最近は名前だけ残して実際は他社のOEMとか多いから…
特に軽自動車とかコンパクトカー

スレ画で良くね？
ワゴンRでも一番上のグレードのスティングレーはまた別格の存在だし

ワゴンRは安いグレードにはまだ5MTあるのがすごい

>スレ画で良くね？
>ワゴンRでも一番上のグレードのスティングレーはまた別格の存在だし
でも中古で44万とかで買ったのをずっと乗ってるからそろそろ変えるか…ってなってるんだ
そして今はラパンかわいいな…男が乗っても良いのか…？ってなってる所

>そして今はラパンかわいいな…男が乗っても良いのか…？ってなってる所
現行でSSグレードが有ればなぁ…

ワゴンR買い直したらいいんでない？

>ワゴンR買い直したらいいんでない？
それもちょっと思ったから今のスティングレー見たらなんか…顔が好みじゃないかな…ってなった
カスタムはかわいいけど違う車種にしたい気持ちもある

こだわりが強いなら今の車リフレッシュして乗ったらいい

今のスティングレーおちょなんさんみたいな顔してるんだよな…

新型パジェロミニを信じろ「」！本当に出るかは知らん！

現行のスティングレーのデザインなんかおかしいよな
カスタムZのほうがしっくりくる

かわいいのがいいならハスラーとかは？

ラパンナイスデザインだよね
ウサギは別に…だけど

家の駐車場あるならサクラ乗れるな

実際今のキャロル買う理由ってマツダの車がどうしても欲しいとかじゃないとないんです？

スレ「」が考えてたのはオートザムキャロルじゃないかな

デリカミニも可愛いけど本当に可愛い以外のセールスポイントが思いつかない

>実際今のキャロル買う理由ってマツダの車がどうしても欲しいとかじゃないとないんです？
どうしてもマツダのディーラーで車買わないといけないって人も世の中にはいるしな…

>デリカミニも可愛いけど本当に可愛い以外のセールスポイントが思いつかない
ぬいぐるみもらえる

今まで車興味なかったけど自分で車買うってなって街の車見て思った
NBOXとヴェゼルめちゃくちゃいっぱい見る

OEMしてまで名前残す理由はなんなんですか！

按排はNBOXだよな

ルノーのトゥインゴかわいいな…と思ったけどもしかしてこれもう日本向けない…？

>ルノーのトゥインゴかわいいな…と思ったけどもしかしてこれもう日本向けない…？
残念ながらはい
中古で探そう

キャロルっていったら360しか思い浮かばん
ラパンがいいならネイキッドどうだろう

スティングレー乗り俺以外にいたのか
まあ型が違うけど

海外の日本向け軽自動車まっこと少なく成り申した…

マツダ軽普通車販売復帰一発目のキャロルは車台こそアルト共有だったけど
オリジナリティ溢れるデザインで好感を持って迎えられた記憶がある
モデルチェンジしたやつはなんとなくA112っぽいけど悪くなかった
その次くらいからめんどくさくなったのか
エンブレムだけSからMにという感じになってしまった…

fu4137536.jpg
かわいいですよねキャロル

ハスラーが無難では？

マツダ…自力で軽自動車作れ…

ラパンLCはどう？

今自力で軽作ってるのダイハツとスズキと三菱とホンダだけじゃないのか

>マツダ…自力で軽自動車作れ…
ミニバンも商用バンも作れなくなった会社に無茶言うな

>OEMしてまで名前残す理由はなんなんですか！
「同じのくれ」しか言えない老人等の車買い換え需要を
「いまその車の新しいやつはこれですよ」で満たす
その程度も想像出来ないならまあこの手の営業手段の対象者だ

>ラパンLCはどう？
かわいい…かわいすぎて男が乗って良いものか？ってなってる

中古でソニカを買う

俺は中古の三菱iを探してる
ガソリン仕様ね

>OEMしてまで名前残す理由はなんなんですか！
商標新たに取るのめんどい
自社で開発製造は割りに合わない
販売店に来て軽欲しいってお客さんを逃したくない

日産とマツダの株価やばいね

まあOEMする前から中身はアルトだったし…

>>ラパンLCはどう？
>かわいい…かわいすぎて男が乗って良いものか？ってなってる
かわいいは女の子だけの特権じゃないぜ！

車がかわいすぎるなら乗る人もかわいくなればいいじゃない

ムーブキャンバスとかでいいじゃん

ちなみに今はラパンとデリカミニ…かわいいにも2種類…ってなってる

ダイハツかな？スバルかな？

デリカミニ狙ってるってことは予算は気にしなくて良さそうだな

>デリカミニ狙ってるってことは予算は気にしなくて良さそうだな
あれ諸々つけると300万くらい行くからな…

デリカミニと似たジャンルでならスペーシアギアのほうが性能がいいぞ
かわいさは…人によるかな

少し前ならCASTがよかったな

ラパンとデリカミニで迷ってる人はじめてみた
かわいければなんでもいいのか！

>ムーブキャンバスとかでいいじゃん
女子向けっぽいけどいいよねキャンバス
保温機能付きドリンクホルダーとかありがたかったりする

>デリカミニと似たジャンルでならスペーシアギアのほうが性能がいいぞ
>かわいさは…人によるかな
N-BOX JOY！

>ラパンとデリカミニで迷ってる人はじめてみた
>かわいければなんでもいいのか！
うん！！！
まぁ雪国に住んでるからラパンは向いてないかもしれない

>>デリカミニと似たジャンルでならスペーシアギアのほうが性能がいいぞ
>>かわいさは…人によるかな
>N-BOX JOY！
タント ファンクロス！

ここだとN-ONEとか勧めてきそうでな

デリカミニ可愛いよね…いっぱいでる…

>ハスラーが無難では？
つまりフレアクロスオーバーが正解

>>>デリカミニと似たジャンルでならスペーシアギアのほうが性能がいいぞ
>>>かわいさは…人によるかな
>>N-BOX JOY！
>タント ファンクロス！
売れ線だからって全メーカー総出で被せてきやがって！

>デリカミニ可愛いよね…
うn
>いっぱいでる…
うn？

>>デリカミニ狙ってるってことは予算は気にしなくて良さそうだな
>あれ諸々つけると300万くらい行くからな…
デリカミニとN-BOXジョイの値段がほぼ同じ
ちょっと人と違うの欲しかったらそのくらいは出さないとね

マーチとかパッソとか見たいな普通のコンパクトと軽の中間サイズの車減ったよな

雪国ならデリカミニが無難か
でもあれもアウトドア気取ってる割には最低地上高そこまでないんだよな

予算あるなら希望の車を買えばええ！

>マーチとかパッソとか見たいな普通のコンパクトと軽の中間サイズの車減ったよな
Aセグのコンパクトカーは軽でいいじゃんってなって消えてしまった

ジムニーもいいぞ！

普通車のコペン買うか…

>マーチとかパッソとか見たいな普通のコンパクトと軽の中間サイズの車減ったよな
軽が強すぎる

日本で売るかはともかくカプチーノがあるかもだって

>日本で売るかはともかくカプチーノがあるかもだって
ベストカーきたな…

>日本で売るかはともかくカプチーノがあるかもだって
どこ情報？

>雪国ならデリカミニが無難か
>でもあれもアウトドア気取ってる割には最低地上高そこまでないんだよな
カタログに車高上げてあるって書いてあるけど
タイヤ径を大きくした分上がってるだけだからね

>どこ情報？
ベストカー

デリカミニいいよね
走ってるの見かけるたびに欲しくなるわ

>>どこ情報？
>ベストカー
HAHAHA！

カプチーノ…パジェロミニ…サファリ…お前達の新型が見たかった…

N-BOXとタントはアイドルストップ中にエアコン切れるから
気になる人はスズキか三菱買う

三菱アイ気になるけど4速ATだけか…

スズキはアイドリングストップでエンジン止まっても一応保冷材内蔵して冷たい風出るんだよな

>ジムニーもいいぞ！
一年待ちはなかなかハードル高いぜ

>雪国ならデリカミニが無難か
>でもあれもアウトドア気取ってる割には最低地上高そこまでないんだよな
タントファンクロスとかスペーシアギアもノーマルと最低地上高変わらないしね
というかただでさえ転びやすいスーパーハイトワゴンの車高上げるのは怖い

>N-BOXとタントはアイドルストップ中にエアコン切れるから
>気になる人はスズキか三菱買う
スレ画の次の型のスティングレー(MH34S)乗ってるけど外が暑いとエコクールのせいでエンジン始動してから冷風出るまで時間かかるよ

カプチーノ云々はいち「」の与太話として聞いておいてほしい

どうせ行ったとしてもせいぜいキャンプ場か登山口駐車場なんだから
見た目がなんとなくワイルドでタフなギア感さえあればそれでいいんだよ

雪国って言っても豪雪地帯とかじゃなかったら四駆だったらなんでも良いんでないの

アイ昔乗ってたけど良かったよ
ただ俺と同じハーフフットならいいけどトールマンにはきついと思うよ

ラパンくんは可愛いけどマイルドハイブリッドじゃなくて一世代前のアイドリングストップシステムだったり
クルコンやフロントスタビライザーが付いてなくて高速走行性能がちょっと低めだったりと
下道のゲタ車にはいいけど遠出するにはちょっと…というやつだ

デリカミニかハスラーがいいぞ

カプリ〜のが今更出たとして軽でもないなら圧倒的にロードスターに食われそう

ハスラーは国産で珍しい攻めたデザインだからな

>スズキはアイドリングストップでエンジン止まっても一応保冷材内蔵して冷たい風出るんだよな
減速中にエンジンストップするの止めてもらえませんかね