どんな田舎なんだが

ちらほら走ってる

近所の人がJeep売ってこれに乗り換えてた

この間家の前の商店街通っててクラウンにしてはでけえなってなったよ

幅はでかいけど長さはクラウンにしてはかなり短いから…
高さのせいか

>幅はでかいけど長さはクラウンにしてはかなり短いから…
>高さのせいか
ヤリスといいラリーカースタイル好きなの？ってなる

クロスオーバーなら結構見かける

クロスオーバーは割と見るけどスレ画とかセダンは見たことない

思ったよりデカい

中華EVにしてはデザイン大人しいなと思ったらこいつだった

かっこいいけどクラウンではないと思う

ノーズがフェラーリのパクリなの笑う

グレーの実車見たけどカッコ良かったな

結構ずんぐりしてた

>中華EVにしてはデザイン大人しいなと思ったらこいつだった
BYDとかちょくちょく見るようになったが無難オブ無難ってくらいデザイン大人しいぞ
本国で走ってるやつは知らんが

なんか増えてきてるよねハンマーヘッド顔
カッコいいからいいけど

セダンはまだ見てないな
エステートは発表はされたけど発売はまだだっけ？

そんなにでかくない？

赤見たけどめっちゃ強そうだった

>ヤリスといいラリーカースタイル好きなの？ってなる
トレッドが広がるとカーブでの安定感が出る

昨日セダン走ってるの2度見しちゃった
所沢は燃料電池バス用の水素ステーションがあるせいかミライ持ってる人も数人いるっぽいです

スレ画かっこいいよね欲しい

中古の水素車超安いよね
近所にスタンド無いから手出さないけど

スレ画よりセダンの方をよく見かける

>そんなにでかくない？
幅は割とある
長さは短い方だけど

セダンは2回
スレ画は3回
クロスオーバーは沢山見る

発売前は色々内装だの見た目だのクラウンじゃないだの言われたけどいざ発売されると驚くほど見かける現行クラウン

クロスオーバーの顔が1番好き

クロスオーバーはスレ画やセダンに比べたらお手頃だしな

クロスオーバーは荷物乗せづらいのとスペック知るとRS一択とまでは行かなくてもRS乗りたくなりすぎちゃうのがネック

セダンが700万からで驚いた

弐号機っぽい顔だなと思う

MIRAI急に安くなったね

>MIRAI急に安くなったね
水素タンクが定期的に交換必要らしい

プアマンズマカン

タイヤサイズでかすぎる

クロスオーバーかっけぇ

クロスオーバーは実物見たら写真で見るよりずんぐりむっくりに見えた

>水素タンクが定期的に交換必要らしい
こういうデマ撒きに来るアホ絶滅しねえかなほんと
耐用年数は15年です

>>MIRAI急に安くなったね
>水素タンクが定期的に交換必要らしい
マジか罠やね

>こういうデマ撒きに来るアホ絶滅しねえかなほんと
>耐用年数は15年です
ただし点検自体は2年ごとに必要でそこで問題が見つかれば交換が必要になってくる

>>水素タンクが定期的に交換必要らしい
>こういうデマ撒きに来るアホ絶滅しねえかなほんと
>耐用年数は15年です
マジかよ嘘つくなよ

そしてデマを続けようとする・・・
ハイブリッド出始めの頃にもいたよこういうの　バッテリ交換で大変なお金がかかるんです！って騒いで回るキチガイが

>>こういうデマ撒きに来るアホ絶滅しねえかなほんと
>>耐用年数は15年です
>ただし点検自体は2年ごとに必要でそこで問題が見つかれば交換が必要になってくる
マジかよ

水素タンクの耐用年数よりも近所の水素ステーションがいつ閉鎖するか心配で買えなかったわMIRAI

>ただし点検自体は2年ごとに必要でそこで問題が見つかれば交換が必要になってくる
この時点で言ってること最初と全然違うの笑う

>そしてデマを続けようとする・・・
>ハイブリッド出始めの頃にもいたよこういうの　バッテリ交換で大変なお金がかかるんです！って騒いで回るキチガイが
ほぼノーメンテで行けるのにね

>この時点で言ってること最初と全然違うの笑う
そりゃそのレスしてるのは別人だからな

何回マジかよって言わせるの

MIRAI買うわ
100万で買えるじゃん

水素ステーションが近所にできたら買うわ

水素タンクの点検は車検とは別でやんなきゃいけないから割と手間

現行ミライの中古も３００万円台まで落ちてきてるんだよね
お安い

「」！水素ステーションがうちの市に無い！

>水素タンクの耐用年数よりも近所の水素ステーションがいつ閉鎖するか心配で買えなかったわMIRAI
閉鎖はそうそうしないけどどうしても定修とその後の完成検査で数日連続で使えないとかあるからそこしか水素ステーションないってなるとちょっと不便かも

>「」！水素ステーションがうちの県に無い！

>>「」！水素ステーションがうちの県に無い！
fu3349570.jpeg
こんだけしかないからな

FCEVの1番の難点は水素ステーションだからな…
愛知県なら割とチラホラあるんだが…

水素ステーションあっても9-17時営業だったり土日定休だったりして使いづらい

>こんだけしかないからな
九州15件のうち11件福岡なのおかしくない？

沖縄宮崎島根鳥取愛媛石川山形青森秋田岩手には無いのか

いま営業中なの全日本で3件しかない

水素ステーションないんだうちの県…

宮崎県の人はMIRAIの燃料補給するには平日の昼間に鹿児島か熊本にいかなきゃならんのか

>いま営業中なの全日本で3件しかない
まだ土曜の朝だから寝かせて…

近所に何軒か水素ステーションあるけど出先にないと意味ないからなあ

セダンは抽選だからまず買えないしな
クロスオーバーは普通に買えるからまぁまぁ見ると思う

>発売前は色々内装だの見た目だのクラウンじゃないだの言われたけどいざ発売されると驚くほど見かける現行クラウン
クロスオーバーは現行クラウン扱いで良いのか？

近所に赤いの乗ってる人いるけど実物マジで格好いい

>クロスオーバーは現行クラウン扱いで良いのか？
逆に現行クラウンじゃないと思う理由はなんだよ！

>>発売前は色々内装だの見た目だのクラウンじゃないだの言われたけどいざ発売されると驚くほど見かける現行クラウン
>クロスオーバーは現行クラウン扱いで良いのか？
クラウンクロスオーバーって名前なのにクラウンじゃないのか？

>逆に現行クラウンじゃないと思う理由はなんだよ！
いやセダンの方があるからそっちが正当後継者かなって…
クロスオーバーはなんか廉価版クラウンなイメージある

>>逆に現行クラウンじゃないと思う理由はなんだよ！
>いやセダンの方があるからそっちが正当後継者かなって…
>クロスオーバーはなんか廉価版クラウンなイメージある
？

>クロスオーバーはなんか廉価版クラウンなイメージある
じゃあそれは廉価版でもクラウンだろ？

今までのクラウンも一番安いランクだと価格帯同じだから廉価版でもないよ

>>逆に現行クラウンじゃないと思う理由はなんだよ！
>いやセダンの方があるからそっちが正当後継者かなって…
>クロスオーバーはなんか廉価版クラウンなイメージある
なんて？

俺はBYDをまだ見たことない

まあ確かにクロスオーバーはクラウンの中でも安い方だが…

むしろセダンはMIRAIにガワ乗っけたものなのでそっちが亜種だぞ…

エステートだけなんか影薄い気がする

クロスオーバー乗ってるけど足回りがなんかフワフワしてる感じする
セダンというよりSUVに近いサスペンションなのかな？

影薄いっていうかまだ発売されてない

>エステートだけなんか影薄い気がする
まだ出てないからな…

クロスオーバーSUVだって書いてあるだろ！

クラスポはハリヤーでいいやってならんのかな

>クロスオーバー乗ってるけど足回りがなんかフワフワしてる感じする
>セダンというよりSUVに近いサスペンションなのかな？
だからクロスオーバーはセダンじゃねえ！

>クロスオーバー乗ってるけど足回りがなんかフワフワしてる感じする
>セダンというよりSUVに近いサスペンションなのかな？
近いっていうかSUVそのものよ

クロスオーバーSUV乗ってSUVっぽいっていうのはちょっと面白い
そりゃそうだろ

見た目はエステートが一番好きだけどこれクラウンかなぁ？って思いもある

>クロスオーバーSUVだって書いてあるだろ！
やっぱカテゴリーはSUVなのか…

自分の乗ってる車に興味なさすぎだろ…って思うけどそんなもんなのかな

>見た目はエステートが一番好きだけどこれクラウンかなぁ？って思いもある
言うのが三十年くらい遅い気がする

車名にクロスオーバーって文字入ってるのになんだと思ってたんだすぎる…

>自分の乗ってる車に興味なさすぎだろ…って思うけどそんなもんなのかな
そのくらい雑にクラウンを買える金持ちになりて〜！

うちも210からクロスオーバーに買えたけど違和感なかったというか特段SUV感ないよね
開発的にはリフトアップセダンのつもりだったらしいからそうなんだろうけど

そんなふわっとした感じでクラウン乗れるの羨ましい

>見た目はエステートが一番好きだけどこれクラウンかなぁ？って思いもある
クラウンかどうかはトヨタが決めることだからな…
でもエステートではねえだろってなるなった

スポーツは写真みてもそんなにだったけど実物めちゃくちゃカッコいい

「」廉価版って言ってる方が普通のクラウンで高い方がマジェ的な立ち位置じゃない？
LSとPF共通だし

>自分の乗ってる車に興味なさすぎだろ…って思うけどそんなもんなのかな
事故って車買い替えなきゃってなったけど納車出来る選択肢があまりなかったのだ…
前プレミオ乗ってたからセダンが良いですって言われたらじゃあクロスオーバーはどう？って言われた
セダンじゃなかったんか…

>俺はBYDをまだ見たことない
販売店があるから見たよ
見た目はかっこいい

車名にクロスオーバーって入ってるのにセダンだと思ってるのが興味なさすぎだろ…

>でもエステートではねえだろってなるなった
カッコいいんだけど分厚くて背高くてこれ普通のSUVじゃん！ってなる

>>でもエステートではねえだろってなるなった
>カッコいいんだけど分厚くて背高くてこれ普通のSUVじゃん！ってなる
これが今時の流行りなんだから仕方ねえだろ

>事故って車買い替えなきゃってなったけど納車出来る選択肢があまりなかったのだ…
>前プレミオ乗ってたからセダンが良いですって言われたらじゃあクロスオーバーはどう？って言われた
>セダンじゃなかったんか…
これディーラーマンの方がおかしいな？

でもまあクラウンクロスオーバーは限りなくセダンだと思う

クラウンエステートかっこいいよ
クラシックボルボに似てるし

見積もりにSUVってモロ書かれてただろ…

そもそもSUVとセダンの違いがなんだか良くわかってないや
形で車高が高いのがSUVで低いのがセダンくらいしかわからん
足回りも多分違うんだろうけど

でかいタイヤは高いから嫌い
滅びて

トヨタ自身がホームページでSUVに分類してるからなクロスオーバーは

>>事故って車買い替えなきゃってなったけど納車出来る選択肢があまりなかったのだ…
>>前プレミオ乗ってたからセダンが良いですって言われたらじゃあクロスオーバーはどう？って言われた
>>セダンじゃなかったんか…
>これディーラーマンの方がおかしいな？
おかしいとも思うけどその時点でプレミオ乗ってたやつに勧められるセダンなかったんじゃねえかなあ
カムリ長いこと受注止めてたし
いやそれでもセダン扱いで売るなよって言われたらそう

クロスオーバーSUVってジャンルが存在してるって知らないと「クロスオーバー」って名前の車だと思うのは確かにあり得そうな話だな

>これディーラーマンの方がおかしいな？
まぁ見た目セダンっぽいからまぁ良いかなって…
他がカローラかプリウスかになったからランク下げてカローラもなーってなってたから結果的には満足してる
クロスオーバーカッコいいし足回りフワフワしてる以外は乗りやすいよ

>>俺はBYDをまだ見たことない
>販売店があるから見たよ
>見た目はかっこいい
ドルフィンは幅感じさせないフロント周りがちょっといまいちだけど
ATTO3がいい感じに正統派ってデザインにまとまってて町で見かけても変な違和感ない

プレミオは足回り滅茶苦茶ふにゃふにゃしてるって聞くけどそうでもないのか

クラウンクロスオーバーはセダン扱いでもまあいい気がする

>おかしいとも思うけどその時点でプレミオ乗ってたやつに勧められるセダンなかったんじゃねえかなあ
これはマジでそうだった
今ってセダンの選択肢マジでないよね
ミライとかは田舎だから現実的じゃないって言われたし

セダンでその価格帯だとカムリかホンダのアコードくらいしかないくらい選択肢ないな…

>セダンでその価格帯だとカムリかホンダのアコードくらいしかないくらい選択肢ないな…
カムリはもう日本じゃ作ってないからなぁ

>セダンでその価格帯だとカムリかホンダのアコードくらいしかないくらい選択肢ないな…
今のアコード乗り出し600万クラスだぞ

アメリカで売ってる新型のカムリめちゃくちゃ格好いいから日本でも売ってほしい

アコードもスカイラインもおっちゃんの手頃なセダン枠から高級車になってしまった

>>セダンでその価格帯だとカムリかホンダのアコードくらいしかないくらい選択肢ないな…
>カムリはもう日本じゃ作ってないからなぁ
日本では作ってるよ
日本で売ってないだけ

>日本では作ってるよ
>日本で売ってないだけ
なんでだよ！？
日本じゃセダンは売れないっていうのか！？

残念ながら…

>クラウンクロスオーバーはセダン扱いでもまあいい気がする
一応4ドアだしね

日本で生産して日本で売らないのは別に珍しい話じゃないしな
港いくと日本では売られてない輸出専用車種が並んでたりする

トヨタ以外のセダンだとホンダがアコード
日産がスカイライン
マツダがマツダ6(もう直ぐ生産終わる)とマツダさん
スバルがWRX
くらいか…？

>>日本では作ってるよ
>>日本で売ってないだけ
>なんでだよ！？
>日本じゃセダンは売れないっていうのか！？
はい！！！

スカイラインはインフィニティのバッチ変えてるだけだから日産かというと微妙だな

新型CH-Rがスレ画のコンパクト版な感じでいい感じなんだけど日本で売ってくれない

セダン乗りたい？ならレクサス買えや！
って言われたらごめんなさい…ってなるじぶんのおちんぎんが憎い！

>セダン乗りたい？ならレクサス買えや！
>って言われたらごめんなさい…ってなるじぶんのおちんぎんが憎い！
別に安いセダンならカローラもカローラアクシオもあるし…

クラスポとプリウスのコの字ヘッドライトめちゃくちゃかっこいいと思うんだけど
なんでクロスオーバーはこれにしてくれなかったんだろうか
まぁ一直線もかっこいいっちゃかっこいいけど

中古車でいいじゃん
「」も新古品だし新車にこだわらなくて良かろう

プリウスも一応セダン扱いじゃない？

>中古車でいいじゃん
>「」も新古品だし新車にこだわらなくて良かろう
俺はまだ新品だが…

>中古車でいいじゃん
>「」も新古品だし新車にこだわらなくて良かろう
俺のはまだ新品だが？

>クラスポとプリウスのコの字ヘッドライトめちゃくちゃかっこいいと思うんだけど
>なんでクロスオーバーはこれにしてくれなかったんだろうか
>まぁ一直線もかっこいいっちゃかっこいいけど
クラウンスポーツのコの字のライトはヘッドライトじゃないよ
その下の丸いのがヘッドライトだよ

クラスポはクロスオーバーと違ってグリルがちゃんと金属グリルなのがいいよ
というかクロスオーバーはなんであれイミテーションなんだよ

格好良くなったよね

>その下の丸いのがヘッドライトだよ
マジで！？
俺はクラウンスポーツに騙されてたのか…

>クラスポはクロスオーバーと違ってグリルがちゃんと金属グリルなのがいいよ
>というかクロスオーバーはなんであれイミテーションなんだよ
コストの問題じゃないですかね
クロスオーバーとか440万からだし
それに対してスポーツ200万くらい上だし

>>その下の丸いのがヘッドライトだよ
>マジで！？
>俺はクラウンスポーツに騙されてたのか…
あれ初見で気づける人の方が少ないと思う
俺も最初これフォグランプじゃねえの！？ってなったし

>クロスオーバーとか440万からだし
>それに対してスポーツ200万くらい上だし
そんなに価格差あったのか…

>コストの問題じゃないですかね
コストの問題ならオプションで金属グリルつけて欲しかったなぁ
この部分だけが本当に気に入らなくてずっと悩んでたし

>>コストの問題じゃないですかね
>コストの問題ならオプションで金属グリルつけて欲しかったなぁ
>この部分だけが本当に気に入らなくてずっと悩んでたし
ディーラーの人的にはじゃあ高い方買ってね！ってなるだけだからな

日本向けカローラセダンのきゅっと詰まったお尻スポーティで好き

ベースグレードと装備盛りワングレードを比較されても…

騙してても法規満たしてカッコ良ければそれでいいのだ

>コストの問題ならオプションで金属グリルつけて欲しかったなぁ
>この部分だけが本当に気に入らなくてずっと悩んでたし
内装は安っぽいって不評でアップグレードサービス出てきたからそういう声が大きければあるいはってところだね

>内装は安っぽいって不評でアップグレードサービス出てきたからそういう声が大きければあるいはってところだね
アップグレード出来るなら変えたいなぁ
頑張ってよトヨタさん

>>内装は安っぽいって不評でアップグレードサービス出てきたからそういう声が大きければあるいはってところだね
>アップグレード出来るなら変えたいなぁ
>頑張ってよトヨタさん
これ他のメーカーも真似して欲しい
というかマイチェンでディーラーオプションでエクステリア追加するのやめて欲しい
最初から羽つけさせろや！

>>内装は安っぽいって不評でアップグレードサービス出てきたからそういう声が大きければあるいはってところだね
>アップグレード出来るなら変えたいなぁ
>頑張ってよトヨタさん
ここではなくトヨタに言おうぜ！？

>ここではなくトヨタに言おうぜ！？
ディーラーさんにはめちゃくちゃ言った
上に意見あげてくれるといいな

>ディーラーさんにはめちゃくちゃ言った
>上に意見あげてくれるといいな
そうだったのかゴメンね

あのグリルは確かに安っぽい

ヨタさん内装イマイチよね
日産三菱はもっと安っぽいけど
マツダが内装素敵だと感じた
スバルは見たことないから知らない