アストン伝統でなんか駄目だった

アストンマーチンなんか不便だろ

イギリス人はこういうこと言う

なるほど言い逃れがお上手だ

向こうでも普通に運転中に飲むから不便らしいな

ボンドが運転中にペットボトルとか飲んでたらちょっとやだな…

若干の生活感が出てしまう

オートバックス行こう

実際無い方が内装スッキリするもんなドリンクホルダー

カタ不倫を楽しむ

ちなみにポルシェにはある

ここ日本なんです

ジョンブルの意地が見える

牛乳パックなら入りそう

アストン乗ってたら死ぬ
ポルシェなら死なない

>ちなみにポルシェにはある
これだからゲルマン民族はダメだ

ジャガーもあるな

カフェのイメージイギリスよりイタリアのほうが強いけどどうなんだろう…

一個しかねえ

(他のモデルには普通にドリンクホルダーがある)

アストンマーティンのエアコンの吹き出し口に
雑にドリンクホルダー取り付けてやりたい

アストンマーティン乗るような人なら運転席じゃなくて後部座席にホルダーあれば十分ってことだろ

一度ドリンクホルダー付けるってなると仕向けでどのサイズからどのサイズまで入れるかとか決めないといけないし急にめんどくさくなるからまあ付けたくないのはわかるよ…

これDB9でしょ？後部席無いんじゃね？

>アストンマーティンのエアコンの吹き出し口に
>雑にドリンクホルダー取り付けてやりたい
不明なユニットが接続されました
システムに深刻な障害が発生しています
直ちに使用を停止してください

>(他のモデルには普通にドリンクホルダーがある)
アストン伝統は…？

デザイナーのオナニーじゃねえか

気に入りませんね

fu3763709.jpg
アストンマーチンのオナニーマシンにはドリンクホルダー無いっぽい…

RedBullあるのに…？

趣味の車の場合多少の実用性よりも見栄えの方が大事だと思う

ポルシェは日常の足だからな…

>>(他のモデルには普通にドリンクホルダーがある)
>アストン伝統は…？
DBXなんかはオプションで専用のタンブラーを用意して電熱線で温める機能まで付いてる…
fu3763716.jpg
勿論DB12とかもある

こういうめんどくさいこだわり好きな客もいるだろうし

イギリスらしい二枚舌ってことぉ？

>ヨーロッパでは
主語がでかい！

>DBXなんかはオプションで専用のタンブラーを用意して電熱線で温める機能まで付いてる…
まあ伝統もへったくれも無いSUVだし便利装備は要るよな…
DB12にまで付けてたらスレ画が欺瞞以外の何ものでも無いけど

DBXって値段決まったんかな？
日本でも時価で販売してるらしいけど

まあ俺が買えるような車じゃないからいいか…

>DBXって値段決まったんかな？
>日本でも時価で販売してるらしいけど
先代は2590万
現行はまだ出てないはず

ポルシェやベンツあたりになかったら欧州の伝統かもしれんが…

>アストン伝統でなんか駄目だった
オリジン弁当みたいなんやな

マーチンでは伝統ではないんじゃない？

というかドリンクホルダー程度があることによって何かしら不都合があるとは思えないんだが…

しゃーないエアコン吹き出し口に増設するか…

むしろティーセット付けないの？

>むしろティーセット付けないの？
ロールスロイスとかランドローバーならそういうのあるんだがな…

Qは要らんもんめっちゃ付け加えるのに

トランクにティーセット詰め合わせ入ってるのもあるよね

ちなみにフェラーリはドリンクホルダーない
後付のドリンクホルダーはめっちゃある

付け忘れてただけかも知れないだろ

>というかドリンクホルダー程度があることによって何かしら不都合があるとは思えないんだが…
スレ画とは関係ないけどシフトノブの近くにあってレバー動かすと肘がドリンクに当たって溢れるとか
そもそもドリンクホルダーのサイズが微妙で保持できずこぼれるとかはある
どっちも日本車の話だけど

アストン伝統的にはヘッドライトのとこからマシンガンが出てきたりバックファイアで後続車燃やしたりの方が優先になるんだろうか

>というかドリンクホルダー程度があることによって何かしら不都合があるとは思えないんだが…
見栄えが悪い

なんかよく事故って燃えてるやつ

>というかドリンクホルダー程度があることによって何かしら不都合があるとは思えないんだが…
車内デザインの調和うんぬんにしたってなあ…仮に無いモデルとあるモデルを料金関係なく選べるとかだったら無いほう選ぶ人は相当少ないと思う
無いよりあるほうが確実に便利だしそんなもんでデザイン悪くなるってんならそれこそドリンクホルダー含めてのお洒落デザインをするデザイナーが腕の見せ所なんじゃ…

>アストン伝統でなんか駄目だった
（他車種には普通にドリンクホルダーついてる）

紅茶を飲め

不便にも思えるアストン伝統を楽しんでこそ真のアストン巧者になれるのだ

トランクの中にトランクあるのどこだったっけマクラーレンだっけ

>車内デザインの調和うんぬんにしたってなあ…仮に無いモデルとあるモデルを料金関係なく選べるとかだったら無いほう選ぶ人は相当少ないと思う
>無いよりあるほうが確実に便利だしそんなもんでデザイン悪くなるってんならそれこそドリンクホルダー含めてのお洒落デザインをするデザイナーが腕の見せ所なんじゃ…
純正でドリンクホルダーない車ばっかり乗ってるけどそこまでして欲しいか？

>>というかドリンクホルダー程度があることによって何かしら不都合があるとは思えないんだが…
>スレ画とは関係ないけどシフトノブの近くにあってレバー動かすと肘がドリンクに当たって溢れるとか
>そもそもドリンクホルダーのサイズが微妙で保持できずこぼれるとかはある
ドリンクホルダーにドリンクを入れなければいいのでは？

ドリンクホルダーあるじゃねーか！
https://www.graz-yokohama.jp/showroom-%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%B9/5603/

>ドリンクホルダーあるじゃねーか！
>（他車種には普通にドリンクホルダーついてる）

>>ドリンクホルダーあるじゃねーか！
>>（他車種には普通にドリンクホルダーついてる）
でもアストン伝統って…

>純正でドリンクホルダーない車ばっかり乗ってるけどそこまでして欲しいか？
俺も無い車だけどとりあえずスマホホルダーと同じくらいのタイミングでは付けた

俺は頑張ってもLC500が買える限界だからアストンなんて塩がないな

>俺も無い車だけどとりあえずスマホホルダーと同じくらいのタイミングでは付けた
スマホホルダーってドリンクホルダー以上にいらない存在じゃない？
運転中見ないし

>>>ドリンクホルダーあるじゃねーか！
>>>（他車種には普通にドリンクホルダーついてる）
>でもアストン伝統って…
イギリス人は二枚舌だからな…

>スマホホルダーってドリンクホルダー以上にいらない存在じゃない？
>運転中見ないし
スマホがナビなんだ

その四角いとこに紙パック入るやん

>スマホホルダーってドリンクホルダー以上にいらない存在じゃない？
>運転中見ないし
スマホをナビ代わりにするんだよ

>ここ日本なんです
LFAにもついてなくて唯一の欠点みたいに言われてた

>スマホがナビなんだ
ああ
今の車があるの当たり前過ぎて失念してた

>俺も無い車だけどとりあえずスマホホルダーと同じくらいのタイミングでは付けた
飲物はしまっておけるけどナビは出しとかないと困るね

なんか小物とか財布とか入れちゃっててドリンク入れるとこがなくなる俺の車

>LFAにもついてなくて唯一の欠点みたいに言われてた
これ言ってたのイギリス人だよね

アメリカだと運転中に飲み物禁止みたいな州もあるから分からんでも無いけどイギリスだしなぁ…

イギリス車のくせにカフェ寄ってんじゃねえよ

>ちなみにポルシェにはある
マジかよってサイト見たらGT3 RSにもついているのな
アンなのサーキットくらいしか走らないはずなのに

日本法人だか代理店が勝手に理由付けしてるだけだろこんなん

>イギリス車のくせにカフェ寄ってんじゃねえよ
イギリス人ならパブだよなー！

>アメリカだと運転中に飲み物禁止みたいな州もあるから分からんでも無いけどイギリスだしなぁ…
それにしたって運転(走行)中に飲んだらあぶねえよってのはわかるけど停車時とかにすぐ飲めるようカップホルダーあるのはいいんじゃないかって気がする
むしろこぼれる可能性があるものを助手席とか足元とか不安定なとこに置かなきゃならんほうが注意力低下になって危ない

>むしろこぼれる可能性があるものを助手席とか足元とか不安定なとこに置かなきゃならんほうが注意力低下になって危ない
それこそペダルの裏とかに行ったら危ないしな…

>むしろこぼれる可能性があるものを助手席とか足元とか不安定なとこに置かなきゃならんほうが注意力低下になって危ない
なのでシートバックとか助手席側のセンタートンネルに設置するんだ
コンソールやドア周りにあると普通に吹っ飛んでくるしね

こんなんドリンク取ってる暇ねえよって時はスーパーGTとかのレーシングカーみたいな給水装置が欲しくなる

>マジかよってサイト見たらGT3 RSにもついているのな
>アンなのサーキットくらいしか走らないはずなのに
いまのRSはエアコンもオーディオもUSBポートあるし普段使いぜんぜんおっけー！

レンシュポルトはなんて意味だったかなぁ…

おふぇらとかランボとかだってサーキットユースってよりも金持ちが金持ちアピールするための乗り物って感じだしねえ…
ラグジュアリーカーの延長みたいな

フェラーリもランボルギーニもどうあってもラグジュアリーカーなんぞではない