なんか想像してたやつと違った…

どうしても安全基準に合致した構造にするためには
しっかり固定されて詰め込まれる感じになっちゃうみたい
広い布団で寝がえりがうてるのは安全上無理みたい

>…思った以上に奴隷船だなこれ
高速バスは全部そうだが

鉄道とか飛行機使って行けるとこはそっち使った方がいいんじゃない？
バスでしか行けないようなところだと仕方がないが

東京−高知で７０００円はさすがにやっすいな

https://www.traicy.com/posts/20250130328053/
実際寝た姿がこれか…安いんだけどさ

>鉄道とか飛行機使って行けるとこはそっち使った方がいいんじゃない？
>バスでしか行けないようなところだと仕方がないが
あっちがいいそっちがいいじゃなくて値段でバスになる
そんなこともわからんのか

3列じゃなくて2列で幅広にして欲しいな…

高速バスは快適性をドブに捨てて安さで勝負してるものなので
疲れたくないのなら新幹線や飛行機にしなよ

いいんじゃない？

見た目悪いけど横になって寝れるんならよくない？

普通にサンライズじゃだめなのか？

深夜バスって屁されると臭いよね

>https://www.traicy.com/posts/20250130328053/
>実際寝た姿がこれか…安いんだけどさ
遺体運んでるみたい

>https://www.traicy.com/posts/20250130328053/
>実際寝た姿がこれか…安いんだけどさ
ええやん
と思ったら俺の身長じゃ入らねえ！

夜間移動時に座ったままと横になれるのとでは雲泥の差があることを理解してほしい

年老いたどうでしょう軍団参戦！

奴隷船なら床も使う

>普通にサンライズじゃだめなのか？
死ねゴキブリ野郎

>高速バスは快適性をドブに捨てて安さで勝負してるものなので
>疲れたくないのなら新幹線や飛行機にしなよ
つっても新幹線でも疲れるっちゃ疲れるからな…
横になれるのはでかいと思うよ
スレ画じゃなくてサンライズ出雲にするね…

>普通にサンライズじゃだめなのか？
普通にチケットが取れるんならいいけどさ…

一回くらい乗ってみたいものだ

LCCでいいわ…

見た目は悪いけど脚伸ばして寝れるんなら普通のバスよりマシじゃね？

あの奴隷船のイラスト思い出した

カーテンが付いてズボンが脱げるならありかなぁ

おい地獄さ行くんだで

いびきかく奴が居たら走る拷問部屋になりそう

ハリーポッターであったな

>あの奴隷船のイラスト思い出した
教科書見ながら自分ならどこがいいかな…とか想像しちゃったやつ

>いびきかく奴が居たら走る拷問部屋になりそう
それはまあ従来のシートタイプでも一緒なので…

くっ…サンライズのノビノビ座席だけ集めたムーンライトながらみたいな夜行特急列車があったらなぁ

>いびきかく奴が居たら走る拷問部屋になりそう
睡眠取りたい乗客は耳栓くらい用意するでしょ…

こんなんで奴隷船とか快適度高すぎてお笑いだろ
木製船か4列70人弱乗れるやつ乗ってから言え

中央まで埋めると圧迫感ひどいな…

おならしたいときどうするの？

>おならしたいときどうするの？
ｽｩｰ…

横向きじゃないと寝れないんだけど
隣の人と目があいそうでいやだなこれ

>おならしたいときどうするの？
すればいいじゃん
穏やかに

夜行バスなんてのはそれでも問題ないような学生が乗るもので体のために快適性を追求し始める年齢の人間が乗るものではない

>>おならしたいときどうするの？
>ｽｩｰ…
ﾐﾁﾁｯ

583系じゃないけど座席モードはリクライニングできないのがちょっと辛いかも

>4列70人弱乗れるやつ乗ってから言え
社会科見学でクラスの陽キャに「」は補助席なwwwって言われるやつ

一度乗ってみたいなぁ
一度でいいから本当一度でいい帰りは新幹線使うから

東京泊まるのは高過ぎるからありだろうね

思ったより縦も横も狭いな…

>睡眠取りたい乗客は耳栓くらい用意するでしょ…
おじさんの高いびきは耳栓程度普通に貫通してくるよ

この程度で奴隷船とか言ってる奴は本物の奴隷船乗ったことなさそう

こんなことしてるから脱藩されるんだぞ

本当に奴隷ならあんな綺麗に整列してなくて立ってギチギチに詰めるとかだぞ

四国から東京に高速バスで行くと12時間超えるからな･･･

潜水艦の休憩室思い出した

>この程度で奴隷船とか言ってる奴は本物の奴隷船乗ったことなさそう
足枷の痕ついてる「」はじめてみた

>この程度で奴隷船とか言ってる奴は本物の奴隷船乗ったことなさそう
奴隷船貿易やってた時代の人が存命だったら怖すぎる…

本物はタダで乗れるから比べちゃ駄目だよ

3列でも圧迫感凄いけど寝れるだけまだマシかもしれない
4列で半日は金を貰っても乗りたくない

クッション床安全装置添乗員付きの奴隷がどこにいんだよ

移動中横になれるのいいなぁ
運転席もこれにしてほしい

オール漕ぐ刑は19世紀くらいまであったらしいな
奴隷船ないからただの労役って書いてあったけど

>本格運行開始後の片道運賃を14,000円程度と見込んでいるとした上で、「カプセルホテルのようなシンプル、安価で効率的な移動が提供できる」と自信をのぞかせた。
1400kは結構するな…

40くらいまでは夜行バスでコミケ上京もできたけどもう新幹線で前乗り一泊しないと無理

逆に考える
いびき出す側の人間ならお得に使える

頭上注意！の絵けっこう好き

事故った時どうなるんだろう
そのままお外にシューッ！！されるの？

>1400kは結構するな…
なそ

これカバンとかどこに置くんだ
上に吊るせる？

>1400k
なそ
にん

下のベッドが高さ50cmくらいしかないのがきつい
せめて起き上がれるるくらいの高さが欲しい

長さは180cmなので俺だとはみ出てしまう

ファーストクラスかな？

夜トイレ行けないじゃん！！

>そのままお外にシューッ！！されるの？
足元も頭方向もベルトも見えてないの？

やろうと思えば3段もいけそうだな

>おならしたいときどうするの？
元々椅子のタイプでもするな

>1400k
1.4mって書け

https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2025/01/kochiekimae-2.jpg
ちっさ！

3列シートの一番後ろが荷物置きができて結構おいしい

ジンバブエ並みのインフレが訪れてるスレはここですか

でもなんで高知なの
香川徳島愛媛どこで降りてもいいのに

これ通常時はイスになる…の？

完全個室の夜行バスの方が良さそう

2階建車両にしろや

>これ通常時はイスになる…の？
椅子にもできるそうだ

まあ確かに普通の座席より水平方向の面積占有するから詰め込まないと価格が高くなるだけだよな…

>3列でも圧迫感凄いけど寝れるだけまだマシかもしれない
>4列で半日は金を貰っても乗りたくない
わかる
四列は大学生までだ…
正直横になれるなら全然良さそうだけどなコレ
大阪から6000円くらいで出たら普通に乗ると思う

足が臭くて寝れないとか見て笑った

海外にはあったけど日本でも走れるのか

運行社が勝手に造ったんじゃなくて国とやってるから
まあ高知が良かったんだろう色々

夜行バスで眠れるのはある種の才能が必要だと思う

別に構造とかこの上で寝るのは構わないんだけど…この距離はちょっと嫌だなぁ
壁とか欲しい

>完全個室の夜行バスの方が良さそう
一度試しにコクーン乗ったことあるけど
新幹線とほとんど値段変わらないし進行方向に対して体が斜めになってるからGのかかり方の違和感すごいし
周りが気になってシコれないしあんまり乗らなくていいなってなったよ

どういう運用方法で行くんだろう
客が任意で組み替えられるものじゃないし椅子モードは昼間だけの観光ツアーとかで使うのかな

14000でも安い方だと思う
都内でホテル取ったら1万は平気で超える死ね…
安くカプセルホテルとかで済ませても交通費含めたらトントンだろうし

一番下の下で半額にならんか？

横になれるだけで全然違うけどこれは狭すぎる…

>一度試しにコクーン乗ったことあるけど
>新幹線とほとんど値段変わらないし進行方向に対して体が斜めになってるからGのかかり方の違和感すごいし
そうだね
>周りが気になってシコれないしあんまり乗らなくていいなってなったよ
車内でシコるな

そもそもカーテン付くだろ本運用時は

これ椅子をベッドにするのってドライバーがやるの？
というかこの狭さでどうやって乗るんだ

>車内でシコるな
日課だから…

このバスも予約いっぱいでまともに買えないってなるんだろうか

うっかり落としそうだからスマホは弄らん方がよさそう

移動しながら一泊分浮かすのが深夜バスの乗る目的なんで…

>どういう運用方法で行くんだろう
>客が任意で組み替えられるものじゃないし椅子モードは昼間だけの観光ツアーとかで使うのかな
前にあったスレでSAでの休憩時に運転士がモードチェンジするとかって見た

そもそも東京ー高知がそんなに需要あるのかな

新幹線の始発より早く着くというメリットは有るよね夜行バス
それを活かす場面が少ないというのはさておき

>そもそも東京ー高知がそんなに需要あるのかな
まだそういう営業段階じゃないぞ？

>都内でホテル取ったら1万は平気で超える死ね…
ﾋｯ

ワンフェスやコミケに前日入りしなくて良いのは早朝着の利点だ

寝台列車とか憧れるけど日本は狭いから寝台列車を使っていくような土地がない

シートの全長180cmは成人男性の何割が頭打つことになるんだ…

>そもそも東京ー高知がそんなに需要あるのかな
今も普通に夜行バス走ってるから需要はあるよ

ラブホだともっと安いのにホテル取ってる時点でなんだかなぁ…

>https://www.traicy.com/wp-content/uploads/2025/01/kochiekimae-2.jpg
標準体型っぽい女性でこのみっちり感だとデブはもちろん身長も170ちょい以上は無理じゃないか？

4年くらい東京行ってないけどビジホでも1万以下は無理そうなの？

デブの下になるの怖えな…

受験生なら格安で泊まれるぞ
https://news.yahoo.co.jp/articles/c034308f8b8c62013d863c540d79c1b189326e56

イビキやばそう…

足が臭い人がいると地獄！！！！

まぁ最初はこうでもだんだん改良していくだろうし

>4年くらい東京行ってないけどビジホでも1万以下は無理そうなの？
2万からだろ

>シートの全長180cmは成人男性の何割が頭打つことになるんだ…
足詰めろ

胎内スタイルじゃないと落ち着かないけどシートベルトしてるし無理かこれ

調べたら東京でも最安5000からじゃん

半分くらいは生き残りそう

京都とか行くとオーバーツーリズムという言葉を肌で感じる事になっておかき屋になりそう

俺は高速バスに乗るくらいなら朝イチで新幹線乗ることにした
疲れすぎて結局現地で泊まりたくなる

巨漢すぎたら飛行機でも新幹線でもひと席利用はお断りされるし…

長距離バスにQOLを求めるならこれしかないだろう
ずっとフルフラット状態でもいいと思う

もうちょい高くてもいいからシート幅広げてシートでも体固定するようにすればもうちょい快適なベッド作れるかもしれんね

事故ったときどうなるか考えたくねえな

>胎内スタイルじゃないと落ち着かないけどシートベルトしてるし無理かこれ
天井に足をつけて首と膝にタイヤチューブを通せ

新幹線がちょっと快適すぎるのはある
近隣住人のために騒音回避の設計を突き詰めたら
車内の振動もないわ音もうるさくないわシートはいいわで

真ん中カーテン無し？
絶対に嫌だ…

拘束具付けて輸送するための車かな？

背中とお尻の肉がもげる夢を見るんだよ！

>長距離バスにQOLを求めるならこれしかないだろう
>ずっとフルフラット状態でもいいと思う
快適さなら個室席の方が…と言おうと思ったがもう廃止されてた

足側が進行方向なんだよね？

新幹線の1/3の価格で寝て移動できるのは魅力だけど仕切りは欲しいな

貨物になった気分になりそう

正直こういうの結構ワクワクしちゃう

そりゃ高知まで新幹線で行けるならいいけどさ…

東京は土曜日に泊まろうとしなきゃビジホも1万切れるよ
土曜日と行楽シーズンはカス

行きも帰りも深夜バスとかやると地獄見るよ

行きは行けるけど帰りは新幹線じゃないと無理なお年頃になってしまった

新幹線でも座りっぱなしはきついからなぁ

個室になってる長距離バス乗ったけど凄い良かった
恐らくスレ画より快適だと思う

この話題を見るたびにエルガイムにそんなキャラいたな…ってなる

寝袋持参したらいくらか快適に過ごせそう

高くしていいからせめてカプセルホテルみたいにしてくれ

まちゃクチャ酔いそう

いつものベッドで寝てる間に運んでくれると嬉しいんだけどな

女性でも足当たってるのは絶対無理だわ

LCCだと便によっては同じぐらいの値段なんだけど成田に朝7:10とかだったりするんだよな

身長189とかは膝立てて寝ることになるのかな
腰痛めそう

なんかボクオーンが使ってくるけどイメージに合わないやつ

膝立てるにも下側は高さ足りなくても入らなそう

>なんかボクオーンが使ってくるけどイメージに合わないやつ
あんなに平たい体をしているのに…

(大泉洋は普通席)

交通機関で寝れない性質だから横になれるだけでも個人的には嬉しいよ

言ってしまえばここまで安く抑えたい人にはお似合いだな

見た目は普通の高速バスより最悪だけど寝転がれるのは最高だと思う

ねえこれ急ブレーキで飛んでかない？

>ねえこれ急ブレーキで飛んでかない？
そのための足側の壁じゃない？

単純に変形機構のせいで椅子モードも普通のやつより快適性落ちてない...？
夜行バスで肘置きもテーブルもないのちょっと無理

狭いとか見た目とかはまぁいいけど
手荷物はマジ最低限しか置けなそうね

真横見ると知らん人が寝てるの嫌じゃない？

耐荷重は何キロまでデブか？

夜行バスでももっと快適なのあったと思うが

>真横見ると知らん人が寝てるの嫌じゃない？
そりゃ嫌だけど普通の高速バスもそうだぜ