色かわいいじゃん

納期が縮んで早く乗れるといいな

えらい長いな

先週代車で来たけどナビが進歩してたのとハンドルがめっちゃ軽くてビビった

アクアの特別仕様車？結構良い値段すんだね

トヨタ車の納車遅れ中々解決しないんだな

いつになったらこの納期待ち改善するんだ

章男のとこの車か…

ヤリスだと納期未定だからたぶん年単位で待つ…

ワシのカローラスポーツも4ヶ月待ちだよん

納期クソ長くてモデルチェンジしたり廃番になったらどうなるの？

シエンタっぽい顔になったね

来年の車検に合わせて買い換えたいんだがいつ予約入れたら間に合うんだ…

>来年の車検に合わせて買い換えたいんだがいつ予約入れたら間に合うんだ…
ディーラーに相談しなさいよ！そういうのは営業が親身にしてくれるぞ

ヤリスとアクアの違いがわかんない

>ヤリスとアクアの違いがわかんない
一緒よ

>ヤリスとアクアの違いがわかんない
燃費が良いのがヤリスで燃費が優れているのがアクア

>ヤリスとアクアの違いがわかんない
小さいのがヤリスで大きいのがアクア

800万超えモデルが有るのがヤリスで
200万ちょいぐらいからイケるのがアクア

俺はプリウスだけどあと半年待ちだわ
人気とかもあるだろうけどトヨタ長いよなあ

fu3753437.jpg
この間納車された
契約からひと月足らずだった

プリウスって今こんなシュッとしてるのか

あまり数が出ない特別仕様車は特に長かったりするね

>fu3753437.jpg
>この間納車された
>契約からひと月足らずだった
人気のない色は速いと聞いた

ライズがダメになったから代案でヤリスクロスの契約結んだ人が一番地獄だぜ！

>ライズがダメになったから代案でヤリスクロスの契約結んだ人が一番地獄だぜ！
世の中にはライズHV→ライズガソリン→ヤリスクロス→…って人もいるんだろうな

>人気のない色は速いと聞いた
塗装とか表面処理での高速化は聞いたことあるが純粋な色でも速くなるのか

>ヤリスとアクアの違いがわかんない
元はプリウスの世界観（トヨタ系ストロングハイブリッド専用車種）をコンパクトカーにも広げるための車がアクア
欧州でプリウスCとして売られてるしね
ヤリスは旧ヴィッツの後継というか日本以外の全ての販売国でヤリスとして売られてきたのを統一した形
（Vitsとして名付けようと思ったら北欧の方で「おっぺぇ！」ってニュアンスの言葉になるから）
両者ともハイブリッドシステムを最初から搭載した世代に切り替わった際にキャラ被りしたから
アクアはフィットやノートをライバルにしたコンパクトカーの中でちょっと後席が広くて楽に家族が移動できる上級担当
ヤリスは基本的に前席だけを使う人向けで緊急的に後席を使える都市向けコンパクトカーの王道

>（Vitsとして名付けようと思ったら北欧の方で「おっぺぇ！」ってニュアンスの言葉になるから）
フィットといいこれいいじゃん！と決めた車名が北欧で隠語になるのは何か理由があるのだろうか

>フィットといいこれいいじゃん！と決めた車名が北欧で隠語になるのは何か理由があるのだろうか
おっぺぇ（ヴィッツ）とおまんちょ（フィット＝フィッタ）だからな…

現行プリウスこのデザインジジババにウケるんだろうか

>現行プリウスこのデザインジジババにウケるんだろうか
意外とジジババが乗ってるのよく見かけるからウケてそうではある

>現行プリウスこのデザインジジババにウケるんだろうか
刺さらない人はカローラHVをどうぞという導線
安いしね

>現行プリウスこのデザインジジババにウケるんだろうか
もうプリウスあんまり売れてない…

>意外とジジババが乗ってるのよく見かけるからウケてそうではある
ウケるウケないじゃなくてもうプリウスという名前で買ってそう

アクアすきか

>おっぺぇ（ヴィッツ）とおまんちょ（フィット＝フィッタ）だからな…
日本人エロ大好きか？

>>意外とジジババが乗ってるのよく見かけるからウケてそうではある
>ウケるウケないじゃなくてもうプリウスという名前で買ってそう
ブランドってそういうもんだし…

>>現行プリウスこのデザインジジババにウケるんだろうか
>もうプリウスあんまり売れてない…
一年で13万台以上世に出たのに売れてない扱いは厳しくない？

すっかり上がりの車ってイメージだからなプリウス

性能も燃費も人数も足としてとてもちょうどいい感ある

>一年で13万台以上世に出たのに売れてない扱いは厳しくない？
ただ今世代のプリウスはCH-Rと全く同じ売れ方なのが気になる
刺さった人に爆発的に売れて今だと月販2000台切ってる初動爆発型

>>一年で13万台以上世に出たのに売れてない扱いは厳しくない？
>ただ今世代のプリウスはCH-Rと全く同じ売れ方なのが気になる
>刺さった人に爆発的に売れて今だと月販2000台切ってる初動爆発型
C-HRの時と状況違うから一概に同じだとは言えなくない？

ふぐ…

アクアはGRsportのフロントカッコイイなって思う

当時のヤリス（ヴィッツ）をハイブリッド化すると売値が高くなりすぎるので徹底的にコストダウンしたのがアクア
ついでに後席スペース犠牲にして空力と燃費追求した
内装もコストダウン丸出しで明らかにヴィッツより安っぽかったんだけどこれがバカ売れ
現行はヤリスが後席スペース犠牲にして燃費追求する係になってアクアはヤリスの半クラス上になった

>刺さった人に爆発的に売れて今だと月販2000台切ってる初動爆発型
あんまり人気無いようなら買おうかな
今乗ってるノートe-powerが下道はいいのに高速燃費悪いのと日産のUIのSEが何か好きじゃない

ヤリスクロスに乗りたければカーシェア使うみたいな状況

プリウスは人気どうこうというより生産枠とかの関係だと思う

プリウスちょっと値段上がったからなあ
歴代より売れ方が鈍化したのは仕方ないよ
それでも売れてるし

販売開始当初から2年待ちになったり大規模リコール起きて出荷止まったりしたからな…
あのリコールで1ヶ月近く生産止まったからな…

>プリウスは人気どうこうというより生産枠とかの関係だと思う
リコールで生産止まってたのが解除されたのが先月だもんね…

今はシエンタが欲しい

>ヤリスクロスに乗りたければカーシェア使うみたいな状況
ふつうにヴェゼルかキックス買うわ

>ヤリスクロスに乗りたければカーシェア使うみたいな状況
そこまでして乗りたい車ではないかな

プリウスのリコールで生産ラインが共通のカローラが一時的に巻き添え喰ったけどカローラとプリウスってそんなにライン共通にできるの！？てなる
トヨタの組み立ての生産ラインどうなってるんだろってすげえ興味がある

プリウスは直近の6ヶ月で36000台も売れてるんだけど…

半年もかかんの

>プリウスのリコールで生産ラインが共通のカローラが一時的に巻き添え喰ったけどカローラとプリウスってそんなにライン共通にできるの！？てなる
>トヨタの組み立ての生産ラインどうなってるんだろってすげえ興味がある
そこら辺はまだ車格似てるから分かるけどアルファードまで煽り受けてたのは？？？ってなった

今ヤリスクロス買えないのか…

>そこら辺はまだ車格似てるから分かるけどアルファードまで煽り受けてたのは？？？ってなった
アルファードは別じゃなかったっけ
ランクルのエンジンを織機がやらかした時の

やっぱすげぇぜ…TENGA！

>半年もかかんの
むしろ半年ならだいぶ持ち直したな感はある

リコール対応されるまでは後ろのドア手動で開けないといけないんだよね
それもかなり硬いんだとか

>今ヤリスクロス買えないのか…
この前発表された不正の対象の現行3車種のうちの1台だよ
あと2台はまあ…このまま死なせてもいいだろ…ってくらいだし

>アルファードは別じゃなかったっけ
>ランクルのエンジンを織機がやらかした時の
あれ？そうだっけ
最近のトヨタ色々やらかしてるから混ざってくるな

>今はシエンタが欲しい
原物見たら結構小さいな？ってなったけど内部の装備がかなり充実しててこれは確かに売れるわ…ってなる

>今はシエンタが欲しい
欲しいっちゃ欲しいけど高い

多分ヤリスとスレ画の一番大きな違いはスレ画はワンペダルで走れるところ

うちの親父はプリウスからシエンタに乗り換えてたな

最近は乗り換えのタイミングがマジで難しい
せめて納期3ヶ月とかになってくれないっすかね…

>最近は乗り換えのタイミングがマジで難しい
>せめて納期3ヶ月とかになってくれないっすかね…
トヨタ車でもそれくらいまで回復してる車種もある
ホンダも一部長いけど最短だと1ヶ月くらいの車種もある
マツダとかスバルだとかは去年の時点で2、3ヶ月まで落ち着いてる
三菱と日産は興味ないから調べてない

スズキダイハツ…

>スズキダイハツ…
ダイハツは去年ほとんど出荷できなかったから…

>スズキダイハツ…
ジムニーの納期が1年切ってからきて来てください
ダイハツはまぁ…