今30000じゃロクなチャリ買えないんじゃ無かろうか

今時3万じゃちょっとマシなママチャリか通販で売ってる胡散臭い折り畳みやクロスバイクしか買えなくない？

つまり徒歩にしろ

>今時3万じゃちょっとマシなママチャリか通販で売ってる胡散臭い折り畳みやクロスバイクしか買えなくない？
ちょっとマシなママチャリも買えるかどうか

ESCAPEが3万で買えた時代…戻ってこい…

自治体の収集所で良い感じの探せ

高くなったよね

昔はいくらでも中古自転車売ってる自転車屋あったのに今では中古取り扱いしてないかあっても数台ばっかりだし今は素直に新車買うしかなくなっててびっくりした
ママチャリも最安で1.5万だし

せめて5万出せ

中古ならそのくらいで手に入るんじゃないか

rootsってやつ

ママチャリでも3万くらいだと安全面に不安がありそう

ブリジストンだ
ブリジストンから選べば間違いない

新品のロードバイクとか売ってる店で中古の取り扱いもあると安いクロスあったりなかったりする

R3もプレスポもすっかり高くなったなマジで…

最低でも15万は出した方がいいと思う…
安いのは危ないよ

中古ママチャリ売ってる自転車屋本当に見なくなった
儲からないのかまともな弾が入ってこないのか…

>ESCAPEが3万で買えた時代…戻ってこい…
今になって思えばありえねえ値段だな…

ライトメット空気入れと本体以外にも金かかるからせめて予算10万は見といたほうがいいと思う

あんまり安いと車輪すぐダメになるからな

久し振りにロード乗りたいなーと思ったけど
今は完成車はSORAでも15万以上するのね…

15万は高過ぎ
日常の足兼ちょっと遠出くらいなら8万くらいのでいいだろ

自転車用のサングラスも買っておけ

自分が今使ってる自転車がいくらだったか思い出せない…
そうかチューブやタイヤの修理にかかる金で新しいの買った方がよくない？って気軽に言う値段ではないのかもはや

>ブリジストンだ
>ブリジストンから選べば間違いない
ブリヂストンだ
2度と間違えるな

コンポが105レベルのママチャリってないかな
ホイールはクイックで取り外し簡単なの

街用の安いクロスバイクでも5万くらいいったなあ

>コンポが105レベルのママチャリってないかな
>ホイールはクイックで取り外し簡単なの
それはママチャリじゃねえだろ
クロスバイクに籠をつけろ

今乗ってるジェイミスのクロスも滅茶苦茶高くなってる！

アリエクでTSUNAMI買おう

>ブリジストンだ
ママチャリ買いにいったら5万だった

次買うのはディスクブレーキにするんだ…
と思っていたが高騰で買う気がおきず今のクロスに付けるホイールを買った…

なんでこんな高くなってんの？

>ママチャリ買いにいったら5万だった
間違いないママチャリとしては相応の値段だぞ

>それはママチャリじゃねえだろ
>クロスバイクに籠をつけろ
普段使いでトンボがいいってなると結局そうなる！

>なんでこんな高くなってんの？
円安

最低ランクのママチャリで3万ぐらいだから
いいパーツ使ってるクロス買った方がコスパいいと思う

ルイガノが気になってる

円高デフレの平成中期でも3万のグレードはヤバい代物だっただろ

>次買うのはディスクブレーキにするんだ…
>と思っていたが高騰で買う気がおきず今のクロスに付けるホイールを買った…
ディスクにしたけど色々めんどくさいな…ってなってるからキャリパーブレーキとかでいい気がする…

電動アシストママチャリが欲しい
近所への買い物に使う

円高になっても輸送費も材料費も人件費も全部上がってるから

中古のクロスバイクが一番いいね

5万で買ったミストラルがめっちゃご機嫌というかこいつコスパ凄いな…

8万くらいのYAMAHAの電動買ってもうこらでいいやってなった

近所に何店舗か中古ママチャリが主な取り揃えの
自転車屋さんあるが最低でも15000円払わないと買えない
昔は新車が一万円以下で買えたのにな

4月頭に大学に行くと卒業生が放置していったやつが手に入るかもしれない

ちょうどコロナ終わってダブついた時期にディスクのクロスが6万で買えた

個人的にはマウンテンかファットが良いけどクロスバイクに慣れてる人ほど最初困惑しそう
凸凹な道多いならオススメしたい

謎メーカーのゴミとかじゃないならサードバイクスあたりでギリギリまで3万前半くらいかな…

BAAってやっぱり気にした方がいい？

俺のロードは割引付きで7万円だった
いい時代だった

>それはママチャリじゃねえだろ
>クロスバイクに籠をつけろ
ポジションがママチャリ並に低くてフロントギアにズボン裾巻き込まれないカバー付いてるやつがほしい

1年前くらい前一時期ディスクのR3が4万だったぜ

>電動アシストママチャリが欲しい
>近所への買い物に使う
BSのやつ回生ブレーキついててイカス…

>コンポが105レベルのママチャリってないかな
>ホイールはクイックで取り外し簡単なの
自分で前カゴ後ろかご付けてタイヤは700x38c以上履けばそれはもうママチャリだ

ホダカの工場（埼玉）でやるアウトレットセールいいよ
今年の終わってた…

3万だとクロスバイクもどきとかになるけど3万のチャリ欲しがるような人にはそれで十分だったりする

ママチャリだって乗れば楽しいし3万円のロードならもっと楽しいだろう
買え買え

俺リサイクルショップで7000円のマウンテンバイク買ってずっと乗ってる

6万で買ったクロスがめちゃくちゃ頑丈でもう10年乗ってる

この色でビアンキ以外ってあるんだ…

アルベルトほしい

>自転車屋さんあるが最低でも15000円払わないと買えない
整備補修するのも作業代タダじゃないしパーツ高騰化もしてるからな…

俺買ったときパナモリのクイルステムのフレームセット10万したかしないかだったのに今普通に倍ぐらいするもんな
ビビるわ

自転車は買ってから考えるが通用するジャンルなので恐れることなかれ

中古は今海外に流したほうが儲かるんよ

ていうかフレームって壊れるもんなの？

今買うのはマジで時期が悪いとしか言えないけどだからと言って下がる可能性があるわけでもないんだよな…

今年通勤にブリヂストンのクロスバイク買ったけど一式7万弱くらいだった
多分クロスバイクだとそのくらいがまともなやつを買うラインな気がする

3万も出したらフェラーリのクロスバイク買えちゃうな

>ていうかフレームって壊れるもんなの？
カーボンは破断する
いや普通に使ってればそんなことはないけど

>ポジションがママチャリ並に低くてフロントギアにズボン裾巻き込まれないカバー付いてるやつがほしい
俺いいバイク知ってるぜママチャリって言うんだけど

昔の最安ってドンキとかで8000円とかだったから
何かもう色々倍にはなってるんだなぁってなる

アサヒの通勤用クロスが買った時は3万とかだったのに今は5万手前まで寝上がっててビビる

>今買うのはマジで時期が悪いとしか言えないけどだからと言って下がる可能性があるわけでもないんだよな…
いや今時期めっちゃ良いだろ
在庫でパンパンだからガンガン安売りされる

ジオスブルーばかり見かけて人と被りやすいけどいいよねミストラル
やけくそみたいにフレームにGIOSのロゴ入りまくってること以外は特に気になることないし

>今買うのはマジで時期が悪いとしか言えないけどだからと言って下がる可能性があるわけでもないんだよな…
一応この点は自転車は一時期思えば下降傾向
はっきりいってかなり便乗して値上げしまくってたので…
いや値上げするだけならいいけど毎回この手の特需起こるたびに調子乗って人員増やしたりするのやめろってマジ
学習してくれ

コロナ前くらいからいい加減ガタ来てるし次でかい故障したら買い換えるかーと思ってるうちにあれよあれよと値上がって今年になって高い買い物したわ

https://ec.cb-asahi.co.jp/catalog/products/e643dd756f0a4d61a9e4ccf47f817e14
1万ちょい足してここらへんが今のギリギリラインだと思う
これもせっかくちゃんとカセットハブでアルタス使ってるのに7速とかもったいない感あるけど
まあフロントはシングルでいいしテクトロのVブレーキなら制動は問題ない

>ていうかフレームって壊れるもんなの？
古いクロモリ乗ってたら街乗りでダウンチューブとシートチューブ折れたことなら
あとはシクロクロスとかMTBやるとフレーム折れてリタイヤしてる人をたまに見る

スポンサードされてるみたいなロゴの入り方

自転車向けのサングラス買おうとするなら予算どのくらいのがいいんだろ

俺がESCAPE買った時は5万円ちょっとだったな

30万で買ったリーベンデールのスポルティーフと
8万で買ったブリヂストンのベルトドライブ車で10年楽しんでる
きっともう新しいの買うことないな

>自転車向けのサングラス買おうとするなら予算どのくらいのがいいんだろ
アイウェアは視力がよけりゃクソ安く済むし視力が悪いけりゃクソ高い
それだけだ

>自転車向けのサングラス買おうとするなら予算どのくらいのがいいんだろ
なんでも良ければ1000円くらいでもいいよ

ママチャリ凄えぞ
籠ついてる

コロナ開けが最後の買い時だった
今1.5倍

チャリンコもモデルチェンジ毎年してるから
型落ち品なら結構安く手に入る

>ママチャリ凄えぞ
>籠ついてる
しかも泥除けもついてる

通勤や買い物用ならママチャリとクロスの間みたいな奴買えばいいよ

メカ式11s105が残っていたのがロードの一番いい時期だったな

>>ママチャリ凄えぞ
>>籠ついてる
>しかも泥除けもついてる
すげえ！

今の変速機とかの最新モデルはたいてい無線式なのか？
すげえな

買って1年足らずで後輪のスポークを数回外してる俺はゴミだよ

いちいちバッテリーとか気にしたくねえし一生変速するのに俺は紐引っ張ってると思うしリムにパッドこすりつけてブレーキかけてると思う

8速のクロスにフロントラックとチェーンカバー付ければご機嫌な脚になるぜ

十数年で価格2倍に

>買って1年足らずで後輪のスポークを数回外してる俺はゴミだよ
ゴミというかデ…

無線変速って電池切れたらどうなんの？

家の周り坂道多いから電チャリに乗り換えたいけど毎度見送って街クロスで頑張ってる
結構つらい……

>買って1年足らずで後輪のスポークを数回外してる俺はゴミだよ
デブ…！

>自転車向けのサングラス買おうとするなら予算どのくらいのがいいんだろ
高けりゃ高いほどいい
いいけどこだわりなければぶっちゃけ1000円以下でもいい
俺が使ってるの650円だし

毎回同じママチャリ買い替えてるけど2年前でもう25000円だった

アイウェアは視力矯正はコンタクトにすれば好きなの選べるぞ

自転車用のバッテリーめちゃめちゃ充電しまくってる画像を見たことあるな

俺デブだけどスポーク破壊なんかしたことないぞ
なんかどこか歪んでるんじゃね

>無線変速って電池切れたらどうなんの？
無線でも有線でもバッテリー切れたらそりゃ終わりだ
一応軽い方にギア落として最後は死んでくれるらしいが

>家の周り坂道多いから電チャリに乗り換えたいけど毎度見送って街クロスで頑張ってる
>結構つらい……
健康になってると思え

膝に悪いと思う

>メカ式11s105が残っていたのがロードの一番いい時期だったな
今でもあるけどあんま売れないからわりと安く投げ売りされてるぞ

乗り方が絶望的に下手なのかそういう星の元に生まれた自転車なのか知らんけどデブでもないのにやけにボキボキ折る人はいるといえばいる

クロス本体だけだとママチャリよりやや高いくらいだけど鍵泥除けスタンドライト空気入れと一通り揃えるとかなりかかるのが罠だよなと

ママチャリなんて新車で19800で売ってたししショボいのだけど夏にクロスバイク3万前後で買ったけど「」は違う国にいるのか？

安かった時代でも流石に1万以下のママチャリは粗悪品もいいとこだったけどね

1万代のママチャリとか変速すらついてないんじゃねえの

>ママチャリなんて新車で19800で売ってたししショボいのだけど夏にクロスバイク3万前後で買ったけど「」は違う国にいるのか？
昔は部品のグレードが上だったんだよ

ドンキで保険込みで3万の自転車乗って通勤5年
健康になり申した

ママチャリはオートライトと内装3段変速は最低限欲しい

2年くらい前にロードか腕時計買おうと検討してたんだが完全に買い時を逃してしまった…

20年くらい前なら1万程度でも買えたよ
でも明らかに乗り心地違った

普段クロスバイクに乗ってて
駅のレンタサイクルとかでママチャリ借りたらペダルの重さにビビる
これ全部無駄な摩擦とかなのかよ…

クロスバイク3万は本当にクロスバイクだったかの疑問がさ

>2年くらい前にロードか腕時計買おうと検討してたんだが完全に買い時を逃してしまった…
2年前考えるなら今はまだだいぶ安いぞ

>20年くらい前なら1万程度でも買えたよ
>でも明らかに乗り心地違った
ちょうど20年前ぐらいに1万ぐらいので3年間通学したけど冷静に考えるとゴミカスだったよ
さすがにそれ以上は乗れないから捨てた
でも逆に考えると3年は頑張ったのか…

今のクロスバイク10年くらい乗ってるけど多分本体のフレーム以外全部ほぼ入れ替わっちまった
ブレーキもワイヤーもBBもペダルもクランクすら捻れて変えたし前後輪替えたし10年選手だった変速機もイカれたし新品1回分くらい通り越してる気がする
今思うとチェーンだけ生き残ってるかもしれん

クロスバイクっぽいものなら3万切るのもあるからな…

ルック車でも軽けりゃまだいいんだけどお前MTBかよみたいなのがな…

>ママチャリなんて新車で19800で売ってたししショボいのだけど夏にクロスバイク3万前後で買ったけど「」は違う国にいるのか？
>今のクロスバイク10年くらい乗ってるけど多分本体のフレーム以外全部ほぼ入れ替わっちまった
>ブレーキもワイヤーもBBもペダルもクランクすら捻れて変えたし前後輪替えたし10年選手だった変速機もイカれたし新品1回分くらい通り越してる気がする
>今思うとチェーンだけ生き残ってるかもしれん
テセウスのチャリいいよね…

>クロスバイク3万は本当にクロスバイクだったかの疑問がさ
なあにトップチューブがあって外装変速機がついててフラットバーなら全部クロスバイクさ
少なくとも自転車に興味ない人には

>今思うとチェーンだけ生き残ってるかもしれん
消耗品の代名詞みたいなパーツじゃないか…？

15万くらい出して電動アシスト自転車買え
10年は行ける

ルック車が軽いと今度はいきなり破断しないかとかが怖くない？

知り合いに自転車を借りて乗ってたら楽しかったから自分の自転車を20万で買ったら怪我と病気の嵐で全然取乗れてない悲しい

>ルック車が軽いと今度はいきなり破断しないかとかが怖くない？
大体クロモリだし割れはしないだろ…多分…

MATE盗まれたらって思うと手が出ない

怖い物みたさで楽天とかで2万くらいで売ってる折り畳み自転車や自称クロスバイクを乗ってみたい
確実に粗大ごみになるだろうけど

>ママチャリなんて新車で19800で売ってたししショボいのだけど夏にクロスバイク3万前後で買ったけど「」は違う国にいるのか？
そりゃ良い感じの自転車の話をしてるんであってショボい自転車の話はしてないもの…
シマノ製パーツ採用！（RDのターニーとサムシフターだけ）みたいなルック車でいいなら3万であるよ

チェーン10年触ってないとか伸びまくってそう…
さすがに触ってないはないだろうけど

>大体クロモリだし割れはしないだろ…多分…
クロモリなんていいパイプ使わないよ！ハイテンだよハイテン

十年以上前に買ったピナレロとはこれからも長い付き合いになりそうだ

チェーン交換しないで5年程乗ったら走行中にちぎれたわその10年持つチェーンがどこのか知りたい

店に持ち込んだらチェーン伸びてますねって言われたから変えてもらったけど伸びすぎたら最後どうなるんだ？

電動クロスに純正フェンダーとキャリアつけてそこにパニアバッグ吊るしていろんなとこ行ってる
楽しい
チェーンとブレーキパッドは1年で交換になった

街乗りならママチャリ最強なんだがクロスバイクとか乗りたがるやつおすぎ！

>店に持ち込んだらチェーン伸びてますねって言われたから変えてもらったけど伸びすぎたら最後どうなるんだ？
千切れる

クロスバイクの代名詞エスケープR3もエルゴグリップやエアロっぽいフレームやめたり変速にマイクロシフト採用したりして頑張ってコストダウンしてる

>店に持ち込んだらチェーン伸びてますねって言われたから変えてもらったけど伸びすぎたら最後どうなるんだ？
最悪外れる
外れる前にスプロケやらにダメージ与えまくるけど

少しいいやつを買ったらいいんじゃない？
soraとかそのあたりが入ったやつ
ちゃんとメンテすれば20年とか持つから

かれこれ10年前のクロスバイク乗り続けてるけどそろそろ別の買ってみたいがまだまだ壊れそうに無いんだよな…強いて言えば前サス外したいくらいだし

学生がかご付いてるとダサいっていうから…！

>店に持ち込んだらチェーン伸びてますねって言われたから変えてもらったけど伸びすぎたら最後どうなるんだ？
歯とうまくかみ合わなくてガチャガチャ音がしたり勝手に変速したりして最後は千切れる

女子高生とかまで普通にクロスやロード乗る時代が来るとは思わなかった

雨ざらしだった自転車ってパーツ変えても止めたほうがいい？

>別の買ってみたいがまだまだ壊れそうに無いんだよな…
自転車は用途別で用意してもいい…

かごはデカすぎても損はない最重要級パーツだぞ

>チェーン交換しないで5年程乗ったら走行中にちぎれたわその10年持つチェーンがどこのか知りたい
カンパかコネックスチェーンの耐久性が高いと言われてるな
チェーンオイラーでも付けるのがいいと思うけど

フレームが溶接されてなかった自転車とか買いたくないからな…

別に注油したら動きそう
ただ色んなパーツ交換は固着で地獄を見るかもしれん

よく分かんないからカーボンフレームのやつ

>雨ざらしだった自転車ってパーツ変えても止めたほうがいい？
よっぽど目視でフレーム死ぬほど錆びてるみたいなのでもない限り別に

>>チェーン交換しないで5年程乗ったら走行中にちぎれたわその10年持つチェーンがどこのか知りたい
室内保管なら余裕で持つだろ
伸びるけど

自転車なんて全部分解できるし交換できるから
後は何処までやるかだけだよ

クロスでアスファルト舗装されてない堤防走ってくクロス見ると正気かと不安になる…ママチャリでもガッタンガッタンしてるのよく見るから

>>チェーン交換しないで5年程乗ったら走行中にちぎれたわその10年持つチェーンがどこのか知りたい
>カンパかコネックスチェーンの耐久性が高いと言われてるな
そうなのかいつもシマノだったけど今度その辺使ってみるか

シングルスピードフルリジットMTB楽しいよタイヤはセミファット着けてる

>自転車なんて全部分解できるし交換できるから
>後は何処までやるかだけだよ
この理論でマジで一回も自転車屋に頼ったこと無いけどでけえ工具箱ぱんぱんになるから良し悪しだと思う…

父親がしばらく放置してたハンドメイドクロモリロードを譲ってもらって直したけどホイールを組み直してもらうだけでほぼ仕上がった
やっぱ頑丈だねクロモリは

街中ならそこそこ段差とかあるし舗装が荒いとこもあるし荷物への衝撃も考えてまず2インチ幅くらいのタイヤ履けるのを選ぶだろ
当然キャリアやカゴやフェンダーも必要だからダボ穴いっぱいのやつにするだろ
雨で乗ることと手の負担も考えたら油圧ディスクになるだろ
30万超えたわ…

>自転車なんて全部分解できるし交換できるから
>後は何処までやるかだけだよ
ホイールのカートリッジベアリング交換したいけど工具が足りない

>シングルスピードフルリジットMTB楽しいよタイヤはセミファット着けてる
脚太そう

片道13kmの通勤用に電動クロスバイクを買ったけど電動ママチャリでいいな…ってなる

>父親がしばらく放置してたハンドメイドクロモリロードを譲ってもらって直したけどホイールを組み直してもらうだけでほぼ仕上がった
>やっぱ頑丈だねクロモリは
つっても一応レース用みたいなのはばんばんバテッド形状になってるから言うほど頑丈！ってわけでもない

チューブだけは自分で替えられるけど他は店任せでいいかなって…
年1使うか使わないかの工具持ってても仕方ないし…

>クロスでアスファルト舗装されてない堤防走ってくクロス見ると正気かと不安になる…ママチャリでもガッタンガッタンしてるのよく見るから
そこらへんはタイヤの太さ次第というか細くなきゃ体重かける位置変えやすいクロスの方が楽だろ

5年くらい乗ってるR3タイヤがすぐ空気抜けるようになってきた
そろそろ買い替えどきなのかな

二万以下の折り畳み自転車は乗って数ヶ月でスポークがボキボキ折れたよ

年1使う工具はむしろよく出番ある方だ

クロモリはしなるのがいいんだよね…

>この理論でマジで一回も自転車屋に頼ったこと無いけどでけえ工具箱ぱんぱんになるから良し悪しだと思う…
わかるわ…スプロケット外しとかグリスとかこれ店に頼んだ方が良かったんじゃねえかってなった

>30万超えたわ…
サーリーのフレームだな…

自転車は専用工具が多いわよね…

>>この理論でマジで一回も自転車屋に頼ったこと無いけどでけえ工具箱ぱんぱんになるから良し悪しだと思う…
>わかるわ…スプロケット外しとかグリスとかこれ店に頼んだ方が良かったんじゃねえかってなった
そのへんはまだ使うほうだろ…

1回揃えたら楽だけど一式揃えるだけで1−2万するよね
あれ…？このBB工具が違う……

>年1使う工具はむしろよく出番ある方だ
二度目使う事あるのか？これ…みたいな工具あるからな

俺がマジで1回しか使ったこと無い工具はスポークねじ切り機

>ホイールのカートリッジベアリング交換したいけど工具が足りない
ベアリング圧入工具なら4000円前後でアリエクにあるぞ

最近の高校生みんなクロスバイク乗ってるせいで
女の子は太ももが限界まであらわになってて健康に悪い
多分生パンは一人もいないんだろうけど

>30万超えたわ…
そんなもん駐輪できねえ

自分で整備するのも善し悪しあるしな
俺は整備ミスって車軸ねじ切れたことあるし

>自転車は専用工具が多いわよね…
汎用工具でメンテナンスできる設計にしてほしいけど
そうなったらそうなったで雑なセルフメンテで事故るのが増えるんだろうな

>30万超えたわ…
絶対アドベンチャーバイクのフレームからバラ完しただろ！

ニップル回しだけはマジで使わない…

7Sのスプロケットの工具ー！！！
1回しか使わなかった

>5年くらい乗ってるR3タイヤがすぐ空気抜けるようになってきた
>そろそろ買い替えどきなのかな
チューブタイヤだけ買い替えろ

80kgは超えてるだろうゴリラの兄に貸してたらやたらパンクするわディレイラーぶち折ってチェーンねじれて帰ってきてやっぱデブが乗るのダメだわ

>ベアリング圧入工具なら4000円前後でアリエクにあるぞ
圧入なんて古いベアリングを治具にして引っ叩くだけよ！

1回2回使って終わりの工具なんてアリエクの200円とかのやつでいいんじゃ！

>ニップル回しだけはマジで使わない…
手組みするなら使う…と言いたいところだけど手組みするときしかほぼ使わんからな…
そんな目に見える振れ出たらそもそもニップル回しでどうこうのレベルじゃないし…

チェーンとペダルとスプロケは手持ち交換できるとメンテの幅が広がる
BBはフルで組むわけでもないなら別にいいだろ

予算無くて前輪だけディスクブレーキだけど後輪はキャリパーブレーキだよ俺
情けない

>>ニップル回しだけはマジで使わない…
>手組みするなら使う…と言いたいところだけど手組みするときしかほぼ使わんからな…
振れ取りしたくて買ってやってみたはいいけど余計に悪化したからショップに持ち込んだのは俺だ

空気圧適性でもやたらパンクするって人は
体重じゃなくて乗り方が悪いんじゃないかな…
段差に抜重しないでまっすぐ突っ込むとか

>>>ニップル回しだけはマジで使わない…
>>手組みするなら使う…と言いたいところだけど手組みするときしかほぼ使わんからな…
>振れ取りしたくて買ってやってみたはいいけど余計に悪化したからショップに持ち込んだのは俺だ
理論自体は至って単純なんだけど一回ハマったらもう全部狂うからな…

MTBならともかく街乗りなんて前だけディスクなら上等だろ

最近こいつで楽しんでるよ
バランス感覚が養われていると思うほかない
バニーホップは流石に無理で転倒して両手擦りむいていてえ
fu4378480.jpg

料理も同じだけど専用ツール買って1回だけ使って終わりみたいなの稀によくあるからな

何年か前に買ったワイズでジェイミスのグラベルをフラットバーに替えたやつ使ってるけどタイヤ太くてダボ穴たくさんあって色々積めるからめちゃ楽
バーが長すぎたからちょっと切ったくらいだ

>予算無くて前輪だけディスクブレーキだけど後輪はキャリパーブレーキだよ俺
>情けない
むしろ玄人感あって格好いいけど

>80kgは超えてるだろうゴリラの兄に貸してたらやたらパンクするわディレイラーぶち折ってチェーンねじれて帰ってきてやっぱデブが乗るのダメだわ
そりゃほとんどの自転車の耐荷重80kgだからな！
でもその症状は重量以前な気はするぞ

スレ画ビアンキかと思ったらエセかよ

前後でタイヤ違うのも玄人感ある

前ロックすると危ないから前だけディスクは別に変でも何でもないのでは

安物の工具は物にもよるけど工具と自転車両方壊れて怪我までするとかあるからな…

振れはもう自分がどのぐらい許容できるかの話になってくるから気にしなきゃそれで済むレベルでも割といじって酷いことになる人多いと思う

>スレ画ビアンキかと思ったらエセかよ
Trekのビアンキをバカにしたか？

>そりゃほとんどの自転車の耐荷重80kgだからな！
体重重い人用のロードとかクロスとかあんの？

>そりゃほとんどの自転車の耐荷重80kgだからな！
>でもその症状は重量以前な気はするぞ
俺も検査して信じられねぇゴリラと言うほかない

油圧ブレーキの導入考えてるけど使い心地はどうなんです？

>体重重い人用のロードとかクロスとかあんの？
アメリカのメーカーはだいたいデブにやさしいぞ
デブはTREKに乗れ

左右でクランクの色違うのは玄人感ある？
間違えて色違うの買っただけだけど

fu4378498.jpg
3万程度の自転車ってこのランクだぞ…

未だに前後キャリパーだわ…
雨の峠でガンガン減るからツール入れにシューも入れてる

>左右でクランクの色違うのは玄人感ある？
>間違えて色違うの買っただけだけど
おしゃれなんだなあって思う
嫌味とかではなくマジで

東北から九州に引っ越して夏場に熱でパンクするのには参った
そんなパンパンに空気入れてなかったのに

左右のクランク長さ違うのは玄人感あるかもだけど
色違いは単に安く済ませたかったんだなくらい…

>体重重い人用のロードとかクロスとかあんの？
アメリカのメーカーのなら136kgまでとかのがあるはず

>fu4378498.jpg
一度乗ってみたかったんだよな猫…

3万で猫も付いてくるならお得じゃん

来年雪溶けたらTernのverge買おうと思ってるんだけどVブレーキグレードとディスクブレーキグレードで悩んでる
今後のパーツの幅考えたらディスクの方が良いんだろうか

>fu4378498.jpg
>3万程度の自転車ってこのランクだぞ…
ドッペルギャンガーの自転車は死んだんだ
もういくら呼んでも戻ってはこないんだ

ホームセンターで2万切ってるママチャリはあるが大体変速なしのダイナモライトだな
日常使いにはそれでもいいけど

>80kgは超えてるだろうゴリラの兄に貸してたらやたらパンクするわディレイラーぶち折ってチェーンねじれて帰ってきてやっぱデブが乗るのダメだわ
アメリカブランドなら100kgオーバーでも大丈夫と菊が

グラベルロードとかなら多少重くても大丈夫かな？

一応日本の代理店が耐荷重下げてる場合もあるからそういうのは乗れるっちゃ乗れるけどそこまでしか保証しねえぞってことだからおすすめはしない

ブリヂストンのきちんとしたシティサイクル…お前を買いたかった…

後輪自分でメンテナンスしようとして頑張ったけど無理だったから自転車屋の頼んだぜ！
後輪外して組み立てるだけで重労働だよ…

ロードから47Cだったかのクロモリグラベルに乗ったときの重量感すごかった

>ブリヂストンのきちんとしたシティサイクル…お前を買いたかった…
あれ？今無いの？
単にお高くなっただけではなく？

3桁の知り合いは昔からロード乗ってるけど
その手の破損聞いたことないから普通に乗る分には大丈夫じゃないの

>後輪自分でメンテナンスしようとして頑張ったけど無理だったから自転車屋の頼んだぜ！
>後輪外して組み立てるだけで重労働だよ…
内装の後輪いじるのクソめんどくさすぎて嫌い
ブロいじってたときイライラしてた

エスケープでさえ5万以上する…

原付の中古とかも今時期が悪いっていうかそもそも無いんだね
簡便な足欲しいよーって考えると結構金がかかる時代になってしまって辛い

>後輪自分でメンテナンスしようとして頑張ったけど無理だったから自転車屋の頼んだぜ！
>後輪外して組み立てるだけで重労働だよ…
メンテは結局専用の道具とそれなりのスペース無いと難しいわ
道端に広げるわけにもいかんし

ママチャリの後輪は一瞬も悩まずに自転車屋に持ち込むぜ…

>メンテは結局専用の道具とそれなりのスペース無いと難しいわ
>道端に広げるわけにもいかんし
スタンドとかありゃ部屋でもできるよ
めんどくさいと言われたらそう