お前が死んだら誰が荷物を運ぶんだよ

今がチャンス！

アメリカから正月到着予定で衣服が届く
正月明けで構わないから綺麗に運んで…

やっぱ折れたのか

追放なろう系みたいなことやってんじゃないんだよ

にゃーん

なんで無茶振りしちゃったの？

民営化とは名ばかりの親方日の丸相手に喧嘩売るんんじゃねえよ…

それで、解雇した職員は戻ってくるんですか？

出てる情報見る限りスレ画に勝ち目なさそうだったけどなんで殴りにいったの

>なんで無茶振りしちゃったの？
>出てる情報見る限りスレ画に勝ち目なさそうだったけどなんで殴りにいったの
ﾝﾝｰﾝ…

>出てる情報見る限りスレ画に勝ち目なさそうだったけどなんで殴りにいったの
ワンチャンビビって退いてくれないかなって…

同じ郵便に協業体制とってる佐川はそれなりに上手くやってるのに
なんでお前はそこまで駄目なんだよ

委託なら郵便局に直接行ったほうが早いことにお客が気づいてしまって…

いいのか！俺が死んだら日本の運送業は終わりなんだぞ！

>アメリカから正月到着予定で衣服が届く
>正月明けで構わないから綺麗に運んで…
郵便とヤマトどっちも働いたことあるけど
ヤマトだとまぁまぁ無理かなってくらいにはなんかに潰された感じに届くとは思う

>出てる情報見る限りスレ画に勝ち目なさそうだったけどなんで殴りにいったの
郵政ファック！が企業理念ではあるから…

何がしたいんだよヤマトは…

>いいのか！俺が死んだら日本の運送業は終わりなんだぞ！
一度業界ごと死んで1から再編した方が良いと思うよ…

マジで経営陣クソバカすぎるだろ

配達関係の仕事なんてこれからもずっと続く仕事なんだろうなあって思ってたのに
なんでこんなことになるんだろう

結局クロネコに荷物は戻る
違約金は当然取られる

きっと君は来ない
今日予定の配達物

>一度業界ごと死んで1から再編した方が良いと思うよ…
一度崩れ落ちたら再編できないよ…
もう崩れ落ちてる…？そうだね

〒💖

元からヤマトと郵便は仲は悪い
そのうえで改めて仲良くやりましょう！って小型メール便を郵便に投げたが
すぐに届いてほしい書類とかですら郵便に出す時間プラス向こうも人手不足で全部をすぐに仕分けできないせいで
結構時間かかってお届けされる
あとヤマト自体150億の赤字が出たばっかりで
まだ都心でのメール便を委託してないのとその売り上げで赤字を補填したいという思惑から
委託に難色を示した結果郵便がキレた

ずっと自爆しかしてねえなここ…

郵政も郵政で内部はゴタゴタ続きだしもう終わりだ猫の業界

来月以降も日本郵便への委託を継続します

タイミーが社員やベテランパートの変わりになるわけないだろ

>元からヤマトと郵便は仲は悪い
>そのうえで改めて仲良くやりましょう！って小型メール便を郵便に投げたが
そうせざるを得ないように法律変えたんだろうが…

ヤマトさん今日届けてくれてありがとう

追放したベテラン仕分け職員は戻ってくるの？

>タイミーが社員やベテランパートの変わりになるわけないだろ
ベテラン窃盗団なら出来ましたが…

こねこ便といい完全に喧嘩売りに行ってるからまあ…

fu4424848.jpg
ことの始まりをいえばヤマトが佐川との利益率の差を見て何が差なんだろうって調べたら
人件費だって安直に個人事業主とかパートとかをリストラしまくったのが事の始まりでして…
佐川はちゃんと設備投資とかちゃんと人員育成とかしてその数字を出してるわけで
リストラとかで出した数字じゃないんですけどね…

でもヤマトさん頑張って！巨悪の郵政を倒して！って声がSNSには溢れてるし…

>fu4424848.jpg
>ことの始まりをいえばヤマトが佐川との利益率の差を見て何が差なんだろうって調べたら
>人件費だって安直に個人事業主とかパートとかをリストラしまくったのが事の始まりでして…
>佐川はちゃんと設備投資とかちゃんと人員育成とかしてその数字を出してるわけで
>リストラとかで出した数字じゃないんですけどね…
技術面ではヤマト圧倒的に先行してたのになあ

>人件費だって安直に個人事業主とかパートとかをリストラしまくったのが事の始まりでして…
でもヤマトは営業所多いからトラックも小型で邪魔くさくないし受け取りも楽だし…
佐川は営業所少ないから大型トラックで邪魔だし営業所は少ないから遠い上に電話取らないし

>来月以降も日本郵便への委託を継続します
着地点はそこ目指すんだろうけどひたすらバカみたいな叱られ方されただけで全てが終わったらヤマトがバカみたいじゃないですか

>技術面ではヤマト圧倒的に先行してたのになあ
契約者切る前のヤマトのベース内で働いたことあるけど
そのころから外人ばっかりで碌なこと起きてなかったぞ…

>でもヤマトさん頑張って！巨悪の郵政を倒して！って声がSNSには溢れてるし…
まあどっちも死ねばいいか…
佐川…お前がキングになれ…

なんで人件費削減したのに赤字になってんだよ

佐川はドライバーはあんまりいいこと聞かないけど
仕分けとかの方で悪い話聞いたことないからな…

ヤマトの事は知らんがウチに来るヤマトの配達のおじさんに迷惑かけないでほしい

経営層がクソなのでは

タイミーさんにボロクソされて何もいい事なかったのか？

>西濃…お前がキングになれ…

中国資本に買われるってのも１つの手かもしれない
それで国内のどっかが助けてくれる

>来月以降も日本郵便への委託を継続します
郵便のものだけどとりあえず一月から一部中止って言われたぞ

>結構時間かかってお届けされる
>あとヤマト自体150億の赤字が出たばっかりで
>まだ都心でのメール便を委託してないのとその売り上げで赤字を補填したいという思惑から
>委託に難色を示した結果郵便がキレた
業務委託するのも委託キャンセルするのも全てヤマトの都合なのでは？

>なんで人件費削減したのに赤字になってんだよ
メール便配達の人たちは配達行く前に仕分けとか手伝ってから自分の配達いってたとかやってたが
その人たち切ったから仕分けが追い付かなくなった
そこに外人とタイミー部隊のみで仕分け慣行
結果内勤もドライバーも引きづり出されるも時間内に仕分けが出来なくなるうえに雑になる

もうさァッ 無理だよ 人手足んないんだからさァッ

個人的には配達と言ったらヤマトってイメージだったのにここまで落ちぶれたのか…

郵政サイドがキレるのも無理ないだろそれ

現社長はバリバリの現場叩き上げの癖に現場軽視な経営策は何なんだ

アマゾンから入ってきた副社長ってそんな影響力あってヤバかったのかな
だいたい外資に居る人って仕事なんて出来て当たり前みたいなイメージあるけど

実はテクニカルな自殺工作なのでは

>それで国内のどっかが助けてくれる
そうなったら佐川ですら無理だからBtoCの配送網完全に死ぬけど大丈夫そう？

>メール便配達の人たちは配達行く前に仕分けとか手伝ってから自分の配達いってたとかやってたが
>その人たち切ったから仕分けが追い付かなくなった
>そこに外人とタイミー部隊のみで仕分け慣行
>結果内勤もドライバーも引きづり出されるも時間内に仕分けが出来なくなるうえに雑になる
それでその…委託解消したら首切りしたベテラン配達員は返って来てくれるんですか？

>タイミーさんにボロクソされて何もいい事なかったのか？
そりゃiPhoneが20個くらい入ったわかりやすい箱がレーンを流れてくるわけだ
しかも1個18万とかなわけだ…
倫理が終わってるやつらにそれを仕分けさせた結果なので

>だいたい外資に居る人って仕事なんて出来て当たり前みたいなイメージあるけど
外資系は自分の儲け出せりゃ他なんてどうでもよくて
自分だけ儲け掠め取ってとっとと逃げてくタイプ多いぞ

>現社長はバリバリの現場叩き上げの癖に現場軽視な経営策は何なんだ
名プレイヤーが名監督に成る訳では無い
名プレイヤーであったかも知らんが

>それでその…委託解消したら首切りしたベテラン配達員は返って来てくれるんですか？
砕けた信頼が元に戻るとでも？

やっぱ人件費削減ってマズイのでは...

アマの副社長は自爆工作員なんだと思う

>実はテクニカルな自殺工作なのでは
ここ数年そう思いたいような事ばかりだけどどれもガチっぽいから多分これもガチ

>>それで国内のどっかが助けてくれる
>そうなったら佐川ですら無理だからBtoCの配送網完全に死ぬけど大丈夫そう？
大丈夫じゃ無いけどそうなったらヤマト潰して他再編するしか無いんじゃない？

>タイミーさんにボロクソされて何もいい事なかったのか？
あれから召喚されるよくわからんやつに荷物触らせる判断するの俺はもうヤバいと思う

タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね

>メール便配達の人たちは配達行く前に仕分けとか手伝ってから自分の配達いってたとかやってたが
>その人たち切ったから仕分けが追い付かなくなった
>そこに外人とタイミー部隊のみで仕分け慣行
>結果内勤もドライバーも引きづり出されるも時間内に仕分けが出来なくなるうえに雑になる
仕分け軽視でやらかすのはいかにも現場を知らない上の判断って感じだ…

>やっぱ人件費削減ってマズイのでは...
最良手とは言えないんだけど削りやすい上見かけ上の経費削減効果が一番大きいから…

>もうさァッ 無理だよ 人手足んないんだからさァッ
今でさえ完全におまんこキャパオーバーの毎日なのにネコポスまでついでに配ってこいって言われたらもうまんこだよ
配達としての腕がどうこうとかいう問題じゃない

郵政や窃盗バイトの賠償来たらどうなるんです？

この落ちぶれ方見たことある
日産の…

人件費削減目当てで現場のベテラン切って安い素人連れて来るとか常識レベルでやっちゃいけないことだと思うんだけど経営の人たちは何考えてそんなことした？

国が置き配整備してくれ

>やっぱ人件費削減ってマズイのでは...
人件費削減が悪いんじゃなくて削っちゃいけない人件費を削ってるのが駄目なんだ

>タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね
iPhoneって盗難品のシリアルさえ分かれば遠隔ロックして使用不可能に出来るんじゃなかったっけ…

人手足りないのはそうなんだけどヤマトの場合はさらに下の使い方も顧客への対応もうんちだから…

コロナ禍での飲食とか観光もそうだけど切られた側はもう戻ってこんからな

>>それでその…委託解消したら首切りしたベテラン配達員は返って来てくれるんですか？
>砕けた信頼が元に戻るとでも？
既に再就職してるだろうし信頼関係ぶっ壊れてるし給料の増額される訳でも無いのに戻る訳無いか…

>なんで人件費削減したのに赤字になってんだよ
残業代をまともに払うようになったのとかクソみてえなオペレーションで現場の配達効率落としまくってるからですかね…

タイミーが想像以上に質が終わってたって話でもないのか

>国が置き配整備してくれ
置き配嫌なんですけどって個人客もそこそこいそうだしなぁ

やってることがまんま追放なろう系なんだよ

普通に従業員も盗んでるけどタイミーのせいにしてそう

>>タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね
>iPhoneって盗難品のシリアルさえ分かれば遠隔ロックして使用不可能に出来るんじゃなかったっけ…
メルカリで売れた後の事にロックされても問題ないよ

>タイミーが想像以上に質が終わってたって話でもないのか
そもそも使っちゃダメな場所にタイミーを使ってるが正しい

タイミーって登録者の管理とかしないのか

郵政も荷物増えまくってキレてるのでは

ヤマトは経営陣首にした方が良いと思う

管理職の評価がどれだけ人件費削れたかとどれだけ配達したら赤字の特約と営業を部下にやらせたかになってるからまあそうなるよなって感じ

ポケモン商品とスマホと代引荷物はタイミー来る前から委託の人が商品と商品代金盗む事件起こってたからうちではずっと前から外部の人には触らせてないよ

タイミーさんは深夜に猫探しの仕事も載せられるからな

ちょっと前までAmazonが配送しますが多かったんだけど
最近ヤマトがすげぇ増えた

>郵政も荷物増えまくってキレてるのでは
あたりめーだよ！！？
繁忙期に負担だけ押し付けるような真似したら絶縁もんだよ！！

荷物を盗まない人間を当たり前の事だと思ってるのが最高に見誤ってる

>郵政も荷物増えまくってキレてるのでは
郵政的には違約金と賠償金むしり取ってなかったことになるのが最良

>>タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね
>iPhoneって盗難品のシリアルさえ分かれば遠隔ロックして使用不可能に出来るんじゃなかったっけ…
盗る阿呆に売る阿呆買う阿呆の構造が出来上がれば後はもうひたすら🐈‍⬛を食えるだけ食い物にするだけなのでそこはさほど問題ではない

>人件費削減目当てで現場のベテラン切って安い素人連れて来るとか常識レベルでやっちゃいけないことだと思うんだけど経営の人たちは何考えてそんなことした？
改善とかでなんとかできるかなーって
まぁ人間のメカニズム的に習熟度って反復で高まるから出来るわけ無いんだけど

ベテランの穴をタイミーで賄えると思ってた時点でそもそも自分達の仕事を舐めてる
そんな奴らが上にいるんじゃこの会社はもう長くない

舐めてる会社はマジで潰れた方がいいよ
代わりはいる

昔は配達員がいっぱいボスジャン着てたみたいなのあったけどあれって本当だったの？

>なんで人件費削減したのに赤字になってんだよ
簡単に言うと仕分けが間に合わないから
時間指定に間に合わないとニュースになるほどやらかしたら株価も下がったんです…
アホみたいな下がり方しましたあと上でのやらかしがどんどん出てきてさらに人員投入と補填でさらにコストがかかりました

>郵政も荷物増えまくってキレてるのでは
郵政の現場はキレる元気もない感じだし誰も得してないよ…

>タイミーって登録者の管理とかしないのか
そのへんちゃんとしてたら人が集まらない

郵便上はともかく現場はヤマトがやっぱやーめたしたの見てよっしゃ！って感じでしょ

>タイミーって登録者の管理とかしないのか
今のところも闇バイトも具体的に方策発表や司法との連携もしないんで
掲示板とか作品投稿サイトくらいのノリで運営されてそう

>そうなったら佐川ですら無理だからBtoCの配送網完全に死ぬけど大丈夫そう？
需要がある限り死なないよ
サービスに合った対価が払われるようになるだけ

>盗る阿呆に売る阿呆買う阿呆の構造が出来上がれば後はもうひたすら🐈‍⬛を食えるだけ食い物にするだけなのでそこはさほど問題ではない
買った奴が使えねーじゃねーかってなっても知らんで通せるからいいのか…
盗難品だって分かりゃ逆に辿れば芋づるだし

仮にここが死んだらたとえ復活してもあぶれたドライバーはもどってこないんですよ…！

一時的に不便になってでも他の運送会社伸ばした方がいい
そのくらいここは終わってる

郵便の人だけどヤマトの金属パレットあれマジでクソなんだけど

リストラでの人件費プラスよりも残業休日出勤のマイナス分がデカすぎる！

人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな

港湾なんかもコンテナ出来る前は荷物の紛失めちゃめちゃ多かったって聞いたな
でもヤマトの場合小さい小包なんかそのまま盗られてるだろうし対策難しいだろうな
扇風機すらケチる会社がぎちぎちに監視カメラ置けないだろうし

>昔は配達員がいっぱいボスジャン着てたみたいなのあったけどあれって本当だったの？
あれもヤマトが仕掛けた工作なのかもな…

あぁなるほど
転売ヤーの格好の狩場になってる？

>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
なぜベテランを辞めさせたの…？

>>タイミーって登録者の管理とかしないのか
>そのへんちゃんとしてたら人が集まらない
真面目な単発労働者なんて存在がレアなんだよなそもそも

>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
ベテラン一人で済む仕事を4人くらいでやってる状態ですな

>>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
>なぜベテランを辞めさせたの…？
なんか…素人の方が安く使えるかなって…

そういえばあんまりCM見なくなったなあ
社名言った後に一歩前へ！ってやってたのっていつ頃だっけ

今の時期休む暇なく仕分けと積み込みせにゃならんのに何もわからんタイミーの人にあれこれ教える負担もあるからさらに辛い！

そもそもタイミーがなんて言われてるか知っとるかね
格安労働者の見本市やぞ

一歩前に出てなかった？

>一時的に不便になってでも他の運送会社伸ばした方がいい
>そのくらいここは終わってる
個人向けってそもそもどこもそんなやらないんですよ
わざわざ割の合わない需要なんて拾いに行かない

>ベテラン一人で済む仕事を4人くらいでやってる状態ですな
ベテラン1人の人件費より4人の低賃金バイトの方が高くつくのでは…

というか🐈‍⬛に限らず物流がもう限界だろ

>一時的に不便になってでも他の運送会社伸ばした方がいい
>そのくらいここは終わってる
競争から逃げてる会社が無駄に生き残る方がマイナスは大きいからね

>ヤマトは経営陣首にした方が良いと思う
ダメなの数年前からなのに株主は何やってんだろうな…

>>>タイミーって登録者の管理とかしないのか
>>そのへんちゃんとしてたら人が集まらない
>真面目な単発労働者なんて存在がレアなんだよなそもそも
上澄みみたいな単発労働者もいるけどそういうのはほかのタイミーさんにお願いした会社が囲い込んでるから残ってるの連中の質はひたすら悪くなってる

>というか🐈‍⬛に限らず物流がもう限界だろ
それはそう

咥えてる子猫の命が惜しければ荷物を運べ

ドローン宅配とか自動走行宅配便みたいなの行けるようにならんかな

個人のトレーディングカード売買とか簡単にポッケに入りそうだもんな

弊社は少し前までタイミー使ってたけどもう使ってないな
人件費に対して能力が見合ってねえ

>それで、解雇した職員は戻ってくるんですか？
既にもっと楽に稼げる仕事見つけてそう

>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
狂う
>郵政や窃盗バイトの賠償来たらどうなるんです？
狂う
>でもヤマトさん頑張って！巨悪の郵政を倒して！って声がSNSには溢れてるし…
狂う

佐川にいってんじゃね？
で終了

>ドローン宅配とか自動走行宅配便みたいなの行けるようにならんかな
電線とかどうするのさ？

質の良いタイミーさんはたいてい名指しで呼ばれるというか個別で雇われるので
流浪のタイミーさんはとにかく質が悪いのが濃縮されてゆく

>>ベテラン一人で済む仕事を4人くらいでやってる状態ですな
>ベテラン1人の人件費より4人の低賃金バイトの方が高くつくのでは…
その程度すら理解できないのが今の経営陣ってことですな

物流が終わってるのと🐈‍⬛が自爆したのは両立する

>というか🐈‍⬛に限らず物流がもう限界だろ
限界に見えるように賃金（運賃）を抑えてるのが問題なだけ
見合った対価払えばいいだけの話だから

そんな2024問題は乗り切ったのに！

>扇風機すらケチる会社がぎちぎちに監視カメラ置けないだろうし
今は監視カメラも大分安くなってるからやっても良いと思うんだけどな
でもこれに限らず色々な機器のケーブルの配線が酷いとか聞くから無理か…

そもそも送料無料もうやめようやって思う

タイミーがiPhone盗んでる！とかいうの現代ビジネスしかソースねぇし
昔からバイトのせい〜派遣のせい〜って下っ端のせいにしてるのがタイミーになっただけだろと思ってるところはある

>>というか🐈‍⬛に限らず物流がもう限界だろ
>限界に見えるように賃金（運賃）を抑えてるのが問題なだけ
>見合った対価払えばいいだけの話だから
でも今は賃金よりも内容でやるやらない決めるやつの方が多いからなぁ

>限界に見えるように賃金（運賃）を抑えてるのが問題なだけ
>見合った対価払えばいいだけの話だから
顧客まで合わせて纏めて潰れるだけだと思う

バイトは給料上がらないから値段的にベテラン1人＝短期バイト1人なのに労働力は半分以下でミスも多いぜ！
なんで切ったんでしょうね

>バイトは給料上がらないから値段的にベテラン1人＝短期バイト1人なのに労働力は半分以下でミスも多いぜ！
>なんで切ったんでしょうね
数字だけ見てる人間が信じられない選択を取られることは本当によくあるぜ！！

>顧客まで合わせて纏めて潰れるだけだと思う
潰れるわけないでしょ見合うだけの配送料を求めて客はそれに応えればいいだけなんだから

>バイトは給料上がらないから値段的にベテラン1人＝短期バイト1人なのに労働力は半分以下でミスも多いぜ！
>なんで切ったんでしょうね
これきめたやつどういう頭してるんだろ

終わりだ🐈‍⬛の仕事量

再配達が無料なのもおかしかった

うちも一度だけ始業前の掃除にタイミーさん雇ったけど
何度説明してもSECOMの解錠せず扉入って発報するとか備品盗むとか壊すとか汚すとかクソすぎて結局普通に人雇った
2ヶ月で20人くらい違う人が来てうまく仕事したの1人だけだぜ？ゴミすぎるだろ

忙しい時期にその日しのぎのバイト教育する余裕あるの

>数字だけ見てる人間が信じられない選択を取られることは本当によくあるぜ！！
これに関しては数字見たってあり得ない判断だと思われるので
数字自体も見てない可能性ある

問題の9割はどうして単価を下げたのですか？ってところに集約されると思う
算数ができない経営陣は悲しいね

>>>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
>>なぜベテランを辞めさせたの…？
>なんか…素人の方が安く使えるかなって…
多分ベテランなんて考え方経営陣にはまったくないよ
あのクソ適当な首の切り方は下層の素人なんてその時々で入れ替えても全然変わらんと思ってた感じだもん
実際には下支えしてたベテランだったり業務効率悪いと思ってた人ですら素人の百倍マシだったんだけどね

>忙しい時期にその日しのぎのバイト教育する余裕あるの
無いから居ない方が良いまである

>再配達が無料なのもおかしかった
有料にしたらしたでこの時間にピンポイントにこい
こっちは金払ってるんだぞって地獄が待ってるぞ

>ヤマトだとまぁまぁ無理かなってくらいにはなんかに潰された感じに届くとは思う
服だから梱包が敗れなければ多少潰れててもいいかな…
多少ね

元からヤマト自体ロビー活動で販路広げただけの会社だからな

タイミーってそんなやばいのか

まずタイミーは雇ったはずなのに来ねえってところから始まったりする

ドローン配送の発展に命懸けてたんだろか

>問題の9割はどうして単価を下げたのですか？ってところに集約されると思う
>算数ができない経営陣は悲しいね
経営ってお金を計算する仕事じゃないんですか？

>忙しい時期にその日しのぎのバイト教育する余裕あるの
あるわけないよ
10年ほど前にバイト行った時はとりあえずマジに碌な教育もないまま現場にポンと置かれたよ

確かにスマホ使って簡単に呼べる若いやつらは見栄えはいいよ
ベテランってのは単なるおっさんおばさんでロートルにしか見えんよ
だがそうなるまでの蓄積された経験は間違いなくあるんだ
そんなのを手放したらどうなるかなんて火を見るより明らかで…

通販で買ったPC部品の梱包に靴跡ついてるのいいよね…

>タイミーってそんなやばいのか
そりゃ日雇いの中でも最底辺レベルよ

>>再配達が無料なのもおかしかった
>有料にしたらしたでこの時間にピンポイントにこい
>こっちは金払ってるんだぞって地獄が待ってるぞ
マジでこれ
サービスでやってても意味不なクレーム沢山あんのに有料になったら今までの比じゃない

>人件費削減したって言ってもベテラン辞めさせて人手足りなくなって短期バイト雇ってるから実質増えてるんだよな
ヤマトの偉い人は算数が苦手な子なのかな…

>有料にしたらしたでこの時間にピンポイントにこい
>こっちは金払ってるんだぞって地獄が待ってるぞ
そんな要求受け付けなきゃいいでしょ
受け付ける場合は対価を求めればいい

なんなら忙しくなくても運送のバイトはいちいち教育とかしない

タイミーはすげぇぞ
まず約束の時間にちゃんとくる率6割くらいもっと低いかも

金取った上で指定時間間に合いませんになったらそれこそ今以上の大惨事になるし
全然起こりうる事例なのよ

>タイミーってそんなやばいのか
タイミーって言葉をその職場での経験値0な素人と置き換えてみよう

いいタイミーさんはすぐ正規雇用されると聞く

てか仕分けって経験がそのまま時短につながるんで
継続的にやらないと全く意味ないんだよね

>なんなら忙しくなくても運送のバイトはいちいち教育とかしない
肉体労働の現場は入れ替わり激しいから教育する方が珍しい

そもそも仕分けって多少の慣れが必要なのに単発バイトのタイミーに任せるの無茶だろ

多分このままBtoCの物流崩壊したらその後はヤマトと同レベルでカスの思考しかしてないコンビニがコンビニ受け取りの拡大して崩壊するぜ！

上からしたらパートも派遣も個人請負も日雇いも同じくらいの感覚で動いてるだけだろうよ
実際は数年程度での入れ替えだとしても日雇いとは仕事の仕方は全然違うわけだが

>10年ほど前にバイト行った時はとりあえずマジに碌な教育もないまま現場にポンと置かれたよ
なんなら2023年時にいった俺ですらいきなりいろんな業務やらされたよ
説明は1分程度何をするって言われて即始業だ
レーンに荷物を置くだけならまだしも
数字だけ見て即座に決まった置き場に置くのを超速くやれってのとかはざらだ

>>有料にしたらしたでこの時間にピンポイントにこい
>>こっちは金払ってるんだぞって地獄が待ってるぞ
>そんな要求受け付けなきゃいいでしょ
>受け付ける場合は対価を求めればいい
でもなあBtoCって本当に信じられないような魔物が出現するからな…

>タイミーはすげぇぞ
>まず約束の時間にちゃんとくる率6割くらいもっと低いかも
まずシャフじゃなかったらタイミーしてないからな…

>元からヤマト自体ロビー活動で販路広げただけの会社だからな
信書の件での恨みがましい広告は都心の美味しい所だけ取ろうとしたら
ちゃんとユニバーサルサービスするよう言われたからやったと聞いてマジでコイツと思った

>そんな要求受け付けなきゃいいでしょ
>受け付ける場合は対価を求めればいい
受けるにせよ断るにせよ相手する人間の身にもなれ

>金取った上で指定時間間に合いませんになったらそれこそ今以上の大惨事になるし
>全然起こりうる事例なのよ
だからなんだっての
そんな客の言いなりになってたらこの問題解決しないよ

>タイミーはすげぇぞ
>まず約束の時間にちゃんとくる率6割くらいもっと低いかも
そんなのが派遣ビジネスとしてやってけるのか…？

家に来るヤマトは時間指定して不在届突っ込んでくるから再配送有料になったら終わるわ

猫の手も借りたいっていって本当に猫の手みたいなの借りてきた猫の末路だ

宅急便はクロネコヤマトの登録商標なのにな…

>数字だけ見て即座に決まった置き場に置くのを超速くやれってのとかはざらだ
こっちはそれクール便でやらされたな…
花とか送る奴滅びねえかな…って思った

>そんなのが派遣ビジネスとしてやってけるのか…？
社会保険料負担したくねえ会社側にとってもタイミーは魅力的なんですな

外国人労働者呼び込んでさらに崩壊してみてほしい

>猫の手も借りたいっていって本当に猫の手みたいなの借りてきた猫の末路だ
終わりだ🐈‍⬛の現場

首切りは年齢層が高いことも問題視してたっぽいけど
まずその世代の社会常識の整い方を舐めてたところもある
休むときは連絡するとかそのレベルの常識整ってる層って結構貴重なんだよ…

ケーキとかデリケートなもんを年の瀬に宅配しようと考えてるデパートの人も正気になってほしい
大金積んでも成功率上げるの無理でしょ

>タイミーはすげぇぞ
>まず約束の時間にちゃんとくる率6割くらいもっと低いかも
4年くらいタイミーやってるけど一回も遅刻したことないんだけど
まあ正規雇用のお誘いは…されたりされなかったり
電話で来ることあるが

一方JPはしれっと年賀状値上げで衰退させてその分を物流に回そうとしていた

仕分けバイト新人はマジでいちいち説明とかされないから流れと雰囲気でミスだけはしないように仕事をこなす

>>金取った上で指定時間間に合いませんになったらそれこそ今以上の大惨事になるし
>>全然起こりうる事例なのよ
>だからなんだっての
>そんな客の言いなりになってたらこの問題解決しないよ
だから配送に限らず日本のサービス業そのものがもう詰んでるんですね
どこぞのクソ芸能人が残した言葉のせいで

>そんなのが派遣ビジネスとしてやってけるのか…？
そもそも面接不問！で飛びついた奴が気軽に隙間バイトって小遣い稼ぎにやってるやつらの集まりで
ちゃんとバイトしたいとか派遣でもいいからちゃんと仕事したいって奴らより
希薄は動機のやつらの集まりだぞ

>家に来るヤマトは時間指定して不在届突っ込んでくるから再配送有料になったら終わるわ
チャイム鳴らさないやつマジでいるからな…なんなんだよお前！

闇バイトがタイミーに載ってるって騒ぎになったけど元からそのレベルの奴しか居ないってことか

というか曜日ごとで毎回乗せるトラックや荷物の番地ごとの仕分けやトラックに乗せる荷物の置き方やらが変わるからな
いきなりやってきて覚えられるもんではない

うち物流だけど人手足らな過ぎて頻繁にタイミーさん呼んでるな
最近タイミー呼び過ぎだから上からストップかかったらしい地獄だ

>一方JPはしれっと年賀状値上げで衰退させてその分を物流に回そうとしていた
と言うか普通に考えて税抜き60円で全国ハガキ届くの頭おかしい価格設定すぎる

>4年くらいタイミーやってるけど一回も遅刻したことないんだけど
お前は有能な6割や

流浪のタイミーさんはそんなことになってるのか
まぁドラフトされない不人気さんがどんどん煮詰まっていくわけだもんな

>闇バイトがタイミーに載ってるって騒ぎになったけど元からそのレベルの奴しか居ないってことか
とにかく手軽にマッチングさせるのに特化してるからお察し

よくわからんやり方にシフトするよりかわいい黒猫におもちゃのトラック乗せてSNS営業でもさせてた方がマシだったのでは？

>首切りは年齢層が高いことも問題視してたっぽいけど
>まずその世代の社会常識の整い方を舐めてたところもある
>休むときは連絡するとかそのレベルの常識整ってる層って結構貴重なんだよ…
ずっと働いてる人ってことはふるい分けの終わった粒ぞろいってことだもんね
その粒の質が気に入らなかったとしても新しくふるいなおすコストやその間もっと質が落ちること考えてないと

>一方JPはしれっと年賀状値上げで衰退させてその分を物流に回そうとしていた
郵便料金も全体的に値上がってるし使う人減ってるんだろうな…

>まずその世代の社会常識の整い方を舐めてたところもある
>休むときは連絡するとかそのレベルの常識整ってる層って結構貴重なんだよ…
ここ数年話題になってきたよね
当たり前のレベルが段々下がってきてるというか…

>ケーキとかデリケートなもんを年の瀬に宅配しようと考えてるデパートの人も正気になってほしい
>大金積んでも成功率上げるの無理でしょ
ハレの日のモンを台無しにされたら一生そこの商品は買わねえってなっちゃうくらい悲しいからな
本当に信頼を切り売りすることになると思う

>信書の件での恨みがましい広告は都心の美味しい所だけ取ろうとしたら
>ちゃんとユニバーサルサービスするよう言われたからやったと聞いてマジでコイツと思った
まあ定型は作れって建前は間違ってはないと思うよ
どこからどこまでダメかなんて判断できないから総務省の窓口に聞いてくれとしか言いようがないんだもん

>受けるにせよ断るにせよ相手する人間の身にもなれ
デフレの時代長すぎて資本主義経済の成長を忘れちゃったの？
サービスには見合った対価を求めないと駄目だよ

>ここ数年話題になってきたよね
>当たり前のレベルが段々下がってきてるというか…
これに関しては払うもん払ってから言ってくれて面もあるので…

郵便局はもう毎日ゆうパケットネコポスで溢れてて地獄だよ…

人減らしてるのに更に委託してる遊星もブッチ下のよくわからん…
経費削減かもしれんけど配達できる人いないならどうしようもなくない？

2024年に爆発するのは分かってたしな
対策しようもなし

>ここ数年話題になってきたよね
>当たり前のレベルが段々下がってきてるというか…
何でっていったら大学進学率上がってる分だけその程度の仕事やるやつなんていなくなってるんだよね
本当ならちょっと気の利く高卒相応の人材まで大学いっちゃってる
個々人は幸福でも社会としては労働力の分配が上手くいかない

ちゃんと毎日来てくれて出来る出来ないに関わらず
ちゃんと仕事をやってくれる
ただこれだけなのにそれすら危ういのを使おうとしてるんだからどうしようもない

なにがやばいって客だけじゃなくて経営側の方もお客様は神様だから身を削ってでも奉仕しなきゃ！マインドだからな
現場は死ぬ

>>一方JPはしれっと年賀状値上げで衰退させてその分を物流に回そうとしていた
>郵便料金も全体的に値上がってるし使う人減ってるんだろうな…
年賀状手じまい？の商品が今年売れてるとかニュースで見たな
正月忙しいのぼちぼちなくなるかもな

仕分けはベルトコンベアでガンガン流れてくる荷物の伝票見てA市はあっちB市はこっちって分類してパレットに積んでいけばいいんだけど
B市はこっちだけどB市〇〇町だけは向こうみたいな例外があったり
そもそも荷物流れてくる速度早かったりである程度の慣れが必要なんだよな…

郵便の人たちも大和ひとたちも佐川の人たちも頑張ってくれ…俺にできることはAmazonで配達頼むときお急ぎ便じゃなく通常配送にするくらいだ…あと宅配ボックス指定

まず荷物減らしたけどリストラして破綻した現場に金ほしさでまた荷物の量ふやして成り立つと本気で思ってたのかな…

ケチり過ぎて色んなもんの底が抜けていってる気がする

再配達有料はそもそも一回目の配送を時間指定前提にしなきゃならんだろうし
平日の昼間に不在票入れて再配達は有料ですならそのまま放置する人出てきそうだし

うちの会社にクロネコからクロネコ中心で仕事してもらえないか打診された

現場の人間は皆頑張ってるよ

浅知恵って言葉がよく似合う

なんで年末に立て続けに日産とヤマトの経営陣の馬鹿さ加減を見せつけられてしまうのか

2024年？問題だっけドライバーさんが云々って言うの
もう始まってるんですかあれ

ヤマトの経営陣こそ切るべきなのにな

在宅の時もいつでも絶対に宅配ボックス指定するんだけどこれって配達員さん的にはどう？迷惑？

ヤマトの経営陣って多分脳がまだ氷河期世代安くで使えてた時の感覚なんだろ

物流限界って言うけどようは個人宛の荷物多すぎてヤバイですってことだろ
絶対必須のライフラインとは別に
じゃあまぁ一回ぶっ壊して諸々様子見るしかないんじゃないかな…

今だと大卒より高卒雇ってちゃんと教育した方がマシみたいな空気はちょっと出てきてる
なんなら中国は地味で辛い仕事でも家の経済事情で覚悟決まってる中卒の方が若いうえに
大卒より低賃金で育てられるっていう理由で大卒vs中卒みたいな
工場の就職バトルが起きてる

>>だいたい外資に居る人って仕事なんて出来て当たり前みたいなイメージあるけど
>外資系は自分の儲け出せりゃ他なんてどうでもよくて
>自分だけ儲け掠め取ってとっとと逃げてくタイプ多いぞ
ゴーン...

年齢層高くて社会常識一見なさそうなオッサンとかでも仕事するならある程度しっかりしないとなっていう意識は大抵あるけど
そこいらが引退したら本格的にそういう社会規範は無いことを前提にしないと成り立たない

>技術面ではヤマト圧倒的に先行してたのになあ
現状でもヤマトの方が能力的には上でしょ
営業所の数とかヤマトの方が多いし

>2024年？問題だっけドライバーさんが云々って言うの
>もう始まってるんですかあれ
ドライバーの勤務時間短縮はもう始まってるよ

20年も前なら過労死しようが働かせて帳尻合わせてたんだけどもう化けの皮はがれてるよね社会の色んなとこが

>年賀状手じまい？の商品が今年売れてるとかニュースで見たな
>正月忙しいのぼちぼちなくなるかもな
そう思ってたんだけどね
追跡の数が例年の比じゃないくらいに増えてて年賀組み立ていくまでがまず時間がかかるようになってトントンなんだ…

今までのサービスが良すぎてじゃあそのサービスを維持してたのが何かっつーと

物流多すぎ問題なら運んだ分お金貰えるんだしそのお金でいっぱい人雇えば良いのでは

配達業者がAmazonの中小業者になったら荷物の配送だいたい遅延するか届かないことばかりでそれに絶望してもう最近は全部配達業者が日本郵便になるコンビニ受け取りにしてる

自分で買いに行けるものすら通販で頼んでる輩が増えてるからな

今は円安し過ぎてベトナム人とかの外人も日本を働く場所と思ってない人増えたからな

>在宅の時もいつでも絶対に宅配ボックス指定するんだけどこれって配達員さん的にはどう？迷惑？
ありがたいよ…

あとマスコミはいい加減に非婚者が日本の害になりつつあること報道してくれ
少子高齢化って国が痩せ細っていくことでしかないんだわ
その流れで人材が不足するのは当然

>2024年？問題だっけドライバーさんが云々って言うの
>もう始まってるんですかあれ
はい
地獄の窯はとっくに

その爆増してる個人宛荷物も数割が転売か中古品だから経済に全くプラスになってない地獄

配送の仕事で初心者バイトだらけって苦情処理担当死ぬだろ

自宅配送以外がもっと充実してくれればいいんだけどな

そもそもヤマトは人件費が問題じゃなくて薄利な案件引き受けまくって自滅しただけだろうって外から延々言われてたのにね

>タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね
そもそもコンプライアンスなにそれみたいな人間に高額商品触らせるのが駄目では？

>>2024年？問題だっけドライバーさんが云々って言うの
>>もう始まってるんですかあれ
>ドライバーの勤務時間短縮はもう始まってるよ
バイクも四時間以上の運転は禁止！するつもりだから郵便配達も破綻しそうだよ

>再配達有料はそもそも一回目の配送を時間指定前提にしなきゃならんだろうし
>平日の昼間に不在票入れて再配達は有料ですならそのまま放置する人出てきそうだし
止置希望者が増えて営業所パンクしそう

無理なのを引き受けてしまったのがね…

>在宅の時もいつでも絶対に宅配ボックス指定するんだけどこれって配達員さん的にはどう？迷惑？
逆の立場で考えよう
置いてくだけでいい！楽！ありがてえ！

安い仕事でも頑張れば報われるって時代は終わったからな
金払いが悪いとこにはそりゃ粗悪なやつしか集まらんよ

>無理なのを引き受けてしまったのがね…
我が社の開発なら他社の1/2の費用とスケジュールでできます！

>そもそもコンプライアンスなにそれみたいな人間に高額商品触らせるのが駄目では？
本来箱とかでわからないようになってるはずの商品とかが
しっかりロゴ付きでこれ見よがしにいろんなもの中から目立って通ってくるんだぜ！

>>タイミーがヤマトに入り込んだあたりからメルカリに未開封iPhoneの出品数が増えるのいいよね
>そもそもコンプライアンスなにそれみたいな人間に高額商品触らせるのが駄目では？
安心しろヤマトもそれに気付いて今はコスト増やして個別に管理してる