まぁこれは流石にヤマトが一方的に悪いかな…？

ヤマトの経営下手くそか？

簡単に言うとどういうこと

社内でごたつくのはいいけど他社巻き込んだらあかんて

>簡単に言うとどういうこと
ヤマト運輸「日本郵便と提携するって言ったけど遅すぎで使えねーから辞めるわ」→郵便局、キレた！

一回首切った35000人も戻ってくるのだろうか

関係者によると、両社が協議しているのは、クロネコゆうパケットを巡る配達の委託だ。
ヤマト側が、２０２５年１月〜２６年３月の間の委託を中断したいと申し入れた。委託を始めた一部の地域で、輸送にかかる日数が以前より長くなっていると主張しているという。
一方、得意とする二輪で配達できる荷物の取扱個数を増やし、収益の拡大を期待してきた日本郵便側は、合意に反するとして反発している。

また人件費削減した大手の末路か…

ヤマトの経営陣無能すぎない？

>>簡単に言うとどういうこと
>ヤマト運輸「日本郵便と提携するって言ったけど遅すぎで使えねーから辞めるわ」→郵便局、キレた！
最初から大量解雇して人員整備するための作戦だったのかな

自分がひっ迫してたから他社に委託したのに
そのひっ迫してた委託前と同水準のサービスを他社に要求してるの！？

>ヤマト側が、２０２５年１月〜２６年３月の間の委託を中断したいと申し入れた。委託を始めた一部の地域で、輸送にかかる日数が以前より長くなっていると主張しているという。
うーん…なんか怪しいな…

遅くなったから何なんだ

ぶん投げた仕事の速さなんてどうでもよくない？

多分経営者がメール便使ってて郵便使ったことなかったんだろ

調整即提訴ってどんな態度で話し合いしたんだ

仕訳がタイミーとかになって効率著しく落ちてるのと関係ある？

不快漫画でたまにある下請けに高圧的なのリアルでやったんだろうか

配送料上げて人を増やす以外で増加し続ける荷物に対応することは不可能なんだけど
それだけは絶対にやりたくないからねこ

>不快漫画でたまにある下請けに高圧的なのリアルでやったんだろうか
日本郵政を下請け扱いは強すぎるだろ

経営陣は1年ぐらい現場仕事するの必須にしろ

猫の運輸

ヤマトのメール便に期待してることなんて翌着以外にないけど
自社のサービスの強みとか理解してない感じ？

>ヤマトの経営陣無能すぎない？
残業代未払いする会社だぞ

アマプラとか楽天配送料とかも普通に値上げされるべきなのかな

ヤマトもうだめだな
10年前は佐川と評価テレコだったのに

うちの最寄りっつーか目の真ん前にヤマトあるのすげー便利だから変な喧嘩しないで欲しいんだけど…

このレベルのタッグ事業なら揉めたとしても半年くらいは調整して担当役員同士で話し合ったりするんじゃないの…

これは裏で佐川が暗躍してる

>このレベルのタッグ事業なら揉めたとしても半年くらいは調整して担当役員同士で話し合ったりするんじゃないの…
日本郵便は突然キレた！

>>不快漫画でたまにある下請けに高圧的なのリアルでやったんだろうか
>日本郵政を下請け扱いは強すぎるだろ
こうなったらもうね…訴えるしかないよね…！

最近のヤマトはマジでダメ

業界に中指立てて安くしてみたり何か短期で成果を出そうとしすぎる

>ヤマト側が、２０２５年１月〜２６年３月の間の委託を中断したいと申し入れた。委託を始めた一部の地域で、輸送にかかる日数が以前より長くなっていると主張しているという。
素人目に見ても二度手間だから当たり前すぎる

こうもボロボロだといきなりFUNAIみたいになりそう

>アマプラとか楽天配送料とかも普通に値上げされるべきなのかな
アマプラ値上げしたろ

今日は三つ荷物が届いたが佐川と猫と郵政でした

十年くらい前はヤマトなら安心と言われていたのに…

https://youtu.be/44irFeegRik
こっちのニュースかと思った

よりによって電車とか…

配送はもう以前の通りは無理だ
サービス低下料金上昇を避けるのは不可能でどのラインで妥協するかだけ

現場軽視は郵便も酷いがまだ元国営ってタガがあるけどヤマトの上層部は配達人を人間だと思ってない

お食事券？

話の筋で言うとテメエが遅いのが悪いんだろうがよオラァ！以外に選択肢がないように思える

注文して翌日配達とかしてくれるのイカれてると思ってるからもっとゆっくりしろ

言っちゃ悪いけど郵便局遅いだけじゃなくてその…
特にこの時期なんて配達物捨てられかねない

高齢化少子化でフィジカルが物を言う配送はもうだめ猫

>最近のヤマトはマジでダメ
一時期の佐川と評価が完全に逆転してるの凄いよね

楽天あたりこの業界に参入しないかなぁ

もう通販はおしまい

>特にこの時期なんて配達物捨てられかねない
この時期はアルバイト増やして対応するからしょうがないね

佐川はドライバーがうちに変えませんか？って営業かけてくるくらいにはたくましいからな…

>言っちゃ悪いけど郵便局遅いだけじゃなくてその…
>特にこの時期なんて配達物捨てられかねない
年賀状とかもう止めちまおうぜまじで

>この時期はアルバイト増やして対応するからしょうがないね
iPhone盗まれそう

>>最近のヤマトはマジでダメ
Amazon使ってるとマシに思えてくるからおすすめ

だから儲かって楽な都市部だけは請け負うって言ってんじゃん！
はそりゃ通る訳ないじゃん…

年賀状は値上げでもう勝手に死にそうだよ

追放ざまあするまでの余裕すら与えん
この手で直接殺す！
みたいな勢いを感じる

今のAmazonってもはや時間指定すらできなくなりつつあるからな

ヤマトの現場は可哀想になってくる

>>不快漫画でたまにある下請けに高圧的なのリアルでやったんだろうか
>日本郵政を下請け扱いは強すぎるだろ
アホならありえん話でもない
アホほど謎の強気を発揮するからな

>関係者によると、両社が協議しているのは、クロネコゆうパケットを巡る配達の委託だ。
>ヤマト側が、２０２５年１月〜２６年３月の間の委託を中断したいと申し入れた。委託を始めた一部の地域で、輸送にかかる日数が以前より長くなっていると主張しているという。
>一方、得意とする二輪で配達できる荷物の取扱個数を増やし、収益の拡大を期待してきた日本郵便側は、合意に反するとして反発している。
おめー郵便局はくっそ田舎も同じ料金で配っとるんやぞ
都心の美味しいところしか回らんヤマトと一緒にするなや

体面のため色々理由付けてるけど実はシンプルに委託費出せない経営状況なだけだったりして

>言っちゃ悪いけど郵便局遅いだけじゃなくてその…
>特にこの時期なんて配達物捨てられかねない
今は外務で短期のアルバイトは雇ってないぞ

現場は地獄な重労働かつ理不尽なサービス強いられて安月給だからな
壊れないほうがおかしい

>楽天あたりこの業界に参入しないかなぁ
楽天倉庫が一応それなんじゃないかな

>今のAmazonってもはや時間指定すらできなくなりつつあるからな
俺多分アマプラ会員だったよなぐらいにまで配送日わからなくなってるわ

ヤマトの経営陣がメチャクチャだな…

仮に元通りになったとしてメイトさん大量解雇してるから詰むのでは

思ったより役に立たないから別の奴隷探すかあって話に見えるんだけど
郵政より上の奴隷っていんの

儲かる都市部の信書やらせろって言っただけなのに血も涙もねぇ！

っかーっ！日本郵便さんが遅いから！どうなってるんですかねえオタクは！これは契約違反なんじゃないですかねえ！

>ヤマトの現場は可哀想になってくる
まあその現場を大量解雇したんだが

ヤマトは🐈の会社だからな

訴訟関係無く連携辞めたとして戻る物量をどうやって配るつもりだったんだ…？

こいつら「はー辛いわー信書基準があいまで辛いわーこのままじゃ顧客が犯罪者になっちゃうわーはー辛いけど仕方ないからメール便は郵便にやってもらうわー」ってのが郵便に投げた理由だったんじゃ…？

少々遅れようがタイミー使うよりだいぶマシだと思うんだけどな…

障害者雇用3万人切ったのも事前に郵便側に話通してなくてその分の雇用まで肩代わりさせられたりでそりゃ怒るよ

そもそも郵便ってすでに配送間隔長くしてたんだから翌日配送とかする体制なかった気がするんだけどこのヤマトの委託ってどうなってたっけ？

郵便が比較して遅いのは
最初から分かりきっていたのでは？

>今のAmazonってもはや時間指定すらできなくなりつつあるからな
16:00〜22:00

ところで郵便に振るはずだったお荷物は誰が配達するんですか？

業務委託にケチつけて郵政と手を切ったとして代替できる配送会社どこにいるんです？
しかも25年の1月からって人を新しく雇い入れる時間すらないよね？

ヤマト側もスキマバイトばかりで段取りめちゃくちゃだって記事みたけどマジでどうすんだ

自分の仕事と別ジャンルだし上の人の考えなんて基本的にはわからないし軽々しく無能とか言いたくない
流石にここまで事例が積みあがってると無能だわ！

>ところで郵便に振るはずだったお荷物は誰が配達するんですか？
個人事業主なら…個人事業主なら…配達してくれるはず…

遅い遅いと言うが今が早すぎるんだよ
集荷さえ間に合えば午後五時に出しても翌日午前中に着くのはちょっと怖いよ

経営者がアホやと荷物も届かん

スキマバイト増やす気なんですヤマト

多分経営陣のクビ切らないとダメなやつ

もう終わりだ🐈‍⬛の現場

自社内や下請けじゃないんだから条件コロコロ変えようとしたら相手は怒るよ

ヤマトはAmazonからの天下り専務の改革で今めちゃくちゃなんで…

イジメが原因で怨みによる殺人事件起きたのがヤマトだったな

もっと配送が不便になったら店舗が復活するからそっちのほうがいい
なんで外資のアマゾンに全部食われて潰れてんだよ配送会社まで潰れて得してんのはアマゾンだけ…

>郵便が比較して遅いのは
>最初から分かりきっていたのでは？
客からクレーム入りまくったんじゃないの？

相手が元お役所の郵便ってだけで無条件にバフかかるから何言っても良いと思ってるフシがあるし
実際このスレも普段は料金に見合ったサービスとか言ってクレーマー側叩いてるはずの「」が郵便だけはフルサービス希望の奴がポツポツいる辺りその判断は間違ってないよな…

日雇いにiPhone盗難されてるって告発聞いてスマホ配達とか怖くなって次の機種変では店舗に取り行くよう先祖返りするか迷ってる

無料配送が気が狂ってるんだからいい加減見直せ
ふさわしい相場でちゃんと仕事しろ

正直翌日配送を特急料金にして通常配送は3,4日後とかでも全然いいよ

アマゾンは時間指定できるようにしろ

仕事安く引き受けてくることしか出来ないヤマトがとびきり営業下手くそなのはあるけど
規制緩和でやっすい人権無視の小規模運送業者が山程乱立してんのが多分癌

料金上げても待遇改善じゃなく海外の株買うんだもんヤマト

>業務委託にケチつけて郵政と手を切ったとして代替できる配送会社どこにいるんです？
>しかも25年の1月からって人を新しく雇い入れる時間すらないよね？
でもスキマバイトなら

なんでこんな経営陣無能になったんだ…
現場の事情も全く知らないみたいだし

10−30日くらい猶予持っていいから来る日と配送時間を知らせて欲しい

>郵便が比較して遅いのは
>最初から分かりきっていたのでは？
分かりきったっていうか契約内容に書いてるだろって郵便局がキレてる

年始は郵政も年賀の配達で忙しいだろうから慮って委託量を減らしますくらい言えんのか

>自社内や下請けじゃないんだから条件コロコロ変えようとしたら相手は怒るよ
自社内でもクソだし下請け相手でも違法なんだけどね…
対等かそれ以上相手なら普通にやり返されるってだけであっていずれも本来アウトではある

>無料配送が気が狂ってるんだからいい加減見直せ
>ふさわしい相場でちゃんと仕事しろ
まさか事業者側が送料払ってないと思ってる「

政府が物流崩壊に備えて物流業の参入障壁下げた結果カスみたいな低単価の運送業者が山程増えて
それと価格競争させられて更に崩壊に向かってるのが今

>料金上げても待遇改善じゃなく海外の株買うんだもんヤマト
奴隷の待遇を改善しても収益は上がらないからな…

>>業務委託にケチつけて郵政と手を切ったとして代替できる配送会社どこにいるんです？
>>しかも25年の1月からって人を新しく雇い入れる時間すらないよね？
>でもスキマバイトなら
そのスキマバイトが仕分け作業やってるから仕分けが終わらなくなって死んだ

>まさか事業者側が送料払ってないと思ってる「
払ってるけどパッケージ料金で安すぎるから業績悪いんだろうが

>客からクレーム入りまくったんじゃないの？
ケツに火がついてるのにこの期に及んで客の顔色伺ってる場合じゃないのだが
まぁもう佐川に勝てる部分がサービスぐらいしかないとはいえ

まさかヤバイ🐈の運送会社って言える日が来るとはね…

>年始は郵政も年賀の配達で忙しいだろうから慮って委託量を減らしますくらい言えんのか
年賀減ってるからこっちで稼ぎたい！
現場は死んでくれ！

ヤマトはパソコン宅急便とかもガンガン値上げしまくって中小企業もゴリゴリ負担かけてくるぜ

コネコ便とかいうレタパもどきが売れなさすぎるとか記事見て笑ってる

>まさかヤバイ🐈の運送会社って言える日が来るとはね…
黒🐈️の絵文字がないのは差別ではないのか！

これ元々郵便の縄張りにヤマトがちょっかい出してみたけど手に負えなくて泣きついたって流れじゃなかったっけ？

歴史的タッグ結成からの歴史的解散とかプロレスかよ

仮に元に戻しますつっても労働者は返ってこないんだぞ🐈️

>仮に元に戻しますつっても労働者は返ってこないんだぞ🐈️
こっちのほうが致命的なんだよなぁ

>これ元々郵便の縄張りにヤマトがちょっかい出してみたけど手に負えなくて泣きついたって流れじゃなかったっけ？
トラックで小物荷物配るなんて成り立つはず無いんですよ

🐈‍⬛

ひと昔前は佐川が親の仇かってくらい叩かれてたな

ヤマトくん自分はさんざん値上げしてるのに郵便のお気持ち表明ページでは「ほら郵便の値段上がった！競争があればな〜〜〜」ってシレッと書いてるのカス野郎で好き

経営陣数字しか見てなさそう

ヤマトの非正規の人これを機に郵便局に移ればいいのに
郵便局でもヤマトよりはマシでしょ

>ひと昔前は佐川が親の仇かってくらい叩かれてたな
だからそんなクソみたいなやつばっかの個人客はほとんど捨てたから

>こっちのほうが致命的なんだよなぁ
増やしても戦力になるまでの時間もあるし本当に人を部品としか見てないんだなって

普段発送しない立場だから気がついたらなんかあの会社最近運送してねえなってなるんだろうな俺

郵便局ですが12月に入ってからゆうパケが倍ぐらいになってたのが今日ようやく落ち着いたんですが
また増えるんです？

俺が全部悪い

>料金上げても待遇改善じゃなく海外の株買うんだもんヤマト
えっ社員の給料上がってないの！？

>ヤマトの非正規の人これを機に郵便局に移ればいいのに
>郵便局でもヤマトよりはマシでしょ
割と福利厚生だけはしっかりしてると思う
給料安いけど

Amazonから堂々撤退す！やったあと天下り役員受け入れて前より安い値段で請けます！ってアヘ顔ダブルピースしてたの本当になんだったの

アマゾンはアマゾンハブを増やして受け取り可能な商品の種類も増やしてほしい
後は勝手に受け取るから

どうして人手足りないのに大量リストラしちゃったの…

>コネコ便とかいうレタパもどきが売れなさすぎるとか記事見て笑ってる
だって集荷東京限定とかいうナメた仕様だもん

>俺が全部悪い
ヤマトの経営者「」はじめてみた

荷主と配送業者の契約にわざわざ届け先が送料無料じゃないと納得しないからな〜とか言うな
契約者同士で決めていいよ
というかお前らしか決められないよ

あと郵便局は最近は正社員登用も郵産労に入ってなければスルスル通ってる気がする
一般職給料安いけど

>郵便局ですが12月に入ってからゆうパケが倍ぐらいになってたのが今日ようやく落ち着いたんですが
>また増えるんです？
最近思うけど通常郵便の配達２日に１回で良いよね
もう追跡郵便ばっかり配達してるわ

ヤマト10年前は役員報酬1人4000万円台だったけど最近は赤字で従業員大量に減らしても6000万代で基本7000万キープだから逃げの体制に入りつつある

>>コネコ便とかいうレタパもどきが売れなさすぎるとか記事見て笑ってる
>だって集荷東京限定とかいうナメた仕様だもん
なんでレタパに対抗みたいな雰囲気だしてたんですか

仕分けをスキマバイトにしたら盗難増えたとかでヤマトに荷物預けるの大丈夫か？

>ヤマト10年前は役員報酬1人4000万円台だったけど最近は赤字で従業員大量に減らしても6000万代で基本7000万キープだから逃げの体制に入りつつある
あー…

>>郵便局ですが12月に入ってからゆうパケが倍ぐらいになってたのが今日ようやく落ち着いたんですが
>>また増えるんです？
>最近思うけど通常郵便の配達２日に１回で良いよね
>もう追跡郵便ばっかり配達してるわ
まぁ普通郵便の量減らすために値上げしたとこもあるから

BtoBはもうとっくに他業が配達の品質面で支配してるから食い込めなくて小売配達でどうにかするしかない限界状態なのに
人手不足を教育もされてない安いスキマバイトで埋めようとする=配達物をいい加減に扱う最悪の人材なのにそれでどうにかしようとしてる時点でもう🐱の会社

>ヤマト10年前は役員報酬1人4000万円台だったけど最近は赤字で従業員大量に減らしても6000万代で基本7000万キープだから逃げの体制に入りつつある
なんで役員報酬逆に増えてるの...

言うてみんな普通郵便日頃から出すかみたいなとこある

メール便で現場死にそうです→使えねえクロネコメイト解雇するんで日本郵便さんお願いします→日本郵便おせーわ！やめやめ！
なんだこいつ？

>経営陣数字しか見てなさそう
苦境が数字で現れてるのに一体何の数字を見ているのやら

数字は嘘はつかないがその解釈については人それぞれだからな…

>>経営陣数字しか見てなさそう
>苦境が数字で現れてるのに一体何の数字を見ているのやら
自分の資産

経営陣が無能っていうよりろくでもないやつが入り込んで食い物にされてない？

そういうプレイじゃないの

いくらなんでも不義理すぎない？とは思う

ペリカンさんもなんか言ってやってくださいよ！

そりゃ一回クロネコに集めてから郵便局に渡してるんだから時間かかるに決まってんだろ

>経営陣が無能っていうよりろくでもないやつが入り込んで食い物にされてない？
今の専務Amazonの元副社長なんでまあ…

荷物投げたんなら投げた先でまた仕分けやるんだからその分遅くなって当然だろ…
まさか物流エアプか？

>なんだこいつ？
尼といざこざあった時もその顛末の最後の手前は正しくそんな感じだったような

>仕分けをスキマバイトにしたら盗難増えた
信用が関わる部分でケチるとダメだなって

遅いもそうだが郵便になったせいで完全投函できなきゃポストに配達しませんになったのも
客ムキムキしてそう

>経営陣が無能っていうよりろくでもないやつが入り込んで食い物にされてない？
日産も大赤字なのに役員報酬増えてるよ
なんかガイナックスの時みたいに見たこともない役員が入り込んで食いもんにされてると思う

>今の専務Amazonの元副社長なんでまあ…
なんで悪魔と契約したみたいな事してんだ
衰退したのamazonのせいだろ

小型荷物委託で投げておきながらこねこ便始めたのは頭悪いんか？と思う

外資のサービス以前に流通自体が死につつあるなんて

運送屋が物流エアプは無いだろ流石に

物流には直接関係ないアマゾンの役員引き入れて何がしたいんだよ…

船井もそうだったが外部から来た人間が経営陣に就任して会社壊しながらお金チューチューすんの何とかならんのかなぁ

>どうして人手足りないのに大量リストラしちゃったの…
障害者雇用やめただけだよ！

役員名簿みたら堂々と省庁からの天下りもいるんだな...

逆にもう郵便局中心に業界再構成したらいいんじゃない？

>運送屋が物流エアプは無いだろ流石に
無能が会社に天下りで入ってきたら物流のことなんて知らない

>なんで役員報酬逆に増えてるの...
役員報酬の額増減タイミングで経営が有能無能だとは一概には言えないけどね
ただヤマトの場合は大量解雇した2023年の直前の2022年役員報酬が2021から2000万急に上がってなぜか9000万出してたけど

>アマプラとか楽天配送料とかも普通に値上げされるべきなのかな
アマプラはその分利用料取ってんだろうが

つまり中華アマゾンに内部まで侵食されてボロキレみたいに捨てられるって事か

>遅いもそうだが郵便になったせいで完全投函できなきゃポストに配達しませんになったのも
>客ムキムキしてそう
郵便屋だけどアマゾンの配達凄いよね台風来る日に屋外に置き配してるんだもん
あれに勝てるわけ無いわ

なんやかんやポストが全国各地にあるって便利ね

ヤマトでやるのでも別にいいと思うけどちゃんと回るの…？
配達員の人いつも大変そうにしてるけど

そもそもアマプラは最近ずっと値上げしてる

ヤマトは経営判断が反射神経で動いてる阿保なんだけど
それはそれとして組織力で比べたら郵政のほうが強いんだよ
ヤマトは経営判断が反射神経で動いてる阿保なんだけど

元副社長調べても大学からで全然情報ねえな
生まれどこの人なんだろ

西濃運輸の時代が来るか

>>>郵便局ですが12月に入ってからゆうパケが倍ぐらいになってたのが今日ようやく落ち着いたんですが
>>>また増えるんです？
>>最近思うけど通常郵便の配達２日に１回で良いよね
>>もう追跡郵便ばっかり配達してるわ
>まぁ普通郵便の量減らすために値上げしたとこもあるから
機械処理されたスカスカの郵便をこれで大丈夫？って思いながら配達してるわ

配達自体サービス過剰だからゆっくりやるべきだけどそれはそれとしてヤマトは終わってる

なんかわけわからん小規模業者増えたよね
全然届かねえの

郵便局も郵便局で課長職余りまくりで配達なんてほぼほぼ委託や派遣でやってるようなもんだけどな

配送方法がゆうパックだとちょっとだけガッカリする

日雇い使ったらいいじゃん！コスト圧縮じゃん！
↓
日雇い人材使うからリスク倍増したな！
は芸術的過ぎて…涙が出ますよ…

置き配じゃないけどサインも印鑑も結構ですってセーフなんだろうか

物流で働いてる人って皮肉じゃなくてすごいよな
それだけ体力あったらもうちょいいい感じの職場行けるんじゃないのとは思うけど…

>機械処理されたスカスカの郵便をこれで大丈夫？って思いながら配達してるわ
それ以上に人手不足などによる残業代とかの人件費高騰のマイナスがやばいから
だから値上げ利用してあんまり損失下げずに量減らして負担減らさないとに

>物流で働いてる人って皮肉じゃなくてすごいよな
>それだけ体力あったらもうちょいいい感じの職場行けるんじゃないのとは思うけど…
だから人いないんだよ！

スマホは換金しやすいから盗まれると聞いてなるほどなぁって思った

クロネコメイト募集したけど集まらないんで前より待遇改善しますとか言い出したら吹く

日本電産やゴーンみたいに役員外部から送り込まれて内部食い荒らされてるだけじゃねえの？

>物流で働いてる人って皮肉じゃなくてすごいよな
>それだけ体力あったらもうちょいいい感じの職場行けるんじゃないのとは思うけど…
辞める余裕もないんじゃないか

>置き配じゃないけどサインも印鑑も結構ですってセーフなんだろうか
要らなくなったんじゃなかった？

大量解雇したけど人が足りなくて高い金で外部から雇って損してるのはアホじゃないの？と思う…
荷物が減るわけないのにどうなると思ってたのさ…

>物流で働いてる人って皮肉じゃなくてすごいよな
>それだけ体力あったらもうちょいいい感じの職場行けるんじゃないのとは思うけど…
デフレと国策の物流業界いじめがやばすぎる

>最近思うけど通常郵便の配達２日に１回で良いよね
>もう追跡郵便ばっかり配達してるわ
積み切れなくてしんどすぎる
サイズもうちょっとなんとかしてくれ

>クロネコメイト募集したけど集まらないんで前より待遇改善しますとか言い出したら吹く
ちゃんと今いる人員より高い時給で募集するよ

個人的には「これすぐ欲しい！」みたいな買い物あんまやらないから別にゆっくりで良いよと思うけど
そうでない人も結構多いんだろうな

中身分からないように梱包してウーバーイーツみたいに個人に任せるしかないよもう

>置き配じゃないけどサインも印鑑も結構ですってセーフなんだろうか
今たまたま在宅でもサイン印鑑要求されなくね…？
たぶんコロナ禍を経てそういう感じになったんだと思うけど

>日雇い使ったらいいじゃん！コスト圧縮じゃん！
>↓
>日雇い人材使うからリスク倍増したな！
これが本当にアレ過ぎて…

>ちゃんと今いる人員より高い時給で募集するよ
大丈夫？今いる人員いなくならない？

>なんかわけわからん小規模業者増えたよね
>全然届かねえの
荷物積んだ軽ワゴンめちゃくちゃ増えたね
朝のタワマン前とか何台並んでるだよ！

>郵便局も郵便局で課長職余りまくりで配達なんてほぼほぼ委託や派遣でやってるようなもんだけどな
内務？外務課長は降りる人多くて大変そうだけどねぇ

>>クロネコメイト募集したけど集まらないんで前より待遇改善しますとか言い出したら吹く
>ちゃんと今いる人員より高い時給で募集するよ
一回辞めた方が良いな！

>中身分からないように梱包してウーバーイーツみたいに個人に任せるしかないよもう
なもんでアメリカじゃグチャグチャにぶっ潰した段ボールやボロギレで梱包して送ってる

>>日雇い使ったらいいじゃん！コスト圧縮じゃん！
>>↓
>>日雇い人材使うからリスク倍増したな！
>これが本当にアレ過ぎて
そもそも作業効率が20％くらいだろ
全員新人だぞ

ヤマトがここまで落ちるとは思わなかった
内情はフナイみたいになってそう

>日雇い使ったらいいじゃん！コスト圧縮じゃん！
>↓
>日雇い人材使うからリスク倍増したな！
>は芸術的過ぎて…涙が出ますよ…
盗られたiPhoneだけでいくら損失出してんだろうな

>これが本当にアレ過ぎて…
実際にマジで現場で汗水流したことないはおろかトラックも運転したことない奴が経営してるんだな…っていう

>>中身分からないように梱包してウーバーイーツみたいに個人に任せるしかないよもう
>なもんでアメリカじゃグチャグチャにぶっ潰した段ボールやボロギレで梱包して送ってる
配送料無料ならそれでいいよね
1000円くらい払ったら佐川とか使えるようにしたらいいじゃん
1郵便1000円なら流石に利益出るだろ

郵便局ですが小包サイン貰わなくて良くしたのに
お歳暮はサイン貰えとか言いだす馬鹿しか上にいません

>>機械処理されたスカスカの郵便をこれで大丈夫？って思いながら配達してるわ
>それ以上に人手不足などによる残業代とかの人件費高騰のマイナスがやばいから
>だから値上げ利用してあんまり損失下げずに量減らして負担減らさないとに
記録郵便物が無駄に増えて言うほど残業減ってないわ

>内情はフナイみたいになってそう
フナイは乗っ取りやも絡んでるって本当なのかな？

これで誰が一番苦しむかって言うと末端の配達員と下請けで入ってるチャーター便の運転手なんすよ

>配送料無料ならそれでいいよね
いろんな経路でパクられるからゴミにしか見えないようにしてるのだ

ヤマトって圧倒的な支持があったと思うんだけど…変わるもんだな

>ヤマトがここまで落ちるとは思わなかった
アマゾンに足元見られた時点で終わってた
離れたら倒産するくらいに依存して何も交渉が出来なくなった
生殺与奪剣をなんとかかんとか

>郵便局ですが小包サイン貰わなくて良くしたのに
>お歳暮はサイン貰えとか言いだす馬鹿しか上にいません
なんで！？

こんな仕事誰がやっても同じだろ…ってよりにもよって配送と仕分けという自社の心臓部をコストカットし続けるのバカすぎる

経理とは何ぞやがわからん奴が上にいるのと同じくらい物流とは何ぞやを理解しないやつが経営に来ると地獄だな

>郵便局ですが小包サイン貰わなくて良くしたのに
>お歳暮はサイン貰えとか言いだす馬鹿しか上にいません
それはまあお歳暮出した側がなんで判子貰わねえんだよって言い出したから…

>実際にマジで現場で汗水流したことないはおろかトラックも運転したことない奴が経営してるんだな…っていう
現場仕事したことなくてもスキマバイトなんかぶち込んだらどうなるか普通に考えてわかると思う…
なんでどの会社もコストかけて教育してると思ってんだ

でもね…人を減らしても運転手一人の配送範囲を増やせば儲かるという完璧な作戦だったんですよ…
忙しい時は他の地域から呼べばムダなく仕事出来る！
完璧！

まあ…死ぬよヤマト…来年くらいには

置き配普及のおかげで翌日4時〜8時にお届けとか意味不明な時間に配達してくれるのたすかる

>でもね…人を減らしても運転手一人の配送範囲を増やせば儲かるという完璧な作戦だったんですよ…
>忙しい時は他の地域から呼べばムダなく仕事出来る！
>完璧！
他の地域…南半球からかな？

>フナイは乗っ取りやも絡んでるって本当なのかな？
脱毛サロン高額買収してすぐ売っぱらったり意味分からんから明らかに

日本のデフレにもamazonは貢献しまくってるし誰一人幸せになってない………

経営陣は配送を誰でもすぐできる仕事だと思ってるんだろ

一回ストでも起きれば変わるんだろうか
>ただヤマトの場合は大量解雇した2023年の直前の2022年役員報酬が2021から2000万急に上がってなぜか9000万出してたけど
だめっぽいっすね…

コストカットしてクオリティ維持って不可能なのでは？

定期的に荷物を捨てる配達員が出てくるけど彼らが悪いとは一概に言えなくなってきたな

置き配も基本オートロックマンションだらけの都市部だと全然意味ねえ！

>>>機械処理されたスカスカの郵便をこれで大丈夫？って思いながら配達してるわ
>>それ以上に人手不足などによる残業代とかの人件費高騰のマイナスがやばいから
>>だから値上げ利用してあんまり損失下げずに量減らして負担減らさないとに
>記録郵便物が無駄に増えて言うほど残業減ってないわ
レタパめっちゃ増えたよね

>>郵便局ですが小包サイン貰わなくて良くしたのに
>>お歳暮はサイン貰えとか言いだす馬鹿しか上にいません
>それはまあお歳暮出した側がなんで判子貰わねえんだよって言い出したから…
まあ出す方受ける方大体年寄りだろうから貰ったほうが後々良さそう

>まあ…死ぬよヤマト…来年くらいには
遅い
今年中で

>まあ…死ぬよヤマト…来年くらいには
無いとは思うけどヤマトが死ぬと影響ヤバそうだな

パンられたiPhoneの補償で経営ひっ迫か？

>コストカットしてクオリティ維持って不可能なのでは？
クオリティ無視しても不可能になったが？

ゆうパケットポストとかいう神サービス
あれポストに入ればいいっていうから際限知らないバカが服だのぬいぐるみだのでめちゃくちゃやってんな

>経営陣は配送を誰でもすぐできる仕事だと思ってるんだろ
現場作業を見下し始めてるのは終わるアレのパターン

>定期的に荷物を捨てる配達員が出てくるけど彼らが悪いとは一概に言えなくなってきたな
それは悪いだろ

破損が少ないのがヤマトのメリットだったのにそれすら無くなってきたらもうね

>経営陣は配送を誰でもすぐできる仕事だと思ってるんだろ
外国人使えないのが本当に痛いよね

早く配達して欲しい設定とゆっくりでいいよ設定を作ろう
余計な仕事増えそう

>でもね…人を減らしても運転手一人の配送範囲を増やせば儲かるという完璧な作戦だったんですよ…
時間は有限なんですよ…
>忙しい時は他の地域から呼べばムダなく仕事出来る！
その地域を運転するの初めてなドライバーがたくさん！問題起きまくり！

>脱毛サロン高額買収してすぐ売っぱらったり意味分からんから明らかに
あのマニュアル本屋の秀和システムってひっどい会社だな
二度と本買わんわ

そんなに遅れを気にするなら
日本郵便介さず全部自分らで運べば良いのでは？

>破損が少ないのがヤマトのメリットだったのにそれすら無くなってきたらもうね
正直その辺も他者と大差ないと思う

アリエクで通販してるけど中国国内よりも日本に入ってきてからのほうが明らかに動きが悪いから今の日本の小規模業者乱立物流やべえよほんと

ネットショップ流行る前はどこで稼いでたの

そのうち外国企業に買われるのかな

>その地域を運転するの初めてなドライバーがたくさん！問題起きまくり！
そもそも露骨な差や国の違いがない限りはシーズンはどの地域にも同時に訪れるから…

たまたまビデオ撮られてた佐川が炎上しただけでほかも大差ないと思う

>>まあ…死ぬよヤマト…来年くらいには
>無いとは思うけどヤマトが死ぬと影響ヤバそうだな
物流2025年問題！

黒猫「郵便局とタッグを組むから合理化のために下っ端の配送員大量解雇していい？」
国&郵便局「特別にいいよ」
3年後
黒猫「タッグ組むって言ったけど書類1ページもまとまらないやごめーん」
郵便局「アイツら俺らとの合理化をダシに大量リストラしつつリストラした分を外部委託の個人配達員雇いまくってるじゃんマジ死ねよ訴えるわ」

こんな感じ

>>忙しい時は他の地域から呼べばムダなく仕事出来る！
>その地域を運転するの初めてなドライバーがたくさん！問題起きまくり！
田舎の担当だった人に都内の配送させて迷子とか捕まりまくるとかアホ過ぎる…

うちの地域のヤマトの配達員何度置き配指定しても不在で持ち帰りやがる
なんかノルマとか時間稼ぎする必要あるんか？

>遅い
>今年中で
あと10日じゃねーか！？

>忙しい時は他の地域から呼べばムダなく仕事出来る！
特積大手と呼ばれるヤマト、西濃、佐川、福山は専属地域ドライバー制なんすよ…
担当地以外の土地勘ないんすよ…

>ヤマトもうだめだな
>10年前は佐川と評価テレコだったのに
どうでもいいことだけどテレコって入れ違うって意味なのか
勉強になったのだ

ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…

人が集まらない？タイミー使い捨てにすればいいだろでそれですら人集まらないってもう終わってるんだよヤマトの現場

佐川は元々BtoBがメインだから

>ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…
デフレの数十年間が狂ってただけというのが正しいと思うぞ！
やっぱすぐ来るのおかしいって！！

時間指定がどんどんやりづらくなってきたから最近は専らコンビニ受け取りだ
まあこれも苦労するポイントが配達員からコンビニ店員にすり替わってるだけかもしれんが…

>>>>機械処理されたスカスカの郵便をこれで大丈夫？って思いながら配達してるわ
>>>それ以上に人手不足などによる残業代とかの人件費高騰のマイナスがやばいから
>>>だから値上げ利用してあんまり損失下げずに量減らして負担減らさないとに
>>記録郵便物が無駄に増えて言うほど残業減ってないわ
>レタパめっちゃ増えたよね
赤レタ同じ所に午前便午後便あるとホント溜息出る

>>遅い
>>今年中で
>あと10日じゃねーか！？
10日後に死ぬネコ

思い切って値上げしたらやばい所はヤバすぎてちゃんと客が戻ると思うがな…
アマゾンに玉握られてどうしようもなくなってそう

>ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…
そう
こうやって今まで当たり前だったことがどんどんできなくなっていくんだ
ありがとう自民党

タイミーのバイトで当日期日ギリギリまで残ってるのはヤバい
つまりヤマトはヤバい

この前の神奈川の大幅遅延に巻き込まれて弊社の商談が一件潰されました…
マジ勘弁してくれ…

>>ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…
>デフレの数十年間が狂ってただけというのが正しいと思うぞ！
>やっぱすぐ来るのおかしいって！！
デフレとサービスの品質関係ないだろ

>ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…
もう既に聞いたこともないような業者が通販で登場すること多くなって荷物が消えたり届かなかったりが増えてる

ヨドバシとかAmazonばっかり使ってると他のサイト使った時に送料550円も取るの！？！？！？ってなっちゃう

>正直その辺も他者と大差ないと思う
うちの地域の佐川の破損率凄かったんだよ
得意先からクレーム入ったもん
今はもう変わらんわ

>こんな仕事誰がやっても同じだろ…ってよりにもよって配送と仕分けという自社の心臓部をコストカットし続けるのバカすぎる
自分の会社が何で稼いでるのか理解してらっしゃらない？

>ヨドバシとかAmazonばっかり使ってると他のサイト使った時に送料550円も取るの！？！？！？ってなっちゃう
それが普通なんだがな…って痛感した

>その地域を運転するの初めてなドライバーがたくさん！問題起きまくり！
同じ苗字が多い地域多すぎ！

ウチによく配達来る佐川のねーちゃんめちゃくちゃ良い体してるからヤマトより好き

プライムなしの尼は楽天の共通無料ラインともうそんなに変わらんからともかく
ヨドバシはちょっと異常だろ…

3万人解雇したけど郵便局からメール便も返すって言われたらどうするんだろう…

>そんなに遅れを気にするなら
>日本郵便介さず全部自分らで運べば良いのでは？
従業員不足に気づいてももう遅い

昔はヤマトの評判良かったんだけどなぁ

>うちの地域のヤマトの配達員何度置き配指定しても不在で持ち帰りやがる
>なんかノルマとか時間稼ぎする必要あるんか？
おいておいても大丈夫そうな場所じゃないって判断とか？盗まれたら結局面倒だろうし

>ウチによく配達来る佐川のねーちゃんめちゃくちゃ良い体してるからヤマトより好き
どこ住み？

>黒猫「タッグ組むって言ったけど書類1ページもまとまらないやごめーん」
>郵便局「アイツら俺らとの合理化をダシに大量リストラしつつリストラした分を外部委託の個人配達員雇いまくってるじゃんマジ死ねよ訴えるわ」
>
>こんな感じ
クロネコヤマトだいぶクソじゃない？

物流規制緩和明らかに失策だったと思うけどここ突っ込んでる人少ないよね
そのへんのチンピラですら会社興せてそれと価格競争強いられてるから明らかに全体がやばくなってる

子供部屋おじさんは知らないだろうが宅配便頼むなら550円でもまだ安いからな
いやよく考えたら子供部屋おじさんの方が自分で荷物送る機会多いか？

>ヨドバシはちょっと異常だろ…
多分通販気合いれた割に注文が少ないんだと思う
集中する時期に頼むと時間かかるよ相応に

ヨドは早すぎて怖い

>昔はヤマトの評判良かったんだけどなぁ
客からすれば安くて品質もいいところは従業員地獄見てるのは当たり前の話ではある

ニュース見たらペーパードライバーに2tトラック運転させたり思ったより悲惨だった…

ヨドは取扱終了の判断が早いことで無駄を減らしてる感

1000円くらいは送料取らないと実店舗潰しでもあるんだよな
まあもう一通り潰れて今更だけど

>>ちゃんと届くのが普通だった時代が過去になるのかな…
>そう
>こうやって今まで当たり前だったことがどんどんできなくなっていくんだ
>ありがとう自民党
無給で赤旗配ってそう

>物流規制緩和明らかに失策だったと思うけどここ突っ込んでる人少ないよね
>そのへんのチンピラですら会社興せてそれと価格競争強いられてるから明らかに全体がやばくなってる
なんで大手が武器のはずの品質を捨てて相手の土俵に乗り込んでんだよ…

>物流規制緩和明らかに失策だったと思うけどここ突っ込んでる人少ないよね
>そのへんのチンピラですら会社興せてそれと価格競争強いられてるから明らかに全体がやばくなってる
政治家とかも含めてめちゃくちゃ言われてると思うけど？

金払ったら即日〜3日で来るラインと3〜5日待つラインくらいに落ち着いたらいいなあ…

まぁほら…
特別積み合わせは典型的な薄利多売みたいな営業スタイルだから…
ね？

>ヨドバシはちょっと異常だろ…
ビックもライン撤廃して無料になったのは今のご時世に正気か！？ってなった

近所の佐川営業所は24h受け取りできるからヤマトより使ってしまう…

食品以外の通販安すぎ！

>なんで大手が武器のはずの品質を捨てて相手の土俵に乗り込んでんだよ…
顧客が求めてないから

>>その地域を運転するの初めてなドライバーがたくさん！問題起きまくり！
>同じ苗字が多い地域多すぎ！
住所が地図に無い！

同都市内でも基本2日3日で配送くらいでいいんだよ
あとは再配達と早く届ける系に料金積み上げておけばいい

アマゾン出身の役員入れてから滅茶苦茶になったなヤマト

>無給で赤旗配ってそう
ヤマトも見習えば？

ヨドバシも実店舗まで受け取りに行ってるなぁ自分で取りに行けるサイズのものは
地方だとそうもいかないとは思う

>住所が地図に無い！
いまだに解決できてない住所の罠すごすぎだろ
国何とかして…

>なんで大手が武器のはずの品質を捨てて相手の土俵に乗り込んでんだよ…
品質が武器になると思ってんの？経営舐めてる？

ドライバーの方がヤマト辞めても代わりがいくらでもあるわ！ってなってるのも拍車をかける…

>顧客が求めてないから
荷物盗まれてるらしいけどそれはいいんですかね…

これ物流規制緩和がまずヤバくてそれの対策でヤマトが取った対策もヤバかったって案件だった記憶はある
というか最近の日本の物流に対する態度は国のために死んでねって傾向が強すぎて怖い

ポイントでミニカーとか貰えた頃は良かった

>ドライバーの方がヤマト辞めても代わりがいくらでもあるわ！ってなってるのも拍車をかける…
あまりにも健全すぎて別によくない？って気持ちになるな

>アマゾン出身の役員入れてから滅茶苦茶になったなヤマト
これはアメリカ式の経営なんだな…

>ドライバーの方がヤマト辞めても代わりがいくらでもあるわ！ってなってるのも拍車をかける…
引く手数多だろうしな

>物流規制緩和明らかに失策だったと思うけどここ突っ込んでる人少ないよね
>そのへんのチンピラですら会社興せてそれと価格競争強いられてるから明らかに全体がやばくなってる
まあ緩和しないと人員足りずどっちみち破綻なんだけどな

小売電器大手は実店舗の規模の割に使ってもらえてないのかなっていう感想

>おいておいても大丈夫そうな場所じゃないって判断とか？盗まれたら結局面倒だろうし
外からアクセスできる屋内の共用部分の郵便受けの対面にいろんなサイズの30個くらい入る宅配ボックスがあるから埋まっていたって理由はまずありえない
そもそもB5サイズの1cmもない封筒なら郵便受けに入れろやってなった

>>顧客が求めてないから
>荷物盗まれてるらしいけどそれはいいんですかね…
いいんじゃない？AmazonならAmazonの責任になるしな

アマゾン自体が世界全体でそれぞれの国家のインフラ寄生型の経営方針だからそこの腕利きを経営に入れても…

Amazonで置き配にしててもヤマト挟まるとヤマトに対して再度置き配申請しなきゃ不在票叩き込まれるの終わってない？
それで再配達の手間どうこう言うならそこのシステム見直せと

これだからお客様は神様の国は…

>>アマゾン出身の役員入れてから滅茶苦茶になったなヤマト
アマゾンと包括契約結んだ時点で滅茶苦茶だったろ

郵便は今滅茶苦茶気さくなおじいちゃんが配達担当してくれてるから好き

ヨドバシでもらった数百円分のポイントで歯磨き粉一個買って届けてもらうのいいよね…

>これ物流規制緩和がまずヤバくてそれの対策でヤマトが取った対策もヤバかったって案件だった記憶はある
>というか最近の日本の物流に対する態度は国のために死んでねって傾向が強すぎて怖い
国のために死ねって言われないのは政治家くらいだろ

○○町××-□丁目△×の○(同じ住所に6軒くらい入ってる)

規制緩和ってよくない4文字すぎない？

なんでこんなにクソなトップがいるのにヤマトではトップ居続けたままなの？

>プライムなしの尼は楽天の共通無料ラインともうそんなに変わらんからともかく
>ヨドバシはちょっと異常だろ…
品揃え悪いからあんまり注文無いんじゃないの？

今メルカリで送料750円固定キャンペーンやってるけどこんな事やってるから駄目になるんじゃねーかな

送料の適正価格へのご理解をってCMをラジオで聞くようになったとこでヤマト送料値下げみたいなニュースを見て本気かよと思ったのを覚えてる

ヤマト朝6時に営業所に荷物届いてるのに配達中ステータスのまま全然来ないわ
まじで佐川以下

よそが運賃上げようとしてるところに運賃下げて顧客獲得！→利益率低すぎて営業利益は赤字の流れはギャグかと思った

>まあ緩和しないと人員足りずどっちみち破綻なんだけどな
配達員が魅力のある仕事になれば人は来るし配達員がクソ仕事になれば人は離れてくんだよ
今高速でクソ仕事化してるから崩壊を早めてしまった

>規制緩和ってよくない4文字すぎない？
でもお前自民党に票入れたりどこにも票入れなかったりしたじゃん

多分ヨドはアマゾンの1/1000も注文ないだろ
単に手が空いてるだけだと思うわ

>無給で赤旗配ってそう
その反応の速さで自分がどういう人間かゲロってるのウケる

>今メルカリで送料750円固定キャンペーンやってるけどこんな事やってるから駄目になるんじゃねーかな
今儲かるならそれでいいし
未来のことなんてどうでもいいわ

>>無給で赤旗配ってそう
>その反応の速さで自分がどういう人間かゲロってるのウケる
いいよね…

>規制緩和ってよくない4文字すぎない？
大体良い側面だけ見てやるからな

>よそが運賃上げようとしてるところに運賃下げて顧客獲得！→利益率低すぎて営業利益は赤字の流れはギャグかと思った
しかたねえだろ20年間それで出世した奴しか今居ないんだから

ヨドの実店舗近いのもあって朝4時に頼んで朝6時に来たりする
エクストリームったってそこまでせんでいいよ…

会社にヤマトと佐川のドライバーがバッティングした時ヤマトが佐川に愚痴漏らしてて笑った
ドライバー同士は他社でも仲良いんだよな

Amazonの仕事マジで激安だぞ
常にチャーター便募集してるから勘のいい会社ほど一見で終わる

>ドライバーの方がヤマト辞めても代わりがいくらでもあるわ！ってなってるのも拍車をかける…
これ自体はいい事だ

追い打ちのようにセールで集中するもんな発送
一時期だけ集中する仕事って経営からみて最悪だよね
その時期だけ人増やすわけにもいかん

配達させるの悪いから営業所止めにしようとするのにアプリの反映が遅すぎて間に合わないのマジクソ

>多分ヨドはアマゾンの1/1000も注文ないだろ
>単に手が空いてるだけだと思うわ
あの仕様で数増えたらすぐ手が回らなくなりそう
配達直前にメール来るんだもん

>追い打ちのようにセールで集中するもんな発送
>一時期だけ集中する仕事って経営からみて最悪だよね
>その時期だけ人増やすわけにもいかん
そもそもセールとか関係なくお歳暮とかある業界なんですよね

>会社にヤマトと佐川のドライバーがバッティングした時ヤマトが佐川に愚痴漏らしてて笑った
>ドライバー同士は他社でも仲良いんだよな
別に現場が喧嘩してるわけじゃないしな

トリガー条項も凍結するし国は物流止めたいんだろ

>>>顧客が求めてないから
>>荷物盗まれてるらしいけどそれはいいんですかね…
>いいんじゃない？AmazonならAmazonの責任になるしな
電話かけたらオペレーターが片言の日本語なの良いよね…

https://news.yahoo.co.jp/articles/fe19b8ba02fd068f8e7fefc0f5be3187bc2681cb
もうヤマトはあかんと思う…

インフラに金掛けたがらないよね皆

個人事業主とかに労働力頼ったせいでどの業界もやばい

amazonでびっくりしたのはインターホンならしてオートロック外して案内したらその後音沙汰なくて何故か配達完了案内だけきた
見に言ったらなんか扉の前に置いてあった

>トリガー条項も凍結するし国は物流止めたいんだろ
二世政治家なんて物流止まったらどうなるか知らないに決まってるからな
Amazonが届かなくなるくらいにしか考えてないよ

これはまず経営陣に金吸われてるだろ
アマゾン値上げできねーじゃん経営陣にアマゾン副社長いるんだから

>インフラに金掛けたがらないよね皆
まず国がそんな感じだし

ゴルフの予定にバッグヤマトに預けててホテルに届かないとかだよ
役員マジギレしてて接待するこっちはどうフォローしていいかわかんなかったよ…

物流だけでもガソリン免税したらいいのに

>あの仕様で数増えたらすぐ手が回らなくなりそう
>配達直前にメール来るんだもん
大手の隙間でやってるから現状なんとかなっているだけで
他がコケて客流れてきたらサービス維持はすぐに不可能になるって話してる記事あったね

何か配送業界の話にしようとしてる人居るけど佐川とかは好調だしヤマトがクソなだけでは？

>これはまず経営陣に金吸われてるだろ
>アマゾン値上げできねーじゃん経営陣にアマゾン副社長いるんだから
日本の経営陣なんて平社員の10倍もらえてたらいい方なんだから問題の本質見誤ってるだろ

生活に必要なものほど安く抑えたいからな…誰かの犠牲によって成り立ってるそのうち贄も居なくなるが

>ゴルフの予定にバッグヤマトに預けててホテルに届かないとかだよ
>役員マジギレしてて接待するこっちはどうフォローしていいかわかんなかったよ…
爆笑した

>物流だけでもガソリン免税したらいいのに
減税だけはイヤイヤイヤ！！！！

>何か配送業界の話にしようとしてる人居るけど佐川とかは好調だしヤマトがクソなだけでは？
佐川は企業間が主だからね
個人配送はオマケだよ

>インフラに金掛けたがらないよね皆
お客様は神様の国なんだから
神様のために下々が無償の犠牲なるなんて当然だよな？

10年くらい前まではヤマト以外使うのはバカって感じだったのに
今やヤマト使うほうがバカにされる時代か

アマゾンは激安仕事ってそれを有り難く頂戴しないと生きられないのは死んだも同然だよな…

これ解消の為に外人入れたらいよいよ次世代は凄い事になりそう
令和生まれは大変そうだ

滅びろ