感電！？

>感電！？
二人搬送されたそうな
なんか現場ですげえ音がしたとか

25000V感電は即死では

音が聞こえるレベルの感電案件ってもうダメな奴じゃん

今後は送電止めてから作業するようにルール作れよ

感電てなんか煙が上がったってやつ？

カーボンになってそう

>感電てなんか煙が上がったってやつ？
たまたまテレビ撮影スタッフが近くにいてカメラ回してたけど
ボガーーーーーン！！！！！！って爆発音がした後白い煙が上がり始めた

新幹線によじ登って感電死した事故というか事件もあったな昔

無事なのかな？

意識はあるらしいが

意識あるってすげーな
感電じゃなくて爆発の衝撃だけかね

内臓とか大丈夫？

>ボガーーーーーン！！！！！！って爆発音がした後白い煙が上がり始めた
オイオイオイ

検電・放電・接地

感電そのものでダウンしたわけじゃないならいいが…

多分人が感電したんじゃなくてなんかが爆発してその近くにいた作業員がダメージ受けたとかだと思う

感電だと内部から焼けるから意識あるから安心とかでもないかもしれんが

サンダガ

https://www.youtube.com/watch?v=OdNAMsqwJ1E
すげえ音…

人に通電したわけじゃ無いならバケット車とか工具とか棒がﾊﾞｼｭｰﾝ!したのかな

人の形を保っているのか…？

別のニュース記事だと作業員が感電したと言ってるな
意識あるらしいけど

部位破壊で済んだとか？

ついにタイムマシンの世界線と繋がった

というか作業あるのに送電止めてなかったのか

朝から時間かかってんなと思ったが復旧作業で事故か…

新幹線のガラスが割れるほどだったらしいな

何が吹っ飛んだんだよこの音

２５０００ボルトか

>新幹線のガラスが割れるほどだったらしいな
また廃車か…

>すげえ音…
ねえこのモザイク…

>２５０００ボルトか
普通の電圧と違いすぎて想像できない

電圧だけでは人は死なない

人の形をした染みになってない？

停電自体は9:58に起きて
復旧作業中の14:40に爆発？
停電してるのに何が爆発したの

>>２５０００ボルトか
>普通の電圧と違いすぎて想像できない
地方の電車は交流20000ボルトだからそれより5000ボルト高い

太い血管が焼かれるからどんどん壊死していくやつ

架線の復旧作業で感電事故はひどいことになりそうだ…

>停電自体は9:58に起きて
>復旧作業中の14:40に爆発？
>停電してるのに何が爆発したの
停電自体は午前中に復旧してたとか

燃え上がったが息はしてるとかの情報は見かけたが…

今日中に復旧させろとかなってたんだろうなぁ
爆発起きてようやく終日運休決定だし

送電停止よしっビリビリー

>燃え上がったが息はしてるとかの情報は見かけたが…
ｺﾛｼﾃ

実際復旧作業中って送電は止めないものなの？

電源遮断してから工事しなかったんか！？
それとも誰かがまだ作業中なのに電気通したんか！？

感電の調査までいくとどんどん復旧遅くなるな

何で通電したまま作業してるんですか…

これ今は反応あるけど手遅れなパターンでしょ…

>感電の調査までいくとどんどん復旧遅くなるな
うーん自殺未遂ですね

断線はしゃーないとしても感電事故はあかんでしょ…

>何で通電したまま作業してるんですか…
取り残された電車を動かすためとかかな…
でもそういう場合の手順もちゃんとあるはずなのにどうして

この電圧くらってよく原型留めてるな…

>でもそういう場合の手順もちゃんとあるはずなのにどうして
ほんとにあります？

新幹線のパンタグラフ吹っ飛んでるらしいし電気通しても自走無理でしょ

人手不足とか経験不足って非常時にモロ影響するからなあ
原因まだ分からんけど

保線系の担当はただの協力会社だったりするんじゃないの
現場猫案件多そう

こんなの起こる状況で客下ろして歩かせてたのがめっちゃ怖いんだが

>部位破壊で済んだとか？
部位破壊レベルの感電は前にここでよくスレ立ってた例だと部位破壊だけじゃ済まない事態になってたな
部位破壊されたところ切断して除去しても経路上が壊死繰り返すから最終的に胴体手前まで切断とかいう奴

>電源遮断してから工事しなかったんか！？
>それとも誰かがまだ作業中なのに電気通したんか！？
ヨシ！

被爆するのとどっちが苦しまずに済むんだろうか…

不意に通電しちゃったんだな…

>JR東は復旧作業を急いだが、さいたま市消防局によると同日午後2時40分ごろ、現場近くで「何かが燃えている」との通報があり、負傷した2人が搬送された。JR東によると、現場にいた協力会社の作業員が感電したとみられる。
協力会社マンか…

君の瞳は25000ボルト

ダイレクトな感電ならじゃあやっぱり爆発音って人体なんです？

>ダイレクトな感電ならじゃあやっぱり爆発音って人体なんです？
人が燃えてるって通報があったらしいからまあそう

>ダイレクトな感電ならじゃあやっぱり爆発音って人体なんです？
でも人体から爆発音がしたらその場で死亡が確認されました案件じゃねえかな…

不意に触れた高圧線に戸惑う

>人が燃えてる
！？

北与野と与野本町の間だと普通に埼京線乗ってる人が事故現場見ちゃってそう

右腕だけパージして助かったとかそういうのかもしれんし…

まぁ雷とか木に落ちると一瞬で中の水分が蒸発して爆発するって言うし…

https://news.yahoo.co.jp/articles/3ac7f09f4d5c2be3a1522f59c633ac1f1a43020f
>さいたま市消防局によりますと、午後2時48分ごろ、さいたま市内で停車していた新幹線の近くの住民から「感電事故で人が燃えている」と119番通報がありました。
うわぁ…

なんか大事になってる…

飛行機と電車ときたら次は船か…？

>https://www.youtube.com/watch?v=OdNAMsqwJ1E
>すげえ音…
爆発音だ

羽田や東北新幹線の過密部分でトラブル
船だとそんな高頻度区間ないでしょ

そこでこのマイクロ送電X

報道ヘリいっぱい飛んでるし放送できないだけで現場は撮られてそう

>こんなの起こる状況で客下ろして歩かせてたのがめっちゃ怖いんだが
そろそろ新幹線の運転中の乗客死亡事故0記録が途切れるかもしれない

えぐいけど痛みとか感じるヒマも無く死ねそう

まぁ一発であの世行きだよな…

>船だとそんな高頻度区間ないでしょ
瀬戸内海とか？

流れた電流が大事だから…

>船だとそんな高頻度区間ないでしょ
東京湾の入口とか九州と本州の間の関門海峡が衝突事故多い程度に過密

前にインドかどこかで電車の上歩いてた人が架線に触れて
バーンバーンって２回感電して倒れて煙とメラメラ炎が出てくる映像見た事ある

人が燃えているって表現がもう

友達が燃えているって事件思い出しちゃうんだよ

現場近く高層マンション多いから野次馬してた人見ちゃってるだろこれ

意識あるみたいな話も見るけど意識ある方が辛いやつじゃないのって気もしてる

撮り鉄PTSDになれ

はよ直せってせかされたんだろうか…

協力会社とは言っても最終的にはJRの責任問題だし合わせ技でエラいことになるのでは

>まぁ一発であの世行きだよな…
上の記事にはこう書かれてるけど問題はこれからだろうな…
> 50代男性が重傷、40代男性が軽傷で、2人は搬送時、意識があったということです。

感電死は誰かクビ飛ぶのでは

感電事故事例に載りそう

ニュースの重傷って思ってる以上に重いんだよね確か
鉄道関係なんて安全ルールガチガチなのになんでこんな

めっちゃ可哀相なんだけどほんま…

TBSニュースで解説してるTBSのプロデューサーが元新幹線運転士という謎の経歴でダメだった

雷でも木の側にいて木に落ちた雷で感電する側撃雷っていうのがあるから
重傷者が直撃で軽症者が側撃雷なんじゃないかな
一人死亡一人怪我って感じになりそうな気がする

去年東海道線で電柱が倒れて電車が突っ込んだのもあったよな…

どうして活線で作業してたんですか
どうして…

怪我人って言い切ってるから亡くなってないのでは
どうか分からない時は容態不明とか言うだろうし

>TBSのプロデューサーが元新幹線運転士という謎の経歴
謎過ぎる…

電撃傷は即死せずとも遷延死に至るまでの過程が激烈すぎる…

(誰かが停電して検電しただろう)作業開始ヨシ！

>>船だとそんな高頻度区間ないでしょ
>東京湾の入口とか九州と本州の間の関門海峡が衝突事故多い程度に過密
そもそも日本近海は世界的な輻輳海域なのよね

インフラなんて念入りに停止の計画と検電やるのにどうしたんだろね

>TBSニュースで解説してるTBSのプロデューサーが元新幹線運転士という謎の経歴でダメだった
この人ですね
今はNスタのプロデューサーのようです
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/179260?page=2

いい加減にしてください！！

大宮以南で起きてるのが最悪
東の新幹線全部止まってる

たかが点検で新幹線を止められる訳ないだろう

TBSのニュースだと窓ガラス割れた新幹線があるそうな

ダイハツ「ゆ、許された…」

>たかが点検で新幹線を止められる訳ないだろう
停電で止まってたから点検してたんだろ

架線切って停電はよくないけどいいよ
点検中に感電爆発って何やってんだ

>いい加減にしてください！！
今年は正月からこの方休みないですな…

>架線切って停電はよくないけどいいよ
>点検中に感電爆発って何やってんだ
通電してるかな…触って確かめるか…

電気怖い
こんな危ないものなんで使ってるんだ

>こんな危ないものなんで使ってるんだ
そうだそうだ

>いい加減にしてください！！
年明けから立て続けに大事故に不正にと問題起こされててかわうそ…

本当にヨシ！案件じゃないのこれ…

また交流の被害者か

労災事故までやったらもう無理だな

うちの親今日か明日か東北新幹線予約してた気がする…モロに影響受けてそうだな

人間は電気を捨てるべき

>また交流の被害者か
エジソン帰れや

>人間は電気を捨てるべき
そこでこの直流！

nhkの見出しだけみて降雪予想そんなにやばいのか…っておもったら別件が原因だった

労災だと警察も来るし、鉄道設備だと運輸局にも報告するのかなあ
もとから設備故障で運輸安全委員会案件だろうけど

>労災だと警察も来るし、鉄道設備だと運輸局にも報告するのかなあ
>もとから設備故障で運輸安全委員会案件だろうけど
運輸局も運輸安全委員会も国土交通省管轄ですね
忙しくて死にそうでは？

半径25cm以内に入って閃絡したのかな

感電は悲惨だよね
直後は元気でも体内がやられちゃって数日後死亡って事例もあるとか

飛行機はダメ新幹線もダメ
車もペシャンコにされるし今年の移動手段って危ないのばっかりだな

高圧線だから助からんな…

>飛行機はダメ新幹線もダメ
>車もペシャンコにされるし今年の移動手段って危ないのばっかりだな
今こそ行脚復古の時か…

フェリーは全てを解決する

高次元生命体になると意識だけで他の惑星に行けるのに
地球人はまだこのような交通手段に頼っていて嘆かわしい

>ボガーーーーーン！！！！！！って爆発音がした後白い煙が上がり始めた
教授！これは一体！？

>高次元生命体になると意識だけで他の惑星に行けるのに
>地球人はまだこのような交通手段に頼っていて嘆かわしい
うちの母ちゃん元旦から意識返って来ねえんだけど？

即死って出ないのが不思議なレベルに見える

マジ？週末出張なんだけど復旧するかなぁ

来週に船と宇宙船で事故が起きたら1月でコンプリートか…

爆発レベルの感電かあ

>>ボガーーーーーン！！！！！！って爆発音がした後白い煙が上がり始めた
>教授！これは一体！？
作業員だよ…

>マジ？週末出張なんだけど復旧するかなぁ
別ルート考えておいた方がいいかもしれん

電源設備だけなら明日までに復旧しただろうけど感電事故の調査で長引きそうだな…

>マジ？週末出張なんだけど復旧するかなぁ
流石にそのレベルは震災で柱傾いたとかレベルじゃないから余裕

>即死って出ないのが不思議なレベルに見える
まぁ…死亡確認は医師じゃないとできないから…

>即死って出ないのが不思議なレベルに見える
まあ重傷だから危ないといえば危ない
なんで意識あんの？

ごめん義務教育の理科の知識しかないんだけど直流なら事故は起こらなかったって電線切れてるからってことでOK？

感電事故はボルトよりアンペアと流れた時間のほうが問題だから…

人体から鳴る音じゃない

急激に血が沸騰したらこんな破裂音するんじゃない

後から足や手を切断した電気作業員の話はよく聞く
電気は怖い

交流と直流で筋肉の硬直の仕方が違うとかあるけど
電車の電線の中で最もパワーも電圧も高いって時点でもう考える意味ないというか…
交流だと新幹線より5千V低い在来線でも2万Vだから雨降るだけでちょっとだけ絶縁破れてジーって音するくらいだひ

>人体から鳴る音じゃない
作業着や装備品によって変わったりする？

絶縁破壊ってワード好き

JR西はとばっちりやな

>JR西はとばっちりやな
JR東日本管内で西の車両が壊れた時ってどうすんだろね

新幹線の重さをあの速さですっ飛ばすパワーの電気にんげんは…

今日休みだけどこんな目にあってて明日の朝礼が憂鬱だ…

>JR東日本管内で西の車両が壊れた時ってどうすんだろね
長野の車庫が台風で水没したときは西の車両も混ざってたな

>JR東日本管内で西の車両が壊れた時ってどうすんだろね
東に弁償してもらうだけですよ

感電で燃えるのめっちゃ痛いんだよな…

これは…と思うけど重体じゃなくて重傷なら生きてるな…

感電のときの問題はボルトじゃなくってアンペア量って教わった