スカーレット…？

ウワーッ！でも趣味なんてお金かけてナンボだろ！！

お金の問題じゃないのよね…

そのお金をかけた趣味を最大限に楽しむためなのよね…

まずは自宅近くとかで練習するから大丈夫だって…

ビグスクよビグスクを買いなさい
利便性は全てを解決するわ

アンタにバイクを嫌いになってほしくないのよ…

憧れのバイクで大恥かいて乗るのが苦痛になるのよくないよね

J( 'ー`)し
>SR400は確かに良いバイクよ
>でもあんたにはおすすめできないのよね…
>免許取りたての公道ってのはどんなに気をつけてようとどんなに教習所では褒められていようと絶対に向こう一年はエンストとの戦いなのよね…
>普通のハンドルスイッチスタートなら公道でエンストしてもすぐに立て直せるけどSRはキックスタートだから交差点の真ん中で半泣きになりながら焦って失敗し続けて止められた車からプップーなんてことりなりかねないのよね…
>他のにしなさい

キックでエンジン始動することでしか得られない栄養はあるんだよ…

>キックでエンジン始動することでしか得られない栄養はあるんだよ…
ブオンブオンさせてれば夢中になってそんな栄養忘れるでしょ

最初の2台のうちは乗りやすくてなおかつすっこかして壊れても惜しくないくらいの安物にしときなさいよね…

初めての中型以上を倒して傷や凹みをつけるのは誰しも経験することなのよね…

CB400にしなさい
教習車として長年採用されてるのも納得の乗り易さよ

>キックでエンジン始動することでしか得られない栄養はあるんだよ…
キックが軽い2サイクルにしときなさい

そもそもFI車なのにキックスタートオンリーもおかしな話なのよね…

>CB400にしなさい
>教習車として長年採用されてるのも納得の乗り易さよ
もう新車じゃ手に入んねえだろ！？

　∧　∧
J( 'ー`)しバカね…ウオッカ

あとバイク買ったら用品店に寄ってグリップヒーターも買っときなさい
今から買って納車される頃には必須アイテムになってるはずよ

>もう新車じゃ手に入んねえだろ！？
初めて買うバイクなんて中古車で十分よ

ダサいとか言わずにハンドルカバーをつけなさい…
アンタどうせ一時間とかじゃ帰ってこないでしょ

趣味で走るならCBX400だよ

なんか髪型的にスズキ薦めるのかと思ってしまった

お母さんみたい…

>初めて買うバイクなんて中古車で十分よ
今はCB400より新車のほうが安いだろ！？

初心者には手が直ぐに離せないハンドルカバーは危ないのよね…
立ち転けした時に危険なのよね…

ライダースカーレットが複数居る…？

>J( 'ー`)し
これツインテールだったのか…

>なんか髪型的にスズキ薦めるのかと思ってしまった
それはラモーヌさんの役割よ

ダスカーチャン…

>>なんか髪型的にスズキ薦めるのかと思ってしまった
>それはラモーヌさんの役割よ
あら、250カタナなのね。

どうせアンタNinja250を中古で買うんでしょ？

ウオッカはカワサキ乗ってそうなイメージがある

昔読んだ2次創作漫画でウオッカがカブに乗ってずっとダセえって不満げな表情だったやつ思い出した

教習所で使ってたからってCB400SFを初めの一台にするのはやめときなさい
4気筒で案外重くて路上だと立ち転けした時に起こすのに苦労するわよ

安全確認はしすぎなくらいで良いのよね…
コケて壊れても良いくらいのを最初に勧められるのは慣れよりとにかく身の安全のためなのよね…

彼氏の趣味に彼氏より詳しくなってる…

無難にVTR250にしときなさいウオッカ

男の子は誰しもFXS1200に憧れるウオッカもそうなんでしょ？

隼が欲しいんだよスカーレット…

バイク乗りたい本人よりバイクに詳しいダスカ

真の漢はショベルヘッドだろ！

ウオッカならレブルとかエリミネーター欲しがると思ってた

バイク購入自体は止めないカーチャン

>バイク購入自体は止めないカーチャン
バカね…憧れは止められないのよ…

>真の漢はショベルヘッドだろ！
バカね…ヴィンテージハーレーの整備なんてプロの整備士でもすごく嫌な顔されるのに免許取りたてのあんたができるわけないじゃない…
どうせハーレーならストリートXG750買いなさい
人気ないから安いわよ

お母さんかよ…

>お母さんかよ…
お母さんよ

単に興味ないとかじゃなくて確実に一時期はバイクにぎゅるるんしてた擦れ方してるなこのダスカ…

アメリカンって乗りやすいのダスカ
いままで乗ったことないんだよね
低重心で足つきいいから公道走る分には乗りやすそうだけど

だって…

ウオッカを産んだ記憶があるのよね…

>アメリカンって乗りやすいのダスカ
>いままで乗ったことないんだよね
>低重心で足つきいいから公道走る分には乗りやすそうだけど
長距離走ると腰とお尻が死ぬわよ…

バイクもいいけど車も練習しときなさい
バイクの輸送を常に業者に頼めるとは限らないわ

>アメリカンって乗りやすいのダスカ
>いままで乗ったことないんだよね
>低重心で足つきいいから公道走る分には乗りやすそうだけど
背中が直立するから腰に悪いのよね…

>長距離走ると腰とお尻が死ぬわよ…
アメリカンってどっちかっていうとクルーザー分類で
長距離のほうが向いてるんじゃないの！？

長距離だったらスポーツツアラーがいいのよね…

バカねウオッカ…
お金を掛けるのは良いのよ別に
でも2輪なんてどうやったって常に危険と隣り合わせなんだから
どうしても乗るならコイツになら命を預けられる
死ぬ時は全部自分のミスだと心の底から思える取り回しの良い車種を選びなさい…
命はお金じゃ買えないのよ…

レブルは乗り易いけどウオッカみたいなタイプは流行ってるのは嫌がるのよね…

>>長距離走ると腰とお尻が死ぬわよ…
>アメリカンってどっちかっていうとクルーザー分類で
>長距離のほうが向いてるんじゃないの！？
長距離は前傾姿勢で負担を腕と腰に分散できるフルカウル車のほうが楽なのよね…

>隼が欲しいんだよスカーレット…
……中古で1型買って駄目になるまで乗り潰してから現行買うならいいわよ

>長距離のほうが向いてるんじゃないの！？
長距離に向いてるのは殿様乗りに近いアドベンチャーかやや前傾のツアラーよ…

バイクもいいけど15人乗るミニバンも用意しておいて欲しいのよね…

このカタナってやつ名前かっけー！

首から下は妖怪全身コミネマンでもいいけどヘルメットだけは絶対に高いお金を出しなさい
これは本気の話よ

これカーチャンじゃなくて自分の失敗から息子に教えを授けるオトンじゃん…

リード工業…？
アンタ工業高校の原チャ小僧じゃないんだから…

カワサキのエストレヤ辺りはどうかしら

ウマ娘は頑丈だからプロテクター要らなさそうでいいな…

バイクなんて危ないから絶対ダメよとか頭ごなしには否定しないスカーレットのそういうところが好きだぜ…

>ウマ娘は頑丈だからプロテクター要らなさそうでいいな…
こけたときアスファルトに削られても知らないわよ

>ウマ娘は頑丈だからプロテクター要らなさそうでいいな…
ばかねレース中に一度転倒したら二度と走れない怪我なんて珍しくないのよ…

聞きなさいウオッカ
最初はまずホンダ車を買うのよ
なぜなら面白みはうっっっすいけど堅実な作りで壊れにくいからよ
そしてガソリンメーターが付いているのにしなさい
なぜならアンタ燃費計算を忘れるタイプだからよ
つまりCB250Fよ
中古で激安だからこれにしときなさい

全速力でこけたらウマ娘でもただでは済まないのよね…

ガソリンタンクの扱い方は学んでおきなさい
ガソリンスタンドが何処でもあるとは限らないし
見つけても営業してるとは限らないわ

>カワサキのエストレヤ辺りはどうかしら
あら。ボルティの方が優雅なデザインなのね。

キアヌすら初心者は軽くて足付きがいいのに乗りなさいって言ってるのよ

そういやさスカーレット
この前ラモーヌさんにマグナ50ってかっけーバイク教えてもらってさ

ハーレー乗ってる人みんな背筋ピーンな印象ある

あんたはまずトレーナーの運転でサイドカー付きバイクに乗せてもらったら？

>聞きなさいウオッカ
>最初はまずホンダ車を買うのよ
>なぜなら面白みはうっっっすいけど堅実な作りで壊れにくいからよ
>そしてガソリンメーターが付いているのにしなさい
>なぜならアンタ燃費計算を忘れるタイプだからよ
>つまりCB250Fよ
>中古で激安だからこれにしときなさい
ガソリンメーターがないバイクなんてあんのか！？

👁息子よ…漢は黙ってDUCATIだぞ…

免許取り立てであんな重いもの乗るべきじゃ無いのよね…

ヒトミミなら二ーハンで十分よ

>そういやさスカーレット
>この前ラモーヌさんにマグナ50ってかっけーバイク教えてもらってさ
マグナ50なんて遅くて乗ってられないわよ
マメタンにしときなさい

エイシンフラッシュです話は聞きましたR1200GSをどうぞ
バイクライフの全てを解決します

>あんたはまずあたしの運転でサイドカー付きバイクに乗せてもらったら？

>隼が欲しいんだよスカーレット…
バカねウオッカ…
初心者がいきなりリッターに乗ってもパワーを持て余すし無茶しがちよ
まずは700くらいのミドルで慣らしなさい

ウマ娘といえどハンドル握りながらスタートミスったら転けるのよ
起こすのは簡単だけど

値段だけ見て排気量下げた中間モデルとかで妥協するのはやめなさいよ…
結局あっちの方が良かったってなって愛着が無くなって結局売り飛ばしたり無駄にお金使った後悔が残るくらいなら欲しいものを思い切って買った方がバイクにとっても幸せなのよね…

>エイシンフラッシュです話は聞きましたR1200GSをどうぞ
>バイクライフの全てを解決します
ドイツの回し者きたな…

アタシの後ろに乗ればいいじゃないウオッカ

トライアンフとかロイヤルエンフィールドってどうなんだ？
確かファインモーションさんの国のバイクだよなぁ？

海外車両は部品輸入も考えないとダメよウオッカ

BMWのバイクって格好良さはともかく見た目でBMWだって一発で分かるよね

耳を貸しちゃ駄目よウオッカ
BMWは車体そのものもそうだけどなによりオプションパーツがどれもひっくり返りそうなくらい高いからアンタみたいなカスタムも楽しみたいタイプのライダーが選んだら破産するわよ

国産でメジャーな車種は故障などのトラブル時にパーツが安価ですぐに手に入りやすいメリットが大きいのよね…

修理点検オプションパーツ含むアフターも加味したらやっぱり国産なのよね…

引き起こしに関してはウマ娘パワーがあればハーレーとかのめちゃくちゃ重いやつでも余裕なんじゃねえか…？

>引き起こしに関してはウマ娘パワーがあればハーレーとかのめちゃくちゃ重いやつでも余裕なんじゃねえか…？
ハーレーは乗ってるうちにネジ規格の違いに殺意を覚えるわよ

>トライアンフとかロイヤルエンフィールドってどうなんだ？
>確かファインモーションさんの国のバイクだよなぁ？
バカねウオッカ…それを口にしたら戦争なのよね…

アタシが近隣の買い物とかで使ってるマジェスティ貸してあげるからまず公道に慣れなさい

あれ？
もしかして自分の足で走った方が早い…？

>修理点検オプションパーツ含むアフターも加味したらやっぱり国産なのよね…
待ちなさいもう一人のアタシ
純正部品が廃盤になったらヨーロッパ車のほうがリプレイス品は手に入りやすいわ

タキオンさんはこの前バイクに乗ってるのかと思ったらトレーナーさんの変形だったわ…流石ね…

>もしかして自分の足で走った方が早い…？
サイコミでやってた漫画でそれ言われまくってたウオッカ…

シートが薄いバイクはやめときなさい
お尻が大変よ

>アタシが近隣の買い物とかで使ってるマジェスティ貸してあげるからまず公道に慣れなさい
ヤンママダスカ…

>あれ？
>もしかして自分の足で走った方が早い…？
専用車線まであるので・・・はい・・・

映画でナベさんが乗ってたバイクってモデルあるのかな?

>タキオンさんはこの前バイクに乗ってるのかと思ったらトレーナーさんの変形だったわ…流石ね…
トランスフォーマーめいた変形音出しそうだなモルモットくん

GIVIのボックスはダサいから嫌？
バカねウオッカ…断言してもいいけど1年後の今頃にはバイクのおしりから生えてるわよ…
便利さには勝てないのよね…

アンタはアタシの後ろに乗っていればいいのよね…
乗りなさいよ

マヤはGPZ900Rがいいな〜

>映画でナベさんが乗ってたバイクってモデルあるのかな?
ハーレーの電動バイクだった筈

>あれ？
>もしかして自分の足で走った方が早い…？
マグナ50とかなら確実にウオッカのが早い

>映画でナベさんが乗ってたバイクってモデルあるのかな?
確かハーレーの電動バイクLiveWire

多種多様なバイク思想のダスカが居るなこのスレ…

>アンタはアタシの後ろに乗っていればいいのよね…
>乗りなさいよ
背の高いシーシーバーとタンデムグリップつけといたから安心して乗れるのよね…
一応このベルトもアタシの腰に回して固定しなさいよね…

しかし巡航するなら走るよりバイクの方が疲れないんじゃねえか？

ウマ娘は公道だと時速50kmまでしか出せないぞ

>ハーレーの電動バイクだった筈
>確かハーレーの電動バイクLiveWire
ゴツいし外車っぽいと思ってたけどハーレーだったか

バイクもオープンカーも突然の雨の時どうするんだろ?って思ってる

>ウマ娘は公道だと時速50kmまでしか出せないぞ
なら私のほうが早いですねみていろデカブツども

近所の買い物に行くなら125ccは便利なのよね
シグナスとか良いわよ

そのうちでかい箱とハンドルカバーとゲルザブつけたクソダサ超便利バイクになるのよね…

まず国産派と外車派のスカーレットに分かれて
そこからさらに推しの開発に更に細かく分かれるだろ…
何人スカーレットが居るんだよここ…

被るならフルフェイスヘルメットにしなさいよ
怪我のリスクが大きく変わるのよね…

>そのうちでかい箱とハンドルカバーとゲルザブつけたクソダサ超便利バイクになるのよね…
うちの親父のハンターカブだこれ…

ところでアンタ
いまメルカリで買おうとしてるその社外マフラー偽物よ
そのメーカーがサイレンサーに巻いてるドライカーボンはそんなテカテカした光沢にはならないのよね…

アンタの好みとは離れるけどオフ車も良いわよ
耐久性あってカスタムも容易でトラブルにも強いし取り回しも軽いわ
コケ傷もこの前山道でやらかしちゃったと言えばごまかせるわ

カブは見た目より利便性考えてカスタムするのが一番かっこいいわよ

>バイクもオープンカーも突然の雨の時どうするんだろ?って思ってる
バイクは諦めるしかないわね
冬は厚着してるから良いとして夏は地肌まで直に濡れて走行風で冷えて簡単に風邪ひくから気を付けなさい

>アンタの好みとは離れるけどオフ車も良いわよ
>耐久性あってカスタムも容易でトラブルにも強いし取り回しも軽いわ
>コケ傷もこの前山道でやらかしちゃったと言えばごまかせるわ
ウワーッ！この2stのKTMってところのバイクカッケェー！！

あまりに二輪に実用性追い求めすぎて逆に二輪やめて車に走った私なら見た事あるのよね…

ジェンティルドンナさんの愛車はゴリラらしいわよ
かわいいわね…

ラモーヌさんは原付で1日遠出キャンプなんかしてるけど実際やるとお尻と背中が大変な事になっるからやっぱり250くらいはは欲しくなるのよね

フランケルさんが今度ノートンの後ろに乗せてくれるんだぜ！
羨ましいだろスカーレット！

>ウワーッ！この2stのKTMってところのバイクカッケェー！！
KTMは性能は申し分ないけどシートが全部三角木バよ
尻肉が取れるどころか尻穴や骨盤にダイレクトアタックと思いなさい

ナリタトップロードなのよね…

タイヤはバリ山でも製造年月が古かったら躊躇なく変えなさい
簡単にコケてタイヤ代より遥かに高い修理代に泣くことになるわよ
なったのよね…

すごくすごい納得いきません！

>>映画でナベさんが乗ってたバイクってモデルあるのかな?
>確かハーレーの電動バイクLiveWire
並走するウマ娘に気を使って排ガス出ない電動バイクにしてるのか

オフ車は案外デカくて保管場所とか駐輪場所に困るわよ
困っているわ

あたしは原付すらビビって乗れなくなったのよね…

ゴールドシチーさんもライダーなのよね…
彼女はお洒落重点だからダイネーゼのレーシングスーツでパニガーレV4乗ってるのよね…

雨風にどう対抗するかも二輪の醍醐味だけどそれはそれとして
車に乗ると濡れずに移動できるのいいわね…ともなるのよね…

重賞勝てるウマ娘ならお高いバイクの一台や二台余裕で買えるだろうな…

高燃費で高速道路にも乗れるジクサー150で決まりなのよね…

アタシのお古のGT-Airあげるからそのアライクラシックに見た目が似てるだけのPSCシールすら貼られてない謎ヘルメットは捨てなさい

最初は気軽に安い中古で自分のスタイルを見つけるのがいいわね
アタシは最初の1台がドツボにはまって18万km目よ…

中学に上がりたてなのになんでこんなにバイクに詳しいんだと思うトレーナーであった

あとアタシのお古だけどモトフィズの大きいシートバッグもあげるわ使いなさい
グリップヒーターも持っときなさいこれからの季節絶対必要になるわよ
あとゲルザブもいるわよねこれないとお尻痛くなるから
スマホホルダーもあげるわねこれはファットバーまで対応してるから何買ったとしても付けられるはずよ

俺スカーレットのことが怖くなってきた

>あとアタシのお古だけどモトフィズの大きいシートバッグもあげるわ使いなさい
>グリップヒーターも持っときなさいこれからの季節絶対必要になるわよ
>あとゲルザブもいるわよねこれないとお尻痛くなるから
>スマホホルダーもあげるわねこれはファットバーまで対応してるから何買ったとしても付けられるはずよ
そんなに持ち帰れねえよ母ちゃん…

ウマ娘だとバイク起こせないなんてことがなさそうなのはいいよな

>>CB400にしなさい
>>教習車として長年採用されてるのも納得の乗り易さよ
>もう新車じゃ手に入んねえだろ！？
SR400の方が先に生産終了してるじゃない