24/04/23(火)18:29:39No.1181525966+
19:53頃消えます
バイクのカスタムパーツでクロモリとかタイテイニアムのアクスルシャフトってあるじゃんこのスレは古いので、もうすぐ消えます。
ホイールの取付剛性ってアクスルシャフト当然大事だけどベアリングのディスタンスカラーも結構重要だと思うんだけどこっちはあんまり社外のカスタム品見ないよね
限界まで太くしてクロモリで作りました！剛性up!みたいにして売れそうなもんだけど
なんでなの？もしかしてビジネスチャンス見つけちゃった？
| … | 124/04/23(火)18:32:40No.1181526969+クロモリシャフトって剛性のためにやってんの？ |
| … | 224/04/23(火)18:40:15No.1181529462そうだねx1>クロモリシャフトって剛性のためにやってんの？ |
| … | 324/04/23(火)18:58:40No.1181535275+シャフトは外から見えるけどカラーなんて見えないから盆栽目当てのおっさんが買わない！似たような理由で結構効果が高いクロモリピボットシャフトは目立たないからちょっと不人気 |
| … | 424/04/23(火)19:27:17No.1181546032+フロントにクロモリアクスル入れてるけど捻じれに対する抗力が上がるのはめちゃくちゃわかる |
| … | 524/04/23(火)19:32:05No.1181547894+あとチタンほどじゃないけど疲労で破断のリスクがあるから性能優先なSSだろうと純正採用しないんだよね |
| … | 624/04/23(火)19:38:52No.1181550651+変に潰れて寸法変わらなきゃいいくらいのものだなカラーは |
| … | 724/04/23(火)19:39:02No.1181550708+>フロントにクロモリアクスル入れてるけど捻じれに対する抗力が上がるのはめちゃくちゃわかる |
| … | 824/04/23(火)19:42:01No.1181551898+そもそも普通の炭素鋼とクロモリって弾性率にそんな差あったっけ |
| … | 924/04/23(火)19:43:11No.1181552364+実際作って試すのかい！いいねぇ！ |
| … | 1024/04/23(火)19:46:01No.1181553528+>そもそも普通の炭素鋼とクロモリって弾性率にそんな差あったっけ |
| … | 1124/04/23(火)19:47:22No.1181554060+>実際作って試すのかい！いいねぇ！ |
| … | 1224/04/23(火)19:48:17No.1181554403+>ここで求められてるのは引っ張り強さかなー |
| … | 1324/04/23(火)19:49:21No.1181554788+剛性を評価するなら検討すべき数字は弾性率の方 |
| … | 1424/04/23(火)19:49:33No.1181554867+クロモリ使う理由はなんか響きが格好いいからに決まってるだろ！ |