ベースはなんだ…シビック…？

もろにシビックでフロントフェンダー以降が粘土細工っぽい

まあでも好きだよ

100台なんか即完売しそう

シルビアのやつかと思った

この見た目ならミシュランじゃなくてグッドイヤーのホワイトレターがいいな

なんで最近ちょっとマッスルカー志向なの光岡くん

輪郭が丸っこいと更に元ネタのアメ車っぽくなるな

引き渡し時点で中古なのひどい

中身シビックのアメ車の模造品みたいなのにそんだけ金出すなら普通にアメ車でよくない？

>中身シビックのアメ車の模造品みたいなのにそんだけ金出すなら普通にアメ車でよくない？
中身の信頼性が…

>中身シビックのアメ車の模造品みたいなのにそんだけ金出すなら普通にアメ車でよくない？
でかい

日本車だからマッスル日本というわけですな

この場合何が元ネタというべきなんだろうな

燃費も悪いしな

>この場合何が元ネタというべきなんだろうな
チャレンジャー

定年退職したメーカーのデザイナーでも引っ張ってくればいいのに

55は何の数字？
55年体制？

ベース車とか安全規制があるから背の高さはどうにもならんなぁ

S14シルビアロケットバニー

>55は何の数字？
>55年体制？
創業55周年記念モデル

FF最速伝説でもめざすか

>創業55周年記念モデル
そんなに経つんだ…

もとは地方の中古車屋だよ

こうして見ると90年代の車のシルエットってまだ旧車に寄せられる面影があったんだな

かっこいいと思うよ

『見た目だけ』それっぽくて中味は今風がいいってのは結構需要あるぞ

近所に光岡のSUVあるけどめっちゃかっこいい

>『見た目だけ』それっぽくて中味は今風がいいってのは結構需要あるぞ
とはよく聞くけど思ったより走っても売れてもないイメージだ光岡車

刺さる人には刺さるんだろうけどベース車のほうが好きってパターンが多いな俺…

チャレンジャーかよ

どの車もベース車のデザインと何か整合性が取れてないんだよな…

顔以外手抜きだから

>とはよく聞くけど思ったより走っても売れてもないイメージだ光岡車
光岡車についてはそもそも一般的な知名度が低いってのもわりと影響してる気がする…宣伝とかもほとんど無いし
知ってる層はクルマ好き寄りで見た目よりもどちらかといえばオリジナルな旧車が好きそう
で本来のターゲットである別にクルマとか詳しくはないけどどうせならなんかレトロでかわいい/かっこいいの乗りたいってくらいの層は光岡を知らない
結果的に有名メーカーがごくごく希に作るパイクカーあたりしか選択肢が無くなってしまう

え！？ドアやフードやルーフの板金作成から！？

ダッジチャレンジャーならまだ新車で買えるだろって気持ちと
アメリカのスポーツカーなんて燃費悪すぎて乗りたくないという気持ち
どちらもわかる

光岡だから仕方がない
で大抵の問いに返答できる

昔のセリカってこんなんじゃなかったっけ

>とはよく聞くけど思ったより走っても売れてもないイメージだ光岡車
以前はビュートとかリョーガとかガリューとかは良く街中走ってたよ
ベース車がお高く人のお金が少なくなり始めたころから
それらの次期剪定車も選びにくくなって目にする機会減っていった感
あと上級車種になると限定車とか抽選とかになるしな…

完全に社長の趣味の道楽なんだっけこれ

メーカー全体で年間1000台程度の生産量だからそうそうみかけることはないと思う

アメ車のアレでよくね?

昭和の丸パクリ時代のデザイン超カッコいいよね

軽以外に丸目カーもっとあってもいいと思うけど絶滅してる

>もとは地方の中古車屋だよ
もとはというか今もメインは中古車と輸入車ディーラーだよ
>部門別売上比
>開発車事業:10.9％、正規輸入車ディーラー事業:40.8％、ブブ中古車事業:36.2％、その他:12.1％

マーチいじったやつだけは実車見たわ

4ドアなのがなんだかなぁ

ロードスターベースのも顔は元より好きだった

ビューとは昔けっこう見かけたな

変なスーパー7走ってるなと思ったらゼロワンだったときには二度見したかった
運転中だからできなかった

>中身シビックのアメ車の模造品みたいなのにそんだけ金出すなら普通にアメ車でよくない？
じゃあ同等のデザインと信頼性のアメ車持ってきてよ

カタチャレンジャー

光岡のリデコ車ってドア周りが元の車そのまんまなのが残念

オロチいいよね…

>アメ車のアレでよくね?
ならそっち買えばいいんじゃね
燃費とかサイズ気にせず

マイチェン前のLXのMTベースか
高くなるなあ

あーシビックは側面が前傾姿勢じゃないから
こういうレトロ系のデザインにもできるのか

ベースが尻上がりの車体だと様にならない

セリカGTとかケンメリスカイラインぽい

光岡の車が売れるようになったら世界が疑っちまうよ俺は

>オロチいいよね…
いい…中身は残念だが…

アメリカはエンジンスワップが盛んだから古い車も中身がまるっと入れ替わってるとかざらにあるという話

>定年退職したメーカーのデザイナーでも引っ張ってくればいいのに
本のフレームはいじれないからしょうがないんや
いじったらもっと高くなる

オロチもV6入るスペースあるわけだしなんとかなるだろう
行けーっ2JZ

>オロチもV6入るスペースあるわけだしなんとかなるだろう
>行けーっ2JZ
さすがにMRにJZ横置きするのはキツくない？！

オロチは元々NSXベースで作ろうとしたけど
生産終了のタイミングだったので断られたとか

なんだかんだ日本のメーカーパーツ供給頑張ってくれるから修理が楽なんだ
アメ車だとパーツが大変なんだ

光岡はレプリカというよりはおもしろカスタムの枠だよ

見た目以外はちゃんと国産車とかすげえいいじゃんね
見た目のためにわざわざ壊れやすくて部品も高いクルマに乗ることはない

アメ車も潰れなければ古いパーツ出るんだけどね
ポンティアックはブランド消滅とともに旧車の部品出なくなってしまった

>>中身シビックのアメ車の模造品みたいなのにそんだけ金出すなら普通にアメ車でよくない？
>中身の信頼性が…
最近のニッサンの信頼性はどうなんすかね…

>なんだかんだ日本のメーカーパーツ供給頑張ってくれるから修理が楽なんだ
>アメ車だとパーツが大変なんだ
これ逆の話も聞くけどどっちなの…

横から見たら完全に普通の乗用車なのが悲しい

内装もアメリカーンにして欲しい
あとタイプRで作って

ベースシビックなのか…いつもの光岡だと思ってニッサンベースだと思ってたわ

内装がそのまますぎて全くテンション上がらないんだよな…

>これ逆の話も聞くけどどっちなの…
クラシックカーの域まで行くとアメリカ人やイギリス人が部品作ってくれるからな…

>>なんだかんだ日本のメーカーパーツ供給頑張ってくれるから修理が楽なんだ
>>アメ車だとパーツが大変なんだ
>これ逆の話も聞くけどどっちなの…
古いアメ車のパーツはサードパーティが作ってるやつじゃね

中古200万くらいでラセード売ってて正直ちょっと揺らいだ

カタ光岡

ダッジチャレンジャーを買ってもいいんだぞ？

光岡ってなんでこんなに高いの

>光岡ってなんでこんなに高いの
新車買って部品外して部品取り付けて利益乗せて売る！

>>なんだかんだ日本のメーカーパーツ供給頑張ってくれるから修理が楽なんだ
>>アメ車だとパーツが大変なんだ
>これ逆の話も聞くけどどっちなの…
アメリカはサードパーティとかオーダーメイドしてくれるところはいっぱいあるから本国だと修理不能にはならない
でも日本だとオーダーメイドやってくれるところはあんまりない
最近だとアリエクとかで非純正パーツ見かけるようになったからだいぶ楽になったけど

カスタム中古車屋じゃん!

ビュートのデザインは好き
新型はなんか長い…

>>>なんだかんだ日本のメーカーパーツ供給頑張ってくれるから修理が楽なんだ
>>>アメ車だとパーツが大変なんだ
>>これ逆の話も聞くけどどっちなの…
>アメリカはサードパーティとかオーダーメイドしてくれるところはいっぱいあるから本国だと修理不能にはならない
>でも日本だとオーダーメイドやってくれるところはあんまりない
>最近だとアリエクとかで非純正パーツ見かけるようになったからだいぶ楽になったけど
バイクだと部品が無限に手に入るぜ

>ベースシビックなのか…いつもの光岡だと思ってニッサンベースだと思ってたわ
ホンダはバカだからベース車買う時に高グレードのクルマを寄越してくれる
普通の神経してたら他社が売るのに良いグレートのクルマなんて渡さない

チャレンジャー欲しかったけど左ハンドルだしデカすぎる…って層には良いのかもね

>>最近だとアリエクとかで非純正パーツ見かけるようになったからだいぶ楽になったけど
>バイクだと部品が無限に手に入るぜ
何でバイクの部品あんなに多いんだろう？
精度が要らないわけじゃないだろうし

小回りは効かない

ミツオカのバディは外装にホンモノのリンカーンの部品使ってるから安心だよ

マスタングなら右ハンドルあるよ
マスタングにしよう

>ホンダはバカだからベース車買う時に高グレードのクルマを寄越してくれる
>普通の神経してたら他社が売るのに良いグレートのクルマなんて渡さない
光岡の限定販売シリーズなんてぶっちゃけ競合しないから別に上級グレードをベース車として供給したって問題ないべ

光岡って毎度フロントだけめっちゃ派手に特徴つけて他は全然なんだよな
実物見ると顔だけ盛った感じが違和感ある

フロントしかいじれないんだろう

マッスルカーモチーフならツードアの方がいいけど適当なベース車が無かったんかな

チャレンジャーの中古買ったほうが良くない？

fu4276436.jpg
顔はいいけど横から見るとやっぱりドアとルーフのラインが現代的なのとノーズ短い感じが凄い

ミツオカ的にはダッジも売ってるので本物買ってもらってもパチモン買ってもらってもオールOKなんだよね

>fu4276436.jpg
>顔はいいけど横から見るとやっぱりドアとルーフのラインが現代的なのとノーズ短い感じが凄い
その辺気づいてるからなのか公式サイトの写真も横や後ろ視点の写真が極端に少ない

アメ車オマージュやりだしてから世間の風当たりが優しくなった印象

ムチムチした分厚くて太いタイヤ履かせたい

光岡車ってどこで買えるの？

横から見るとマッスルカーから外れちゃうデザインなのはしょうがないか…やっぱりロングノーズがマッスルカーのイメージあるわ

>fu4276436.jpg
>顔はいいけど横から見るとやっぱりドアとルーフのラインが現代的なのとノーズ短い感じが凄い
なんとなく違和感

ククク奴はコーチビルディング界隈の中では最安

4ドアなのが大分足引っ張ってる感あるな

70年代〜80年代の国産スポーツカーも有名マッスルカー意識したデザイン多かったけど
サイズが国産車故あんまマッスルカー感無いのよね

>光岡車ってどこで買えるの？
世田谷にショールームあるけど…
あとは富山にもでかいショールームある

光岡のバンパーって素材なんなんです？FRP？

マーチベースのビュートですら中古だと200万以上するものね

FRPが多いからぶつけると大変なことになるぞ！

フェンダー一体型のFRPの被せ物だった気がする

>光岡のバンパーって素材なんなんです？FRP？
FRPじゃ歩行者保護基準クリアできないんじゃねえかな

>fu4276436.jpg
>顔はいいけど横から見るとやっぱりドアとルーフのラインが現代的なのとノーズ短い感じが凄い
バランス悪いな…

>チャレンジャーの中古買ったほうが良くない？
300万でおつりが来るな…

シビックベースなら安心して乗れるし…

まあ本物買うか色々安心買うかの差かもね…維持とか住環境とかでV8アメリカンマッスルカーは流石に買えなくてもこのルック車なら何とかってのもありだとは思う

サカバンバスピス