さぁ…しらね

地図見ればよくね

ちょっと降りてみてくれよその坂道を

googleマップ見たらそもそも線路沿いにまっすぐ行ける道なさそうだが

隣りの駅まで1時間と言われてどのくらいすごいことなのかピンとこない

徒歩15分くらいみたいだが？

幹線道路行けばいいだろう

眼の前の駅に1時間かかるとか言われたらすげーってなるけど
隣の駅ならそうなんだ遠いんだねとしかならない

本当だよ

東急がわざわざ徒歩ルートの地図を用意してるあたり
ややこしいのは間違いなさそうだ
https://www.tokyu.co.jp/image/railway/pdf/M21.pdf

1分80ｍだから一時間で4.8ｋｍ
まあそこそこ遠いな

線路沿いに行けるかと思ったのに全然行けないってことか

適当に道沿いに距離を測ったら1キロ強くらい？
相当道が悪いとかでなければ30分かからなそうだけど

隣の駅に歩いていこうとするのがどのくらいの無茶なのかがよくわからないから反応に困る…

https://x.com/yasunori/status/1194268239368339458
こんなポストもあった

一時間も歩いてようやく隣の駅なんてことありえないだろ

今度チャレンジしてみるわ

ただ道間違えてるだけじゃん
Googlemapの案内通りに歩けば15分で着くぞ

何回か通ったことあるけどそんな時間かかるっけここ…

（土地勘のない人間が線路沿いに行けばいいだろって線路沿いに道が無いエリアにも関わらず進むと道の構造も結構複雑で迷うから）一時間かかるってこと？

アップダウン＆直線じゃないって言いたいんだろうが盛りすぎ

>一時間も歩いてようやく隣の駅なんてことありえないだろ
田舎の在来線とかだと次の駅まで10kmとかザラだから流石に1時間では厳しいぞ

>アップダウン＆直線じゃないって言いたいんだろうが盛りすぎ
そういうノリ悪いレスは好まず…

スマホが無い時代ならわかるわー！ってなっただろうけど現代だとただのアホ

迷ってしまっての一文を足せ

>東急がわざわざ徒歩ルートの地図を用意してるあたり
>ややこしいのは間違いなさそうだ
>https://www.tokyu.co.jp/image/railway/pdf/M21.pdf
あーこれはひでえな
1時間は大げさにしてもいつまで経ってもたどり着かんわ

>Googlemapの案内通りに歩けば15分で着くぞ
こういう奴が１時間かかっても着けない

>https://www.tokyu.co.jp/image/railway/pdf/M21.pdf
わざわざこんなマップを作るくらい徒歩需要が大きいことの方に驚いた

>アップダウン＆直線じゃないって言いたいんだろうが盛りすぎ
直線じゃないどころか最初の三叉路を線路の方に行こうと右折すると洗足学園の方まで回されそう

>迷ってしまっての一文を足せ
馬鹿以外はわかるだろ

一駅くらい乗ればいいのに…

田園都市線は何も無かった所に立体交差でボコっと通してるので
横にずっと道が通ってると期待するとﾝﾝｰﾝ…ってなる

「」の文章読めない芸はもういいよ…

これマジ？

昔から無計画に切り開かれた山なんだろうなと思うと面白い

>https://x.com/yasunori/status/1194268239368339458
>こんなポストもあった
出来の良いゲームブックだな…

マップ見なくてもこの線路沿いっぽい道を歩けば着くよねって人を挫く道だって話なのにマップ見ろよって言うのは会話が出来てない

8番道路

面白そうな地理のおはなしだなと
めんどくせえでんしゃ虫のﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁｬﾊﾟﾁｬﾊﾟだから無視しよが同時にやってきた

最短コースでこれだと雑に行ったら迷うか無駄に時間食うだろうな

下り坂だし別に大きな通りに出なくても道なりで次の駅着けるんじゃないかな…

1時間も歩くって8kmぐらいやん
んなあほな

スマホない時代にひどい目にあった人は結構いそうな道だな

線路沿い歩いていけば隣の駅に行けるだろって思うとグネグネりまくってて辿り着けないって話だな
別に難しい話じゃない

>1時間も歩くって8kmぐらいやん
大変な早歩きマン

一時間だと４kmくらいかな

>線路沿い歩いていけば隣の駅に行けるだろって思うとグネグネりまくってて辿り着けないって話だな
そういう立地って割とあるよね
最近経験したのだと小田急の東北沢→下北沢

>>https://www.tokyu.co.jp/image/railway/pdf/M21.pdf
>わざわざこんなマップを作るくらい徒歩需要が大きいことの方に驚いた
同じ路線だよな…？

田園都市線の溝口から梶ヶ谷方向は急に高低差激しくなるからな

田舎だと普通にそれくらいはありえるからなあ

>田舎だと普通にそれくらいはありえるからなあ
これ関東の話なんですよ

>線路沿い歩いていけば隣の駅に行けるだろって思うとグネグネりまくってて辿り着けないって話だな
>別に難しい話じゃない
SNS特有の大袈裟表現してるだけだよね

ここから宮崎台宮前平の辺りは正直不便そうだなっていつも思う
アップダウン多すぎ…

>>田舎だと普通にそれくらいはありえるからなあ
>これ関東の話なんですよ
溝口行ったことあるかー？

>田舎だと普通にそれくらいはありえるからなあ
一駅区間はもう歩こうって思える距離じゃないんよ…ってとこ多いよね

宮前平の駅近くにあるスーパー銭湯にたまに行くけど坂道急すぎ問題

行き止まり多くて方向の微調整効かない所だと
正解のルート以外は全て時間の無駄みたいになるのは分かるよ…

このあたりから神奈川県になるからね
上り下りばかり

>これ関東の話なんですよ
言葉尻とらえるようだけど関東でも広いんですよ

>宮前平の駅近くにあるスーパー銭湯にたまに行くけど坂道急すぎ問題
あれ人類には登れないだろ…
坂の頂上に区役所立てたり宮前区あたまおかしいんだよ…

田園都市線の川崎市から横浜市に入るあたりは車ないと不便

>このあたりから神奈川県になるからね
>上り下りばかり
新百合ヶ丘

頑なに線路沿いに道路通してねえな！

なるほど線路みてその沿いに行こうとするとめちゃめちゃ行き止まりにぶつかるわけだ

一駅も電車に乗らないようなやつはやっぱダメだな

>行き止まり多くて方向の微調整効かない所だと
>正解のルート以外は全て時間の無駄みたいになるのは分かるよ…
住宅地は大規模な袋小路が多いから知らないで入ると確かに1時間くらいあっという間に消費する

>>これ関東の話なんですよ
>言葉尻とらえるようだけど関東でも広いんですよ
難癖つけます宣言してて面白い

ここから横浜の山奥に続くからずっと高低差ある

青葉台あたりまで行くと坂道減るよ

いまなんとか田都乗れた俺にタイムリーなスレだ

これつまり田園都市線がものすごい強引な計画の元線路通してるって事？

>難癖つけます宣言してて面白い
黙れ

>面白そうな地理のおはなしだなと
>めんどくせえでんしゃ虫のﾁﾋﾟﾁﾋﾟﾁｬﾊﾟﾁｬﾊﾟだから無視しよが同時にやってきた
中々めんどくさそうな奴だなお前

駅名に台だの平だの谷とかついてる時点で高低差が激しいのがわかる

多分SNS構文のせいでクソみたいな文章になってるけど言いたい事としては「俺はここの道に迷い込んで1時間歩いた事がある」くらいのもんだと思う

>駅名に台だの平だの谷とかついてる時点で高低差が激しいのがわかる
平は平の中は平坦だろうし…

田園都市線の沿線は大多数がほぼ田舎みたいなもんだろ
畑とかしょっちゅう出てくる

中央林間まで行こう

こんな地図が作られるくらいの需要はあるってことか
じゃあ難癖付けてる「」がおかしいのでは？

https://maps.app.goo.gl/Tj5U7AxzL8rFktFS9

ここだけわかりにくい
紫の傘もった人の細い路地は繋がってるって感は言ってる…
ここ通れる

>こんな地図が作られるくらいの需要はあるってことか
>じゃあ難癖付けてる「」がおかしいのでは？
そうだよ？

>田園都市線の沿線は大多数がほぼ田舎みたいなもんだろ
>畑とかしょっちゅう出てくる
都市部にだって畑は有るし…ちょっとの畑ならご愛嬌だし…

確かに地図見るとこれ住んでる人も不便なんじゃねえかって感じの行き止まり多いな

>こんな地図が作られるくらいの需要はあるってことか
>じゃあ難癖付けてる「」がおかしいのでは？
そもそも読解力が終わってるやつ以外マップどうこう言わねえよ

この迂回ぶりは起伏がつきすぎてキツめの階段すら設けられなかったのか…

駅前開発は上手下手めっちゃ出るからな

奈良橋の方か
そらおめぇ山だろずっと

大体多摩川沿いだから高低差が激しいのも仕方ねえんだ

>都市部にだって畑は有るし…ちょっとの畑ならご愛嬌だし…
それ田奈にも同じこと言えるの？

>>都市部にだって畑は有るし…ちょっとの畑ならご愛嬌だし…
>それ田奈にも同じこと言えるの？
田園都市線の全てが都市部とは俺でも流石に言えない

近道しようとしたら変な道に入ってそこからわけわからんところに行きつくのはpanpanyaっぽい

なんで歩くの？

>なんで歩くの？
一日一万歩は歩け

>駅前開発は上手下手めっちゃ出るからな
そういう意味だと東急は田園都市線の開発初動ミスってるんだよな
名前通り田園風景豊かにしたかったのによその便乗土地開発が早かった

そもそもなんでわざわざ歩くの？
電車に乗れば分もかからないんじゃね？

>新百合ヶ丘
百合ヶ丘に比べればマシ

今でこそスマホで気軽に地図見られるけど
そういうの無しで迷い込んだら大変だな
見通し効かないしなによりこの坂！！！

一旦高速の辺りまで行って、南武線沿いに溝の口まで行けば一時間かな…

アホみたいな斜面にマンションボコボコ建てられまくってるよねこの路線

田園担当駅と都市担当駅が交互に来るから田園都市線だ

一時間あったら4駅くらい歩けるだろ

線路が確認しづらいのは罠だな

し、新玉川線…

横須賀みたいだ…

>>新百合ヶ丘
>百合ヶ丘に比べればマシ
斜面と言うか中腹にあるよねあの駅

マルイとかタイトーステーションとかある溝の口からともかく梶ヶ谷に用があって行くことないな…

>眼の前の駅に1時間かかるとか言われたらすげーってなるけど
>隣の駅ならそうなんだ遠いんだねとしかならない
直線距離で500mちょいくらいだぞ
田舎の一駅とは違うんだ

ストビューだけでこの坂から向かってみたら途中で線路見失って迷子になった…

>田園担当駅と都市担当駅が交互に来るから田園都市線だ
なんですかまるで梶が谷駅が田舎みたいに！

急行止まらない駅いらなくない？

>>田園担当駅と都市担当駅が交互に来るから田園都市線だ
>なんですかまるで梶が谷駅が田舎みたいに！
江田もあげるね

>https://maps.app.goo.gl/Tj5U7AxzL8rFktFS9
fu3623718.jpg
ここ右側に線路があったからってまっすぐ戻ろうとするとひどい事になるっぽいな

田園都市線沿線「」爆釣れだろ

>>>田園担当駅と都市担当駅が交互に来るから田園都市線だ
>>なんですかまるで梶が谷駅が田舎みたいに！
>江田もあげるね
デカい交差点有るから車が多くて一見都会みたいに見えるよね

始発出るし乗換駅だし長津田は都市扱いでいいね？

>ここ右側に線路があったからってまっすぐ戻ろうとするとひどい事になるっぽいな
ストビューの散歩で見事にそこ右行ってすごいことになった
辿り着けずに諦めた

>急行止まらない駅いらなくない？
鷺沼たまプラあざみ野は正直止まりすぎだと思う

>始発出るし乗換駅だし長津田は都市扱いでいいね？
駅前に畑あるのすごいよな
あれ土地の持ち主が頑固だったんかな

>>急行止まらない駅いらなくない？
>鷺沼たまプラあざみ野は正直止まりすぎだと思う
あざみ野はちょっと有力者の利益誘導がね…

>>始発出るし乗換駅だし長津田は都市扱いでいいね？
>駅前に畑あるのすごいよな
>あれ土地の持ち主が頑固だったんかな
線路挟んで土地意識というか連帯感ぜんぜん違うよ

近いから今度挑戦してみよ

長津田は駅の片側が見渡す限りマジで田舎すぎてびっくりする

1時間はとかなんか数字を大きくしがち

思ってたより地元トークしてるな…

>>>始発出るし乗換駅だし長津田は都市扱いでいいね？
>>駅前に畑あるのすごいよな
>>あれ土地の持ち主が頑固だったんかな
>線路挟んで土地意識というか連帯感ぜんぜん違うよ
古臭くて愛想の少ない模型屋は地主が道楽でやってるのかな
ていうかまだあるのかなあの模型屋

>古臭くて愛想の少ない模型屋は地主が道楽でやってるのかな
>ていうかまだあるのかなあの模型屋
第二小に行く途中のならまだある