でも免許証にAT限定って書いてない方がかっこいいし気分が上がるから…

必要なら限定解除するだけでいいし…

俺AT限定だわ

MTなんて絶対乗らねえよと思いながらMT取った

俺の免許は8トン車まで乗れるけど貴様は？

AT限定はそれを馬鹿にしちゃう人をあぶりだせて今後の付き合いの参考にできちゃうんだ

実家の農作業手伝うのにトラック動かすから取ったけど…私生活じゃいらねえよ

俺は物好きなやつなのでMT免許取ってMT車買って乗ってる
誰にも文句は言わせねえ

下らんコンプレックス抱くくらいなら初めからMTにしとけ

1万程度追加でとれるしなあ

限定解除って響きがかっこいいからat限にした
解除はしてない

MTないと乗れない車乗った事ある奴だけがATにマウント取れるよね
乗らないのにMT取るのって乗らないのわかってるATよりバカじゃん

どっちもいちいちマウント取らなけりゃ良いのに…

>どっちもいちいちマウント取らなけりゃ良いのに…
(AT限定なんだな…)

実際取って20年くらい経つけど一回も乗ってないな…

いざMT車渡されたとして今更運転出来ないと思う…

AT限定の方が事故件数多いんだっけ

取れるからついでに取ってるだけだしな
取りたくないなら取らなくていいんじゃない？

親の車がMTだったからMTで取ったがなんだかんだで仕事で乗る事あって腐らないな…

は？農家でトラクターで大活躍なんだけど？

普段MTしか乗らないから車検の時の代車がATだと困るすごく困る…

>AT限定の方が事故件数多いんだっけ
割合で言わなきゃ何の意味もないのでは？

>は？農家でトラクターで大活躍なんだけど？
今のトラクター大体ATだよ

乗った事ないけどギェチェンジの時いい感じにクラッチ緩めたり踏んだりするだけでしょ？
いざって時なら免許なくても運転できるでしょ

なんでうちの会社のフォークリフトまだマニュアルなんだ

MTの割合って1％切ったんだよね
昔言われてたMTの優位性も今はほとんどないし

>乗った事ないけどギェチェンジの時いい感じにクラッチ緩めたり踏んだりするだけでしょ？
>いざって時なら免許なくても運転できるでしょ
クラッチは経験してないとマジで加減がわからんのよ…

>俺は物好きなやつなのでMT免許取ってMT車買って乗ってる
>誰にも文句は言わせねえ
それぐらい乗る意志があるなら良いけど取り合えず取っておくか…ってタイプはほとんどMT乗る機会ないよね

職場大掃除して粗大ゴミ一斉処分とかで公民館で軽トラ借りようとするとまだMTだったりする

俺この前暇だったから大型免許取ってAT限定中型を上書きしたけど普通車程度で満足してるとか雑魚やんとか家るようになったよ

>乗らないのにMT取るのって乗らないのわかってるATよりバカじゃん
バカとまでは言わないけど教習所に通ってる期間だけで習得した技術なんてすぐ忘れちゃうよね
日常でMT車乗ってた経験無いといざって時にまともに運転できないと思う

>は？農家でトラクターで大活躍なんだけど？
うちは軽トラが大活躍だわ

仕事で使わないならいらんよ

さすがに今どきオートマ限定でバカにされるようなこともないだろうしなあ

学生の時にMT仕事で使うかもよと言われたらじゃあ取るか…ってなるでしょ
なった
取得以降乗ったことはない

免許取った時はまだMT乗る可能性ある時代だったからなぁ

取れるのに取らないの？とは思う

会社の軽トラとフォークがMTだったからまあ意味はあったかな…もうどっちもATになっちゃったけど

>取れるのに取らないの？とは思う
金も時間もかかるし…
限定解除もできるのに無理にとる理由がない

仕事で一時期マニュアル乗ってたから役に立った

MTで取ったけど教習所以外で一度も乗ってないから
今乗れって言われても絶対ムリだ

MTで取ったのに取るまでの過程でもうATでいいやってなっちゃった
楽だ…

MT車がそもそも売ってねえ

田舎にいるとびっくりするくらいMTの軽トラに乗る機会がある

仕事でも実生活でも使わない技能頑張って練習しても無駄だし…

仕事でトラック乗る事あるからAT限定じゃ無理
ATのトラックあるけど細かい操作出来ないから凄い乗りづらい
動力を自分の意思で微妙に繋いだり切ったり出来るの便利

まあこの漫画は隕石落ちてきたんだが

社用車MTっていうところもだいぶ減ったしな…

バイクは中型大型どれも走るの楽しいけど車は全く楽しくないからAT限定にした…

でもMTじゃないと巨大ロボ操縦出来ないよ

エンジンレスポンスが気持ちいいからMT乗ってる

>社用車MTっていうところもだいぶ減ったしな…
人選ぶMTにする理由も無いからな

>でもMTじゃないと巨大ロボ操縦出来ないよ
とはいえ巨大ロボなんて超テクノロジーならオートマで操作ぐらいさせろやってなる

>>AT限定の方が事故件数多いんだっけ
>割合で言わなきゃ何の意味もないのでは？
割合でいうなら圧倒的に一番多いのはドライブコントロール系のシステムがない中古のオートマ

>>取れるのに取らないの？とは思う
>金も時間もかかるし…
>限定解除もできるのに無理にとる理由がない
1万くらいじゃね？違い

社用車はmt多いから取っとけって言われてmt取ったけど初めて乗った会社の車はダイハツムーブでした

免許取ってから10年くらいMT車に乗ってたけど最近AT車に乗り換えたよ
メチャクチャ楽だし近所走るだけならこれで十分過ぎる

>割合で言わなきゃ何の意味もないのでは？
割合っていうか条件付き確率だな

トラックとかでもない限りは乗り心地以外での差がほぼなくなったからな…
価格とか整備性も別に優れてるわけでもないし

バイクのMTってなんの意味があるの？

大型だってバイクだって必要なら取るってだけなのにMTは必要なくても取ってなきゃダサいみたいなのは意味わからんよな…

車持ってないのに免許マウントするやばい人は見たことある

>バイクのMTってなんの意味があるの？
それはめちゃくちゃ意味がある
もう別物と言っていい

MTなんて使わねぇだろと思ってたけど一応とった
仕事で2tトラック運転する機会があって取っといて良かったってなった

>それはめちゃくちゃ意味がある
>もう別物と言っていい
でもATで良くない？

バイクに関しはATの方が車体制御が難しいと感じる場面が多い

MTで取ったけど教習所でしかMT乗ったことない…

でも隕石落ちてきてMTのロボに乗らなきゃいけない場合もあるから取っておいたほうがいいよ

MT持ってるけど免許取ってからずっとATにしか乗ってないから意味は無い

バイクのMTは普通車のMTとは比べ物にならんくらい意味があるだろ

>>は？農家でトラクターで大活躍なんだけど？
>今のトラクター大体ATだよ
仕事でトラクター売ってるけどまだ全然有段変速多いぞ
CVTのトラクターたかすぎ！

>>それはめちゃくちゃ意味がある
>>もう別物と言っていい
>でもATで良くない？
乗れば分かるよ

MT取ると余計な仕事任されるしその仕事してもしなくても給料変わらないからいらない

千葉の車校で去年取ったけどMTの車減らし続けてるって聞いてしょぼんとした

車と違ってトラクターもフォークも使う段階になってから学べば十分事足りるから

軽トラがMTだから…

>MT取ると余計な仕事任されるしその仕事してもしなくても給料変わらないからいらない
せめてなんか色でもつけばいいのにな

ハーッ！？今どきマニュアルなんて意味ないんですけおおおおおっ！！？？！とか
こんなのでなきゃなんでもいいよ

ATの中でもATとCVTで派閥があるという

まぁ匿名掲示板でMTATを語るのはどだい無理よ

繋ぎ損ねてもエンストしないのめっちゃ楽だよね

>乗れば分かるよ
出たバイクマンの変な誇り

親がMTの軽トラ持ってたから取ったのに
軽トラ壊れてAT買ったから使い所がなくなった

>>乗れば分かるよ
>出たバイクマンの変な誇り
これが煽りだと思えるのはちょっと余裕が無さすぎる
免許返納した方がいいよ

まずATで繋ぎそこねるってなんだよ

もしかしたら仕事で必要になるかもしれないし…
AT限定じゃ困るかもしれないし…

バイクはMTの方が見た目かっこいいからMTも取った

ぶっちゃけ特にメリットもないけどマニュアルとった

バイクのAT・MTの話は4輪車とは全く違うから
同じようには議論できない

>軽トラがMTだから…
今時MTの軽トラとか存在してませんけど昭和からタイムスリップしてきたのか？

え？乗っても無いのにATでいいとか言ってたの？

>まぁ匿名掲示板でMTATを語るのはどだい無理よ
年代でそもそもの認識が違うし同年代でも無理だよなあ

AT限定はバカにされるって聞いたからなんとなく怖くてMTで取った
でも今20代30代普通にAT限定ばかりだから無意味だった…

ATで繋ぎ損ねる人が免許もってるの怖い

>トラックとかでもない限りは乗り心地以外での差がほぼなくなったからな…
>価格とか整備性も別に優れてるわけでもないし
大型
>まずATで繋ぎそこねるってなんだよ
ＰからDに繋ぎ損ねたんだろ

AT限定取ってから色々言うくらいならMTで取っとけばいいのに…

限定解除って7万くらいすんのか…

>限定解除って7万くらいすんのか…
響きがかっこいいから…

>>まずATで繋ぎそこねるってなんだよ
>ＰからDに繋ぎ損ねたんだろ
免許もってないんだろう

>AT限定取ってから色々言うくらいならMTで取っとけばいいのに…
本当にこれ
必要になってからでいい
トラック乗り回す仕事に就くのが前提なら最初からMTでいいけど

>>まずATで繋ぎそこねるってなんだよ
>ＰからDに繋ぎ損ねたんだろ
免許取る資格ねえわ

車乗らないし乗りたくないからこの手の論争は心穏やかにしていられる

父親がATに慣れきった後でシルバー人材で行った職場のMTの軽トラに苦戦していた

>限定解除って7万くらいすんのか…
俺はその6倍の40万ちょい出して大型1種で限定解除したよ

製造系なら世間よりはMTに触れる機会はあるけどそれでも使えなくても問題ないな

旧車好きだからMT取ったけど
高いし維持できないから買わなくて
結局無意味だし今乗れる自信もない

>製造系なら世間よりはMTに触れる機会はある
あるとこはもう先のない所ばっかだけどな

ぶっちゃけMTの操作なんかほぼ忘れてる

被害がデカいからけっこう高い確率で見積もられてる隕石落下による死
アメリカクロクマに襲われてケガするより高い

MTなんて乗らねぇと思いつつMT取ったらなんだかんだ数年に1度くらいMT運転する機会が来る

トラックもAT化してきてるし…

いつの間にかＭＴ滅んでた

>あるとこはもう先のない所ばっかだけどな
今弊社のこと言った？
あってる

でもシビックタイプRは乗ってみたい

MTに長らく乗ってないもんだからMT乗れるんだよね？と聞かれてもあー…うん…とか曖昧に答えてしまう

最初に使わせてもらってた親の車はMTだからそれで免許とったけどここ15年はATしか乗ってないわ

MT持ちが自慢する所はあんまり聞かないけどAT限定がMTを馬鹿にするところはいっぱい見る

>あるとこはもう先のない所ばっかだけどな
大手でも動かなるまで買い替えないとか普通にあるからそれも極端

MTだけど二種はAT限定だ

社用車がMTでも更新する時にAT選ぶから減る一方だよ
あと10年もすれば大型トラック以外趣味でMT車乗ってる人くらいしかいないんじゃないの

>俺の免許は8トン車まで乗れるけど貴様は？
友達これなのに自分だけ免許とったの遅くて違うのがなんとなくコンプになってて中型免許取った
更新するとき深視力めんどい

マジで仕事関係でしかMTないんじゃないのか今

>>製造系なら世間よりはMTに触れる機会はある
>あるとこはもう先のない所ばっかだけどな
下請け奴隷がどんどん減っていってるのいいよね…よくない…

>大手でも動かなるまで買い替えないとか普通
いや…

車ゲーはMTでやるけどクラッチ使ってないから
実際にやったら発進すら怪しい

30代半ばだけど俺が大学時代に合宿免許行った時ですらAT限定コースの半分以上男だったし今はどれくらいなんだろうな…

信号待ちの多い街中で毎回シフトダウンして減速してクラッチ切って止まってその精々数十秒後にはまた同じ作業やり直して走るの繰り返すとか正気か？ってなる

運転してる感があるとは聞く

弱男の身分証明書AT免許

AT限定はダサい！モテない！みたいな風潮自体がもう昭和感あるからな

>弱男の身分証明書AT免許
弱男多いな…

>運転してる感があるとは聞く
MT免許だけど限界まで楽な運転したいわ…

対隕石用人型兵器がMTだったらどうするんだよ

>>俺の免許は8トン車まで乗れるけど貴様は？
>友達これなのに自分だけ免許とったの遅くて違うのがなんとなくコンプになってて中型免許取った
>更新するとき深視力めんどい
別に良いじゃんあんなもん何度でも再チャレンジ出来るんだし

どうせならMT取っとくか程度で受けたけどなんか謎の争いが

大型二輪のATは取れる教習所あったの…？って言われるレベル

いまだにたまにあるぞ営業車がMT

いきなり乗れって言われても慣れてなくて乗れないから困るんだよなぁ

>弱男の身分証明書AT免許
ﾌﾞﾌ

スレ画はマジでAT限定だとダメなやつだったから…

>どうせならMT取っとくか程度で受けたけどなんか謎の争いが
むしろそんな争いなんかそもそも無かったって話だと思う
AT限定ダサいとか言ってるの実際には見たこと無いし

まずMT免許持ちだからといってMT乗れと言われても嫌だろ

今はマイナンバーじゃねえの？

これ隕石降って地球荒廃してマニュアルの人形ロボに乗るんだっけ？

>>どうせならMT取っとくか程度で受けたけどなんか謎の争いが
>むしろそんな争いなんかそもそも無かったって話だと思う
>AT限定ダサいとか言ってるの実際には見たこと無いし
現実で言ったらタダのキチガイだしな…

10年くらい前だとネットでもめっちゃ見たんだけどな…AT限定はダサいみたいな煽り

乗らなすぎてもうMT操作できるかわからん

バイク限定なしで取ってから車ATで入校したら教官が困惑してた

MT乗るやつってジジイだよ

へぇAT限定なの？
って言っただけで画像みたいなこと早口で言い出すんだが

乗る必要があるならMT取るし乗らないならATで取るだけって話

>へぇAT限定なの？
>って言っただけで画像みたいなこと早口で言い出すんだが
おいやめろ

>10年くらい前だとネットでもめっちゃ見たんだけどな…AT限定はダサいみたいな煽り
10年までだと煽ってるの今おっさんかジジイだし間違っては無い

MT乗らないなら無駄って言うけどAT車にもロクに乗らないから免許自体無駄だ俺
まぁ身分証明書だからいいか

宇宙人がやってきてMT免許持ちのみを生かすと言ってきたら覚えてろよ

俺が免許取ったころだとそれこそ社用車がMTだったらどうするのってのもあったし…

>>どうせならMT取っとくか程度で受けたけどなんか謎の争いが
>むしろそんな争いなんかそもそも無かったって話だと思う
>AT限定ダサいとか言ってるの実際には見たこと無いし
だいたい
>へぇAT限定なの？
>って言っただけで画像みたいなこと早口で言い出すんだが
こんなイメージ

>まずMT免許持ちだからといってMT乗れと言われても嫌だろ
MTに関しては完全にペーパードライバーだからいきなり乗れって言われても運転できる自信がない

子供の頃にシフトレバーをガチャガチャするのに憧れなかった男の子なんていないだろ！？

>子供の頃にシフトレバーをガチャガチャするのに憧れなかった男の子なんていないだろ！？
親の車がATだったんで…

もう相当に前の記憶だが教習所行くことになったときに一応MTも乗れるようにしようかなと言ったら
絶対に使わない資格のために金と時間上乗せするなんて馬鹿のすることだからやめろって
父親にだいぶ強い口調で言われてAT限定にしたっけ…

>へぇAT限定なの？
>って言っただけで画像みたいなこと早口で言い出すんだが
AT限定の人が勝手に攻撃されたと思って興奮してるみたいじゃん

こんな自分もATとMT両方取って限定解除したぜ！ATしか乗ってないけど…

昔遊んでたようなゲーセンのレースゲーと同じ感覚で車運転できるのは楽な時代だ

近所の自動車学校HPで確認してみたら教習数も値段も大差ないからまぁ普通免許取るわな

>子供の頃にシフトレバーをガチャガチャするのに憧れなかった男の子なんていないだろ！？
子供の頃はまだMTが主流で父親が運転してる姿を見て憧れてたみたいな世代じゃないと無いと思う
今の20代くらいは子供の頃でも既にAT車だったろうし

>限定解除って7万くらいすんのか…
割高だけど新しく覚えるのは動かし方だけなので楽だった

大は小を兼ねる位の感じでMT含めて取った
あまり意味は無かったけどまあいいか

引っ越しの時に軽トラ使うかもしれないし…

実際他人のシフトレバーガチャガチャを見るとカッコいい！！より先に私なんだか怖いわ…が来る

>こんな自分もATとMT両方取って限定解除したぜ！ATしか乗ってないけど…
限定解除って4時間しかないから全然慣れないまま取れちゃうよね…
MTで公道走れるのかな？

AT乗るやつなんて最底の野郎どもじゃん
そんなに命が軽いのか

>大は小を兼ねる位の感じでMT含めて取った
>あまり意味は無かったけどまあいいか
車乗ってたらそれこそ明日何が起こるか分からないからなぁ

🤖画像みたいなの描いちゃうくらいコンプこじらせるならMT免許取ればいいのに…

ゲルググには乗れるけどザクには乗れません

>AT乗るやつなんて最底の野郎どもじゃん
>そんなに命が軽いのか
雑過ぎる
エンヴィーでもそんな煽りしないよ

シフトレバーガチャガチャやるのをそもそも見たことない子が大半だからな今
それこそ映画のワイルドスピードとか見ないとあの動作を見ることないし
AT車以外を見ることはないのであの動作がMT車だから必要な行為だとも認識できない

これだから自転車にシフトレバーのついてなかった奴らは……あれ良く思い出すとATの構造だな…？

MT運伝できないと死ぬ！って状況ならどっちみち死ぬわ

俺パドルシフトでMTの楽しさわかった！

急にアウトドアに目覚めて砂浜とか車で走りたくなるかもしれないじゃん

この後滅茶苦茶MTでしか操縦できないロボットで世界救った漫画

>雑過ぎる
>エンヴィーでもそんな煽りしないよ
肩赤だけど

MT運転できないと軽トラ運転できないよ？

免許持ってない俺のことをバカにしていいから喧嘩しないで

>急にアウトドアに目覚めて砂浜とか車で走りたくなるかもしれないじゃん
これは割とある
アウトドア系youtuberとか人気だしな

画像の亜種に
東京に住んでたら車買うのなんかデメリットだから！
もある

>MT運転できないと軽トラ運転できないよ？
実は今軽トラも大半ATでMTなのは古い中古車だけなんだ

金も時間もなくてAT限定にしちゃったよ〜

一生物で数万追加で出せばMTならMTがいいなって感じだけどまあ運転しないし今は運転の仕方も覚えてねえ

まず対立構造できてる時点で意味分かんないんだよね

20年以上前にとったけど教習所以外でMT乗る機会は3回くらいしかなかった

そもそも分けなきゃいけないほどMT難しくもないだろとはずっと思ってる

>金も時間もなくてAT限定にしちゃったよ〜
なんでもうちょっと出せなかったの？

スレ画は乗ってる奴だな…

練習はしたほうが良いぞMTは特に…

免許はいいぞ五年に一度更新するだけの万能身分証だ

20年前だけどAT限定にして別に困ってねえ
当時は変り者扱いだったけど当時からMT絶滅危惧種だったし

車のMTはレバー操作が好きなんだけどバイクのMTは左足カチャカチャがめんどくさくない？

最初からMTとATから限定解除ってどっちが安くなるの

MT免許取ったけどATしか乗ってねえから今はもう運転できるか怪しい……

むしろ必要になった時に限定解除の名目で講習受けるほうが二度手間じゃないし運転するとき安心だろうなって思うよ
今更になってMT運転できるんでしょって言われても無理です…

MTの作業車に乗らない仕事でも長い人生でたまーにMT乗る機会あるからついでに取っとくといいよ

別にATでも構わないだろうけどMTにすることで大きなマイナスが生じるわけでもないからなあ

誰も馬鹿にしてないのになんか卑屈だよね
AT限定

家の車がATでもレバーがあればガチャガチャしたくなるのが人間の心理ではないのか
飛行機のコックピットでなんか大量に並んでるスイッチを次々に入れていくのも憧れるだろ！？

>免許はいいぞ3年に一度更新するだけの万能身分証だ

>20年前だけどAT限定にして別に困ってねえ
>当時は変り者扱いだったけど当時からMT絶滅危惧種だったし
あっAT限定なんだ
ふーん

AT限定は車に乗るべきじゃないやつですら取りやすい免許だからなぁ…

>まず対立構造できてる時点で意味分かんないんだよね
ワイズマンのせいなんだ…

バイクのATは制御が難しすぎてスラロームとか苦労するから
一応選択できるけどなんとか説得してATに変えさせるって指導員が言ってたな

>俺パドルシフトでMTの楽しさわかった！
違うよクソ！

MT取ってても今軽トラできる気がしない

ずっと不動産業だったけどいろんな縁で何故か建設業の経営やり始めたからMT取っといてよかったーってなった

普通車はだいたいATになったのにバイクはいまだにMTばっかなのはなんでなんだぜ

>>MT運転できないと軽トラ運転できないよ？
>実は今軽トラも大半ATでMTなのは古い中古車だけなんだ
軽トラって大体古い中古車じゃない？

どうせ乗らないのにMT取ったし
どうせ乗らないのに中型に限る的なのが嫌で大型とるか悩む

>誰も馬鹿にしてないのになんか卑屈だよね
>AT限定
いまそもそもAT限定を取る人の方がはるかに多いから卑屈になる理由もないが…

たまにマニュアル車に乗る夢見るけど夢の中でもエンストする

>画像の亜種に
>東京に住んでたら車買うのなんかデメリットだから！
>もある
どっちも勝手に傷ついて周りに吠えてるだけなんだよね
凄くない

>いまそもそもAT限定を取る人の方がはるかに多いから
なんかデータあるの？

レンタカーした軽トラすらATだったからもうMT運転することはないわ

>普通車はだいたいATになったのにバイクはいまだにMTばっかなのはなんでなんだぜ
バイクなんて趣味で乗るもんだから

KITがついてればATでもMTでもなんでもいいさ

>むしろ必要になった時に限定解除の名目で講習受けるほうが二度手間じゃないし運転するとき安心だろうなって思うよ
>今更になってMT運転できるんでしょって言われても無理です…
10年ぶりとかでも案外いけるよ

就職したら必要になるかもしれないから…ってMTにしたけど20年前ですら市場はほぼATだったぞ

免許確認して（AT）って書いてあると「世代だなあ！」って言葉が出ちゃう

>>画像の亜種に
>>東京に住んでたら車買うのなんかデメリットだから！
>>もある
>どっちも勝手に傷ついて周りに吠えてるだけなんだよね
>凄くない
なんかね
余裕がないよね

真面目にマジでネットで煽られないためにMTで取った

これもどっかからコピペしてるのかい？

単純にMTの方が運転してて面白い
がちゃがちゃやるのたのしー

MT取ると何かの理由でMT車運転しなきゃいけなくなったときに運転させられるから
普段からMT車乗るつもりがないならAT限にしとけとは言われる

100年後にはAI操縦が取って代わるのかな

MTで取ったけどそのせいで運転に苦手意識あって数年ペーパーやってた
ATめちゃくちゃ簡単じゃん……

半クラ！半クラしないと！
半クラってなんだっけ

>普通車はだいたいATになったのにバイクはいまだにMTばっかなのはなんでなんだぜ
バイクも大型はDCTとかAMTあるんだけどね
中型だと採算取れないんだかATはスクーターだけになっちゃう

>真面目にマジでネットで煽られないためにMTで取った
ネットで運転免許晒すな

https://shonenjumpplus.com/episode/9324103625676410700
誰も元ネタを貼らないのである！

教習車のクラッチはなんかやたら曲者だから別にブランクあっても普通に乗れると思う

自分のスキルをわざわざ制限する意味ある？

>>誰も馬鹿にしてないのになんか卑屈だよね
>>AT限定
>いまそもそもAT限定を取る人の方がはるかに多いから卑屈になる理由もないが…
三点リーダーなんてつけないで堂々としてればいいじゃないか
AT限定でもいいじゃないか

脳内にしかいないAT限定にコンプレックス持ってる人の発表会とか流石にいらねえよ…

金銭的にATが安いとか乗る機会がないとかちゃんと目的があって限定にしてるなら全然いいと思うよ
俺なんかMTの合宿いってクラッチへたくそすぎて延泊になりそうなのが嫌だったからATに切り替えたぜ！

でもsyamuさんでもミッションなのに？

>真面目にマジでネットで煽られないためにMTで取った
君ネット見るの向いてないよ

数万円の差だからMTで取ったけど乗れる車のサイズで世代格差があることの方が弊害は大きいな

ただの移動手段としてしか見ないならATでいい

>>普通車はだいたいATになったのにバイクはいまだにMTばっかなのはなんでなんだぜ
>バイクなんて趣味で乗るもんだから
原付でもない限りはマニュアル操作を楽しんでる趣味人しか買ってないようなところはたしかにある

>自分のスキルをわざわざ制限する意味ある？
限定解除！って叫ぶとオサレポイント貰えるし…

えっ…これまじで対立煽りしようとしてる人いるの…？

>なんかデータあるの？
https://www.royal-corp.com/dsh/2024/01/19/normal_guide_2/

>でもsyamuさんでもミッションなのに？
これデカい

>普通車はだいたいATになったのにバイクはいまだにMTばっかなのはなんでなんだぜ
最近はどんどんDCTやE-クラッチ推進してるような

MT運転できてしまうため旧車押し付けられるのが俺

AT限定が増えてるなんてもうかなり前から言われてる常識だと思ってたけど知らないとかあるのか…

>>なんかデータあるの？
>https://www.royal-corp.com/dsh/2024/01/19/normal_guide_2/
思ってたよりMTでとる人多くね？

去年の免許取得者は７２％がAT限定で２８がMTらしい
警察庁の発表だ
https://www.npa.go.jp/publications/statistics/koutsuu/menkyo.html

昔勤めてた会社の社用車がマニュアルのうえに窓が手回しというゴミだったな

DCTは比較的故障しやすいのと修理に金かかるのがな
これも昔の話だから今違うのかもしれんけど

今日日わざわざマニュアル車乗る理由なんてカッコいいだろう(ｷﾞｬｷｨ)以外の理由ないだろ

せっかくだから習っとこうでもなければAT限定で困らんだろうな

納得しかない
>普通車のオートマが人気の理由として、
>1　オートマの普及率が約98%となっている
>2　マニュアルと比較べて、免許取得費用が安価
>3　マニュアルと比較して、操作が容易

いつか自動制御自動車限定免許とか出来て同じような争いが始まるのかと思うとワクワクするな

これ昔書いたテキストコピペしてるのかな

ぐだぐだ言ってるのは劣等感が有るからだよ

職場のMT車乗ったら乗りやすくてビビった
あの教習所での苦労は一体…

隕石落ちた時にMTで助かってATじゃ助からない割合ってかなり低くね？

なんでMTで取るのって言われたら大した差額なしに一緒に取れるから以外にないよね

兄貴が男はMTだろって言うから鵜呑みにしてMTにした
俺自身のスペックが低すぎてMTとかATとか評価の対象にもならない！

>いつか自動制御自動車限定免許とか出来て同じような争いが始まるのかと思うとワクワクするな
結局免許取得者が運転席に座ってないといけないって夢がないよね

でもやっぱりゾンビが襲ってきた時にマニュアルで逃げる夢に男の子は中々抗えない

>半クラ！半クラしないと！
>半クラってなんだっけ
半分だけクラッチつなぐの略

MT車自体が全体の２％しか存在しないのでそもそも探さないと売ってない
よほど大型の店舗じゃないとメーカー直営の車屋にすらなくて取り寄せだったりする

バイクの教習受けるとATのネガキャン受けるよね

マニュアルからオートマへの過渡期ちょい手前くらいだったなあ
結局マニュアル車は一台しか乗らなかった

どうせ面倒臭いならついでに取っちまうかくらいのMT

>でもやっぱりゾンビが襲ってきた時にマニュアルで逃げる夢に男の子は中々抗えない
そうなっても現実は乗り捨てた車ばかりで運転できないだろうなあ…

>バイクの教習受けるとATのネガキャン受けるよね
バイクはガチャガチャするの楽しいが根本にあるから…

バイクは車体の大きさからどうしても構造が複雑になりやすいATが収めずらかったり
低速域での車体制御がATは難しかったり
そもそも四輪で言うところの趣味性の強いスポーツ車が多いので乗り手が望まなかったりと

>結局免許取得者が運転席に座ってないといけないって夢がないよね
いや…俺がコクピットで腕組みしてマシーンが動いてるのには浪漫がある

>せっかくだから習っとこうでもなければAT限定で困らんだろうな
MT欲しくなるのは免許取るときが最大で免許取ったあとはATでいいやってなるからな…
とりあえずATでとってからで十分

>バイクの教習受けるとATのネガキャン受けるよね
免許取ってないから詳しく知らないがバイクは本当にATの方が操作難しいらしいし…

代車とか極々稀に必要
確率はパチンコの大当たり位

最近「」がなにかと軽MTを見せびらかしてくるからちょっと心動いてる

ホームセンターで軽トラを借りる機会があってMTでよかったことはあるけどめったにないしな

街がゾンビに溢れかえった時にMTのトラックしかなかった場合困るだろ普通に考えて

>結局免許取得者が運転席に座ってないといけないって夢がないよね
何かしらで自動運転できない時の事考えると当然の措置だけど…

データ出された途端に対立煽り消えて笑った

>いつか自動制御自動車限定免許とか出来て同じような争いが始まるのかと思うとワクワクするな
もうサポカー限定はある

でも俺助手席に座ってAT限定かMTどっちに安心感覚えるかって言われたらMTの方だよ

MTで取ったけど買った車はCVTだった

よく聞くけど俺は原付乗り続けたのもあってか教習中に一瞬だけあるビグスク教習が楽で仕方なかったよ

でもMTには一回は乗っといた方が良いと思ってる
ATのありがたみと何が危ないかを理解しやすくなるから

>でも俺助手席に座ってAT限定かMTどっちに安心感覚えるかって言われたらMTの方だよ
誰でも取れるからこそちょっとでもマシな方にはなるわな

MTに乗ってない期間の方が長くなってしまった

どーしても必要にかられたら限定解除すりゃいいから敢えて最初からMT取るのは趣味の領域入ってる

普通免許なんて取れて当たり前だからな…

>隕石落ちた時にMTで助かってATじゃ助からない割合ってかなり低くね？
免許取るならオートマでいいよ

>>バイクの教習受けるとATのネガキャン受けるよね
>免許取ってないから詳しく知らないがバイクは本当にATの方が操作難しいらしいし…
AT限定だったら絶対諦めてた
400ccのスクーターでスラロームとか無理

隠居した親父がなんかあったときに暴走しづらいからとMTに乗り換えたわ

>免許取ってないから詳しく知らないがバイクは本当にATの方が操作難しいらしいし…
ハンドルで曲がるが車体傾けて曲がるかの違いじゃない？

MTとったはいいけど免許とってから一回も
MT車運転してないからもうクラッチ操作できないと思う

>>免許取ってないから詳しく知らないがバイクは本当にATの方が操作難しいらしいし…
>ハンドルで曲がるが車体傾けて曲がるかの違いじゃない？
車種によってはエンジンブレーキ周りとか全然違うからね
まーじで操作性がダンチ

車はATだけどバイクはMT
今バスの免許取りに行ってるけどこれはMT

>隠居した親父がなんかあったときに暴走しづらいからとMTに乗り換えたわ
えらい！
誤操作ですぐ止まるのはMTのメリットだね…