妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

最後の砦

猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」

自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

基準の方がおかしいよ

よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…

>トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
>
>自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。
国連の方が国内より厳しい

誰も彼も基準云々じゃない単なる不正のレクサス一切無視してるのウケる

>基準の方がおかしいよ
不正する前に基準の見直しを陳情すべきでしたね

>>基準の方がおかしいよ
>不正する前に基準の見直しを陳情すべきでしたね
これ自動車連合としてしてたよ

>よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…
トヨタと国の好感度の差ですかね…

>よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…
病院へ！

飯塚幸三がプリウスがおかしいと言ってたのも間違ってない気がしてきたな……

国はまたかよ！って感じあるしな
猫の国だし

「まるで国の基準やテストのほうが間違ってるとでも言いたそうだな」って国交省職員がキレてたのが笑った

>飯塚幸三がプリウスがおかしいと言ってたのも間違ってない気がしてきたな……
あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ

>「まるで国の基準やテストのほうが間違ってるとでも言いたそうだな」って国交省職員がキレてたのが笑った
だから欧米の基準で各社やるんですね

理想国家「海外」「世界」ってワードを安易に使うといやそれ特定の国だけだからって突っ込まれるという例

発覚した当初は日本基準よりもっと高いレベルのテストをしているとかいう話だったのにね

>あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ
その可能性も出てきたな

日本車がオンボロなのはわかる人には常識だったがようやく世に伝わったか

>>>基準の方がおかしいよ
>>不正する前に基準の見直しを陳情すべきでしたね
>これ自動車連合としてしてたよ
してても基準が認められる前からやるのは違反なのでは…？

>>あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ
>その可能性も出てきたな
そこの不具合は何もないだろ今回のでも

トヨタ日産ホンダのってる人全員バカです

>日本車がオンボロなのはわかる人には常識だったがようやく世に伝わったか
それはないな

>それはないな
ネトウヨの中ではな

>日本車がオンボロなのはわかる人には常識だったがようやく世に伝わったか
第三者機関で調査されてるからそれはないんすよ
あるとするなら世界の車はもっと酷いと言うこと

>トヨタ日産ホンダのってる人全員バカです
カッコつけてマツダ乗ってたやつがいちばん切ない気がする

日本車のってる人全員バカです

企業が力持ちすぎるとこうなるのか

>日本車がオンボロなのはわかる人には常識だったがようやく世に伝わったか
外車も不正まみれだぜ
本当の振興以外はみんなやらかしてる

>国が無能すぎるとこうなるのか

>>それはないな
>ネトウヨの中ではな
ネトウヨは国守る方だろ

この中に不正を告発した者がいます！

じゃあいすゞでも乗れって言うんですか

こういうなんかあった時って勝ち馬乗る気分で張り切って煽る奴出るけど
言動がすごい浮いてて痛々しいよね

（よし…ネトウヨネトサヨの稚拙な言い争いスレにできたぞ…！これでトヨタは守られる…！）

>ネトウヨは国守る方だろ
ネトウヨ企業トヨタ、三菱、ドコモ、角川、吉本興業
自民ベッタリの利権まみれ

VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな

ねぇプリウスもやっぱりなんかあるんじゃ

>ねぇプリウスもやっぱりなんかあるんじゃ
ないと思えるのが正常性バイアスすぎる

結局国際的な品質調査期間とかのデータを信じるのが1番と言うことだな

>VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな
不正のレベルが違いすぎる…
VWなんて排ガスの計り方が違った程度で大騒ぎされたんだよな

>「まるで国の基準やテストのほうが間違ってるとでも言いたそうだな」って国交省職員がキレてたのが笑った
より厳しいテストかどうかは関係なくイコールじゃなければダメ認めないってのは
実にお役所的な感じもするけれど国交省が何かしら言いたくなる気持ちもわかる

>>VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな
>不正のレベルが違いすぎる…
>VWなんて排ガスの計り方が違った程度で大騒ぎされたんだよな
？

>ねぇプリウスもやっぱりなんかあるんじゃ
この前ドアが開く不具合で全台リコールしてなかったか

>>VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな
>不正のレベルが違いすぎる…
>VWなんて排ガスの計り方が違った程度で大騒ぎされたんだよな
市場車にまで不正プログラム乗せてましたがな

どうせ誰も捕まらないし…

これからはヒョンデですよみなさんヒョンデを買いましょうね

VWのは自動車の歴史上最大の不正と言われてるから比べることが烏滸がましい

ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！

実際はそんなことないとわかっていたけど誠実さみたいのが日本のイメージ売りだったのが急速に剥がれてるのが問題

日野…お前は今どこで戦っている…？

>市場車にまで不正プログラム乗せてましたがな
？
それはトヨタだろ

>これからはヒョンデですよみなさんヒョンデを買いましょうね
不正ある上に第三者機関の評価もあまり良くない

トヨタ大絶賛EV叩き動画の案件が増えるぜ

>これからはヒョンデですよみなさんヒョンデを買いましょうね
ピョンテ？

まぁテスラが盗撮してても売れてたし問題ないだろう

ピョンテ！？

>>市場車にまで不正プログラム乗せてましたがな
>？
>それはトヨタだろ
市場車の意味わかる？

下請けいじめて使い捨て期間工すり潰して品質もクソもねえだろ

日本人にコンプライアンス意識なんかカケラもないからな

ダイハツの時はなんでこういう擁護してくれなかったんです…

>日本人にコンプライアンス意識なんかカケラもないからな
まるで外人にはあるみたいな…

VWの規模のやらかしでもその後販売台数増えたから世の中わからんよな

ごっめーんブレーキスカスカなの普通に不具合だっったわとか言い出しても別に驚かない

バックトゥザ・フューチャーで良いものは皆日本製だよって言われてた頃が懐かしい

不正やってたトヨタ擁護のためにVWに難癖つけるネトウヨだっさ！！

右がOKなら左も大丈夫だし…検査いらないな！

確かにバイオロイドは欲しいが…

>ダイハツの時はなんでこういう擁護してくれなかったんです…
いっぱい擁護されてただろ

トヨタは上に尻尾振る為に無理なコストカットやら設計要件通した目標掲げて下っ端の正社員や下請にぶん投げてたからな…TENGAとか外聞はいいけど実態は…

>ダイハツの時はなんでこういう擁護してくれなかったんです…
トヨタが先に叩かれて来いってつついたんじゃね

じゃあ何の検査してたんすかねこれ…

>不正やってたトヨタ擁護のためにVWに難癖つけるネトウヨだっさ！！
VWついてるレスのどれが擁護だかあげてみな？
無理だと思うけど

いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？

Kawasakiか…

不正超大国日本
そりゃ衰退しますわ

>これからはヒョンデですよみなさんヒョンデを買いましょうね
おめーの所もリコール出してるだろ…

>いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？
国際的な調査機関では日本車の方が上のようだが…

>>いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？
>国際的な調査機関では日本車の方が上のようだが…
国連基準以下だけど

>トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
話がデカくなったな

>>いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？
>国際的な調査機関では日本車の方が上のようだが…
というかピョンテも不正やってる

ピョンテと車を調査する国際機関が！？

日本車買うやつ頭おかしいだろこれ

デカパイカーでもあるのか

妙な信者がいる

>>いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？
>国際的な調査機関では日本車の方が上のようだが…
現実を見られないんだろう…

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>ピョンテと車を調査する国際機関が！？
>トヨタは上に尻尾振る為に無理なコストカットやら設計要件通した目標掲げて下っ端の正社員や下請にぶん投げてたからな…TENGAとか外聞はいいけど実態は…
最後の砦

大真面目にこれからは中国車韓国車が台頭すると思う
本気で日本という国に日本人すら愛想つかしつつある

不正の話から不適合の話にすり替えて更にそれを一切無くすとかいう極論に話の舵を切ってるのが汚いなって思っちゃった

>実際はそんなことないとわかっていたけど誠実さみたいのが日本のイメージ売りだったのが急速に剥がれてるのが問題
>あるとするなら世界の車はもっと酷いと言うこと
猫の国

21世紀になってから不正やってないメーカーといえばポルシェだよ！
コンシューマーレポートの品質評価もいつもレクサスと競ってる
バイなう

>妙なアンチがいる

>全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…
>21世紀になってから不正やってないメーカーといえばポルシェだよ！
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

ヤフコメだと擁護されて国交省叩きになるのが…
トヨタとかお前ら下請けに同じこと言われたらどう思うんだよ

>現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

これからの時代の国産車は三岡ね

>不正超大国日本
>こういうなんかあった時って勝ち馬乗る気分で張り切って煽る奴出るけど
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

これが日本最大の産業なのが未来ねーよな

ピョンテってラスオリの事では…？

>国連の方が国内より厳しい
>トヨタとかお前ら下請けに同じこと言われたらどう思うんだよ
トヨタイムズがなぁ

>大真面目にこれからは中国車韓国車が台頭すると思う
>本気で日本という国に日本人すら愛想つかしつつある
中国は表に出てないからわからないけど韓国も排ガスとか安全性の不正やってたぞ

>ヤフコメだと擁護されて国交省叩きになるのが…
>まるで外人にはあるみたいな…
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

ダイハツが総叩きにあってたときメーカー連中はちょっと同情的だったもんな

>ないと思えるのが正常性バイアスすぎる
最後の砦

日本製品は買うな

>いっぱい擁護されてただろ
>ピョンテ！？
猫の国

ピョンテも不正やってるとレスされたらコピペ始めた！？

fu3594608.jpg

日本メーカーウキウキで叩いてるけど持ち上げてる所もリコールいてるの知らなくてダメだった

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

ﾅﾆｺｺ

トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

全固体電池の計画が17年20年24年27年って順調に遅延してるのに
その度に何年に実現するぞうおおおおー！って言い換えて株価爆上げするあたりプロパガンダが上手いよねこの会社

>外車も不正まみれだぜ
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

ピョンテの不正って過少申告とか

不正がバレたトヨタを守るためにコピペ荒らしか…
どんな愛なのそれ

>これからの時代の国産車は三岡ね
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

誰も守らない目標設定すんのやめろ

>あるとするなら世界の車はもっと酷いと言うこと
>これからの時代の国産車は三岡ね
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>これからの時代の国産車は三岡ね
どこそれ？

>ピョンテってラスオリの事では…？
調べてみました！
>韓国語で「変態」を意味する변태のカタカナ表記
>ソーシャルゲーム「ラストオリジン」に登場するキャラクター「ケルベロス」が発言したのが界隈では有名
いかがでたし！

ここ最近だとkiaやクライスラーもやらかしてるし
まぁどこも日常茶飯事

>本当の振興以外はみんなやらかしてる
トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>そりゃ衰退しますわ
妙な信者がいる

「そんなの国の勝手だろう」のリアル用法初めて見たわ

>国連の方が国内より厳しい
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>本当に日本の大企業って感じで好き
>その可能性も出てきたな
最後の砦

>ピョンテの不正って過少申告とか
バストサイズに監査機関はないからな…

猫の国

>日野…お前は今どこで戦っている…？
>いくらピョンテ叩こうと日本車がそれ以下なのはもう覆しようがなくない？
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>トヨタ大絶賛EV叩き動画の案件が増えるぜ
>VWついてるレスのどれが擁護だかあげてみな？
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>トヨタは上に尻尾振る為に無理なコストカットやら設計要件通した目標掲げて下っ端の正社員や下請にぶん投げてたからな…TENGAとか外聞はいいけど実態は…
>第三者機関で調査されてるからそれはないんすよ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>しねよ
>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

頑張って荒らそうとしたけど失敗して手動コピペ始めたね…

>この前ドアが開く不具合で全台リコールしてなかったか
トヨタイムズがなぁ

>それはないな
>国連の方が国内より厳しい
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>頑張って荒らそうとしたけど失敗して手動コピペ始めたね…
ピョンテで発狂とか面白過ぎる…

>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
妙な信者がいる

不正が見つかったメーカーに
第三者機関の評価で勝てないメーカーの車って
もっとやばいと言うことだよな…

>日本車買うやつ頭おかしいだろこれ
>どうせ誰も捕まらないし…
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

このスレ車持ってる人少なそう

>（よし…ネトウヨネトサヨの稚拙な言い争いスレにできたぞ…！これでトヨタは守られる…！）
マジでこれだったってこと！？

>いかがでたし！
最後の砦

やっぱ買うならSUBARUよ

>頑張って荒らそうとしたけど失敗して手動コピペ始めたね…
>やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…
猫の国

>やっぱ買うならSUBARUよ
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>トヨタ日産ホンダのってる人全員バカです
BYD乗ってそう

>実にお役所的な感じもするけれど国交省が何かしら言いたくなる気持ちもわかる
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>ピョンテで発狂とか面白過ぎる…
>話がデカくなったな
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>発覚した当初は日本基準よりもっと高いレベルのテストをしているとかいう話だったのにね
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタ批判は反日らしいよ
トヨタを調査してる日本は反日

>BYD乗ってそう
今やBYDの方がよほど信頼できる

>ピョンテ？
トヨタイムズがなぁ

ヒュンダイとピョンテ間違えて恥かいたから手動コピペしてうやむやにしようとしてんの？
惨め過ぎるだろ

>「まるで国の基準やテストのほうが間違ってるとでも言いたそうだな」って国交省職員がキレてたのが笑った
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>>BYD乗ってそう
>今やBYDの方がよほど信頼できる
うーん

>ごっめーんブレーキスカスカなの普通に不具合だっったわとか言い出しても別に驚かない
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>日本メーカーウキウキで叩いてるけど持ち上げてる所もリコールいてるの知らなくてダメだった
>カッコつけてマツダ乗ってたやつがいちばん切ない気がする
最後の砦

なんか明るいニュースがほしい

>>BYD乗ってそう
>今やBYDの方がよほど信頼できる
リークでもなけりゃ第一報すら出てこない国の車が？
あとコンシューマーリポート見てみましょうね

猫の国

>どんな愛なのそれ
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

皆さんが告発してくれたおかげで（ダイハツ社長にトヨタを送り込めて）ありがとうございます

>うーん
中華EVの方が安くて安全性も高くてパフォーマンスも良いのはお隣のmayちゃんでも常識

>ここ最近だとkiaやクライスラーもやらかしてるし
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>ヒュンダイとピョンテ間違えて恥かいたから手動コピペしてうやむやにしようとしてんの？
>惨め過ぎるだろ
デカパイ敗北か…

>だから欧米の基準で各社やるんですね
>ないと思えるのが正常性バイアスすぎる
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

モチチモチ？

>なんか明るいニュースがほしい
大谷翔平と藤井聡太以外の栄養素も欲しいよね

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>>うーん
>中華EVの方が安くて安全性も高くてパフォーマンスも良いのはお隣のmayちゃんでも常識
mayに帰りなさい

>どうせ誰も捕まらないし…
トヨタイムズがなぁ

>>うーん
>中華EVの方が安くて安全性も高くてパフォーマンスも良いのはお隣のmayちゃんでも常識
バッテリー道に落とす車はちょっと…

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>>うーん
>中華EVの方が安くて安全性も高くてパフォーマンスも良いのはお隣のmayちゃんでも常識
とうとうどこからきてるか告白したな…

妙な信者がいる

>なんか明るいニュースがほしい
カルガモ親子が無事に池までたどり着いたそうな

>may

コピペおっそ…

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>中華EVの方が安くて安全性も高くてパフォーマンスも良いのはお隣のmayちゃんでも常識
>そこの不具合は何もないだろ今回のでも
最後の砦

猫の国

may…？

>まぁテスラが盗撮してても売れてたし問題ないだろう
>mayに帰りなさい
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

mayが死んでてディスコにも入れてもらえないからこっちに来てんのか

これmayの住人がディスコに移住してから
攻撃的な荒らしがimgに来てるってことか…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>確かにバイオロイドは欲しいが…
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

コピペ遅すぎて普通に会話出来てるぞ

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

しかしトヨタは国交省とよく喧嘩するな…

>ダイハツが総叩きにあってたときメーカー連中はちょっと同情的だったもんな
>自民ベッタリの利権まみれ
トヨタイムズがなぁ

>企業が力持ちすぎるとこうなるのか
>リークでもなけりゃ第一報すら出てこない国の車が？
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

パ
ヨ
ク
車持てないもんな

>ダイハツの時はなんでこういう擁護してくれなかったんです…
妙な信者がいる

>バッテリー道に落とす車はちょっと…
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>トヨタ批判は反日らしいよ
最後の砦

>モチチモチ？
ムチチムチ

>基準の方がおかしいよ
猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

BYDが中国で強いのは自国の電池以外を法律で排除してることに他ならないからな

>ピョンテの不正って過少申告とか
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>第三者機関で調査されてるからそれはないんすよ
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>まぁテスラが盗撮してても売れてたし問題ないだろう
>日本車買うやつ頭おかしいだろこれ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>パ
>ヨ
>ク
>車持てないもんな
日本を逆恨みしているバカサヨなんて社会の最底辺に決まってるでしょ

>車持てないもんな
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>しかしトヨタは国交省とよく喧嘩するな…
仲悪いのか！？

>リークでもなけりゃ第一報すら出てこない国の車が？
トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

やっぱり名古屋の企業ってどこも頭おかしいな

妙な信者がいる

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>日本製品は買うな
>全固体電池の計画が17年20年24年27年って順調に遅延してるのに
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

今もトヨタイムズとかCM流してんのは面の皮が厚すぎる

最後の砦

>（よし…ネトウヨネトサヨの稚拙な言い争いスレにできたぞ…！これでトヨタは守られる…！）
猫の国

>国はまたかよ！って感じあるしな
>最後の砦
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>確かにバイオロイドは欲しいが…
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>mayに帰りなさい
>21世紀になってから不正やってないメーカーといえばポルシェだよ！
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

大丈夫？リコールできる？

>全固体電池の計画が17年20年24年27年って順調に遅延してるのに
トヨタイムズがなぁ

は
い
か
く
り
す
れ
ば
ー
か

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>しかしトヨタは国交省とよく喧嘩するな…
妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>話がデカくなったな
最後の砦

>もっとやばいと言うことだよな…
>あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ
猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>病院へ！
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>やっぱり名古屋の企業ってどこも頭おかしいな
ブラザーとかマキタとかあるし…
体質的にいえば世界の自動車業界どこも頭おかしいが正しい

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>不正のレベルが違いすぎる…
>だから欧米の基準で各社やるんですね
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…
>確かにバイオロイドは欲しいが…
トヨタイムズがなぁ

>これからの時代の国産車は三岡ね
>コンシューマーレポートの品質評価もいつもレクサスと競ってる
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

ダイハツがかわいそうだな

>どんな愛なのそれ
最後の砦

猫の国

>病院へ！
>結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

不正してすみませんと謝ったダイハツはどうすりゃいいんだよ

>そりゃ衰退しますわ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>だから欧米の基準で各社やるんですね
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>それはないな
>カッコつけてマツダ乗ってたやつがいちばん切ない気がする
妙な信者がいる

>それはないな
>基準の方がおかしいよ
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>不正してすみませんと謝ったダイハツはどうすりゃいいんだよ
謝るのは無料だぞ

最後の砦

猫の国

>国連の方が国内より厳しい
>このスレ車持ってる人少なそう
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>このスレ車持ってる人少なそう
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>日本車がオンボロなのはわかる人には常識だったがようやく世に伝わったか
>誰も守らない目標設定すんのやめろ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
トヨタイムズがなぁ

>市場車の意味わかる？
>21世紀になってから不正やってないメーカーといえばポルシェだよ！
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

上で言うとVWグループの不正なんて追及後にドイツ政府が100億ユーロ位VWを支援したからな
日本政府にそれがちゃんとできるか見ものだ
そう言う利益追求した戦略ができるかな？

>モチチモチ？
>まぁどこも日常茶飯事
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

最後の砦

猫の国

>日本車のってる人全員バカです
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>全固体電池の計画が17年20年24年27年って順調に遅延してるのに
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>トヨタを調査してる日本は反日
最後の砦

猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>惨め過ぎるだろ
>飯塚幸三がプリウスがおかしいと言ってたのも間違ってない気がしてきたな……
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>ピョンテ？
>本当に日本の大企業って感じで好き
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>マジでこれだったってこと！？
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>デカパイカーでもあるのか
妙な信者がいる

>カルガモ親子が無事に池までたどり着いたそうな
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>それはないな
>日野…お前は今どこで戦っている…？
最後の砦

>今やBYDの方がよほど信頼できる
>日本人にコンプライアンス意識なんかカケラもないからな
猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>謝るのは無料だぞ
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>コピペ遅すぎて普通に会話出来てるぞ
>そう言う利益追求した戦略ができるかな？
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ
>カッコつけてマツダ乗ってたやつがいちばん切ない気がする
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>こういうなんかあった時って勝ち馬乗る気分で張り切って煽る奴出るけど
妙な信者がいる

>トヨタ大絶賛EV叩き動画の案件が増えるぜ
>その度に何年に実現するぞうおおおおー！って言い換えて株価爆上げするあたりプロパガンダが上手いよねこの会社
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>日本政府にそれがちゃんとできるか見ものだ
最後の砦

>じゃあ何の検査してたんすかねこれ…
猫の国

>Kawasakiか…
>謝るのは無料だぞ
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>ブラザーとかマキタとかあるし…
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>この中に不正を告発した者がいます！
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>妙な信者がいる
>モチチモチ？
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>それはトヨタだろ
トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>攻撃的な荒らしがimgに来てるってことか…
>この前ドアが開く不具合で全台リコールしてなかったか
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>不正超大国日本
>謝るのは無料だぞ
最後の砦

>その可能性も出てきたな
>国はまたかよ！って感じあるしな
猫の国

>そこの不具合は何もないだろ今回のでも
>コピペおっそ…
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>デカパイ敗北か…
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>（よし…ネトウヨネトサヨの稚拙な言い争いスレにできたぞ…！これでトヨタは守られる…！）
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>じゃあいすゞでも乗れって言うんですか
>ピョンテ！？
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>バッテリー道に落とす車はちょっと…
>どうせ誰も捕まらないし…
トヨタイムズがなぁ

>よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…
>あとコンシューマーリポート見てみましょうね
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>自民ベッタリの利権まみれ
>この中に不正を告発した者がいます！
妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>トヨタは上に尻尾振る為に無理なコストカットやら設計要件通した目標掲げて下っ端の正社員や下請にぶん投げてたからな…TENGAとか外聞はいいけど実態は…
最後の砦

猫の国

>実にお役所的な感じもするけれど国交省が何かしら言いたくなる気持ちもわかる
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>この前ドアが開く不具合で全台リコールしてなかったか
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>日本車のってる人全員バカです
>言動がすごい浮いてて痛々しいよね
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

中世ジャップランドwwwwww

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>上で言うとVWグループの不正なんて追及後にドイツ政府が100億ユーロ位VWを支援したからな
>ピョンテ？
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>VWのは自動車の歴史上最大の不正と言われてるから比べることが烏滸がましい
>妙な信者がいる
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>トヨタと国の好感度の差ですかね…
最後の砦

猫の国

>国際的な調査機関では日本車の方が上のようだが…
>まぁどこも日常茶飯事
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>そこの不具合は何もないだろ今回のでも
>ピョンテで発狂とか面白過ぎる…
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>これからはヒョンデですよみなさんヒョンデを買いましょうね
>中国は表に出てないからわからないけど韓国も排ガスとか安全性の不正やってたぞ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

中世ジャップランドwwwwww

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>本当の振興以外はみんなやらかしてる
>どうせ誰も捕まらないし…
トヨタイムズがなぁ

NHKドラマのガラパゴスがネタじゃ無かったとは…

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>日本車買うやつ頭おかしいだろこれ
妙な信者がいる

>よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…
>誰も守らない目標設定すんのやめろ
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

最後の砦

>してても基準が認められる前からやるのは違反なのでは…？
猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>ダイハツの時はなんでこういう擁護してくれなかったんです…
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>大真面目にこれからは中国車韓国車が台頭すると思う
トヨタイムズがなぁ

>なんか明るいニュースがほしい
>ないと思えるのが正常性バイアスすぎる
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>不正超大国日本
>VWなんて排ガスの計り方が違った程度で大騒ぎされたんだよな
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>やっぱ買うならSUBARUよ
>あの不具合が正しいなら過去にプリウス調査したフォードやNASA含めた米国連合が無能だった証明になるぞ
最後の砦

>その可能性も出てきたな
猫の国

>カルガモ親子が無事に池までたどり着いたそうな
>ネトウヨの中ではな
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>まぁテスラが盗撮してても売れてたし問題ないだろう
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>カッコつけてマツダ乗ってたやつがいちばん切ない気がする
トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>やっぱ買うならSUBARUよ
>これ自動車連合としてしてたよ
妙な信者がいる

>ネトウヨの中ではな
>右がOKなら左も大丈夫だし…検査いらないな！
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>マジでこれだったってこと！？
>よくよく不正の内容見るとエアバッグタイマーや片側のデータを反対側にコピペしてヨシ！もやってるのに基準より重いデータでやったんです国が悪いんですばっかり話になるのは何なの…
最後の砦

猫の国

>言動がすごい浮いてて痛々しいよね
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>誰も彼も基準云々じゃない単なる不正のレクサス一切無視してるのウケる
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>猫の国
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>頑張って荒らそうとしたけど失敗して手動コピペ始めたね…
>ネトウヨ企業トヨタ、三菱、ドコモ、角川、吉本興業
トヨタイムズがなぁ

極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>仲悪いのか！？
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>ピョンテと車を調査する国際機関が！？
>だから欧米の基準で各社やるんですね
最後の砦

>ごっめーんブレーキスカスカなの普通に不具合だっったわとか言い出しても別に驚かない
>不正の話から不適合の話にすり替えて更にそれを一切無くすとかいう極論に話の舵を切ってるのが汚いなって思っちゃった
猫の国

全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

>攻撃的な荒らしがimgに来てるってことか…
やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>国連基準以下だけど
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>おめーの所もリコール出してるだろ…
>頑張って荒らそうとしたけど失敗して手動コピペ始めたね…
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>そりゃ衰退しますわ
>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
トヨタイムズがなぁ

>バックトゥザ・フューチャーで良いものは皆日本製だよって言われてた頃が懐かしい
>不正がバレたトヨタを守るためにコピペ荒らしか…
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>BYDが中国で強いのは自国の電池以外を法律で排除してることに他ならないからな
>このスレ車持ってる人少なそう
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

最後の砦

>ダイハツがかわいそうだな
猫の国

>ブラザーとかマキタとかあるし…
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>実にお役所的な感じもするけれど国交省が何かしら言いたくなる気持ちもわかる
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>日本政府にそれがちゃんとできるか見ものだ
>本当の振興以外はみんなやらかしてる
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな
妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
最後の砦

>ヒョンデの車買わないやつとか国賊だよな！
>企業が力持ちすぎるとこうなるのか
猫の国

>このスレ車持ってる人少なそう
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>この前ドアが開く不具合で全台リコールしてなかったか
トヨタイムズがなぁ

>あるとするなら世界の車はもっと酷いと言うこと
>これmayの住人がディスコに移住してから
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

>トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
>飯塚幸三がプリウスがおかしいと言ってたのも間違ってない気がしてきたな……
妙な信者がいる

>VWなんて排ガスの計り方が違った程度で大騒ぎされたんだよな
>うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>VWもPSAもベンツもヒュンダイもGMも不正やらかしてるからマジ何も買えないな
最後の砦

>第三者機関の評価で勝てないメーカーの車って
猫の国

>実にお役所的な感じもするけれど国交省が何かしら言いたくなる気持ちもわかる
>これmayの住人がディスコに移住してから
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>バッテリー道に落とす車はちょっと…
>コピペ遅すぎて普通に会話出来てるぞ
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>惨め過ぎるだろ
>バックトゥザ・フューチャーで良いものは皆日本製だよって言われてた頃が懐かしい
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

>VWついてるレスのどれが擁護だかあげてみな？
トヨタイムズがなぁ

>本当の振興以外はみんなやらかしてる
>とうとうどこからきてるか告白したな…
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

最後の砦

>どんな愛なのそれ
猫の国

>日本メーカーウキウキで叩いてるけど持ち上げてる所もリコールいてるの知らなくてダメだった
全ての自動車メーカーに信用されてない国交省…

やっぱり大企業は何かしら悪いことしてるんだな…

>トヨタとかお前ら下請けに同じこと言われたらどう思うんだよ
ニュル24耐まで出たおじさんじゃん

>国連の方が国内より厳しい
トヨタの不正行為６事例、「国連基準」も満たさず…国交省「欧州でも不正と判断される可能性高い」
自動車・二輪車メーカー５社による量産に必要な認証「型式指定」の不正申請に絡み、国土交通省が、トヨタ自動車で判明した不正行為６事例について、国の基準だけでなく日韓や欧州を含む６２か国・地域が採用する「国連基準」にも反するとの見解をまとめたことがわかった。国内と国連で乗用車の基準は合致しており、同じ不正があれば欧州などでも量産できない可能性が高い。

>本気で日本という国に日本人すら愛想つかしつつある
>BYD乗ってそう
現場はここからの圧力が変わらないどころか更に強くなって
結局不正隠蔽の改善どころか拍車をかける結果になってるの
本当に日本の大企業って感じで好き
しねよ

トヨタイムズがなぁ

>大真面目にこれからは中国車韓国車が台頭すると思う
極まると米ボーイングみたいにリークした人間を不審死させたりする
しかも1人じゃない

妙な信者がいる

>本当に日本の大企業って感じで好き
>VWついてるレスのどれが擁護だかあげてみな？
うさんくさかったから化けの皮が剥がれてスッキリ

>トヨタが「国の基準より厳しい条件で実施した」などとした一部の試験について、国側が「より厳しいと一概に言えない」と結論付けたことも判明した。
>車持てないもんな
最後の砦

猫の国

さっさと滅べ糞国家