二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1709828441379.jpg-(28862 B)
28862 B24/03/08(金)01:20:41No.1165265481そうだねx2 07:51頃消えます
軽かコンパクトかで車見てると各社明らかに軽に力入れてる感じがする
今のコンパクトの立ち位置ってなんだろうね
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
124/03/08(金)01:22:09No.1165265751そうだねx9
コンパクトはなんとなく軽が嫌な人が乗るもの
224/03/08(金)01:24:40No.1165266241+
日本で一番売れてるのが軽自動車だもの
324/03/08(金)01:39:32No.1165269188+
軽くてパワーがあるからだけど...
1リッター以下じゃ足りんし...
424/03/08(金)01:40:54No.1165269438そうだねx2
Aセグメントはいらない子になった
524/03/08(金)01:41:10No.1165269488そうだねx1
軽は嫌だけどミニバンやらSUVはデカすぎるから他に選択肢がね…
624/03/08(金)01:46:09No.1165270319+
ダイハツのやらかしでフィット以外のコンパクトいよいよ死んだ感ある
724/03/08(金)01:46:13No.1165270333+
リッターカーでもマイルドハイブリッドで出足にアシストが入ればけっこう行けると思う
824/03/08(金)01:50:52No.1165271140そうだねx1
軽が嫌とか言って無駄に見栄張る割には軽に毛が生えたようなどころか内装とか広さとか劣った普通車買うほうがみっともないところあると思う
924/03/08(金)01:54:24No.1165271725そうだねx3
というか普通にヤリスやルーミーよりNBOXの方が高いからな
1024/03/08(金)01:54:49No.1165271810+
軽と同価格のコンパクトってのは軽より作りが安いって意味だし
1124/03/08(金)01:56:15No.1165272045+
Bセグはなんだかんだ用途が違うからラインナップ落ちしてないだろ
1224/03/08(金)02:15:32No.1165274694+
やっぱ1.5Lはあると快適だよ
1324/03/08(金)02:19:58No.1165275221+
>やっぱ1.5Lはあると快適だよ
坂多いと軽だとパワー足りねぇんだよな
1424/03/08(金)02:39:47No.1165277485+
コンパクトってなんか角のない丸っこいのばっかりで軽ハイトールみたいな容量限界まで使うようなの無くない?
そこが分かれ目な気がする
1524/03/08(金)02:42:39No.1165277786+
容量でかいの乗りたいならミニバン乗るからな
1624/03/08(金)02:47:43No.1165278352+
>コンパクトってなんか角のない丸っこいのばっかりで軽ハイトールみたいな容量限界まで使うようなの無くない?
5ナンバーのルーミーとかソリオがあるじゃん
1724/03/08(金)02:52:03No.1165278764そうだねx5
>軽くてパワーがあるからだけど...
>1リッター以下じゃ足りんし...
軽ターボなら日常使いにパワー不足は感じないよ
1824/03/08(金)02:53:05No.1165278849+
軽より若干安全性高いというのもある
1924/03/08(金)03:16:32No.1165280998そうだねx4
コンパクトより上ってなると独身が乗るには大きすぎてもて余すんだよね
街乗りにはコンパクトサイズが最適だし
2024/03/08(金)03:35:42No.1165282493+
今はコンパクトもSUVの時代
スズキのフロンクス輸入されたら流行るんだろうな
2124/03/08(金)03:45:24No.1165283199+
>コンパクトより上ってなると独身が乗るには大きすぎてもて余すんだよね
>街乗りにはコンパクトサイズが最適だし
個人的に一人使いならフリードシエンタが最大サイズ
まあそれでも若干余し気味なシーン多いけど
2224/03/08(金)03:54:21No.1165283764そうだねx1
>ダイハツのやらかしでフィット以外のコンパクトいよいよ死んだ感ある
2024年2月の月販台数確報でBセグないし加飾だけでCセグに入る車種だと
ヤリスシリーズ 12495台
ノートシリーズ 10110台
シエンタ     8613台
フリード     7171台
フィット     5670台
ソリオ      5032台
アクア      4014台
スイフト     3078台
ジムニーシエラ  2649台
去年まではライズが1万台/ロッキーが2500台ぐらいで首位争いしてた
2324/03/08(金)03:59:31No.1165284050そうだねx2
FIT4は先代と比較してあんまりいやだいぶ売れてない事で困ってるんで
フィット以外のコンパクトカーに印象が薄いっていうのは
単純にホンダがNBOXとフィットとフリードしか売るものがないって印象が強いだけよ
2424/03/08(金)04:03:27No.1165284227そうだねx1
時代にそぐわないだろうけどコンパクトで良い感じのセダン欲しい
2524/03/08(金)04:05:23No.1165284317+
スイフトはどこで見ても大体絶賛されてるのに売れてねぇな
2624/03/08(金)04:07:14No.1165284398そうだねx1
スズキだからしゃあない
2724/03/08(金)04:08:20No.1165284444+
スズキは軽自動車のメーカーって印象がまだまだ根強いからな
2824/03/08(金)04:11:04No.1165284572+
軽自動車が本当に割り切った移動の道具だった時代にはカルタスがわりと売れてた
2924/03/08(金)04:12:13No.1165284644+
ノートはマイナーチェンジでめちゃくちゃ売り足が落ちた
びっくりするほどに
3024/03/08(金)04:16:34No.1165284813+
オーラ気になってるけどマイチェンでノートみたいにならないか心配だわ
3124/03/08(金)04:21:00No.1165284977+
アクティターボ欲しいと思ったけどいろいろ盛ったら200万近くなるのね
3224/03/08(金)05:04:19No.1165286520そうだねx2
NBOXがめっちゃ売れてるんじゃなくてホンダの中ではめっちゃ売れてるってこと?
3324/03/08(金)05:05:52No.1165286575+
20年前あれほど売れたフィットがすごく中途半端な存在になっただけだよ
3424/03/08(金)05:15:40No.1165286845+
フィットは100万ちょいで買えたからな・・・
3524/03/08(金)05:22:23No.1165287064+
>ノートはマイナーチェンジでめちゃくちゃ売り足が落ちた
>びっくりするほどに
とりあえずマイチェン発売月の2月は登録車の中で3位まで上がってきたよ
前期分も含むから単体での売れ行きは3月以降になるだろうけど
3624/03/08(金)05:22:44No.1165287081+
>NBOXがめっちゃ売れてるんじゃなくてホンダの中ではめっちゃ売れてるってこと?
ここ数年は年間販売台数だとNBOXがトップじゃないかな
相手になるのがヤリスぐらいで軽なら敵なしな上に一応次位のダイハツも死んだ
3724/03/08(金)05:23:55No.1165287115+
>NBOXがめっちゃ売れてるんじゃなくてホンダの中ではめっちゃ売れてるってこと?
ホンダの国内新車販売のうちNBOXが4割を占めるくらいには偏ってるからね
3824/03/08(金)05:25:08No.1165287146+
>アクティターボ欲しいと思ったけどいろいろ盛ったら200万近くなるのね
アクティはもうとっくに生産終了したはず…
3924/03/08(金)05:37:45No.1165287582+
>スイフトはどこで見ても大体絶賛されてるのに売れてねぇな
競合するヤリスとフィットが強すぎるからなあ
競合と比較して20〜50万近い価格差があるのはスイフトの利点だけど
まあみんなちょっとお金積んでハイブリッド車買うよね…
4024/03/08(金)05:40:30No.1165287664+
今のフィットが売れてないってよく言われててまあ実際そうなんだけど地味にアクアも現行になってから売れ行き落としてるんだよな
4124/03/08(金)05:51:12No.1165288019+
現行フィットは値引きいいのかしら
ホンダはあんまりしない印象ある
4224/03/08(金)05:56:19No.1165288200+
フィット売れてないらしいけどうちの地域だとやたら見かけるんだよな
現行フィットだけでヤリスと変わらんくらい走ってる気がする
特にホンダが強い地域とかってわけでもないのに
4324/03/08(金)05:57:06No.1165288225+
NBOX乗ってるけど特に不満ないからな
4424/03/08(金)05:59:56No.1165288308+
>フィット売れてないらしいけどうちの地域だとやたら見かけるんだよな
>現行フィットだけでヤリスと変わらんくらい走ってる気がする
>特にホンダが強い地域とかってわけでもないのに
ヤリスの台数はクロスも込みなのでヤリス単体だとそこまで差があるわけでもなかったりする
フィットの売れてない問題はどっちかというと先代比の話だな
4524/03/08(金)06:01:24No.1165288360+
マツダ車やたら遭遇率高く感じるのはみんな顔が同じだからかな…
4624/03/08(金)06:02:13No.1165288393+
>NBOX乗ってるけど特に不満ないからな
車はしばらく乗ってると不満とかなくなる気がする
4724/03/08(金)06:02:25No.1165288398+
マイチェンでまあまあ売れるようになったなフィット
4824/03/08(金)06:02:52No.1165288414+
クロスターは結構いいと思う
4924/03/08(金)06:04:37No.1165288469+
ヴェゼルがやたらめったらいる気がする
発売から2年にしてはやたら見る
5024/03/08(金)06:07:22No.1165288553そうだねx1
Nボ試乗してみたけどNAなのにすげー走ってびっくりした
あんな図体してるのにターボなしでもそんな困らなそうだ
5124/03/08(金)06:09:08No.1165288602+
>現行フィットは値引きいいのかしら
>ホンダはあんまりしない印象ある
未登録車がやたら安くて見た目さえ気にならなければコスパいいって言われてた
5224/03/08(金)06:10:05No.1165288626+
軽の排気量って見直されないの?
せめて800ccくらいにならないかな
NAで運転してしんどくない程度のパワーにならないか
5324/03/08(金)06:11:54No.1165288671そうだねx1
フィットとかステップワゴンとかの顔好きだけど世間からは大不評という
5424/03/08(金)06:14:26No.1165288739+
660ccで非力だし車両の大きさも制限あるから…っていう建前があるから
それを見直したら軽規格そのものが死んじゃうよォ!
5524/03/08(金)06:16:17No.1165288800+
800ccまで上げたら軽規格自体がなくなって普通に1000cc以下扱いになりそうだな
5624/03/08(金)06:25:06No.1165289124そうだねx3
今のフィットの見た目好きだけどみんなダメダメ言うんだよな…まあちょっとブサイクかもだが
5724/03/08(金)06:26:27No.1165289173+
安全装備やらなんやら必須になってどんどん重くなってるんだし規格見直しはまああってもいいと思う
排気量だって最初は150cc以下だったのが見直し見直しで今の660ccになってるんだし
5824/03/08(金)06:26:38No.1165289179+
今のフィットは見た目はそこまで気にならなかったけど内装がダメだった
特に2本スポークのハンドルとメーター周り
5924/03/08(金)06:26:40No.1165289181そうだねx1
フィットのっぺりしてきらいだな
6024/03/08(金)06:37:38No.1165289583+
濃いあじに慣れるとうすあじは敬遠されがちだな
6124/03/08(金)06:46:13No.1165289965+
>NAで運転してしんどくない程度のパワーにならないか
べつにターボでも燃費悪くないようになったからな…
6224/03/08(金)06:47:16No.1165290016+
そもそもノーマルでターボ選べないんだよな今のスレ画
6324/03/08(金)06:49:10No.1165290104そうだねx1
>今のフィットの見た目好きだけどみんなダメダメ言うんだよな…まあちょっとブサイクかもだが
ブサイクというより無味無臭って感じ
とりあえず柴犬には見えない
6424/03/08(金)06:56:02No.1165290437+
軽規格は何のために存在しているの?
6524/03/08(金)07:00:27No.1165290725+
デリカミニの顔好きなんだけど軽なんだよなぁ
6624/03/08(金)07:02:06No.1165290833+
コンパクトSUVは各社力入れてるだろ売れるし
普通のコンパクトカーはうん…
6724/03/08(金)07:02:17No.1165290848+
>そもそもノーマルでターボ選べないんだよな今のスレ画
なんでか知らんがホンダは上位グレードにしかターボないんだよね
全グレードでNAとターボ選べるようにしてほしいなぁ
6824/03/08(金)07:06:39No.1165291145+
スレ画はカスタムターボにすると別物みたいになるけど別にノーマルでも問題ないっちゃないという感じ
6924/03/08(金)07:08:43No.1165291281+
>なんでか知らんがホンダは上位グレードにしかターボないんだよね
スズキのスペーシアもそうだね
ダイハツのタントはノーマルでもターボ選べるけど出荷止まってる…
7024/03/08(金)07:10:28No.1165291403+
>安全装備やらなんやら必須になってどんどん重くなってるんだし規格見直しはまああってもいいと思う
>排気量だって最初は150cc以下だったのが見直し見直しで今の660ccになってるんだし
燃費の面でも排気量上げた方が絶対よくなるよね…
7124/03/08(金)07:11:25No.1165291483+
>フィットのっぺりしてきらいだな
ヤリスはグニョグニョ派手過ぎ
ノートはマイチェンでクソダサ化
スイフトはそもそも視界に入れられない
どれも似たりよったり
7224/03/08(金)07:11:27No.1165291487+
田舎だから四駆仕様が無いと困る
7324/03/08(金)07:14:19No.1165291686+
>>なんでか知らんがホンダは上位グレードにしかターボないんだよね
>スズキのスペーシアもそうだね
>ダイハツのタントはノーマルでもターボ選べるけど出荷止まってる…
下位グレードでの売れたターボ比率が著しく低くてMT消滅していったような理由で無くなった
たぶんタントも似たような理由で次回のモデルチェンジで無くなると思う
7424/03/08(金)07:15:33No.1165291798そうだねx3
今のマツダ2の顔がムジーナに見える
7524/03/08(金)07:17:47No.1165291998+
>>排気量だって最初は150cc以下だったのが見直し見直しで今の660ccになってるんだし
>燃費の面でも排気量上げた方が絶対よくなるよね…
古の小型自動車の系譜の乗り物って立ち位置で軽自動車が存在してるからこれ以上排気量上げたら軽規格自体が無くなるかも
7624/03/08(金)07:20:52No.1165292274+
>今のマツダ2の顔がムジーナに見える
つまり流行る
7724/03/08(金)07:23:29No.1165292519+
>デリカミニの顔好きなんだけど軽なんだよなぁ
ほしいけど結構お高いよね…
7824/03/08(金)07:27:12No.1165292870+
Nボはカスタムが無印の上位グレードみたいな位置づけになってるせいで
無印はターボもないし全周モニターもつけられないし内装もしょぼくてオプションつけてもどうにもならない
カスタムのギラギラ感苦手だけどターボほしいし装備もいいやつほしいって要求に答えられる選択肢がないのよね
7924/03/08(金)07:30:11No.1165293145+
ホンダはいつもそうだ
8024/03/08(金)07:30:28No.1165293183+
ステップワゴンといい謎の装備格差が多いここ最近のホンダ
8124/03/08(金)07:33:46No.1165293531+
デリカミニ見た目いいし装備もめちゃくちゃ充実してるんだけど重すぎるのか全然走らなくて笑っちゃった
ターボつきでもNボのNAよりもっさりしてる
モーターアシストほんとに仕事してるのか疑いたくなる
8224/03/08(金)07:33:46No.1165293532+
グレードのオプション格差はどのメーカーも存在してるから別にホンダに限った話とは思ってないな
8324/03/08(金)07:36:21No.1165293785+
ステップワゴンはエアをスパーダの廉価グレードにしたくないって言いながらのアレだったからな…
8424/03/08(金)07:44:52No.1165294651+
ホンダは贅沢言わなきゃ最廉価グレード選んでも特に問題ないのは評価出来る
最廉価グレードだと令和の時代にキー挿さなきゃいけなかったり
リアがくるくる手回しだったりするやついまだにあるからな


1709828441379.jpg