支離滅裂な言動

完全に認知症

逆に自転車は車両扱いなの頭こんがらがる

これで歩道は無理だろ

店の中だって行けちゃう

歩道走るのも車道走るのも向いてねぇ

色々移動手段が開発されても道路事情は変わらないしな

広くて平らな歩道用意せい！

知らんかった…歩道がただしいのかこれ

歩道狭すぎ！
段差多すぎ！

白々しく「えぇ〜知りませんでしたぁ〜」とか言われるより好感が持てるような気もする

>知らんかった…歩道がただしいのかこれ
自転車が一応車道だからコレも車道で正しいんだろうな仕方ねぇなクソがッて思ってたわ

歩行者扱いなんだよなシニアカー

自転車が車道は無理だろ…ってなるしシニアカーは歩道は無理だろ…ってなる

補助機みたいな扱いなのかな

車道が広いではないか

車道は車だけのものじゃないからな…

俺も知らんかった
車道走ってるの沢山見たわジジババだらけの東大阪

ぐにゃんぐにゃんに波打ってる歩道とかあるしな

うしろから車迫ってくるの怖くないのかな

歩道はタイル舗装とか波打ってることが多いから
車輪の径の小さいやつが走ればガタつくし
下手するとひっくり返るという

>うしろから車迫ってくるの怖くないのかな
そこで逆走ですよ

その認知能力で本当の車運転されるよりはマシ

うちの近所の幹線道路沿いの歩道は
歩道の切れ目を乗り上げる時に段差にタイヤぴったり付けて一旦止まってから段差を乗り上げないとカゴの荷物が吹っ飛ぶ

歩行者と違って車は勝手に避けてくれるし安全

車いすが車道走ってたらおかしいからね

キャタピラみたいな車輪にしたら少しは走りやすいんだろうか

二輪以上だとまあ歩道は厳しいかな…

正確には電動車椅子だからな
車椅子で歩道が走りにくいから車道通ったなんて聞いたことない

要はハイテクな車椅子だからな

まぁこれに乗るジジババがぐにゃぐにゃの歩道に乗り上げながらバランス取れるとも思えない

老人ミサイルか車道ブロックか

自動車道のほうが段差が少ないから移動しやすいんだろうなとは思うが…

老人にとっては殺せるもんなら殺してみろだよな
どうせ老い先短いんだし

>キャタピラみたいな車輪にしたら少しは走りやすいんだろうか
実際キャタピラの車いすあるんだよな
かっこいい

地方行くと道路整備に精一杯で歩道までお金回らないんだなって状況をよく見る

実際問題として段差多すぎる歩道使う方が危ないのがな…

カート引いて車道歩いてるジジババも不思議だったけどランニングするようになってから細い歩道だと車両用の傾斜あって結構走りづらいなって理解した
それはそれとして歩道行けよとは思うけど

死んでよ〜

シニアカー乗りの「」がどんどん出てくる

車に乗られるよりかはマシ

歩道って電柱立っててガードレールあって自転車でも通れないような所沢山あるのにスレ画のサイズのシニアカーなんて尚更ムリだろ

知ってる"から"ってのが全くまともな接続になってないところにイラッとする

自転車が車道走らなきゃいけないのもめちゃ危ないよな実際…

スレ画の道路でシニアカーが通るのは実際不便そう
ゴミ捨て場っぽいところのケースはみ出してるし

こんなの歩道使ったら普通にコケるだろ
段差というか左右への傾きがエグいわ

自家用車規制すりゃ
軽車両がスカスカの道路走り放題で安全になるのでは

>自転車が車道走らなきゃいけないのもめちゃ危ないよな実際…
元来通るように設計されてないからな
新しい道とか後でレーン整備された道とかならともかく

>知ってる"から"ってのが全くまともな接続になってないところにイラッとする
耳遠くて聞き間違いしてる可能性も否定できない

この間交通量多いとこでこれやってるじいさん見かけえて二度見したよ

これからもっと増えていくんだろうねこういうの

これ場所によってはそもそも歩道に上がれないとかも普通にあるから基本的に歩道の構造の問題だとは思う

>自転車が車道走らなきゃいけないのもめちゃ危ないよな実際…
そもそも危ない時は歩道走っていい法律になってんだよ自転車は
警察やテレビが周知しねえ

ベビーカーとか押してると歩道って結構ガタガタだな…ってなるしこういうのとか車いすには辛い段差が多いよな

シニアカー作ってるメーカーが悪い
何か対策しろ

シニアカー追突事故はおきてないの？

バリアフリー考えるならもっと歩道は広いほうがいいのでは…？

老人に販売しない

歩道乗り上げる際に自転車ですら下手したらパンクしかけそうな段差割とあるからな…

日本は歩道の作りが悪いから仕方ないよ

これ車椅子の仲間だから基本的に入店を拒否できないんだよな…

家は都内だけど自転車用通路が舗装された車道は全体の5％くらいって感じだね生活圏内だと

生きてる実感が湧くからみたいなことか？

>歩道はタイル舗装とか波打ってることが多いから
>車輪の径の小さいやつが走ればガタつくし
>下手するとひっくり返るという
スーパーの入り口だけどカートが点字ブロックに引っ掛かったなぁ方向に配慮して

道交法では歩行者と同じ扱いだからな
歩行者が絶対に車道に出てはならないということはないから状況によりけりだ

今更道路のはば広げようがないし
車を空とばすしかないよ

6km/hしか出せないから寄せてくれないと渋滞が起きる

側道すらない一車線道路の左端に色塗っただけの自転車通路は無理があるって！

>日本は歩道の作りが悪いから仕方ないよ
未来の車事情のことなんかわかりようがないまま町作っちゃったからしょうがないだろ

お巡りさんも自転車で歩道はしっててふふってなった

>地方行くと道路整備に精一杯で歩道までお金回らないんだなって状況をよく見る
どっちかというとマンパワー不足
歩道含めたその辺の補修予算はいの一番で組まれるからその金刷らないってのはあんまりない
いや例外はもちろんあるけど

実際歩道って狭いしぐわんぐわんしてるしこういう車輪が移動するのに向いてないと思う

商業施設に入ってる役場の出張所に行ったら地上7階くらいのフロアで交通安全だの書かれたステッカーとか蛍光テープでバリバリにデコられたヤン車仕様かよってシニアカー走っててビックリした
歩行用の杖がシートの後ろに刺さってて一瞬変形マフラーかな？ってなった

実際歩道の方が凹凸多いし急に角度あるとこもあるし
平坦な車道の方が安全なんだよな

>お巡りさんも自転車で歩道はしっててふふってなった
だって自転車は車道走れって運転エアプのバカの発想だもん

ショッピングモールやスーパー内でシニアカー見るとぎょっとするけどあれお店的にはいいのかね

>お巡りさんも自転車で歩道はしっててふふってなった
そもそも禁止されてる区間は標識立っててそれ以外は歩道通行ＯＫだから当然では？
例外的に都市部とかだと条例等で一部区域を時間帯ＮＧしてるところもあるにはあるけど福岡とか

古くからある歩道って結構な頻度で街路樹の根が原因で変な隆起してるからな…

>実際歩道の方が凹凸多いし急に角度あるとこもあるし
>平坦な車道の方が安全なんだよな
車にぶっ飛ばされる危険性のほうが上回るな

>ショッピングモールやスーパー内でシニアカー見るとぎょっとするけどあれお店的にはいいのかね
扱いとしては車椅子だから拒否ると店側が怒られるんだ…

システムに不備があるときに運用している人への責任を追求するの馬鹿馬鹿しい

自転車が車道なのにこれが歩道は法律が悪い

>システムに不備があるときに運用している人への責任を追求するの馬鹿馬鹿しい
もう体制側に立ちたすぎて何言ってるかわかってないだろ

自転車で歩道走る時にスピード出すのは法的にアウトだけど走ること自体は基本禁止じゃないからな…
禁止されてる歩道は標識立っててそこそこレアな気がする

>自転車が車道なのにこれが歩道は法律が悪い
時速10キロも出ないからな
歩くより遅い

ガタガタで狭い歩道ばかりだからなあ実際
車椅子ユーザーは以前から持ってた不満なのかなもしかして

電動車椅子と考えると車道の方がおかしいと直感でわかる

国道でさえ歩道は斜めになってるしガタガタ

トロトロしやがってクソがってなるけどお互いにスピード出てないから事故が起きないだけマシか

モーターで動いてるから6km以上出すと電動キックボードみたいにナンバーが必要になるんだ…

自転車は歩道車道以前に標識の見方知らないだろなって人多いのどうにかした方がいいと思う
そこの歩道は自転車通って良いとこだろって区間でも無茶な運転してる自転車よく見る

日本の道路は車様専用設計だから…

こういうのに直面しない限り他人事すぎてなんもいえねえ

そうだ歩道を二階建てにしようぜ！

歩道にいるとクソ邪魔だから助かるわ

車いすくらい車輪大きくしてみるか

法的にまだ歩道は歩ければいいからそれ以外の配慮は一切されてないのだ
配慮した補修や再整備してる自治体もちゃんとあるけどまだまだ少数派だしマンパワー無くて整備追いついてないとこも多い

自転車でも段差とかでこぼこ嫌だもんな

シニアカーで車道走るとか完全に交通公害だから

実際老人側からすると車道の方が走りやすいのは確かだろうし言ってる事の理解は出来る
一般車両からすると邪魔以外の何者でもないけど

速度も原付くらい出せるようにするか

スレ画くらいの幅の道路ならまあ許すよ

十分広い歩道なのに…

まあ本当に田舎になる程歩道間の段差きついからな…
歩道通りたくてもそもそも通れないとかザラよ

結構な数の人間が俺以外の誰かが轢き殺してくれと願ってそう

歩道を走るのが正しいといっても歩道はシニアカーを走るために整備されてるわけじゃないしな…

地方は歩くことすら想定されてなさそうな歩道いっぱいあるからねえ…

自転車が車道なのはいいんだけどじゃあ自転車レーンの整備を自治体に義務付けてくれよとはなる

自転車すら通れない歩道の段差とかめっちゃある

>速度も原付くらい出せるようにするか
速度出ると危ないから安全のために一回りぐらい大きくして運転手を保護しよう

公共交通が不足してる田舎の人がよくコレ使うけど田舎の歩道はコレが走るのにはまるで向いてない…

ジジイになると周りの迷惑を考えられないんだな

アメリカだとデブが乗ってるよねこういうの

意外と段差に弱いし振動もあるからもっと車輪が大きくてサスが効けば違うかも

スレ画の道も奥の途中から歩道無くなってるし態々歩道乗り上げんでも車道走り続けてた方が楽ってなるかも

ギリギリ一車線が多過ぎる

歩道に乗りたくても段差を越えられないとかるもんな…

シニアカーに乗って弱っていく足腰を更に弱らせる

植栽とかそんなくだらないもんはどうでもいいからなんでもっと幅広くしておかなかったの…って道はよくある

電柱が車道寄りにあって場所によっては人一人分しかスペースない歩道とか歩くのすら億劫な程高低差のある歩道とかあるもんな

車輪がでかい車椅子の方が悪路に強そう

歩道って歩くこと前提だからすっげえ凸凹してたり整備ザラだったりするよね

>公共交通が不足してる田舎の人がよくコレ使うけど田舎の歩道はコレが走るのにはまるで向いてない…
みんな車乗るから誰も歩かないし気持ち幅がある程度でいいだろって感じの歩道がスタンダードだからな…

実際歩道は危ないから困る

>アメリカだとデブが乗ってるよねこういうの
基本的に諸々の理由で歩けない歩きづらい人用のだからなこれ

電動車椅子とシニアカーは何で運用が変わってくるんだ
統一できた方が周囲の運用も手間がなさそう

仮に俺がこれ使う必要にかられたとして
多分歩道の方が転ぶと思ったら車道使うな

法律が実態に沿ってないのが悪い

>歩道に乗りたくても段差を越えられないとかるもんな…
少し歩いたらまた段差があったりするから車道走るわ！ってなってもまあ…

スレ画だと歩道側が一段高くなってるから車道と繋がるところが斜めになってるね
歩く時は気にならないだろうけど乗り物乗ってるとなかなかの傾斜だろこれ

>歩道って歩くこと前提だからすっげえ凸凹してたり整備ザラだったりするよね
タイルとかレンガ式みたいなのって時間が経つとボコボコするし街路樹の周辺も猫で酷いのになるのあるよね

法律守って怪我はしたくない

まあ国が悪いしこんな取り上げ方するメディアがおかしいのは確定

遅いのが問題なんだろ
６０キロだせるようにしよう

自転車のサイズでさえボコボコなんだからシニアカーサイズの車輪径じゃつらそうではある

広い道路にするため立ち退かない奴が悪い

カー
なんだから車だろうに

なんもかんも歩道と車道の整備がクソなのが悪い

電柱とかあって急に狭くなってる歩道とかこれで通るのは嫌だろうなとは思う

>広い道路にするため立ち退かない奴が悪い
お前自分が立ち退く側ならどう思うわけ？

>なんもかんも歩道と車道の整備がクソなのが悪い
実際どうすりゃ良いの狭い道なんか…

>>広い道路にするため立ち退かない奴が悪い
>お前自分が立ち退く側ならどう思うわけ？
こんなところに道を通す奴が悪い！

>まあ国が悪いしこんな取り上げ方するメディアがおかしいのは確定
この写真載せてるだけ誠実な気はする
誰が見てもこれは歩道無理だろってなるもの

整備の問題以前にぶっちゃけ都市計画からやり直さなきゃならんのだ
一度全部更地にしないといけないレベルだから車の方を何とかする以外どう足掻いても無理なんだ

道広げるなら両脇の土地ぶんどるしかないからな
国有地化からしないと道路整備なんかできんよ

今は東京だとそこかしこで道路拡幅のために一時的に歩道が広いなんてとこもあるけど広いと本当に快適なんだよな

景観のため街路樹植えるのは良いけど人がすれ違うのすらちょっと困るレベルで歩道が狭くなってたりするし

いや車道の中央じゃなくて左端じゃん

うちの自治体は役所の新庁舎とか誰もいない公園とか作るくせに道路整備は全然しないんだよな

車運転されるよりはいいのか？

せめて30キロぐらい出せるようにして

>道広げるなら両脇の土地ぶんどるしかないからな
citiesskylineでよくやるやつ

歩道の整備酷すぎて

>歩道の整備酷すぎて
むせる

>せめて30キロぐらい出せるようにして
うちの子を殺す気か

実際ガタガタな上に斜めに傾いてたりアップダウンあったり
挙げ句柵や電柱やミラーで通れねぇよ！みたくなってたりはある…

>>せめて30キロぐらい出せるようにして
>うちの子を殺す気か
知ってます

空中浮遊する車椅子の開発が待たれる

>>>せめて30キロぐらい出せるようにして
>>うちの子を殺す気か
>知ってます
だから殺したんです

道によってはシニアカー走ったら誰も通れなくなるような歩道もあるけど
それでも歩道行けつってんのかな…いやだから車道通れって言いたいわけでもないが

なんで警察は取り締まらないの？

歩道を整備しない行政の怠慢！

関東大震災があった時の都市計画は将来を見据え道幅を大きくしようとしたが頓挫したって聞いたことがあるが
阪神淡路大震災や311とかの後の都市計画では道幅が広くなったり変わってたりするのだろうか

>なんで警察は取り締まらないの？
警察「知ってません」

>歩道を整備しない行政の怠慢！
もっと税金を絞って整備してってことだな

やっぱシニアカーも免許制にしようよ

老人はボケてなくてもこんなもんだろ

アップダウンの激しい歩道あるもんな…

若い頃から自転車でも徒歩でも好き放題やってるだろ

要は他責で死にたいのでは？

歳とると能力的精神的に余裕がなくなる一方でそれまでのプライドは下ろせないからどんな時でも自分の都合最優先で他人が自分に合わせるのが当然のモンスターが生まれる

認知症が始まると知らないって答えるのが恥ずかしくなってなんでも知ってるって答え始める人が結構いる…

即座に警察に怒られないならそりゃやるわなとしか言えん
モラルに期待するな

歩道に電柱あるけど電柱って歩行者なの？

>歳とると能力的精神的に余裕がなくなる一方でそれまでのプライドは下ろせないからどんな時でも自分の都合最優先で他人が自分に合わせるのが当然のモンスターが生まれる
「」じゃん

歩道が狭いのがわるい

>まぁこれに乗るジジババがぐにゃぐにゃの歩道に乗り上げながらバランス取れるとも思えない
なんなら若い人が乗ったって歩道でバランス取れるとは思わない

十分な広さの無段差歩道なんて都市部の大通りだけだし…

これで歩道走ったら転倒するだろ

>関東大震災があった時の都市計画は将来を見据え道幅を大きくしようとしたが頓挫したって聞いたことがあるが
それでも日本橋の辺りは緊急車両通れるように道幅広く作ってあるよ

歩行中にシニアカーとの衝突事故で足折った知人は「シニアカーは歩行者扱いだから人対人の前提で処理します」って警察に言われてたみたいだけどなぁ

段差上がり下がりする斜面で角度ついてたらすぐ倒れそう

>歩行中にシニアカーとの衝突事故で足折った知人は「シニアカーは歩行者扱いだから人対人の前提で処理します」って警察に言われてたみたいだけどなぁ
だけどなぁは何に対する反証なんだ？

えっ怖

>だけどなぁは何に対する反証なんだ？
気が触れたなら謝る

普通の車椅子でも歩道動きにくいんだから歩道の整備の問題だよね
まあ生活道路は歩道も車道も区別しないほうが却って便利かもしれん

老害という他ない

>十分な広さの無段差歩道なんて都市部の大通りだけだし…
大都市の一部とこういう問題にちゃんと向き合ってる極一部の自治体くらいだよ…
大都市レベルでもまだ段差大きいガタガタ歩道なんて珍しくもないし

こういうのってどんな心理なんだろうな
嫌がらせしてる以外の考えが思い浮かばないんだが

>こういうのってどんな心理なんだろうな
>嫌がらせしてる以外の考えが思い浮かばないんだが
自分の中で正しければ他人にとってどうかとかは二の次の人はままいる
そしてそういう人ほどよく目立つ

>こういうのってどんな心理なんだろうな
>嫌がらせしてる以外の考えが思い浮かばないんだが
俺だけは大丈夫
やめろって言うやつは俺へ嫌がらせしてる

単に自分の安全を優先してるだけでしょ
歩道乗り上げの方が危ないっぽいから

じゃあ今の状況の歩道でシニアカー乗って転んだら
市に訴えたら賠償してくれるのかな

>>こういうのってどんな心理なんだろうな
>>嫌がらせしてる以外の考えが思い浮かばないんだが
>俺だけは大丈夫
>やめろって言うやつは俺へ嫌がらせしてる
迷惑っていうかメリット無くね？

車道が空いているではないか

>迷惑っていうかメリット無くね？
歩道はガタガタで走れないぞ

公がシニアカーの仕様をある程度決めているんだろうしな
それで歩道を上手く走れないのはおかしな話だ

厳罰化しようぜ

自転車の車道ルールとかもなんというかいやこれ危ないよな…ってわかりながら運用している気がする
これは俺がアホなだけなんだけど自転車乗ってるときに手信号出して曲がろうとしたら後ろから来てた車のサイドミラーに当たって指2本折れて爪4つ剥がれてもう迂闊なことはしねえ…ってなった

そういやなんでタイヤ径が小さいんだろね

悪路走行用多脚型シニアロボの開発が急がれる

じゃあ道広くすればいいんだろうけどなかなか簡単にはなぁ…
っていうか車椅子の人って普段どうやって外移動してるんだろう

ドローン化して5cmくらい浮いて進む様にしたら？

歩道側が狭かったり傾斜あって走るの怖い道もあるから自転車とか原付みたいに車道の端っこ走るのも仕方ないかなとは思ってる
車道の真ん中走るんじゃねえ！！！！

この前近所のスーパーにシニアカー乗って買い物してたじじいいたけどあれOKだったんかな…

タイヤ径がデカくてサスペンションもしっかりしたのあるのもあるんだとさ
お高いんでしょうな

スレ画のやり取りが意味不明なだけで実情としては何ともいいがたいのはある

>この前近所のスーパーにシニアカー乗って買い物してたじじいいたけどあれOKだったんかな…
法的にも車いすだからそこは普通にＯＫ

溝がある道路だと端走るのも危ないし…

>>この前近所のスーパーにシニアカー乗って買い物してたじじいいたけどあれOKだったんかな…
>法的にも車いすだからそこは普通にＯＫ
なるほどなぁ…
実際シニアカーで移動せざるを得ない人が店内どうすんねんって言われたらそうするしか無いのかな

俺らはまだお世話になってないからあーだこーだいうけど実際に利用する身になったと考えたら
これで日本の狭い歩道や白線内を走れって言われたら無理だわ危ない＆怖すぎる

アメリカのデブがカート乗りながら買い物してる画像よくみるしあれがアリならシニアカーもありだろうなとは思う

>溝がある道路だと端走るのも危ないし…
自転車もバイクも普通に危険だからなあれ…

車道ランニング奴もたまに見るけど何考えてんだろう

>車道ランニング奴もたまに見るけど何考えてんだろう
イヤホンも追加だ！

歩道もやたら狭かったりコンクリがガッタガタだったりで走らせる気ねぇだろと言われたら否定できない

スレ画の歩道ならそりゃ車道走るわ

スズライド楽しみ

歩道走るにはデカすぎないシニアカー

少し古い道だと樹木の根で盛り上がってでこぼこしてるところもあるしな

車道作って後は残りでみたいな道路多いからな…

シニアカーは車椅子みたいなもんだからまあ歩行者扱いだろう

>ドローン化して5cmくらい浮いて進む様にしたら？
先に車を空に飛ばす方が早い

車輪じゃなくて足つけて段差OKにしようぜ

まあ自動車と歩行者以外想定してない道がほとんどだからな

キャタピラ付けたシニアタンクが必要ということか

交差点で一時的に歩道がなくなるところとか道によっては厳しそう

足腰大事にしないとなぁ…

多少の段差や斜面はモノともしないシニアカーの開発が待たれる

古い歩道は露骨に段差が設けられてるからチャリで進入するのためらう

歩道が明らかに走りにくそうだったらしょうがないと思うけど車道ど真ん中を走ってたりするとムカつく

多足型シニアパーツ！

車椅子にしてもシニアカーにしてもアインラッドみたいな大きいタイヤサイズがあればもっと安定すると思う

柵で完全に車道と仕切られた狭い歩道に電柱や標識とかあるのを通れみたいなことやるからな…

>交差点で一時的に歩道がなくなるところとか道によっては厳しそう
実際問題として大都市圏でも厳しいとこの方が多い
都内でも場所によっては普通に高い段差ある

>足腰大事にしないとなぁ…
足腰だけじゃなく心肺機能も大切にするんだぞ

ちょっと古めのシニアカーはリミッターが昔の原付みたいな解除が出来るらしくて
田舎で農家の爺さんが30kmくらい出して果樹園爆走してた
まぁ私有地だし文句はないけど…

mayでやれ

申し訳程度に白線で30�p幅くらいしかない歩道いいよね

座れる押し車いいよね…

画像はかなり歩道よりにはしてるから本当に仕方なくそうしてるだけだろうな

>画像はかなり歩道よりにはしてるから本当に仕方なくそうしてるだけだろうな
歩道走って転倒するシニアカーも多いそうだからな

そもそも車通り多い場所で文字通り中央走るジジババとか見たことないよ
スレ画くらいならたまに見るし実情も理解するけど

シニアカーを特定小型原付にすればいいんだよ
キックボードよりマシだろ？

これでふっ飛ばしたら割合どれくらいになるんだ

何でシニアカーはキャタピラにしないのかな…
歩道を進むなら必須だよね…

シニアカーを試乗してみるとわかるけど若かろうが凸凹した道だと転倒しかねないくらいだからな…
これに関してはスレ画の言い分もわからなくはないというか法整備と道路整備の問題の方がデカいのよね…
その２つを整備するにはコストがかかりすぎるから安易に老人叩きに走ってガス抜きしてる人はそれなりにいると思われる

ガタガタの歩道はこれで走るの無理だよね
やはり多脚だよ

ジジイってマジでこんな感じ
話が通じない

>これでふっ飛ばしたら割合どれくらいになるんだ
歩行者意図して撥ねるとか１０：０以外なくない？

ホバーの時代が来る

>柵で完全に車道と仕切られた狭い歩道に電柱や標識とかあるのを通れみたいなことやるからな…
たまにあるクソ狭歩道 + ガードレース + 狭い歩道をさらに狭める標識のコンボなんだろなすごいと車道側の逆は斜面とかで草木が飛び出すまであるし
あれ計画してそうするまえに何か違和感感じなかったかのか…からのまあお役所仕事だからなぁなる

自転車は車道走れとか最近やたら言い出してるし🛴も車道走らせてるけど
あれ却って事故が増えるやつだと思うよ

歩道もちゃんと整備しろ行政！

>ガタガタの歩道はこれで走るの無理だよね
>やはり多脚だよ
空飛ぶ自動車が実用化したら一発で解決だよ
乗車禁止地区で乗って電線に引っかかって大惨事の可能性もあるが…

車道が広いではないか…行け

大口径車輪のとかキャタピラ型自体は無い訳ではないよ
クッソ高いけど

…歩行者が別に車道の路側帯歩いちゃいけないわけでもないしな
歩道がない場合とかは
歩道が狭くて車輪が脱輪するとか逆に飛び出てる所に当たって倒れるとかは想像すると恐ろしいといえば恐ろしい…車道にコテッっと横倒しになるとか想像すると

>歩道もちゃんと整備しろ行政！
これに尽きるんだよな…
単純に道路整備が現場に追いついてない

車道の中央？

こういうのの先進国はアメリカだろ
どうしてんの

>車道が広いではないか…行け
今少し時間と予算をいただければ…

>こういうのの先進国はアメリカだろ
>どうしてんの
国土が広い

>あれ却って事故が増えるやつだと思うよ
とりあえずきちんと左側走ってください…
…おい逆走するんじゃねえ！

>こういうのの先進国はアメリカだろ
>どうしてんの
アメリカは道路事情が違いすぎるよ
そもそもスラムでもクソ広い

>そもそも車通り多い場所で文字通り中央走るジジババとか見たことないよ
自転車なら2度見たことあるけど痴呆症で抜け出したジジババで危ないなぁしょうがないなってなるやつだったわ

>そもそも車通り多い場所で文字通り中央走るジジババとか見たことないよ
速度的に車通り多い所には出るのすら難しいしそりゃいないよ
うちの近所みたいに郊外寄りの微妙な場所で片側一車線の脇道もないような所でトロトロ走ってたりするよ

>>こういうのの先進国はアメリカだろ
>>どうしてんの
>国土が広い
駐車場も広いからゆったり停められるマーケット選べば高齢者でも余裕はあるしな…

>>こういうのの先進国はアメリカだろ
>>どうしてんの
>国土が広い
広い土地！デカい道路！デカい歩道！

車さんたちは気をつけるしかないですよ…
歩行者ですからね
相手

もしかします狭い平地にみんなして集まるのが良くないんじゃ…

>こういうのの先進国はアメリカだろ
>どうしてんの
元々が道路でけぇので基本大丈夫
ニューヨークとかにある古い地区の狭い道路は日本とあんま変わらない

1/4㌧くらいのデブが歩いてるとでも思えば…
たぶんそのくらいの横幅だろう

言ったもん勝ちやったもん勝ち

そのうち今車いじってる人が年老いてシャコタンシニアカーとか出てくるんだな

>アメリカの車両管理局が発行している高齢者安全運転ガイドによる高齢者運転判断基準の一部
>・最低でも1日3回の頻度で食事をしている。
>・ほぼ毎日5ポーションの野菜を摂取している。
>・ビタミンのサプリメントを恒常的に摂取している。
らしいから野菜食べてない爺婆は運転させちゃいけないとアメリカ様が言っている

たまに違法改造してるっぽいシニアカーが15キロくらいで爆走してる

>>アメリカの車両管理局が発行している高齢者安全運転ガイドによる高齢者運転判断基準の一部
>>・最低でも1日3回の頻度で食事をしている。
>>・ほぼ毎日5ポーションの野菜を摂取している。
>>・ビタミンのサプリメントを恒常的に摂取している。
>らしいから野菜食べてない爺婆は運転させちゃいけないとアメリカ様が言っている
ケチャップ食ってるから
ええ！

日本は道幅が狭いの無視してモータリゼーションしちゃったから

>たまに違法改造してるっぽいシニアカーが15キロくらいで爆走してる
古い奴は普通にそれくらい出るんだわ

>らしいから野菜食べてない爺婆は運転させちゃいけないとアメリカ様が言っている
まず電動車いすはそれと別だよ！

>・最低でも1日3回の頻度で食事をしている。
…ええ…

狭いのはともかくやたら高低差あるのはなんなんだろうね歩道

ゾンビ映画でもまま出てくるシニアカー乗りゾンビ

これはええ…って思うのに普通の車椅子なら歩道とか店内とかはまあしょうがないかって思うから不思議だ
まあ認知というか慣れの問題だろうけど

自転車でもあのガッタガタの歩道やだもんなぁ

ジジババからマジで乗り物取り上げるべき
歩け

>>・最低でも1日3回の頻度で食事をしている。
>…ええ…
いや大事だぞ運転者の食事
事故った時に食事抜いてると日本でも点数追加されることあるし

>狭いのはともかくやたら高低差あるのはなんなんだろうね歩道
車道に降りれる部分が低くなってるとかでは？

>これはええ…って思うのに普通の車椅子なら歩道とか店内とかはまあしょうがないかって思うから不思議だ
>まあ認知というか慣れの問題だろうけど
電動車椅子なんかもだいぶ普及してきたから別に電動か手動かって認識でもないんだよな

>>>・最低でも1日3回の頻度で食事をしている。
>>…ええ…
>いや大事だぞ運転者の食事
>事故った時に食事抜いてると日本でも点数追加されることあるし
ダメコンが得意な民族性が出てる気がする

>ジジババからマジで乗り物取り上げるべき
>歩け
歩けねえから使ってるんだよ

>自転車でもあのガッタガタの歩道やだもんなぁ
二輪だから衝撃を体で吸収できるが4輪だと単純にバランス崩れて危ないのよね…

でもスレ画だけでも歩道はアップダウンあって凸凹してるからこれが歩道は無理だろ

シニアカーの性能ってどんなもんなんだろ
高齢化社会だしハイエンドモデルにガタガタの歩道をモノともしないモンスターマシンとかないのかな

>>自転車でもあのガッタガタの歩道やだもんなぁ
>二輪だから衝撃を体で吸収できるが4輪だと単純にバランス崩れて危ないのよね…
しかも小径だしな

>>ジジババからマジで乗り物取り上げるべき
>>歩け
>歩けねえから使ってるんだよ
浮いていきゃいいだろ！

シニアタンクの開発を急ごう

>浮いていきゃいいだろ！
ホバーシニアカー！
…アレクサ高齢者運んで…

自分の体が不自由になると想像する以上に選択肢がなくなるから
スレ画に対して厳しい意見を持ってる「」の何割かも
自分が歳を取ったらスレ画と同じ行動を取らざるえないようになる気はする

今の法律だと速度上げると原付になっちゃうからキックボードを特殊原付にして免許なしで速度上げたいんだと思う

>シニアカーの性能ってどんなもんなんだろ
>高齢化社会だしハイエンドモデルにガタガタの歩道をモノともしないモンスターマシンとかないのかな
あるけどそれ買うくらいなら安めの新車買った方が断然マシなお値段よ
需要が少ないから価格も必然的にお高くなるのよ…

仮に歩道走行してたとしてもスレ画とかあと数メートルで歩道消えてるからな

>浮いていきゃいいだろ！
浮いている人が言うと説得力が違いますな

行け！シニアパワーアーマー！

いいこと考えた
歩道整備すればいいんじゃね？

>浮いていきゃいいだろ！
修行するぞ！

歩道が無い道走れば合法だからな

>いいこと考えた
>歩道整備すればいいんじゃね？
同時に法整備も進めてほしいな

>今の法律だと速度上げると原付になっちゃうからキックボードを特殊原付にして免許なしで速度上げたいんだと思う
あの安全性は

>行け！シニアパワーアーマー！
いいこと考えた！
介護用のパワーアシストスーツ高齢者に着せて自力歩行させようぜ！

スレ画は全然車道の中央には見えない

段差についてはマジでなんとかしてほしい

>スレ画は全然車道の中央には見えない
ド真ん中走ってる映像もある

>浮いていきゃいいだろ！
…フェニックス不死鳥乱心波〜

けどこれ館内は入場禁止の施設とかあるし電動車椅子より色々不便ではあるよね

>段差についてはマジでなんとかしてほしい
毎年掘り返してるけど年次予算は決まってるからでっかいことはなかなかできないのがね…

まあアスファルト劣化早いしな…

木の根っこが盛り上がっている場所とか無理ゲーだと思う

https://www.fnn.jp/articles/-/708776?display=full

>俺らはまだお世話になってないからあーだこーだいうけど実際に利用する身になったと考えたら
>これで日本の狭い歩道や白線内を走れって言われたら無理だわ危ない＆怖すぎる
言っちゃなんだけど広くて安全な道を通って欲しい
荷物抱えてたり怪我してたら急な階段は避けるのと同じだ

シニアカーで歩道なんて走ったら転倒するような道路事情が悪いよ…

やるとしたら鹿剣か国が主導しないと道路はどうにも…