毎日乗らなくてもそのくらいしない？

まあ走行距離も遂に10万だから

冷媒変えたりなんだりでどうしてもそれくらいはいっちゃうんよ

車検って大して儲からないんだよな…
込み込み10万なら多分4割くらいは諸費用

もう軽でいいかなって…

何が相応なんだ

冷媒は車検に関係なくない？

>冷媒変えたりなんだりでどうしてもそれくらいはいっちゃうんよ
いやエアコンはまだ持つでしょって断ったたら1万ぐらい下がった
点火プラグx3はダメだった

そもそも業者は何も貰えない法定費用だけで４万くらいかかるからね…

>何が相応なんだ
ノートはあんま維持費かからないって聞いてたから相応かなと？言う事

初回でもないんだから10万ならむしろ安いだろ

>そもそも業者は何も貰えない法定費用だけで４万くらいかかるからね…
しかもそれだけ現金払いだしね

>初回でもないんだから10万ならむしろ安いだろ
だと思う10万キロ10万なら妥当だと思った
ただノートは維持費安いって聞くから相応かとも思う
ちなみに洗車クーポン貰ったので今度洗いに行く

ただ普段が座席が良いスレ画だと代車の座席が硬く感じるのが軽い弊害かと思った
腰痛出ちゃったから…なんとか回復してきたけど
代車のepowerってアクセルの踏みがいつものちょい踏みだとバッテリーだけ加速なんだねベタ踏みは言われた通りにパワー乗った

まあ効果と比較して高いと思わなくとも10万って金額はインパクトあるよね…

>まあ効果と比較して高いと思わなくとも10万って金額はインパクトあるよね…
費用として妥当だけどお財布的に優しくはないのは車の維持費だなってまた思い知った

車検の時期になるとあちこちから車検ぜひうちで！って狂ったように催促きて儲かるんだろうなと思う
今の車頑丈なんだから3年毎とかそろそろ法律更新しろよ

>冷媒は車検に関係なくない？
少しでも工賃上げようと盛りたがる

>車検の時期になるとあちこちから車検ぜひうちで！って狂ったように催促きて儲かるんだろうなと思う
>今の車頑丈なんだから3年毎とかそろそろ法律更新しろよ
まあ半年点検12ヶ月点検18ヶ月点検と一応挟むからね

自分で車検持っていけるようになると安いぞ！

>車検の時期になるとあちこちから車検ぜひうちで！って狂ったように催促きて儲かるんだろうなと思う
利益ゼロとまでは言わないけど大して儲からないよ
ほぼ確実にお得意さんになってくれるから来て欲しいだけ

車検期間伸ばすと普段定期点検とかしない奴の車が酷いことになりそうだな

>ほぼ確実にお得意さんになってくれるから来て欲しいだけ
半年点検無料とかほぼ囲い込みだろうなって思った

点検期間延ばすとアメリカ映画にありがちな緊急事態なのにエンジン点かねえ！みたいなシチュエーションが頻発すると考えられる

うちのフィットちゃんは8万くらいだったよ

ノートってクソだクソだ言われてるけどいいクルマなの？
燃費とかどう？

あと最近の悩みは黄砂で軽く汚れるので黄砂って大人しくなるのはだいたいいつ頃なの？その頃ぐらいに洗車しようと思う…クーポンくれたし

>ノートってクソだクソだ言われてるけどいいクルマなの？
>燃費とかどう？
ガソリン車なので…ただ思った以上には走れるしNISMOですらレギュラーだしな(NISMOSはハイオクって聞いた)

安さに飛びついてビックモーターみたいなオチになるよりマシだろう

>うちのフィットちゃんは8万くらいだったよ
相応だな

自分でやってもいいけど重要保安部品はやっぱりプロにお任せがいい気がする

イエローハットかコバックか個人事業主のとこか3つしか近所にないんだがどれがいいとかわかんない

>イエローハットかコバックか個人事業主のとこか3つしか近所にないんだがどれがいいとかわかんない
イエローハットとかは見積もり無料だから見積もりだけ取るのも可能だ

>だと思う10万キロ10万なら妥当だと思った
>ただノートは維持費安いって聞くから相応かとも思う
相応の使い方おかしくないか

ちゃんとやってくれるのかとか悩むの嫌だから高くてもディーラーに頼む

>うちのフィットちゃんは8万くらいだったよ
普段どれぐらい乗るの？

>>だと思う10万キロ10万なら妥当だと思った
>>ただノートは維持費安いって聞くから相応かとも思う
>相応の使い方おかしくないか
そうかな？気に触ったならごめん

ノートに12万キロ乗ってるけどベルトが傷んできたのかエンコパからカチカチ音がするようになってきた

ここだと日産車はカス扱いされるのつらい
ノートシリーズいいクルマだと思うんだけど

>ノートに12万キロ乗ってるけどベルトが傷んできたのかエンコパからカチカチ音がするようになってきた
ベルト交換は10万ぐらいかかると聞いたので早めに点検して対処したほうがいいよ

スレ「」は「安いと聞いた割には相応にかかるな」と言いたいのだろう

>ここだと日産車はカス扱いされるのつらい
>ノートシリーズいいクルマだと思うんだけど
いちいち日産見下しに付き合いきれないから適当に無視する俺は日産が好きだからNISMO乗るって決めてたし

>ここだと日産車はカス扱いされるのつらい
>ノートシリーズいいクルマだと思うんだけど
日産に限らず極一部の奴がひたすら叩いてるだけで実際そんなネガティブな状態じゃないと思うよ

>スレ「」は「安いと聞いた割には相応にかかるな」と言いたいのだろう
安いの線引きって人それぞれだからちょっとわかりにくいかなとも思う

>日産に限らず極一部の奴がひたすら叩いてるだけで実際そんなネガティブな状態じゃないと思うよ
スレ画でNISMOダサいよねなんてレスするやつは消されて当然だと思う

>普段どれぐらい乗るの？
月に1000キロくらい！

>ちゃんとやってくれるのかとか悩むの嫌だから高くてもディーラーに頼む
俺もちょっと高いけど昔からのディーラーに頼んでるが3台乗って故障とか一度もしたことないから安心代だと思ってる

>ここだと日産車はカス扱いされるのつらい
>ノートシリーズいいクルマだと思うんだけど
普通にいい車作ってるのにそんなバカにするのいるの？

>>普段どれぐらい乗るの？
>月に1000キロくらい！
うーん似たようなものか…もはやたまたまとか運レベルの差かな？

ただディーラーは色々忙しいからなぁリコール対応とか…

車スレはゲハみたいなの湧くよね
乗ってもないのにこき下ろす奴

正面からす…

>車スレはゲハみたいなの湧くよね
>乗ってもないのにこき下ろす奴
きっと親でも殺されたんだろう

どのメーカーでもアンチは湧いてくる
三菱は話題にもならないから知らない

スバルの普通車は荒らしもちょっと遠慮してると思う

安心を買うための金と思え

メンテパックはユーザー得

スバル車のことをボコボコに言っていいのは太田市民とその周りに住んでる奴だけ
雪国だと便利だし

>どのメーカーでもアンチは湧いてくる
>三菱は話題にもならないから知らない
いや三菱も湧いてくるよ…

半年一回点検いいよね
無料で洗車してくれるんで有り難いわ

車検があるから日本の中古車は程度がいい

>スバル車のことをボコボコに言っていいのは太田市民とその周りに住んでる奴だけ
>雪国だと便利だし
スバル無かったら碌な産業無いのに！？

>車検があるから日本の中古車は程度がいい
ロシアから見ると10万キロが新車だからな

>きっと親でも殺されたんだろう
本当にありそうなこと言うのは控えよう

ロシアに！
親を！

俺はダイハツアンチだよ

レンタカーで乗ったノートの三気筒エンジンは言われないとわからんくらい静かだった思い出
小型エンジンとCVTの相性って凄い

13万キロに達したうちの車は車検と税金で15万消えるのでさすがに買い替えですわ

レンタカーで乗ると日産車だけどノートは結構ありかなと思うね
お得感ある

なんかエコカーじゃないと税金も高くなるんだよね13年で

車検のたびに次までに軽に乗り換えなきゃと思いつつ金もないし面倒だしで
結局次回も高い車検代を支払うはめになる

>車検期間伸ばすと普段定期点検とかしない奴の車が酷いことになりそうだな
アメリカとか自家用車は排ガスの測定しか法定点検無いから安全とかミッションとかのメンテはユーザー任せだぞ
グローバル基準でモノ作りしてるわけで実力としてはこんな使い方でも問題ないんだろうな

>レンタカーで乗ると日産車だけどノートは結構ありかなと思うね
>お得感ある
むしろ売れなかったK13マーチのレンタカーはあんま見ないな

さっさと新車に買い替えろよなっていう国による嫌がらせシステムだからなこの辺りの金の上がり方は

>車検のたびに次までに軽に乗り換えなきゃと思いつつ金もないし面倒だしで
>結局次回も高い車検代を支払うはめになる
俺はそれで軽に乗り換えたんだけど、信号でジジイにオカマ掘られた時にびっくりするくらいペシャンコにされて怖くなって普通車に戻ってきたマン

>俺はそれで軽に乗り換えたんだけど、信号でジジイにオカマ掘られた時にびっくりするくらいペシャンコにされて怖くなって普通車に戻ってきたマン
近距離で通勤とかなら軽でいいけど
長距離だったり高速使う頻度が高いと普通車になるね

>ただ普段が座席が良いスレ画だと代車の座席が硬く感じるのが軽い弊害かと思った
>腰痛出ちゃったから…なんとか回復してきたけど
>代車のepowerってアクセルの踏みがいつものちょい踏みだとバッテリーだけ加速なんだねベタ踏みは言われた通りにパワー乗った
なんか知らんけど日産って椅子の評価はやたらと高いよね

>レンタカーで乗ったノートの三気筒エンジンは言われないとわからんくらい静かだった思い出
>小型エンジンとCVTの相性って凄い
確かに稀にだけど乗っててどうやら気が付かない歩行者もいてビビるな

>>車検期間伸ばすと普段定期点検とかしない奴の車が酷いことになりそうだな
>アメリカとか自家用車は排ガスの測定しか法定点検無いから安全とかミッションとかのメンテはユーザー任せだぞ
>グローバル基準でモノ作りしてるわけで実力としてはこんな使い方でも問題ないんだろうな
ユーザー独自に点検する文化があるってだけでメンテしなくても問題ないって話ではない気が

ノートは乗ってる人の評価がやたら高い
何がいいのか聞いてもはっきりした答えは返ってこないからフィーリングの相性なのかな

税金に車検に保険にタイヤにガソリンに駐車場その他諸々

e-powerのNISMO S乗ってるよ
さいきんのくるまはすごいね…燃費もいい

>車検があるから日本の中古車は程度がいい
車検制度って他の先進国は無いんです？

今のノートはいい車なんだね
2017年製のe-powerですらないの乗ってるけど坂道で悲鳴を上げてるのがわかる

日本車は十万キロ超えてからってアメリカ人が言ってた

車検出したらサービスで洗車してワックスとかやっと来ました！ってよくなるけど
コーティングとかしてあるからやめて…ってなったりする

アメリカは走行距離えぐいから車がでかくなるのもわかる

>車検出したらサービスで洗車してワックスとかやっと来ました！ってよくなるけど
>コーティングとかしてあるからやめて…ってなったりする
ディーラーだとオイル交換でも洗ってくれたな

>e-powerのNISMO S乗ってるよ
>さいきんのくるまはすごいね…燃費もいい
良いなあE12ノートの最上位じゃん裏山
そういや「」にもNISMO乗りがちょいちょい居るな

>近距離で通勤とかなら軽でいいけど
>長距離だったり高速使う頻度が高いと普通車になるね
通勤20分で山越えてたぐらいのときは軽でも別に苦痛なかったけど高速通って50分ぐらいになったときは流石にしんどくて普通車に替えた
自動車税4倍ぐらいになった

>今のノートはいい車なんだね
>2017年製のe-powerですらないの乗ってるけど坂道で悲鳴を上げてるのがわかる
スレ画も2017年製の非epowerなんだ
ただNISMOなんでスーパチャージャーでまだ踏ん張れてるのかな？

車検10万って安い！！と思ってしまった

車のパワーもだけど座席の快適さとかも軽自動車ってかなり変わるよね
そりゃ金かけたらいいのになるけどそれなら普通車にってなる値段になるし

軽と普通車の維持費全然違うのか

今年は16万だった

>>車検があるから日本の中古車は程度がいい
>車検制度って他の先進国は無いんです？
勝手にやれ
という感じ

e12改来たぜー

前世代のノートe-POWERニスモ乗ってたけど良い車だったなあ
ずっと高速という前提だけど岡山から関東まで無給油で行けたし

丁度いいに尽きる
結構荷物乗るし褒めるところも貶すところもなし
前車2000ccだったんたけど乗らされてる感が凄かったからホント丁度いい

コーティングはシャンプー前に水かけた段階でわかると思うんだけどワックスやっちゃうんだな…

次はノートオーラにしようと思ってるわ

>スバル車のことをボコボコに言っていいのは太田市民とその周りに住んでる奴だけ
良くも悪くもマジてスバルだらけなのほんと吹く

サニークロスみたいなの売ればいいのに

スバル車はデザインの時点で好き嫌い有る気がする

まあ毎日1時間程度しか乗らないなら軽でいいかなって

スレ画ノート悪いと思うところは特にないよ
訂正ボディペラペラで遮音性は最悪だよ（雨の日に走ると特にリアで雨水巻き上げる音がひどい）

>ノートは乗ってる人の評価がやたら高い
>何がいいのか聞いてもはっきりした答えは返ってこないからフィーリングの相性なのかな
ePOWER自体がよくできててコンパクトなのでその他の作りもそつがなくて欠点らしい欠点がない
ガンガンフルスロットで飛ばしたいとか高速走りまくる人にはあんま向かないけど

>スバル車はデザインの時点で好き嫌い有る気がする
スプレッドウイングスグリル

スパークプラグとかフィルター類は自分で交換
タイヤは事前にショップで交換
ほぼぼぼ通ってヨシ！みたいな状態で車検に持ち込んでる
正直ユーザー車検でも良いかも

フィットやノートでも全然燃費良いしもうトヨタ式できない所は全車シリーズハイブリッドにすればいいんじゃねえか？

同僚がランクル乗ってるけど急加速すると瞬間燃費0.1とか出て笑う

>車検10万って安い！！と思ってしまった
物にもよるよなあ…

>軽と普通車の維持費全然違うのか
都市部で駐車場借りるパターンだと軽の方が結果高くつく
なんせ1550ミリの機械式駐車場に入らない軽が多すぎるからな

軽と普通車で自動車税かなり違うし定期的に交換必要なエンジンオイルも一回で替える量全然違うもんなあ

>軽と普通車で自動車税かなり違うし定期的に交換必要なエンジンオイルも一回で替える量全然違うもんなあ
駐車場なんて有り余ってる田舎では絶対的に維持費で軽に傾くのはわかる
車庫証明ならぬ車庫登録も不要な野良でもいいから

>スレ画ノート悪いと思うところは特にないよ
>訂正ボディペラペラで遮音性は最悪だよ（雨の日に走ると特にリアで雨水巻き上げる音がひどい）
鋼板は素材の進歩で昔に比べてより薄くなってる
遮音性はまあ...

なんせ都会で駐車場借りるパターンだと軽が入れる2100ミリ全高な機械式とかビル内平面など借りたら1550ミリ機械式と月差額で明らかに軽の年間自動車税超えちまうんだぜ…

車検項目だけ満たしていても快適には走れないからな

うちは月極で3000円だから都内の駐車場の値段見ると家賃！？みたいになる

>スレ画ノート悪いと思うところは特にないよ
>訂正ボディペラペラで遮音性は最悪だよ（雨の日に走ると特にリアで雨水巻き上げる音がひどい）
ああそう言えばあるな雨の日
そして排気ガスの煤汚れが雨の日で目立つ…

>うちは月極で3000円だから都内の駐車場の値段見ると家賃！？みたいになる
確かに田舎で駐車場付きアパートって金額だからな都内の駐車場

>次はノートオーラにしようと思ってるわ
何言ってんだノートオーラNISMOだろ？