そろそろ見た目を替えて36出したらいいじゃない

EV化が遅れてるんでは

でた当初は600万ぐらいからだったからだいぶあがったな！

15年以上生きてるというか次が出せない

辛辛魚かよ

出たのが2007年だから17年目か…

陳腐化しづらいのはいいな

>陳腐化しづらいのはいいな
大分してるんじゃねぇかな…

プラットフォーム自体は２０年戦えるやつだから
プラットフォーム陳腐化の前に排ガス規制で終わるから今の状況で更新する必要はないんだ
出せる限り出し続けるだけだ

>大分してるんじゃねぇかな…
いや35買ったらすぐ36でて37の噂すら流れてるみたいなのよりはいいかなって…

俺の年収より高いじゃん

ほとんど顔変わってないよね
Zみたいなマイチェンしちゃだめなんだろうか

>でた当初は600万ぐらい
777万円だったかな
あまりに安すぎて中東から大量に注文が来て日産の開発メンバーが中東で説明会開いたって話好き

>長生きだな35は
さすがにヘッドライト周りが古臭くなってきたし

開発リーダーが変わった途端色んなところに手を出してどんどん値段が上がっていったの悲しい

>いや35買ったらすぐ36でて37の噂すら流れてるみたいなのよりはいいかなって…
モノとしてはうすらデカいだけで10年前には既にロートル化してるので…

>EV化が遅れてるんでは
全個体電池の実用化が2025年以降になるとPanasonicがいうてるので
そのあたりくらいになりそう
多分スカイラインGT-Rとして回帰すると思う

流石に今年が最後っぽいし…
なんか来年も出してそうだけど

マイナーチェンジしたら中身が別物になるって
日産ではわりとよくあることだし

>流石に今年が最後っぽいし…
>なんか来年も出してそうだけど
毎年閉店セールやってるんやな

次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい

2024で結構顔良くなったよね

自前でエンジン開発すると大変だから外注したら滅茶苦茶安くエンジンができた不思議な車

>次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい
今の日産にそこまでできる体力あるかな…

ずっと売ってたのか高いから全然見ないよね

日野をリストラされて日産が渋々引き受けたそれまでトラックしか作ったことが無い負け組社員が開発したんだっけか

>ずっと売ってたのか高いから全然見ないよね
GTRに憧れて乗りたいと思ってた人たちがもう結構な高齢者世代だからな…

少しずつ変えてるから全く同じではないけど
GT-Rとしては一番長く売ってることになるのかな？

>GT-Rとしては一番長く売ってることになるのかな？
17年同型で売ってる車は旧共産圏でも早々無いな…

>>次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい
>今の日産にそこまでできる体力あるかな…
アメリカで売るから...

>次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい
実質そんなんだったときなかったっけ…

他社メーカーもスレ画みたいなゴリゴリのスポーツクーペ作って欲しい
>売れない
㌧

>他社メーカーもスレ画みたいなゴリゴリのスポーツクーペ作って欲しい
>>売れない
GRヤリスめちゃくちゃ好評で売れてるじゃん

クーペ風ハッチバックではあるけどあれクーペだと思って乗ってるやついねぇよ

ヤリスをクーペは無理がある

RZ34みたくフルモデルチェンジ風マイナーチェンジくらいのことはしてもいいのでは

GT-R3000万超えるんだ…

新モデルとして出すと排ガス規制と騒音規制が苦しいからな

>>次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい
>実質そんなんだったときなかったっけ…
3本でお送りできるようにしたって言って結局なんも出なかったのがR35

>3本でお送りできるようにしたって言って結局なんも出なかったのがR35
多分ゴーンが止めたんやろ

>多分スカイラインGT-Rとして回帰すると思う
スカイラインを諦めへんでー！！！とは言ってたけどスカイライン自体存亡の危機だからいけるかな

スープラって売れてるのかな

>17年同型で売ってる車は旧共産圏でも早々無いな…
共産圏は50年物とかあるから…

GTRもそうだしトヨタのGRヤリス、GRカローラもそうなんだけど
ノーマルとその間くらいのやつくれ

特別仕様車とはいえ3000万超えるようになったかGTR

あったよ400R！

V36クーペかっこよかったよ
…なぜ3.7しかない…！

カローラスポーツはノーマルの動力性能があまりにスポーツして無さすぎる

今日本の新車で売ってるクーペって86BRZスープラZGT-Rロードスターの6種になるんだろうか

買ったあとの点検や管理がガッチガチなのって今もなのかな

三菱君もGTO出さない？

知人が毎年買ってる

>知人が毎年買ってる
金持ちだな！

>今日本の新車で売ってるクーペって86BRZスープラZGT-Rロードスターの6種になるんだろうか
LC500とかレクサスに何個かあるだろう

>カローラスポーツはノーマルの動力性能があまりにスポーツして無さすぎる
ギャランフォルティスでもアクセラでもインプレッサでもそうだがスポーツバック(ハッチバック)の意味だろ

BMWやベンツに負けないと言って進化してきたら値段も同じくらいになってきて買う人がどんどん居なくなったのがスカイライン
性能考えたら高いわけじゃないけどセダンに500〜600万出すならまあ3シリやCクラスに行くよね

そういえば新しいフェアレディを全然見たことがない

>新モデルとして出すと排ガス規制と騒音規制が苦しいからな
スレ画も昨年か一昨年か騒音規制に適応出来ず生産終了だったのを出力維持したまま音量下げたマフラー新開発したんだよね

>>知人が毎年買ってる
>金持ちだな！
本当に冗談みたいな金持ちである

なんでID出したの！？

>>カローラスポーツはノーマルの動力性能があまりにスポーツして無さすぎる
>ギャランフォルティスでもアクセラでもインプレッサでもそうだがスポーツバック(ハッチバック)の意味だろ
imgでだけこの理論熱弁してるやついるけどアウディの造語をなんで他メーカーが使うんだ

>そういえば新しいフェアレディを全然見たことがない
Z34乗ってる親父が乗り換え検討してたけど受注止まってるしたまに枠空いても即消えるそうな…

カローラスポーツ発表の時にモリゾーが熱弁してたけどカローラスポーツのスポーツは普通にスポーツの意味です

>>今日本の新車で売ってるクーペって86BRZスープラZGT-Rロードスターの6種になるんだろうか
>LC500とかレクサスに何個かあるだろう
案外あるな

R36GT-RがV6の1000馬力だってニュース見たんだが？

スポーツ風の味付けしてるだけでスポ車みたいな設定にはしてないだろう

Zはようやく生産されるようだぞ

味付けすらされてないから売れてないんだよカロスポ

GRカローラじゃなくてカロスポにG16E載せて欲しい
シビックがFFで330馬力とかアホなことやってるしいけるでしょ

35も初期の安かった頃はF1レーサーとか有名人が買ったよみたいなニュースよく見たけど
高くなってからはそういうのなくなったな…

スープラよく見かけるようになったけど中古市場に出回って庶民の手に届くレベルになったのかな

この価格だとポルシェが買えちゃうしねぇ

古い高くなったと言われようとも製造続けてるのは偉いと思う

ここまで高くなるとランボキラーですポルシェキラーです言われてもそう...って感じになる

>この価格だとポルシェが買えちゃうしねぇ
競合はそんなしないんじゃないかな
ポルシェ買うときにM3なんて見向きもしなかったし

>ここまで高くなるとランボキラーですポルシェキラーです言われてもそう...って感じになる
ポルシェはともかくランボ買うならこっちの方が車の出来としては良いよ
まず燃えないし

製造の手間考えるとめっちゃお得なんだがそりゃ一般の金銭感覚ではすげえ高いんだ

GTRだから買いますってだけじゃねえの

スープラは実車見るとコンパクトだなぁってびっくりする

匠の手組みエンジンって言って出したけど匠もまさか17年も組むとは思わなかっただろう

>>>今日本の新車で売ってるクーペって86BRZスープラZGT-Rロードスターの6種になるんだろうか
>>LC500とかレクサスに何個かあるだろう
>案外あるな
スカイラインって2ドア消えたの？

>カローラスポーツ発表の時にモリゾーが熱弁してたけどカローラスポーツのスポーツは普通にスポーツの意味です
GRスープラのGRはとくに特別な意味があるGRではないらしいね

>匠の手組みエンジンって言って出したけど匠もまさか17年も組むとは思わなかっただろう
ミッションも愛知自動車で手組みなんだよなあ…
源流はあの瑞雲とか晴嵐の愛知飛行機のね

>製造の手間考えるとめっちゃお得なんだがそりゃ一般の金銭感覚ではすげえ高いんだ
家一軒建つからな…

量産車と同じ生産ラインで作る700万円台で買えるポルシェ！が売りだったのに
どんどん値上がりして売りが無くなっちゃった…

>スカイラインって2ドア消えたの？
現行の37型はクーペは日本に導入されてない

塗装も人がやってたけど今も人がやってるの？

マツダ君もそろそろRX出したくならない？

3000万ってもうGTカーレベルじゃん…

言われるほど高くもない気がするけどな

数が出ないと機械入れるより人の手でやる方が利益出ることもあるとか

ハイパーフォースの内外装を現実的にしたのが次期GT-Rかな

>量産車と同じ生産ラインで作る700万円台で買えるポルシェ！が売りだったのに
>どんどん値上がりして売りが無くなっちゃった…
因みにポルシェも高くなって
素のカレラもコミコミ2000万円だ

>3000万ってもうGTカーレベルじゃん…
今のGTカーは7000万から1億超え
これからトルクセンサー搭載義務で値上がり予定でメーカーからやめてくれと言われてる
GT4と新GT2規定がフラフラしてるせいでもある

YoutubeにGT-Rの助手席に女性乗せて急加速しておっぱいが潰れるのを楽しむみたいな動画たくさんあって
アメリカでは身近な車なんだなぁと

うちの会社のエルガより高い

>マツダ君もそろそろRX出したくならない？
NAでいいなら」

新しい工場の塗装ラインがようやく軌道に乗ってZの生産が出来るようになったとかいう眉唾物の噂

コイツ一台売るために何代のHVとEV売れば枠が取れるんです？

>ハイパーフォースの内外装を現実的にしたのが次期GT-Rかな
あの突き出たアゴみたいなエアロをどう市販モデルに落とし込むんだろう…

今でも1400万のグレードなら格安じゃないか

大人しく現行のスカイラインを4躯にしてエンジン良いやつにしました！いかがでしたし！なR36でも良いのよ

>マツダ君もそろそろRX出したくならない？
今頑張ってICONIC SP形にしようとしてるから…

>今でも1400万のグレードなら格安じゃないか
ケイマンGTS4.0に普通のOP付けたくらいの値段か

車に1400万出すやつが最低グレードなんて買うのかってたまに思う

>車に1400万出すやつが最低グレードなんて買うのかってたまに思う
実際初期のR35も高いのばかり売れたって聞いた

>GT4と新GT2規定がフラフラしてるせいでもある
GT4は遅いGT2は曲がらないGT3は乗せて貰えないって喚くジェントルマンドライバーの話を聞くな
免許とライセンス剥奪してチーム運営だけさせろ

>車に1400万出すやつが最低グレードなんて買うのかってたまに思う
カスタムベースとかの需要があるかもしれない

>YoutubeにGT-Rの助手席に女性乗せて急加速しておっぱいが潰れるのを楽しむみたいな動画たくさんあって
すげえアメリカっぽい企画

>>次期スカイラインは4ドアセダン・2ドアクーペ・5ドアSUVの3本でお送りして欲しい
>実質そんなんだったときなかったっけ…
V36の頃にセダンとクーペとクロスオーバー出してたな

スカイラインのヘリテージと結果的に分離しちゃったのは悪手だったと今は思う

>スカイラインのヘリテージと結果的に分離しちゃったのは悪手だったと今は思う
普通に走ってるその辺のセダンに羽はやしたのが速いのがカッコいいんじゃん！と言う亡霊

「リアサイドについているRのバッジは不敗神話のRだ！」とかいう意味が全くわからないけど熱さが伝わる台詞好き

>「リアサイドについているRのバッジは不敗神話のRだ！」とかいう意味が全くわからないけど熱さが伝わる台詞好き
漫画読んでなくてずっと(ホンダ党なんだな…)って思ってたセリフ

>漫画読んでなくてずっと(ホンダ党なんだな…)って思ってたセリフ
そいつの相方がホンダ党ではある

3.0GTや400Rに載せてるエンジンもモデルチェンジしたら排ガス規制に駄目って言われるのかな

そもそも35がダサい…

出た当初は1000万オーバーのスーパーカーより安い！最高級のスポーツカーが売りだったはずなのに…
逆に今のスーパーカーは幾らするんだ？

>逆に今のスーパーカーは幾らするんだ？
4000万〜

>>逆に今のスーパーカーは幾らするんだ？
>4000万〜
一応それ以下で買えるっていうのはまだ健全なのね…

>EV化が遅れてるんでは
なんで諸外国ではEV墓場が出来てるのに
遅れてるとか言われなきゃならんの？
ガソリン車は処分からリサイクルまで流れ出来てるから
今使ってるんだよ？
思考停止して欧州の言いなりになるなよ馬鹿馬鹿しい
さらにあいつら脱炭素とかほざきながら
日本より垂れ流してる馬鹿だぞ相手しないが正解なんだよ

改行がキモい

>そもそも35がダサい…
グループA最高って言い続けて20年？

>グループA最高って言い続けて20年？
30年じゃない？

排ガス総量規制が悪い

>排ガス総量規制が悪い
あれもトヨタ優遇措置でしかないよな…

１番人気があってスタイリッシュなR32GT-RのReCreationCarを作るべき
ニューマスタングみたいな

ハイパーフォース見るにR36はEVになりそう

>R36GT-RがV6の1000馬力だってニュース見たんだが？
それ海外のカスタムメーカーがR35のコンプリートカーにR36って名前付けて売るやつだと思う
確か一番高いやつ注文すると1000馬力仕様

電気自動車化が進めばカルソニックじゃなくてパナソニックになるのか

初期はタイヤ交換代が100万のプランがあったような

>>R36GT-RがV6の1000馬力だってニュース見たんだが？
>それ海外のカスタムメーカーがR35のコンプリートカーにR36って名前付けて売るやつだと思う
>確か一番高いやつ注文すると1000馬力仕様
スモーキーがR35出ないから自分で作ったやつみたいな感じか

旧車をこの値段で買う奴居るの

>電気自動車化が進めばカルソニックじゃなくてパナソニックになるのか
まずもうカルソニックがマレリになっちゃったからなぁ…ついにカルソニックの表記も消えちゃったし色も変わるっぽい

普通のスカイラインも更新出来ないんじゃこっちの新型なんて夢のまた夢よ

これみるとカルロスゴーン思い出すわ