無能な役員は全部首切られるからヤダヤダほざいてるんだけど

純利益200億で役員63人って役員報酬だけで赤字になったりしてない？

マツダももとをただせばコルク製造業だしな…

>車種や人員整理する前に役員整理しなよ
ともかく役員報酬削減は認めん
日産ブランドに傷がつくからな…

役員の数はなんぼうあってもええもんですから…

90人役員いたら何事も役員承認おりるのすげー先になりそうだな

>そんなカスみたいな純利益でよく大量の役員に報酬たんまり出してるな…
ゼロにならないように調整だけしてみんなで分け分けしてるに決まってるだろ…

https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/#ExecutiveOfficers

ゴーン時代に生き残った役員共だ面構えが違う

>ただ海外に買われたら確定で役員全員切られる
海外でなくても誰だって切り捨てると思う

役員どもは今まで散々リストラして来たんだから己も潔ぎよく総退陣しろや

周りが勝手に死ぬせいでこのままだとトヨタが悪の枢軸化しちまう

良い条件で海外に買われたってどうせ難癖つけられて役員追い出されるだろうにどうするつもりなんだろう

スズキ今インドばっか言われてるけど地味にアフリカでシェアどんどん拡大してるんだよな

60人も役員がいたら経路傾けても俺のせいじゃねーやって責任感も感じないわな
普通ならお前の経営方針が悪かったんだって吊し上げられるのに

>本当に役員多いな…
>年収いくらなんだこの無能連中…
ホンダ
fu4603326.jpg
日産
fu4603327.jpg

>まあ鴻海が買ったら無能な役員は全部首切られるからヤダヤダほざいてるんだけど
せっかくゴーンを生贄にして守った椅子なのにな

ゴーン関係なくゴミなんだな

>周りが勝手に死ぬせいでこのままだとトヨタが悪の枢軸化しちまう
もうなってない？

>元来日産は財閥であり町工場の機織り屋であるトヨタとは格が違うのであり
住銀帰れや！

ゴミだったからゴーンが来たというか…

>>本当に役員多いな…
>>年収いくらなんだこの無能連中…
>ホンダ
>fu4603326.jpg
>日産
>fu4603327.jpg
ホンダの2倍近くもらってるってマジでナメ腐り過ぎてるだろこいつら！

>https://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/PROFILE/EXECUTIVE/#ExecutiveOfficers
書類のサイン欄いっぱいありそう

>ゴーン関係なくゴミなんだな
そもそもゴミだからゴーン呼んで立て直したんだよ
ゴーンもゴミだったけど

ゴーン再評価の流れ来る？

>周りが勝手に死ぬせいでこのままだとトヨタが悪の枢軸化しちまう
あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ

役員数がそのまま経営判断のスピードに直結してるとしか言いようがない

GT-RもZも終わらせたのは日産なのにホンダになったらこれらが終わるって日産の経営陣みてえなレスが上の方に本当にあってだめだった

>>ホンダ側にメリットないよね？
>合併するとなんと！役員63人増える！
キングボンビー過ぎる

>日産
>fu4603327.jpg
死んだ方が良いぞ！

ゴーンは人間としてはあれだけど実業家としての実力はあったでしょ

リストラは外から来た人にやってもらった方が遺恨を残さないからな…

>ゴーン時代に生き残った役員共だ面構えが違う
戦前日本の大恐慌時代の陸軍と同じ
技能だとかじゃなくてクビ切り回避と出世のための舌先とライバルの蹴落としだけ上手い上司が出来上がり
保身だけしか考えなくなって全員巻き込んで後に引けなくなる

>ゴーン再評価の流れ来る？
役員報酬増やしまくった側なのでそれもあり得ない

>>ホンダ側にメリットないよね？
>合併するとなんと！役員63人増える！
何か知らん赤字「出ちゃいましたねぇ」

自分達でリストラ計画立てろってまだ温情なのに派閥争いで内ゲバ続けてるのもうダメだと思う

>日産
>fu4603327.jpg
増額…？

>ゴーン関係なくゴミなんだな
ゴーン来る前に瀕死になっててミスターコストカッターゴーンによる血肉である社員を切って生き延びた

>ホンダの2倍近くもらってるってマジでナメ腐り過ぎてるだろこいつら！
まあ人数も倍以上いるから一人あたりは少ないからよ

>良い条件で海外に買われたってどうせ難癖つけられて役員追い出されるだろうにどうするつもりなんだろう
難癖じゃないだろ…しごく真っ当な経営判断だよ…
ていうかこれ切らない経営は控えめに言って頭おかしいよ…

もう終わりだね

恨まれたくないから外様のゴーン呼んで死刑台のスイッチ押させただけだからな日産

つっても執行役員なら現場上がりだからまた違うんじゃないの？

>元来日産は財閥であり町工場の二輪屋であるホンダとは格が違うのであり
倒産寸前の経営危機に直面してそう
会社を倒産させて民事再生法の手続きを受けようよ！

雑魚どもが…まとめて押しつぶしてくれるわ！

>ゴーンは人間としてはあれだけど実業家としての実力はあったでしょ
いや…
典型的な社員切りで見せかけの黒字作る典型的なGAIJIN社長だな…

>あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ
自分の工場跡地に街作ってるだけじゃん！

つーかホンダだったら経営陣残してくれるの？
いらんだろ

死ぬほど会社の規模小さくして高級スポーツカーメーカーのほうがまだ生き残る道あるかもな

トヨタさんはまず身内の日野の面倒見てあげて

>>ホンダの2倍近くもらってるってマジでナメ腐り過ぎてるだろこいつら！
>まあ人数も倍以上いるから一人あたりは少ないからよ
経営状況良くないのにジリジリ報酬上げてるのはちょっと…

>技能だとかじゃなくてクビ切り回避と出世のための舌先とライバルの蹴落としだけ上手い上司が出来上がり
そういうやつがどういう部下を出世させるかと思えば明らかだ

>>ゴーン関係なくゴミなんだな
>ゴーン来る前に瀕死になっててミスターコストカッターゴーンによる血肉である社員を切って生き延びた
痩せろデブ！って言われたから四肢自切して体重落とした感じなのゴーン？

>雑魚どもが…まとめて押しつぶしてくれるわ！
買って残してくれって言ってるんですよ

>あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ
トヨタ車以外は撃たれるんだ…

>つーかホンダだったら経営陣残してくれるの？
>いらんだろ
いらねーから子会社化してお前らクビって言ったらなんか反発してきた
潰れかけてるくせに

リストラすら人任せのアホだからゴーン呼んだの？

>>あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ
>自分の工場跡地に街作ってるだけじゃん！
まずは豊田市を買い取って経済特区にしないとも限らんだろ…

日産の役員さん63人をももたろ社長さんの会社にヘッドハンティングしてきたのねん！
-29億3400万円

日産の役員は死んだ方がいいぞ！

>経営状況良くないのにジリジリ報酬上げてるのはちょっと…
コスト削減できた！成果を称えて役員報酬アップ！

>>あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ
>トヨタ車以外は撃たれるんだ…
ヒャア！他社スポーツカーだ！囲め！

そもそも助けてって言ったのは日産側だし
経産省はお情けで口利きした側だ

いつのまにか対等じゃなくなったんだなホンダと日産

三菱も日産みたいに役員まみれになりそうなのにそんなことないんだな

>リストラすら人任せのアホだからゴーン呼んだの？
強引なリストラは責任と恨みを買うからな…
だからこうして他人に委ねる

>>あいつら街作ってるしそのうち自治始めるぞ
>トヨタ車以外は撃たれるんだ…
トヨタは武器作ってないからそこは安心していい
ただトヨタ車以外入れないのは昔から変わらん

>>つーかホンダだったら経営陣残してくれるの？
>>いらんだろ
>いらねーから子会社化してお前らクビって言ったらなんか反発してきた
>潰れかけてるくせに
ホンダ「ヨシ！仕方ないな破談か！」
ってならない？もう

>ヒャア！他社スポーツカーだ！囲め！
社長が乗ってみたいって言ってたから！って取り上げられるんだ…

それもこれもゴーンって奴が悪いのに日本国政府も助けてくれやしねえ…
慈悲は…慈悲はねえのか！

>社長が乗ってみたいって言ってたから！って取り上げられるんだ…
ジムニーが取り上げられちまうー！

日産ディーラーで勤めなくて良かった…
今後どこでクビになるか分からんな…

>痩せろデブ！って言われたから四肢自切して体重落とした感じなのゴーン？
呼ばれる外国人経営者がいのいちにやる手段だよ
就任年度大幅黒字！って実績作れる

こっからなんとか対等に持ち込めねえかなあ

>ホンダ「ヨシ！仕方ないな破談か！」
>ってならない？もう
日産「破談にならないように期待したいが、（経営統合は）厳しい」
ホンダ「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」

>強引なリストラは責任と恨みを買うからな…
>だからこうして他人に委ねる
それで心臓抜かれたから血が回らなくなって慌ててるのか…

>>リストラすら人任せのアホだからゴーン呼んだの？
>強引なリストラは責任と恨みを買うからな…
>だからこうして他人に委ねる
多分ゴーンに口添えして敵対者リストラさせてるやついそう

>リストラすら人任せのアホだからゴーン呼んだの？
合併したトコの役員そのまま据え置くからね
恐るべきヘタクソ

>こっからなんとか対等に持ち込めねえかなあ
売り上げ対等になってから言え！

>ホンダ「ヨシ！仕方ないな破談か！」
>ってならない？もう
株買い取って子会社化だからばっさり切る気だろう

日産伝家の宝刀リストラを役員にするだけなのに…

日産が死ぬのが思ったより早い
UBIくらい早い

三菱は無関係ゾーンになってる

リストラは見せかけだけは経営改善できるからね…

上に立つ奴は本当に厳選して絞って減らさないとあっという間に瓦解しますよってのがよくわかるグダグダっぷり

自分とこだけなら誤魔化せるけど今回は相手がいるからムリ

>こっからなんとか対等に持ち込めねえかなあ
ちゃんとリストラしてたら出来てたのに
全然仕事しないから子会社化を持ちかけられたんだぼ

もうEV以外作らないって宣言したホンダもアレだが
EVでホンダにガソリン車でマツダにハイブリッド車でトヨタに全部勝てない日産に何かいう資格もなく

>三菱は無関係ゾーンになってる
(あっダメなやつだな)
って即見切りつけたからな

ゴーンは下っ端の首は大量に切ったけど役員報酬は自分の為に増やしまくったから

ルノーも良くないことになったし日産キングボンビー説はかなりあります

トヨタからしたらテメーらが弱いのが悪いんだろむしろ謝って欲しいぐらいだぜ感覚かもしれんし…

社員切ってコストカットで黒字化そして役員報酬アップすると株主が喜ぶんだ
気持ちよくてやっちゃうのだ

なんでゴーンが持ち上げられてたのか
今となっては謎すぎる

>>ホンダ「ヨシ！仕方ないな破談か！」
>>ってならない？もう
>日産「破談にならないように期待したいが、（経営統合は）厳しい」
>ホンダ「日産には緊張感が足りない。これ以上付き合う余裕は、ホンダにもない」
>緊張感が足りない
だめな落第生を叱る先生みたいだ…そして全くの正論でもある…

>買って残してくれって言ってるんですよ
もう定員です

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
黒字の内情なんて知ろうと思わないと知れないからな

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
首に鈴を付けてくれたから？

>ゴーンは下っ端の首は大量に切ったけど役員報酬は自分の為に増やしまくったから
いや本来大企業のトップはそれぐらいもらっていいんだけど
それは業績悪化でクビ切られることとのバーターで
上が椅子にしがみついたら辞めさせられない日本だと相性悪いよなあ

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
見せかけの数字よくすることすら日産役員は出来なかったからじゃないの

結局よお
話まとめたら日産経営陣が切られる
話破談になったら海外に買われて経営陣が切られるor日産が死ぬ
ってだけじゃねえのか？

>>技能だとかじゃなくてクビ切り回避と出世のための舌先とライバルの蹴落としだけ上手い上司が出来上がり
>そういうやつがどういう部下を出世させるかと思えば明らかだ
当然身内と学閥だけよ〜能力より可愛いイエスマンの手下よ〜

>結局よお
>話まとめたら日産経営陣が切られる
>話破談になったら海外に買われて経営陣が切られるor日産が死ぬ
>ってだけじゃねえのか？
はい

ゴーンもクソだし役員もクソ

日産がいちゃもんつけられる立場かよ…

ホンダにも三菱にも無理だなって思われる経営陣って一体…

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
（表面上は）日産を黒字にしたからだよ
粉飾決算で東芝を黒字にするのとどっちが強いかについては意見が分かれる

>>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>>今となっては謎すぎる
>黒字の内情なんて知ろうと思わないと知れないからな
なんかゴーン持ち上げ本みたいなのも大量にでてたのに…

俺の好きなスバルとかスズキって今どうなの？

ヤダヤダ言って本当にみいちゃんみたいなやつだな

>ってだけじゃねえのか？
もう死に方も選べないぞ
相手されてないから

実際ゴミだった日産を再建したまではゴーン良かったと思うよ
そこからどうするかができないのがコストカッターによくある話でゴーンもその一人だったってだけで

>>スズキ今調子いいからね…
>なんかジムニー売れそう！
>5ドア出そーよ！
受注の見通し甘くてイベントも中止！はガチで笑えねーぞ！？

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
あらゆるところで起きてるけど
声がデカくてなんか仕事できそうな雰囲気のやつが「みなさん！こいつらが無駄飯ぐらいの犯人です！」って大々的に喧伝すると大衆は大鉈を振るう正義の人に見てしまう

少なくともゴーンじゃなかったら日産は2000年代に会社終わってたよ

日産がダメになったからゴーンを呼んだって時系列だからね…

無駄に多すぎる役員だけは誰でも知れる動かぬ事実なんだよな

>日産の役員さん63人をももたろ社長さんの会社にヘッドハンティングしてきたのねん！
>-29億3400万円
ただの29億じゃないぞ
毎年29億円(というか確実に増額するから最低額)

ゴーンのおかげでまだ日産が存続してるわけなのだから

>ホンダにも三菱にも無理だなって思われる経営陣って一体…
ヤダヤダ言って何も決められてない今の状況で全部わかるだろ？

今ホンダに叱られてるのもリストラ出来てないからなんだよな
今こそゴーンが必要なのか

日産に良いところがあればもうちょっと懐疑的な目で見られたはず

ゴーンも逃亡しなければ1年くらいの禁固で終わってたろうに

お前ら死にかけのくせに緊張感足りねえよって部外者に言われてるの相当恥ずかしいと思うんだよね

日産の稼ぎはそんなにどこに消えているんだ…

>なんかゴーン持ち上げ本みたいなのも大量にでてたのに…
まだまだ情のない大規模リストラに忌避あった時代だし
それをやったから凄い！ってなったんだ

>ゴーンのおかげでまだ日産が存続してるわけなのだから
なんかあの時潰れてたほうが良かったんじゃない？

>今ホンダに叱られてるのもリストラ出来てないからなんだよな
>今こそゴーンが必要なのか
ホンダがゴーンやってやるよって言ってるのにな
切るのは下じゃなくて上だけど

>俺の好きなスバルとかスズキって今どうなの？
マツダと一緒にトヨタとお友達に

ゴーン時代に工場閉鎖したり色々してまだ生産能力余剰って何やってたお前ら

>俺の好きなスバルとかスズキって今どうなの？
スバルはもうトヨタの子分になっちゃったよねトヨタのHV技術貰えるようになったからいいけど
スズキはいい感じで成長してる

>なんでゴーンが持ち上げられてたのか
>今となっては謎すぎる
俺達にできない事を平然とやってのける！そこに痺れる憧れるゥ！
だよマジ

>>ゴーンのおかげでまだ日産が存続してるわけなのだから
>なんかあの時潰れてたほうが良かったんじゃない？
系列含めて路頭に迷う数が多すぎる

>今こそゴーンが必要なのか
ゴーンは就任当時から役員切らない
下っ端だけ切ってる

>日産の稼ぎはそんなにどこに消えているんだ…
ふしぎだよなあ毎年30億円くらい減ってくなあ

スズキは今度出すジムニー５ドアが多めに見積もった売上目標1万5000台だったのが
一瞬で受注5万台になっちゃったってね…
スペーシアのときといい自分たちの人気を過少見積もりしすぎる

もう死ねばいいんじゃないか？

>日産の稼ぎはそんなにどこに消えているんだ…
そもそも稼ぎがないんだよ
セールスマンが泣くレベルで売る車のラインアップがないんだから

>ふしぎだよなあ毎年30億円くらい減ってくなあ
小さくはないけどそこは屁のツッパリじゃない？
なんか構造的におかしくない？