中古買えばいいだけじゃないの

AEの方の86の新車価格とか調べたら腰抜かすぞ？

>現行ヤリスだと150万から
もはやこれでも十分安く感じてしまう…

ヴィッツの初代が国内導入されたのって1999年じゃない？ってのと
ついてる装備と製造のために必要なコストの上昇とか考えたら別におかしくなくない？
それにヴィッツの1000�tとかマジで走らないぞ

>AEの方の86の新車価格とか調べたら腰抜かすぞ？
特殊すぎんだよ…

衝突安全基準がね……

物価の変化はもちろんあるだろうけど基本の装備がだいぶ変わったんじゃない？知らんけど

スレ画の1.3Lが初めての車だったけど現行のヤリスよりもさらにチャチだよ
いい車だったっていう思い出補正があるにしてもチャチだったよ

>ヴィッツの初代が国内導入されたのって1999年じゃない？ってのと
>ついてる装備と製造のために必要なコストの上昇とか考えたら別におかしくなくない？
>それにヴィッツの1000㏄とかマジで走らないぞ
https://s.kakaku.com/item/K0000286416/
ごめん初年度は間違えた
ABSも自動運転もオートライトも付いて安全装備も付いてるんだからむしろ安い理論は分かるんだけど純粋に免許取り立ての若者が買うにはちょっと高くない…?

>それにヴィッツの1000㏄とかマジで走らないぞ
レンタカーでヤリスの1L借りたけどあれも走らなかったなあ

>ABSも自動運転もオートライトも付いて安全装備も付いてるんだからむしろ安い理論は分かるんだけど純粋に免許取り立ての若者が買うにはちょっと高くない…?
免許取り立てなら中古でいいだろ
コンパクトカーなら中古もそこそこ値段落ちるし

逆にこの時代のヴィッツより安い当時の軽は一体なんなんだよ

>>それにヴィッツの1000㏄とかマジで走らないぞ
>レンタカーでヤリスの1L借りたけどあれも走らなかったなあ
1.5のほうが燃費いいし本当にいらない子

現行のヤリスってガソリンの1.5Lでも120馬力で21.3km/Lでるのか…

https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/1007996/
新車価格450万円！
現代のクラウンベースのパトカー本当に警察さん買えるんだろうか

初代ヴィッツのユーロスポーツエディションはいいぞ

そろそろパトカーのFR縛りやめるのかな

スレ画のヴィッツ昔乗ってたけどドア開かなくなったりパワーウインドウが壊れたり若干品質に疑問を持った
あとメーターが見づらい

>https://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/CROWN/1007996/
>新車価格450万円！
>現代のクラウンベースのパトカー本当に警察さん買えるんだろうか
クロスオーバーベースになるんじゃね？
あれなら一番下のグレードで450切るし

そもそもなんでFRパトカーばっか買ってるんですか？加速やハンドリング鑑みてもプリウスとかでももういい時代だと思うけど

>中古買えばいいだけじゃないの
中古でもたけえ

>そもそもなんでFRパトカーばっか買ってるんですか？加速やハンドリング鑑みてもプリウスとかでももういい時代だと思うけど
割と面倒な基準があるからですかね…
https://mobilitas.smauto.co.jp/useful/policecar_research/

中古でも新車並の価格なんだろ？

>中古でも新車並の価格なんだろ？
車による
人気車だと中古でも高いけどそうじゃないなら中古になったとたん一気に下がる
セダンが大体コレ

カーセンサーで市場の底の底眺めてた頃が懐かしい

安いから仕方ないんだけど昔のコンパクトカーってマジでちゃちかったよね

免許取り立てなら安い中古でええ！

>安いから仕方ないんだけど昔のコンパクトカーってマジでちゃちかったよね
上にも出てるけど初代のヴィッツの1Lとか軽自動車よりちょっとパワーあるくらいだからな…
1.5Lでも今基準だと割と非力ではあるし
ドアペラペラだったし

コスパなら中古がいい

ESCが義務化した時にやたら値上がりした気がする

今でも新車100万円以下で買えるミライースいいよね

子供のころ母親がマーチ乗ってたんだけど立体駐車とかで急な坂道上るときエアコン切らないとパワーが不足してたの思い出した

サポカーもそのうち義務化だろうな
まあシートベルトがオプションだったことを考えると悪くない流れなのかもしれん

中古もクッソ高いことをご存知ないとみえる
スポーツ系だけじゃないんだよ値上がりしてるの

装備も安全性も格段に違うから当たり前

>今でも新車100万円以下で買えるミライースいいよね
現行のミライースの装備の方が初代のヴィッツより間違いなく装備多いしな…

>中古でもたけえ
カーセンサーとかに50万以下の車たくさんあるからそれでいいだろ

マジで何もついてないし安っぽいけど二代目スイフトの新古車は99万円だった割にはよく走って良い車だった
実燃費はリッター11で今基準だと極悪だけど

今は軽でも坂道も高速も余裕だから性能上がったな

内容に比べたら云々と言われてもない袖は振れないのである

それこそホンダマツダの車なら納車次点でかなり値段下がるから中古で買うマツダ３とかすごいお得

新卒で車が必要だったら親に買ってもらう時代になったとディーラーの人が語ってた

>中古もクッソ高いことをご存知ないとみえる
>スポーツ系だけじゃないんだよ値上がりしてるの
現行のヤリスでも支払総額で100行かない個体あるんだからそれでよくない？

>>中古でもたけえ
>カーセンサーとかに50万以下の車たくさんあるからそれでいいだろ
こういう奴らは自分に都合の悪い情報は見ないか無視だから何言っても無駄

>新卒で車が必要だったら親に買ってもらう時代になったとディーラーの人が語ってた
そんなの昔からおるで

>新卒で車が必要だったら親に買ってもらう時代になったとディーラーの人が語ってた
その条件で新車買うのかよ

>>新卒で車が必要だったら親に買ってもらう時代になったとディーラーの人が語ってた
>その条件で新車買うのかよ
別におかしくはないと思うよ
親のおさがりもらう家もあればどうせだからって新車を買い与えるのは昔からだったし

はじめての車は親の金で買ってもらうのは昔からあるな…
どこも中流以上の過程だけど
田舎ならお下がりのパターンもあるけど

車の耐久性が上がって登録台数が平成初期の倍らしいからそんなにコスパ悪くなってないのでは

俺も親に買ってもらったな

田舎なら1人1台が普通だからな

エントリークラスのコンパクトカーですら新車が気軽な値段ではなくなったという話題に中古買えはおかしい

>今は軽でも坂道も高速も余裕だから性能上がったな
とはいえ高速の合流で前が軽だとちょっとやだなってなるくらいには加速遅いよね

各種値上がりはもとより安全装備なんかも随分と差があるしな

>>今は軽でも坂道も高速も余裕だから性能上がったな
>とはいえ高速の合流で前が軽だとちょっとやだなってなるくらいには加速遅いよね
それはパワーがないのか単にドライバーがアクセル踏んでないかが判別つかないからなんとも…

親のお下がりでランクルもらった人見た時はさすが雪国だわって思った

田舎は駐車場代が無料だから気軽に車買えるんだよな

>各種値上がりはもとより安全装備なんかも随分と差があるしな
ざっと安全装備のところ見るだけでもこんなに…？ってくらい充実してるからな…
https://toyota.jp/yaris/safety/

世の中にはエンジンが唸るの怖い！っていうドライバーが結構いるから…

今のカローラとかもう別物だな
内容考えたら寧ろ安くはあるけど

日常のただの移動手段として考えると1.0でいいのではと初代のMSBに乗って思った

今の車ってナビも標準装備だったりする？

>今の車ってナビも標準装備だったりする？
トヨタは女感じだったな

ディスプレイオーディオとバックカメラだけあってナビキットは自分でってのが増えた

ヴィッツかアクアの中古が安く放出されたって聞いたんだけど
安いの？

>今の車ってナビも標準装備だったりする？
オプションだよ
付けない人が多い

スマホで代用するの？

みんなスマフォで代用してるのかな
車のナビってなんか操作性とか反応悪くてイライラするよね

スマホならナビ更新が必要ないしディスプレイオーディオに繋ぐだけでいいから若者はスマホナビが多い

>今の車ってナビも標準装備だったりする？
ディスプレイオーディオが標準装備でそれにコネクテッドサービスでナビ追加するかどうかとか
ディスプレイオーディオじゃなくて今まで通りのナビも選べたりするけどその場合先端装備が制限されたりだとか

色々足りないけどたどり着くだけならヤフーのカーナビアプリで大丈夫だし

スマホだと更新しなくてもいいのがデカすぎる

ディスプレイオーディオないのってマツダ15MBくらいか

ヤリスの150万のやつは1Lエンジンの全然走らないやつだからまともなグレード買おうとするともっと高くなる

>ヴィッツかアクアの中古が安く放出されたって聞いたんだけど
>安いの？
アクアなんて買取価格ゼロ円だしな
無料で引き取って売るんだからそりゃ安いよ

トヨタは最低価格はマジで最低機能だから実際もっとかかるね

ディスプレイオーディオは別にいいんだけどCDデッキがディーラーオプションでですらない車ばかりになって…

>ディスプレイオーディオは別にいいんだけどCDデッキがディーラーオプションでですらない車ばかりになって…
リッピングしてスマホに入れればいいじゃんって話だから…

今時CDなんて使ってる人いないから…

CDデッキが付いてたら怒られるよ
こんなもんいらねえから安くしろって言われる

昔の車みたいでいい！って人にはトヨタの最低グレードでも良いんじゃないかな…個人的には中間グレード以上を勧めるけど

>リッピングしてスマホに入れればいいじゃんって話だから…
そういわれると言い返せないから仕方ない…
一応今の車にオプションであったからつけたけどアームレストの中の小物入れのスペース半分くらい潰してるからな…

昔の車ってエアコンないんでしょう？

昔は夏でも涼しかったからエアコンなんて必要なかったしな

CD欲しいかって言われるとうーんなんだけどわざわざスマホにCDの音源を入れるのも面倒だしCD自体はまだ結構あったりしてなんだかんだあったらいいな…って思う

シートヒーターまでついてるのかヤリス…
あると確かに冬場の運転楽だけども

三角窓があったんだよ！

今どきのポータブルCDプレイヤーだったらBluetoothついてるだろうしそれで
車につなげればいいだけのような気も…

20年も経ってるのに最安の車が1.5倍の価格にしか上がってないのって企業努力すごくない？
毎年2.1％くらいの上昇幅だよ？

最低グレードだとホイールが小さかったりエアコンがマニュアルだったりで嬉しいんだけどね
地味に便利機能が削られてて家車には向いてない感

USBポートつけてCDドライブ着けたら認識するようにするとか…

ジャニオタが持ってるようなポータブルCDプレーヤーを繋げばいいんじゃね

>昔の車みたいでいい！って人にはトヨタの最低グレードでも良いんじゃないかな…個人的には中間グレード以上を勧めるけど
トヨタ車買うなら一番上のグレードが一番いろんな意味でいいと思う

>毎年2.1％くらいの上昇幅だよ？
理想的じゃん

トランスリミッターで音楽聞いてた時代が懐かしい

若者の車離れって車自体の値段より都会は別に車いらないからじゃねぇの…
今の車はステータスじゃなくて道具として評価されてんだよ

>USBポートつけてCDドライブ着けたら認識するようにするとか…
USBポート自体は今の時代ない車なんてありえないレベルでついてるし…

>若者の車離れって車自体の値段より都会は別に車いらないからじゃねぇの…
>今の車はステータスじゃなくて道具として評価されてんだよ
金持ってる若者はみんな車持ってるよ

車持ってる若者ってアルファード乗ってる人たちでしょう？

もう物理メディアに音楽入れておくって行為自体が廃れたよね…

ヤリスの一番上のグレードのHEVの装備見るとマジで多いな…
その分お値段も2018年にカローラスポーツが出た時の一番上のグレードと同じくらいになってるけども

都心のウサギ小屋に寝に帰るようなライフスタイルはあえていらないようにしてるから

>ヤリスの一番上のグレードのHEVの装備見るとマジで多いな…
>その分お値段も2018年にカローラスポーツが出た時の一番上のグレードと同じくらいになってるけども
見積もったらヤリスとカローラの乗り出しあんま変わんねぇな…ってなった

>車持ってる若者ってアルファード乗ってる人たちでしょう？
あれは本当に金持ってるパターンもあるだろうけど大半は残クレだと思う

小回りきいて
そこそこ走れて
納車早くて
そこそこ安いのくだし
って言ったら2024年3月にイグニスって子を納車していただきました
聞かない子だな…

今のアルファードの購入層は中流以上が過半数だった筈

ちゃんと会社勤めしてればローンは組めるしな
問題はアルヴェルだとまず受注してもらえるかどうかだけど

最近はKINTOあるじゃん