分かんないんじゃなくてそうしたくないんだろ

いつのまにか左折専用レーンになってる…！

ルールわかんないなら乗っちゃダメだろ…

原付きの免許取りに行ったけどやり方は一切教えてもらえなかった

免許取れてるから分かってるよね

2段階すると左折する車に引かれそうな道路が多すぎる

>原付きの免許取りに行ったけどやり方は一切教えてもらえなかった
皆雰囲気で乗ってわかんないとこは歩行者特権を使ってる

>分かんないんじゃなくてそうしたくないんだろ
直で右折なんてやりたくなくない…？怖いでしょ

>いつのまにか左折専用レーンになってる…！
二段階右折が必要になる車線数だいたいこれ

これそのまま右折したら直進してきた車に当たって面白いくらい空飛ぶよね

>ルールわかんないなら乗っちゃダメだろ…
でも一割くらい知らなくても試験合格出来るから…

>これそのまま右折したら直進してきた車に当たって面白いくらい空飛ぶよね
成仏して

ピザ屋だと原付で右折レーン行けって教わってびっくりした
3輪だといいのか

原付はなんか勘違いしてるやつ多い気がする

右ウインカーは罠ですよね？

右折していいパターンもあるから曖昧だわ

二段階右折禁止！

>二段階右折禁止！
二段階右折禁止解除！

近所に右左折レーン含んだ3車線以上の道路が無いから無敵だ

👉️

自転車の取り締まりで税収爆上がりしそう

二段階右折しないと信号無視の罰金払わされるからな…

>二段階右折禁止！
この標識はみたことあるけど
二段階右折の標識みたことないんだよね

二段階右折見たこと無い…

二段階右折禁止の場合はどう右折すればいいのかわからない

自転車が泣き言を言って危ないから徐行で歩道はわかる
バイクが言うのは赦さん

>二段階右折禁止の場合はどう右折すればいいのかわからない
押して横断歩道を渡る

左折を駆使して右へ曲がろう

スレ画の場合は標識とかなければ二段階右折をする必要はいよね？

自転車の話してる「」と原付の話してる「」がいる

車道の自転車レーン走るバイク滅びないかな…車道の危険度が跳ね上がる

真面目にルール守ろうとすると左折レーンに殺されるんだよね

意外と教えてくれてないこと多いよね教習所

交通ルールをもっと勉強しないとさァッ

正直誰がどこで二段階右折しなきゃいけないのかよく把握してない
チャリンコもバイクも乗らないからいいか…

原付でのレーンチェンジこわい

何も来てねえよ免許返納しろ！

>意外と教えてくれてないこと多いよね教習所
こうするのは禁止です！とは教えてくれるけどその場合はどうすればいいんですか？って疑問には答えくれない

>正直誰がどこで二段階右折しなきゃいけないのかよく把握してない
>チャリンコもバイクも乗らないからいいか…
急に馬にのらなきゃいけなくなったときこまるぞ！
馬にのらねえか…

>二段階右折の標識みたことないんだよね
三車線以上だとデフォで二段階右折になるから明示してあるところは少ないよね

自転車も最近は色々罰則キツくなってるから気を付けろよ
お酒飲んだ後自転車乗ったら今は飲酒運転になるらしいし

二段階右折理解する馬はかしこいな…

普通自動車免許に原付免許も付随してるけど原付乗った時のルールが曖昧で乗れる気がしない
分けたりとかしないのか

>自転車の話してる「」と原付の話してる「」がいる
スレ画のアイコン的には自転車
でも自転車は普通歩道から行けば良いだけだし何も分からないことは無いので原付の話にしか見えない

引いて歩いたら歩行者扱いになって無敵

>正直誰がどこで二段階右折しなきゃいけないのかよく把握してない
>チャリンコもバイクも乗らないからいいか…
一応理解してないと左折専用レーンの原付がいきなり直進はじめるからびびるよ

車なら右直事故に気をつければヨシ！なんだけどな
信号赤なるまで止まってギリギリに右折するのが安全

>自転車も最近は色々罰則キツくなってるから気を付けろよ
>お酒飲んだ後自転車乗ったら今は飲酒運転になるらしいし
元からなるよ
ただ厳重注意から即罰金になった

自転車で3車線以上の交差点で右折レーンまで行ってる人とかいるの？

>原付でのレーンチェンジこわい
車幅がないせいでミラーで後ろ後ろの車が見えねえ
>お酒飲んだ後自転車乗ったら今は飲酒運転になるらしいし
まえからです

>普通自動車免許に原付免許も付随してるけど原付乗った時のルールが曖昧で乗れる気がしない
>分けたりとかしないのか
車乗ってれば意外と何とかなる操作方法だったきがする

二段階右折無視で捕まった人見たことない

ルールはわかるけど道路がルールを理解できていない

>元からなるよ
>ただ厳重注意から即罰金になった
はえー自転車乗れないから知らんかった

>ルールはわかるけど道路がルールを理解できていない
原付きのほうがイレギュラーでしょ…

免許はあるが原付の乗り方は全然教わってない

>自転車で3車線以上の交差点で右折レーンまで行ってる人とかいるの？
無理だよ！自転車でそんな交通量の車道走るのはさァッ！！
徐行で歩道走らないと！

自転車が右折レーンに居るとまじ危ないからな

チャリは車道の信号を見るものだともう少し周知してくれ
警察にすら停めれて注意されたぞ

>ルールはわかるけど道路がルールを理解できていない
厳密に守ってたら自転車が走れる道が無さすぎる

教習所で教えることじゃないのはわかるけど車種で操作方法違う諸々とか全然教わんねえ…

>自転車が右折レーンに居るとまじ危ないからな
流石に自転車でいくことはないだろう…

>自転車が右折レーンに居るとまじ危ないからな
後ろからすーっときて車と並んで右折しようとしてくるやつもいる

>>自転車で3車線以上の交差点で右折レーンまで行ってる人とかいるの？
>無理だよ！自転車でそんな交通量の車道走るのはさァッ！！
>徐行で歩道走らないと！
その交通量の車道は自転車走行可の歩道ついてるんじゃねえかなあ

歩行者になれってコト？

バイク降りて押して横断歩道渡るのと一緒じゃん
何も複雑なことはない

>>自転車が右折レーンに居るとまじ危ないからな
>流石に自転車でいくことはないだろう…
というか明確にダメじゃなかった？

自転車のルールなんて警察もノリで動いてるし…

路駐ばかりなんだからさァッ！

とりあえず2車線でもやる…

>歩行者になれってコト？
はい

>厳密に守ってたら自転車が走れる道が無さすぎる
一通まみれで大通りに集まるタイプの地域は許してほしい

こういうロジックを作るのが下手くそだよねえ

ルールはわかるんだよ
知らん道だともうさァ無理だよ直前まで車線3つに分岐してるかわかんないんだからさァ！ってなるだけで

歩道の前で待てばいいのか停止線まで戻るのかわからん…

歩行者は交通ルールにおいて最強…

交通量多いとこはこれちゃんとやらないと危ないよ
>原付きでそんな交通量多いとこ走らない
そうだね…

自転車のルールを厳密に守らせるつもりなら道路設備から始めないと無理だよッ

擦り切れた路面表示とか車乗りながら見えるわけねえだろ！

親切に横付けしてにいちゃんウィンカー出しっぱやでって忠告してくれる人への対処が気まずい

>ルールはわかるんだよ
>知らん道だともうさァ無理だよ直前まで車線3つに分岐してるかわかんないんだからさァ！ってなるだけで
マジでこれ
知ってても苦手だが

>擦り切れた路面表示とか車乗りながら見えるわけねえだろ！
見える速度で走ろうぜ

もう全部ラウンドアバウトでいいだろ

>見える速度で走ろうぜ
めっちゃ距離を詰められる…

交差点直前で二段階右折禁止って言われても今更車線変更できないよ！

チャリは車道じゃなくて歩道走ればセーフじゃなかった？
車道にこないでほしいな…

>見える速度で走ろうぜ
車線入るまで見えないくらい消えてんだよ

表示が認識できないのはもう走っちゃいけないだろう

相対速度的にも自転車は歩道のほうが相応しいよ

見える視力　見える速度でお願いしますよ！

>>見える速度で走ろうぜ
>めっちゃ距離を詰められる…
気にせず車間距離を手前から離してゆっくり走行をしろ…

地元民しか走らないからで放置されてる表示標識は多い

二段階右折する方が危なくないかと思ってる

>相対速度的にも自転車は歩道のほうが相応しいよ
いいえ
歩道はそういう道ではありません

左折矢印信号マジやめて

>チャリは車道じゃなくて歩道走ればセーフじゃなかった？
>車道にこないでほしいな…
デカい所はちゃんとそうなってるしそもそも危なく感じたら歩道に退避していいからね…
ロード乗りは何故か無視する

>二段階右折する方が危なくないかと思ってる
場所によっては左側の左車線の真ん前に来るときがある

二段階右折途中に交差点の中で待機するの危険すぎる

歩道は車両から人を守るための空間なんだから原則的に車両の逃げ場にしてはダメなんだよ

>ロード乗りは何故か無視する
自転車進入禁止って標識あった橋の道路上にいたときは二度見しちゃった

「なぜそこに停止線があるのか」とか考えないから
めっちゃ前に停車して左折できないトラックが鬼クラクション鳴らすのを毎日のように見る

右折ウインカー出しながら一旦左に行くの紛らわしくねっていつも思ってる

初めて通る道は怖いからGoogleマップで予習してはしるようにしてる…

>ロード乗りは何故か無視する
４０キロとか出るから歩道にいても危ないし車道にきても危ないし厄介過ぎる

自転車で二段階右折すると緊張する
ここにいていいのか……？ってなる

>初めて通る道は怖いからGoogleマップで予習してはしるようにしてる…
バイク車に関係なくえらい

停止線まで行くのに横断歩道を越えるという矛盾がある時点で破綻したルール

わけのわからない交差点通ると十字の道って素晴らしいんだなって

>停止線まで行くのに横断歩道を越えるという矛盾がある時点で破綻したルール
横断歩道前で止まるだろ！？

>４０キロとか出るから歩道にいても危ないし車道にきても危ないし厄介過ぎる
原付でもギリな速度じゃねえかな…

正直捕まったらあーここダメだったんかー位に思ってる

2段階右折してるやつ見たことない…

>ピザ屋だと原付で右折レーン行けって教わってびっくりした
>3輪だといいのか
青ナンバーなら右折レーンいける

>横断歩道前で止まるだろ！？
二段階右折のためのアクションのことだろう
越えなくていいみたいだけど

ロードはタイヤ細いし40km出るしウインカーも無いし色々混乱の元

ちょっと不安なところは降りて押して行く

危ないから歩道ってルールのこと完全に忘れて危ないのに車道走る自転車増えたな…

原付だからって左の隅で走ってると突然の左折専用レーンで直進すると👮とお話しだから割と引っかかる人はいる

これやるときに後続に直進車いたらどうするの？
後続車側に停止線あるからそのまま右折していい気がするけど
後続車からしたら前の自転車が左折したから直進したのにUターンしてくるんだからびっくりするでしょ

スレ画のやり方だけだと思ってたらもっといろいろあった

>危ないから歩道ってルールのこと完全に忘れて危ないのに車道走る自転車増えたな…
ふらふらのおじいちゃんがそこそこな国道ママチャリで走ってるの見て事故りそうになった

わかんないなら運転するな

交差点で降車して歩道に入って歩行者として方向転換すれば何も困らない

>>2段階右折してるやつ見たことない…
>降りて歩行者になったほうが早いから
自転車の場合はそもそも危ないからやりたくないし…

>危ないから歩道ってルールのこと完全に忘れて危ないのに車道走る自転車増えたな…
車道走れキャンペーンを延々やってたしな

>原付だからって左の隅で走ってると突然の左折専用レーンで直進すると👮とお話しだから割と引っかかる人はいる
二段階右折の時は左折レーン直進なのややこしい
あっこの左折レーン完全に分かれてるやつだ…

実際に原付に目の前で二段階右折されるとオッオッオッ！？ってなってしまう

>>危ないから歩道ってルールのこと完全に忘れて危ないのに車道走る自転車増えたな…
>車道走れキャンペーンを延々やってたしな
やっぱ法の整備足りてないよこれ！！

確かに左折レーンのあるところでの自転車直進はどうしたらいいか困るな…

>>元からなるよ
>>ただ厳重注意から即罰金になった
>はえー自転車乗れないから知らんかった
免許返納しろ

自分が危ないと思っても警察はどう判断するのかわからなくて怖い

右折レーンあると右折レーンで曲がるんだっけ？
なんか特定条件だと二段階じゃなかったような

右折ウインカー出して直進するのは混乱の元じゃないかと思う

>右折ウインカー出して直進するのは混乱の元じゃないかと思う
二段階右折ウィンカー着けるか…

>>>危ないから歩道ってルールのこと完全に忘れて危ないのに車道走る自転車増えたな…
>>車道走れキャンペーンを延々やってたしな
>やっぱ法の整備足りてないよこれ！！
全ての道路に安全な自転車レーンあること前提だぞ！足りてないのは道路整備もだぞ！

ウインカーついてる二輪なら右折レーンに入れると思ってたが違うのか

>右折ウインカー出して直進するのは混乱の元じゃないかと思う
左折車へのアピールだろう

>確かに左折レーンのあるところでの自転車直進はどうしたらいいか困るな…
歩道にエスケープして徐行

歩道を爆走して歩行者を車道に追い出そうとする自転車が減ったのはいいが今度は車道が大変なことに

二段階右折しろとは言うけど実際どういう操縦で車道上で90度方向転換して停止すれば良いのかは一切教えないの片手落ちすぎる

>全ての道路に安全な自転車レーンあること前提だぞ！足りてないのは道路整備もだぞ！
ここに自転車用レーンに駐車する自動車をひとつまみ

足りないのだ！何もかも！

自転車走行可の標識ない歩道は降車して歩かないとダメじゃなかったっけ
法律変わったのかな

>二段階右折しろとは言うけど実際どういう操縦で車道上で90度方向転換して停止すれば良いのかは一切教えないの片手落ちすぎる
スレ画の通りだが…と思ったが重い車両だと不可能かこれ

>>全ての道路に安全な自転車レーンあること前提だぞ！足りてないのは道路整備もだぞ！
>ここに自転車用レーンに駐車する自動車をひとつまみ
自転車レーンを走る原付をシュー！

でも俺的には原付で3車線の右車線走るの超怖かったから
二段階右折は正解だと感じる

なんか思った以上に道路って危険だな？

原動機付き自転車…自転車…？

左折レーンを右折指示出しながら直進するのが正解なのだいぶバグだと思う

>なんか思った以上に道路って危険だな？
車って危険すぎない？

地元は交差点に警察署があるからその目の前ではたまに二段階右折してないやつが捕まってたっぽい

>スレ画の通りだが…と思ったが重い車両だと不可能かこれ
歩行者もいる車両も走ってる停止線超えてる車も稀にある中で教わってない動作を勘で実行させるの無茶だよ

歩行者になって青信号押して渡る！

原付は軽い講習で乗せていい乗り物じゃないしなんなら自転車も一切講習無しで誰でも乗っていい乗り物じゃないと思うんだ

>歩行者もいる車両も走ってる停止線超えてる車も稀にある中で教わってない動作を勘で実行させるの無茶だよ
俺は小学校の自転車教室でまず直進して対岸についてから降車して車両の向きを右へ変えて次の信号指示を待つように教わったが

堂々と右折レーンで信号待ちしてるロード乗り正直尊敬してる

歩道が混んでもないのに車道歩きたがる歩行者ってなんなの

ちゃんとしてる人が当然正しいんだけど自分が車側で信号待ちしてる時に二段階右折の原付が前に来た時は「なんか変なやつ来た！」と驚いてしまう

>堂々と右折レーンで信号待ちしてるロード乗り
自分がクルマだと思い込んでる異常者

>歩道が混んでもないのに車道歩きたがる歩行者ってなんなの
自分がクルマだと思い込んでる異常者

すり抜けとかしねえなら普通に車と一緒に右折してもいいと思うんだけどな原付も
あいつら絶対やるからな

>>全ての道路に安全な自転車レーンあること前提だぞ！足りてないのは道路整備もだぞ！
>ここに自転車用レーンに駐車する自動車をひとつまみ
自転車のレーンは段差作って車入れないようにしてほしいよね…

前からくるのが見えたほうがあんしん！で頑なに車道逆走したがる境界知能はなんなんだろうな

>自転車のレーンは段差作って車入れないようにしてほしいよね…
自転車もはいれねえなあ…

>一応理解してないと左折専用レーンの原付がいきなり直進はじめるからびびるよ
左折専用レーンで直進していいの！？

そうだ…おれはクルマだったんだ…

正直言うと二輪はキープレフトせずに道路の真ん中に居て欲しい

原付の2段階右折とか30km制限とかむしろ危ないからさっさと改正したほうが良いと思うんだよね
今度から原付作れなくなるし尚更

>>自転車のレーンは段差作って車入れないようにしてほしいよね…
>自転車もはいれねえなあ…
途中から入るなら一旦停止して持ち上げりゃいいだろ…

>自転車進入禁止って標識あった橋の道路上にいたときは二度見しちゃった
押して歩けば歩行者だし

左側走るとゴミとか落ちててマジで危ないからな…

もう降りて横断歩道使おう

直進というか左折専で右ウィンカー出しながら直進っぽい動きで安全ゾーンまで走っていく

左折　直進　右折の3レーンの場合は二段階右折
左折直進　右折の2レーンの場合は二段階右折
1レーンの場合は二段階右折禁止

しょーがねーだろー大昔の自動車基準で作ってんだからさァッ！！

>自転車走行可の標識ない歩道は降車して歩かないとダメじゃなかったっけ
>法律変わったのかな
車道が危険な場合は特に標識なくても歩道走ってもいい法律ある

俺は赤信号になる直前でしか右折出来ない男
ビュン便行き交ってるところにソロソロ入るの怖くない？

>左側走るとゴミとか落ちててマジで危ないからな…
バランス崩すと最悪死ぬ二輪の構造がダメなのでは？
三輪もっとメジャーにならねぇかな

>しょーがねーだろー大昔の自動車基準で作ってんだからさァッ！！
原付30キロ制限とか誰も得しない悪法なのに変えるほどの問題でもないから放置されてるの本当に酷い

エンジン切ってるバイクとチャリは降りて押すと歩行者扱いになるってルールなんか趣あって好き

自分が乗らないから直進の後で９０度曲がるの大変そうとか二段階右折が３台４台いると後ろの人は大変そうとかその程度しか分からない

電動キックボードだとどうしたら良いんだ

>電動キックボードだとどうしたら良いんだ
あいつは歩行者扱いじゃなかったか

>エンジン切ってるバイクとチャリは降りて押すと歩行者扱いになるってルールなんか趣あって好き
攻撃力が0になるからな
逆に言えば1以上になればそいつは歩行者にはならない

>>電動キックボードだとどうしたら良いんだ
>あいつは歩行者扱いじゃなかったか
自転車よりも危ない感じするのに車両扱いじゃないのダメでは？

どうみてもペダルが付いてるだけのナンバープレートのない電動バイクはあれ違法だろ...
自転車みたいに使ってる人見かけるけどパワーあるだけに人混みかき分けて歩道走られると怖いんだよなぁ

>エンジン切ってるバイクとチャリは降りて押すと歩行者扱いになるってルールなんか趣あって好き
車押す時も歩行者になれるんだろうか

>>電動キックボードだとどうしたら良いんだ
>あいつは歩行者扱いじゃなかったか
法改正で軽車両扱いになったはず

道路に押し出された自転車に対して車運転してると追い抜きしづれー状況多々あって困る

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

理屈としては万が一対向車が来ちゃった時に避けきれない可能性もあるからってことなのか
教習所だとそういうルールがあるってだけで何故そうするのか教えてくれなかったような

たまに右折レーンから右折してくる自転車見るけど俺の交通知識が足りないのかそいつがカスなのか区別がつかない

>どうみてもペダルが付いてるだけのナンバープレートのない電動バイクはあれ違法だろ...
>自転車みたいに使ってる人見かけるけどパワーあるだけに人混みかき分けて歩道走られると怖いんだよなぁ
モペットだから特定小型原付きだし歩道は時速6キロで走らないとだめだよ

原付で道路走っていいなんて方便で普通の人はやらないからね

>原付で道路走っていいなんて方便で普通の人はやらないからね
え？

昭和中期〜終わりごろは軽車両以外二段階右折しなくてよかった時期があったらしい

>どうみてもペダルが付いてるだけのナンバープレートのない電動バイクはあれ違法だろ...
>自転車みたいに使ってる人見かけるけどパワーあるだけに人混みかき分けて歩道走られると怖いんだよなぁ
あれはデザイン先祖返りした上で電動にしただけの原付というか完全なる原動力付き自転車なので電動パワーアシストの電動チャリが散々ツッコまれた物体そのものだよね
今すぐ殺すべき乗り物トップタイだと思う

>原付で道路走っていいなんて方便で普通の人はやらないからね
原付で歩道走る気か？

>原付で道路走っていいなんて方便で普通の人はやらないからね
うn？

未知の世界からレスすんな

>モペットだから特定小型原付きだし歩道は時速6キロで走らないとだめだよ
ちょっと言葉たりなかった気がするから補足すると普通の自転車にモーター付けたら大きさ的に原付きになるよ
特定小型原付きになるにはかなり小さくないとだめだよ
だから大体はモーターつき自転車で歩道走ってるやつは違法だよ

原付き乗る人って毎回確認しないといけないから大変だね
絶対に乗りたくない

確かに東南アジア行ったときはオートバイが歩道を爆走していたが…