旧車はもう投機みたいなことになってる

親父が「」とか子供はかわいそうだな！
それはそれとしていいバイク乗ってたんだな

売り物になるような旧車は高かろう

ゼファー1100？
すごいの乗ってたんだなカワサキ親父

スーフォアですら高いのなんなん

Z900rsで妥協しては
いい値段するけど

旧車はやっぱ雰囲気が違うよねえ
けどもう陸王とか見かけないからそのうち見かけなくなるんかな

そりゃ状態維持するやつなんてそうとうな物好きだろ

古いカワサキ好きからするとZ900RSはやっぱどっか違う気持ちがつきまとうのだろうな

売れるときに売れば買値の半分ぐらいは戻ってくるだろうよ

>古いカワサキ好きからするとZ900RSはやっぱどっか違う気持ちがつきまとうのだろうな
そういう人のためにW800やメグロがあるのだろうか

>そういう人のためにW800やメグロがあるのだろうか
ZとW(メグロ)はそもそもの方向性が違うと思うよ

30年くらい前だね売ったの
当時は結婚式のために売ったんだけど40万くらいだったと思う
まあ売らなかったとしても乗り続けられないし維持費にかかっただろうから後悔はしてないけど…
今はスズキがコスパ良さそうかなと思って試乗できるところに行こうかなと思ってる
>Z900rsで妥協しては
>いい値段するけど
ガワが似てるのはいいんだけどなんか違うのよね
別に違うのは悪くないしいいバイクだとは思うんだけど

カタナもそうだけどモノサスなのが個人的に違和感あるわ

新しいやつは乗りやすいぞ！
そういうこっちゃねえ！ってのもわかるけど

つまり高い金だして昔の買えばいいな！

現行のバイクにも目を向けてはどうだろうか
色々進化しててそれが気に入らないという人もいるけど
Z900買ったら回転のトルク感も無駄にあるし車体の癖もなくて超乗りやすい
これが今のカワサキか…てなったよ
新しいの買え

メグロは試乗したけど重い400cc感が…

こないだすごい綺麗なRZ350見てやっぱかっこいいなってなった

新しい方が安全だし快適だし高性能だし壊れないって言われても
別に危険で不快で性能悪くて壊れてもいいんだよなあ…ってなる気持ちもある

ホーネット1000はすんげえコスパの良さで出してきたな
何でレブル1100にも付いてるクルコン付けなかったのか

自分が気に入ったのが一番だからな
俺は新しいのが好きだ
最新の装備と電子制御を駆使するのに快感を感じる

>別に危険で不快で性能悪くて壊れてもいいんだよなあ…ってなる気持ちもある
趣味のものだからそういうマイナス面も含めて好きってのは全然あるだろうなぁ

新しいホーネットのプラットフォームでフルカウルとネオレトロ出たら嬉しいな

Z900RSはお尻がなんか弱そうなんだよね…
Z900は試乗車がなかった
格好はこっちの方がいいね

油冷あるけど部品の値上がりが辛い！

クイックシフターってあるけどそもそも変速のときあんまクラッチ切らないから恩恵が薄かったわ

>新しいホーネットのプラットフォームでフルカウルとネオレトロ出たら嬉しいな
ネオレトロ路線で出してたのがcb1000rだったんじゃ無い？

>Z900RSはお尻がなんか弱そうなんだよね…
>Z900は試乗車がなかった
>格好はこっちの方がいいね
Z900乗ってて気に入ってるけどリアシートもカウルも小さ過ぎてちょっと荷物載せるにも困るのが難点

旧車はお尻までみっちり詰まってるよね
今はスカスカだけど無駄なものが削ぎ落とされてるからなのかな

アドベンチャーとツアラーは他社に取られてるからホンダも出してくるかもね

20年越えてもカブしか必要なかったやつが何でそんな旧態依然とした車欲しいんだよ

>ネオレトロ路線で出してたのがcb1000rだったんじゃ無い？
そうなんだけどあれみたいなオリジナルじゃなくCB-Fコンセプトみたいな旧車オマージュ路線がいいな

スズキならSV650がちょうど良くて安いよ

今250とかがちょっと前なら大型買える値段してるよね

昔のZ1Rからダエグに乗り換えたけどめちゃ速いけどなんか違うな…ってなって空冷Gpz1100に乗り換えた…最近のバイクは快適なのにめちゃ速くて怖かった…

エリミとか乗り出し100万超えたりするらしいしなぁ

>昔のZ1Rからダエグに乗り換えたけどめちゃ速いけどなんか違うな…ってなって空冷Gpz1100に乗り換えた…最近のバイクは快適なのにめちゃ速くて怖かった…
そんなダエグももうとっくに絶版車なんだが…

>スズキならSV650がちょうど良くて安いよ
お母さんはアルミ極太トラスフレームじゃないSVなんて認めませんよ！

ヤマハのXSR900GPのデザインはマジでぶっささった

スレ画のはクラッチもアクセルも重かった
現代バイクに慣れてるときつい

スズキの油冷ビッグバイクは中古凄く安くていいよGS1200以外…

>20年越えてもカブしか必要なかったやつが何でそんな旧態依然とした車欲しいんだよ
だって昔乗ってたのどうなってるか気になるじゃん…
別にスレ画買い戻したい訳じゃないんだ
値上がりすげーな…って

ホーネットはシート高がっつり下げて809mmにしたの賢いと思う
シート高あるバイクは敷居が高いもんな

ABS付いてるの乗ったことないから興味はあるけど乗り換えるほどでもないんだよな

>ヤマハのXSR900GPのデザインはマジでぶっささった
俺は丸目二灯なら危なかった

見た目がぶっ刺さるバイクは前傾が辛い…

>お母さんはグレイみたいなヘッドライトじゃないSVなんて認めませんよ！

>スレ画のはクラッチもアクセルも重かった
>現代バイクに慣れてるときつい
柔らかクラッチに慣れすぎてsv650や8sとかですら重く感じる雑魚になってたよ

今の125は昔と違って出足も良くなってすげえ楽だよね…

>ホーネットはシート高がっつり下げて809mmにしたの賢いと思う
>シート高あるバイクは敷居が高いもんな
チビは820あるとまず無理だからな…

>ホーネットはシート高がっつり下げて809mmにしたの賢いと思う
>シート高あるバイクは敷居が高いもんな
そんな低いのかあれ
欧州しか見てないと思ってた

>エリミとか乗り出し100万超えたりするらしいしなぁ
強気な値段だなって思うけどよく出来たバイクだなって見て思ったよ

今はいいバイクは多いけどこれが欲しいい！！てバイクがない
見た目はピンと来ないけど消去法で選んだ
最新技術すんげえ〜

丸目が良いけどあーいうプロジェクター方式のが夜道照らせるのかな

リターンライダーの大型バイクはマジで死亡率高いから気を付けてくれ…

gsx-r1000の最終型乗りたいなぁ

fu4373476.jpg
ダサかっこいいメグロS1！メグロS1はいかがですか！？

>fu4373476.jpg
>ダサかっこいいメグロS1！メグロS1はいかがですか！？
かっこいいけどもう少し回したいなって…

昭和設計のカワサキって逆回転クランクだったりするけどあんまり目をつけられてない気がする

>リターンライダーの大型バイクはマジで死亡率高いから気を付けてくれ…
反応も多分遅れるよね…
マジで気をつけて運転するわ…
乗らないという選択肢は無い

バイク屋でゼファー見たらそこそこ走行距離いってるのに150万くらいしてびっくりした
一昔前のヤンキー人気あった感じのバイクが全体的にめちゃくちゃ高騰してる…

もういつ死んだっていいだろ
他人は殺すなよ

>昭和設計のカワサキって逆回転クランクだったりするけどあんまり目をつけられてない気がする
割とその辺z系とかgpz900のドナーに成れるか成れないかの目でしか見られてない気がする…

こないだ新東名で左車線走ってたら中央走ってたハイエースが俺に気づかず車線変更してきた
導流帯に逃げたけどもう少し気づいてくれるのが遅かったら橋から落ちるとこだった

バロン行ったら
走行3万でちょっとヤレたエストレヤが30万で
走行6万のそこそこ綺麗なブラックバードが31万で売ってた
250が高いのか大型が安いのか…

売らずに持っとけば良かったなぁって
今売ったら一財産なのに

>バロン行ったら
>走行3万でちょっとヤレたエストレヤが30万で
>走行6万のそこそこ綺麗なブラックバードが31万で売ってた
>250が高いのか大型が安いのか…
ブラックバードが不人気なだけ…

>バイク屋でゼファー見たらそこそこ走行距離いってるのに150万くらいしてびっくりした
>一昔前のヤンキー人気あった感じのバイクが全体的にめちゃくちゃ高騰してる…
当時ヤンキーだったおじさん向けよね…
若い人が乗るようなバイクじゃない

旧車は高いのは当然なんだけど
新しいやつが安いかと言われると新車で150万は余裕で超えるのがね

俺ならブラックバード買う

ブラックバードなんて部品出るの？

旧車高騰といっても不人気バイクは変わらず安いままだからな…
いやまあ買取価格10万くらいは上がったけどさ

>ブラックバードなんて部品出るの？
……

>ブラックバードなんて部品出るの？
初期型だと電装とか中古で食いつぶすすしかないぜ！

>旧車高騰といっても不人気バイクは変わらず安いままだからな…
>いやまあ買取価格10万くらいは上がったけどさ
俺の不人気250も10年前は20万で高いって言われてたのに今じゃ40万くらいする…

>ブラックバードなんて部品出るの？
レッドバロンなら何とかしてくれるだろう…

ブラックバードのアンダーカウル外されすぎ

俺の無人気400ccは今でも5万くらいで売ってるわ…

>俺の無人気400ccは今でも5万くらいで売ってるわ…
安っ

昔乗ってたバイクまた買おうかなって思ったら値上がりしてる上になんかCBXと同じ塗装にしたヤカラ仕様ばかりになっとる…

族車人気あった（ある）やつってなんか変な値上がりしてるよね
バリオスだぜ！？

レッドバロンとかで見ると250より安い大型とかもあってちょっと買いたくなってくる

ネオクラで何か違うんだよな…と思ったら思い切って現代的なのに乗ってみるのもいいと思うぜ
乗りやすすぎて笑いそうになるぞ

古いままなロイヤルエンフィールドとか…

>族車人気あった（ある）やつってなんか変な値上がりしてるよね
>バリオスだぜ！？
丸目のネイキッドってだけでも高いぞ！
なんでTWなんかが40万もするんだよ…

>古いままなロイヤルエンフィールドとか…
今のは新しくなっててだいぶ違うよ
新品パーツ買ったのにサビサビでうひゃーってなったりはする

>族車人気あった（ある）やつってなんか変な値上がりしてるよね
>バリオスだぜ！？
知り合いのおっちゃんが長年乗ってたバリオス手放した理由がそれだったな
ツーリング行く先々でやたらヤンキーが眺めてくるのがストレスなのもあったらしいけど…

>古いカワサキ好きからするとZ900RSはやっぱどっか違う気持ちがつきまとうのだろうな
まず空冷か否かはだいぶ重要仮にもゼファーは空冷だし1100だけは別だけど750と400はZの直系だし

在庫めちゃくちゃあるだろうSRですら安くないからな

>丸目のネイキッドってだけでも高いぞ！
>なんでTWなんかが40万もするんだよ…
>それネイキッドっていうかぁ…

ゼファーもZ900RSも始祖であるZに寄せるより持ち味活かしたカスタムしてある方が好き

>ネオクラで何か違うんだよな…と思ったら思い切って現代的なのに乗ってみるのもいいと思うぜ
>乗りやすすぎて笑いそうになるぞ
今度スズキにGSX-S1000に乗りに行くよ
ついでに8Rと8Sにも

まじでギュンギュン値段上がってて怖いわ

>若い人が乗るようなバイクじゃない
若者も普通に欲しがってるけどな

>昔乗ってたバイクまた買おうかなって思ったら値上がりしてる上になんかCBXと同じ塗装にしたヤカラ仕様ばかりになっとる…
JADEだろ？

今乗ってるやつクルコンついてて最初はクルコンすんげぇ〜ってなったけど蓋を開けてみたらほっっっとんど使ってない
日本の道路交通事情…あなたはクソだ

>JADEだろ？
そうそれ
あんなに安かったのにね…

気温マイナスいきそうな深夜にデカい音たてて走り回ってるヤンキーは寒くないんだろうか

>そうそれ
>あんなに安かったのにね…
現役時代は地味でどちらかと言うと不人気よりな車種だったけどカタチが似てるし4気筒だからプアマンズCBXとして需要が出たんだわ

>気温マイナスいきそうな深夜にデカい音たてて走り回ってるヤンキーは寒くないんだろうか
ヤンキーの好む空冷旧車はこの時期の方が走りやすいんだよね…

>>それネイキッドっていうかぁ…
ちゃんとネイキッド然してるのはもっと高い
STが50万で売ってた時はひっくり返ったわ

50ccスクーターで頑張るヤンキーもバイク価格高騰の影響なのかな

JADEなんてバイク便のバイクだったじゃないか…

夜全然照らさないよ
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>現役時代は地味でどちらかと言うと不人気よりな車種だったけどカタチが似てるし4気筒だからプアマンズCBXとして需要が出たんだわ
確かにモノサスだし4発だしでスーフォアより似るだろうな…
あのやたら回るエンジンが好きだった

>STが50万で売ってた時はひっくり返ったわ
ST250って新車価格40万切ってなかったっけ…

すでに生産してないものが値上がりするのはまぁいい
新車でプレ値化してた一時期は本当アレだった

>新車でプレ値化してた一時期は本当アレだった
現役のバイク屋が転売ヤーみたいなことしてたからな

若いのが乗らないって話はよく出るけど
今の値段じゃまあ買えねえわな…

>新車でプレ値化してた一時期は本当アレだった
レブル凄い値段だったよね
今じゃ中古屋の一角レブル・レブル・レブルって感じだけど

>夜全然照らさないよ
>fu4373686.jpg
初めて見た…

ヤンキーは暑い日も寒い日もブリブリしててすげえわ

>ヤンキーは暑い日も寒い日もブリブリしててすげえわ
まだ生き残ってる地域あるのか…
うちの近所で最後にブリブリ言ってたのはビクスクが流行った後くらいかなぁ

うちの近所の珍走は夏も冬も出なくなった
雑魚

>>ヤンキーは暑い日も寒い日もブリブリしててすげえわ
>まだ生き残ってる地域あるのか…
>うちの近所で最後にブリブリ言ってたのはビクスクが流行った後くらいかなぁ
浜松だからブリブリ割といるよ
漫画見てえなヤンキーバイクあったり逆に感動する