まんこ

大丈夫なわけあるかい

オイルショックが来る

これから出るはずだったじゃがいも専用列車が止まってその後の玉ねぎも止まります

頼んだぞ！トラック！

また米高くなる？

いつのニュース？

>いつのニュース？
今日

>ＪＲ貨物が検査データを改ざんするなど不正行為を行っていた問題で、新たに確認できていなかった車両が見つかったため、１１日午前、運行中の全貨物列車の運行を停止したということです。
>これまでに不正が見つかった５６４両のほかにも、全車両を止めて確認するということです。
>運行再開の見通しはわかっていません。
こんなん止めて大丈夫なの？

車輪ヨシ！ってそんな大事になったのか

なそ

>これから出るはずだったじゃがいも専用列車が止まってその後の玉ねぎも止まります
俺のご機嫌カレーライフが…

>こんなん止めて大丈夫なの？
だめだけど…

>こんなん止めて大丈夫なの？
止めないと脱線事故になるぞ

>>これから出るはずだったじゃがいも専用列車が止まってその後の玉ねぎも止まります
>俺のご機嫌カレーライフが…
俺の肉じゃがパーティーの予定が…

そういやコメの収穫もこれからなんだよな

検査データってなんの？

大丈夫？物流死なない？

>検査データってなんの？
>JR貨物が調査した結果、昨日9月10日に車輪と車軸の溶接作業において不正改竄が発覚し、564両のコンテナ車と4台の機関車について運行停止の措置を採ることが発表されていた

運送能力1割低下って記事出てるけどその1割がどれくらいかわかんね…

車両と車軸部分の不正だと全車両止めて再検査しないと脱線だ　

>こんなん止めて大丈夫なの？
この間の脱線事故から調査して発覚したとか言ってたから
放置するわけにはいかんだろ

>検査データってなんの？
車輪を押し込む際の圧力な基準値を超えていたのに改竄して無理やり押し込んでたらしい

不正があったのは、車輪などを車軸にはめて「輪軸」を組み立てる作業です。

車輪などを押し込む際の圧力が基準を超えていたにもかかわらず、検査記録表には基準値に収まる数値に書き換えるなど検査データを改ざんしていたということです。

冗談抜きで工作員いるんじゃないか？

https://x.com/yamato_19191129/status/1833780288213950531

無理やり押し込んだらどうなる？

>大丈夫？物流死なない？
関東から九州とか西日本から北海道とか部分的に影響でるとこもあるだろうけどほぼ海運とトラックで代替できるだろう
なにしろトンベースでもトンキロベースでも鉄道輸送のシェアは悲惨だからな…
https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/content/001622302.pdf

>無理やり押し込んだらどうなる？
車軸が折れる
7月に折れて脱線した

ずいぶんとまあでかい話だな

>冗談抜きで工作員いるんじゃないか？
不正を暴く工作員が？

JR貨物軽く検索して退職理由見たらちょっと笑えないブラックプリで笑っちゃった

輸送止まるのは大ダメージだけど
この先脱線事故とか起こす可能性に比べたらまだ軽微で済むからな…

実際に事故が起きたんじゃしょうがねぇな

まぁ止めないと何かあった時遥かに大事になるからな…

「とりあえず力一杯押し込めばええやろ！」
的な素人メンテをやってしまったのか

貨物列車だけ？

>貨物列車だけ？
JR貨物のやらかしなので

>輸送止まるのは大ダメージだけど
>この先脱線事故とか起こす可能性に比べたらまだ軽微で済むからな…
まだ止める理由としては納得はできる方だよね

納得っていうか止めなかったら問題すぎるだろ

>なにしろトンベースでもトンキロベースでも鉄道輸送のシェアは悲惨だからな…
>https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/content/001622302.pdf
思ってたよりもめちゃくちゃシェア低かった…

>輸送止まるのは大ダメージだけど
>この先脱線事故とか起こす可能性に比べたらまだ軽微で済むからな…
脱線したら結局止まるからな…

ほんとに貨物だけかー？

とりあえずしばらく代替手段の確保とかでてんやわんやだろうな

中国だもんなぁ

子供の頃かもーつれっしゃーしゅっしゅっしゅーとか歌ってたのに

>この先脱線事故とか起こす可能性に比べたらまだ軽微で済むからな…
大都市周辺で脱線したらラッシュが大変なことに

JR貨物のサイト落ちてるわアクセスできねー

>>検査データってなんの？
>>JR貨物が調査した結果、昨日9月10日に車輪と車軸の溶接作業において不正改竄が発覚し、564両のコンテナ車と4台の機関車について運行停止の措置を採ることが発表されていた
思ったより重大事案！

テレビで見たことあるけどあの車輪を組み立てるのって結構大掛かりな作業なんだよな

>>この先脱線事故とか起こす可能性に比べたらまだ軽微で済むからな…
>大都市周辺で脱線したらラッシュが大変なことに
鶴見事故…

>ほんとに貨物だけかー？
むしろなんで貨物の話が他所に関係するんで

>むしろなんで貨物の話が他所に関係するんで
知るかようるせえな

>まんこ
鉄道保安員のレス

金が嵩むから不正は見なかったことにしろ！にはならなかったのが不幸中の幸いか…

米の次は北海道からの物資が届かなくなるのか…
今年の冬越せない餓死者出るんじゃない？

>>ほんとに貨物だけかー？
>むしろなんで貨物の話が他所に関係するんで
実際に作業してる下請けが他の鉄道会社も担当してると思いまして

2024年問題もあってこれからは鉄道輸送もできる貨物列車の時代ですぞー！ってアピールしてたのにこれよ
環境への影響も比較的少ないし追い風だったのにね

俺のうんこも停止しそうです

今車両基地も車庫も検査係がエグいことになってるんだろうなって

なんか最近貨物列車事故起きてなかった¿

不正行為が発覚したのは室蘭市の輪西車両所や広島車両所など全国３カ所の車両所です。ＪＲ貨物によりますと貨車などに使用する輪軸を組み立てる作業で基準値を超える圧力をかけたにもかかわらず、基準値通りにデータを差し替えるなどしていたということです。
　不正は７月に新山口駅で起きた貨物列車の脱線事故を受けた社内調査で発覚し、この車両でも不正が行われていました。これまで貨車５６０両と機関車４両で不正が確認されています。
　ＪＲ貨物は因果関係について「運輸安全委員会において調査している」として回答を差し控えました。

>なんか最近貨物列車事故起きてなかった¿
なんではてなマーク逆にしたの

原料系が死ぬ
既にあちこちのメーカーから連絡来たわ

全体の1割程度の車両でヨシ！しただけなのに血も涙もねえ…！

コロナで採算やばかったのかな

北海道のローカルニュース…？

トヨタとかスズキも列車依存度高めだったな

やるかやらないかならJRは確実にやるしなんなら1割なんて微塵も信用ならんから止めるしかあるまい

fu3978896.jpg
日常的にやってそう

少し前にも検査不正で全車点検やってなかったっけ

全部止める必要があるのかな

>fu3978896.jpg
>日常的にやってそう
あちこちの工場まで止まるやつでは…？

やっちゃいかんでしょう検査データ改ざんだけは

色々死にそうだけどなかったことにしなくてえらい！

こんだけ全国的に出てるならそりゃ止めるしかねえだろ

もう日本企業のお家芸だなデータ改ざん

物流を止めてでも糺さねえといけねえことがあるんだ

最初に不正しなけりゃこんな大事にはならないのに
という当たり前過ぎることが許されない社風だったのかな…

もうトラックが主流だから貨物列車止まっても大して問題ないでしょ

物流止めても割を食うのは溜まっていく荷物を大急ぎで運ばされる下請けドライバーなのでヨシ！

おいおいクソすぎるだろこれ…

検査して基準下回ったら担当者が詰められる社風があったんじゃないかい？

全車両じゃなくても少しずつとかにできないんですか

JRにそんな社風あったんじゃないかって言われてもそりゃそうだろとしか…

また改竄か…改竄する様になった経緯をちゃんと調べて欲しいね

>もうトラックが主流だから貨物列車止まっても大して問題ないでしょ
割合としては少なくても運ぶ物の内訳が資材や原料めっちゃ多いので大問題だよ
モノ作り自体が止まる

空飛ぶタイヤはトラックだったけどこれは何てタイトル付ければいいんだろう

>7000両緊急停止だけど物流は大丈夫なの？
日本は海運だから大丈夫だよ

人がいないせいなんだろうけどデータ改竄が日本のお家芸みたいになってきたな

全車両…全車両！？

今時鉄道止まって困るものといったらセメントとガソリンくらいだろ
コンテナ貨物は全部トラックでどうにかできる

なんだ貨物か
なら俺には関係ないな…

>もう日本企業のお家芸だなデータ改ざん
世界中でやってるから別にお家芸でもない
何なら隣の国も政府に都合悪いデータの書換えはやってる

>人がいないせいなんだろうけどデータ改竄が日本のお家芸みたいになってきたな
改ざんを隠しきるだけのノウハウが失われつつあるんだよ
もみ消しができない国の発展は止まる

七つの会議みたいなことなっとる！
あっちは新幹線だったけど

固いけど入ったからヨシ！

ちょっとくらい足りなくてもバレへんか…

JRの圧力が問題なんやな

fu3978959.png
こんなもんだし別にへーきでしょ

ちゃんと公表できるだけいい循環してるんや
もちろんない方が良いけど

>七つの会議みたいなことなっとる！
>あっちは新幹線だったけど
自己レスだけど七つの会議の話して
>No.1231614777
このレス番出したのちょっと感動した

>なんだ貨物か
>なら俺には関係ないな…
佐川やクロネコヤマトや福山通運に荷物頼んでないなら…
北海道産の米や野菜や牛乳は入荷遅れるかも

新米とか運べなくなるじゃない
食料関係は鉄道も多いでしょう

>今時鉄道止まって困るものといったらセメントとガソリンくらいだろ
化成品も危マーク付きはちょっと困る

トラック屋勤務だけど平ボディ専門のうちらには関係無さそうで安心した

>これから出るはずだったじゃがいも専用列車が止まってその後の玉ねぎも止まります
それが終わりの合図です。程なく大きめの地震が来るので気をつけて。
それがやんだら、少しだけ間をおいて終わりがきます。

弊社物流業ですがまあまあやばいです

ちょっと佐川とかの関東〜中国九州地方の荷物が一番ダメージ出るだけだよ

生死に関わる？

ごはん無くなるの？

船とトラックつえー

>>なにしろトンベースでもトンキロベースでも鉄道輸送のシェアは悲惨だからな…
>>https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/content/001622302.pdf
>思ってたよりもめちゃくちゃシェア低かった…
確かにシェアの数字自体は低いんだけど夜中の東海道線なんかだと貨物列車詰め込めるだけ詰め込んで今の状態なのでこれ以上運べないってのもある

ボークスで買ったドールが京都から俺んちに来なくなるかもしれないってこと？

これがカイゼンですか

あんまり問題にならなそうだけど
エコ的にもっと運輸に鉄道使えよ

それこそトヨタも大打撃だろ
まあ振替輸送させまくるんだろうけど

横田の米タンどうすんだろ

コンテナだけだから無蓋車で運べ

世の中めちゃくちゃになれってタイプの人は今メシがうまいんだろうか

>エコ的にもっと運輸に鉄道使えよ
キャパが足りないトヨタとか札束ビンタしてるとこが使いまくってる

タンク車はJR貨物持ちじゃないから大丈夫なんじゃない？

>世の中めちゃくちゃになれってタイプの人は今メシがうまいんだろうか
メシ売ってないんだが

>ボークスで買ったドールが京都から俺んちに来なくなるかもしれないってこと？
道路もダメってわけじゃないからトラックに切替えるけど
一度に運べる量は減るから遅れると思うよ

>エコ的にもっと運輸に鉄道使えよ
軌道幅のせいであんま重い荷物運べんからな日本の鉄道は

>あんまり問題にならなそうだけど
>エコ的にもっと運輸に鉄道使えよ
じゃあトラックドライバー増やしてくれ

>それこそトヨタも大打撃だろ
>まあ振替輸送させまくるんだろうけど
トヨタはとっくに鉄道輸送を見限ってトラックに全振りしたので

鉄道はこう見えてキャパ限界に近いんやな
かといって路線増やすわけにもいかず

>タンク車はJR貨物持ちじゃないから大丈夫なんじゃない？
メンテしてんのも同じ工場だから…

新しい広軌でスーパーJR貨物作ろうぜ

JRコンテナぶっちゃけ運賃あんまり高くないし専用のトラック必須だし増トン掛けなきゃ駄目だし増トンは税金高いし専用トラックは融通効かないしであんまりやりたくない仕事なんだよね…

北見の玉ねぎが死ぬんじゃないかこれ

>鉄道はこう見えてキャパ限界に近いんやな
>かといって路線増やすわけにもいかず
限界というか荷物が減るのに合わせて設備を削減し続けたから増やす余地が無くなっちまった

>>俺のご機嫌カレーライフが…
>俺の肉じゃがパーティーの予定が…
ならクリームシチューにするか…

>北見の玉ねぎが死ぬんじゃないかこれ
でぇじょうぶだ
まだ淡路島がある

JRってもしかしてやばいの

貨物ってJR解体のときの残り滓要素だと四国とどっちが悲惨なんです

関西に比べて他ちょっとおかしくない？

素人にはどうせわかりゃあしねえハッハッハ事故ったら運が悪いだけさ
あらゆる所で小さなごまかしは日常的に行われてる

ロシアか中国の北海道侵攻の予行練習なんだろ

うんこ停止

車両所って貨物用の車両所なの？

>大丈夫？物流死なない？
北見で収穫された玉ねぎを運べなくて困ってるらしい

大丈夫ですか？

>JRコンテナぶっちゃけ運賃あんまり高くないし専用のトラック必須だし増トン掛けなきゃ駄目だし増トンは税金高いし専用トラックは融通効かないしであんまりやりたくない仕事なんだよね…
海コンいいよね…

荷物の載せ替えとかで現場地獄になってそうだな…

>JRってもしかしてやばいの
東日本東海西日本以外全部やばい
その3社でさえ割とカツカツ

JR再編したら？

北海道はこれからじゃが芋と玉ねぎの輸送でJRコンテナ使いまくるから結構ヤバい

復旧作業が遅れる度に気軽に万単位で損害出るの胃に穴あきそう

石勝線運休の後にこれで貨物がまた運休でじゃがいもがやばい

>>JRってもしかしてやばいの
>東日本東海西日本以外全部やばい
>その3社でさえ割とカツカツ
じゃあ廃線すっか

今発覚してるだけで十年や数十年前からやってました！が多すぎる
所詮こんなもんだったか

>JR再編したら？
やるか国鉄

長野のガソリンの値段すごいことになりそう

家電もやった
製鉄もやった
自動車もやった
もう再編するしかねぇ

>>JR再編したら？
>やるか国鉄
ついでに日本発送電も復活で

>>それこそトヨタも大打撃だろ
>>まあ振替輸送させまくるんだろうけど
>トヨタはとっくに鉄道輸送を見限ってトラックに全振りしたので
してないよ

その辺の中小企業だってフォークリフトを高所作業車代わりにしたり無免許の外国人を買い出しに行かせたりやってるからな
どこもこんなもんだ

明日走るトラックは増えるのかい減るのかい？

こういうの見ると俺のやらかしって些細なことだよなって元気が沸いてくる

書類の改ざんくらいどの会社でもやってるだろうに

>こういうの見ると俺のやらかしって些細なことだよなって元気が沸いてくる
まぁどっかしらに影響出てるんだろうけど

なんか腹立ってきた
世の中根本から不正や隠蔽改竄で回ってるのになんで俺の小さなミスが怒られるんだ
おかしいだろ

>その辺の中小企業だってフォークリフトを高所作業車代わりにしたり無免許の外国人を買い出しに行かせたりやってるからな
>どこもこんなもんだ
そのレベルなら可愛いもんだけど…

>脱線したら結局止まるからな…
結局止まるなら脱線しないに賭ける！

>世の中根本から不正や隠蔽改竄で回ってるのに
それが許されるのはエスタブリシュメントやその直属の子分だけで「」みたいな百姓上がりは駄目なんだ

>なんか腹立ってきた
>世の中根本から不正や隠蔽改竄で回ってるのになんで俺の小さなミスが怒られるんだ
>おかしいだろ
スレ画の改ざんはメリットだってある
お前のミスは何もない

日本終焉

清廉潔白以外許さんマンは生まれる時代を間違えてる

俺ももっとギリギリの悪事を目指すか…

>書き込みをした人によって削除されました
>また中国がやらかしたか…
スベった書き込みを自分で消せてえらい

仲間の不正は見逃すのが日本人の粋ってもんだよね

6700両はセーフで順次再開だとさ

>もうトラックが主流だから貨物列車止まっても大して問題ないでしょ
>スレ画の改ざんはメリットだってある
えぇ？！