そうだよ

真後ろどころか中央線寄りに行って存在をアピールするのが正解

ぶっちゃけ右折車から斜めの車の後ろに隠れてるバイクまず見えないよなぁ

原付じゃなきゃ中央走ってくれよ！

中央線寄りすぎるとすり抜け狙ってるみたいで前の車から見ると怖いからやめた方がいいよ

>真後ろどころか中央線寄りに行って存在をアピールするのが正解
あんまりフラフラ右行ったり左行ったりしてるとなんだこいつって思われそうなんだよね

端を走ってもパンクしやすいだけで良いことないよ

停車する時だけ路肩に寄るで基本は真ん中じゃねえの

原付じゃない限りキープレフトなんて事故の元だよ

ちょっと勘弁してヨォ！！！

後ろからすり抜け原チャが来てたからゆずってあげたらスレ画状態で事故ったから爆笑しながら転げてる原チャマンに👍しながらイエーーーーッってやったことある

>あんまりフラフラ右行ったり左行ったりしてるとなんだこいつって思われそうなんだよね
キープレフトなんてする必要ない
ずっと車線の真ん中走ってればいい

右折車がもうちょっと確認してから右折してほしい

目立つバイクに目立つ服着て目立つメット被れ
全身黄緑になれ

>全身黄緑になれ
カワサキか

>右折車がもうちょっと確認してから右折してほしい
自分の安全を他人に委ねるな

未だにキープレフトを勘違いしてるやつの方が最早頭おかしいよ

サンキュー事故とかもあるしなあ

>目立つバイクに目立つ服着て目立つメット被れ
>全身黄緑になれ
ワークマンでイージス買わなくっちゃ…

バイクは小さいから遠くにいると錯覚しがち

ガラ空きの交差点で加速するバイクは死にに行ってる

どうせキープレフトしてても抜かせない事の方が多いから堂々と真ん中走れ

轢かれる側より轢く側の方が悪いのは当然だけどよく轢かれそうになるってことはスレ「」側にもいくらかの問題がある可能性が高いから自分の身を守るためにも気を付けた方がいいと思われる

見通しの良い所で横道から目の前にバイク来てから出てくる車も居る
死ぬかと思った

キープレフト勘違い野郎は自身の車両区分もポリスの教習所の教えも聞いてないヤバイやつだぜ

そもそも原付でもない限り抜かないし左に寄る理由がわからん

バイクが隠れてるかも知れない運転はベタすぎるくらいなのに…

車の後ろで見えないのは左に居るのもそうだけど何より車間近すぎて隠れてるの多すぎ

対向車からは自分見えてないんじゃね?っていうのは常に意識しないとね

でもキープレフトって法律で決まってるじゃん

白バイも真ん中走ってる

大型乗ってても怖いからステップとかに反射テープ貼ってるわ

バイク乗るなら常にあいつこっちに気づいてないだろう運転くらいでいいよ

だいたいなんで黒い服来てるんですか死にたいのか

車線変更の時もあれ？車の人こっち見えてない？ってくらい強引にされることある
まあバイクなら回避余裕ではあるけど

黒は無難オブ無難だし…

>バイク乗るなら常にあいつこっちに気づいてないだろう運転くらいでいいよ
いや周りの車両は全て隙あらば俺を殺そうと狙ってるし自転車歩行者子供は全員自殺志願者だ

>でもキープレフトって法律で決まってるじゃん
それは車道全体の話であって車線単一の話ではない
小排気量の話を混ぜるなよ

原付でも真ん中走っていい？
路地から頭出してくる車が怖いんだけど

地味にこういうのも多いから怖い

いい感じに当てられたら新車チャンス

>右折車がもうちょっと確認してから右折してほしい
そもそもこの状況で右折すんなクソが死ねッ！！！ってなる

>原付でも真ん中走っていい？
後ろつかえてない時や流れ乗れてる時はいいよ

雨の日の黒いライダーはバックミラー越しにだと道路と完全に同化して見える

信号先頭の時は左側止まるようにしてる

30キロで後ろ詰まらない道なら別に真ん中走っても許すが…

>原付でも真ん中走っていい？
>路地から頭出してくる車が怖いんだけど
駄目だ
時速30キロ以下で左に寄れ

>右折車がもうちょっと確認してから右折してほしい
それが当たり前なんだけど…

バイクの話なのか原付の話なのか…

>雨の日の黒いライダーはバックミラー越しにだと道路と完全に同化して見える
黒い服で黒いバイクだけどライト付いてるから平気だと思ってたわ

>バイクの話なのか原付の話なのか…
原付バイク！

>原付でも真ん中走っていい？
原付は第一通行帯の左側走行が義務付けられてるから無理
もちろん二段階禁止とかで車線変更の時は良い

スレ画の状況なら前出ないで道開けといてほしいわ

バイクっていったら原付の話だろみたいな人もいるから割と難しいよね「バイク」って単語

まあ右折で後続待たせてると早る気持ちで右折しようとするのはわかるけど

原付なんて知能の低い人間専用の乗り物乗ってる「」なんていねぇよなぁ！？

割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
fu4479138.jpg

>バイクっていったら原付の話だろみたいな人もいるから割と難しいよね「バイク」って単語
賃貸不動産のバイク駐輪可→問い合わせてみたら原付までですの糞は絶対許さん

>>雨の日の黒いライダーはバックミラー越しにだと道路と完全に同化して見える
>黒い服で黒いバイクだけどライト付いてるから平気だと思ってたわ
俺も同じだけど後ろの車のライトとかと自分のバイクのライトの位置が被ると透明ライダーが誕生するぞ

二輪の排気量とか知ったことか全部同じだろなドライバーは割といる

>割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
>fu4479138.jpg
一時停止なんて雑魚のすることだと思ってるやつおすぎ

混んでる単車線道路で右折しようとする奴はカス
バイパスで右折入店とか右折車線ない脇道に右折して入ろうとする奴は畜生にも劣るカス

>割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
>fu4479138.jpg
まず自転車が端からおかしいぞ…？

隼も
カブも
一緒よ

でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ

>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
停止線で止まってゆっくり前進するならわかるんだ
いきなり頭出して寸止めしてくるんだ

>隼も
>カブも
>一緒よ
違うのだ！

>隼も
>カブも
>一緒よ
事故る

>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
まず停止線で止まってからの話だろう
止まってからゆっくり前に出て左右確認

>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
そりゃ前に出ないわけないだろ
手前でちゃんと止まるかどうかで

近代のエンジン付き二輪車は全部バイクの括りでいいと思う
原付ってのは自転車にそのままエンジン付けただけの乗り物だったはずだ

>fu4479138.jpg
歩道逆走してんじゃねーよチャリ

>>割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
>>fu4479138.jpg
>まず自転車が端からおかしいぞ…？
高齢者と子どもは歩道走ってもいいんだ

原付二種はなあなあで駐輪場に止めてもいい扱い

バイクは原付で単車が自動二輪

停止線は見えづらいからすぐ出て良いっていう思考だったのか
腑に落ちたわ
返納してほしいけど

あくまで序列のはなしなんだ
ここでは逆走だの歩道走行だのは目を瞑るんだ

>>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
>そりゃ前に出ないわけないだろ
>手前でちゃんと止まるかどうかで
店舗の駐車場から出るときいきなり路肩手前まで鼻先だして歩道ガン塞ぎする車
全員死んでください

>まず自転車が端からおかしいぞ…？
自転車の左側通行の徹底が始まる前に作られた図なんだろう

>近代のエンジン付き二輪車は全部バイクの括りでいいと思う
法律で区分が決まってるし買うときは把握して従う義務があるんスよ

>バイクは原付で単車が自動二輪
ほいきた側車付き50cc！

キープレフトって左側の車線走れって意味合いが大部分占めてるからな
車道の左端ギリギリ走れみたいな意味合いは左折時の幅寄せとか極限られた場合

そもそも歩行者や自転車が交通法規を守るものという考えは捨てなければいけない

>>fu4479138.jpg
>歩道逆走してんじゃねーよチャリ
？

路肩からの合流でちゃんと止まってくれる人はありがたい
ジリジリ前進してるのバイク目線だとよくわかるからな怖いんだよあれ

>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
見えづらい時ってどんな時なのかは気になるな
雪が積もってるような場合以外だとどんなケースあるんだろう

>そもそも歩行者や自転車が交通法規を守るものという考えは捨てなければいけない
常にバカの存在を念頭に入れなきゃだよね

>>でも停止線って見えづらい時は前に出ても良いんじゃなかったっけ
>見えづらい時ってどんな時なのかは気になるな
>雪が積もってるような場合以外だとどんなケースあるんだろう
消えかかってよくわからない時とか…

>原付二種はなあなあで駐輪場に止めてもいい扱い
制限付き125cc以下が一種になるからもう全部二種までOKでいいんじゃねーかな…

>割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
>fu4479138.jpg
歩行者のときこれ誰が優先なのかずっと不思議だったけど
車まじで止まらねえし止まっても先に行くからすごい

目立つような位置取りをしないと死ぬぞ
迂闊なやつに殺される

>路肩からの合流でちゃんと止まってくれる人はありがたい
>ジリジリ前進してるのバイク目線だとよくわかるからな怖いんだよあれ
路肩じゃねえや路地だわ

前には出ていいに決まってるが止まらなくていいなんて法は無い

>そもそも歩行者や自転車が交通法規を守るものという考えは捨てなければいけない
幼稚園や小学校低学年で習った後は免許取る時までしっかり習う機会無かった気がする

自分を歩行者だと思ってる自転車の存在を切り捨ててたらまず事故るのでそれはいる物として考えてもらわないと

何なら赤信号の状態でもジリジリと前に進む車やバイク多いからな
信号機に監視カメラつけて全部取り締まってくれよって思う事がある

自転車は右車線空いてれば目いっぱい膨らんで避けるのだ…

一定割合の車は「車道を走ってるのは基本4輪車で2輪が走ってくることはイレギュラー」くらいに思ってる
もっと言うと「2輪に乗る人間はイレギュラー」と思ってる可能性すらある

>自転車は右車線空いてれば目いっぱい膨らんで避けるのだ…
根本的に障害物みたいなもんだから路駐してる車避けるのと同じ要領だよね

停止線で止まらなきゃと思いつつ止まったら追突されるのが怖い

右車線はみ出し気味正面衝突気味車ドライバーガン見でけん制するライフハックしたほうがいいよ

原付きでもねぇ！
混雑した交差点でキープレフトしすぎると右から追い抜いて歩行者はねそうになるならずものが出るんですよ
多少真ん中にいて後ろに牽制したいんだけど原付きじゃ圧が大してかけられないんだよな…

>停止線で止まらなきゃと思いつつ止まったら追突されるのが怖い
あえて減速前にブレーキランプ点灯する程度に軽くブレーキかけて警告するといいよ

>停止線で止まらなきゃと思いつつ止まったら追突されるのが怖い
なんで！？

バイクも車もキープレフトなんて教習所抜けたら即やめた方が良い風習だよ

>>停止線で止まらなきゃと思いつつ止まったら追突されるのが怖い
>なんで！？
（止まらねえだろなあ）

逆にキープライトしてる車よく見る

常に四輪と同じ位置・車間で走って

車に乗ると人は少し気が大きくなるし焦りがちになる

バイクは交差点では毎回右折車確認したほうがいいよね…
自分は右折車が見えて相手が気づいてないときって向こうから見たらヘルメットがちょこっとはみ出してる状態だろうから
交差点では真ん中寄ってしっかり右折車確認に行ったら相手からも見えるはず

二段階と思わせて無法右折してくるデリバリー死ねそのうち死ぬか

言っちゃなんだけどスレ画の対向車みたいな動きする奴はそのうち横断歩道歩いてる歩行者も轢くと思う

>>>停止線で止まらなきゃと思いつつ止まったら追突されるのが怖い
>>なんで！？
>（止まらねえだろなあ）
黄色信号で止まるとき後ろちゃんと止まれよ？って思うことはあるな…

マジで軽自動車の方が前短くて距離掴みやすいですよ乗り換えてほしいな…ってドライバーは稀によく見る

コンマ1秒でも1ミリでも先へ行かないと死んじゃうドライバー居るよな

安全運転してると安全じゃない

エスカレーターの片方開けるみたいな感じで俺一人が安全運転に勤めても改善されねえんだろうなみたいな無力感はある

原付野郎の後ろにピッタリくっついてやるぜー

どんなに正しかろうと意味わからんドライバーに意味わからん挙動されたら死ぬんだからリスクは極力避けるしかない

>黄色信号で止まるとき後ろちゃんと止まれよ？って思うことはあるな…
黄色で止まったらクラクション鳴らされたこと有るわ
どっちも煽ってんの？ってくらい車間詰めてくるタイプだった
もちろん車間詰められたからいじわるで急停止したとかじゃない

>言っちゃなんだけどスレ画の対向車みたいな動きする奴はそのうち横断歩道歩いてる歩行者も轢くと思う
スレ画の状態でバイク轢くことはあんまりなくて車がズラッと並んでる時にすり抜けてくるバイクを轢くほうが圧倒的に多いと思う

自動車は横断歩道を歩行者が歩いている時は止まりましょうとかそのレベルの事守れない奴多過ぎない？
なんならスピードすら落とさない

>コンマ1秒でも1ミリでも先へ行かないと死んじゃうドライバー居るよな
車線変更しまくってるヤツずっと同じ車線走ってて抜かすと無駄な努力ご苦労様♠ってなる

>自動車は横断歩道を歩行者が歩いている時は止まりましょうとかそのレベルの事守れない奴多過ぎない？
>なんならスピードすら落とさない
見通しの悪い路地とかを左右に一瞥もくれず突き進む車とか怖いよね…
そういう車とは極端に車間空ける

七色に光っとけばいいじゃん

横断歩道で止まるの正直止まる誰かの決断力が強くないときつい
追突されてもいい覚悟が必要だったりするクソかよ

>七色に光っとけばいいじゃん
2歳の頃に親父亡くなって貧乏な団地育ちだから無理だ…

>横断歩道で止まるの正直止まる誰かの決断力が強くないときつい
>追突されてもいい覚悟が必要だったりするクソかよ
うるせぇ止まれと歩いてる時は言いたくなる

>すり抜けかそれ？
色々と書いたけどサンキュー事故って書いたほうが伝わりやすいと思った

運転マナーとか見てると普通の人って言うほど多くねえなと感じるくらいめちゃくちゃ
みんな性格が悪くなっている気がする

>スレ画の状態でバイク轢くことはあんまりなくて車がズラッと並んでる時にすり抜けてくるバイクを轢くほうが圧倒的に多いと思う
実際ありがちなのってこんなだよね

>横断歩道で止まるの正直止まる誰かの決断力が強くないときつい
>追突されてもいい覚悟が必要だったりするクソかよ
ちゃんとポンピングブレーキしてる？
それとも治安が悪いとこに住んでる？

この間ベンツでナンバーが777の人が滅茶苦茶な運転してて未だに覚えてる

>割と停止線超えていきなり頭出してくるよね
>fu4479138.jpg
これで轢きに来る自動車マジ多い…

>>横断歩道で止まるの正直止まる誰かの決断力が強くないときつい
>>追突されてもいい覚悟が必要だったりするクソかよ
>ちゃんとポンピングブレーキしてる？
>それとも治安が悪いとこに住んでる？
JAFの横断歩道で止まらねえランキング1位だからそうかもしれない

>横断歩道で止まるの正直止まる誰かの決断力が強くないときつい
>追突されてもいい覚悟が必要だったりするクソかよ
制限速度50キロの道で信号の無い横断歩道があると無茶言うなよ！って言いたくなる

横断歩道で子供が渡ろうとしてるから俺も対向車も止まったのに後ろの車が追い抜こうとして子供ひき逃げしたのはドン引きした
一昨日の話です

横断歩道で止まらない率って全国平均でもめちゃ高かったよな確か

>運転マナーとか見てると普通の人って言うほど多くねえなと感じるくらいめちゃくちゃ
>みんな性格が悪くなっている気がする
逆に考えるんだ…ちゃんと守ってる人の方が異常だと
嫌だなそんな世の中

利便性を取ってルールを当たり前のように破るパターンが多すぎてな自動車…

>横断歩道で子供が渡ろうとしてるから俺も対向車も止まったのに後ろの車が追い抜こうとして子供ひき逃げしたのはドン引きした
>一昨日の話です
まじで居るんだよねこう言うの…
俺の時は渡ってたお年寄りひかれずに済んだけど

割と地域性出るからな運転
愛知だったかはヤバいみたいだし

> 実際ありがちなのってこんなだよね
その手の無法者だとバイクより自転車かな
バイクはまだその状況で急ブレーキ踏む理性あるけど自転車は車が止まってくれると思ってる

夜間のバイクは片目だけチラ見してる車にも見えてどこ居るかわかんなくなる

>利便性を取ってルールを当たり前のように破るパターンが多すぎてな自動車…
まず制限時速…

>利便性を取ってルールを当たり前のように破るパターンが多すぎてな自動車…
その利便性っていうのもあくまで当人だけの都合だからはたから見てる分にはふざけんなって思ってる

歩行者いるのに右折して対向車の進行邪魔してるやつ

安全のために光るゲーミングヘルメット被ろうぜ
…日本の法律でアレいいんだっけ？

前方の車がブレーキ踏んだのを見てすぐ追い越そうとする車両は絶滅してほしい

人口多い住宅地エリアはみんな警戒してるからかわりとマナーいいと思う
田舎は単純にスピード違反が多い
ガチ都市部はチャンスと見るやエグい割り込みしてくる

>>利便性を取ってルールを当たり前のように破るパターンが多すぎてな自動車…
>その利便性っていうのもあくまで当人だけの都合だからはたから見てる分にはふざけんなって思ってる
車道狭い走れないなら自転車は押して歩け！とかごもっともだと思うんだけどそれ言うなら自動車乗るな！って言いたくなるような奴がいっぱいいるから困る

住宅エリアだと自転車が害悪なんだよ
スマホ見ながら運転してる奴とかいる

交差点直前で前に割り込んできて曲がっていく車が一番嫌い

バイクの免許取った時に教習所で真ん中走ったほうが安全だよって教官に教えられたな

>田舎は単純にスピード違反が多い
広い田舎道だと制限速度はフレーバーテキストくらいにしか思われてないよね…

>安全のために光るゲーミングヘルメット被ろうぜ
>…日本の法律でアレいいんだっけ？
ほぼゲーミングなトラックの電飾あるし問題ないんじゃない？

キープレフトされても困るんだよな…

>住宅エリアだと自転車が害悪なんだよ
普通に走る分には勘弁して…
>スマホ見ながら運転してる奴とかいる
オイオイオイ死ぬなら1人でやってくれ

みんなが車間をアホのように取れば大半の交通トラブルはこの世から消える

住宅地は路駐とかいう確殺スポットが多発するのが怖い

>みんなが車間をアホのように取れば大半の交通トラブルはこの世から消える
（アホのように詰めて来る）

目立つ格好したほうがいいよホント

道路問題系はちょっと勘弁してよォ！に全てが集約されてる

>住宅地は路駐とかいう確殺スポットが多発するのが怖い
路駐関係はもっと厳しく取り締まれる法改正しないとやべえよね
問題は現行でも路駐禁止の標識あるところで路駐だらけな上にパトカーが素通りする事だけど
あいつら何のためにパトロールしてるんだろうな…

>目立つ格好したほうがいいよホント
一番目立つ格好…全裸だな

>地味にこういうのも多いから怖い
ギリギリを攻めるね！

カーブの最中に追い抜こうとするバイクは俺を殺人犯にしたいのか

バイク乗り側から見ても原付も単車も車間距離が近すぎるの多すぎる

危険性考えたらバイクこそ車以上に車間距離必要そうなもんなのにな

>>目立つ格好したほうがいいよホント
>一番目立つ格好…全裸だな
おっぱいまろび出てたら俺がよそ見で事故っちゃうからダメ

>>fu4479138.jpg
>歩道逆走してんじゃねーよチャリ
歩道は逆走関係ない

>バイク乗り側から見ても原付も単車も車間距離が近すぎるの多すぎる
車と違って空間把握段違いだから車間詰め気味になるね

バイクも自転車も走行中に路側帯から抜いてくのマジやめて
停車中は別にいいけど

>危険性考えたらバイクこそ車以上に車間距離必要そうなもんなのにな
実際ブレーキの制動なんか車よりも距離が必要だし開けて損することはないんだ

車間距離取ってると後ろが接触寸前まで詰めてきて前に行けと煽ってくるのがなあ…
車間距離取れって標識沢山配置したり路面に車間距離の為の停止線みたいなの描いてくれないかなって感じる

正直轢かれたら死ぬのは基本二輪車や歩行者の方なんだからそっちが第一に気を付けてくれよと思うところはある
自衛しなきゃウダウダ言おうが命は無いよ

路駐は本当に法律でどうにかして欲しいわな
路駐が原因で事故った場合は路駐側にも責任を負わせるみたいな感じで

>バイク乗り側から見ても原付も単車も車間距離が近すぎるの多すぎる
バイクは少しでも前行きたがる奴が多すぎる
俺が中型二輪で信号待ちしてたらすり抜けてわざわざ俺の前に出てくる原付とか意味わからなくて嫌がらせか？ってなる

左から変な車出てきとる！！ってアクセル抜いたら後ろからクラクション鳴らされたよ
下手したら前後からサンドイッチされるのは俺なんだけど？

>正直轢かれたら死ぬのは基本二輪車や歩行者の方なんだからそっちが第一に気を付けてくれよと思うところはある
>自衛しなきゃウダウダ言おうが命は無いよ
頼むからすぐにでも免許返納してほしい

いっかい両方乗るのがいいよなとよく思う

>>危険性考えたらバイクこそ車以上に車間距離必要そうなもんなのにな
>実際ブレーキの制動なんか車よりも距離が必要だし開けて損することはないんだ
車は極端な話思いっきり踏めばいいけどバイクはそれしたらコケるからな…ABSもまだ普及しきってないし

「法律を叫ぶのは良いけど死ぬのはお前だよ？」って連続殺人犯のセリフみたい

>「法律を叫ぶのは良いけど死ぬのはお前だよ？」って連続殺人犯のセリフみたい
（暗黒微笑）って後ろにつけたくなるセリフ

住宅地での路駐はなぁ・・・下手すると道幅の半分塞いでたりであくらつすぎる

>正直轢かれたら死ぬのは基本二輪車や歩行者の方なんだからそっちが第一に気を付けてくれよと思うところはある
>自衛しなきゃウダウダ言おうが命は無いよ
俺は違法行為をするぜ！って主張が怖すぎる…

なんか急いでるけど割り込んで少し稼いだ程度たいして変わらねえよと思う

>住宅地での路駐はなぁ・・・下手すると道幅の半分塞いでたりであくらつすぎる
交差点の曲がったところに路駐されてると前にも後ろにも動けなくなる事あるよな…

保育園の路駐ラッシュはマジで殺害スポット作ってんのかって言いたくなる

スマホナビアプリのCOCCHI使ってると「左車線がおすすめです」って言われるけどだいたい路駐がいて困る
いや荷物の積み下ろしとかしてる人は仕方ないんだけども…

自戒として死ぬのは俺だから気を付けようっていうのはよくわかるけど
死ぬのはお前だから気を付けろ的なこという奴は公道走らないで欲しい

社会的な破滅確実なのにカッとなって車ぶつけに行く奴とか居るんだから実行未満のやばいドライバー多いんだろうな

荷卸ろしはむしろ警察のカモだから
真っ先に狙われるせいで少なくはある

キープレフトどころか真ん中に寄ってった方がまだいい気すらする

>キープレフトどころか真ん中に寄ってった方がまだいい気すらする
俺は交差点付近だけはそうしてる

いやバイクも車線の真ん中走って

学習塾なんかもだけど路駐した脇から子供乗せた自転車まで出てきて地獄だ
お勉強させる以前に常識学べとしか言えない

原付でキープレフトしてて変なギャップ踏んで半身すりおろし状態になった
プロテクターつけてなかったらもみじおろしになるところだった
原二取ったから我が物顔で道の真ん中通ってる

キープレフトって道の左端を走るって意味じゃないらしい

ここでたまに事故動画を観てると車間距離がいかに大事か痛感する

ロクに街路灯もない交差点を鋭角に右折した直後に真っ黒なバンが路駐してた時は突っ込むかと思った
中でスマホ弄ってるならハザードくらいつけといてよ…

車間距離守だけで世の事故の半数くらいは減りそう

>横断歩道で子供が渡ろうとしてるから俺も対向車も止まったのに後ろの車が追い抜こうとして子供ひき逃げしたのはドン引きした
>一昨日の話です
講習でめっちゃやったやつ！

原付乗ってる時も交差点付近は助手席くらいのラインで車の後ろに並んだほうがいいよ
どうせ交差点内や前後で追い越そうとするやつはナラズモノだ

ハザード炊かない発車時もウインカー使わないのは割といるから困る

>保育園の路駐ラッシュはマジで殺害スポット作ってんのかって言いたくなる
進学塾とかもSUVとかの無駄にでかいのが路駐しまくりで凄いね
ベランダから見えるところにあるんだけどたまに子供轢かれてるっぽくて
救急車とパトカーが集まって更に通行妨害してて救急車の横とかパトカーの横で別の人がまた轢かれるってのを年一くらいで見る

なんで止まってるのか察せないバカっているよね
まあ理由もなく止まるバカもいるんだけど

道路の流れ見ずに発進する路駐いる

交差点内で追い越ししてきたやつは正気疑ったけどナンバーが8888のクソダサのやつだったので文句言ったら殺されるかもしれん…って車間距離開けた

>キープレフトって道の左端を走るって意味じゃないらしい
基本的には左側の車線を走ろうって意味合いしかない

>道路の流れ見ずに発進する路駐いる
なぜ見ないのかというと大体焦ってるとかなんだ
だから自分で運転する時は常に時間的精神的余裕を持って臨もうね！