おれが知ってると思う？！？！？

長崎がアホだからこのままです

武雄温泉と博多を一直線で結ぼう

要らない

ここはまだ関係者が各々頭捻ってるからマシな方だよ
解決するかは別として

鹿児島から宮崎大分経由して小倉に着く東九州新幹線の方がまだメリットあったと思う

ここまで作ったなら最後まで通したほうがよくない？
何を躊躇ってるんだよ

佐世保は怒らなかったの？

・中央リニアや北陸と違って極論言えば佐賀長崎の2県以外には影響がない
・現状より全線開通した方がお得なのは確かだが佐賀側に一切メリットがない
・合意したとき前提となっていたFGTが完全に頓挫したので2県のあいだを取り持つ方法がない

>佐世保は怒らなかったの？
昔の国との約束を破られたから怒っていると思うよ

武雄市は長崎県派
佐世保市は佐賀県派

並行在来線を分離しないのを認めちゃいなよ

枝線は全部ミニ新幹線で良かったんだよ
JR東は正しかった

そもそも何でもめてたんだっけ？

>そもそも何でもめてたんだっけ？

なんかすごいよね
九州新幹線の影響でぶつ切りにされておれんじ鉄道になった線路のすぐ横でむしろ新幹線要らないんじゃねとかあるの

長崎側を建設してしまえば佐賀県が折れると思った
折れなかった

長崎ばかわは〜

佐世保は県にも国にも裏切れた形だしマジギレしていいよ本当に…

並行在来線と切り離しもしくは特急削減をセットにするの止めればかなり変わると思うんだけどね
北陸のサンダーバードだってブツ切りにならなかったはずだし

建設費は国が出して並行在来線はそのままくらいじゃないともう開通無理だろ

どうにもならないでしよ

佐賀にメリットが全くないからこのまんまだと思う

長崎の政治家はマジで腐ってるからな…

佐世保通らないの実際なんで？
佐世保って長崎でもかなりお金になる都市だよね

佐賀通らなかったらいいじゃん

福岡県はどういう立ち位置なの

平成三大バカ査定に確実にランクインする西九州新幹線

>並行在来線と切り離しもしくは特急削減をセットにするの止めればかなり変わると思うんだけどね
>北陸のサンダーバードだってブツ切りにならなかったはずだし
関西圏からは北陸行きにくくなっだ気がするけど関東から観光客呼べるから観光地としてはダメージゼロっす

>平成三大バカ査定に確実にランクインする西九州新幹線
あと2つは…？

>福岡県はどういう立ち位置なの
どうでもいいんじゃね？
もうすでに九州新幹線完成しているし…

北陸も米原ルートがお安い！って言うけど滋賀県が佐賀化するのが目に見えるんだよな

>福岡県はどういう立ち位置なの
格下の県なんてどうでもいい

>>平成三大バカ査定に確実にランクインする西九州新幹線
>あと2つは…？
諫早湾干拓

>関西圏からは北陸行きにくくなっだ気がするけど関東から観光客呼べるから観光地としてはダメージゼロっす
それならなんで石川県議会はあんなに必死なんですかね

東九州新幹線はみんな笑ってるのにな

武雄と新鳥栖を特急でカバーじゃなくて博多から武雄なんだな…
なんかちょっと無駄を感じる

>佐世保通らないの実際なんで？
>佐世保って長崎でもかなりお金になる都市だよね
佐世保に寄ると時短にならないからな
長崎道と同じ武雄から大村へのショートカットが一番速達ルートになる

大分に新幹線要らんでしょ

>武雄と新鳥栖を特急でカバーじゃなくて博多から武雄なんだな…
>なんかちょっと無駄を感じる
長崎まで2回乗り換えとか誰も乗らないだろ……

佐賀は北朝鮮発言で完全にへそを曲げられた

小倉─博多間の新幹線九州のものにならね〜かなぁ！

LCC使うほうが早くて安いことに気づいた

>関西圏からは北陸行きにくくなっだ気がするけど関東から観光客呼べるから観光地としてはダメージゼロっす
観光界はそうかもしれんが昔から機内と関わり深かった産業界がかなりキツい

>大分に新幹線要らんでしょ
地元だけど実際いらない
中九州道早期開通と高速全線4車線化の方が重要

ゴミみたいな立地の空港と乗り換えがいる新幹線のせいで普通に行くならバスのが良いになった県

>武雄と新鳥栖を特急でカバーじゃなくて博多から武雄なんだな…
>なんかちょっと無駄を感じる
福岡に行くのに2回乗り換えだとバスに客取られるし
山陽新幹線も博多までだから大阪や広島からの乗り換え回数を減らすため

>小倉─博多間の新幹線九州のものにならね〜かなぁ！
九州の人には申し訳ないが西の株優で博多まで行きやすいからやめてほしい

北陸くんは結局小浜に到来するの？

これどう解決するの？
どっちかが完全に折れて繋げるor新幹線無くすしかなくない？

ここ通してもメリット特に無いし

佐賀はブチギレて当然だと思う

>>関西圏からは北陸行きにくくなっだ気がするけど関東から観光客呼べるから観光地としてはダメージゼロっす
>観光界はそうかもしれんが昔から機内と関わり深かった産業界がかなりキツい
大阪の会社は東京に引っ越したのでそうでもないが
京都の会社がつらそう

>これどう解決するの？
>どっちかが完全に折れて繋げるor新幹線無くすしかなくない？
長崎がミニ新幹線にすれば解決

>小倉─博多間の新幹線九州のものにならね〜かなぁ！
それすると博多が干上がるだけだと思う

長崎県の全体としてもなんかメリットあんまなく見えてしまう

もう整備新幹線としては札幌開業で打ち止めして
ここや北陸は全く別のスキームで作るしかないのでは

どうしてフル規格で作ってしまったんです…どうして…

一応観光地に博多から直通の新幹線が止まるというメリットはあるよね
在来線があるからいらないというのは置いといて

>これどう解決するの？
>どっちかが完全に折れて繋げるor新幹線無くすしかなくない？
国と長崎が全額出して在来線も保証すれば解決するんじゃねえかな
むり？

>長崎県の全体としてもなんかメリットあんまなく見えてしまう
土建屋を肥えさせたいだけ

>鹿児島から宮崎大分経由して小倉に着く東九州新幹線の方がまだメリットあったと思う
在来線ですらクソみたいな状況なのに裏九州に新幹線通すわけがないだろ…

>佐賀は北朝鮮発言で完全にへそを曲げられた
半年くらい前にボコボコにされた爺さんか…

北陸新幹線は京都がどうなっても20年以上は絶対掛かるのがな…
最近の進展早さ見るにもっと早くやっとけよ…

じゃあ唐津方面に通すか

>>これどう解決するの？
>>どっちかが完全に折れて繋げるor新幹線無くすしかなくない？
>長崎がミニ新幹線にすれば解決
そこそこ本数のある佐賀近郊をどうやって改軌するのかって問題がですね

>北陸新幹線は京都がどうなっても20年以上は絶対掛かるのがな…
>最近の進展早さ見るにもっと早くやっとけよ…
もう最近は大阪から新潟に出張するときも東京経由だ

国が仲介しまーす！ってやったのに取り付けた約束全部守らせません宣言されたらそら進まんよ

>北陸新幹線は京都がどうなっても20年以上は絶対掛かるのがな…
>最近の進展早さ見るにもっと早くやっとけよ…
米原ルートにしても環境アセスメントからやり直しで同じぐらい掛かりそう

新大阪からコッチ方面に直通新幹線ができるなら観光的にはメリットは確かにあるが
ところでその路線の利益はどこのどなたに？

こんな感じで

>じゃあ唐津方面に通すか
は？

長崎の新幹線って佐世保市も通る予定だったの？

熊本通るなら特急で佐賀通るわ

北陸新幹線は路線通す県は大体賛成だからコレとはちょっと話が違う

フル規格

繋げようとする意思のある北陸と違ってここはもう諦めもあるからこそ乗り換えが楽になってるんじゃないかな…

>長崎の新幹線って佐世保市も通る予定だったの？
初めからやる気ない

>国と長崎が全額出して在来線も保証すれば解決するんじゃねえかな
>むり？
線路が通る県が建設費負担って整備新幹線の基本方針を捻じ曲げる事になるし
すでに在来線切り捨てて3セクの負債抱えてる他県がブチ切れるけど

札幌までの新幹線も別に要らないけどな
飛行機より安くも早くもならないだろうし

結局フル規格にこだわり始めて試験用に用意してたFGTの設備車両ごと解体したからな

赤字とかは大丈夫なの？

>赤字とかは大丈夫なの？
大丈夫だと思う？

営業係数凄いことになってそう

どうもこうもないよ
佐賀と長崎は地球の終わりまでチクチク刺し合う運命

福岡←別にいらない
佐賀←死んでもいらない
長崎←負担0なら欲しい
だから永遠にできない

長崎って反核気取っているけど佐世保が核を受け入れてくれたから長崎新幹線を手に入れたんだよな

fu3858999.jpg
すごそうっすね…

>北陸新幹線は路線通す県は大体賛成だからコレとはちょっと話が違う
なんか京都がぐちぐち言い始めたんですが

正直佐世保の方につながって欲しい

関西から北陸へのアクセス悪化に関しては三セクってシステムが悪いとしか言えん
富山→金沢→敦賀でどんどんサンダーバード死んでったし

長崎「佐賀は北朝鮮！！！」

>長崎「佐賀は北朝鮮！！！」
ほな…

>長崎「佐賀は北朝鮮！！！」
これ言った爺が悪い

今更辞められないという結論になった

東はみんな妄言って分かってるから…

>fu3858999.jpg
>すごそうっすね…
でも大分⇔宮崎って高速バスですら死ぬくらいの需要しかないんですけど…

佐賀〜博多間の新幹線運賃は在来線特急と同じにしますってすれば賛成するんじゃない？長崎市民の俺も得する

経済効果の試算のガバガバさが許されるなら世間のたいていのことは許されるよな

東九州急いで通れるだけで何兆も経済効果生むわけねーだろ

あのクソ立地でどうやって隣県の理解と協力なしに事を運べると思ってるんだろう…

特急でいいじゃん

長崎県民としては新幹線より地方地方へのバスとか電車とかの交通網をですね…

周りからしても佐賀も長崎もどうでもいいんだよな

>こんな感じで
こんな時間の掛かるルート誰も乗らないんですよ…

>長崎県民としては新幹線より地方地方へのバスとか電車とかの交通網をですね…
土建屋が儲からないじゃん