田舎と都会でルール変えるか

田舎は横断歩道で停止した車を追い越したやつ死刑にするか…

>田舎は横断歩道で停止した車を追い越したやつ死刑にするか…
そいつは都会でも死刑でいいだろ

信号のない横断歩道で止まったらクラクション鳴らされてキレた

横断歩道直前で前の車が停車して
歩行者かな？と思ったら路駐だったときはちょっと悪態をついた

スレ画追い抜いたやつどうかしてるぞ…

田舎でも凶悪事例ではあるが皆無とは言えない

目の前に異変があってもブレーキ踏もうとしない奴は脳に欠陥があると思う

急停車のあおり運転だとキレるやつもいるほどです

前の車が止まった時点で何か理由があると思えないやつは運転しないほうがいいと思うの

田舎は車優先なので…
というか歩行者なんて居ないので…

何故その状態でヌこうと思った

横断歩道前で停車した車の左側を
ノンストップで突っ切る原付を見た時はビビったわ

この位置で追い抜くの田舎では普通なの？

>この位置で追い抜くの田舎では普通なの？
もう少し悪意を隠せ

二車線道路で追い越しやるのって怖いよね
相手がもしスピード緩めなかったら正面衝突じゃんって

追い抜いた奴歩行者見えてないのか？
でも関東の田舎でもこういうのありそうな気がする

>二車線道路で追い越しやるのって怖いよね
>相手がもしスピード緩めなかったら正面衝突じゃんって
もしかして1車線道路のこと言ってる？

>でも関東の田舎でもこういうのありそうな気がする
スレ画みたいなのは北関東なら普通

路駐の場合もある

凄い偏見だけど画像みたいな事やるヤツって北関東ってイメージは失礼ながらある

横断歩道に人居ても止まらない車は都会の方が多いぞ
JAFが統計取ってた

>横断歩道に人居ても止まらない車は都会の方が多いぞ
データ出せ
>JAFが統計取ってた
データあるんか…

最近運転しててふつうに見えがちだけど交差点や横断歩道のすぐそばで車を止めるのはあかんから…
でもぜんぜん取り締まりしないからみんなやるわな…

車の前は通らないに越したことはない

>横断歩道に人居ても止まらない車は都会の方が多いぞ
>JAFが統計取ってた
数だったら当たり前だと思うけど割合なのかな
まあ俺もタイミングで止まらない時あるししょうがない

横断者がいるぞというメッセージをこめてハザードオン！

>横断歩道に人居ても止まらない車は都会の方が多いぞ
>JAFが統計取ってた
都会の歩行者は頑丈だから轢いてもよいものとされる

車先に動いてもらいたいからそういう時は横断しないフリしてるな

>>横断歩道に人居ても止まらない車は都会の方が多いぞ
>>JAFが統計取ってた
>数だったら当たり前だと思うけど割合なのかな
>まあ俺もタイミングで止まらない時あるししょうがない
そもそも都会の場合密集してて分からない事多いから
田舎だと遠くからでも人がいるのがわかる

ちなみにスレ画の事件が都会か田舎だけど広島市での事件っぽい
これはつまり…

>車先に動いてもらいたいからそういう時は横断しないフリしてるな
事故を誘発するからゆずらないでさっさと渡れ

>横断者がいるぞというメッセージをこめてハザードオン！
（停車か…）

未だに追い越しやコンビニワープや煽り運転居るうちの地元は猫の市だと思う

愛知の三河だと8割は止まってるイメージ

>愛知の三河だと8割は止まってるイメージ
止まれたら止まるじゃんね

広島市か〜
どこであっても横断歩道でこれは交通刑務所でもドン引きされそう

長野が一番止まって
新潟が一番止まらない
って統計あるんよね
新潟はマジ止まらない

>事故を誘発するからゆずらないでさっさと渡れ
実際渡ろうとすると車側が全然スピード緩めなくてほんとギリギリになってやっとブレーキ踏んでるケースが多くて怖い

人口多い都道府県が比較的止まらない傾向だけど人口少なくても何かおかしい県もある
https://jaf.or.jp/common/safety-drive/library/survey-report/2023-crosswalk

我がふるさとは余りにも酷かったのでお巡りさんがビシバシ取り締まるようになった

>>事故を誘発するからゆずらないでさっさと渡れ
>実際渡ろうとすると車側が全然スピード緩めなくてほんとギリギリになってやっとブレーキ踏んでるケースが多くて怖い
さっさと渡れ

長野県はまじで止まってくれる
なんなら横断歩道ないところでも止まってくれる

>>横断者がいるぞというメッセージをこめてハザードオン！
>（停車か…）
（横断歩道の前でハザード焚いて止まるとか運転下手くそかよ…）って追い抜いてくる！

車に先に行かせてから渡ろうって歩行者にしてもそれなら別の方向向いてるとかわかりやすくして欲しい
今にも車道に飛び出さんばかりなのは普通に危ないからやめて

>車に先に行かせてから渡ろうって歩行者にしてもそれなら別の方向向いてるとかわかりやすくして欲しい
>今にも車道に飛び出さんばかりなのは普通に危ないからやめて
その姿勢ならちゃんとお前が完全に止まれば渡るのでは…

自転車は判断に迷うので止まる事にしてる
車両だとは思うが…

急いで渡ろうと焦るとすり抜けのバイクと反対車線の止まらないクルマに殺されるから慎重に渡ってくれ

子供とか急に飛び出してきてなんなら渡ってさらにUターンしてくるから絶対止まって待つ

>長野が一番止まって
長野県民だけど免許更新の更新ビデオでシートベルトの着用率一位だったことあるような
そういうのも運転意識出てんのかな

>>今にも車道に飛び出さんばかりなのは普通に危ないからやめて
>その姿勢ならちゃんとお前が完全に止まれば渡るのでは…
俺は止まるけど車道ギリギリに立つのは普通に危ないからやめてって話ね

反対車線が一切止まらないあの瞬間はゲロが出そうになる

長野住まいでもたまに運転マナー悪いやつ見るから他県はこれより酷いの…？と怖くなる

>反対車線が一切止まらないあの瞬間はゲロが出そうになる
皇族からのプレッシャー凄いよね…

長野はマジで止まってくれてすげぇ…って思った
千葉なんて信号がない歩道渡るやつなんて自殺志願者だけだよ…

いいから人いたら止まればいいんだよ
仮にスレ画みたいな状況になっても困るの死んだ人間と殺した人間だけだ

>皇族からのプレッシャー凄いよね…
やんごとないな…

>>反対車線が一切止まらないあの瞬間はゲロが出そうになる
>皇族からのプレッシャー凄いよね…
宮内庁勤務のドライバー「」とか初めて見た

>俺は止まるけど車道ギリギリに立つのは普通に危ないからやめてって話ね
歩道からはみ出してるんじゃないかってギリギリで立ってる人はほんと怖いね…
いや別にそんな張り付かんでも…

スマホ見ながら横断歩道でフェイントかけてくるバカは俺以外に轢かれて欲しい

>>反対車線が一切止まらないあの瞬間はゲロが出そうになる
>皇族からのプレッシャー凄いよね…
朕は気にしてないから落ち着きなさい

愛知でも自動車会社の近くに行くとめっちゃマナーが良くなる

長野は走ってみると景色が良い代わりにちょっと運転に気を遣うから優しくなれるんだろう

人口比とと加味しても都会の方が事故率は高くなるとか聞いたな

>我がふるさとは余りにも酷かったのでお巡りさんがビシバシ取り締まるようになった
明らかに渡るつもり無かったってアイツ！立ってただけだよ！案件とか
止まったのに歩行者が手で先行って行ってってやったからサンキューって曲がったらポリスメンに捕まったんですけおぉぉぉぉ！！って話をそれなりに聞く

>俺は止まるけど車道ギリギリに立つのは普通に危ないからやめてって話ね
車に譲ろうとする人も居るけど車道ギリギリの時点で渡る気マンマンにしか見えないからやめて欲しい…
俺は先に行かせる時は車道に背を向けてスマホ見てるフリをして車が居なくなるまで待ってる

>皇族からのプレッシャー凄いよね…
後ろのセンチュリーの車内から覗く陛下の顔見たらね…

>自転車は判断に迷うので止まる事にしてる
>車両だとは思うが…
座ってない降りた状態でまってたら歩行者だから気をつけろよな
まあ止まることにしてるなら平気か

皇族がプレッシャーかけてきたら緊張するだろうな…

スピード的に無理な時以外は基本対向車戦が止まったら止まるよね

>人口比とと加味しても都会の方が事故率は高くなるとか聞いたな
密集するからぶつかりやすくなる

>>>反対車線が一切止まらないあの瞬間はゲロが出そうになる
>>皇族からのプレッシャー凄いよね…
>宮内庁勤務のドライバー「」とか初めて見た
まったく揺らさない運転するらしいな

>皇族がプレッシャーかけてきたら緊張するだろうな…
下手したら社会的に殺されそう…

歩行者が譲ったパターンは運転者に落ち度なしってなったよねたしか

救急車が来て停車したクルマを追い越したアホが
救急車が事故してアホの親がいきておられんごって自殺未遂してダメだった
サイレン聞こえて停車しないだけで指差される地域なのにどうして．．

>座ってない降りた状態でまってたら歩行者だから気をつけろよな
>まあ止まることにしてるなら平気か
跨がったまま待ってるなら車両だから止まらなくてもいいかというとな…

>車に譲ろうとする人も居るけど車道ギリギリの時点で渡る気マンマンにしか見えないからやめて欲しい…
やたらと車道に近いからわたる気なんだろうなと思って止まったら
いや後で渡るから走って行ってってサインされた時は何やねん！ってなった

>救急車が来て停車したクルマを追い越したアホが
>救急車が事故してアホの親がいきておられんごって自殺未遂してダメだった
>サイレン聞こえて停車しないだけで指差される地域なのにどうして．．
追い抜いた本人じゃなくて親がか…

>後ろのセンチュリーの車内から覗く陛下の顔見たらね…
口が歩道が空いておりますよって動くんだよね…

>まったく揺らさない運転するらしいな
あと来る前に道路舗装し直したりする
少し前に陛下来たけど道中全部再舗装して綺麗にペイントまでし直してある…

サイレンの音が聞こえるとどこからだ…どこから来る…？って探してしまう

都会には信号のない横断歩道なんてないし

>人口比とと加味しても都会の方が事故率は高くなるとか聞いたな
車両の所有率を加味してもだいたい似た傾向になる

6車線道路を左折するとき
向こう側から横断者が歩き始めたら距離があっても止まる俺
これはあってるのか？

今自動車学校通って勉強してるけど世の中の運転してる人達は色々考えてるんだな…いや何も考えて無い奴も結構いるよな…ってなってる

>サイレンの音が聞こえるとどこからだ…どこから来る…？って探してしまう
音の方向って分からんよね…

>6車線道路を左折するとき
>向こう側から横断者が歩き始めたら距離があっても止まる俺
>これはあってるのか？
1分くらい待つ事にならない？

>都会には信号のない横断歩道なんてないし
たくさんあるが
なんなら新宿と代々木の間にたくさんあるが

都会は田舎に比べると運転中に注意しなきゃいけない事が多い

>音の方向って分からんよね…
だから赤色回転灯を目で探す
>どこからだ…どこから来る…？って探してしまう

>>都会には信号のない横断歩道なんてないし
>たくさんあるが
>なんなら新宿と代々木の間にたくさんあるが
新宿と代々木は都会ではないということだ

都会の道路はリニューアルできないうえに学校が近くて標識だらけとか見通し悪いとか環境が良くないからな…

>なんなら新宿と代々木の間にたくさんあるが
都会すぎて逆に伝わらない！

>都会には信号のない横断歩道なんてないし
ちょっと裏入れば沢山あるぞ都会は

>今自動車学校通って勉強してるけど世の中の運転してる人達は色々考えてるんだな…いや何も考えて無い奴も結構いるよな…ってなってる
安全運転は高度な知識と経験と自制心のなせる技だ
大人しく走ってる車は実はすげーんだ

>今自動車学校通って勉強してるけど世の中の運転してる人達は色々考えてるんだな…いや何も考えて無い奴も結構いるよな…ってなってる
今日なんてずっとふらふら右ウインカー出しながら走ってる恐怖のババアが前にいてドキドキしたよ
何も考えてないやつに出くわさないように頑張ろう

>今自動車学校通って勉強してるけど世の中の運転してる人達は色々考えてるんだな…いや何も考えて無い奴も結構いるよな…ってなってる
筆記試験場で底辺の人間が仲間のつきそいでよく来るからよく見ておくといい

>>6車線道路を左折するとき
>>向こう側から横断者が歩き始めたら距離があっても止まる俺
>>これはあってるのか？
>1分くらい待つ事にならない？
体感20秒だけどもっとかかってるかも

都会にそんな無法なやつとかい無いという考えはやめろ
とかいなだけに

方向指示器は出せよ…方向指示器を出すことは恥ずかしいことじゃないからな…

>6車線道路を左折するとき
>向こう側から横断者が歩き始めたら距離があっても止まる俺
>これはあってるのか？
追突されるかもしれないから後ろも見ろ

>実際渡ろうとすると車側が全然スピード緩めなくてほんとギリギリになってやっとブレーキ踏んでるケースが多くて怖い
この意見もとてもわかるんだけど離れて止まると
来るの！？来ないの！？みたいに躊躇されるから停止線まではしっかり走り切るのが正解かなと思ってる

>方向指示器は出せよ…方向指示器を出すことは恥ずかしいことじゃないからな…
出さないほうがダサいからな…

田舎は田舎で鹿とかハクビシンとか狐がアタックしてくる…
怖い

救急車に道譲らない動画見た時おしっこ漏れた
あんな地域あるんだね

どうせ岡山だろ

>>方向指示器は出せよ…方向指示器を出すことは恥ずかしいことじゃないからな…
>出さないほうがダサいからな…
岡山は出すやつがダサいらしいな…

>岡山は出すやつがダサいらしいな…
地域関係なく方向指示器出すのはダサくねえって！

交通法規に従う事は弱さのあらわれなんだ！

実際画像みたいな事ができる交通量なら後でゆっくり渡りたいよね

>岡山は出すやつがダサいらしいな…
やっぱり岡山ってダサいな…

>岡山は出すやつがダサいらしいな…
この手のローカルルール警察の前ではやらないのがさらにダサい

この手の話題は基本的に○○地方ディスにしかならないのはそれくらいしか話のネタがないのかね

ウィンカー付けるの遅いと判断が遅れて結局無駄な譲り合いで遅れたりするかな
しかもウィンカー出すの遅かった車自体もそれで遅れたりするからアホじゃないかと

自動車に普段乗ってると免許制じゃない自転車が一番危ないな…って実感する
後方確認もせずにいきなり右左折するわ都合よく自動車と歩行者の立場変えて信号無視するわで無法すぎる

>今自動車学校通って勉強してるけど世の中の運転してる人達は色々考えてるんだな…いや何も考えて無い奴も結構いるよな…ってなってる
絶対に40キロ以上出さない（50キロ制限区間）のに信号は黄でも赤でも3秒ルールで突っ込むし横断歩道に人居ても止まらない
停車後の発進も遅いしウィンカーは曲がりながら出す…フルコンボ！みたいなやつとか普通にいる
免許持ってないんじゃないかと疑いたくなる

>岡山は出すやつがダサいらしいな…
頼むから一部の異常者を基準にしないでくれ

>自動車に普段乗ってると免許制じゃない自転車が一番危ないな…って実感する
>後方確認もせずにいきなり右左折するわ都合よく自動車と歩行者の立場変えて信号無視するわで無法すぎる
スマホ弄ってるやつおすぎ！

>この手の話題は基本的に○○地方ディスにしかならないのはそれくらいしか話のネタがないのかね
岡山ネタ出たと思ったら急に来たけどそれ言うまで今まで待ってた感じ？

>実際渡ろうとすると車側が全然スピード緩めなくてほんとギリギリになってやっとブレーキ踏んでるケースが多くて怖い
意外と見てるようで見てないし気が付きづらい事あるのよ車の視点だと
欧州なんかでも横断歩道で譲る時は結構強いブレーキ踏んで止まる人多いって聞いた

徒歩圏内に信号なしの横断歩道を使うルートが無かった

道路に書かれてるダイヤマークの意味知らない人の方が多いらしいな

>自動車に普段乗ってると免許制じゃない自転車が一番危ないな…って実感する
>後方確認もせずにいきなり右左折するわ都合よく自動車と歩行者の立場変えて信号無視するわで無法すぎる
自転車進入禁止の橋につっこんでいくロードはよくみるな…

地元だと店の駐車場ではウィンカー出さないの多くて悲しい

>道路に書かれてるダイヤマークの意味知らない人の方が多いらしいな
免許持ってるのになんで知らないの…ホントに免許持ってる？
って言いたくなる奴ホント多い

手上げるなり旗持つなりしないと遠くからじゃ横断の意思が分からない

>地元だと店の駐車場ではウィンカー出さないの多くて悲しい
店の駐車場とか一方通行守らないジジババもいて地獄…

うちの地元の信号機なんだけど光り方が妙で夕方あたりだとどれが光ってるかわからない感じになってる

横断歩道の前で道路向いてたらだいたい横断の意思ありとみたぜ!

横断歩道のそばでじっと立ってるだけの人って意外と見えねえからな…
なるべく注意はしてるけどブレーキかけられるギリギリの距離で気づくとか割とある

>手上げるなり旗持つなりしないと遠くからじゃ横断の意思が分からない
爆弾が仕掛けられているのでもなければわからないなら止まるのが正解
というか歩行者も車が止まるのか分かんねえから

マッドシティに住んでるけど横断歩道に人が待ってたら普通にみんな停まるよ

自転車の左折右折のハンドサインきちんと広まればいいのに

止まったら止まったでどうぞ走っていってくださいって歩行者もいるんだけど
それならそれでもうちょっとよそ向いてるとか歩道から離れるとかしてくれないかなって…

>最近運転しててふつうに見えがちだけど交差点や横断歩道のすぐそばで車を止めるのはあかんから…
>でもぜんぜん取り締まりしないからみんなやるわな…
やるやつはそういう脳みその持ち主だから取り締まりあってもやると思う

信号の無い横断歩道で夜にいつも思うんだけどスポット照明欲しいよあれ
昼はさておき夜はそれだけでも横断歩道あるのすぐ分かるし人が居れば分かりやすいと思うのだが

遠くからだと電柱とか建物に紛れてたりして見えなかったりするな
歩いてる歩行者の方が良く見える

横断歩道は車止まったら行こうが基本だからスレ画みたいなの以外はまだ防ぎやすいけど信号変わったらすぐ左折マンとかは歩行者側も防ぎにくいよなぁ

>>手上げるなり旗持つなりしないと遠くからじゃ横断の意思が分からない
>爆弾が仕掛けられているのでもなければわからないなら止まるのが正解
>というか歩行者も車が止まるのか分かんねえから
歩行者視点だと直前までスピード全然落とさないから本当分からん

駐車場こそウィンカーでわざと音鳴らして走るな
歩行者も歩けるスペースのつもりですばやく動いてきたりして怖いじゃん

>信号の無い横断歩道で夜にいつも思うんだけどスポット照明欲しいよあれ
近所で数えられないぐらい事故起こしたとこは設置された
たくさん事故を起こそう！

>>最近運転しててふつうに見えがちだけど交差点や横断歩道のすぐそばで車を止めるのはあかんから…
>>でもぜんぜん取り締まりしないからみんなやるわな…
>やるやつはそういう脳みその持ち主だから取り締まりあってもやると思う
というかまあほとんど見ないけどね
横断歩道とかの直前に車止めて何かしてるやつ

法律守ってるんだけど自転車で歩道じゃなくて車道を走ってる！
えらいけど１車線道路ではやめて欲しい…ってなる

>信号の無い横断歩道で夜にいつも思うんだけどスポット照明欲しいよあれ
通勤する道の学校のそばに照明つきの横断歩道がある
照明は横断歩道のみ照らして歩道側は照らしてないから歩道待ちの人はどのみち見えづらい
何なら明暗の差で余計に見えづらい

>法律守ってるんだけど自転車で歩道じゃなくて車道を走ってる！
>えらいけど１車線道路ではやめて欲しい…ってなる
歩道走っても邪魔だし車道走っても邪魔だから自転車消え失せて欲しい

片道一車線で路駐してるやつは誰かに車ブチ当てられればいいのにと思う

微妙な距離のときは車に先行かせちゃうな
急停車させるのも申し訳ないしスピード落としてくれなかったら自分が死ぬし

横断歩道の停車率と自転車のヘルメット着用率が共にワーストレベルで低い
他県から来た人が揃って口にする「運転が荒い」
うっす新潟県です

車に先に行ってほしいならどうぞどうぞでもスマホを見るでもなく道路側に背を向けてくれい

サイクリング推すとか言ってるけどこんな国道でも道路狭くてチャリンコ走ってたらタイミング見て反対車線にはみ出て追い越さないと行けない田舎県で！？ってなった

>法律守ってるんだけど自転車で歩道じゃなくて車道を走ってる！
>えらいけど１車線道路ではやめて欲しい…ってなる
「自転車は車道を走るもの！」とか「歩行者が絶対だからドライバーは従え！」とかみたいな法律盾にする奴ここでもよく見かけるけど何かあったら怪我したり死んだりするのが自分ってこと分かってねえのかなと感じる
それを指摘したらしたで「うわこいつ脅迫してきやがった」ってレスポンチに持ち込まれたことあるけど

地元にドル箱と呼ばれる信号機なしの横断歩道がある
地元民はいい加減慣れて止まるようになったけど常に白バイが張っていて
よその人間が通り過ぎようとして高確率で捕まってる

東京とか運転できる気がしない
人も車も多過ぎる

>「自転車は車道を走るもの！」とか「歩行者が絶対だからドライバーは従え！」とかみたいな法律盾にする奴ここでもよく見かけるけど何かあったら怪我したり死んだりするのが自分ってこと分かってねえのかなと感じる
動画撮りながらわざと車来るの見計らって直前で横断する奴が跳ねられてたの最近あったの思い出した…

>自動車に普段乗ってると免許制じゃない自転車が一番危ないな…って実感する
夜の無灯火逆走マンは命が惜しくないのか
運良く事故らなかっただけでタイミングによってはやばかったと思うとゾッとする

田舎ほど〜サイクリングロードとか作りたがるけどただでさえ車線狭いのにやめろや…って思う

>動画撮りながらわざと車来るの見計らって直前で横断する奴が跳ねられてたの最近あったの思い出した…
迷惑系かなにかか

>地元にドル箱と呼ばれる信号機なしの横断歩道がある
>地元民はいい加減慣れて止まるようになったけど常に白バイが張っていて
>よその人間が通り過ぎようとして高確率で捕まってる
結構あるよなそういうとこ
信号付けりゃいいのに…

>夜の無灯火逆走マンは命が惜しくないのか
路側帯しか無い車道の逆走はマジやめてくれ…
通勤で通る真っ暗な田舎道で何度心臓止まりそうになった事か

田舎住んでたとき車通り過ぎるまで待ってたけど内心はゴミ共がって思ってたよ

子供の時に横断歩道で車に止まってもらうシチュエーションを体験してない

>子供の時に横断歩道で車に止まってもらうシチュエーションを体験してない
横断歩道がない環境なのか

むしろ殆ど横断歩道止まってくれるわ

>子供の時に横断歩道で車に止まってもらうシチュエーションを体験してない
言われてみたら俺の住んでた場所にも信号機ない横断歩道に立ってたら車が止まってくるって文化なかったかもしれない…

横断歩道横の電柱に寄りかかってスマホいじってるバカも取り締まって欲しい

横断歩道で止まったらちびっ子が深々とお辞儀してくれた
嬉しい反面そこまでしなくても…ってなる

>子供の時に横断歩道で車に止まってもらうシチュエーションを体験してない
止まってくれない地域でその教育したら死ぬからな

>横断歩道がない環境なのか
大きい道路は信号付きだし
細めの道に横断歩道があっても車があんまり通らなかった

うちの地域曲がると同時にウインカー出すの体感7、8割いて俺がおかしいのか…？ってなる

スレ画と同じシチュで轢き殺されかけたことはある

もしかしたら横断歩道文化の違いもあるかもな

>信号付けりゃいいのに…
信号つけるのには相応の交通量がいるらしい
そのせいで近所の交差点は月1の頻度で車がスクラップになってる

>スレ画と同じシチュで轢き殺されかけたことはある
横断歩道で止まる車追い越すやつ他にもいるのか…
いるだろうな…

>うちの地域曲がると同時にウインカー出すの体感7、8割いて俺がおかしいのか…？ってなる
自己主張をしない慎み深い県民性…！

>横断歩道で止まったらちびっ子が深々とお辞儀してくれた
>嬉しい反面そこまでしなくても…ってなる
善意でやってるんだろうけど改めて考えるとひどい話だ…

>>都会には信号のない横断歩道なんてないし
>ちょっと裏入れば沢山あるぞ都会は
ちょっと裏なんてもう都会じゃない

>>スレ画と同じシチュで轢き殺されかけたことはある
>横断歩道で止まる車追い越すやつ他にもいるのか…
>いるだろうな…
勢いよく追い越してくるから当たると確実に死ぬ

https://uub.jp/pdr/t/stop.html
全国平均45%
1位長野84%
47位新潟23%

>むしろ殆ど横断歩道止まってくれるわ
止まらなかったら交通違反だからな

>うちの地域曲がると同時にウインカー出すの体感7、8割いて俺がおかしいのか…？ってなる
どうしてそんな言われた通りに運転するなんてカッコ悪いし…みたいな学生メンタルで運転してる人がそんなにいるんだろう…
人の命がかかってるんやで

昔の事思えばかなり止まってくれるようになったとは思う
ただ見てて思うのは女が運転する軽がマジ止まらん

>>横断歩道で止まったらちびっ子が深々とお辞儀してくれた
>>嬉しい反面そこまでしなくても…ってなる
>善意でやってるんだろうけど改めて考えるとひどい話だ…
ちびっ子はする
小学生は軽くお辞儀する
JCは手を振ってくれる

前の車が停まっていてもすり抜けて突進してくるバイクや自転車も怖すぎる

東京は運転マナー最悪だけど車持ちの割合が低いから認知度が低いだけだよ

結局のところ子供の頃から根気よく繰り返し教育し続けないと定着しないのよね
その成功例が長野

>ちびっ子はする
>小学生は軽くお辞儀する
>JCは手を振ってくれる
JKは抱かせてくれねぇかな…

気にもしないスピード緩める気配もないで普通に走ってくる車

横断して轢かれても社会的には勝利かもしれんが痛いし最悪死ぬし普通にイヤすぎる…

前の車が減速すると自動で追い抜く頭にでもなってんのかってなる

>どうしてそんな言われた通りに運転するなんてカッコ悪いし…みたいな学生メンタルで運転してる人がそんなにいるんだろう…
>人の命がかかってるんやで
ドライバーの命はかかってないので…

>東京は運転マナー最悪だけど車持ちの割合が低いから認知度が低いだけだよ
車も歩行者も多すぎでなぁ
横断歩道とか譲ると延々と歩行者が歩き続ける

>結局のところ子供の頃から根気よく繰り返し教育し続けないと定着しないのよね
でも横断歩道止まらない文化圏のところで子供に横断歩道だと車は止まるんですよって教育したら死ぬ子供出てきそうだな

>>夜の無灯火逆走マンは命が惜しくないのか
>路側帯しか無い車道の逆走はマジやめてくれ…
>通勤で通る真っ暗な田舎道で何度心臓止まりそうになった事か
この前無灯で横に3台並んで車線いっぱい使って逆走してるチャリがいたのはビビった
反対車線だったから許すが…

>>どうしてそんな言われた通りに運転するなんてカッコ悪いし…みたいな学生メンタルで運転してる人がそんなにいるんだろう…
>>人の命がかかってるんやで
>ドライバーの命はかかってないので…
ドライバーも人生終わると教えてやりたい

俺の交通ルートは白バイが見張りまくってるから歩行者無視して横断歩道加速した車は大体検挙される

老人が横断歩道の前でゆらゆらしてたから渡るのかと思って止まったらずっとゆらゆらしてるだけだった

車がちゃんと止まってくれるかを博打で横断するにしてはあまりにも人側の命的な意味での部が悪すぎる

幼稚園の登降園時間帯だけ親御さんたちのローカルルールで自動車優先になる
いちいち止まってたら車も人も移動不能になるからしかたないが

たまに警察も気付かず通り過ぎる時があるので必ず止まれと言われても無理があると思う

昔テレビの特番で実験してたけど若くて美人のねーちゃんが横断歩道橋で待ってるとびっくりするくらい車が停まってくれる
逆にくたびれたおっさんだとまったく止まらない

子供が横断歩道渡った後に止まって車にお礼する文化はいつどこから湧いたんだろ

>たまに警察も気付かず通り過ぎる時があるので必ず止まれと言われても無理があると思う
無理な時がある、ってレベルならいいんだけどね
５０％切ってて半分より上ってなんかおかしいだろ１００で当然なはずなのに

>>東京は運転マナー最悪だけど車持ちの割合が低いから認知度が低いだけだよ
>車も歩行者も多すぎでなぁ
>横断歩道とか譲ると延々と歩行者が歩き続ける
東京の点数が下がるのはそう言うのが多そうだな
名古屋でも駅の近く行ったらそんな感じだ

信号なし横断歩道とか右左折後の横断歩道で止まると
けっこうな歩行者が急いで渡ろうとするけど
ゆっくりでいいのにって毎回思う

>東京は運転マナー最悪だけど車持ちの割合が低いから認知度が低いだけだよ
バイトであっちこっち走ったけど立川はマナー良かったけどそれ以外はどこも壊滅的だったよ都内
都心部は歩行者のマナーも終わってるから心がすり減ってるのかな…と思った
でも奥多摩もイマイチだから気の所為

信号機なし横断歩道はいつも止まれだったらまだわかりやすいけど
歩行者がいたら止まれは結構難しい
速度遅めで見通しいいところじゃないと

>子供が横断歩道渡った後に止まって車にお礼する文化はいつどこから湧いたんだろ
交通安全教室かな？

たまに「お前手挙げればいつでもどこでも渡っていいと思ってるだろ」ってなるキッズがいる

くそ俺がちょっと目つきの悪いハゲ坊主だったばっかりに

時間帯にもよるんじゃね？
朝の通勤時間とかゆずる車0だけど平日日中だと停まる車のが多いし

>たまに「お前手挙げればいつでもどこでも渡っていいと思ってるだろ」ってなるキッズがいる
横断歩道以外での横断は歩行者に注意義務があるけど
渡り始めたら車は横断を妨げてはいけないんだ

厚木市は対人マナーはいいけど広い道路に出るとスピード出しがち！

東京で運転したことないけど東京歩くたびにここで運転は無理だな…ってなる

神奈川でバス絡みのでかい事故がこのパターンであったはず

都会はいくら優先だからって歩行者が車舐めまくってない？
車が止まってもおじぎする人も見ないし小走りして早く横断歩道渡る人も見ない

なんなら押しボタン式の信号機ある横断歩道でちゃんとボタン押して渡ってたらクラクション鳴らされるぞうちの近所
世紀末すぎる

>東京で運転したことないけど東京歩くたびにここで運転は無理だな…ってなる
カーナビの情報も充実してるから素直に従って運転するぶんにはまあいける

昔から神奈川広島愛知茨城あたりが運転マナー悪いイメージあるけど
確かにこうして見ると都会がマナー悪いな

おじぎも小走りもせんでええ！

>厚木市は対人マナーはいいけど広い道路に出るとスピード出しがち！
車対車がクソ
制限速度以下で走って黄→赤のタイミングでも平気で交差点進入する車ばっか

>東京で運転したことないけど東京歩くたびにここで運転は無理だな…ってなる
駅前の駐車場に入ろうとしなければそんな大変でもない
いや感覚が麻痺してるのか

>車が止まってもおじぎする人も見ないし小走りして早く横断歩道渡る人も見ない
本来どっちもしなくていいんですよ…
歩道なんだから歩行者のものだ

夜の無灯火チャリダーより黒づくめサラリーマンのほうが動きがなくて怖い見落とす

>車が止まってもおじぎする人も見ないし小走りして早く横断歩道渡る人も見ない
本来どっちもやらんでいい

信号見て歩道車道をシームレスに使い分けるチャリが歩行時でも運転時でも怖い

>夜の無灯火チャリダーより黒づくめサラリーマンのほうが動きがなくて怖い見落とす
電柱の影からヌッと出てくるのいいよね…
飛び込みとかされたら絶対に回避不能だわ

>たまに「お前ハザード炊けばいつでもどこでも停まっていいと思ってるだろ」ってなる車がいる

いろいろ大変なことはあるけど
細い道のすれ違いが1番大変

下手くそは前方数mしか視界ないのでその先で何が起きてるかなんて想像もつかない

>本来どっちもしなくていいんですよ…
>歩道なんだから歩行者のものだ
この感覚がわからん
お互いに感謝の気持ちがない
都会の人間は冷たい

歩行者優先なのには文句ないけど
歩行者が譲っても通ったら捕まる可能性あるのは理不尽だと思う

>駅前の駐車場に入ろうとしなければそんな大変でもない
>いや感覚が麻痺してるのか
都内は連れの隣に乗せてもらった事しか無いけど全てが狭いって感じたな東京は
環状線でも道幅狭ぇ！駐車場の枠狭すぎ！
ちょっと裏入るとこんな道幅でセンターライン引くな狭ぇ！
ってなった

歩行者に譲るために止まっているときの俺は自己肯定感に酔いながらチルアウトしてるんでゆっくり歩いてもらって構わない

わたーるつもりないよーいややっぱ渡るよ
みたいなムーブする歩行者は何なの

個人的には歩行者目線としても車運転する目線としてもマナーがよろしくないチャリが一番嫌だ

じゃあ車も横断歩道を通るたびに感謝の気持ちを表しなさいよね
サンキューハザード炊くとか短くクラクション鳴らすとか

大阪も運転したけど怖かったな…
マナーどうこうより単純に車も人も多いと疲れる

歩行者信号青になってもスマホポチポチに夢中で突っ立ってる奴相手が一番判断に困る

>>本来どっちもしなくていいんですよ…
>>歩道なんだから歩行者のものだ
>この感覚がわからん
>お互いに感謝の気持ちがない
>都会の人間は冷たい
田舎だけどお辞儀とかしなくていいよ

夜道の横断歩道ない道路をのんびり歩いて渡ろうとしてるババアを轢きそうになった
こっちが止まっても全く悪びれないで歩いて行った
これから高齢化社会でこういうのが増えていくから本当に気を付けないとだな…

手上げて渡ろうとする意思を示すのマジで効くんだよな
ちょっと恥ずかしいけど…

車同士で譲り合ってお辞儀だなんだのもしなくていいと思ってる
お辞儀しながら曲がってきた馬鹿に魅かれかけたから

>目の前に異変があってもブレーキ踏もうとしない奴は脳に欠陥があると思う
そいつに車の免許交付したのは社会の欠陥だろ

>わたーるつもりないよーいややっぱ渡るよ
>みたいなムーブする歩行者は何なの
車が止まるか分からんからな
いやマジで

>じゃあ車も横断歩道を通るたびに感謝の気持ちを表しなさいよね
>サンキューハザード炊くとか短くクラクション鳴らすとか
クラクション鳴らしたら捕まるねん…

>この感覚がわからん
>お互いに感謝の気持ちがない
>都会の人間は冷たい
毎度毎度そんなことやってたらキリがないし疲れる

>夜道の横断歩道ない道路をのんびり歩いて渡ろうとしてるババアを轢きそうになった
停まれて偉い
>こっちが止まっても全く悪びれないで歩いて行った
それはそうだろ
向こう悪くないのに悪びれるもクソもない
>これから高齢化社会でこういうのが増えていくから本当に気を付けないとだな…
それも本当にそう

歩行者優先とはいえ都会だと切れ間なく車が飛び込んでくるから
お前だけ止めてすまんなーぐらいの軽い感覚で手上げたり小走りしたりすぐぐらいはするな
マナーとかそういう高尚な話でなく

>>じゃあ車も横断歩道を通るたびに感謝の気持ちを表しなさいよね
>>サンキューハザード炊くとか短くクラクション鳴らすとか
>クラクション鳴らしたら捕まるねん…
サンキューハザードも違反やねん…

>夜道の横断歩道ない道路をのんびり歩いて渡ろうとしてるババアを轢きそうになった
>こっちが止まっても全く悪びれないで歩いて行った
>これから高齢化社会でこういうのが増えていくから本当に気を付けないとだな…
茨城県はこれの事故が全国比でも多いらしいので他地域も注意して欲しい
ちなみにコレ左側（歩道）からじゃなくて右側（反対車線）からの飛び出しに気付けなくて事故るらしいぞ

>わたーるつもりないよーいややっぱ渡るよ
>みたいなムーブする歩行者は何なの
この車運転してるの人間か？
人間だな行けるわ
の感覚

スマホに夢中になってぼーっと歩く人もいるので
スマホ触ることは渡る意思ないサインにはなってないのでそれをサインにしてる人は他の方法にして欲しい

車は歩行者優先を知ってるけど歩行者は道交法知ってるとは限らないからなんか遠慮してしまうんだろう
変に譲られると逆に危ないから堂々と通ってほしい

というかもう周囲に歩行生命体がいたらそれだけで徐行しろ

渡るつもりなさそうに見せかけてやっぱ渡るムーブはわかる
止まってくれなきゃ渡れないもんな
逆はなんだよ

>スマホに夢中になってぼーっと歩く人もいるので
まずコレをやめるのが真っ当だろ…少なくとも車道ではよぉ……

>>たまに警察も気付かず通り過ぎる時があるので必ず止まれと言われても無理があると思う
>無理な時がある、ってレベルならいいんだけどね
>５０％切ってて半分より上ってなんかおかしいだろ１００で当然なはずなのに
注意不足でしかないし事故った時同じこと言えんのとしかならないしな

>ちなみにコレ左側（歩道）からじゃなくて右側（反対車線）からの飛び出しに気付けなくて事故るらしいぞ
茨木じゃないけどこのパターンだったわ
たまたまその先で右に曲がるつもりだったから右に視界行ってて助かったけど
そうじゃなかったらマジで接触してた可能性有る

>スマホに夢中になってぼーっと運転する人もいるので

>というかもう周囲に歩行生命体がいたらそれだけで徐行しろ
極論言い過ぎ
ド田舎以外常に徐行になっちゃうよ

俺は歩行者のことはどうでも良いんだ
だだ警察に見つかって罰金払うのが嫌なんだ

左折してるのをスレ画みたいにして抜いてく人結構見かけるけどそんな減速したくないもんなのか

道端で駅でもスマホ画面からほぼほぼ顔離さないてずっと歩いてるやつちょくちょくいて色んな意味ですごいなってなる

>たまに警察も気付かず通り過ぎる時があるので必ず止まれと言われても無理があると思う
それはもちろん誰だって分かってるよ
分かってた上で事故で人殺したら罪を背負えって話でしかない

なんだったら前の車がなんでもないとこで急に止まってた場合でも一緒に止まった方がいいよ
前それで車の影からクマ出てきたから抜こうとしてたらぶつかってた

>ド田舎以外常に徐行になっちゃうよ
対向車線が渋滞なら車間からの歩行者飛び出しに気をつけろとはいうけど
人口密集地だとそんな道ばっかりだからねえ

>でも奥多摩もイマイチだから気の所為
人と出会うほうが稀なだけでは…？

>左折してるのをスレ画みたいにして抜いてく人結構見かけるけどそんな減速したくないもんなのか
横断歩道関係無しに対向車怖くないのかなって思うよね…

ウィンカー出さずに車線変更してくるやつ死ぬなら一人で事故って死ね！ってなる
なんだその危険なプレーは

この前左折するときにスレ画された

>極論言い過ぎ
>ド田舎以外常に徐行になっちゃうよ
自動運転ってどうすりゃできるんだろうな
進歩していってもこの極論をどうにかしないといけないんだろ？

>>スマホに夢中になってぼーっと運転する人もいるので
人轢く前に死んでよ〜

>前それで車の影からクマ出てきたから抜こうとしてたらぶつかってた
🐻
🚘
　🚘

車体がちょっとぶつかるだけで人は簡単に死ねる

オラの村黄色右折信号黄色の最後の黄色で直進してきたばばぁがいて怖くてしかたねえだよ

都内はタクシーが怖いからなるべく運転したくない…

>なんだったら前の車がなんでもないとこで急に止まってた場合でも一緒に止まった方がいいよ
>前それで車の影からクマ出てきたから抜こうとしてたらぶつかってた
はねたのクマでよかったな

車持ってないけど都内だと自動車より自転車のが怖いわ正直

歩行者はいいけどチャリに道譲る奴くたばれ

>都内はタクシーが怖いからなるべく運転したくない…
タクシーはどこでも怖い

本来ハザードもクラクションも駄目なんだから
車体に文字が表示されるようにしたらいいんじゃないか？
「わたってください」「ありがとう」
「ランプ切れてますよ」「給油口空きっぱなしですよ」
「眩しいぞぶち殺す」「割り込むな殺すぞ」

たまに野生動物が突っ込んでくる

>たまに野生動物が突っ込んでくる
なんだ鹿か…

>本来ハザードもクラクションも駄目なんだから
>車体に文字が表示されるようにしたらいいんじゃないか？
>「わたってください」「ありがとう」
>「ランプ切れてますよ」「給油口空きっぱなしですよ」
>「眩しいぞぶち殺す」「割り込むな殺すぞ」
便利そうだけど読もうとする注意引くからあぶねーってなりそう

>本来ハザードもクラクションも駄目なんだから
>車体に文字が表示されるようにしたらいいんじゃないか？
>「わたってください」「ありがとう」
>「ランプ切れてますよ」「給油口空きっぱなしですよ」
>「眩しいぞぶち殺す」「割り込むな殺すぞ」
実際そういう技術は比較的実用化が近い
せいぜい実装はハイエンドのEV止まりだとは思うが

ランプ切れてますよは正直伝える手段欲しい

>自動運転ってどうすりゃできるんだろうな
>進歩していってもこの極論をどうにかしないといけないんだろ？
人間でも機械でも避けられない事故シチュはどうしたって出てくるから
それはもう保険で粛々と処理するだけよ

サンキュークラクションはすごい減ったな

>自動運転ってどうすりゃできるんだろうな
>進歩していってもこの極論をどうにかしないといけないんだろ？
性能を完璧にしたうえで万一があったら製造者が責任取りますって言えばできるとは思う

>ランプ切れてますよは正直伝える手段欲しい
ハイビームになってますよも

レベル4の自動運転なら大抵のドライバーより事故率自体は低いだろうしな…

左折しようと思ったら横断歩道を小学生が渡ってたから一時停止した
対向車線の車が右折で突っ込んできて小学生轢きそうになった…信じられん事をするやつはいる

>「ランプ切れてますよ」
これ欲しい
後部ブレーキランプが片方切れてるとかまず気づいてないだろうし

>>ランプ切れてますよは正直伝える手段欲しい
>ハイビームになってますよも
ハイビームはルームミラーを相手に向けるって方法が結構有効らしい
やった事無いけど

>歩行者はいいけどチャリに道譲る奴くたばれ
俺はちゃんと降りてまってるから歩行者だが？？？
まあポリ見ててもスルーするけどなこれ

>レベル4の自動運転なら大抵のドライバーより事故率自体は低いだろうしな…
単純な自動ブレーキシステム搭載するだけでも保険料下がるからね

給油口空いてるなんてことあるの？

人から教えてもらうんじゃなくて自分で気が付ける機能入れたほうが早くない？

>給油口空いてるなんてことあるの？
ガソリンスタンで必ず注意喚起する程度にはまれによくある

ケツ全開で走ってる車は居たけどどう伝えればいいかわからなかった

そういえば自動ブレーキ試してないんだよな
なんか轢いてみるか

>給油口空いてるなんてことあるの？
給油口の蓋つうかその外にある外観の蓋だと時々見かける
給油口の蓋そのものが無いってのは見た事無いけどセルフのスタンドに忘れ物として結構あるそうだからあるのかもしれない…

ウインカー切れそうなのとか検知できそうなもんだけどな

単純ミス起因でしかも給油口開いてても走れないわけじゃないから起こるよ

信じられないようなウッカリしないと思うだろ？
するんだなこれが

給油口開け忘れが起こるんだから閉め忘れも同じだろう

>人から教えてもらうんじゃなくて自分で気が付ける機能入れたほうが早くない？
自分で気が付かない人は多分その機能切ると思う

>ウインカー切れそうなのとか検知できそうなもんだけどな
ウインカーは切れたら倍速で点滅するようになっている
LEDのやつでもそうなるように出来てる

パッシングしてクラクションも鳴らしてんだからさっさと渡ってくれよ
コミュニケーション取れねえのかこの鹿

気づかないやつはどうやっても気づかなかったりするから難しい

>コミュニケーション取れねえのかこの鹿
ﾇﾝ

>気づかないやつはどうやっても気づかなかったりするから難しい
昔営業やってた時住宅街歩いてたら通りすがりの車に乗ったおばちゃんがいきなり話しかけてきた事ある
なんか車おかしいんだけど見てくれない？って…
無碍にするのも何なので見てみたらサイドブレーキ引きっぱなしで走り続けてきたのが分かった
原因分かってよかったありがとうって千円貰ったよ…

>>コミュニケーション取れねえのかこの鹿
>ﾇﾝ
ﾋﾟｬｯ

自動車のロードサービスなどを展開するJAF（日本自動車連盟）は、
「信号機のない横断歩道での歩行者横断時における車の一時停止状況全国調査」の2023年版の結果を公表しました。
信号機が設置されていない横断歩道を通過する車両を対象（7,087台）に行ったところ、
歩行者が渡ろうとしている場面で一時停止した車は3,193台（45.1％）という結果となりました。
これは、前年の調査時と比べて5.3ポイントの増加となりましたが、
依然として約半数のクルマが止まらない結果となりました。

なんだ鹿か…

>>>コミュニケーション取れねえのかこの鹿
>>ﾇﾝ
>ﾋﾟｬｯ
ﾐｰﾌｰﾝ

デカい動物はまだ轢いたことないな…

夜なのにライト付けてない奴
ウインカーずっと戻さない奴
ドア開きっぱなしの奴
頼むから気付いてくれ

>夜道の横断歩道ない道路をのんびり歩いて渡ろうとしてるババアを轢きそうになった
渡ろうとしてるならギリ相手が悪いけど
既に渡り始めてたら7割は車側の過失だから気を付けるんだよ

不停止率30%以下の都道府県は以下の通りです。
北海道　　29.0%
新潟県　　23.2%（全国最悪）
茨城県　　27.6%
神奈川県　29.1%
福井県　　26.7%
大阪府　　26.7%
佐賀県　　26.2%

>無碍にするのも何なので見てみたらサイドブレーキ引きっぱなしで走り続けてきたのが分かった
古い車だとサイドブレーキゆるゆるだから割とありがちなんだよね

>夜なのにライト付けてない奴
>ウインカーずっと戻さない奴
>ドア開きっぱなしの奴
>頼むから気付いてくれ
メーター周り見てたら一発で分かる奴…

>夜なのにライト付けてない奴
普段オートライト車に乗ってて違う車に乗った時にやらかす
>ウインカーずっと戻さない奴
ダイハツウインカーが原因な事が多いらしいけどキャンセラーぶっ壊れてる事も
>ドア開きっぱなしの奴
警告音とか警告灯見てない気が付いてない
>頼むから気付いてくれ
気づかない人はとことん気が付かない

一応法的には車側は横断歩道で人が渡ろうとしてたら止まらなくちゃいけなかった筈…

>一応法的には車側は横断歩道で人が渡ろうとしてたら止まらなくちゃいけなかった筈…
なぜ300レスも超えてそんな話を…

>一応法的には車側は横断歩道で人が渡ろうとしてたら止まらなくちゃいけなかった筈…
免許取得中か？

車線変更する時にウィンカー出さない車は本当に多い

交通事故数トップの愛知だが横断歩道では意外と停車する
自動車関係の企業が啓蒙活動しているみたい

>>無碍にするのも何なので見てみたらサイドブレーキ引きっぱなしで走り続けてきたのが分かった
>古い車だとサイドブレーキゆるゆるだから割とありがちなんだよね
俺もやらかすことあるわ
流石に走り続けはしないですぐ気づくけど

>不停止率30%以下の都道府県は以下の通りです。
不停止率なら低い方が優秀なのでは…

通信機能付きのドラレコ義務化して自動で違反通報してほしい

>通信機能付きのドラレコ義務化して自動で違反通報してほしい
それやったら通信受ける側がパンクすると思うよ…

さっさと渡れと言われても止まらなかった時死ぬのは自分だからな…
スピード出してる車の前通るのは恐いよ

ナラズモノの数めちゃくちゃ居るからな…対応し切れんわな

>交通事故数トップの愛知だが横断歩道では意外と停車する
>自動車関係の企業が啓蒙活動しているみたい
なんで交通事故は減らないんです？
車が多いから？