車校で教えてくれないからなあ…

世の中には興味ない分野はマジでわからない人がいるんだよな

fu3424801.jpg
fu3424800.jpg
人は失敗から学ぶんだ

気持ちは分からんでもない

たまにガソリン車の２トントラックがある

車校で習うだろ

店頭であれどっちだ？ってなった時に人に聞けるか聞けないかの差だろう

（安いしこっちでいいか…）

給油の話は教わらない気がする

>店頭であれどっちだ？ってなった時に人に聞けるか聞けないかの差だろう
なんの疑問もなく軽→軽油だと思うぜ

初給油でセルフ行くってすごいなって思う

最近ほとんどセルフだしな
教習所で教えるべきかもしれん

教習所で教えてもらったけどな…

>初給油でセルフ行くってすごいなって思う
今はほとんどがセルフだから入れてくれるところ探す方が難しい

>なんの疑問もなく軽→軽油だと思うぜ
軽ディーゼルってヤンマーのぐらいしかしらん……

>初給油でセルフ行くってすごいなって思う
でもだいぶガソリンスタンド行くとセルフ増えたと思う

今の車って給油口にシール貼ってあるよね

>fu3424801.jpg
>fu3424800.jpg
>人は失敗から学ぶんだ
反省できてえらい

給油口に無鉛プレミアとか
レギュラーハイオクとか書いてくれないのも悪い

軽自動車だから軽油だな!!

給油に関しては初めて車買う時にお店の人から教えて貰ったな

クソ古い中古ならまだしも今買ったような車なら給油口に種類書いてない？

車校では教わらなかったな
親から教わった

修理めんどくさいのどっちのパターンだっけ？
ガソリン車に軽油とディーゼル車にガソリンだと

軽自動車→軽油
重機→重油

俺は間違えたことないけど間違えるとどうなるのかは知らない

正直全く車に興味無いからハイオクとレギュラーの違いもよく分からん

取説に書いてるじゃん！

何を入れるべきかわからないなら
なぜ調べたりマニュアルを読んだりしないのですか…

給油口に書いてあるなんて初めて知った

fu3424817.jpg
このシーン好き

薄力粉と強力粉みたいな

>取説に書いてるじゃん！
取説読まん人間多いし
なんなら存在すら知らない人間もいるぞ

自動車使うならそんくらい調べてくれないと…
壊して修理費あざーすしたいのは分かる

座学で完璧に履修できるなら実践は要らねえんだよ！

ガソスタの使い方とか教習所でもっとやっていいよねちょっと教科書載ってるだけだろ確か

>俺は間違えたことないけど間違えるとどうなるのかは知らない
ガソリンが通るところ全部洗浄か取り替えの結構な規模の修理になる

最初に軽油なんて呼んだ奴が悪いよ
英語ならdiesel fuelで一発で分かるのに

廃車になるの？

軽油じゃなくてディーゼル燃料とかに名前変えた方がいいだろ
軽自動車と名前被ってるのが悪い俺だって混乱したわ最初

いやこの手のバカはたとえディーゼル油って名前でも安いから入れる

>>取説に書いてるじゃん！
>取説読まん人間多いし
>なんなら存在すら知らない人間もいるぞ
人はなんとなく流れで行ける！って思うのだ

車校は他にも役に立たん縦列駐車とかもっと実戦的な教育しないといけないのでは？

>最初に軽油なんて呼んだ奴が悪いよ
>英語ならdiesel fuelで一発で分かるのに
ディーゼル車用なんだな…

間違える方もどうかと思うが軽油もいっそディーゼル表記でいいんじゃねえかなとも思う

軽油を入れるとどうなる？

人に聞かなくてもググれば1発だと思うんだがなぜしない…？

これだけミス起きるってのはシステム側に問題あるよね...

ガソリンスタンドでいつもレギュラー入れてもらってたはずなのに初めて手動でやったときになぜ軽油を入れてしまうのか

実は人に聞いたり調べたりするのは才能がある人じゃないとできないスキルだから…

>人に聞かなくてもググれば1発だと思うんだがなぜしない…？
この手のミスは疑問に思うってことがまず難しいんだ

>廃車になるの？
エンジンが逝ったらまあ事実上廃車で良いと思う…

教習所ができた頃なんてセルフスタンド無かったろうし

>これだけミス起きるってのはシステム側に問題あるよね...
差し込んだらその車に合ったガソリンが流れるシステムにするべきだよな

まあ画像の年式のワゴンRなら本当に勉強代として済ませられるレベルだろうからよかったね

なんでディーゼルエンジンには使えて普通のエンジンにはダメなの？

>>これだけミス起きるってのはシステム側に問題あるよね...
>差し込んだらその車に合ったガソリンが流れるシステムにするべきだよな
給油口とノズルの形状一致しないと挿入できないようにしたほうがいいけど既存の車両がそうなってないからなぁ

ディーゼル車とガソリン車の違いも割と最近まで知らなかったぜ！

最近は表記が軽油じゃなくてディーゼル用とかになってるよね

20年近く前に運転免許取った時には
教習所で普通にレギュラーハイオク軽油の説明あったぞ
ないって言ってる人はいつ免許取ったんだ

買う時に店員さんに聞く
この一手間で防げるんだ

これであってるかな？って一度考える機能が欠損してる人間がそこそこいる

軽自動車だから軽油かぁって思っちゃったら調べないよね…

レンタカーはやられまくったから給油口にシール貼りまくってるらしいな

去年教習所で教官に教えてもらったよ

俺も正直ダメってなってるから従ってるけど理由とかよくしらねーや

>なんでディーゼルエンジンには使えて普通のエンジンにはダメなの？
ディーゼルエンジンは燃料を圧縮して温度上げて爆発させるエンジンで
ガソリンエンジンは燃料に火をつけて爆発させるエンジンなので
根本的に仕組みが違う

>>これだけミス起きるってのはシステム側に問題あるよね...
>差し込んだらその車に合ったガソリンが流れるシステムにするべきだよな
万が一システム側で油種間違えて車潰したときの責任取りたくねぇ〜…

困ったらハイオクを入れればええ

だってレギュラーって意味わかんないし…
軽なんだから軽油の方がまだわかるし…

>だってレギュラーって意味わかんないし…
それはそう

>人に聞かなくてもググれば1発だと思うんだがなぜしない…？
ここでも画像検索やらすれば1発で出るようなものに詳細希望券！とかやるようなやつがいるんだぜ？

>20年近く前に運転免許取った時には
>教習所で普通にレギュラーハイオク軽油の説明あったぞ
>ないって言ってる人はいつ免許取ったんだ
年代じゃなくて地域差なのかもしれない

じゃあ普通自動車に重油入れるのかって話だよな

>じゃあ普通自動車に重油入れるのかって話だよな
重油は重戦車だろ

>じゃあ普通自動車に重油入れるのかって話だよな
それは重いやつ用だから凄いやつ用で多分乗用車には不適！

ちょっと前ならバカだなぁだったのが今はなぜエラーが起きるのかをみんな考え出したのが良い時代だ

>車校は他にも役に立たん縦列駐車とかもっと実戦的な教育しないといけないのでは？
俺が通ってたところには県内でも数人しかいないエキスパート指導員みたいなおじいちゃんがいて
こんなところで習った教科書通りのことなんて路上じゃなんの役にも立たないから早く卒業して免許取って運転しながら学習しろって言われた

俺はオクタン価を知らずにハイオク＝スポーツカー用と認識していた

教習所や自動車免許の取得試験って別に全国一律の内容じゃないってそれいいの？って仕組みだしなぁ…

給油口を△と○にして間違いが起こらないようにとかできないもんか

>じゃあ普通自動車に重油入れるのかって話だよな
石油みたいなもんかな…って思ってる

>だってレギュラーって意味わかんないし…
>軽なんだから軽油の方がまだわかるし…
これに関しては理解できるので
各社呼び方変えたりシール貼ったりで対応しつつある

そもそも軽重が製造レベルでの話でユーザーにあんま関係ない名称だからなぁ

重油ならトラックとかだろ多分

原付には原油

テストは市内がはじめに習ってるのだ…

ハイオクはハイオキシジェンで酸素がいっぱい入ってるのかと思ってた

>ちょっと前ならバカだなぁだったのが今はなぜエラーが起きるのかをみんな考え出したのが良い時代だ
名前とか注意掲示とかあれば気づく点はいくつかあるけど
スレ画は思い込みが治らないとまたやる気がする

>>だってレギュラーって意味わかんないし…
>>軽なんだから軽油の方がまだわかるし…
>これに関しては理解できるので
>各社呼び方変えたりシール貼ったりで対応しつつある
知識無くてバカだなーで済ますんじゃなくてなぜこうなったのか分析して対応してるの偉い

>原付には原油
掘りたてのものが最も良いとされる

ハイオク何に使うのかよくわかってない俺はあまり強くは言えない

>>原付には原油
>掘りたてのものが最も良いとされる
そもそも原付って原油付き自転車の略だっけ…！？

つまり原動機付き自転車には原油…！？

ハイオクとレギュラーはハイオクに統一した方が生産販売する側もエンジン作る側も総コスト下がるって本当なんかな

>ハイオク何に使うのかよくわかってない俺はあまり強くは言えない
オクタン価高くないとノッキング起こすような圧縮しまくるエンジン用

>>>原付には原油
>>掘りたてのものが最も良いとされる
>そもそも原付って原油付き自転車の略だっけ…！？
マリオカートで油ぶちまけられてスピンしてるやつみたいな

>教習所や自動車免許の取得試験って別に全国一律の内容じゃないってそれいいの？って仕組みだしなぁ…
嘘でしょ…

>>ハイオク何に使うのかよくわかってない俺はあまり強くは言えない
>オクタン価高くないとノッキング起こすような圧縮しまくるエンジン用
教習所でこれやったかなぁ…

>オクタン価高くないとノッキング起こすような圧縮しまくるエンジン用
日本語で頼む！

>>教習所や自動車免許の取得試験って別に全国一律の内容じゃないってそれいいの？って仕組みだしなぁ…
>嘘でしょ…
各都道府県別じゃなかったか？

オクタン…？タコ…？

>教習所でこれやったかなぁ…
俺はやんなかったな

>ハイオクはハイオキシジェンで酸素がいっぱい入ってるのかと思ってた
ニトロとかと混合して爆発させるやつ用だと思ってた

>ハイオク何に使うのかよくわかってない俺はあまり強くは言えない
圧縮比が高いエンジンだとディーゼルみたいに温度上昇で着火の前に発火しちゃう
発火しにくいのがハイオク

>ハイオク何に使うのかよくわかってない俺はあまり強くは言えない
オクタン価ってのが違うんだけど要するに質を特別よくしてるやつって考えればいいよ
普通の車にぶち込んでも何も問題はない
ハイオク前提のにレギュラー入れると問題起きる場合はある

縦列駐車とか教習所以外で一回もやったことないな…

ハイオクは車大好きなやつしか入れてないイメージある

まず知らない人は燃料を圧縮してることすら知らないぜ

>>教習所でこれやったかなぁ…
>俺はやんなかったな
俺もやった覚えがない
寝たら出席扱いにしねーぞって脅されてたからちゃんと全部話聞いた自信はあるけど

>オクタン…？タコ…？
まぁ車好きじゃなきゃそうなるか

ハイオク…？ハイオーク？きっと強いんだな…

ハイオクたん

わからないことは調べるってことをもっと脳に叩き込んであげないとだめなんだろうな

>ハイオクは車大好きなやつしか入れてないイメージある
正直普通車に入れる意味は自己満足しかないし…

>ハイオク…？ハイオーク？きっと強いんだな…
多分殆どの人は「ハイがついてるからすげー車用なんだな！」って認識だろう

>普通の車にぶち込んでも何も問題はない
まあ一部のエンジンはハイオク入れたらダメだよってメーカーから注意喚起でてるんだけどな
CB18とか

親がずっと「ﾚｷﾞｭﾗｰﾏﾝﾀﾝｹﾞﾝｷﾝﾃﾞ」の呪文唱えてたから真似したわ

ハイオクを「廃オク」と勘違いして私の愛車にはそんな劣化版は入れさせませんの！レギュラーでお願いしますわ！
っていう勘違いお嬢様みたいな人もいるとかいないとか…
いや値段見たらなんか気付かないか…？

>>オクタン価高くないとノッキング起こすような圧縮しまくるエンジン用
>日本語で頼む！
ガソリンエンジンは通常ピストンを圧縮して適切な位置でプラグで点火して動作するところ
高性能を目指した設計をしたエンジンだと圧縮し切る前にガソリンが自然発火する異常燃焼を起こす（これがノッキング
ソレを防ぐためにいろいろしたガソリンがハイオクガソリン
オクタン価って指標でノッキングの発生させにくさを表現する

>>>教習所でこれやったかなぁ…
>>俺はやんなかったな
>俺もやった覚えがない
>寝たら出席扱いにしねーぞって脅されてたからちゃんと全部話聞いた自信はあるけど
俺も無かったな

>そもそも原付って原油付き自転車の略だっけ…！？
あぶねーから車道走んな！

>>>教習所や自動車免許の取得試験って別に全国一律の内容じゃないってそれいいの？って仕組みだしなぁ…
>>嘘でしょ…
>各都道府県別じゃなかったか？
内容は基本的に一緒だけど難易度が都道府県で変わってくるらしい
事故が多い県は難易度高めだとか

ハイオクとレギュラーの使い分けは車種ごとなので説明書読むしか……

燃えるなら一緒よ

昔はフルサービスが当たり前だったからその世代がセルフに移行したから問題起きなかったとかあるのかもな

>嘘でしょ…
自動車免許って各都道府県の警察の管轄なんでそのへんも各都道府県警がそれぞれ決めてんだ
国土交通省が何で一括管理してねぇんだよってなるけど戦前からの流れでそうなってるんだ

軽自動車に軽油入れる人は原付きには原油入れるんだろうか

>>ハイオクはハイオキシジェンで酸素がいっぱい入ってるのかと思ってた
>ニトロとかと混合して爆発させるやつ用だと思ってた
やだよ突然GTAみたいな爆発する車

>燃えるなら一緒よ
入れるか…ニトログリセリン

>車校で習うだろ
習った記憶がない……
まあ俺はずっとペーパーだからいいんだけどな
車持ってたらガソリンの種類云々の前に人を殺してる
よく俺に免許発行したと思うよ

ハイオクとレギュラーブレンドで！

日本で原油購入って難しそうだな…

ガソリンの給油までも自動車学校で教えた方がいいな

世界的にはハイオクが標準

>これであってるかな？って一度考える機能が欠損してる人間がそこそこいる
(軽油であってるかな？この車は軽自動車だから…合ってるな)

俺も車校で給油関係習った覚えないわ
教本にも載ってなかった気がする

セルフって怖いよな
静電気で車もスタンドもろとも爆発するかもっていつも恐怖してる

エンジンバリエーションによってハイオクレギュラー軽油全部使われてる車種もあるからガソスタ店員さんは大変だよね…

ガソスタでの給油って車乗る上で絶対発生する行動なのにそういや教習所で習った覚えねぇなぁ…

>>燃えるなら一緒よ
>入れるか…ニトログリセリン
なんかのB級映画でやってて入れたらマジでスピード上がると子供の頃思ってた

ニトロニトロって言ってるやつはニトログリセリンじゃないのももちろんご存知だな？

>(軽油であってるかな？この車は軽自動車だから…合ってるな)
軽油は軽自動車用っていう認識が一定程度広まってるもんな

アメリカにはEVに給油ノズル突っ込む奴もいたし…

>>これであってるかな？って一度考える機能が欠損してる人間がそこそこいる
>(軽油であってるかな？この車は軽自動車だから…合ってるな)
これに関してだけ言えばそいつがバカって決めつけで済ませてはならないというか
明らかなインシデント要因が目に見えてあるから…

>軽自動車に軽油入れる人は原付きには原油入れるんだろうか
原付きは軽車両だから軽油だな

>俺も車校で給油関係習った覚えないわ
>教本にも載ってなかった気がする
だって車ごとに違うからそんなもん取説読めで終わっちゃう話だし…

バケ満タンで

車校って教習所のこと？
そう呼ぶんだ

静電気防止カバーみたいなの5回ぐらい触ってからやってる

うちの親もセルフ給油できないから給油の度に俺が出動する羽目になってるよ
俺が一応知識だけあるペーパードライバーだったからよかったものの

>ニトロニトロって言ってるやつはニトログリセリンじゃないのももちろんご存知だな？
ごめんクラッシュバンディクーの触れたら爆発する箱のことだと思ってた

>車校って教習所のこと？
>そう呼ぶんだ
呼ぶ地域もある

給油口のカバー裏にQRコードつけてその車種ごとの適切なガソリンの種類と最大タンク容量読み取って自動でサクッと選んでくれるようなの作ったほうがいい

>俺も車校で給油関係習った覚えないわ
>教本にも載ってなかった気がする
給油口の場所はココに書かれてるからとかやった記憶あるけど
実際にスタンドでどう停めるかとかは知らなかった

>明らかなインシデント要因が目に見えてあるから…
弊社内だけの話だったら確実に名前変えられてるな軽油…

>>車校で習うだろ
>習った記憶がない……
軽自動車だからって入れるのは軽油じゃないですよみたいなことは言ってたな
もらったテキストにまで書いてあったかはさすがに覚えてない

>車校って教習所のこと？
>そう呼ぶんだ
愛知の人じゃない？

>給油口のカバー裏にQRコードつけて
すぐ消えそう

最近初めて軽に乗ったけどコンビニとかによく突っ込んでるのはアクセル軽すぎるのも原因だと思った

>給油口の場所はココに書かれてるからとかやった記憶あるけど
>実際にスタンドでどう停めるかとかは知らなかった
まあそれはスタンドによっても変わらないとは言い切れないんで…
わからないならセルフじゃないとこに行けば間違いなく誘導されるだろうし

>うちの親もセルフ給油できないから給油の度に俺が出動する羽目になってるよ
フルサービスいこうぜ
数百円の差だ

仮にディーゼル油とかに名称変更しても間違えるやつはでてくる

今ってディーゼル　レギュラー プレミアム
みたいな感じじゃない？

教習所でガソリンの話はないぞ
この前親戚が教習所で習ってる教本一通り読みなおしたから間違いないわ

軽自動車だし軽油！

あのほらあれ
バーティカルリミットで靴に掛かって靴を山からぶん投げたら大爆発した薬品でしょニトロ

馬鹿は調べないから自身の体験でしか覚えない
試験でも路上でも入れた方がいいんじゃないのかなこのやり取りと問題

問題のない間違いパターンが「レギュラーの車にハイオク入れる」だけで
それ以外のパターンは全部アウトって考えると車詳しくない人からすると分の悪い賭けだな

大分だけど車校って呼ぶな
たぶん田舎で学生のうちに取得するやつがほとんどだからそう呼ぶ気がする
学校って意識が強い

>今ってディーゼル　レギュラー プレミアム
>みたいな感じじゃない？
えっと…トール…ヴェンティ…普通ので！

まぁ「3つあったらドレが正しいのか」って調べるよね普通
スマホあるんだし

レギュラーを普通車ってしたら今度はディーゼル車にガソリン入れる奴も出てくるし難しい

教習所じゃガソリンもワイパーもデフの使い方も教わらなかった

>>今ってディーゼル　レギュラー プレミアム
>>みたいな感じじゃない？
>えっと…トール…ヴェンティ…普通ので！
人間はスタバで間違えても問題ないから偉いよな
車は間違えると止まるのに

>まぁ「3つあったらドレが正しいのか」って調べるよね普通
>スマホあるんだし
ウチの部下に全く調べず実装して失敗する奴いる

教習所で習った覚えがない

給油口の左右がインジケータのアイコンで分かるって最近知った

シフトレバーのLって何に使うんだろう

>問題のない間違いパターンが「レギュラーの車にハイオク入れる」だけで
>それ以外のパターンは全部アウトって考えると車詳しくない人からすると分の悪い賭けだな
一応ハイオクの車にレギュラー入れてもエンジン性能下がるからおすすめしないってのと
レギュラーの車にハイオク入れたらダメだよは一部の車である

>>今ってディーゼル　レギュラー プレミアム
>>みたいな感じじゃない？
>えっと…トール…ヴェンティ…普通ので！
車は大丈夫でもスタバでミスるんだな
…値段で大体わかるだろ！

アメリカ行ってた時に向こうではレギュラーとミッドレンジとプレミアムがあったけど
レギュラーがオクタン価87でミッドレンジが89、プレミアムでも93だった
日本のレギュラーは89でハイオクが97だから外車って基本的にレギュラーでも動くんだと思ったよ

俺は車検の出し方分からずに放置してたらめんどくさいことになったマン

1番安い灯油を入れるってのがないのはちょっと離れた場所に単独であるからかな…

最近初めて軽に乗ったけどコンビニとかによく突っ込んでるのはアクセル軽すぎるのも原因だと思った
>シフトレバーのLって何に使うんだろう
これは習った記憶あるよ…

どれをいれるか分からないってタイプはなら聞こう調べようが効くからまだいいけど
ちゃんと覚えてる（覚えてない）タイプはどうしようもないよなって

>>>今ってディーゼル　レギュラー プレミアム
>>>みたいな感じじゃない？
>>えっと…トール…ヴェンティ…普通ので！
>車は大丈夫でもスタバでミスるんだな
>…値段で大体わかるだろ！
軽自動車は維持費が安いと聞く
つまり価格が一番安い燃料を使えば良い
！軽油が一番安いではないか！

アプリの調子がおかしいのに気づかずレスする俺は画像の若者を笑えないな…

>クソ古い中古ならまだしも今買ったような車なら給油口に種類書いてない？
これ3世代前のワゴンRじゃないか

》え、軽油？

漢字かカタカナどっちかにして本当に

>シフトレバーのLって何に使うんだろう
エンブレ効かせる必要がある長い下り坂とか
あと雪で普通にブレーキかけたらスリップするときにクリープで加速し続けるDよりも上限低いLのほうが

>日本のレギュラーは89でハイオクが97だから外車って基本的にレギュラーでも動くんだと思ったよ
アメ車はレギュラー
欧州車はハイオクよ

ラー油ってLいくら？

>1番安い灯油を入れるってのがないのはちょっと離れた場所に単独であるからかな…
灯油はガソスタ側が間違えて混入させたまま給油する事故がたまにある…

ハイオクの利点ってなんなの

チェーンの付け方わかんない

入れ間違いまではしないけど車乗り始めたばかりの頃はハイオクとレギュラーの違いが判らなかった
流石に軽油は判ったけど

>ハイオクの利点ってなんなの
パワー

>ハイオクの利点ってなんなの
上に書かれてる

今はセルフで自分の責任だが
昔学生バイトにエンジンオイルのとこに水入れられたなぁ
今も昔も知らない人は知らないよな

>ハイオクの利点ってなんなの
なんかかっこいい

車持ってないからわからないけど軽自動車じゃないのに軽油いれちゃったってこと？

>軽自動車は維持費が安いと聞く
>つまり価格が一番安い燃料を使えば良い
>！軽油が一番安いではないか！
答えが間違ってても思考の推移は理解できるから本人だけのせいとは言えないよなと思う…

知らない分からないなら調べるって言うのができない人は多分世の中の8割くらいを占めてると思う

車校で教えなきゃダメじゃないか？

>>軽自動車は維持費が安いと聞く
>>つまり価格が一番安い燃料を使えば良い
>>！軽油が一番安いではないか！
>答えが間違ってても思考の推移は理解できるから本人だけのせいとは言えないよなと思う…
色んな人が同じミスやる場合大体本人以外にもプロセスやら何かしらの問題があるからな

生肉なんかは調べずに馬鹿やってもそいつ1人が犠牲になるだけだからどうでもいいけど車関係は1人が馬鹿やるだけで大惨事になるのに全く改善する気ないのどうかと思うぜ

ディーゼル乗ってて非セルフでガソリン入れられるの気をつけて監視してないといけないとかめんどくさいやつだな…ってなった

持ち手に軽自動車用ではありませんって書いておけば…

実は軽油が安いのは日本だけで他の国は大抵ガソリンよりも高いから高級燃料扱いなのだ…

>知らない分からないなら調べるって言うのができない人は多分世の中の8割くらいを占めてると思う
ググればわかること答えるだけでパソコンの先生扱いされるのいいよね

日本で軽油が安いのは税金分の違いだけで元値はガソリンと変わらないらしいな

>知らない分からないなら調べるって言うのができない人は多分世の中の8割くらいを占めてると思う
この場合はわからないというより名前が近くてこれだ！ってなっちゃうのもあるから
すぐ答えが出ちゃう（間違ってる）のがダメというか

ハイオクとレギュラーの違いとか普通にしてたらまあ調べんよな

世の中馬鹿の解像度が低すぎて不具合が生じてる部分が多いからもっとみんな馬鹿の解像度を高めていってほしい
ここまでしないとダメなんだこいつらというのを共有してほしい

ボケーっとしてたら社用車にディーゼル給油しそうになったことはある

>持ち手に軽自動車用ではありませんって書いておけば…
ここのとしあきとか大きくかいててもみないでそのまま入れそう

車の種類は軽自動車小型自動車普通自動車だから
一番しょぼい軽自動車は一番安い軽油に違いない！

>世の中馬鹿の解像度が低すぎて不具合が生じてる部分が多いからもっとみんな馬鹿の解像度を高めていってほしい
>ここまでしないとダメなんだこいつらというのを共有してほしい
そ
そういう思考にリソース割きたくないというのが本音なので無視するね…

裏でボタン押す人がちゃんと確認すればいいだろ

>持ち手に軽自動車用ではありませんって書いておけば…
ちょいちょいあるよね書いてあるスタンド

5年ぐらい運転してたのに疲れたときに軽油入れてレッカー沙汰にしたことあるわ

残念な事に高い金払って買った物の使い方をろくに読まずに壊す奴はごまんといるんだ

因みにバカというのは自分も含まれる
俺も自分の知らないジャンルで似たような間違いする可能性は大いにあるしした気もするもう覚えてないけど

>ここのとしあきとか大きくかいててもみないでそのまま入れそう
ブラウザのアドレス見えてない奴はさすがだな

>持ち手に軽自動車用ではありませんって書いておけば…
普通車なら行けるか…

>そういう思考にリソース割きたくないというのが本音なので無視するね…
気持ちは分かるけど直面した時に大ダメージ喰らうの自分だからマジで想定は極限まで低く見た方がいいのも確かだ…

>持ち手に軽自動車用ではありませんって書いておけば…
俺はどうしたら……
fu3424887.jpg

注意書きをしたら見てくれるのんてナイーヴな考えは捨てろ
バカは文字を読まない

>因みにバカというのは自分も含まれる
>俺も自分の知らないジャンルで似たような間違いする可能性は大いにあるしした気もするもう覚えてないけど
自分がそういう間違いしないって言い切る奴ほど危険な奴はおらんからな

間違った思い込みをしてるパターンってミスに気付くの難しいんだよな

このスタンドは原付に入れる用の原油おいてねーのかよ！

目の前にある情報を情報と認識できないバカモードは誰にでも搭載されているから注意が必要だ
常時バカモードな奴がたまにいる

>俺はどうしたら……
>fu3424887.jpg
ヤン坊とマー坊を買ってきてタンクに入れろ

>ここのとしあきとか大きくかいててもみないでそのまま入れそう
としあきと「」間違えるやつは軽油とガソリンも間違えてそうだな！

>自分がそういう間違いしないって言い切る奴ほど危険な奴はおらんからな
一番危険なタイプだよね…

>ヤン坊とマー坊を買ってきてタンクに入れろ
殺人犯かよ…

>注意書きをしたら見てくれるのんてナイーヴな考えは捨てろ
>バカは文字を読まない
マジで読まないからな
デカデカと書いてあってもそれを文字じゃなくて模様って認識してるんじゃねえかコイツってのが

こんなの常識だろ
って言っちゃうタイプが一番危険？

>ハイオクとレギュラーの違いとか普通にしてたらまあ調べんよな
そもそもハイオクなんて海外製の高級車とかしか使わんから
大衆車乗ってる大半の層には無縁だしな
無煙だけに

社用車がディーゼルで自分の車はガソリンだったときは間違えかけた事はある

>常時バカモードな奴がたまにいる
不得意分野に限っては常にバカモードに変身するから困る…
わかんないことはわかんないから怖くてなんでも聞きまくってしまう

>こんなの常識だろ
>って言っちゃうタイプが一番危険？
左様
決め付けは事故の元だ

>裏でボタン押す人がちゃんと確認すればいいだろ
ボタン押す側からしたら自分の車に入れるガソリンの種類の管理なんて乗る側のセルフでしかないし…
お金を貰って向こうの希望する油種の提供をしてるだけ

>そもそもハイオクなんて海外製の高級車とかしか使わんから
国産車でもまだそこそこあるぞハイオク指定の車
しかも特に高級じゃない車でも

車乗るまではハイオクは高級ガソリンで
庶民は我慢してレギュラー入れてると思ってたわ
軽油は流石に知ってた

>デカデカと書いてあってもそれを文字じゃなくて模様って認識してるんじゃねえかコイツってのが
そんなバカに自分もなり得るって心構えはマジで大事だと思ったよ…マジで

>こんなの常識だろ
>って言っちゃうタイプが一番危険？
自分の常識と世間の常識のすり合わせをしないタイプは大分ヤバいかもね

自分が間違っている可能性は常に頭に入れておかないとな…
昔の家電の使い方を今の家電でやって台無しにするおっさんマジで多いよ

>車乗るまではハイオクは高級ガソリンで
>庶民は我慢してレギュラー入れてると思ってたわ
……ちがうの？

>そんなバカに自分もなり得るって心構えはマジで大事だと思ったよ…マジで
自分の知ってる範囲だから偉そうに言えるけど
知らない範囲だと急にバカになるよね俺

物理的に入れられないように出来んかねぇ

給油ノズルと給油口のサイズを該当の燃料ごとに変えるとかが手っ取り早いか？

>自分が間違っている可能性は常に頭に入れておかないとな…
>昔の家電の使い方を今の家電でやって台無しにするおっさんマジで多いよ
今日一日これを肝に銘じて仕事しよ…いやそんなミスしてるわけではないけども…

>給油ノズルと給油口のサイズを該当の燃料ごとに変えるとかが手っ取り早いか？
誰がその費用負担するかって話になるし…

>給油ノズルと給油口のサイズを該当の燃料ごとに変えるとかが手っ取り早いか？
そうなんだけど一斉に交換って物理的に可能か？って部分がね
無理だね

>物理的に入れられないように出来んかねぇ
やはり知育玩具みたいな対応した穴にしか刺さらない変な形状のノズルか…

>給油ノズルと給油口のサイズを該当の燃料ごとに変えるとかが手っ取り早いか？
日本車だけじゃなくて外車も含めて全部の車がそれに対応していくって考えるとあまり現実的じゃないんだよね

思ったよりバカがバカなことしてるってだけで終わらなくて
何故か「」が自戒し始める真面目なスレになっている

>日本車だけじゃなくて外車も含めて全部の車がそれに対応していくって考えるとあまり現実的じゃないんだよね
あー外車あったな…そうなると給油口にシールなりでラベリングが現実的か

給油口付近にチップ埋め込んで非対応ノズル近付けると警告鳴るようにするくらいかな…

>思ったよりバカがバカなことしてるってだけで終わらなくて
>何故か「」が自戒し始める真面目なスレになっている
ミスヒヤリハットをバカにするものは自らがやらかすのだ

コストや実現性的にすぐ出来そうな対策はタッチパネルのUIに一段挟むぐらいか

ハインリッヒさんも言っておられるぞ

>ハインリッヒさんも言っておられるぞ
他人のミスは自分もやらかす可能性があるってことだからな…

やっぱトレーラーにはラー油だよな

バカにするだけじゃなんのメリットもないし再発防止に繋がらんからな

>>日本車だけじゃなくて外車も含めて全部の車がそれに対応していくって考えるとあまり現実的じゃないんだよね
>あー外車あったな…そうなると給油口にシールなりでラベリングが現実的か
それはもうしてる

>給油口付近にチップ埋め込んで非対応ノズル近付けると警告鳴るようにするくらいかな…
>誰がその費用負担するかって話になるし…
>そうなんだけど一斉に交換って物理的に可能か？って部分がね

いっそ間違えたやつ入れたらすぐさまボン！って軽く爆発するとかそれくらいにしとけばいいんじゃなかろうか

一番現実的なのは軽油の給油ノズルに何か細工して確認させた方がいいのか？
修正範囲としては一番手狭で現実的だけど…それでも厳しいか…

>それはもうしてる
しててスレ画だともうどうしたら…

他社のミスを防ぐための取り組みだけ見る仕事とかしてえ！
自社に取り入れるの金がかかるからって拒否されそう

>いっそ間違えたやつ入れたらすぐさまボン！って軽く爆発するとかそれくらいにしとけばいいんじゃなかろうか
ガソリンスタンドで給油中にそれ起きたらそのまま大惨事だよお！

飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…

うっかりは何も考えずに勝手に体が動くレベルになった頃にルーチンバグってやらかしたりするからな…
致命的なところだけでも頭動かさないとな

>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
飛行機はケロシン(灯油みたいなもん)
船は重油

給油ノズルの先端にタンク内の油種を判別してくれる誤給油防止装置というものが付いてる場合もある
導入率は知らない

>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
タービン！たぶんタービン！

電気自動車は電気入れるけど
軽自動車には軽油入れない

普段ガソリン車乗ってて社用車がディーゼル車なんかだと間違える人は割といる

>>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
>飛行機はケロシン(灯油みたいなもん)
>船は重油
なら船を軽くした方が早く動く…？
！軽油！

>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
燃料が内燃機関で燃えて動力に変換されるから

>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
モノによるけど飛行機のジェットエンジンは灯油で船はガスタービンエンジンで重油か原子力かディーゼルで軽油か？

給油口開けたらレギュラー！って音声が流れるようにしよう

原付きに原油理論好き

>>>飛行機とか船はなんで動いてるんだろ…
>>飛行機はケロシン(灯油みたいなもん)
>>船は重油
>なら船を軽くした方が早く動く…？
>！軽油！
じゃあ飛行機ももっと軽くしたほうが早く動く…？

>給油口開けたらレギュラー！って音声が流れるようにしよう
仮面ライダーとか戦隊ヒーローみたいで嫌だな…

教習所で給油の練習しないのはなんか法的にさせられないとかそういうのあったりするの？

>給油口開けたらレギュラー！って音声が流れるようにしよう
レギュラー！エンジン！

>普段ガソリン車乗ってて社用車がディーゼル車なんかだと間違える人は割といる
⚠ガソリン車です！⚠
※軽油を入れた人には弁償してもらいます！

ラー油は神の燃料！

>電気自動車は電気入れるけど
>軽自動車には軽油入れない
ハイブリット自動車にハイブリットいれる方法ないしな

レギュラー使ってたけど途中でハイオクにしていいの？

>教習所で給油の練習しないのはなんか法的にさせられないとかそういうのあったりするの？
セルフじゃなくてもフルサービスあるから
というかセルフが急激に増えたのここ10年くらいじゃない？

>⚠ガソリン車です！⚠
>※軽油を入れた人には弁償してもらいます！
おっオシャレな模様だな(スマホぽちぽち)

軽自動車の軽ってなんなんだ
税金が軽いから軽？

>レギュラー使ってたけど途中でハイオクにしていいの？
スバル車でCB18積んだ車じゃなければ良いよ

>ハイブリット自動車にハイブリットいれる方法ないしな
でも廃油なら？

>軽自動車の軽ってなんなんだ
>税金が軽いから軽？
たしか密度が軽い

軽油とガソリンの違いわかる人いないだろ

軽自動車の枠組み自体が今の時代にあってないのでは？

>軽油とガソリンの違いわかる人いないだろ
臭いも味も別モンだろ！

セルフで軽油選んだらまさか軽自動車じゃないですよね？って三回くらい聞くようにしよう

味…？

>軽自動車の枠組み自体が今の時代にあってないのでは？
じゃあ軽自動車廃止して小型乗用車に統合するかあ
税金と車庫証明の有無も

原付は原油…？

>臭いも味も別モンだろ！
そうだね
味！？

マークXにはマー油
常識だよね

トレーラーにはラー油

ディーゼルでいいのになんでわざわざ軽油って呼ぶのだろうと思う

>セルフで軽油選んだらまさか軽自動車じゃないですよね？って三回くらい聞くようにしよう
めんどくせーなーって連打されるだけだと思う

間違えをなくすにはディーゼル車をなくすのが一番手っ取り早いのではって気がしなくもない

少し前に取ったけどガソリンの種類も給油のやり方も習わなかったな…

結局バカ対策をするには物理的に不可能にするフールプルーフしかねえんだ
フェイルセーフは原理的に導入不可能だからな…

排ガス問題で一時期死にかけてたのにディーゼルがまだ生き残ってるのが悪い

そもそもなんで経由売ってるんだ？
ディーゼル車なんてそうそうないだろ

クーラント液なら口に入ったことはあるがガソリンとか軽油は舐めたことないな…

世の中には40年ガソリン飲み続けて耐性獲得してる人間が居ると初めて知った

>少し前に取ったけどガソリンの種類も給油のやり方も習わなかったな…
車の説明書の範囲だからな…

>そもそもなんで経由売ってるんだ？
>ディーゼル車なんてそうそうないだろ
昔に作ったディーゼル車がまだまだたくさん走ってるし
なんなら新車でディーゼル車とか普通にあるし

原付はウランとプルトニウムだろ

>原付はウランとプルトニウムだろ
ウェイストランドに帰れや！

軽油と軽自動車と軽車両？

>原付はウランとプルトニウムだろ
Falloutの世界だ！

間違えるモードに入ってる人間にとってはOK押すだけの確認はあまり意味がないんだよな…

>クーラント液なら口に入ったことはあるがガソリンとか軽油は舐めたことないな…
妙な甘い感じあるよねクーラントのエチレングリコール

原付＝原子炉付き

車持ってないから知らんけど軽自動車は軽油だと思ってたわ
まあ給油する前に流石に調べるけど…

>原付＝原子炉付き
発想が1960年代あたり

近くのスタンドが安くてそこいっつも利用してたらセルフの入れ方がわからないままおっさんになってしまった
遠出する事になったりしたらどうしよう

大型車は軽油だろう

遠出先にスタンドがあるだけマシ

何らかの表記とかしないもんなのかね
軽油の項にこれは軽自動車に入れるものではありませんとか何とか

>何らかの表記とかしないもんなのかね
>軽油の項にこれは軽自動車に入れるものではありませんとか何とか
キャップの部分に指定の燃料書いてあるよ
書いてあるけど人間は文字を認識しないことがあるんだ

>排ガス問題で一時期死にかけてたのにディーゼルがまだ生き残ってるのが悪い
環境に良いって言いながら最近までドイツ人が売りまくったばかりだろ

>不得意分野に限っては常にバカモードに変身するから困る…
>わかんないことはわかんないから怖くてなんでも聞きまくってしまう
自分ですぐに調べられる手段とかないときはそれが一番だよ

レギュラーが赤でハイオクが緑？で軽油が黄色？だっけ
レギュラー以外入れた事無いから二つは記憶曖昧

なんの為のスマホだよ

軽に入れたらバカ
くらいの表記で

>近くのスタンドが安くてそこいっつも利用してたらセルフの入れ方がわからないままおっさんになってしまった
>遠出する事になったりしたらどうしよう
蓋開ける
ノズル差す
ガソリン入れる
蓋閉める
以上だ

>レギュラーが赤でハイオクが緑？で軽油が黄色？だっけ
>レギュラー以外入れた事無いから二つは記憶曖昧
ハイオクが黄色軽油が緑

>レギュラーが赤でハイオクが緑？で軽油が黄色？だっけ
>レギュラー以外入れた事無いから二つは記憶曖昧
レギュラー赤
ハイオク黄色

>>レギュラーが赤でハイオクが緑？で軽油が黄色？だっけ
>>レギュラー以外入れた事無いから二つは記憶曖昧
>ハイオクが黄色軽油が緑
逆だったか
普段入れないとマジで記憶に残らんな…

軽自動車だし軽ついてるから軽油でええやろ

>近くのスタンドが安くてそこいっつも利用してたらセルフの入れ方がわからないままおっさんになってしまった
>遠出する事になったりしたらどうしよう
いまだいたい画面と音声で指示してくれるからしっかり見て聞いて指示に従ってれば大丈夫だよ

昔はセルフとかそんなになくてスタンドの人がレギュラー満タンとか言ってくれるから自然と覚えるけど初手セルフならありえるかもしれないなって間違い

セルフスタンドもスタッフはいるから分からなかったら聞いた方がいいぞ

軽自動車は軽油
重機は重油
トヨタ車はトー油

>軽自動車は軽油
>重機は重油
>トヨタ車はトー油
他のメーカーはなんだよ

>>軽自動車は軽油
>>重機は重油
>>トヨタ車はトー油
>他のメーカーはなんだよ
ホンダはポン酢
マツダは松ヤニ
三菱はダイヤモンド

三菱は密輸

外車は…オリーブオイルでいいか…

ラー油入れれるメーカー無いかなって思ったらランドローバーってメーカーが出てきた
車詳しくないから始めて名前見たかもしれん

>外車は…オリーブオイルでいいか…
それで走るのなんてイタ車くらいだよ

>ホンダはポン酢
>三菱はダイヤモンド
せめて油にしろ

スレ画とちょっと違うけど昨日コストコでガソリン順番待ってたら前の車が会員カード無いのにずっと操作パネル触って専有してたのキレそうなった

大型バイク買ったら説明がハイオク前提みたいな書かれ方してたのでビビってハイオク限定車にしてる
大抵燃費でレギュラー/ハイオクみたいに書かれてるのにハイオク何kmとか書いてあった記憶

Sのマークの車は醤油で動く

スマホあるんだから調べろよ…とは思う

なんで用途違うのに同じところで給油できるようにしてるんだろう

>スマホあるんだから調べろよ…とは思う
スマホで調べるってことができない人は多いからな…
imgでもよく見る

仕様違いで軽油とガソリンがあるハイエースいいよね…

>>スマホあるんだから調べろよ…とは思う
>スマホで調べるってことができない人は多いからな…
>imgでもよく見る
「」に聞く方が早いからな

>なんで用途違うのに同じところで給油できるようにしてるんだろう
ハイオク専用軽油専用なんて分けたところでレギュラー用が渋滞するだけだし
スレ画みたいな自体は特に防げないと思う

今からでも軽自動車の呼称を改めるべき
矮自動車とかで

自分の車の給油種類くらいはちゃんと事前に知っておけよ…

ガソリンがそれぞれレギュラーとかハイオクって名前なのか良く知らない
なんとなくハイオクは良い燃料なんだろうなという漠然としかイメージ

今なら初乗車がEVって人もいるだろうから教習所で教えづらいよな

ハイオクタンの略だって聞いたことある
オクタン価が高いだのどうだの

やらかされたガソスタは可哀そうだけど結局何もしないという選択がみんな幸せ

>今なら初乗車がEVって人もいるだろうから教習所で教えづらいよな
日本だとまだEV車はマイナーだしあんまり考慮されないんじゃね？

習わなくてもわかる気がするが確かにわざわざ教習所では教わらなかったな

>ガソリンがそれぞれレギュラーとかハイオクって名前なのか良く知らない
>なんとなくハイオクは良い燃料なんだろうなという漠然としかイメージ
レギュラー（通常）のオクタン価ガソリン
高オクタン価ガソリン（ハイオクタンガソリン）
オクタン価ってのはガソリンの自己着火性の低さ（不制御燃焼）の起こりにくさを示す性能の指標
高いほど自己着火しづらく燃焼を制御しやすい良い燃料で
欧州車はオクタン価92のハイオクタン価ガソリンが基本値
日本車はオクタン価90のオクタン価ガソリンを標準燃料にしている

教習所で給油って習ったっけな…
教本にはちょっと書いてあったような気はするけど実習はなかった気がする

>教習所で給油って習ったっけな…
>教本にはちょっと書いてあったような気はするけど実習はなかった気がする
セルフじゃなくてフルサービスのスタンドを前提にしてるとは思う
あと給油する油の種類だとか給油の仕方は車ごとに違うし一々教えてられないっていうか取説読んでねで終わらせられる話だし…

10年くらい普通車乗ってたけど軽初めて借りて乗った時に
GSのスタッフに軽油で！て言ってしまったことあるわ

軽だろうがEVだろうが自分で買ったなら自分の車の説明書ぐらい読もうぜ…

軽自動車だから軽油だろうって思う人は車以外でも似たような判断して失敗してそうで心配になる

レギュラー指定の車種にハイオクを入れたり
ハイオク指定の車種にレギュラーを入れたりしても即座に故障は怒らない
制御システムが燃焼マップを頑張っていじって極力ノッキング（不制御燃焼）が起こらないように調整するけど
それ（レギュラー指定にハイオク給油）で何かエンジン回りが良くなることはないし遠い目で見て故障の遠因になることもある
ガソリンを前提にした車に軽油を入れた場合はノッキングが多発してマフラーから白煙を上げ故障の原因になる
速やかに車を止めてJAFなり保険でレッカー呼んで動かしてはいけない
軽油指定のディーゼルエンジン車にガソリンを給油した場合はイグニッションを掛けたら死ぬ

親に教わらないのかな？
都会だと車ない家も多いか

知り合いが乗用車だしガソリンだろと入れたらディーゼル車でエンジンかけずに押してレンタカー屋に押していったって話してたから無いことはない

>教習所で給油って習ったっけな…
やってないわ

困ったことにディーゼル車はオイル経路に残った最後の軽油でエンジンイグニッションだけは回ってしまうんだな
そのままアクセル踏み込んだらシリンダーヘッドがコンロッドごとへし曲がってエンジンが死ぬ

俺車にすげー詳しいぜ！って言ってた知人がエンジン内部綺麗にするためにレギュラー車にハイオク入れてるんだぜって言ってた
本人が納得して入れてるのでそうなんだすごいね！って言っといた

ていうかあれ？と思ったらスマホで調べろよ

正直車乗らないからなんであんなにガソリン?の種類あるのか知らないしそれぞれどう違うのかもわからないしどの車にどれ入れるなんて覚えられる自信がない

もうスタンドで自動車用トラック用って書いとけばいいのでは？

>もうスタンドで自動車用トラック用って書いとけばいいのでは？
自家用車でもディーゼル車は普通にあるからダメ

>もうスタンドで自動車用トラック用って書いとけばいいのでは？
軽油を入れる乗用車もあるしガソリンを入れるトラックもあるが

車だから問題起こっただけで畑違いの分野だったら自分でも該当するやつある案件だぞこれ

うちの爺ちゃんのは薪を入れるやつだった

ハイオクの爆発は常に美しい
レギュラーの爆発は時々美しくない
常に美しい爆発じゃないと高級なエンジンはへそを曲げる

>自家用車でもディーゼル車は普通にあるからダメ
>軽油を入れる乗用車もあるしガソリンを入れるトラックもあるが
マジか

正直こんなイージーミスで何百万もする車が容易に壊れるのいつまで放置してんだよって思う

>マジか
マツダ「マジだよ』

>マジか
ランドクルーザーとかマツダ車とか

>マジか
レンタカーを借りるときはトヨタマツダニッサンには注意するんだ
最近だと外車も多いけど

じゃあランドクルーザーにガソリンを入れたら…？

>正直こんなイージーミスで何百万もする車が容易に壊れるのいつまで放置してんだよって思う
だから今の車だと取説だけじゃなくて給油口に指定の油種書いてあるし
うえにも出てるけどノズルを突っ込んだ時にタンク内の油の蒸気を感知するのもあるんだよ
普及率がどんなもんかは知らない

>じゃあランドクルーザーにガソリンを入れたら…？
ガソリンのランクルにはガソリン入れましょう

>じゃあランドクルーザーにガソリンを入れたら…？
ガソリンエンジンのランクルなら動く
ディーゼルエンジンのランクルなら壊れる

欧州車もディーゼルエンジンあるしな

車の説明書に書いてあるだろうに

軽油って表記をますはやめよう
ディーゼルレギュラーハイオクでいいじゃん

こないだ乗ったCX-30が軽油だったから驚いた
割と軽油で走る車多いんです？

>こないだ乗ったCX-30が軽油だったから驚いた
>割と軽油で走る車多いんです？
えマジで？これ逆にガソリン入れたらどうなるんです？

年に数回2トン車借りるけどいつもガソリンだな

軽油ってフォークリフト以外に使う車両あるの？

レギュラー＜ハイオク＜灯油＜軽油＜重油
（季節によって多少変動あり）
の順で重いから案外重い軽い油くんだ

逆にトラックにセルフでガソリン入れて動けなくなった運ちゃんは見た事ある

こういう人ってこのまま40代50代になってもこういうミスしそうだよね

>>こないだ乗ったCX-30が軽油だったから驚いた
>>割と軽油で走る車多いんです？
>えマジで？これ逆にガソリン入れたらどうなるんです？
壊れる

>軽油ってフォークリフト以外に使う車両あるの？
ジーゼルエンジン！

>軽油ってフォークリフト以外に使う車両あるの？
無知ベースにしても知識の範囲狭すぎない？
実家が建材屋でも営んでるのか

>えマジで？これ逆にガソリン入れたらどうなるんです？
>困ったことにディーゼル車はオイル経路に残った最後の軽油でエンジンイグニッションだけは回ってしまうんだな
>そのままアクセル踏み込んだらシリンダーヘッドがコンロッドごとへし曲がってエンジンが死ぬ

ぶっちゃけ乗用車が大体レギュラー以外は実際知らないし経験してない人間からしたらレギュラーだってわからんのだろう

軽自動車では迷わなかったけど軽トラで普通に迷ったから人のこと何も言えないわ…

>軽油ってフォークリフト以外に使う車両あるの？
むしろそれくらいにしか使わなかったらガソリンスタンドに設置されてないと思う

疲れててパネル操作でレギュラー満タン選んでたのにハイオクのノズルを差し込んで
出ない…出ない…出ない出ない出ない…ってしてたら店員さんがきて
そっちハイオクのノズルなんで…って教えてくれたことならある

>そのままアクセル踏み込んだらシリンダーヘッドがコンロッドごとへし曲がってエンジンが死ぬ
ここになる前にたいてい他がおかしくなって止まる

>軽油ってフォークリフト以外に使う車両あるの？
戦車

こうなったらエンジン分解洗浄？

車校卒業しても色々不安だから最初は親と一緒に乗って給油も教えてもらったわ

>フェイクニュース
fu3425091.jpg

>こうなったらエンジン分解洗浄？
耕運機に間違えて灯油入れた時は抜いてガソリン入れて何も問題なく動いたな

これ店員も軽自動車だから軽油ヨシ！で許可ボタン押してるんだよな…

>バケ満タンで
🦋
🦋
🦋

やらないでください
とかより
罰金○○万円！（デカい赤文字）
とかの方がその手の動物への視認性高いと思う

>これ店員も軽自動車だから軽油ヨシ！で許可ボタン押してるんだよな…
あれって車以外に入れてないか確認してるものだと思ってた

>壊れる
爆発とかはしないのかよかった

>こうなったらエンジン分解洗浄？
基本はオイル全部入れ替えて入れ直すだけでいいよ

>車校卒業しても色々不安だから最初は親と一緒に乗って給油も教えてもらったわ
一応一人でいったけど不安ではあったわ
あとエンジンオイルの交換かんぜんにわすれてるやつもいるよな

俺は空気圧出来ない

>>壊れる
>爆発とかはしないのかよかった
爆発は中でしてるよ

>基本はオイル全部入れ替えて入れ直すだけでいいよ
オイル！？

>俺は空気圧出来ない
出来ないの！？
スタンドいけばタダやぞ

>あれって車以外に入れてないか確認してるものだと思ってた
携行缶に入れようとしたらすっ飛んできてダメよされた
店員に入れてもらうのもダメで結局別のスタンド行った

>爆発とかはしないのかよかった
100万かけてエンジン降ろして積み替えるか廃車するかの選択だけどな

>>俺は空気圧出来ない
>出来ないの！？
>スタンドいけばタダやぞ
オートバックスやイエローハットでもいいぞ

どうして俺は軽油を入れてしまったんだろうな…

私は洗浄やワイパーにオイル交換にタイヤ交換とか自分じゃ怪しいと思ったことは全部やってもらってるマン

ガソリンエンジンに軽油入れたときと
ディーゼルエンジンにガソリン入れた時とでは修理難度が違うぜ
抜いて洗浄するだけでOKならいいんだけどな

整備資格ない人が空気圧とかやるの違法だよ！

昔の父の車がハイオクだったから初めて自分の車のガソリンをいれる時レギュラーでいいのか相当迷ったよ…

>私は洗浄やワイパーにオイル交換にタイヤ交換とか自分じゃ怪しいと思ったことは全部やってもらってるマン
ワイパーは簡単だし失敗してもすぐに壊れるわけでもないからやってもいいんだぞ

>整備資格ない人が空気圧とかやるの違法だよ！
もう一度勉強しなおした方がいいぞ

わかって当然と説明省かれても困るって話だな

ウォッシャー液の補充自分でやるの資格もないしディーラーに予約とって行ってたんだけど
ディーラーからご自分でやられた方が早いですよって言われてクレーム入れちゃったよ俺

>整備資格ない人が空気圧とかやるの違法だよ！
それ違法なのは組みつけてからの空気の充填作業だからガソリンスタンドでの空気の補充は対象外だよ

教習所で教わった記憶はないが
この手のは親に連れられて車でいろんな所行く際に覚えたりしないんだろうか
まあ親によるか

>それ違法なのは組みつけてからの空気の充填作業だからガソリンスタンドでの空気の補充は対象外だよ
資格ないのに車のパーツ弄るのはアウトじゃないの

>>それ違法なのは組みつけてからの空気の充填作業だからガソリンスタンドでの空気の補充は対象外だよ
>資格ないのに車のパーツ弄るのはアウトじゃないの
アウトじゃないです

油ならなんでも動くだろ安い方がヨシ！

>>それ違法なのは組みつけてからの空気の充填作業だからガソリンスタンドでの空気の補充は対象外だよ
>資格ないのに車のパーツ弄るのはアウトじゃないの
その理由だとセルフスタンドも違法じゃ？

>アウトじゃないです
とら言えそれやってるから脱輪事故とかバッテリーダメになる車いるし
自分でやるのは違法と変わらなくない？

>ウォッシャー液の補充自分でやるの資格もないしディーラーに予約とって行ってたんだけど
>ディーラーからご自分でやられた方が早いですよって言われてクレーム入れちゃったよ俺
まあウォッシャー液ならボンネット開けたらご丁寧に絵柄付きでココだよって書いてあるから普通間違わないし

>ディーラーからご自分でやられた方が早いですよって言われて
うn
>クレーム入れちゃったよ俺
は？

独特な世界観の持ち主だったかあ

会社で自分の車のブレーキランプ切れてたからその場で買ってきたやつ交換してたら
同僚の一人にめちゃくちゃ怒られたことあるな…こんな感じに違法扱いされて

セダンタイプのディーゼル車があるのトラップだよな

>>私は洗浄やワイパーにオイル交換にタイヤ交換とか自分じゃ怪しいと思ったことは全部やってもらってるマン
>ワイパーは簡単だし失敗してもすぐに壊れるわけでもないからやってもいいんだぞ
ワイパーは交換自体は楽だけど出たゴミの処理考えると店でやってもらった方がいいなってなる

>会社で自分の車のブレーキランプ切れてたからその場で買ってきたやつ交換してたら
>同僚の一人にめちゃくちゃ怒られたことあるな…こんな感じに違法扱いされて
その同僚上の「」だったんじゃね？

>まあウォッシャー液ならボンネット開けたらご丁寧に絵柄付きでココだよって書いてあるから普通間違わないし
数年に何度かそこにオイルいれた車持ち込まれることがあります…

>まあウォッシャー液ならボンネット開けたらご丁寧に絵柄付きでココだよって書いてあるから普通間違わないし
俺は間違えるから車屋さんに頼む！

スタンドでバイトしてたとき灯油入れちゃったって人2回会ったことあるよ

>ワイパーは交換自体は楽だけど出たゴミの処理考えると店でやってもらった方がいいなってなる
それはそう
うちは田舎で複数車持つ農家だから色々自分でやってるが一台だけなら全部任せっきりしてもそこまででもないしな

>数年に何度かそこにオイルいれた車持ち込まれることがあります…
嘘だろ…
アレ間違えるって…

まあ修理メンテは餅は餅屋だからよ

セルフでも店員が確認してロック外す仕組みのはずじゃ…

実は車の運転にも資格いるんですよ！？

>まあ修理メンテは餅は餅屋だからよ
空気圧とかオイルのチェックは日常点検のレベルだよ

軽自動車に軽油入れたって人たまーに来るよ

まず免許取るときに最低限普段の車の状態確認や軽いメンテもやりましょうは教える所は教えるだろう

元はといえば何も学んでない状態の人間は
自動車を乗りまわすのもいじるのも基本は禁止ってことになってるんだよな

>セルフでも店員が確認してロック外す仕組みのはずじゃ…
上でも書かれてるが車以外に入れたりしないためのチェックであってその車種になにいれていいかをチェックしてるわけじゃないんだ

俺もハイオクと軽油なんの為にあるのか知らないもん

昔軽油の社用車にガソリンいれて動かなくしたやついたなあ…

>整備資格ない人が空気圧とかやるの違法だよ！
！を付けて強調したいならせめて軽く調べるくらいはしてくれんか
https://cot.jpncat.com/know/?no=22
組みつけて最初に空気を入れる作業には資格がいるけど
ガソリンスタンドなどでの補充の場合は資格いらんよ

給油キャップにガソリンとか軽油とかわかるように表示しとけばいいじゃん

>給油キャップにガソリンとか軽油とかわかるように表示しとけばいいじゃん
しとる

というかガソリンスタンドでの空気の補充が違法だったら止めない店員の責任問題になる
なるというかなってるはず

稀によく居るレベルじゃ無くてゴロゴロ転がってるレベルで居るやん

>嘘だろ…
>アレ間違えるって…
>給油キャップにガソリンとか軽油とかわかるように表示しとけばいいじゃん
まずガソリンと軽油ってなに？ガソリンスタンドだし全部ガソリンでしょ
ってレベルの人がいるんだ

言われてみれば俺はなんで生まれて初めて給油する時普通にレギュラー入れたんだろう
特にそういう知識無かったはずだからディーゼル車だったら危なかったと思う

>給油キャップにガソリンとか軽油とかわかるように表示しとけばいいじゃん
給油口に指定の油種書いてあるんですよ最初から
開けたらちゃんと目に付くところに

自分で日常点検はするべきだし車弄りとかやるやつなんていくらでもいるだろうに何で違法！とか口走っちゃうの

レンタカーで軽トラ借りたら車内から燃料入れる所回りからすべてに
ガソリン車です！レギュラー車です！の張り紙やシール大量に貼ってあって笑ってしまった

車をこれからも運転しないというなら全く知識なくても問題ないけどそんな知識なのに車運転するから問題なんだ

>自分で日常点検はするべきだし車弄りとかやるやつなんていくらでもいるだろうに何で違法！とか口走っちゃうの
なんか前にウォッシャー液補充したってレスにめちゃくちゃ噛みついて
イキってるとかディーラー知らないクズ！みたいに凄い怒ってる「」見たことあるけど何がそこまでイラだたせてたのかマジで解らない…

昔からここ日常点検は自分でやるって「」に反社とかイキってるとか怒る「」いるからな…

>昔からここ日常点検は自分でやるって「」に反社とかイキってるとか怒る「」いるからな…
頭がおかしい「」なのか？

妙に車に対して敵対心を持ってる「」はいる

ディーラーに整備だせば事故らないって「」もいるぜ

>昔からここ日常点検は自分でやるって「」に反社とかイキってるとか怒る「」いるからな…
そういうのもネタじゃなくてマジでいってるやつが居るって話か

>自分で日常点検はするべきだし車弄りとかやるやつなんていくらでもいるだろうに何で違法！とか口走っちゃうの
バカだからじゃない？

セルフは実はボタンを客が押しても店員が間違えてないか確認しないと軽油は出ないんだよね

燃料キャップの色を赤とか黄色とかにすれば間違えにくくならない？
よっぽどじゃなきゃ疑問くらいは出るだろ

給油するとき座席の下に給油口のロック解除ボタンがあってそれわからずに力任せに開けようとしちゃってた