こんな優しい標識に初見殺しも何もあるかよ

んだがらナビの通りさ走れつっってんべよ〜

50 60 喜んで

もう終日50キロでいいじゃんこれ

>こんな優しい標識に初見殺しも何もあるかよ
では問題です
この標識の道路
原付二種(125cc)は通行できるか否か
fu4070583.webp

>では問題です
>この標識の道路
>原付二種(125cc)は通行できるか否か
>fu4070583.webp
チャリと猫車と原付禁止なら二種もダメなんじゃないか…？たぶん…

>fu4070583.webp
125ccバイクの道路運送車両法と道路交通法での呼び方が違うひっかけ問題だよねこれ

答えはそんな標識あるところ通らないでした

要は警察にバレなきゃいいんだから
そんなの無視して適当に走ってればいいだろ

>チャリと猫車と原付禁止なら二種もダメなんじゃないか…？たぶん…
正解は通行可
理由は道路交通法での「原付」は50cc以下のバイクを指すので、125ccは「普通自動二輪車」だから
ただし道路運送車両法では50cc以下のバイクを「原付1種」、51cc〜125ccのバイクを「原付2種」と区別するのでややこしい

大谷翔平

>正解は通行可
>理由は道路交通法での「原付」は50cc以下のバイクを指すので、125ccは「普通自動二輪車」だから
>ただし道路運送車両法では50cc以下のバイクを「原付1種」、51cc〜125ccのバイクを「原付2種」と区別するのでややこしい
バイク扱いだからOKなのかぁ…

初見殺しで死ななかったやつしか走ってないからな

>>チャリと猫車と原付禁止なら二種もダメなんじゃないか…？たぶん…
>正解は通行可
>理由は道路交通法での「原付」は50cc以下のバイクを指すので、125ccは「普通自動二輪車」だから
>ただし道路運送車両法では50cc以下のバイクを「原付1種」、51cc〜125ccのバイクを「原付2種」と区別するのでややこしい
やめろこんな道路規制

通学路の平日朝８系は何て書いてあるのか読むためにすごい低速運転になる

こんなん何時までもやってたら自動運転なんて実現出来ないぜ

>んだがらナビの通りさ走れつっってんべよ〜
こんなクソな標識までカバーしてるカーナビそうそうねえだろ

高架下の右折こわい

>こんなん何時までもやってたら自動運転なんて実現出来ないぜ
標識のせいにするより事故発生時の責任を誰が取るかも決めれてないじゃん

侵入禁止や追い越し禁止みたいな本当にやらかしたらダメなことだけ覚えてればいいと思うよ…

>>こんなん何時までもやってたら自動運転なんて実現出来ないぜ
>標識のせいにするより事故発生時の責任を誰が取るかも決めれてないじゃん
話を発散させるな
今は標識の話だろ

50で走れば問題ない

どうせ60で流れてる

>どうせ70で流れてる

信号待たなくても左折はできるよ！みたいな標識小さすぎて初見じゃ気づかない時多々ある

>>>こんなん何時までもやってたら自動運転なんて実現出来ないぜ
>>標識のせいにするより事故発生時の責任を誰が取るかも決めれてないじゃん
>話を発散させるな
>今は標識の話だろ
現状の標識読めてない機械君に合わせるって要は今試験突破できないクソ馬鹿のために運転免許を今以上に易化させるって事だけど納得できんの？

よっぽど飛ばさなけりゃ怒られないからそこまで神経質にならんでもええ

トンネル内でのヘッドランプ点灯は義務か否か

怖いのでいつも通ってる道しか通らなくなるぞ！

この前死亡事故があった鶴見区の踏切は初心者で通りたくねぇ

侵入禁止が見えにくい角度でひっそりあるタイプははっ倒すぞ‥ってなる

原付関連は縦割り行政の弊害が見える

曲がった先が時間帯指定の進入禁止で曲がり切って直進する前にバックで出たら潜んでたポリスメンに惜しかったなぁみたいな視線送られたことあった

見えてるなら有情
本当の初見殺しは樹木で標識が隠れてるところ

>よっぽど飛ばさなけりゃ怒られないからそこまで神経質にならんでもええ
(年度末と年度始めは除く)

こういうクソな標識出してるところに限ってネズミ捕りがいる

>見えてるなら有情
>本当の初見殺しは樹木で標識が隠れてるところ
なんとかしろ行政！

原付きは基本的に二段階右折だけどうちの県下は全てにおいて二段階右折禁止だ
加減しろバカ

>(年度末と年度始めは除く)
全国交通安全運動の時期を忘れるな
先週だけど…

丨↰丨↑↱丨
丨 丨 　 丨

マジで50に統一すべきだろ50にしたところで渋滞なんて起こりゃしねえよ

初見殺しが多いせいで名古屋は事故が多い

>曲がった先が時間帯指定の進入禁止で曲がり切って直進する前にバックで出たら潜んでたポリスメンに惜しかったなぁみたいな視線送られたことあった
こういうヒューマンエラー多いのなら看板増やしたりすればいいんじゃないの
警察官さんも見回り大変でしょ？
って毎度思うんだけどな

中型以上しか走れない道は125cc未満とかちゃんと書いてあるよね

>初見殺しが多いせいで名古屋は事故が多い
初見殺しというか道そのものがゴミカス

ナビに右折って言われたけど右折1と右折2と右折3があって右折3に入ったら左に連れてかれたことあるよ

都市部の道って基本ゴミカスな気がするぜ？

>なんとかしろ行政！
21世紀の今は不具合箇所をスマホで撮って道路通報システムに送信だ

都会の道は基本ゴミカスだと思ってる

>初見殺しが多いせいで名古屋は事故が多い
三車線の一番右走ってたら急に予告なく右折専用に変わるのやめろ

街路樹に隠れた進入禁止標識！
に隠れたパトカー！

中央線変わる道路嫌い

>丨↰丨↑↱丨
>丨 丨 　 丨
これで左に寄っててそのまま矢印に従って曲がってく従順なドライバーでありたい
ならず者は車線変更禁止でも割り込もうとする

>>曲がった先が時間帯指定の進入禁止で曲がり切って直進する前にバックで出たら潜んでたポリスメンに惜しかったなぁみたいな視線送られたことあった
>こういうヒューマンエラー多いのなら看板増やしたりすればいいんじゃないの
>警察官さんも見回り大変でしょ？
>って毎度思うんだけどな
ネズミ捕りやってる時の警察官なんて検挙数増えねえかなとしか考えてないだろ

>なんとかしろ行政！
警察（行政機関）「違反取締でなんとかします！」

正直流れに身を任せてなんとかなれー!で運転してる節はある

違反しないか見張ってるときに誰か違反してくんないかなってなるのは警察も人間だから仕方ないとは思う
感情のないロボットに任せよう

都会の道で先頭になりたくない

>正直流れに身を任せてなんとかなれー!で運転してる節はある
うっかり右折しちゃっても2回右折すれば戻ってくれるぜー！
おかしいな…どんどん道が曲がりくねっていく

行こうぜ首都高！

>正直流れに身を任せてなんとかなれー!で運転してる節はある
南無三

>行こうぜ首都高！
（例のシンちゃん）

>行こうぜ首都高！
首都高は案外走りやすいよ
何より頑なに絶対割り込み許さないみたいなドライバーが少ない
みんなどこか諦めて運転してる

都会の道でナビに任せるとこれいけねえだろ！ってルート結構表示される
高速や環状乗る時とか

>>行こうぜ首都高！
>首都高は案外走りやすいよ
>何より頑なに絶対割り込み許さないみたいなドライバーが少ない
>みんなどこか諦めて運転してる
首都高から優しさを取り除いたのか名古屋の都心環状

左車線混んでるな…目的地右折しなきゃだし今のうちに車線変更するか…

首都高は入れるのが当たり前だし入れてくれるのが当たり前だから…
たまにお上りさんがムキになって煽ってたりするけど…

このまま左車線でゆっくり行こう
…左折限定車線…だと…？

仮免の時走りながらで標識の文字読めなくない…？って思ってた
今も思ってる

最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
サービスエリアの楽しみ方

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
合流のときにトラック！って言う

>>初見殺しが多いせいで名古屋は事故が多い
>三車線の一番右走ってたら急に予告なく右折専用に変わるのやめろ
じゃあ一番安全な真ん中を走るぜ！
って思ってると真ん中だけなんか地下へ向かっていく…

>首都高から優しさを取り除いたのか名古屋の都心環状
まあ時計回りの反対通行ナシで直角コーナー4か所だけだから覚えちゃええば環状自体はそうでも…
むしろ流入流出する放射状の各路線のほうが怖い
黒川料金所とか絶対使いたくない

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
慣れてない人にとっては合流が一番難しいんだけど一番一瞬で終わるところだからちくしょう！

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
トラブルを避けるために入口から遠いところに止める

高速の方が運転楽だと思う
信号ないし分岐も中々ないし

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
合流地点で今行けたのにーって言う

>合流地点で今行けたのにーって言う
なんとかなれーーー！！！

お祈り合流やめろ

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
合流先の車の確認とそこで加速するか減速するかの見極めの判断

白線消えてる道路いいよね！

>高速の方が運転楽だと思う
>信号ないし分岐も中々ないし
楽すぎるから脳が省エネモードに入って眠くなるので事故は起こる

全部同じルールで走れるように道路作り直せ

丨↑丨→丨→丨
丨　丨　丨　丨
三択クイズいいよね…

右折車線はわかるが左折車線は罠すぎる

>むしろ流入流出する放射状の各路線のほうが怖い
>黒川料金所とか絶対使いたくない
ぐるーーーっと回って前に車見つけたら即ブレーキして車間距離取ってハザード炊かなきゃいけないIC出口きたな…

高速の合流はゆっくり進めばいいってもんじゃないから不慣れでアクセル踏み込めない人だとかなり怖い

とりあえず俺の車運転させたくないというか事故った時の保険確認するの面倒なのでカーシェア借りさせる事にした
特に意味なく山中湖辺りまで運転させようかな

最近はファフナー合流をNEXCOが勧めてるから合流の先端で入ればええねん

>ファフナー合流
みんないなくなりそう

地元ルールみたいなのもある
周りが気付くと同じことしてる

>白線消えてる道路いいよね！
更に雨の日をドン！

路面電車があるところとかは初見殺しだな

あれ…左車線が妙に空いてるな…？

高速の料金所後に合流する道本当に大嫌い
なんで皆あそこで事故らねぇんだ？

>>ファフナー合流
>みんないなくなりそう
あなたはそこにいますか？（右ウインカー）

>白線消えてる道路いいよね！
とっとと引き直せ矢印消えてるのはまずいだろ！

この前初めて左折可の標識みて本当に行っていいのか不安になった

>あれ…左車線が妙に空いてるな…？
行ってみるか…

>高速の料金所後に合流する道本当に大嫌い
>なんで皆あそこで事故らねぇんだ？
なんか空気を読む…

>最近免許とった友人から高速の運転の仕方教えてほしいって今度の三連休誘われてるんだけど俺は何を教えればいいんだ
眠気自動運転化してる車の見分け方

50制限のところは大体60で走るけど30制限のところは絶対30を越えないほうがいい

補助標識は書いてあることの定義が字のままじゃないことあるから困る

ほぼ消えかけてる自転車横断帯は俺の地元の卒検一発失格スポットだ

>50制限のところは大体60で走るけど30制限のところは絶対30を越えないほうがいい
大体住宅街だしな…
お前人殺してぇのか！？ってスピードで走ってる奴がいる…

>この前初めて左折可の標識みて本当に行っていいのか不安になった
止まるとめっちゃクラクション鳴らされる

>路面電車があるところとかは初見殺しだな
黄色い矢印信号いいよね

>>あれ…左車線が妙に空いてるな…？
>行ってみるか…
ああぁ〜！！

>>あれ…左車線が妙に空いてるな…？
>行ってみるか…
・事故してる
・左折専用に予告なく変わる
・時間限定バス専用レーン
すきなのをえらべ！

職場近くの信号のない横断歩道付近で
パトカーが歩行者いるのに通った車がいないかしょっちゅう見張ってるのは
スピード違反とかならともかくそれで見張るとかさあと思わなくもない
どうぞって譲られても通ったらしょっぴかれるんだっけ

住宅街の横断歩道でも減速しないの結構いるからな・・・

>・事故してる
>・左折専用に予告なく変わる
>・時間限定バス専用レーン
>すきなのをえらべ！
工事による車線減少も仲間に入りたがってる

ジャンクションは
│↖│↖↑│↑│
って様に車線毎に進める方向示してほしい
首都高の分岐連続するとこだと
↖↑
　┤
も欲しい

覆面の見分け方は今でもよくわからん
というか車種の違いがよくわからん

>・左折専用に予告なく変わる
これ嫌い！！！

>住宅街の横断歩道でも減速しないの結構いるからな・・・
横断歩道の前に立っててもｽｲと出る車多すぎる…

>工事による車線減少も仲間に入りたがってる
高速道路で突撃して工事の人亡くなるやつ悲しすぎる

>ほぼ消えかけてる自転車横断帯は俺の地元の卒検一発失格スポットだ
初見殺しってそういうのだよね

>横断歩道の前に立っててもｽｲと出る車多すぎる…
反対車線止まってても平気で突っ込むやつもいるいぞ！

>工事による車線減少も仲間に入りたがってる
高速だと数キロ前から大量の看板出てるのに誰も寄らないからビビるね

止まって考える必要が生じてる時点でダメな標識すぎる

みんな何回も死んで覚えてるんだよ

>覆面の見分け方は今でもよくわからん
>というか車種の違いがよくわからん
○少しでもそれっぽいのがいたら速度を控える
◎普段から速度を控える

スレ蟲は金積んで免許がめとったから無理もないよね

複雑な交差点にある指定方向外進行禁止もいいぞ
どの方向が駄目なんだよこれ！

>みんな何回も死んで覚えてるんだよ
普通の人はだいたいLP1しかないんですよ

ここまで

運転したくないから早く自動運転実用化してくれ

スレ画に関しては今が何時かも分からないボンクラのが悪い気がする

>複雑な交差点にある指定方向外進行禁止もいいぞ
>どの方向が駄目なんだよこれ！
昔住んでたとこの近くにこんなのあったけど通るたびかっこいい形してるなってなった

ルンバによって部屋の片付けが促されるように
自動運転によって区画整理が促される日は来るのかな

単色赤点滅の信号の交差点の隣に踏切があるので通り抜ける時は2回一時停止してねとかは初見で一瞬悩みました

>スレ画に関しては今が何時かも分からないボンクラのが悪い気がする
時間帯の規制は速度制限と一時停止の次に守られない事が多い標識な気がするな…

大分の大道トンネルとかいうのが朝限定でかなりの初見殺しになってて驚いた

>1727953480606.png
>昔住んでたとこの近くにこんなのあったけど通るたびかっこいい形してるなってなった
ここ運転したくねえ…

左折専用レーンなんてあるの知らなくて死にかけた

>昔住んでたとこの近くにこんなのあったけど通るたびかっこいい形してるなってなった
梅田ランプにこんなのあるよなと思ってストリートビュー見たら左折のみに変わってた

左の車線がなくなったり左折専用レーンになるの罠すぎる

自動運転は標識を認識させるよりマップデータに直接規制情報紐付けすれば良い

名古屋の名駅前はすごいぞ
真っ直ぐ走りたいだけなのに真っ直ぐ走ってるとすぐ左折専用レーンや右折専用レーンにいる事になる