二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1715478955199.jpg-(183888 B)
183888 B24/05/12(日)10:55:55No.1188305321+ 12:38頃消えます
おバイクの燃費に慣れてると
車の燃費の話を聞くたびちょっとビビる
俺には車の所有は無理だ…セルシオってリッター6kmしか走らないn!?
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/05/12(日)10:57:38No.1188305753そうだねx3
ユーノスコスモより走るな
224/05/12(日)10:58:51No.1188306048+
バイクと言うか自動二輪の何倍の排気量と車両総重量があると思ってるんだ
乱暴に言ってエンジンにタイヤが付いてるだけの自動二輪とちゃうぞ?
324/05/12(日)11:00:09No.1188306374そうだねx3
うちのバイクはうちの車より燃費悪い!
424/05/12(日)11:00:28No.1188306466そうだねx6
バイクの燃費も車の燃費もピンキリだぞ
524/05/12(日)11:00:57No.1188306590+
でかいバイクはリッター20くらい?
軽もそんなもんでしょ
624/05/12(日)11:01:05No.1188306628+
車に給油するとなそ…ってくらい入るしお金が飛ぶ
724/05/12(日)11:01:47No.1188306804+
今の車はもっと走るでしょ
セルシオて
824/05/12(日)11:02:07No.1188306873+
バイクだってカブと2stじゃ燃費全然違うでしょ
924/05/12(日)11:02:47No.1188307020そうだねx1
バイク同士でもジクサーのってリッター50とか走ってるとハーレーの燃費とかそんなに!?ってなるよ
1024/05/12(日)11:04:59No.1188307639そうだねx1
俺のは130kgくらいの車体でリッター35kmくらい
車だとその10倍の重さ余裕であって20kmくらいで結構頑張ってるなってならん
1124/05/12(日)11:05:04No.1188307667+
燃費一桁当たり前VMAX!
本当にバイクか
1224/05/12(日)11:05:17No.1188307720+
>今の車はもっと走るでしょ
>セルシオて
アルファードが14kmぐらい
1324/05/12(日)11:05:22No.1188307738+
>でかいバイクはリッター20くらい?
>軽もそんなもんでしょ
気筒数とかエンジン特性とかでいろいろ
2気筒はミドルで20数km前後走ったりするがリッターマルチのR1とかは10km前後だったりする
1424/05/12(日)11:05:57No.1188307902+
>燃費一桁当たり前VMAX!
>本当にバイクか
半分生ガス噴き出しながら走ってないかそれ
1524/05/12(日)11:06:12No.1188307967+
U5メイトは30km/Lだったな…
1624/05/12(日)11:06:46No.1188308138そうだねx2
大型二輪でも燃費いいのはリッター25キロくらい走るからな
1724/05/12(日)11:07:32No.1188308337+
>2stの燃費の話を聞くたびビビる
1824/05/12(日)11:08:04No.1188308481そうだねx1
>>今の車はもっと走るでしょ
>>セルシオて
>アルファードが14kmぐらい
なんでヤンキー御用達の車種ばっかなの!
1924/05/12(日)11:08:08No.1188308503+
>大型二輪でも燃費いいのはリッター25キロくらい走るからな
空冷ハーレーは意外と伸びたと思う
2024/05/12(日)11:09:01No.1188308721+
>でかいバイクはリッター20くらい?
VTR1000SPだと下道でリッター10kmくらい
2124/05/12(日)11:09:22No.1188308819+
>俺のは130kgくらいの車体でリッター35kmくらい
>車だとその10倍の重さ余裕であって20kmくらいで結構頑張ってるなってならん
まあ車のエンジンはバイクより圧縮率かなり高いからな
2224/05/12(日)11:10:33No.1188309133+
ハイオク指定されてるような高圧縮エンジンのバイクは無いのかい
軽量化のためにそこは妥協してるのかな
2324/05/12(日)11:12:01No.1188309538+
>ハイオク指定されてるような高圧縮エンジンのバイクは無いのかい
バイクのスポーツタイプとか外車は大体ハイオクだよ
2424/05/12(日)11:12:04No.1188309551そうだねx1
走り方と交通状況でも滅茶苦茶変わる…
普段リッター40なのに首都圏通過した時は25まで落ちた
2524/05/12(日)11:13:11No.1188309853+
>半分生ガス噴き出しながら走ってないかそれ
燃費極悪な上にタンク小さいから心配性だと190kmあたりでGSが移動可能範囲内にないと嫌な汗が出る
2624/05/12(日)11:15:16No.1188310407+
>ハイオク指定されてるような高圧縮エンジンのバイクは無いのかい
>軽量化のためにそこは妥協してるのかな
普通はバイクのほうが単位排気量当たりの出力が高いうえに
ほとんどが過給せんで出力稼ぐ純粋な高回転エンジンなんで
その話は逆にそうだっけ?ってなる
ピンキリだけど上はリッター200馬力を自然吸気で出してるんでそれは異常燃焼避けるのにはオクタン価上げろって話になるんじゃね
2724/05/12(日)11:16:21No.1188310713+
バイクに車並の高圧縮エンジン乗せたら凄い燃費出そうなもんだけどどこも試さない
2824/05/12(日)11:16:47No.1188310842+
>>半分生ガス噴き出しながら走ってないかそれ
>燃費極悪な上にタンク小さいから心配性だと190kmあたりでGSが移動可能範囲内にないと嫌な汗が出る
そんなあなたに!
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2924/05/12(日)11:18:09No.1188311293+
>バイクに車並の高圧縮エンジン乗せたら凄い燃費出そうなもんだけどどこも試さない
頑丈なエンジン必要そうで車重重くなりそ…
3024/05/12(日)11:28:50No.1188314465そうだねx3
その点プリウス凄すぎない?
3124/05/12(日)11:32:21No.1188315496+
逆にバイクのエンジン乗せた改造車近所の車屋で売ってたなバックギアないから前後用に2つエンジン乗せてて後進ギア6速まであって作った奴馬鹿だろって思った
3224/05/12(日)11:37:12No.1188317014+
>バックギアないから前後用に2つエンジン乗せてて
後ろのエンジンも基本は前進用でバックギアが付加されてるんだよね?
3324/05/12(日)11:37:16No.1188317035+
>逆にバイクのエンジン乗せた改造車近所の車屋で売ってたなバックギアないから前後用に2つエンジン乗せてて後進ギア6速まであって作った奴馬鹿だろって思った
おもしれ…
ちょっと欲しい
3424/05/12(日)11:37:56No.1188317241+
ツインエンジンは知らんけど海外で隼のエンジン車に積むのが流行りすぎて
前進後退を切り替えるだけの専用ギアボックスがあって
それ切り替えると後退6足になるのは普通にある…
3524/05/12(日)11:41:23No.1188318310+
バックならそれこそモーターとかでよくない…?
3624/05/12(日)11:41:35No.1188318366+
>ツインエンジンは知らんけど海外で隼のエンジン車に積むのが流行りすぎて
なんで…?
音が良いから…?
3724/05/12(日)11:42:19No.1188318595+
>バックならそれこそモーターとかでよくない…?
どこの軸にモーター入れるの
ちょっとイメージ付かない
3824/05/12(日)11:45:04No.1188319445+
今時セルシオって…
3924/05/12(日)11:45:08No.1188319456+
>>バックならそれこそモーターとかでよくない…?
>どこの軸にモーター入れるの
>ちょっとイメージ付かない
ハーレーとかだとタイヤにモーターの回転軸押し付けてエンジン切ってても前後に動かせるようにするキットがある
4024/05/12(日)11:46:25No.1188319829+
ゴールドウィングは普通にバッグギア有るぞ
4124/05/12(日)11:47:51No.1188320240+
>ハイオク指定されてるような高圧縮エンジンのバイクは無いのかい
>軽量化のためにそこは妥協してるのかな
俺のDukeとs1000RRはハイオク仕様
外車は大体そう
4224/05/12(日)11:52:11No.1188321529+
旧車のハーレー乗ってるけど燃費は意外といい
体感でリッター20は行く
それ以外で金かかりまくるんだけど…
4324/05/12(日)11:54:15No.1188322171そうだねx1
海外はそもそも日本よりオクタン価高い燃料売ってるからハイオク指定になる
4424/05/12(日)11:55:05No.1188322401そうだねx4
バイク乗ってるとむしろHV車とかあの巨体で30km/l近く出るとかズルじゃん!ってなる
4524/05/12(日)11:56:06No.1188322693+
>バイク乗ってるとむしろHV車とかあの巨体で30km/l近く出るとかズルじゃん!ってなる
しかもエアコン付きだもんな…
4624/05/12(日)11:56:20No.1188322768+
>俺のDukeとs1000RRはハイオク仕様
>外車は大体そう
ほーと思って調べたら
S1000BR…12.5:1
1290 SUPER DUKE R…13.6:1
790 DUKE…12.7:1
だった
まあ高い…のかな
4724/05/12(日)11:56:22No.1188322782+
アクロス!
4824/05/12(日)11:57:04No.1188323010+
バイクだって本気出したら相当悪いよ
4924/05/12(日)11:57:07No.1188323024+
バイクでHVは嫌だから代わりにダウンサイジングターボやろう
5024/05/12(日)11:57:29No.1188323132+
>>>バックならそれこそモーターとかでよくない…?
>>どこの軸にモーター入れるの
>>ちょっとイメージ付かない
>ハーレーとかだとタイヤにモーターの回転軸押し付けてエンジン切ってても前後に動かせるようにするキットがある
聞かれてるのは車の場合の話では
5124/05/12(日)11:57:33No.1188323154+
>>今の車はもっと走るでしょ
>>セルシオて
>アルファードが14kmぐらい
セルシオの倍以上も走れるじゃん?
5224/05/12(日)12:02:38No.1188324650+
ゴールドウィングはセル逆回転させてバックになってるって聞いたからこれ真似すれば…車重に負けてギヤ割れそう…
5324/05/12(日)12:09:16No.1188326635+
スポーツカーの燃費の話みてるとバイクって経済的なだなあと思わなくもない
5424/05/12(日)12:10:16No.1188326953+
>その点プリウス凄すぎない?
俺のSRより燃費が良かった…
5524/05/12(日)12:11:27No.1188327324+
>バイクでHVは嫌だから代わりにダウンサイジングターボやろう
いやだ!ガソリンで発電して両輪をモーター駆動するんだ!
5624/05/12(日)12:13:53No.1188328090+
VTRでたぶんリッター30〜40くらい走ってる気がする
乗り換えた大型は20ちょいで車と同じくらいって聞いた
でかい車になるともっと燃費悪いし一回で40リッターとか入れるって聞いてそんなにってなった
5724/05/12(日)12:14:53No.1188328357+
今乗ってるZ650RSとスイフトが同じくらいの燃費だわ大体リッター25くらい走る
5824/05/12(日)12:15:17No.1188328467+
バイクの燃費良いのって大体車より軽いのが理由だからな
5924/05/12(日)12:17:21No.1188329112+
WR250X乗ってるけど軽くて250の癖にリッター27km位
6024/05/12(日)12:18:57No.1188329592+
>バイクに車並の高圧縮エンジン乗せたら凄い燃費出そうなもんだけどどこも試さない
車どころじゃない回転数叩き出す乗り物に無茶を言うな
6124/05/12(日)12:19:11No.1188329660そうだねx1
エンジンの設計が車より圧倒的に走行性能寄りだからね
6224/05/12(日)12:19:48No.1188329853+
バイクはメーターが狂ってるから燃費は2-3割引いて考えたほうがいいよ
実際は車とほぼ同じ
6324/05/12(日)12:19:51No.1188329869+
リッター4気筒でどのくらい走るの?
6424/05/12(日)12:21:47No.1188330432+
一気筒でだいたい50くらいかな
6524/05/12(日)12:23:09No.1188330803+
めっちゃ軽くコンパクトに設計しなきゃいけなくて
常時剥き出しだしギアも別体じゃないし
熱効率的には最悪のコンディション
6624/05/12(日)12:24:02No.1188331086+
バイクに小さいターボはかなりありだと思うんだけど排ガス的に無理なのかな
6724/05/12(日)12:24:40No.1188331286+
>実際は車とほぼ同じ
>バイクはメーターが狂ってるから燃費は2-3割引いて考えたほうがいいよ
ハッピーメーターのこと言ってるなら車も同じじゃないの?
6824/05/12(日)12:25:19No.1188331520+
>いやだ!ガソリンで発電して両輪をモーター駆動するんだ!
だめだ3500回転でレッドゾーンのターボ付き小型ディーゼルエンジンでドコドコ走ってもらう
6924/05/12(日)12:25:32No.1188331570そうだねx1
>バイクに小さいターボはかなりありだと思うんだけど排ガス的に無理なのかな
小さくても重くなるし整備製は悪くなるし燃費も悪くなるしでいいとこ取りとはならんだろうね
7024/05/12(日)12:26:49No.1188331936+
バイクはレスポンスが大事なのもあるから
7124/05/12(日)12:27:08No.1188332023+
何台か乗り継いでるけどメーターの燃費計と満タン法が大きく外れたことはないかな…
7224/05/12(日)12:27:17No.1188332059+
>バイクに小さいターボはかなりありだと思うんだけど排ガス的に無理なのかな
車よりアクセルワークの繊細さが必要だからターボラグが嫌っていうのもあるみたい
7324/05/12(日)12:28:59No.1188332574+
オイル粘土濃くするだけで不快だからね
7424/05/12(日)12:29:31No.1188332736+
各メーカーがターボバイクをほぼ出してないのが答えだよね
7524/05/12(日)12:30:25No.1188333028+
バイク自体が走るために必要最低限の物しか付けてないからそこに何か増やすとバランス取るのが難しい
7624/05/12(日)12:30:38No.1188333090+
パラツインの伸びを補うターボとかいいね
7724/05/12(日)12:31:39No.1188333394+
カワサキのH2の売り上げみたら過給機なんてどこもやりたがらないでしょ
7824/05/12(日)12:33:57No.1188334129+
ハイブリッドにはちょっと期待してる
カワサキのはまだイロモノ感あるけど上手いこと発展して欲しい
7924/05/12(日)12:34:27No.1188334258+
車並みのニブさのエンジンだとなぁ…


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