自分の車ならもっと乗ることあるだろ

毎月の収入を上げるか固定費を下げるか選ぶと良い

単純にはいかないけどタクシーで換算してみたら？

車乗るの自体楽しめるのなら買う
ヨーロッパのステーションワゴンやシューティングブレークはいいぞディーゼルモデルならマジでどこまでも行ける

10年落ちエクシーガを60万円ぐらいで買え

>単純にはいかないけどタクシーで換算してみたら？
週末片道150km程度の運転を月に1-2回するからタクシーっていうよりレンタカーとかそっちが近いかなって思う...
>自分の車ならもっと乗ることあるだろ
確かにって思ったけど平日乗るかって言われたらあんまり乗らん気もする...

死にかけって古いのってこと？

都内ならカーシェアが生活圏にあるんでは

>車乗るの自体楽しめるのなら買う
>ヨーロッパのステーションワゴンやシューティングブレークはいいぞディーゼルモデルならマジでどこまでも行ける
買うとしたら欧州車な気がする
収入あげたいっすね

>死にかけって古いのってこと？
ジャンルとして死にかけって書いてあるでしょ！

やめとけやめとけ
お前さんにゃ営業系ステーションワゴンで十分だ
150万ちょっと出して中古の日本産のよく見るやつ買っておくんだな

土日の買い物だけだから年間1000kmくらいしか乗らないよ…

都内で駐車場無料は大きいステータスだな

>150万ちょっと出して中古の日本産のよく見るやつ買っておくんだな
俺の愛車が馬鹿にされてる気がする！

ウイングロードはパドルシフト付いてるやつもあるし
後付スロットルコントローラーつければパワー不足ということもないよ

>俺の愛車が馬鹿にされてる気がする！
俺も乗ってるんだけど言い方悪くてごめん実はオススメしてるんだ…

プロボックスにしな

あるもの買えとしか
今中古高いし

おいおい運転して完璧に楽しいレヴォーグSTIが抜けてるじゃないか
車好きならおすすめだぞ

ボルボマジ眠くてつまらないから3尻に変えて！

スバルはちょっと…

>やめとけやめとけ
>お前さんにゃ営業系ステーションワゴンで十分だ
>150万ちょっと出して中古の日本産のよく見るやつ買っておくんだな
プロボか...？ADバンか...？フィールダーか...？どっちだ...

>おいおい運転して完璧に楽しいレヴォーグSTIが抜けてるじゃないか
>車好きならおすすめだぞ
CVTはちょっと...
>ボルボマジ眠くてつまらないから3尻に変えて！
V70R勧められたけどダメなのか

>おいおい運転して完璧に楽しいレヴォーグSTIが抜けてるじゃないか
>車好きならおすすめだぞ
未だにエンジンのオイル漏れガチャみたいなのあるのどうにかなりませんかスバルさん…

>CVTはちょっと...
伝達効率はもう何年も前にDCT超えてるし結構カチカチはまるよ

>CVTはちょっと...
なんで！？

クラブマンとかは？

てかここに出てる車で燃費気にしてもしょうがないだろう

>買うとしたら欧州車な気がする
>収入あげたいっすね
先代308SWとか先代パサートあたりの中古なら安く買えると思うよ

MAZDA6って死にかけどころかもう生産終わったんじゃないの

>V70R勧められたけどダメなのか
V60の話だからそういうの狙ってるなら…行くのか？

車に対する情報が2000年前後で止まってそう

その年代のボルボ許容できるならRB…VQ35DET積んだステージアだな！

ヴァリアントとパサートの違いがあんまりよくわかってない

何を目的で欧州車買うかによるな
家から一番近いDがVWとか

ステーションワゴンいいよね…
安い駐車場があれば買いたい

>何を目的で欧州車買うかによるな
>家から一番近いDがVWとか
ボルボだわ...

維持費考えるなら国産メーカー認定中古車を長期保証つけて買う
好きな車が他にあるならそれを買う
ね簡単でしょう

通勤に使わずに年6000なら割と乗ってる方では

通勤にも使おうぜ

この前フロントマスクだけランエボなワゴンが走ってたわ

>この前フロントマスクだけランエボなワゴンが走ってたわ
fu4493368.jpg

V70Rって事は00年代の車も候補みたいだから選択肢広がるわね

>この前フロントマスクだけランエボなワゴンが走ってたわ
メーカーが売ってたからな
頭おかしいな

>この前フロントマスクだけランエボなワゴンが走ってたわ
ギャランフォルティスラリーアートスポーツバックだな

安くワゴン乗るなら5代目レガシィの2.5の後期型がおすすめ
CVTが嫌？慣れて

ランエボワゴン欲しかったなぁ…

あとアルファロメオ以外でお願いします

昔のCVTをイメージしてるなら絶対今の試乗してきた方がいい

>あとアルファロメオ以外でお願いします
…そうだね

欧州車ならディーラーが近所にあるとこにしときな
頻繁に壊れるから……

ガソリン車の時代終わるってほんとなの？

>>この前フロントマスクだけランエボなワゴンが走ってたわ
>fu4493368.jpg
3ドアハッチじゃねーか！
このころのみらげランサーと基本一緒だからポン漬けだな

都内住まいならそこら中にいろんなディーラーがあるんでないのか？

>ガソリン車の時代終わるってほんとなの？
もうだいたいHEVだろ

>ガソリン車の時代終わるってほんとなの？
いつになるかわからないけど終わるのは決まってるよ

シビックベースの高剛性シャーシに
4座独立キャプテンシート
デュアルクラッチハイブリッドを奢ったステーションワゴン
ジェイドはすべてのニーズに応えてくれる

>ミニとフィアットで悩んでフィアットに決めたのに
>買ったその月で閉店して居抜きでミニになった時はびっくりしたね
ご愁傷様です

>昔のCVTをイメージしてるなら絶対今の試乗してきた方がいい
本当に？？

>ご愁傷様です
冷却水お漏らし&継ぎ足ししながら遠くのディーラーまで行くのはなかなかスリリングだったよ…

ディーラーは基本地元の企業がやってるから
海外の取り扱いの少ないメーカーとかだといきなり店がなくなるのはあるあるだからな

クラウンエステートワゴンとか最終カルディナとかマーク2ブリットとか…
マークＸジオはブサイクすぎるからいいか…

>スバルはちょっと…
6万kmぐらいの中古が異常に安過ぎて不安だよね

>本当に？？
試乗はした方がいいに決まってるぜ！

週末遊ぶ車なら外車でも良いかな？
普段から足で使うなら日本車にしとかないと困るんだろうけど

>>昔のCVTをイメージしてるなら絶対今の試乗してきた方がいい
>本当に？？
メーカーにもよる
ホンダは凄いよ
ラグ全くなしで踏んだ瞬間気持ちよく加速するし
巡航レシオに切り替わるのもATより遥かに速い

中古は試乗なかなか難しいけどな

>>スバルはちょっと…
>6万kmぐらいの中古が異常に安過ぎて不安だよね
外車も候補だからこの辺は問題なさそうだぜ

>普段から足で使うなら日本車にしとかないと困るんだろうけど
代車あるし別にそんなことはない

>週末遊ぶ車なら外車でも良いかな？
>普段から足で使うなら日本車にしとかないと困るんだろうけど
日常的に使ってないといざという時に動かないとか故障とかある
車は定期的に動かした方が故障が少なくて長持ちする

ステーションワゴン好き
SUVに取って代わられたのか

レンタルで良いんじゃないかなぁ…

予算はどれくらいなのよ

>レンタルで良いんじゃないかなぁ…
俺もタイムズ目の前の大都会埼玉に住んでるけど
やっぱ持つのと全然違うよ

>日常的に使ってないといざという時に動かないとか故障とかある
>車は定期的に動かした方が故障が少なくて長持ちする
毎週か隔週レベルで動かしてもダメなのか…？
いくら日本が過酷と言っても流石に信頼性無さ過ぎじゃねぇか…？

コンシューマーリポートお墨付きで故障しにくい車のポルシェにしよう

まあ欧州車でもピンキリだからな
伊車乗るならマジで覚悟必要だけど

308ワゴンほしい
ナビがたまに文鎮化するらしいけど

>予算はどれくらいなのよ
300くらい

>あとアルファロメオ以外でお願いします
フィアットならいい？

6000kmってめちゃくちゃ乗ってるじゃん
1年に350日は乗ってるけど年間3000kmも行かないわ

>1年に350日は乗ってるけど年間3000kmも行かないわ
なんかの送迎とか…？

500にワゴンがあればなって思う時はある
ごめん500Lさんはお呼びではないんですよ
そのままの顔で3ドアのワゴンがちょっと欲しくなるんですよ

実家の車が何でどう思ってるのか知りたいな

>日常的に使ってないといざという時に動かないとか故障とかある
>車は定期的に動かした方が故障が少なくて長持ちする
イタ車にのってそう

>フィアットならいい？
アルファよりはマシだとは思うけどステーションワゴンあったっけ？

プロボックス買おうぜ！
アウトドアカスタムにしてさ！
50系なら探せばMTも出てくるよすげえ時間かかると思うけど！

とりあえず今のステーションワゴンを国産と外国産の両方で知ったほうがいい
買うにせよ買わないにせよ「今どうなっているか」を把握することに大事な価値がある
トヨタ行ってカローラツーリング乗って来て
スバル行ってレヴォーグ乗って来て
ホンダの認定中古車店行ってシャトルとジェイド乗って来て
VWディーラー行ってゴルフヴァリアント乗って来て
プジョーディーラー行って308SW乗って来るんだな

>>フィアットならいい？
>アルファよりはマシだとは思うけどステーションワゴンあったっけ？
フィアットジャパンに一応ティーポが載ってるけど
値段は書いてないし説明書きは英語だし生産国はトルコだし買わない方が良いかもね？

レイバックのグリル変えたらめちゃくちゃいいよ！と思ったけどスバルダメだったか…

>50系なら探せばMTも出てくるよすげえ時間かかると思うけど！
今時MTって…

実際アウトドア仕様に改造されたプロボックス結構走ってるよな…

カローラツーリングしかないだろ！マジで欠点ないぞ！最高だぞ！

ステージアの280馬力のやつ
良いですよ…GTRのエンジンですよ

>実際アウトドア仕様に改造されたプロボックス結構走ってるよな…
カスタムベース車として大人気だからね

>>50系なら探せばMTも出てくるよすげえ時間かかると思うけど！
>今時MTって…
いいよね…

>ステージアの280馬力のやつ
>良いですよ…GTRのエンジンですよ
驚くべき燃費の悪さで航続距離が短いという
SWにあるまじき欠点に目をつぶれば…

>驚くべき燃費の悪さで航続距離が短いという
>SWにあるまじき欠点に目をつぶれば…
あんま言いたかないけどステーションワゴンに馬力なんか要らんのですよ

スレ「」の使い方でカローラツーリングHVにしたら
給油が3ヶ月に1回になってしまうぞ

>あんま言いたかないけどステーションワゴンに馬力なんか要らんのですよ
ほら重い荷物積んで峠を登ったりさ…

>ほら重い荷物積んで峠を登ったりさ…
100馬力でもなんも困らん

めちゃくちゃ乗ってるじゃん
買えよもう

>あんま言いたかないけど280馬力の車に荷台なんか要らんのですよ

https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU7332369710/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001&CNDURL=A#mainBlock
こいつのミッドナイトパープル良いよ…

>あんま言いたかないけどステーションワゴンに馬力なんか要らんのですよ
レガシィワゴンの280馬力を用無しっつたかてめー！

>レガシィワゴンの280馬力を用無しっつたかてめー！
300馬力になってるー！？

カリーナサーフとかクラウンワゴンとかどうです？

セダンからのバリエーションだったりハイパワー車も多いよね

>>ほら重い荷物積んで峠を登ったりさ…
>100馬力でもなんも困らん
困ってるわ！！！！最低200馬力欲しい

サニーカリフォルニアとかどうです？

低速トルクはなんぼあってもよい

>実家の車が何でどう思ってるのか知りたいな
ゴルフのGTI
人と荷物乗せることが多くてハッチバックじゃちょっと厳しいことが多く

>サニーカリフォルニアとかどうです？
乗り出し300以内で直せるまともな個体どこに残ってるんだよ

>レガシィワゴンの280馬力を用無しっつたかてめー！
要らん要らん
ADバンにプロボックス程度でいい

>>予算はどれくらいなのよ
>300くらい
だから無難にカローラツーリングのハイブリッド4WD3年落ちぐらいがターゲットになると思うんだよなあ

ゴルフGTI選ぶやつが「」に相談のネタ振りだってよ
みんな乗ってやれ

低走行距離なのに謎に安い60万ぐらいのスバル買えばいい
前オーナーが安くない燃費で泣く泣く手放したか
前オーナーが修理しきれず泣く泣く手放したか
前オーナーが全くスバルに慣れなくて泣く泣く手放したか
のどれかだからお買い得だよ

昔はださい車だったけど
今これのってたらモテモテだよ
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