二次元裏@ふたば

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46338 B24/06/05(水)00:51:42No.1196838073そうだねx2 06:35頃消えます
今日身内のタフトに乗せてもらって高速走ったんだけど
今の軽自動車って高速でも全然静かなんだね
昔乗ってたムーヴコンテは高速走ってる間は音楽なんか全然聴こえないし声張り上げないと会話すらままならなかったのに
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/06/05(水)00:54:58No.1196839070+
NAでも静かだった
224/06/05(水)00:56:26No.1196839456+
密閉性も昔と違っていいしな
ドア閉める時も静かで驚く
324/06/05(水)00:57:34No.1196839736+
相応にお値段もお高くなってるけどその価値あるわ
安いだけの下駄でいいならエントリーモデルのアルトでも乗ってりゃいいしな
424/06/05(水)00:58:47No.1196840033+
普通にいいんだよな今のダイハツ
524/06/05(水)01:01:01No.1196840542+
初期ハスラー乗ってるけど普通に中も外もうるさい
後期型とか現在のモデルはどうかしらんけども
624/06/05(水)01:03:39No.1196841145そうだねx2
ワゴンRの一番安いやつでも静かでビビった
724/06/05(水)01:04:29No.1196841331+
タフトは軽にしてはかなり剛性高いから高速でも全然不安感ないわ
824/06/05(水)01:04:46No.1196841414そうだねx3
カタログにタフトを見つけるとつい開いてしまう
924/06/05(水)01:08:02 ID:5V5JFe7oNo.1196842111+
>安いだけの下駄でいいならエントリーモデルのアルトでも乗ってりゃいいしな
古い安い奴乗ってると代車の現行ミライースでもめっちゃ静か…て感動する
1024/06/05(水)01:10:14No.1196842601+
燃費は
1124/06/05(水)01:11:33No.1196842894+
同じ車種の先代からFMC挟んだ現行に乗り換えたけど車内がめちゃめちゃ静かになっててびっくりしたな
見た目大して変わんないのに
1224/06/05(水)01:18:39No.1196844383そうだねx2
それでも小型車と軽にはまだ結構な隔絶がある気がする
1324/06/05(水)01:20:31No.1196844752+
タフトはシートに変な柄さえなければ欲しかった
1424/06/05(水)01:23:47No.1196845430+
ハスラーもそうだけどAピラーめっちゃ立ってる割にスーパーハイトワゴンほど高さもないせいで
上方向がめっちゃ見づらいのがネック
信号待ちで先頭に止まってしまったらパンツ覗き込むみたいな姿勢で待たなきゃいけなくなる
1524/06/05(水)01:24:35No.1196845593+
新しめの小型車なんてヤリスくらいしかわからない!
1624/06/05(水)01:37:32No.1196848052そうだねx1
>ハスラーもそうだけどAピラーめっちゃ立ってる割にスーパーハイトワゴンほど高さもないせいで
>上方向がめっちゃ見づらいのがネック
>信号待ちで先頭に止まってしまったらパンツ覗き込むみたいな姿勢で待たなきゃいけなくなる
十字路に面した駐車場から出る時とか
信号機のほぼ真下に来ちゃうからマジで見えなくなる
1724/06/05(水)01:37:55No.1196848115+
コンパクトカーってどれがいいんだろうなあ
1824/06/05(水)01:38:59 ID:5V5JFe7oNo.1196848276そうだねx1
>十字路に面した駐車場から出る時とか
>信号機のほぼ真下に来ちゃうからマジで見えなくなる
何とタフトはガラスルーフなのだ
1924/06/05(水)01:46:08No.1196849516+
>コンパクトカーってどれがいいんだろうなあ
どれも一長一短なのでこれ一択みたいなのはない
自分の用途考えて試乗してみて決めるしかないな
2024/06/05(水)01:47:15No.1196849688+
でもやっぱりシートの性能が結構違うから高速は疲れる
2124/06/05(水)01:48:05No.1196849842+
>コンパクトカーってどれがいいんだろうなあ
MINIの3ドア良いぞ
安い強いお洒落ゲーミング内装
2224/06/05(水)01:48:12No.1196849867+
小さくてもパワーがあれば坂道や速度出した時も静かだけど
パワー無いと普通車でも軽並みに唸る
2324/06/05(水)01:48:37No.1196849930+
>でもやっぱりシートの性能が結構違うから高速は疲れる
後席はともかく運転席までフラット化すんのがまじで謎
2424/06/05(水)01:51:59No.1196850454+
ハスラーに次いで町で見かけるイメージ
2524/06/05(水)01:53:49No.1196850743+
うちのほうだと近くに正規ディーラーないせいか割とレア
2624/06/05(水)01:54:43No.1196850878+
最近までスレ画を普通車だと思ってた
2724/06/05(水)02:10:45No.1196853066+
デカくて一瞬普通車と見紛うのもわかる
2824/06/05(水)02:15:43No.1196853610+
>それでも小型車と軽にはまだ結構な隔絶がある気がする
下手な普通車よりも優秀…なせいでその下手な普通車みんな滅んじまったからその分溝がまた開いた感
2924/06/05(水)02:24:21No.1196854421+
その下手な普通車を滅ぼした軽って普通車くらいの値段するよね
3024/06/05(水)02:24:51No.1196854467+
身内ってだれ?
3124/06/05(水)02:53:26No.1196856852+
>MINIの3ドア良いぞ
>安い強いお洒落ゲーミング内装
300万〜のクルマは安いと言えるのだろうか…
3224/06/05(水)02:59:30No.1196857333+
タフトはターボ付きのを乗ったけどすごい良かった
3324/06/05(水)03:16:42No.1196858578+
ジムニーのシエラみたいに軽のサイズでエンジン大きいの出して欲しい
3424/06/05(水)03:18:18No.1196858666そうだねx2
>>MINIの3ドア良いぞ
>>安い強いお洒落ゲーミング内装
>300万〜のクルマは安いと言えるのだろうか…
というかサイズ的にMINIをコンパクトカーに分類するのに違和感がありまくる…
3524/06/05(水)03:21:38No.1196858871そうだねx2
今のMINIって3ナンバーだから車検証上も小型車じゃないのでは
3624/06/05(水)03:25:09No.1196859088そうだねx2
タフトの何がいいってアイドリングストップなんてクソ機能を
デフォで消して安くなるオプションがあることだ
いやどんな車でもそれは出来るようにしろよ…
3724/06/05(水)03:26:55No.1196859173+
会社にワゴンRあっていい車とは思う
1人で乗って多少荷物あるならいいけど
人数乗せて荷物あるとやっぱりパワーが無い
自分で買うならターボは欲しい
3824/06/05(水)03:35:22No.1196859615そうだねx1
>タフトの何がいいってアイドリングストップなんてクソ機能を
>デフォで消して安くなるオプションがあることだ
ダイハツのそれって別にアイストやっぱ要らなくね?ってなってそうしたわけじゃなくて
単に半導体不足で少しでも納期短くしようとした苦肉の策ってだけなんだけどね…
結果的にはユーザーにとってありがたい選択肢が出来たわけだけども
3924/06/05(水)03:54:30No.1196860568+
スレ画は違うけどHVの軽見ると660cc制限とか64psのメーカー自主規制って何なんだろうなって思う
4024/06/05(水)04:28:42No.1196861990そうだねx4
軽のハイブリッドってちょっと発進時や加速時に補助入る程度のもんだから…
4124/06/05(水)04:36:04No.1196862263+
軽のっていうかマイルドなHVって燃費ほんのりよくなる程度のないよりはあったほうがマシかなくらいよね
軽だとシステム搭載することの重量増でメリットほぼ相殺されちゃってない?って思わないでもない
4224/06/05(水)06:00:34No.1196866050+
>普通にいいんだよな今のダイハツ
周りが不正してることで評価が一回りしたダイハツ
4324/06/05(水)06:11:26No.1196866576そうだねx1
>>普通にいいんだよな今のダイハツ
>周りが不正してることで評価が一回りしたダイハツ
マイナス100がマイナス50になっただけだよ…


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