えきねっとで買え

普段電車乗らんからわからんすぎて駅員に聞きまくる男

みどりの窓口で買えばいいじゃん

GWは電車初心者がふえるからな

>みどりの窓口で買えばいいじゃん
閉鎖されまくってる…

>みどりの窓口で買えばいいじゃん
どんどん数が減ってるから大変だよ

ネットで買ってSuicaで乗るからしばらく券売機使ってないな

画面上で聞かれてることに答えていくだけなのにそんな難しいことある？

>ネットで新幹線切符買い方わからな杉問題！！！

こいつのせいで一本逃した

これで買えないパターンの切符もあるし…

モバイルSuicaかEX-IC使うから券売機使わない

スマートEXでなんかボタンぽちぽちしてたら買えるから難しい事なんもない

自分がいる駅と行先の駅入力すれば勝手に必要な切符でない？
たまに私鉄が挟まるせいでおかしなことになったりするけど

最初買った時は特急券…？乗車券…？ってなった

市内までしか買わないなら難しくない

>自分がいる駅と行先の駅入力すれば勝手に必要な切符でない？
出ないからパニクる

窓口消滅させる気ならサイトと同じ価格と処理出来る端末を沢山置いてくれ

>最初買った時は特急券…？乗車券…？ってなった
一緒に買っても最初の区間が電車なら特急券入れちゃだめなんだよね…

>流石にこれが分からないのはガイジすぎる...
在来線の券売機想像しながら書いてそう

えきねっとのsuica連携で買うと紙の切符より高くなる場合があってムカつく！！

グリーン車もよくわかんない
事故って途中で折り返し運転になったから別の車両乗ったら使えなくなったし

紙じゃないと特定エリア省かれるのヤバいよね

>スマートEXでなんかボタンぽちぽちしてたら買えるから難しい事なんもない
これの登場は革命的だった
もはや券売機を使う理由がない

ネットで買った方がはやい！！！
これどこで発券すればいいんですか？

スレ画のUIはクソだから知識無いと買えないのはわかる

こいつで嫌いなのは特急券必要ですか？って出る所
久しぶりに使うとえ…？えっ？ってなる時がある

窓口いいよね
よくわからない乗り換え先の切符まで一緒に買える

何でJRこんなにいっぱいあるんですか！！全部一つの会社でよくないですか！

最初の画面に「行き先」ってボタンをつけるだけでかなり分かりやすくなると思う

クレカの3Dセキュアがやたらブロックされやすいのムカつく！

西でもネットで障害者割引できるようになるのいつからだっけ…もうやってるっけ

窓口ないと学割切符買えないの本当クソだと思う

特急券と乗車券の違いってなんやねんと今でも思う

>特急券と乗車券の違いってなんやねんと今でも思う
なんかもうよく分からんからセットで買ってる…

なにがわからんのかさっぱりだが買うのにやたら時間かけるのはやめてね

連携で交通系カードでそのままできるのチョー便利だわ

窓口並んでたのに端末に誘導されて「これ窓口じゃないと無理ですね」って並び直させるの2回くらい体験した

>特急券と乗車券の違いってなんやねんと今でも思う
出発地から目的地まで普通列車に乗って行く権利が乗車券
その途中で特急列車にも乗って有料オプションが特急券だ

後ろめっちゃ混んでるのに隣の中国人っぽい人にスミマセーって買い方聞かれてどうしようか迷ったけどとりあえず駅員呼んであちらの旅行客の方がお困りのようなのでお願いしますってさっさと電車に乗る事で間に合った

>その途中で特急列車にも乗って有料オプションが特急券だ
んで新幹線はその特急券は必要なの？

>特急券と乗車券の違いってなんやねんと今でも思う
乗車券＝乗る区間の運賃
普通電車だけで移動するならこれだけ買えば乗れる
特急券＝特急使う場合の別料金
新幹線とか特急とかでグリーン・指定・自由の座席の種類と座席番号が書いてある
乗る区間が一緒だったら乗車券と特急券が1枚で出てくる

将来的に都内のみどりの窓口も閉鎖されるの？
俺みたいなかっぺは死ねってこと！？

>連携で交通系カードでそのままできるのチョー便利だわ
今度初めて使うから割とドキドキしている

>俺みたいなかっぺは死ねってこと！？
窓口は今全国的にどんどん減ってて
もちろんあらゆる地方で不評だけれど
んなもん知るかで減らし続けてるから最終的にはかっぺは死ねということになります

ネットの乗換案内ぐらい気軽に出発地と目的地入力したら全部まとめて買えるようにしてほしい

かっぺどころか上流にもご不評でして…

緑の窓口閉鎖したのいいよね…　
えきねっとクソみたいに使いづらいからうんち！

これで買おうとするとすげー回数ボタン押させられるよね

距離を移動するための費用が運賃で特急なんかの速達サービスや着席保証が料金だからな

東京住んでてもよく分からず買ってる人多いしな…

券売機でなんでも買えるなら窓口なくしても別にいいんだけど
その券売機じゃ買えない設定になってる切符が欲しい時とかにんんんんんんｎ！！！！！ってなる

>窓口ないと学割切符買えないの本当クソだと思う
そこでこの話せる券売機
学割証明書をカメラに写して見せることで普通の券売機では出せない切符も買えるのだ
ただしオペレーターに繋がるまでは券売機の前で何もしないでボケーっと立ち塞がることになる

>ネットの乗換案内ぐらい気軽に出発地と目的地入力したら全部まとめて買えるようにしてほしい
サイトに入力するように乗車駅と降車駅と乗る列車選んだら買えるだろ…

かっぺはまだなんとかなるけど外国人どうするんだろう
オメェ何も分かってねえのに窓口並んでたのか！

もうえきねっとでしか買ってないけど紙券だと新宿から東京までタダで行けるんだよなぁと毎回思ってる

都会でも窓口減らしてるから普段ICでしか乗らない都会民も死ねってことになる

もっと使いやすくて窓口同様の切符の購入や内容変更が出来るようになったら良いものだと思うよ

>ただしオペレーターに繋がるまでは券売機の前で何もしないでボケーっと立ち塞がることになる
虚無の時間じゃん

>そこでこの話せる券売機
>学割証明書をカメラに写して見せることで普通の券売機では出せない切符も買えるのだ
>ただしオペレーターに繋がるまでは券売機の前で何もしないでボケーっと立ち塞がることになる
地方でも10人待ちとか普通に発生して
「ちょっと列車待ってる間に切符買おう」とかすると時間によっては普通に乗り遅れるクソの塊

JRが東と東海と西で別れてるの不便不合理過ぎない？
なんで統合しないの？

電子だろうと実券だろうと切符売って運ぶのが仕事なのにそこはやれよと思う

大都市駅でも窓口待ちとか普通だからな

スマホアプリのえきねっと使っていたらWebサイトのえきねっとに飛ばされて吹いた

宇都宮のみどりの窓口でも外まで列が出来てたよ…
あそこも無くなるんだろうな

横浜駅でみどりの窓口入ったら80人待ちとかだったな

鉄オタ向けの係員への嫌がらせみたいな切符じゃなければ券売機でも窓口と同じ切符発券できるようになってるんだけどね

みどりの窓口を無くしてできたスペースに練習用の券売機置いてくれ

窓口潰す自体に反対する気はないが
窓口でしか出来ないことが多すぎるんだよ

>鉄オタ向けの係員への嫌がらせみたいな切符じゃなければ券売機でも窓口と同じ切符発券できるようになってるんだけどね
窓口に並んでるのは鉄オタだった…？

>>ネットの乗換案内ぐらい気軽に出発地と目的地入力したら全部まとめて買えるようにしてほしい
>サイトに入力するように乗車駅と降車駅と乗る列車選んだら買えるだろ…
でもこの券売機みたいに駅を読みから検索させるのは色んなエラーを思いつくぞ

えきねっとで地元行きのチケット買おうとするとこのアプリじゃ買えまへんで！ってされるの本当にクソ

>JRが東と東海と西で別れてるの不便不合理過ぎない？
>なんで統合しないの？
……

駅員はもっとクソめんどくさい発券機操作してるから全然ピンと来てないんだろうな

えきねっとで特急券と一緒に乗車券も買えるけど会社またぐと精算しなきゃいけなくなる罠

窓口なら北海道にいながら九州の切符買うみたいな芸当が出来んのに券売機やネット予約だとできないのなんなんだよ
結局MARSに繋いでるのは同じだろ

>鉄オタ向けの係員への嫌がらせみたいな切符じゃなければ券売機でも窓口と同じ切符発券できるようになってるんだけどね
普段使わない人が予備知識無しでいきなり使って使い方理解出来ないようなクソUIな事は無視ですか

未だに記名式スイカ買えないのどうかと思う

この前九州行った時鹿児島や宮崎の券売機から博多エリアの特急の切符買えなくて普通に困った
九州エリア全域くらいカバーしてもいいだろ！

新幹線だけ改札別なのがよくないと思いますね

>この前九州行った時鹿児島や宮崎の券売機から博多エリアの特急の切符買えなくて普通に困った
>九州エリア全域くらいカバーしてもいいだろ！
金がねえ

>未だに記名式スイカ買えないのどうかと思う
半導体たりねえ

キセルの温床だから発駅からの切符しか買わせたくないってのはあるからな

上野から金沢行くときにえきねっとで買ってSuica連携したけど結構便利だね！

view Suicaカード作った方がええ！

これはかなり分かり易い方だけど新幹線乗り換えで在来線特急券を合わせて買いたい時に思ってる候補が出ないこともある

予備知識無しで使うような状況がわからん

>キセルの温床だから発駅からの切符しか買わせたくないってのはあるからな
知らんがな…

理想を言えば何の前準備もいらずSuicaのタッチだけで解決できるようになってほしい

元々ある程度の不便はあるシステムだったけどそれをカバーしてくれる窓口と駅員がいた
そこから窓口と駅員を取り除いた

>予備知識無しで使うような状況がわからん
普段使わない人がってわざわざ書いてるのに…

普段使わないなら事前に調べるでしょある程度は

むしろ何者だよ予備知識のある人

トクだ値チケット買えなさすぎ問題
1ヶ月前に時刻のサイト見ながら10時ちょうどにアクセスしても買えなかった

金券ショップで買えば簡単だぞ

>金券ショップで買えば簡単だぞ
それ持って券売機や窓口で指定券発券しないといけないし
つーか回数券は廃止されたはず

スマホで買うが貴様は？

結局14kぐらい出して特急券と乗車券買ってるけど損してるのかこれが妥当なのかもよくわかってない

>スマホで買うが貴様は？
俺もスマホ♥

切符5枚以上になるやつは窓口行かないと無理だったかな

駅でわからなって人を待たせてパニクる人はアプリとかネットで買いなよ
自分をどういう人間か理解するのかが大事だよ

行き先選ぶ以上のなんかあったっけ…

こういうのこそAIで切符買えるようにしてほしい
相性もよさそうだし

そんなあなたにEX

スマホで買えばいいんだけど
ちょっと列車待ちの間にここで買っておくかーって券売機操作して
ここじゃこの区間の切符買えねえじゃねえかクソがよ……ってなって結局スマホで買うことになる体験が最近多い

詳しい人がやっても緑の窓口ほどの柔軟なチケット発券できないので…

>駅でわからなって人を待たせてパニクる人はアプリとかネットで買いなよ
>自分をどういう人間か理解するのかが大事だよ
みんなそうなればいいんだろうがそんなの無理だろう

>駅でわからなって人を待たせてパニクる人はアプリとかネットで買いなよ
>自分をどういう人間か理解するのかが大事だよ
それでパニくるひとがそんなことできるわけねえだろ常識で考えろ

>そんなあなたにEX
どうしてスマートと予約なんてわかりにくい名前にしたんです？

関西だとe5489だっけなんか名前変わる

別に駅じゃなくても切符は旅行代理店でも買えるのだけれどね

駅でパニくる人がアプリとかネットで切符買えるようになったら
窓口に行列なんてできねえんだ

実家帰る時に飛行機乗りそびれてe5463で買わされたわ

事前に座席予約とICカード紐づけして準備すればあとは当日改札をタッチで通過するだけだ

みどりの窓口下手すると60分待ちだしジジババが長時間占拠してるして機能してねえんだよなもう
新幹線通ってるターミナル駅ですらこんな状況だからもう窓口通す必要ある切符作るな…

要領悪い人の為に便利な方法が提供されてるのに
要領いい人しかそれを使わないというのは悲劇だな

今どき紙の切符買うやついる？

>今どき紙の切符買うやついる？
まあ旅の記念で…という理由で紙にこだわる気持ちは分かる

>窓口に行列なんてできねえんだ
窓口手数料導入！(10%下限1,100円)

>今どき紙の切符買うやついる？
スマホ対応してない区間がある

たまにしか乗らないから紙だけど券売機使いにくいとか思ったことないよ

>別に駅じゃなくても切符は旅行代理店でも買えるのだけれどね
そっちもガンガン人が減ってるじゃねえか！

行き先を選ぶ
どんなルートで行くか選ぶ
それが難しい

しょうがねえだろ実家の最寄駅に自動改札ねえんだから！

払い戻しもできるし便利なんだが色々条件ついてて面倒だから窓口行きたくなる

スマホで買っても券売機で発券して乗るってパターンはいくらでもあるので
「紙の切符買わなくない？」というのはただの世間知らず

買うだけならまあどうにでもなるんだが
キャンセルや変更があったりするとすぐ窓口並ぶ羽目になるからな

変なルートの乗車券もえきねっとのWeb版だとできるよ

在来線→新幹線→在来線のコンボ入力がわからん
教えてくれ

在来線とのアレがよくわからないのでいつも新幹線に乗る駅についてから新幹線の切符買う

頭のおかしい鉄オタみたいな変態ルート設定じゃない限り簡単だよね

>在来線→新幹線→在来線のコンボ入力がわからん
>教えてくれ
大体そのパターンなら〜近郊って新幹線の駅の市内なら選ばずに降りられるじゃん

なんかみどりの窓口激減しすぎじゃね？

えきねっとで予約してちょっとエリア外の駅だと発券できない

>なんかみどりの窓口激減しすぎじゃね？
人がいない

>なんかみどりの窓口激減しすぎじゃね？
人足りないから…

>在来線とのアレがよくわからないのでいつも新幹線に乗る駅についてから新幹線の切符買う
実際これでもそこまで面倒ではないんだけどね…

自分はこうだからで完結しちゃってて他の人はどうなのかまで一切考えが及ばないんだよな
まあここで話しても意味はないっちゃないんだが

モバイルSuica使う流れだね

自分がどこに行きたいのかすら分からないジジイが窓口塞いでるのを見ると窓口減らしたいJRの言い分も分からないではない

まず文句のつけ方からして普段つかわない人ではないからな

ユーザーにそこまでの知識を求めるシステムってなんなの

>買うだけならまあどうにでもなるんだが
>キャンセルや変更があったりするとすぐ窓口並ぶ羽目になるからな
新幹線遅れて特急券の払い戻しとかな
去年濃霧で止められた時えらい目にあった

人を減らした結果として有人改札窓口の業務エライことになってると思う
絶対鬱になるぞあれ

>頭のおかしい鉄オタみたいな変態ルート設定じゃない限り簡単だよね
東京新潟間の乗車券で只見線経由買ったけど普通だよね…

JR東日本はちょっとみどりの窓口の減らし方から京葉線の快速に至るまで人件費カットし過ぎじゃね？って感じがヤバいんだよな
あと内勤の社員をダブルワークで夜勤ありの乗務員にしたりそんなに人居ないのかって

新宿くらいめちゃくちゃ窓口の数が多い駅なら比較的並ばずに済む
というわけでもない時が割とある
つらい

飛行機もネット購入だと直販でも毎回搭乗までの流れ違う気がするが
あんまり叩かれないのは単純に利用者数の問題なのかね

>人を減らした結果として有人改札窓口の業務エライことになってると思う
>絶対鬱になるぞあれ
朝から晩まで話の通じない老人を相手にしてたまに鉄オタのやべーのも相手にしてると考えると頭おかしくなるな…

田舎の駅なので駅員がいなくなりました…

前みどりの窓口で暴れてるおっさん見たなぁ
これからこういうやつが増えるんだろうな

>田舎の駅なので駅員がいなくなりました…
最近田舎じゃなくても平然と駅員いなくなるので安心して欲しい

人員削ったら機械入れろが単純に出来てないのはマズいんだよね
時間が掛かるとしても

普通に買ったら二枚券が出てくるから重ねて機械に通すんだよね
えきねっととかで買えばパスモにデータ紐づけできるからピッってするだけで乗れるはず

>>頭のおかしい鉄オタみたいな変態ルート設定じゃない限り簡単だよね
>東京新潟間の乗車券で只見線経由買ったけど普通だよね…
何がしたいのかはっきり分からないのが一番邪悪だから
変なルートでも何を買うのかはっきりしてたらいいよ

>田舎の駅なので駅員がいなくなりました…
そういや最寄り駅最近無人になったんだった…

乗り慣れてるから分かるだけで初めてだったり滅多に乗らないならわからない人が出るのって普通だからなあ

どこの鉄道会社も辞めた人戻ってきてって言ってるのはマジでヤバいんだと思う

>新宿くらいめちゃくちゃ窓口の数が多い駅なら比較的並ばずに済む
>というわけでもない時が割とある
>つらい
都内ですらみどりの窓口減って行く場を失った奴等がどんどん集結してるからな
それに年寄りは平気で窓口10分とか占拠するし回転率の概念ないよ

只見線の駅で全席指定の列車乗るときにえきねっとで予約したけど当然クソ田舎なので指定券券売機がなくて発券できない
困って駅員さんに聞いたら乗るときに予約したえきねっとの画面見せろと言われたんぬ
ぬーん

>自分がどこに行きたいのかすら分からないジジイが窓口塞いでるのを見ると窓口減らしたいJRの言い分も分からないではない
余計悪化しない…？

駅員に限った話じゃないけど対人業務って文字読めない人間とか頭おかしいやつの地域介護やらされてるようなもんだからな
そりゃどこも減らしたがる

>駅でわからなって人を待たせてパニクる人はアプリとかネットで買いなよ
>自分をどういう人間か理解するのかが大事だよ
まず最初に試さないとそれすらわからんと思うんだが

クレーマーとオタクしか来ないみどりの窓口

仙台駅から東京駅への切符を買って東京駅で山手線に乗り換えようと改札で切符を入れたら切符が返ってきて
なぜ返ってきたんだ？と思いながら新宿で降りて改札に切符入れたら退場出来てよくわからなくなった
俺は東京駅から新宿駅までの切符代を払わなくていいのか？

>>自分がどこに行きたいのかすら分からないジジイが窓口塞いでるのを見ると窓口減らしたいJRの言い分も分からないではない
>余計悪化しない…？
窓口の存廃を決める上層部に実際の窓口で対応をする駅員の気持ちはわからぬ

>在来線→新幹線→在来線のコンボ入力がわからん
>教えてくれ
乗り換え案内系のアプリ使ってえきネットやスマートEX使えば終わりでは

最寄り駅はみどりの窓口があった場所が掲示板みたいになってるけどせめて無くなった分券売機を置くべきでは？

>俺は東京駅から新宿駅までの切符代を払わなくていいのか？
はい

スマートEXみたいにサービス割り切っちゃうのが一番わかりやすいと思うよ
新幹線駅の券売機とか大半新幹線乗るんだからあんな感じで作ればいいのに

>飛行機もネット購入だと直販でも毎回搭乗までの流れ違う気がするが
>あんまり叩かれないのは単純に利用者数の問題なのかね
飛行機は窓口スタッフがいるからスタッフ経由すれば何とかなるし
電車は駅員すらいない

かっぺだから普通-特急-普通-新幹線みたいなルートになる時があるんだけどこれはネットで買えなくて困る

ボロボロになったSuicaの交換すら行列がすごくてなかなかできなくなったみどりの窓口

>あと内勤の社員をダブルワークで夜勤ありの乗務員にしたりそんなに人居ないのかって
JR東日本は2014年は5万9240人居たけど
2023年は4万6050人だし…

>仙台駅から東京駅への切符を買って東京駅で山手線に乗り換えようと改札で切符を入れたら切符が返ってきて
>なぜ返ってきたんだ？と思いながら新宿で降りて改札に切符入れたら退場出来てよくわからなくなった
>俺は東京駅から新宿駅までの切符代を払わなくていいのか？
多分新幹線だよね
長距離切符だから仙台エリア-東京エリアの乗車切符だったからそれぞれのエリア内の駅であれば含まれてるのよ

>仙台駅から東京駅への切符を買って東京駅で山手線に乗り換えようと改札で切符を入れたら切符が返ってきて
>なぜ返ってきたんだ？と思いながら新宿で降りて改札に切符入れたら退場出来てよくわからなくなった
>俺は東京駅から新宿駅までの切符代を払わなくていいのか？
東京駅の新幹線乗り換え改札口は特急券しか回収されないから乗車券は戻ってくる
乗車券はおそらく東京都区内までの切符だったから新宿駅で降りることができた
いかがでしたか？

>JR東日本は2014年は5万9240人居たけど
>2023年は4万6050人だし…
なんでそんなに人が減ったん

こういうときに躊躇なく駅員さーんすみませーんと声かけられる親に倣えたのは感謝してる
シーズン中とか混んでるときは…んんーｎ…

>>JR東日本は2014年は5万9240人居たけど
>>2023年は4万6050人だし…
>なんでそんなに人が減ったん
コロナ！

>かっぺだから普通-特急-普通-新幹線みたいなルートになる時があるんだけどこれはネットで買えなくて困る
東北の日本海側とか？

>>JR東日本は2014年は5万9240人居たけど
>>2023年は4万6050人だし…
>なんでそんなに人が減ったん
コロナの罪深さよ

>>JR東日本は2014年は5万9240人居たけど
>>2023年は4万6050人だし…
>なんでそんなに人が減ったん
一番人多かったの団塊世代だし
氷河期世代が普通の会社よりはるかにスカスカだよJR全体

ネット利用が進んでるから人減らしてもいいでしょ？は多分あらゆる企業の前線が言われてると思う

自分で調べるとか自分でやれる手段を探すよりも長時間行列に並んで駅員にやって貰う人が思った以上に多すぎる…
長時間行列並べる耐性持ち多すぎだろ…俺には無理だ…

>かっぺだから普通-特急-普通-新幹線みたいなルートになる時があるんだけどこれはネットで買えなくて困る
この場合は２つに分割しないとだめなんかな

>スマートEXみたいにサービス割り切っちゃうのが一番わかりやすいと思うよ
>新幹線駅の券売機とか大半新幹線乗るんだからあんな感じで作ればいいのに
そりゃ東海道新幹線沿いしか移動しない人間だけで完結するなら割り切れるだろうが…

そもそも行き先によってはわけわからん乗り換えが多発するとか普通にあるのが電車だからな

今度は列車のワンマン化だぞ！
車掌さんはいらなくなる

>俺は東京駅から新宿駅までの切符代を払わなくていいのか？
特定の都市区内ゾーンという概念があって
東京区内みたいにおまけで移動できる権利がついてたりする
都会限定だけど
https://www.jr-odekake.net/railroad/ticket/guide/normal_tickets/special_provisions_zone.html

みんなありがとう
エリア内とか区内という概念があるんだなぁ
次は胸を張って新宿で降りるよ

紙に書き出すとやりたいことまとまるし切符買う時に用紙の提出必須にすればよくない

国鉄時代なら組合が暴れそうだけど
もうそんな元気もない

新幹線はまだ良いけど地方の私鉄になるとマジで分からない
富士急側から都内戻る時は素直に駅員さんに頼って良かったけど混み合う時間だと思うとちょっとゾッとした

ディズニーランドがコロナ禍でスタッフ切りまくって今になってベテランの喪失によるサービス低下で燃えてるのもそうだけど単純な人手不足というより金掛けるべき所に金を掛けられなくなっただけだよなぁ…って思う

>自分で調べるとか自分でやれる手段を探すよりも長時間行列に並んで駅員にやって貰う人が思った以上に多すぎる…
>長時間行列並べる耐性持ち多すぎだろ…俺には無理だ…
分からん人は調べ方すら分からんもんだ
それでも使わざるを得ないのが公共交通機関

>紙に書き出すとやりたいことまとまるし切符買う時に用紙の提出必須にすればよくない
購入用紙はあった
誰も書かない

>今度は列車のワンマン化だぞ！
>車掌さんはいらなくなる
俺はちゃんと切符買ってるけど
（これ簡単に無賃乗車する方法いくらでもあるよなあ…）って思いながらいつも乗ってるワンマン運転

>ネット利用が進んでるから人減らしてもいいでしょ？は多分あらゆる企業の前線が言われてると思う
そのネットのシステムも複数名前違いがあるのおかしくねえかな？

>紙に書き出すとやりたいことまとまるし切符買う時に用紙の提出必須にすればよくない
自分は毎回申し込み用紙書いてるけどちゃんと書いてる人はほとんどいないね

駅もだけどバスの料金形態も統一してくれんか…

昔は案内のバイトの人とかいたけど削減でいなくなった
窓口も減るし高齢者は大変だ

>ネット利用が進んでるから人減らしてもいいでしょ？は多分あらゆる企業の前線が言われてると思う
まあこれで自らの商品群を疎かにする企業はどこもビジネス的に終わりに向かうよ
すぐじゃないけど

>今度は列車のワンマン化だぞ！
>車掌さんはいらなくなる
集金業務まで運転士にやらせるせいで忙しそうなとき運賃払わないまま降ろされたの本末転倒すぎる

ワンマンカーならバスみたいな支払いになるやつだ

JRのサービス低下はよく言われてるけど普段私鉄とメトロしか使ってないから全く実感無いな
JRが悪手打ち過ぎなのでは？

>>今度は列車のワンマン化だぞ！
>>車掌さんはいらなくなる
>集金業務まで運転士にやらせるせいで忙しそうなとき運賃払わないまま降ろされたの本末転倒すぎる
近い未来は信用乗車方式になると思うよ

みどりの窓口並んでる人も老人ばかりじゃないんだよね
全年齢層老若男女結構いるからビビる

>>ネット利用が進んでるから人減らしてもいいでしょ？は多分あらゆる企業の前線が言われてると思う
>まあこれで自らの商品群を疎かにする企業はどこもビジネス的に終わりに向かうよ
>すぐじゃないけど
交通の要でこうなったらおしまいじゃないですか！

>>かっぺだから普通-特急-普通-新幹線みたいなルートになる時があるんだけどこれはネットで買えなくて困る
>この場合は２つに分割しないとだめなんかな
窓口だと通しで買えるんだよね
ネット予約の制限みたい

>JRのサービス低下はよく言われてるけど普段私鉄とメトロしか使ってないから全く実感無いな
>JRが悪手打ち過ぎなのでは？
JRつかえよ

>みどりの窓口並んでる人も老人ばかりじゃないんだよね
>全年齢層老若男女結構いるからビビる
まぁ定期とかもあるしな

>>紙に書き出すとやりたいことまとまるし切符買う時に用紙の提出必須にすればよくない
>自分は毎回申し込み用紙書いてるけどちゃんと書いてる人はほとんどいないね
最近駅行くと申し込み用紙撤去されてない？
仕方ないからスマホで画面見てもらったけど

>交通の要でこうなったらおしまいじゃないですか！
だから適度に周りにケツを蹴ってもらうのがいいんですねぇ

通勤定期券ならスマホでも買えるのに…

老人だけの問題じゃなくて機械使えない人がどの世代にも一定数いるんだね

>>みどりの窓口並んでる人も老人ばかりじゃないんだよね
>>全年齢層老若男女結構いるからビビる
>まぁ定期とかもあるしな
学割とか学生定期券とか昔からの割引が絡むとすぐ窓口送りになるからな…
いい加減ネットで買えるようにすればいいのに

みどりの窓口含む今のJRの駅員ってそもそも業務委託じゃねえの？
正社員切って派遣にしてコストカットしたのにその派遣の人件費すら払えなくなったって事？

別に列作るのが老人だけじゃないのは当たり前で
使い慣れた人ばかりじゃないので当然なんだ
新社会人でこれまで電車移動しないとか普通にいるし
通勤区間で普段使ってても出張や旅行で違う所で戸惑うとかある

まあでも学生定期不正取得おすぎ問題だからしょうがないな

学割が絡むと窓口経由しないといけないのは致命的な欠陥
というのをたぶん30年か40年くらい言われてると思う

>通勤定期券ならスマホでも買えるのに…
学生の定期は学生証か証明必要で窓口でしか買えねえからな
4月に長蛇の列だ出来る主な原因だ

>正社員切って派遣にしてコストカットしたのにその派遣の人件費すら払えなくなったって事？
派遣をコストカットしよう

>みどりの窓口含む今のJRの駅員ってそもそも業務委託じゃねえの？
>正社員切って派遣にしてコストカットしたのにその派遣の人件費すら払えなくなったって事？
結構前から人減ってるからそういうことじゃない
あと地元駅の案内図みたいなのもなくなってるからそのへんもコストカットされてると思う

>老人だけの問題じゃなくて機械使えない人がどの世代にも一定数いるんだね
でもいもげはできる不思議

大きな駅拠点間だけネットなりスレ画で切符買って
ローカル線で現地でローカル券売機で切符買う
それだけのことなんじゃないかな…

>みどりの窓口含む今のJRの駅員ってそもそも業務委託じゃねえの？
>正社員切って派遣にしてコストカットしたのにその派遣の人件費すら払えなくなったって事？
そうだけど？

>>通勤定期券ならスマホでも買えるのに…
>学生の定期は学生証か証明必要で窓口でしか買えねえからな
>4月に長蛇の列だ出来る主な原因だ
3月から早めに売り出せればいいのに学校側が4月1日からしか証明書出さねえせいで余計に混雑するのがね…

JRの特定の都市区内ゾーン 鹿児島とか熊本は無いんだな… まあ岡山や広島すらないんだからそりゃそうか

学生定期ネットでできるみたいだが結局通学証明書必要ってあるしそんな変わらない感じか？

学割は証明書不正利用で大人が学割使うとかたまにニュースで上がるぐらい不正があるからな

>学割が絡むと窓口経由しないといけないのは致命的な欠陥
>というのをたぶん30年か40年くらい言われてると思う
大学とかなら学生証にICチップ付けてネット購入時にスマホにタッチさせるとかで解決出来そう

>大きな駅拠点間だけネットなりスレ画で切符買って
>ローカル線で現地でローカル券売機で切符買う
>それだけのことなんじゃないかな…
通しで乗車券買うと安い

通学定期もネットから申し込んで券売機で受け取れるようになってるよ

コロナで割とガッツリ減益になってマジでピンチだったからＪＲ各社

>まあ岡山や広島すらないんだからそりゃそうか
広島はあるよぉ…

>みんなありがとう
>エリア内とか区内という概念があるんだなぁ
>次は胸を張って新宿で降りるよ
往復で切符をかっとけば帰りも適用されるから新宿→東京までの電車代もタダだぞ

一時期話題になった駅のホームの時刻表撤去も結局1番の理由はコストカットなんだよね
ついにそんなとこまでやらないと回らなくなったのかと思ったよね

>広島はあるよぉ…
ほんとだごめん
あれ岡山は無いんだ