二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1732982027680.jpg-(15177 B)
15177 B24/12/01(日)00:53:47No.1258402516+ 04:55頃消えます
英紙フィナンシャル・タイムズ(FT紙)は、業績不振にあえぐ日産自動車の上級役員が
「我々が生き残りのために残された時間は12〜14カ月しかない」と語ったと報じている。
26日付FT紙記事によれば、日産は経営再建策の一環としてホンダに株式を保有させることも検討しているという。
4〜9月期の純利益が前年同期比94%減の192億円となり、
グローバルで生産能力の20%削減と従業員9000人の削減を行う日産は、深刻な経営危機に陥っているとみる。
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/12/01(日)01:01:16No.1258404372そうだねx2
本当に元気がない
直近であれが出るこれが出るって話が全く見えてこない
224/12/01(日)01:06:33No.1258405582そうだねx16
>ホンダに株式を保有させる
そこはしてもらうじゃないのか…
324/12/01(日)01:08:01No.1258405938そうだねx1
フランス企業としての誇りはないのか?
424/12/01(日)01:08:19No.1258406008+
日産の業績が急速に悪化している。
7〜9月期の純利益は93億円の赤字であり、
当初は3000億円の黒字予想だった25年3月期通期の純利益は今月に「未定」に修正された。
通期では数千億円規模の最終赤字になるとの予想も出ている。
大きな要因が海外事業の悪化だ。
特に前年まで好調だった北米市場で電気自動車(EV)の販売が失速してハイブリッド車(HV)人気が盛り上がるという変化が生じ、
北米でHVを販売していない日産の売上が低迷。
販売台数を維持するための販売奨励金への依存が高まり、これが収益悪化要因となり
4〜9月期の北米事業の営業損益は赤字に陥った。

日産の先行きは暗い。
3月に発表した中期経営計画「The Arc(アーク)」では
26年度にグローバル販売台数を23年度から100万台増となる440万台に、営業利益率を6%以上に引き上げるとしていたが、
11月には撤回を余儀なくされている。
524/12/01(日)01:09:09No.1258406206そうだねx3
また死ぬのか日産
624/12/01(日)01:11:33No.1258406762そうだねx1
電気自動車全振りしたメーカーは着実に失速してるよね
724/12/01(日)01:15:27No.1258407609+
全振りってほどではなかったけどな
824/12/01(日)01:17:32No.1258408100+
やっちゃえ日産
924/12/01(日)01:18:30No.1258408327+
手軽な方の面白い車ほぼ全部なくなったしな
1024/12/01(日)01:19:02No.1258408444そうだねx1
>手軽な方の面白い車ほぼ全部なくなったしな
マーチ…
1124/12/01(日)01:19:28No.1258408547そうだねx1
>全振りってほどではなかったけどな
ゴーン時代にパラレルハイブリッドとBEVを両方開発する費用は出さないからって基礎研究費をコストカットされて
ワンチャンまだトヨタの後追いって言われないBEVを開発することを選んで
シリーズハイブリッドのe-Powerを間に合わせの簡易HVシステムとして採用したら
思ったほどみんな電気自動車買わなかったって当てが大外れしただけだしね
1224/12/01(日)01:19:31No.1258408556+
NOTEがあるから…
1324/12/01(日)01:20:06No.1258408700+
一回死んで復活してまた死にかけて
こんな忙しい自動車メーカーある?
1424/12/01(日)01:21:09No.1258408931そうだねx1
>NOTEがあるから…
逆だよ
NOTE以外無いんだよ
1524/12/01(日)01:21:10No.1258408932+
新型Zなんて無駄なもん作らなきゃよかったのに
1624/12/01(日)01:24:35No.1258409691+
マーチなくしてノートしかなくなったのやっぱだめだよ……
1724/12/01(日)01:26:54No.1258410169そうだねx3
削ったもんが全部裏目
投資したもんが全部裏目
そりゃ死ぬわ
1824/12/01(日)01:26:56No.1258410178+
あのサイズの車1車種に絞ったのマジで意味わからんよな
1924/12/01(日)01:29:18No.1258410636そうだねx2
せめてキューブぐらいは残しておいた方がよかったのにな
2024/12/01(日)01:30:37No.1258410897そうだねx2
>あのサイズの車1車種に絞ったのマジで意味わからんよな
日産の規模ならちゃんとしたBセグCセグあってもよかったはずなんだが
なんでノート一本にしたんだか
2124/12/01(日)01:31:40No.1258411095+
>逆だよ
>NOTE以外無いんだよ
ルークスとセレナもあるぞ
この3車種は他メーカーの同ジャンルと遜色ない売れ方してる
という小さい日本市場はどうでもよくて北米と中国で販売がマジ死んでる
2224/12/01(日)01:32:43No.1258411287+
セレナ便利なんだけどな
日本だけで売れても立ち行かないな
2324/12/01(日)01:33:07No.1258411359+
色んな国で色んな車作ってるんだから多少値は貼ってもそれを買えるようにしておくべきだろ
2424/12/01(日)01:33:37No.1258411449+
日本だけ見てると普通にやってたから余計に何やったんだよ感が強い
2524/12/01(日)01:34:01No.1258411517そうだねx2
>フランス企業としての誇りはないのか?
ルノーより日産の方が規模もデカくて強くて
何年か前に完全に日本に戻った
ルノーはまだ日産車作ったり協業してる
2624/12/01(日)01:34:13No.1258411557+
アメリカで売れないと死ぬんだから小型車切ったのは間違ってはない
2724/12/01(日)01:34:30No.1258411613そうだねx1
>日本だけ見てると普通にやってたから余計に何やったんだよ感が強い
いや…弱いジャンルは徹底的に放置するからあんまり良くはやってない
エルグランド15年同じモデル売ってる
2824/12/01(日)01:34:43No.1258411667+
会社の日産向けの部品作ってる部署が暇になって派遣切りが始まったようち
2924/12/01(日)01:34:56No.1258411709+
調べたらアメリカのEVインフラの遅れがデカい原因なんだな
3024/12/01(日)01:35:55No.1258411875+
>会社の日産向けの部品作ってる部署が暇になって派遣切りが始まったようち
三菱向け忙しいから来るといいぞ
3124/12/01(日)01:36:06No.1258411908+
純利益未定はなかなか凄いな
先行き不透明ってレベルじゃない
3224/12/01(日)01:36:07No.1258411916+
EVはいいじゃんダメじゃんを行ったり来たりしてるから最終的にどうなるかもよくわかんね
3324/12/01(日)01:36:10No.1258411926+
>調べたらアメリカのEVインフラの遅れがデカい原因なんだな
それもある
寒冷地だとどうしても弱い
3424/12/01(日)01:36:51No.1258412045+
25年から野球部活動再開しますとか言ってたような気がするけど多分無理だろうな
3524/12/01(日)01:36:56No.1258412064+
国内だけで言えば日産とプリンス両方ある県多いけど
ちゃんと食える車だけの展開してる?て気が
3624/12/01(日)01:38:05No.1258412273そうだねx3
売れる車だけ作るって戦略がそもそも間違ってたんだよな
ストライクの球だけバット振って当てればイチローになれるとかそんなレベルだぞ
3724/12/01(日)01:38:05No.1258412274そうだねx1
おしまい
3824/12/01(日)01:38:06No.1258412276+
>セレナ便利なんだけどな
>日本だけで売れても立ち行かないな
良い車を作ってもトヨタやホンダほど売るのが上手くないイメージも有る
古い車の話だけどステーションワゴンブームの時もアベニールやプリメーラワゴンも素性良くても見た目やイメージ作りで負けてた気がする
3924/12/01(日)01:39:23No.1258412518+
日産の車運転してこれは素晴らしい!と思ったのがZとかスカイラインだった
売れ筋だろうBセグは記憶にない
4024/12/01(日)01:39:52No.1258412604+
>調べたらアメリカのEVインフラの遅れがデカい原因なんだな
あと過剰なインフレと金利上昇でイニシャルコスト(初期導入費)が高いBEVは買ってられねーってなって
更に昨今の気候変動の激しさでBEVはバッテリー持たねーってのも相まって売れ行きが二重に落ちた
でもガソリン価格が跳ね上がって今から流石に純ガソリン車は買えんわーって訳で
ストロングハイブリッドとプラグインハイブリッドが丁度いい選択肢だなって選ばれるようになった
でも日産は北米市場にハイブリッド車を導入してない
4124/12/01(日)01:40:46No.1258412763そうだねx1
キューブとかオンリーワンだったのにな
ゴーン今何してるんだろ…
4224/12/01(日)01:40:49No.1258412769そうだねx2
ラインナップいくらなんでも絞りすぎだ
4324/12/01(日)01:41:12No.1258412843+
三菱傘下にして強力なアウトランダーPHEVの技術使えるかと思ったら
三菱の技術を全部使えるわけではないんかな
4424/12/01(日)01:42:03No.1258412986+
ゴーンが基礎化研究のコストカットしたのが響いてるのか?
4524/12/01(日)01:42:38No.1258413094+
アベニールはバン併売だったりプリメーラはちょっと個性薄かったりしたのが
CMのインパクトはあったSR-Vのほうがまだイメージ成功してたんじゃないかなぁ
4624/12/01(日)01:43:21No.1258413222+
S-RVかややこしいね
4724/12/01(日)01:43:26No.1258413240+
>ホンダに株式を保有させる
ホンダもエンジン捨てる宣言したり日産と組んだりどうかしてるんだけどな
4824/12/01(日)01:44:47No.1258413450そうだねx4
>ゴーンが基礎化研究のコストカットしたのが響いてるのか?
うn
EVとストロング(パラレル方式)ハイブリッドの両方を開発する予算は出さないって基礎研究費を削りに削って
1万人リストラと工場閉鎖と合わせて未来への投資を食い潰すことで
自分の任期間の帳簿上での数字を良くすることだけに腐心した
その食い潰された未来が今やって来た
4924/12/01(日)01:45:14No.1258413525+
>ゴーンが基礎化研究のコストカットしたのが響いてるのか?
ゴーン前から腐ってた体制を変える事ができなかったんやな
ゴーンのせいで幹部の給料が高いままなら下げればよかったのでは?
5024/12/01(日)01:45:24No.1258413555+
>三菱傘下にして強力なアウトランダーPHEVの技術使えるかと思ったら
>三菱の技術を全部使えるわけではないんかな
来年あたりエクストレイルにアウトランダーのパワーユニット積むとかいう話はどっかで見た
5124/12/01(日)01:46:18No.1258413669+
ゴーンの過剰なコストカットの煽りで現場の社内教育がまともに回らなくなって完成検査問題に繋がったりもう会社としてグチャグチャになってる
5224/12/01(日)01:47:31No.1258413875+
サクラは入れたが逆に言えばサクラ以外は全然売れてない
5324/12/01(日)01:47:37No.1258413887+
中身どころか見た目も変えずにブランド放置してそのまま生産終了が多過ぎる
5424/12/01(日)01:48:00No.1258413945+
会社に愛着の欠片もない雇われCEOはやっぱダメだなって
2000年代の大企業が10年20年掛けて手痛い出血をもって思い知ったわけだ
5524/12/01(日)01:48:15No.1258413982+
GT-RとかフェアレディZとか何年もずっと速攻で注文締め切るくらいなのにリソースの配分間違え過ぎてないか…?
5624/12/01(日)01:49:06No.1258414128+
>会社に愛着の欠片もない雇われCEOはやっぱダメだなって
>2000年代の大企業が10年20年掛けて手痛い出血をもって思い知ったわけだ
出血し過ぎて死んでる…
特に電機メーカー…
5724/12/01(日)01:49:22No.1258414161そうだねx6
別にゴーンの肩持つわけじゃないけど
ゴーンに社長やらせたのも
ゴーンの好きにさせたのも
ゴーンが去った後何もしなかったのも
経営陣の責任だけどな
5824/12/01(日)01:49:47No.1258414222+
社内文化が終わってるから合併したら合併先の業績が危うくなるだろう
5924/12/01(日)01:50:03No.1258414264そうだねx1
カットしちゃいけないところカットしちゃったみたいですね
6024/12/01(日)01:50:26No.1258414323+
合体先が国内外含めてもう無い気がするけど…
6124/12/01(日)01:51:12No.1258414453そうだねx5
>カットしちゃいけないところカットしちゃったみたいですね
技術屋が技術者切ったら何も残らんからな…
6224/12/01(日)01:51:23No.1258414478+
と、倒産?
6324/12/01(日)01:51:38No.1258414525+
家電メーカーもなんだけどリストラをするような会社に真面目に長く勤めようとする新入社員は来なくなるからもう会社として腐っていくしかないんだよな
6424/12/01(日)01:51:48No.1258414561+
>GT-RとかフェアレディZとか何年もずっと速攻で注文締め切るくらいなのにリソースの配分間違え過ぎてないか…?
まことしやかに言われてるのはスポーツカー嫌いの幹部がスポーツカーは売れないという事にするために生産絞ってるとか何とか
本当なら終わってる
6524/12/01(日)01:52:55No.1258414729+
またルノーに助けてもらったら?
6624/12/01(日)01:53:08No.1258414769+
フェアレディの受注再開されたけど納車される前に会社が消えそうな勢いだな…
6724/12/01(日)01:53:42No.1258414856そうだねx1
>経営陣の責任だけどな
ゴーンを追い出した理由の中に他の役員も関わってませんかね?って案件がちらほらあったけど
そんなことよりルノーから日産を取り返す!って勢いで有耶無耶にした感
6824/12/01(日)01:53:44No.1258414865+
ゴーン前は変な車多くて楽しいけど種類多すぎてダメだったしな
6924/12/01(日)01:54:32No.1258414979+
>またルノーに助けてもらったら?
ルノーなんて去年こそ良かったものの過去5年間業績不振だっただろうに
7024/12/01(日)01:55:21No.1258415113そうだねx2
ある意味ゴーンは経営責任では逃げ切ったのか
7124/12/01(日)01:55:51No.1258415185+
>まことしやかに言われてるのはスポーツカー嫌いの幹部がスポーツカーは売れないという事にするために生産絞ってるとか何とか
高級車のプレミアム感出すブランドイメージ作りのために絞るのはあるかもしれんけどいくらなんでも絞り過ぎだからな…
7224/12/01(日)01:55:52No.1258415188+
トヨタ日産ホンダ三菱マツダ
この中で一番最初に名前消えそう
7324/12/01(日)01:55:54No.1258415197+
>またルノーに助けてもらったら?
でもあれってルノーは大分助けられてたよね日産に…
7424/12/01(日)01:56:12No.1258415241そうだねx1
ここまで繰り返してるとゴーン以外にも経営的な欠陥あるだろ
7524/12/01(日)01:56:16No.1258415250+
>トヨタ日産ホンダ三菱マツダ
>この中で一番最初に名前消えそう
スズキ…
7624/12/01(日)01:56:23No.1258415266+
コロナからいち早く復帰して右肩上がりだったんだよな日産
今回はまあダメだった
7724/12/01(日)01:56:34No.1258415294+
別に今日明日すぐダメになるとは思わんが明るい話題がなさすぎる…
7824/12/01(日)01:56:41No.1258415315+
悔シーザス!
7924/12/01(日)01:56:49No.1258415337そうだねx1
>>トヨタ日産ホンダ三菱マツダ
>>この中で一番最初に名前消えそう
>スズキ…
インドでめっちゃ元気
8024/12/01(日)01:56:50No.1258415339+
>>ゴーンが基礎化研究のコストカットしたのが響いてるのか?
>うn
>EVとストロング(パラレル方式)ハイブリッドの両方を開発する予算は出さないって基礎研究費を削りに削って
>1万人リストラと工場閉鎖と合わせて未来への投資を食い潰すことで
>自分の任期間の帳簿上での数字を良くすることだけに腐心した
>その食い潰された未来が今やって来た
コストカットの名目でそう言ったんだろうけど(EVと天秤に掛ければパラレルハイブリッド捨てるだろうという目算なら)
トヨタホンダと真っ向から勝負するのは割に合わないって判断するのも分からなくはない
8124/12/01(日)01:57:00No.1258415368+
技術開発費カットするのはいいんだけどさ
新車開発費までカットするなよ
8224/12/01(日)01:57:24No.1258415438+
>スズキ…
ダイハツ…スバル…
8324/12/01(日)01:57:42No.1258415486+
まぁでもEVが大成功する未来がもしあったなら今頃違ったのかもしれねぇ…
8424/12/01(日)01:58:02No.1258415547+
スバルも元気だぞ
手持ちの工場フル生産するくらいには
8524/12/01(日)01:58:09No.1258415565+
なんでよe-powerとかe-4orceいいじゃんって思ってたらリミッターのせいで国外だとイマイチなのか
8624/12/01(日)01:58:33No.1258415626+
>技術開発費カットするのはいいんだけどさ
こっちの方がカットしちゃダメな気がする
8724/12/01(日)01:58:37No.1258415638+
株価が年初安更新したけどこっから半分になったとしても買う気にはならない
8824/12/01(日)01:58:39No.1258415643+
>技術開発費カットするのはいいんだけどさ
>新車開発費までカットするなよ
技術は最悪他所から借りればいいけど
新車は自分で作るしかないもんな
8924/12/01(日)01:59:20No.1258415734+
>まぁでもEVが大成功する未来がもしあったなら今頃違ったのかもしれねぇ…
トヨタが本気で舵を切らなかった時点で何となく見えてたけど
だからこそニッチの市場を独占できる可能性はあったんだよな…
9024/12/01(日)02:00:59No.1258415965+
国単位で信者みたいのあるメーカーは強いよね
イタリアとスズキとかカナダとスバルとか
9124/12/01(日)02:01:34No.1258416079そうだねx2
トヨタもトヨタでトランプが大統領になったので
メキシコ工場の関税100%発動やら問題抱えてるし安泰な国内メーカー無さそうだ
9224/12/01(日)02:02:03No.1258416165+
北米にリソース割きすぎたけど
もう今さらどうしようもないからアメリカで売れる車作り続けるしかない
9324/12/01(日)02:02:17No.1258416207そうだねx1
スズキ…軽トラの未来を頼んだぞ…
9424/12/01(日)02:03:09No.1258416388+
メキシコ関税はあれアメリカのメーカーも直面してるから自国企業ファーストでもないのがわからん…
9524/12/01(日)02:03:23No.1258416427+
又聞きだから間違ってたら申し訳ないが初代リーフはバッテリー劣化しても交換できないかめちゃくちゃ金取られるかで知人が印象悪くしたって仕事先の人から聞いたな
この辺日産が身銭切ってサービスしてたらモデルチェンジ後のリーフはもっと売れてた…?
どの道かさんだコストで潰れるだけか?
9624/12/01(日)02:03:34No.1258416458+
>トヨタが本気で舵を切らなかった時点で何となく見えてたけど
>だからこそニッチの市場を独占できる可能性はあったんだよな…
中国が国を挙げてダンピングしてレッドオーシャン化してくるから遅かれ早かれ…
9724/12/01(日)02:03:35No.1258416459そうだねx4
トヨタみたいにやれとは言うがあんだけ手広く開発できるのたぶん世界でトヨタだけだと思う
9824/12/01(日)02:03:47No.1258416479+
日本でサクラ何台売れようが日産全体では誤差レベルなんだな
9924/12/01(日)02:04:17No.1258416573+
キューブとかあの辺の車全部失くしてエクストレイルも別物にしたから既存顧客の乗り換え需要ごっそり切り捨てる結果になるのは想定の範囲内…だよね?
10024/12/01(日)02:04:43No.1258416648+
色んな意味で時代は変わるし極一部のメーカー除いて死ぬのを先延ばしにするしか出来ないのかもしれん
それにしても日産はもう少し上手くやれなかったのかと思わなくも無いけど
10124/12/01(日)02:04:50No.1258416673+
日本でもジューク2代目売れよ
10224/12/01(日)02:05:32No.1258416781+
キックスかっこいいと思う
10324/12/01(日)02:05:42No.1258416817+
例の件で転職して良かったわ
10424/12/01(日)02:05:59No.1258416865+
スバルフル稼働し過ぎて工場2交代から3交代にシフト増やしたんたじゃなかったか
10524/12/01(日)02:06:05No.1258416891+
トヨタは舵切らないってか普通にEV重視してるけど苦手な部分は素直に先行してる中国メーカーとがっつりタッグ組んだからな
10624/12/01(日)02:06:27No.1258416946+
キックスタイ生産だってことで色々言われるけどちゃんと手を入れてるし
いい車だと思う
10724/12/01(日)02:06:53No.1258417012+
欧州メーカーとかド派手にやばいからなぁ
かといって中国の新興EVメーカーもバンバン死んでるしどうなるんだろう
10824/12/01(日)02:07:11No.1258417079+
ゴーン以前の経営陣も駄目で
ゴーン以後の経営陣も駄目で
日産どうなっとりますか?
10924/12/01(日)02:07:39No.1258417156+
スカイラインとか意地でも維持しようとしてるけど対面の為以外の理由が分からん
象徴にしても過去の栄光にしがみつく割りに何の手当もしないで落ちぶれていくの完全に悪い方に会社の象徴になってる…
11024/12/01(日)02:07:56No.1258417199そうだねx1
>キューブとかあの辺の車全部失くしてエクストレイルも別物にしたから既存顧客の乗り換え需要ごっそり切り捨てる結果になるのは想定の範囲内…だよね?
日本市場のシェアある程度捨てるのは想定内
11124/12/01(日)02:08:02No.1258417214+
>欧州メーカーとかド派手にやばいからなぁ
>かといって中国の新興EVメーカーもバンバン死んでるしどうなるんだろう
技術が追いついてないのに見切り発車が過ぎた
11224/12/01(日)02:08:18No.1258417255+
何でちょっとデカいセダンもSUVも新型出さないんですか…
シルフィ持ち込もうにも北米ではちょっと小さい気がするし
11324/12/01(日)02:09:05No.1258417376+
でもEV全振りのテスラは絶好調だよ?
11424/12/01(日)02:09:39No.1258417462+
国内ホンダも地味に問題なんだけど販売店が多すぎる
11524/12/01(日)02:10:01No.1258417516+
デカいセダンはシルフィもティアナもフーガも全部やってダメだった結果見切っただけだろうし日本で必要なのはライズやらソリオやらに相当する代物だと思う
11624/12/01(日)02:10:27No.1258417591+
>技術が追いついてないのに見切り発車が過ぎた
でも競争になってでも開発押し進めないと技術が実用レベルにならなかったし…
11724/12/01(日)02:11:45No.1258417791そうだねx1
>国内ホンダも地味に問題なんだけど販売店が多すぎる
NBOXは売れてるけど利益が低いってこっちはこっちで経営ヘタだよね
売れてる分相当マシだけど
11824/12/01(日)02:12:04No.1258417835+
テスラ絶好調かなぁ…
11924/12/01(日)02:13:00No.1258417976+
ニッチ全取りできたらそりゃ好調なのでは
12024/12/01(日)02:13:32No.1258418082+
EVってくくりだけなら将来性でかいというか既に結構な市場になってるから結局売れる物を作れるか次第でしかないもの
欧州が少しトーンダウンしたのもEVの将来性ってか身内が駄目で中国に食いつぶされそうになったからってだけだし
12124/12/01(日)02:14:05No.1258418180+
まだレバノンにいるのか生きてるんだろうかゴーン
12224/12/01(日)02:15:14No.1258418376+
まとめ動画への転載禁止
まとめサイトへの転載禁止
12324/12/01(日)02:15:37No.1258418420+
>NBOXは売れてるけど利益が低いってこっちはこっちで経営ヘタだよね
>売れてる分相当マシだけど
あのデカさの会社なのに国内でCセグ以上売るの本当に下手
12424/12/01(日)02:16:36No.1258418576+
>>国内ホンダも地味に問題なんだけど販売店が多すぎる
>NBOXは売れてるけど利益が低いってこっちはこっちで経営ヘタだよね
>売れてる分相当マシだけど
軽自動車というジャンルが過剰競争な気もするし上手い下手じゃどうしようもない気もする
軽自動車買ったオーナーが将来利益率良い車に乗り換えてくれることを見込んでるとか会社のイメージアップの為に作ってるとかも有るんじゃないだろうか
12524/12/01(日)02:17:21No.1258418692+
見た目だけならコンパクトじゃノート一択だったんだけどトヨタほどHVの出来良くない割りに割高ってのがね
12624/12/01(日)02:17:32No.1258418731+
ホンダは日産とは別の意味で下手な面あると思う
プライドの高さが宣伝不十分なところに繋がってそうな所とか
12724/12/01(日)02:17:55No.1258418788そうだねx1
何のためにEV推し進めてたのかというか電気どうすんだよって部分に新しく原発建てればいいじゃんとかやってるから本当に未来を考えた物なのかわからない
12824/12/01(日)02:18:16No.1258418835そうだねx1
日産の魂であるキューブをラインナップから外したのが良くない
12924/12/01(日)02:18:16No.1258418836そうだねx1
俺のセレナどーなる
13024/12/01(日)02:18:46No.1258418912+
ゴーンボロクソ言われてるけど、車種絞ってEVに注力するって方針ならゴーンのがよっぽどうまくできたと思う
13124/12/01(日)02:19:37No.1258419024+
>何のためにEV推し進めてたのかというか電気どうすんだよって部分に新しく原発建てればいいじゃんとかやってるから本当に未来を考えた物なのかわからない
何のためにって石油依存だと政治情勢とかで不安定すぎるから資源の大元が分散できてリスク低減できる電気の方がマシだからだよ
環境がどうとかふわふわな話じゃない
13224/12/01(日)02:20:32No.1258419180+
身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
13324/12/01(日)02:21:12No.1258419295+
ヨーロッパとかも狭い道多かったり路駐でシビアな運転要求される国あるみたいだし軽自動車海外で人気出ねえかなあ…
13424/12/01(日)02:21:27No.1258419345+
>身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
いつものこと
ジュークみたいにちょっと変わった車はもう無理なのかな
13524/12/01(日)02:21:55No.1258419411そうだねx3
>身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
そりゃまあ自分らの利益や生き残りの為にやってるしな
綺麗事なんて自分らの都合を通す為の方便なんて分かりきった事だし
でもそれで身内まで振り回されてない?ってたまに思ってしまう
13624/12/01(日)02:21:57No.1258419414+
>身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
スポーツでだいたいわかってたしなそういう事するの…
13724/12/01(日)02:22:09No.1258419445+
>ヨーロッパとかも狭い道多かったり路駐でシビアな運転要求される国あるみたいだし軽自動車海外で人気出ねえかなあ…
向こうにもチンクとかトゥインゴとかあるし…
13824/12/01(日)02:23:13No.1258419611+
本気で移行させるなら中国みたいに強引にみんな同じ方向に向かせるでもないと難しいんだな
13924/12/01(日)02:23:33No.1258419666+
>身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
そこらへんはハイブリットとかのが圧倒的に強い日本と結構感覚違うというか
特に北欧の寒い辺りとか既に新車はEVの方が多いってくらいに定着してるからどこのかはかなりでかい問題になるのだ
14024/12/01(日)02:23:38No.1258419679そうだねx1
>ヨーロッパとかも狭い道多かったり路駐でシビアな運転要求される国あるみたいだし軽自動車海外で人気出ねえかなあ…
現地生産するなら近いサイズの車も過去あったけど
日本から輸出しても大した儲けにならないんじゃないかなぁ…
14124/12/01(日)02:24:21No.1258419770+
まぁEVはいつかは普及するだろうけどまともに実用化するのは10年は先だと思う
全個体電池とか実現するまで耐えれたらいいね
14224/12/01(日)02:24:38No.1258419807そうだねx1
>身内が勝てなかったからやっぱやめね?みたいにトーンダウンするの酷いと思う欧州
そもそも結婚や子育てから逃げるクズを放置して外需信仰拗らせたのが元凶だから
これ以上ない自業自得だよ
14324/12/01(日)02:27:18No.1258420170+
内需守れないと経済的な安全保障守れないよなんてのは日本だと経済産業省が口酸っぱくして言ってることだからね
14424/12/01(日)02:27:59No.1258420279+
>内需守れないと経済的な安全保障守れないよなんてのは日本だと経済産業省が口酸っぱくして言ってることだからね
日産は守れなかったか…
14524/12/01(日)02:29:27No.1258420497+
>日産は守れなかったか…
倒産したら波及範囲がでかすぎるから国がなんとしても潰さないとは思う
トヨタと合併させようぜ!
14624/12/01(日)02:30:13No.1258420603+
日産死ぬとサプライチェーンが酷いことになるんですよ…
14724/12/01(日)02:31:41No.1258420829そうだねx1
日産のへんてこなところに国内捨ててるようで5ナンバーには妙にこだわってる
マイクラ入れておけばっていつの間にか生産終了してたのか
14824/12/01(日)02:32:05No.1258420888そうだねx3
国が救うにしても幹部は全員クビにしないとな
14924/12/01(日)02:34:52No.1258421302そうだねx1
新型エクストレイル結構気に入ってるんだけどなぁ…
大元の路線が好きだった人からすればまぁ一台前辺りから違うそうじゃないってなってたのもわかるよ…
15024/12/01(日)02:37:08No.1258421627+
>向こうにもチンクとかトゥインゴとかあるし…
どっちも終売してる…
15124/12/01(日)02:39:22No.1258421998+
ここ最近CM連発してて笑う
15224/12/01(日)02:39:44No.1258422046そうだねx1
前から経産省は日産とホンダをくっつけたがってた
15324/12/01(日)02:40:29No.1258422157+
最初の車は中古のオッティだったから日産ディーラーで世話になってたけど金ある程度出来てから買い替えるもの何もなかったな…
15424/12/01(日)02:41:05No.1258422234+
>>手軽な方の面白い車ほぼ全部なくなったしな
>マーチ…
まだ海外向けは開発したり製造販売してるんじゃなかったか?
15524/12/01(日)02:41:46No.1258422319そうだねx1
義弟がデュアリスからキックスに乗り換えたけど
まぁその選択なら不満ないだろうなって思う
15624/12/01(日)02:42:12No.1258422374そうだねx1
セドリックは?
シルビアは?
プレジは?
15724/12/01(日)02:43:06No.1258422500+
>日産の魂であるキューブをラインナップから外したのが良くない
ノートを土台にしてガワだけ変えれば作れそうなのにな…
15824/12/01(日)02:44:37No.1258422699+
ちょっとゴーンとおフランスにやられすぎてスカスカになってしもうたでござるよ…
15924/12/01(日)02:45:16No.1258422764そうだねx1
ミル貝で日産の海外車見てるけど
日本に入れて売れそうな車…キャシュカイとジュークじゃ食い合いするだけだよなぁ
16024/12/01(日)02:46:45No.1258422967そうだねx1
e-powerは日本じゃまだいいけどアメリカじゃ役立たず日本じゃ一番売れる手頃なSUVとハイトワゴンゼロってどっち向いてるのかよくわからない
16124/12/01(日)02:47:06No.1258423024+
>日本に入れて売れそうな車…キャシュカイとジュークじゃ食い合いするだけだよなぁ
マイクラ(マーチ)は?
16224/12/01(日)02:48:08No.1258423147+
>マイクラ(マーチ)は?
マイクラ死んだ
16324/12/01(日)02:50:05No.1258423392そうだねx1
EVでニュルのレコード奪取するぐらいやらんと消費者の意識変わらんよ
VWが頑張ったけどあと45秒ぐらい縮めないと…
16424/12/01(日)02:53:34No.1258423905+
EVは現状で補助金前提すぎてな切れたらそりゃ選択肢からは外れる
16524/12/01(日)02:54:08No.1258423997そうだねx1
もう10年くらいは普及してきたよと様子見だよを行ったり来たりしながらなんじゃないかなぁ
16624/12/01(日)02:54:41No.1258424088+
>EVでニュルのレコード奪取するぐらいやらんと消費者の意識変わらんよ
>VWが頑張ったけどあと45秒ぐらい縮めないと…
日本の環境だと冬場に雪降って何十時間も道路で足止めされるケース多いからEVは確実にゴミだからなあ…
ハイブリッドで給油さえしてもらえばエンジン駆動だけでも動けるようになる車じゃないとね…
16724/12/01(日)02:55:28No.1258424185そうだねx3
ゴーンろくな事してないな
まあ国際指名手配犯罪者だしな…
16824/12/01(日)02:55:35No.1258424203+
行政の補助の話したらガソリンとか既存のもだいたいの国ではめっちゃ投入されてるからあんま変わらんけどな
16924/12/01(日)02:57:18No.1258424421+
なんでこの会社ラインナップの保持をあんまりしねえんだ
17024/12/01(日)02:58:31No.1258424551+
>ゴーンろくな事してないな
>まあ国際指名手配犯罪者だしな…
リストラにも二種類…
今ある資産や人材を組み替えて再構築して新たな事業で儲けるヤツと
人材切って資産売却して帳簿上の辻褄合わせして自分の手柄だとうそぶくヤツ…
17124/12/01(日)02:58:40No.1258424567そうだねx1
レバノン大爆発したしこないだは空爆されてたしお天道様は見てるんだ
まだあそこにいるのかもよくわからんが…
17224/12/01(日)03:00:08No.1258424728そうだねx3
日産の規模の会社がアメリカで売るもの失くなったから死にますしてるの経営陣の頭おかしいよ
17324/12/01(日)03:00:29No.1258424766+
>なんでこの会社ラインナップの保持をあんまりしねえんだ
ゴーンとフランスの好みと北米市場の要望でラインナップ決まっちゃったからね…
だから日本向けの日本人好みの車種が減っちゃったんだ…
17424/12/01(日)03:02:00No.1258424938+
車種絞った上にその車種の出来がいまいち良くない
17524/12/01(日)03:02:26No.1258424976そうだねx1
北米市場が主力なのではいいんだけどその主力が壊滅してるのまずいじゃん…
17624/12/01(日)03:02:35No.1258424993そうだねx1
海外市場の冷え込みやべぇな中国車に押されぎみ
17724/12/01(日)03:02:46No.1258425014+
>レバノン大爆発したしこないだは空爆されてたしお天道様は見てるんだ
>まだあそこにいるのかもよくわからんが…
レバノン国外に出ようにも日本とアメリカとEUからお尋ね者扱いされてるから
偽造パスポートとかでレバノン出国してもゴーンだってバレた瞬間にどこかの国に引き渡されちゃうんやな…
17824/12/01(日)03:04:29No.1258425183そうだねx2
日本のEV市場はBYDに取られちゃいそうだな
17924/12/01(日)03:05:06No.1258425251+
>北米市場が主力なのではいいんだけどその主力が壊滅してるのまずいじゃん…
しかもトランプがまた北米で車売るならアメリカに工場作れ!
じゃないと無茶苦茶な関税掛けて潰すぞ!してくるのでね…
アメリカに新工場建てるだけのお金があるかしら…
18024/12/01(日)03:07:30No.1258425472+
とりあえず売る気もないスカイラインはもう諦めてちゃんと現実見たラインナップにした方がいいと思う
18124/12/01(日)03:07:42No.1258425487+
北米EVはテスラが独占して日本車はガソリンと運命を共にしてくれという感じになりそう
18224/12/01(日)03:08:23No.1258425555+
日本の町中でも日産車よりマツダとかスバルのほうがまだ見るしなぁ
18324/12/01(日)03:08:26No.1258425562+
>日本のEV市場はBYDに取られちゃいそうだな
技術的に先を行かれたのはもうどうしようもないしじゃあその流れの内で関わろうって協力して悪いばかりでもなくしたのがトヨタだからまあ
18424/12/01(日)03:09:45No.1258425673そうだねx1
EVはチャイナ家電の延長
車ですらない
18524/12/01(日)03:13:21No.1258426022そうだねx1
日産と組んだホンダも八千代切って今後の自動車作り危ぶまれてるしEVに全ベットした国内メーカー大丈夫かね
18624/12/01(日)03:16:34No.1258426294そうだねx1
BYDのATTO3みたいなコンパクトSUVのEVは日産が出すべきだったんじゃないかな…
18724/12/01(日)03:17:53No.1258426384そうだねx1
ホンダもNボでなんとか持ってる感じだろ
18824/12/01(日)03:20:35No.1258426649+
これもう事実上立て直し不可だよね?
どうすんの?
18924/12/01(日)03:22:21No.1258426808+
e-powerは高速走行苦手な上燃費も悪いから海外に持ってっても売れないんだっけか
19024/12/01(日)03:23:18No.1258426881+
>e-powerは高速走行苦手な上燃費も悪い
なんでそんな物作っちゃったの?
19124/12/01(日)03:23:44No.1258426923+
>e-powerは高速走行苦手な上燃費も悪いから海外に持ってっても売れないんだっけか
欧州には持っていってるんだから現地で部品どうにかすればいい話だと思う
高速域での燃費悪化はパラレルでもある問題だし
19224/12/01(日)03:24:45No.1258427019そうだねx1
自前でハイブリッド作ってたくせに
19324/12/01(日)03:28:43No.1258427333+
半導体不足とコロナで生産ライン混乱して立て直すために車種絞ったのが死因
トヨタは絶対にラインナップ守って今立ち直ったのに
19424/12/01(日)03:30:03No.1258427423+
スポーツカー売れば?受注1年以上入ってるんでしょ
19524/12/01(日)03:30:14No.1258427437+
今さらアメリカ人にe-POWER売るのさすがに無理じゃないか
19624/12/01(日)03:30:56No.1258427508+
ホンダも自社技術捨てて技術者流出が著しい
FITのボッシュ製変速機とか
19724/12/01(日)03:32:12No.1258427603+
発電専用エンジンって燃費悪いのか?
19824/12/01(日)03:32:36No.1258427633+
EVに賭けても安価なBYDと体力豊富でリン酸鉄と全固体両方研究してるトヨタに勝てる未来が想像できん
19924/12/01(日)03:33:49No.1258427748+
事業譲渡しかねぇだろう
20024/12/01(日)03:34:41No.1258427820+
前みたいにHVトヨタから買えば?
20124/12/01(日)03:42:01No.1258428344+
開発力が問題じゃなくて生産力の問題だからどうにもなんねえんだ
20224/12/01(日)03:43:26No.1258428461そうだねx1
もしかして詰んでる?
20324/12/01(日)03:54:14No.1258429144+
いま日産何作ってんだ?
20424/12/01(日)04:00:17No.1258429517そうだねx1
ゴーンが逆にハイブリッドに全振りしてたらいい感じだったりしたのかな
20524/12/01(日)04:06:09No.1258429837+
>自前でハイブリッド作ってたくせに
でもゴーンが乗り気じゃなかったから中国とか一部の国だけ販売してたんやな…
20624/12/01(日)04:06:52No.1258429882+
>いま日産何作ってんだ?
売れないもの
20724/12/01(日)04:08:07No.1258429985+
>ゴーンが逆にハイブリッドに全振りしてたらいい感じだったりしたのかな
でもフランス側のオーダーがEV!EV!ガンガンEV!ってノリ押し付けてきてたから無理よ
20824/12/01(日)04:08:26No.1258430005そうだねx1
実際NY市内の路肩に並んでる充電スタンド使ってる人目に見えて減ったなぁ
あと島外西側の中古車販売店のヤードにEVの中古車めっっっちゃ並んでる特にポールスター
20924/12/01(日)04:12:49No.1258430225そうだねx1
どこの車かと調べてみたらボルボか
ボルボのEVか…
21024/12/01(日)04:19:35No.1258430610+
>実際NY市内の路肩に並んでる充電スタンド使ってる人目に見えて減ったなぁ
>あと島外西側の中古車販売店のヤードにEVの中古車めっっっちゃ並んでる特にポールスター
トランプが地球温暖化はフェイクニュース!燃やせ!燃やせ!石油を燃やせ!だからね…
21124/12/01(日)04:23:52No.1258430842そうだねx1
>新型エクストレイル結構気に入ってるんだけどなぁ…
>大元の路線が好きだった人からすればまぁ一台前辺りから違うそうじゃないってなってたのもわかるよ…
先代はううnだったけど現行はちょっと欲しい
あの図体のSUVがヌルヌルとモーターで動いて先代e-powerみたいなエンジンと車の挙動ズレてて気持ち悪いみたいなのもない
21224/12/01(日)04:34:41No.1258431471そうだねx1
>>あと島外西側の中古車販売店のヤードにEVの中古車めっっっちゃ並んでる特にポールスター
>トランプが地球温暖化はフェイクニュース!燃やせ!燃やせ!石油を燃やせ!だからね…
EVの方が中古売りたい率は変わらんのに中古買いたい率は少なくて自然とそうなる面もあるのでは
21324/12/01(日)04:37:21No.1258431592+
>>>あと島外西側の中古車販売店のヤードにEVの中古車めっっっちゃ並んでる特にポールスター
>>トランプが地球温暖化はフェイクニュース!燃やせ!燃やせ!石油を燃やせ!だからね…
>EVの方が中古売りたい率は変わらんのに中古買いたい率は少なくて自然とそうなる面もあるのでは
まあハイブリッドもそうだけどバッテリーがへたってくると交換費用がね…
e-powerとかマイルドハイブリッドとかならバッテリー小さいから交換費用も安く済むんだけどね


1732982027680.jpg