オーストラリア縦断の乗ってみたい

アメリカ西側スッカスカだな

モスクワにめちゃくちゃ集まってる感じが好き

インドってこんな鉄道あったんだ…

モータリゼーション前に経済的に発展してた場所の地図

アメリカ鉄道人気ないイメージだったけど流石だな

北過ぎると選択肢から消滅するって理解でいい？

北海道の密度今そんなにないように思える

>アメリカ西側スッカスカだな
ロッキー山脈があるから谷になってる所通すしか無いので

オーストラリアの生活圏少なすぎる…

アメリカは基本飛行機なイメージ

ロシア少なすぎない？

ロシアの東側の人ってモスクワまで何で移動すんの

インドすごいな
びっしりだ

>ロシアの東側の人ってモスクワまで何で移動すんの
シベリア鉄道

雪がね…

>アメリカ鉄道人気ないイメージだったけど流石だな
中長距離の旅客輸送が死んでるだけで港〜内陸の大都市への貨物がメイン

キューバ真っ黒

アムトラックいつかは乗ってみたいな

落ちてるチン毛みたいなシベリアが気になってきた

グリーンランドに鉄道無いってマジで？

南米も思ったより鉄道ないのね

中印はでかすぎてこれでも鉄道網スカスカな方なんだろうな

南米で濃くなってるのはアルゼンチンかこれ

オーストラリア縦断するやつすごいな…
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%B3

シベ鉄も横断はほぼ一週間とかスケールが違う

シベリア鉄道思ったより南に有るんだな

日本もじゃもじゃ過ぎない

気になる地域はここでズームしてみよう
https://www.openrailwaymap.org/

>オーストラリア縦断するやつすごいな…
ザ・ガンか…かっけえな
GUNかと思ったら違った

こう見ると欧米圏の影響が強かった地域は鉄道網が発達しまくってるな

シベ鉄は関東軍があれこれとしてたくらいなので満州に近いのだ

アラスカの謎鉄道は何と何を繋いでるんだ…？

オーストラリアの北西みたいに他の鉄道網と接続してない路線が気になる

>シベリア鉄道思ったより南に有るんだな
北部や中央のだだっぴろい所は人住んでなさそう

>シベリア鉄道思ったより南に有るんだな
上の方は凍ってて大きい街があまり無いのもあるけど川を渡る距離が長くなっちゃうからな
南の方通して北方の町は川沿いに作ったから船で運ぶ

鉄道すっとばしてモータリゼーションの時代になっちゃうとどうしてもね

>アラスカの謎鉄道は何と何を繋いでるんだ…？
沿岸部と繋がってるし資源輸送じゃないかなって調べたら普通に観光でも使われてたわアラスカ鉄道

>インドってこんな鉄道あったんだ…
英領時代に引かれまくった

>アラスカの謎鉄道は何と何を繋いでるんだ…？
うろ覚えだけど確か州都のアンカレッジとアラスカの各都市がこの路線にへばりつく感じに存在する
極地で道路もない地域があってこの路線の列車から届くもので暮らしてる人らがいるはず

時刻表通りに来てくれるならなんでもいいよ

南米鉄道無さすぎじゃない？

車でええやんってなるのもわかる

オーストラリアは人住んでるとこが沿岸部だけというのがよく分かる

アラスカ鉄道面白そうだな
https://serai.jp/tour/1079040

>>シベリア鉄道思ったより南に有るんだな
>北部や中央のだだっぴろい所は人住んでなさそう
そのへんは人口密度100k㎡に1人いるかないかってところなので…

世界の車窓からもヨーロッパばっかなわけだ

>南米鉄道無さすぎじゃない？
ジャングル切り開くのも維持するのも大変なんすよ…
というかまず鉄道を引いて結ぶような都市が内陸部に少ない

>インドすごいな
>びっしりだ
施設の更新もままならなくて植民地時代の設備が現役なとこがたくさんある
ダージリン鉄道みたいに蒸気機関車のパーツを自作して走らせてるとこもある

アメリカって昔はもっと鉄道大国だったけどなんかの理由でころころされて航空業界に大分乗っ取られたんだっけ

>時刻表通りに来てくれるならなんでもいいよ
連休シーズンになると「俺たちも休みたいんですけおおおお」って鉄道職員がストライキして全路線運休になるのがスペインだ

米中印は一国の規模としてすごいな

>アメリカって昔はもっと鉄道大国だったけどなんかの理由でころころされて航空業界に大分乗っ取られたんだっけ
世の中の速度が速くなりすぎて鉄道で悠長に移動してられないっていう世相もあるとは思う

>オーストラリアの北西みたいに他の鉄道網と接続してない路線が気になる
鉄鋼業者の貨物鉄道らしい
fu4120453.jpeg
これは事故報告書
https://www.atsb.gov.au/publications/investigation_reports/2015/rair/ro-2015-025

>アメリカって昔はもっと鉄道大国だったけどなんかの理由でころころされて航空業界に大分乗っ取られたんだっけ
いやないとこは山脈があるだけだって

ロシアの上の方にある"ー"みたいなヤツはなんだ？

ノルウェーが亀頭に見えてしまった

アメリカは広すぎて電車より飛行機なんだろうな

アラスカ鉄道のドキュメンタリー
https://youtu.be/7asHh7hqFB4?si=G2Ok_cUUTIg3R1pu

>南米鉄道無さすぎじゃない？
googleマップで航空写真見てみれ
上の方のぽっかり空いたところはアマゾンだ

昔アメリカ横断ウルトラクイズでアラスカから鉄道使ってアメリカに入る回の記憶あったけど勘違いだったか

イギリスの植民地は鉄道網ちゃんとしてるな

>ロシアの上の方にある"ー"みたいなヤツはなんだ？
アラスカのにょろにょろも気になる

何この暗黒大陸

>アメリカって昔はもっと鉄道大国だったけどなんかの理由でころころされて航空業界に大分乗っ取られたんだっけ
別に乗っ取られたから滅んだわけではないよ
アメリカの鉄道会社は人類史上初の巨大資本だったから法律でがんじがらめにされてて自動車や飛行機との競争が激化しても身動きとれなくて勝手に潰れてった

ロシアサボりすぎだろ

オーストラリア縦に横断しても途中ほとんど何もなさそう

>ロシアの上の方にある"ー"みたいなヤツはなんだ？
ノリリスク鉄道というらしい

>ロシアの上の方にある"ー"みたいなヤツはなんだ？
世界最大級のニッケル鉱床を有する鉱山都市ノリリスクとエニセイ川の河港を有するドゥディンカを結ぶ鉄道
内陸の鉱物を北極海まで運ぶ重要ルート

>アラスカのにょろにょろも気になる
チン毛みたいなヤツはアラスカ鉄道だそうだ
その右にある"、"みたいなのはホワイトパスアンドユーコンルートとかいう観光鉄道みたいだな

>>時刻表通りに来てくれるならなんでもいいよ
>連休シーズンになると「俺たちも休みたいんですけおおおお」って鉄道職員がストライキして全路線運休になるのがスペインだ
休みでもないのにストライキして運休するのがフランス
ストライキも何もしてないのに運休するのがドイツ

シルクロードが今でも使われている…

>ノリリスク鉄道というらしい
>世界最大級のニッケル鉱床を有する鉱山都市ノリリスクとエニセイ川の河港を有するドゥディンカを結ぶ鉄道
>内陸の鉱物を北極海まで運ぶ重要ルート
ノリリスクって旧ソ連の汚染がヤバすぎる閉鎖都市か
なんか昔聞いた事あるわ

ロシア思ったより南によってるんだな…ど真ん中鉄道が横断してるのかと思ってた

アルプス山脈突っ切って敷いてるのか鉄道

ニュージーランドにも鉄道あったのか
意外

>ロシア思ったより南によってるんだな…ど真ん中鉄道が横断してるのかと思ってた
人いるのほとんど南側じゃない？
中央より上って小さな集落以外あるのか

ロシアが南によってるのはそうだけどスレ画みたいな世界地図は北極南極に行けば行くほど面積がデカくなるように歪むから極端に南によってるように見えるのではある

ヨーロッパの方で蜘蛛の巣の中心みたいになってるのはモスクワか

人口がどこに集中してるか分かって面白いな

東南アジア少ない

>アルプス山脈突っ切って敷いてるのか鉄道
第二次世界大戦の頃からある交通の要所なのでスイスは
「うちの国に攻め込んできたらアルプスの全トンネルと道路を爆破するからな」
ってナチスドイツを脅してたりする

>>アルプス山脈突っ切って敷いてるのか鉄道
>第二次世界大戦の頃からある交通の要所なのでスイスは
>「うちの国に攻め込んできたらアルプスの全トンネルと道路を爆破するからな」
>ってナチスドイツを脅してたりする
インフラ握ってるのはいつの時代も強いな…

当たり前だけど鉄道たくさんあって海に面してる国はやっぱ豊かだな

アフリカに縦断列車って無いのか
貨物需要とかであっても良さそうなのに

>アフリカに縦断列車って無いのか
>貨物需要とかであっても良さそうなのに
国と国をまたぐのは当然お互いの国が仲良くないとできないので…

オーストラリアって砂漠で東西分断されてるし
西側に住んでる人すごく大変そう

チリは南北横断鉄道つくらないのかな

>アルプス山脈突っ切って敷いてるのか鉄道
昔は山肌にへばりつきながら峠を登ってたけど今は山の裾野から反対側の裾野まで何十kmもある超長いトンネルで抜ける様になった

>アフリカに縦断列車って無いのか
いろんな面で障害が多過ぎる

たしかにインドといえば鉄道のイメージあるな
逆にオーストラリアの鉄道は見たこともない

山脈なり荒野なり何もない場所を貫く鉄道は維持が大変だろうなって…

アメリカは人が横断するなら飛行機使う距離だよな…

>昔は山肌にへばりつきながら峠を登ってたけど今は山の裾野から反対側の裾野まで何十kmもある超長いトンネルで抜ける様になった
今も峠越え路線を残してたので先日ゴッタルドベーストンネル内で走行中の貨物列車が転覆して塞がれた時もそっちで迂回出来る様になっていて何とか寸断されず大幅遅延で済んだ

アジアロシアはウンチ

>>アフリカに縦断列車って無いのか
>>貨物需要とかであっても良さそうなのに
>国と国をまたぐのは当然お互いの国が仲良くないとできないので…
南アフリカから延びてるのでも十分頑張ってるように見える
ただ西海岸側はまだ比較的穏やかだから行けないかな

日本でも東京福岡間になると新幹線と飛行機が拮抗するから
高速鉄道があっても長距離だと飛行機になるんだろうね

東西と違って南北は気候の差が出てくるから始点から終点まで同じレール使うってのが難しいんだ

>アフリカに縦断列車って無いのか
>貨物需要とかであっても良さそうなのに
アフリカの内陸部はインフラも産業も発達してないから鉄道の様な大量輸送機関はいらなくてトラックで十分
鉄道を敷いたとしても一番近い港町を目指したほうがいい

この手の分布図？って何やっても日本列島染まりそうな気がする
大きさの問題で

>逆にオーストラリアの鉄道は見たこともない
都市間長距離鉄道はアメリカ風で都市圏近郊鉄道はヨーロッパ風

メルカトル図法だからロシアとかカナダはかなり上下に引き伸ばされてるので
密度はもっと高いぞ

>この手の分布図？って何やっても日本列島染まりそうな気がする
>大きさの問題で
空港の密度はそうでもない気はする

アフリカ縦断より船の方が早く着きそう

ドイツが真っ黒すぎる

キューバの鉄道網がすごいな

思ってたより少ねえな鉄道
寒冷地には少ねえのか

>寒冷地には少ねえのか
人も少ないからな…

>グリーンランドに鉄道無いってマジで？
全体的にほとんど雪山で沿岸部に少ししか人住んでないから船だわね

シベ鉄ってそんなロシアの南側ばかり通ってるんだな

サハラ横断鉄道まだかな…

台湾くるっと一周回ってる鉄道いいね

日本真っ黒でキモいな…

世界で一番鉄道利用人数が多いのは日本らしいぞ

欧州の鉄道の引き方の意図がすげえわかりやすいな…

>シベ鉄ってそんなロシアの南側ばかり通ってるんだな
北側この図で見るよりうんと狭いし氷に閉ざされてるから…

>世界で一番鉄道利用人数が多いのは日本らしいぞ
東京大阪名古屋で世界の乗降者ランキング独占してるからな…

アラスカとかってその鉄道の周りしか人住んでないのかな

シベリア鉄道が思ったよりシベリアじゃない

ニューヨークとかよりシカゴからめっちゃ生えてる

人間がうじゃうじゃ密集してる割には全然鉄道ねえな…ってなるのは東南アジア

>人間がうじゃうじゃ密集してる割には全然鉄道ねえな…ってなるのは東南アジア
だからみんな自転車とかバイクとかトゥクトゥク乗ってんだろうな

>>世界で一番鉄道利用人数が多いのは日本らしいぞ
>東京大阪名古屋で世界の乗降者ランキング独占してるからな…
単に律儀に統計取ってるのが日本だけで普通に他の国も多いと思う

>>>世界で一番鉄道利用人数が多いのは日本らしいぞ
>>東京大阪名古屋で世界の乗降者ランキング独占してるからな…
>単に律儀に統計取ってるのが日本だけで普通に他の国も多いと思う
人口密度考えれば普通にそうなると思う

中央アジア突き抜けて中国からヨーロッパまで鉄路で繋がってるのか…

>単に律儀に統計取ってるのが日本だけで普通に他の国も多いと思う
外国だからって鉄道運営する上で利用者統計取らないなんてことあるんだろうか？

>人口密度考えれば普通にそうなると思う
普通に考えたら電車の密度と利用効率じゃない？
人多くても電車の走る本数が足りないと
インド人のあの乗り方が数分間単位でなるとかならそう

鉄道が多いほどトーマスの人気が熱い国なのか

東南アジアはいま鉄道の建設ラッシュじゃないかな
道路が渋滞で死に始めているから
ニュースで中国vs日本を頻繁にやっている

地中海一周鉄道とか無いんだね

輸送密度で色が変わってるみたいな奴見たい
人間輸送だと東京周辺ゴージャスになるだろうし貨物輸送ならアメリカはかなりにぎやかになるはず

ウルグアイとキューバが周りと比べてやたら鉄道充実してるのはなんだろう

オーストラリアは結構鉄道網発達してるけど
西部パースや東北部ブリスベンは大都市なのに貨物鉄道は走ってないっぽいのが面白い

これじゃあリアル桃鉄ワールドできないじゃん

へんなとこに短距離あるのはだいたい採掘した一次エネルギーの輸送用かダムとかの大規模建築用

>地中海一周鉄道とか無いんだね
北サハラが何も無さすぎるのがね
あとイスラエルもシリアも元ユーゴ諸国も通るのがチクショウ

山がどこにあるかも表示してほしいな

>ウルグアイとキューバが周りと比べてやたら鉄道充実してるのはなんだろう
アルゼンチンは昔新大陸一の経済大国だった時代に作りまくった
キューバは革命前にアメリカが投資しまくった

リニアどっか欲しがるとこねえかな…あるとしてもアメリカの東西海岸くらいか

オーストラリアの横断鉄道興味あるな

オーストラリアの東から内陸に伸びてる鉄道の先には何があるんだ
砂漠じゃないのかあそこ

クソ長い路線のところを寝台列車で過ごしたい

エジプトの鉄道網はきれいに海岸線とナイル川に沿ってるな

こうして見ると日韓トンネル欲しくなってくるな…

>オーストラリアの東から内陸に伸びてる鉄道の先には何があるんだ
>砂漠じゃないのかあそこ
実はカンタス航空の創業地とかがあんな場所らへんにある…

日本はダイヤがすかすかなだけで大体の場所は鉄道で行けるんだな…

アフリカ大陸北岸部ってもっと栄えてるイメージがあった

>オーストラリア縦断するやつすごいな…
>https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B6%E3%83%BB%E3%82%AC%E3%83%B3

>2009年6月6日、19歳のアメリカ人観光客が、ポートオーガスタ停車時にパスポートと荷物を置き忘れたのに気づき、2時間、200 kmをザ・ガンの外にしがみついた。技術者のマーティ・ウェルズが彼の金切り声を聞きつけ、列車を止めて救助された
すげーな19歳…

>アフリカに縦断列車って無いのか
>貨物需要とかであっても良さそうなのに
アフリカ象とぶつかったら貨物列車でも脱線転覆しそうだな…

>日本はダイヤがすかすかなだけで
海外だと平日の朝夕の通勤時間帯だけとか水曜日と金曜日のみとかあるから
田舎でもまだ本数ある方だぞ

サイとか突撃してくるしなアフリカ

わかってたけど鉄道がいっぱいあるところは製造業が盛んだね