暗記でいいだろ

>既に解消された
え？

ただしお値段が下がるとは言ってない

紙のメモ帳だったりして

欧米はカルテルで生産抑制だが中国は空気読まずに生産拡大
いつも和を乱すのは中国
せっかくメモリ価格が高騰して儲かってるってのに

中国で開発されている高性能なロボットが普及していくとメモリ沢山使うからメモリ需要がさらに発生すると聞いた
これからまた中国国内需要向けに逼迫し出すのでは？

エイサーってあのAcer？

中国は国内でメモリ不足は解消か

>中国のCXMTなどの生産能力拡大により供給制約の大半は既に解消されたと述べた。

今日祖父で32GBメモリ積んだ美品中古ThinkpadXが5万5千だったわ
Ryzen4xxxだったんでDDR4だろうが騒ぐほどじゃないよなメモリ危機

不具合多すぎて使えねぇみたいな話じゃなかったっけ
アレはメモリではなかったかな？

まあ素直に有難いよ
これに文句言う馬鹿は誰だよ

とりあえずPC用は中華辺りがシェア取りに来るだろう
今なら勝てるし

商品として価値無いモノ大量に作ったところで環境破壊になるだけでは
半導体製造ってただでさえ莫大な電力喰うのに

物が流通しないから市場自体が縮小するだろうし
AIバブル全振りに走った企業は崩壊後に座れる席があるんかな？

きたきた馬鹿ウヨ

>何で中国に感謝してんの？
この馬鹿ウヨは台湾が中国に見えるという謎の目をしている

そもそもNANDの話？DRAMの話？

加油中国為了日本、謝謝！

AI向けのメモリの話？

2024年ごろに組み直しといて良かったわ
メモリとか4倍ぐらい値段上がってるし

解消されると述べた　わかる
既に解消されたと述べた　未来から来た人ですか

中国でメモリ不足解消してもアメリカとか日本は輸入規制してるんじゃないの

>そもそもNANDの話？DRAMの話？
DRAMのお話だね
https://finance.biggo.jp/news/feb271f5-634f-49f5-b964-dda9916a29d0
エイサーのジェイソン・チェン会長兼CEOは、現在のメモリ不足が2030年まで続く可能性があるとする主要メモリサプライヤーの警告に反論し、中国の生産能力が急速に需給ギャップを埋めており、PC部品価格は2027年半ばにピークを迎えた後、同年下半期から下落に転じるはずだと主張した。

チェン氏は9月19日に台湾で開催されたテクノロジーフォーラムで記者団に対し、逼迫が続いているのはLPDDR5X-9600などのハイエンドDDR5部品と、エヌビディアのN1およびN1XチップのようなニッチCPUのみだと述べた。メモリ市場全体としては、もはや深刻な供給制約には直面していないという。

「不足などない。どうして続くはずがあるのか」とチェン氏は地元メディアの報道によれば発言した。「中国の生産能力は次々と稼働しており、供給不足の問題は既に完全に解消されている」

日本で作るものでメモリが必要な製品て何？

中国産って時点で危険しかない

>中国でメモリ不足解消してもアメリカとか日本は輸入規制してるんじゃないの
少なくとも大きな企業は中国産メモリは使わないだろうな
どちらかというと日米で作ってるメモリで中国に行ってる分がこっちに流れて来るのを期待

>中国でメモリ不足解消してもアメリカとか日本は輸入規制してるんじゃないの
アメリカでも輸出規制はしても輸入規制はしてないんじゃないかね？

>日本で作るものでメモリが必要な製品て何？
今は普通に自動車でも必要だぞ

>No.1439379049
としあきの使っているスマホ、そのバッテリーはどこ製？

>中国産って時点で危険しかない
やっぱ信頼性のある日本製だよな

>>No.1439379049
>としあきの使っているスマホ、そのバッテリーはどこ製？
その問いは実際に中国格安バッテリーが事故起こしまくってるので藪蛇では…

この事態を中国共産党が何かしらに利用しないとでも？
個人向けには即座に影響はしないような事でも

>>>No.1439379049
>>としあきの使っているスマホ、そのバッテリーはどこ製？
>その問いは実際に中国格安バッテリーが事故起こしまくってるので藪蛇では…
日本製バッテリー使ったスマホなんてもう存在しないのに

どんどん依存させてほしい
グラボが怖いです

>>中国産って時点で危険しかない
>やっぱ信頼性のある日本製だよな

（産業向けの）不足は解消された

PCとかスマホのは中華にシェア取られちゃうだろうな

>中国でメモリ不足解消してもアメリカとか日本は輸入規制してるんじゃないの
中国メーカー産のは中国国内で使うとアナウンスしていた....

罰金より儲かるからカルテルやめまへん

>やっぱ信頼性のある日本製だよな
サンマックスのメモリ積んでる人間だけがこれを言う権利がある

談合してた連中が内ゲバしとる

始まったよ
ちうごくの謎のプライド

>中国メーカー産のは中国国内で使うとアナウンスしていた....
中国が輸入してたメモリがこっちに来るなら万々歳じゃないか
いやでもあいつら自分の国のメーカー信じてないからな…

不良率の歩合次第
どの程度不良品吐き出すか

韓国が手のひら返す未来が見える

>韓国が手のひら返す未来が見える
どんな風に？

昔の基準だと64GBっていくらぐらいだったの？

DRAM増産は素直にありがてぇ

>始まったよ
>ちうごくの謎のプライド
プライドじゃなくて金だと思うのだが

需要があって作って売れるならそりゃ中国は作るだろ

>昔の基準だと64GBっていくらぐらいだったの？
3万円

まぁ正直中国産メモリ出てきても
よっぽど価格差と不具合対応がちゃんとして無いと俺は使わないかな…

でも一般に売るより企業に売ったほうが儲かるんじゃないの？

とりあえずマイクロン辺りが苦しんで値段を去年の春頃と同じくらいに下げてくるまで頑張ってくれ

>でも一般に売るより企業に売ったほうが儲かるんじゃないの？
そりゃ天と地ほど

日本も中国様の軍門に下ればいいのに　岩屋

まあ中国国内の不足は解消するかもしれんがそれ外に出てこないだろがい

メモリ工場作ってもAIバブル弾けたらまた冷遇されるの目に見えてると思いきった増強できないんだっけ
中国がリスクとってやってくれるのは有りだと思うけど

>まあ素直に有難いよ
本当に供給されてればだろ？
中国人の妄言が有難いのか？お前

中国内でも普通にAI向けメモリ足りてないからなぁ

>でも一般に売るより企業に売ったほうが儲かるんじゃないの？
企業だと使えないけど個人には充分だからそこで売るんだろ

CXMTはHBM3が歩留まり30％
DDR5が90％だって
まあHBM3が一応作れる技術あればDDR5程度は安定して作れるわな

>昔の基準だと64GBっていくらぐらいだったの？
DDR4なら去年の春までは2万未満

>中国がリスクとってやってくれるのは有りだと思うけど
こういう時は役に立つわ
正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど

まじで何とかしてくれ・・・

>でも一般に売るより企業に売ったほうが儲かるんじゃないの？
今はスマホとかで一般でも堅い需要あるから案外そうでないのかもしれない

>よっぽど価格差と不具合対応がちゃんとして無いと俺は使わないかな…
価格は他の所と合わせるという話がある　あと
*タイミングの調整問題
*バラつきが大きい
*他メーカーの方が圧倒的に信頼性が良い
とかサンプル版の評価

>>中国がリスクとってやってくれるのは有りだと思うけど
>こういう時は役に立つわ
>正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど
メモリは今後ロボや自動運転車両にも大量に使うので経済が崩壊するみたいな事がなければ負け確とも言えない

Huawei Baidu Alibaba TencentとかDRAMの引受先はいくらでもあるからここまで思い切った増強に踏み切ったのかな

中国としては内製化を進めたい
市場は値下がりが期待できるとwin-win

今こそエルピーダ復活の時じゃないの

MUのCEOが2030年くらいまでは需要が足りないって言ってんじゃなかったっけ？
1年くらいで工場建てて稼働出来るならともかく
今から建てて投資回収間に合うんか？

iotとか言ってその辺の蛇口にもマイコンくっつける勢いだものね

というか自国生産を進めたいんでしょう中国は

思ったんだが中国が自国に半導体工場を大量に建てた上で台湾侵攻してその半導体産業を壊滅させて値上げさせればウハウハじゃね

中国AIのオープン戦略からしたらメモリばらまいてみんな使えるようになってくれたほうがいいのかもしれない

>暗記でいいだろ
メモリの時代は終わった
これからは手書きの時代

>DDR4なら去年の春までは2万未満
すげぇなこの値段に後4年で戻るんか

産油国の掘る掘らない合戦のようだ

>思ったんだが中国が自国に半導体工場を大量に建てた上で台湾侵攻してその半導体産業を壊滅させて値上げさせればウハウハじゃね
半導体のすべてを中国だけで完結させるのは不可能だから
世界的な経済制裁を受けて製造できなくなるだけ

>>DDR4なら去年の春までは2万未満
>すげぇなこの値段に後4年で戻るんか
無理だろうね
それこそロボット需要が加速するなら当然足りなくなるし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ダメだこりゃ

>思ったんだが中国が自国に半導体工場を大量に建てた上で台湾侵攻してその半導体産業を壊滅させて値上げさせればウハウハじゃね
そんなことするより丸ごと乗っ取ったほうがいいし元からそのつもり

DDRXの歩留まりがね・・・

>>まあ素直に有難いよ
>>これに文句言う馬鹿は誰だよ
>高市支持しておいて何で中国に感謝してんの？
最近話が繋がらない事言う人増えたね

>>中国がリスクとってやってくれるのは有りだと思うけど
>こういう時は役に立つわ
>正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど
中国は国内需要満たすぶん生産出来るなら国策で輸入止めて調整するだけだからリスクはほぼゼロよ

>>暗記でいいだろ
>メモリの時代は終わった
>これからは手書きの時代
実際iPadも10万円超えたらキャンパスノートに戻りそう

>今こそエルピーダ復活の時じゃないの
>需要があって作って売れるならそりゃ中国は作るだろ
全く売れてませんやん

無理に政治の話につなげようとするな

高値で買う方が根を上げたらこの相場が終わる事をなんか見ない振りするよね

自作自演みたいな売り文句

>実際iPadも10万円超えたらキャンパスノートに戻りそう
学校の勉強は普通に紙と筆記用具で十分と思う

TSMC接収してGPUの引当価格安くしてくれ

>この馬鹿ウヨは台湾が中国に見えるという謎の目をしている
>それこそロボット需要が加速するなら当然足りなくなるし
スズキもeスカイを海外で売るし
軽も海外でそのまま売る時代が来るのか

>既に解消されたと述べた　未来から来た人ですか
>暗記でいいだろ
マカオって軽規格走れるのか

>>DDR4なら去年の春までは2万未満
>すげぇなこの値段に後4年で戻るんか
そもそも去年の安値はメモリ作りすぎて余ってたから安売りされてたので
供給過剰で市場にダブついてた頃のお値段だ
なので去年のお値段を基準に考えるのがそもそも間違い

テクノロジーの話をしてる所にVHSで録画したような映像の切り抜きが貼られるのちょっと面白い

>中国は国内需要満たすぶん生産出来るなら国策で輸入止めて調整するだけだからリスクはほぼゼロよ
そんな簡単な話では…少なくともリスクゼロなんてことは無いよ
メモリ企業って歴史上どこも必ずそうなるの

>正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど
そんな事よりAI向けだ！って全力注がれてるのがメモリが流通しない原因なので
AIセンターがぶっ潰れるような需給の読み違いが起きたら
コンシューマー向けの部品が流通するようになる
ただしAI企業に金突っ込んでる企業が数十兆円レベルの特損出すのでちょっとした恐慌が起きる
もう一桁上かも

>マカオって軽規格走れるのか
>市場は値下がりが期待できるとwin-win
認められてないし高品質でもない

>TSMC接収してGPUの引当価格安くしてくれ
独占したら自国優先で国外には出し渋るに決まっとろう

16GBのSDカードを512MBに偽装して売るのやめてから言って

バックドア付きのメモリを世界にばら撒く気満々だろ

>実際iPadも10万円超えたらキャンパスノートに戻りそう
乗るとあちこちから物音がするそうだね…

>バックドア付きのメモリを世界にばら撒く気満々だろ
まぁだからあくまで中国内向けだよ

ドカンと安くなるまで増産すべきだよね
CPUが速くてメモリが足りないより逆のほうがずっと良いよ

>今から建てて投資回収間に合うんか？
もう在庫処分かよ

AIにデーターセンターに自動運転の車にスマホに…とまあ需要を見るにリスクは少ないと思うけどね

来週の日曜に試乗予約してみたよ
楽しみだ

>ドカンと安くなるまで増産すべきだよね
>CPUが速くてメモリが足りないより逆のほうがずっと良いよ
メモリチップ屋がそれで悲惨な目にあったんだから渋るだろ

>売りは「日本で認められた高品質」
これ言いたいがためだけに日本で売った疑惑すらある

なんかコピペが来た

>メモリチップ屋がそれで悲惨な目にあったんだから渋るだろ
Appleは酷い事したよね…

>16GBのSDカードを512MBに偽装して売るのやめてから言って
どういう事だってばよ

>解消されると述べた　わかる
日本以外ではBYDはバカ売れみたいだから
売れるんじゃないか

>>高市支持しておいて何で中国に感謝してんの？
どうみてもこれ高市叩きレスなんだけど
>最近話が繋がらない事言う人増えたね
どっちの意味で言ってるんだろう

バックドアとかランサムウェアが仕込まれてないなら
中華製でもなんでも安いほうがええわ
わざわざ中華のためにシェア開けてくれたようなもんやで

御三家が今さらDDR5用ライン作るのはリスク高いけど
中華からしたら生産技術蓄積も兼ねてるだろうし良いんじゃないの

>物が流通しないから市場自体が縮小するだろうし
>もう一桁上かも
>売りは「日本で認められた高品質」
だが純正は中国史用でパーツすらダメダメじゃないんですか？
つまり日本製と比べると不正パーツの塊

メモリ作りすぎて底値で真っ赤になってたときに
高値で売れる市場が出てきたんだ
そりゃメモリメーカーはこぞってお高いメモリ生産に全力になるよ

マカオって日本と同じ左側通行なのね

>せっかくメモリ価格が高騰して儲かってるってのに
>iotとか言ってその辺の蛇口にもマイコンくっつける勢いだものね
日本で売れなかったのをマカオに処分させるの？

>無理に政治の話につなげようとするな
>今は普通に自動車でも必要だぞ
そもそも車単体の品質だけで認めないだろ
故障時のサポートとか考えたら日本でBYDなんてあり得ない

好調がずっと続くわけじゃない世界だから
売れる時に売らなきゃって向きが強いのは仕方ない面はあるんだよね

嘘くさい

使っているうちに不具合が出るだけだけどな
昔は一切なかったけどな

値段が下がってから言え

>売りは「日本で認められた高品質」
光の速さで情報が行き交う時代にとりあえず口から出任せで商売しようとするのは評価できる

>メモリ工場作ってもAIバブル弾けたらまた冷遇されるの目に見えてると思いきった増強できないんだっけ
>価格は他の所と合わせるという話がある　あと
>日本以外ではBYDはバカ売れみたいだから
>売れるんじゃないか
大阪万博でも最初は実績あるBYDの電気バスを使う予定だったのよね・・・

中国本土でもEV車は直さず空き地に積んでるんだから
日本でのアフターサービスは新車にとっかえてくれるんかね

>せっかくメモリ価格が高騰して儲かってるってのに
ちんぺー日本大っ好きやな
ヤンデレか

>大阪万博でも最初は実績あるBYDの電気バスを使う予定だったのよね・・・
中抜しちゃったの

>2024年ごろに組み直しといて良かったわ
注文台数のうち何台が実売まで行くんだろう

>中国がリスクとってやってくれるのは有りだと思うけど
>少なくとも大きな企業は中国産メモリは使わないだろうな
>軽も海外でそのまま売る時代が来るのか
今は中古の軽が海外に流れてるくらいだしなあ

糞ボッタマイクロンに痛い目見せてやれ

>軽も海外でそのまま売る時代が来るのか
BYDのEVバスはどっかが導入しようとしたけど禁止されてる物質使ってたとかでお流れになったな
万博じゃない別の案件だったと思う

>供給制約の大半は既に解消された
この時点で嘘松なのでは…

日本で大爆死したからマカオで嘘情報流して売りつけるのか

マカオって軽規格あるの

Googleとかが数十兆円OpenAIにぶち込んで
数十兆円つぎ込んだけどOpenAIの株価が数十兆円上がってるから大丈夫ですと言い
OpenAIが数十兆円赤字出してもGoogleとかが数十兆円つぎ込んでくれるから大丈夫ですと言ってるの
めっちゃ世界恐慌のフラグな気がしてる

>価格は他の所と合わせるという話がある　あと
>>売りは「日本で認められた高品質」
>光の速さで情報が行き交う時代にとりあえず口から出任せで商売しようとするのは評価できる
←認めた人

>>>売りは「日本で認められた高品質」
>>光の速さで情報が行き交う時代にとりあえず口から出任せで商売しようとするのは評価できる
>←認めた人
基準通りなのは認めたけど品質は特に認めてないんだよな…

>好調がずっと続くわけじゃない世界だから
>日本以外ではBYDはバカ売れみたいだから
返品騒動の間違いでない？？

>万博じゃない別の案件だったと思う
>これに文句言う馬鹿は誰だよ
ラッコは置いておくとしても
自宅充電の設備の施設にもうちょっとテコ入れしないと日本でのＥＶシフトはまだ時間かかるんじゃないかなあ
補助金5万円まで出るのは助かるが申請が煩雑で工事の時間かかりすぎる

>糞ボッタマイクロンに痛い目見せてやれ
ちょっと前までボッタされて方なんだぞ

テスラはたまに見るけどＢＹＤの車は見たことないな･･･

台湾のフォーラムで発言したチェン氏によれば、逼迫しているのはハイエンドDDR5部品と一部のニッチCPUのみで、DDR4は供給過剰に直面しているという。同氏はPC価格が2026年第4四半期に5〜20%上昇し、2027年半ばに新たな半導体生産能力の稼働に伴いピークを迎えた後、2027年下半期から下落に転じると予測する。この見解は、2027年まで不足が続くと予測するSKハイニックスやトレンドフォースとは大きく異なる。エイサー、HP、ASUSは既に一部製品にCXMTのチップを採用しており、中国サプライヤーがサムスン電子やSKハイニックスにもたらす競争上の脅威が拡大していることを示している。

>欧米はカルテルで生産抑制だが中国は空気読まずに生産拡大
>好調がずっと続くわけじゃない世界だから
>売りは「日本で認められた高品質」
まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
日本車と変わらんのはその通りだわな

>テスラはたまに見るけどＢＹＤの車は見たことないな･･･
買う理由が見当たらない過ぎる…

>メモリ企業って歴史上どこも必ずそうなるの
>乗るとあちこちから物音がするそうだね…
え…AIが喋ってるだけだから…

エイサーくんのメモリが安くなったら信じます

幼稚園や塾の送迎をEVじゃないとできないようにすれば

>大阪万博でも最初は実績あるBYDの電気バスを使う予定だったのよね・・・
中国の品質管理って如何に安くて質の悪いものを使うかだよな

>正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど
>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
いや開発にはかかわってない
勝手に名義使われてる状態

>グラボが怖いです
>世界的な経済制裁を受けて製造できなくなるだけ
排ガス規制で車検通らなさそう

金さえだせば買えるだろって言うならまぁ確かにそうなんだが

CXMTも利益率の高いHBM系列に参戦し始めると残念ながら中国のAIデータセンターに回って市場には出なくなるんじゃない？

>せっかくメモリ価格が高騰して儲かってるってのに
>まあ中国国内の不足は解消するかもしれんがそれ外に出てこないだろがい
>>軽も海外でそのまま売る時代が来るのか
>今は中古の軽が海外に流れてるくらいだしなあ
全米が買った

>中国人の妄言が有難いのか？お前
>テスラはたまに見るけどＢＹＤの車は見たことないな･･･
自宅から歩いていける距離にディーラーがあるけど走ってるのは見たことがない
置いてはあるから存在はしているみたい

AIテックは年間の生産ライン単位で買い付けにくるからなぁ

>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
>日本車と変わらんのはその通りだわな
ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
不具合出た時の原因にされたくなかったんだろうな･･･

>コンシューマー向けの部品が流通するようになる
>罰金より儲かるからカルテルやめまへん
ちょっとした段差でバッテリー擦るそうだね

>だが純正は中国史用でパーツすらダメダメじゃないんですか？
>売れる時に売らなきゃって向きが強いのは仕方ない面はあるんだよね
>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
>日本車と変わらんのはその通りだわな
そんなわけあるか

>商品として価値無いモノ大量に作ったところで環境破壊になるだけでは
>中国本土でもEV車は直さず空き地に積んでるんだから
この手のスレみてて思ったんだけど
eビターラのことは叩かないの？

>>売りは「日本で認められた高品質」
>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
>日本車と変わらんのはその通りだわな
そのうち日産は中華メーカーの子会社になると思う
外堀からどんどん埋められてる感じだわ

>>今は中古の軽が海外に流れてるくらいだしなあ
>全米が買った
いやそれじゃなくていまはパキスタンとかに普通の乗用軽の中古車が出てる

メモリの値段が劇的に下がるパターンって
教科書通りに供給が需要を上回ってしまうケースしかないだろうから
結局Openai等が破綻して抱えてる在庫と需要を消滅させた時ぐらいだろ

>この手のスレみてて思ったんだけど
>eビターラのことは叩かないの？
叩く理由があるなら教えてくれていいぞ

日本では売れなさそうだが世界では売れてるの？

>>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
>>日本車と変わらんのはその通りだわな
>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
>不具合出た時の原因にされたくなかったんだろうな･･･
日産のブランドイメージがどれだけ意味があるかはともかく
そんな事をしないと買って貰えないって事だよな

不足は解消された
値段が下がるとは言っていない

>日本では売れなさそうだが世界では売れてるの？
まだ日本でしか売ってない

>ただしお値段が下がるとは言ってない
>ちうごくの謎のプライド
>>>軽も海外でそのまま売る時代が来るのか
>>今は中古の軽が海外に流れてるくらいだしなあ
>全米が買った
扱いとしてはこれの上位版みたいな感じ

>メモリの値段が劇的に下がるパターンって
>教科書通りに供給が需要を上回ってしまうケースしかないだろうから
>結局Openai等が破綻して抱えてる在庫と需要を消滅させた時ぐらいだろ
OpenAIが抱えてるメモリと転換した生産ラインはHBMメモリだろうから
よく欲しがってるメモリは安くならないのでは

香港人てそんな情弱だったっけ

>DDR4なら去年の春までは2万未満
>いつも和を乱すのは中国
>「日本で認められた高品質」
何勝手な熱吹いてんだよ…

>今なら勝てるし
>中国は国内でメモリ不足は解消か
>>「日本で認められた高品質」
>何勝手な熱吹いてんだよ…
火も吹くから大丈夫

>売りは「日本で認められた高品質」
高品質(型式認定が通った)

>今は普通に自動車でも必要だぞ
マカオって中国の近くだけど日本で爆売れなんて嘘が通用するのか？

値段が上がったから供給も増えたとかいう
石油の可採年数みたいな感じ？

でも徐々にでも値段下げる方向に行かないと弾けた時のダメージ半端無いのよな

>（産業向けの）不足は解消された
>置いてはあるから存在はしているみたい
>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
デイズってeKワゴンのOEMじゃないのん

>OpenAIが抱えてるメモリと転換した生産ラインはHBMメモリだろうから
>よく欲しがってるメモリは安くならないのでは
そっちのアホみたいな需要が崩れれば元の生産バランスに戻るだろうよ
まあ結局数年はかかるだろうけど

コピペでスレを伸ばしてくれてありがとう日本の友人！
謝謝你用複製貼上的方式幫我把串炒熱了，日本的朋友！

>まだ日本でしか売ってない
>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
>不具合出た時の原因にされたくなかったんだろうな･･･
シート形状とかがどっかの車とほぼ一致レベルのパクリらしいし開発に関わったなんて言ったらヤバいのはわかってるんじゃないだろうか

>DRAMのお話だね
>そもそも去年の安値はメモリ作りすぎて余ってたから安売りされてたので
>デイズってeKワゴンのOEMじゃないのん
共同開発の兄弟車

>とりあえずPC用は中華辺りがシェア取りに来るだろう
>もう在庫処分かよ
>>この手のスレみてて思ったんだけど
>>eビターラのことは叩かないの？
>叩く理由があるなら教えてくれていいぞ
あれBYDでしょ？

>メモリの値段が劇的に下がるパターンって
>BYDのEVバスはどっかが導入しようとしたけど禁止されてる物質使ってたとかでお流れになったな
>そのうち日産は中華メーカーの子会社になると思う
ホンダがほれ助けてやるよって出した手に日産は唾かけたからな…
あれホンダには何のメリットもなかったのにわざわざ動いてやってあの態度よ

>DDR4なら去年の春までは2万未満
>最近話が繋がらない事言う人増えたね
今年中に1万台売る予定だけど2ヶ月経った今の受注数は1800台程です…
2週間で受注1000台
ひと月目で+500台
二ヶ月目で+300台
目標には程遠く…

>補助金5万円まで出るのは助かるが申請が煩雑で工事の時間かかりすぎる
>来週の日曜に試乗予約してみたよ
>楽しみだ
見積もり見て絶望するがいい
https://www.webcg.net/articles/-/54192#google_vignette

>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
それソースある？
開発の殆どを中国人がやったのは事実だけど
言っても無い事を言ったと書いたらヘタしたらお手紙来るぞ？

>DDR4なら去年の春までは2万未満
>思ったんだが中国が自国に半導体工場を大量に建てた上で台湾侵攻してその半導体産業を壊滅させて値上げさせればウハウハじゃね
BYDが日本の市場を席巻するくらいの勢いで推してた人はなんだったの？

BYD案の定クソザコだったね…

>中華からしたら生産技術蓄積も兼ねてるだろうし良いんじゃないの
パヨクの愛車

>>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
>それソースある？
>開発の殆どを中国人がやったのは事実だけど
>言っても無い事を言ったと書いたらヘタしたらお手紙来るぞ？
この辺のインタビュー記事じゃない？
https://cartomo.jp/category/catalog/developers/byd/racco_2608/

めもりはどうでもいいから
SSDとsdカードなんとかして欲しい

>パヨクの愛車
左翼が買ってくれるならこんな状況にはなってないんだよなあ

>>日本では売れなさそうだが世界では売れてるの？
>まだ日本でしか売ってない
日本の軽規格に合わせた車だもんなあ

>マカオって中国の近くだけど日本で爆売れなんて嘘が通用するのか？
日本でバク売れしたら生産が間に合わないから日本以外での販売が出来ないもしくは大幅に遅れるこんなに早く販売始めるとしたら予想外に売れてないとバラすようなもの

>ほぼ一致レベルのパクリ
パクリじゃなくて品質検査でわざとはねて横流ししたのを完コピとかだし…

>【さすが中国】
del

日本でBYDを購入したら
　とある在日中国人、
　「中国車を応援する気持ちでSealion7を購入した。5000キロしか走ってないのに突然動かなくなった。Dに入れてもRに入れても動かない。ディーラーで確認したら部品とシステム障害と言われた。修理は3〜4週間かかるが、代車もなければ補償も一切ない。故障が起こったのは高速ではなく子供を乗せた時ではなかったことが不幸中の幸い。単なる不便ではなく、信頼が揺らいだ。」と泣き寝入りのご様子。

>>中華からしたら生産技術蓄積も兼ねてるだろうし良いんじゃないの
>パヨクの愛車
こういう反日右翼って2022年7月8日に安倍晋三が癒着してる韓国の統一教会の関係者に撃ち殺されるまでは韓国ガーと馬鹿の一つ覚えで叫んでたんだろうね

日本の軽ですら走行中にコレみたいな物音しませんよ…

高く売れるのになんでわざわざ下げてアホかよ

テレビ局総出で糞みたいな販促しまくったけど消費者はそこまでアホじゃなかったという良い例になったんじゃない？

もうオープンソースの高レベルAIがバイナリからソースコードに復元してるよとか言われてるから
高レベルAIが危険すぎてサービス供用できなくて換金できなくなる未来はめっちゃ近くまで来てるかもしれない
今流通してるAIを使う犯罪者から守るためのセキュリティサービスとして高級AIサービスが使われるような未来
マッチポンプだが

>BYDラッコ、マカオで販売開始！
>売りは「日本で認められた高品質」
そういえば変に持ち上げてた香具師がいたな

>そもそも車単体の品質だけで認めないだろ
>日本では売れなさそうだが世界では売れてるの？
コト…コトコトコトコト…コト！！

要は日本の米問屋騒動の拡大版みたいな話だしなこれ

>欧米はカルテルで生産抑制だが中国は空気読まずに生産拡大
>テスラはたまに見るけどＢＹＤの車は見たことないな･･･
テスラってなんかやたらマットなブラックでロゴが全然見えないのよく見るけど
あのロゴが埋もれるような色ってメーカー純正のやつなんだろうか

>>まあ元日産でデイズ作ってた人が開発してるんだから
>>日本車と変わらんのはその通りだわな
>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
アリバイ作りだな

>めもりはどうでもいいから
>日本では売れなさそうだが世界では売れてるの？
どっかの乗車レビューで運転中の物音が多少気になったというのがあったけど
あんま悪いこと書けない中で最大限の文句だったんだな…

>石油の可採年数みたいな感じ？
>テレビ局総出で糞みたいな販促しまくったけど消費者はそこまでアホじゃなかったという良い例になったんじゃない？
むしろジャーナリストとかが異常な持ち上げ方してたしあれじゃかえって不審になるわ

>言っても無い事を言ったと書いたらヘタしたらお手紙来るぞ？
>ホンダがほれ助けてやるよって出した手に日産は唾かけたからな…
>あれホンダには何のメリットもなかったのにわざわざ動いてやってあの態度よ
そしてその後のホンダの醜態でああそういうことだったのかと伏線が綺麗に回収されたというね

>結局Openai等が破綻して抱えてる在庫と需要を消滅させた時ぐらいだろ
>テスラってなんかやたらマットなブラックでロゴが全然見えないのよく見るけど
>あのロゴが埋もれるような色ってメーカー純正のやつなんだろうか
マットブラックは基本的にラッピングのはず

>むしろジャーナリストとかが異常な持ち上げ方してたしあれじゃかえって不審になるわ
>日本でBYDを購入したら
中古輸入車の店から業態変更してBYDになった店の店長も
「いやぁ〜〜売り物になんないよこんなん」と大絶賛してた

>バックドア付きのメモリを世界にばら撒く気満々だろ
なあに各種の充電器にはもう入ってる

>どっかの乗車レビューで運転中の物音が多少気になったというのがあったけど
>あんま悪いこと書けない中で最大限の文句だったんだな…
何せあちこちからするそうだからね…

>　とある在日中国人、
>叩く理由があるなら教えてくれていいぞ
バッテリーがBYD製
ちなみにeスカイのバッテリーもBYD製

>どっかの乗車レビューで運転中の物音が多少気になったというのがあったけど
>あんま悪いこと書けない中で最大限の文句だったんだな…
普通の車は走るだけで変な物音は出ないからな･･･

>とかサンプル版の評価
静音のEVで音がうるさいとかさすがチャイナクオリティだよ
作りが雑な証拠だろ

>テクノロジーの話をしてる所にVHSで録画したような映像の切り抜きが貼られるのちょっと面白い
>とある在日中国人
本国では補助金打ち切られて値引き合戦禁止されて
色々梯子外された途端にBYDは4位に転落したからな
これがリアルよ……

コト！！コト！！コト！！コト！！！！！！

テスラはグリルのパーツ付ける前のプラモデルみたい

どんどんいつものパターンになってきたな
撤退するときのセリフは「日本市場が悪い！軽自動車という規格が悪い！元日産の日本人技術者が悪い！」のどれかかな

>2024年ごろに組み直しといて良かったわ
>本国では補助金打ち切られて値引き合戦禁止されて
>どんどんいつものパターンになってきたな
>撤退するときのセリフは「日本市場が悪い！軽自動車という規格が悪い！元日産の日本人技術者が悪い！」のどれかかな
全部言っても驚かない

入用でBTO買ったけど先月半ばで50万半ば
これもまだ安かったころの在庫で組めてるからまだマシで
今組もうとするとＣＰＵ、メモリ、ストレージ、グラボだけでこの金額超えてて戦慄したよね・・・

>日本でBYDを購入したら
>　とある在日中国人、
新車なら３年３万㌔程度まで保障がありそうなのに

>でも徐々にでも値段下げる方向に行かないと弾けた時のダメージ半端無いのよな
>AIにデーターセンターに自動運転の車にスマホに…とまあ需要を見るにリスクは少ないと思うけどね
バッテリーセルが中国製なのはもう仕方ない
パッケージ設計と回路をどこまでやるかだ

>テスラはグリルのパーツ付ける前のプラモデルみたい
「ここんとこにね？ホントならグリルがつくんスよへへへ…」みたいな中途半端なスタイリングにすんのはやめたらいいのにな

>中国で開発されている高性能なロボットが普及していくとメモリ沢山使うからメモリ需要がさらに発生すると聞いた
そもそも中国じゃなくても日本で高級路線以外で外車の入る余地がなさすぎるから
最初から終わってる話ではあった

>日本で作るものでメモリが必要な製品て何？
評論家って無責任だなって思う事件だった

>AIテックは年間の生産ライン単位で買い付けにくるからなぁ
>既に解消されたと述べた　未来から来た人ですか
>>とある在日中国人
>本国では補助金打ち切られて値引き合戦禁止されて
>色々梯子外された途端にBYDは4位に転落したからな
>これがリアルよ……
習近平の故郷に本社があるジーリーとかいうのを救済して推す事にしたらしいがこれまた取り柄のない糞メーカーなのが…

>評論家って無責任だなって思う事件だった
暴走問題おこしてたヒュンダイに賞くれてやってた
カーオブザイヤー選考委員

>こういう反日右翼って2022年7月8日に安倍晋三が癒着してる韓国の統一教会の関係者に撃ち殺されるまでは韓国ガーと馬鹿の一つ覚えで叫んでたんだろうね
>万博じゃない別の案件だったと思う
>そもそも中国じゃなくても日本で高級路線以外で外車の入る余地がなさすぎるから
>最初から終わってる話ではあった
安い車欲しい人でも中古の日本車買うだろうしなぁ…

>DRAMのお話だね
>無理だろうね
>そもそも中国じゃなくても日本で高級路線以外で外車の入る余地がなさすぎるから
>最初から終わってる話ではあった
オサレ小型車ならフィアット500とかある程度余地はあるぞ
ヨーロッパメーカー限定だけど

>注文台数のうち何台が実売まで行くんだろう
>1年くらいで工場建てて稼働出来るならともかく
>新車なら３年３万㌔程度まで保障がありそうなのに
中国でのEVの平均寿命は1.8年
エンジン車は8.2年

>そもそも中国じゃなくても日本で高級路線以外で外車の入る余地がなさすぎるから
>最初から終わってる話ではあった
高級路線以外だと低価格コスパ路線か日本車より割高でもデザインが素敵路線があるが中国に可能なのは前者か
中国というリスクを超えさせるほど低価格にしたらそれこそ危険な車しか造れなそうだ

これは中華様様

>暴走問題おこしてたヒュンダイに賞くれてやってた
>カーオブザイヤー選考委員
カーオブザイヤーのやらせなんて今に始まったことじゃないぞ
発売前の車が受賞したことだってあったし

>発売前の車が受賞したことだってあったし
審査員のiQを疑う話ですね

なればこそみさくらなんこつ

遅くて転送レート低くて電力余計に食って故障しやすいんやろなあ

米国なんかより中国が遥かに世界に貢献してるじゃねぇか

中国製メモリってブラックリスト入りしててアメリカの製品に使えないじゃん？
トランプ許可しなかったし

サムソンのメモリ買えニダ

東芝もデータセンター向けに
HDD増産する言ってるし
解消されるといいな

>バッテリーセルが中国製なのはもう仕方ない
>パッケージ設計と回路をどこまでやるかだ
電気系の制御コントーラーをバッテリーと一緒にパッケージングすることで広い車内空間を確保しつつ車体剛性もしました！
なお修理の場合の修理費用は・・・

>PCとかスマホのは中華にシェア取られちゃうだろうな
2026年1-7月広東省新車販売ランキング
BYDの本拠（深圳）もあるけどBYD抑えトヨタが圧勝

>DRAM増産は素直にありがてぇ
>あのロゴが埋もれるような色ってメーカー純正のやつなんだろうか
>評論家って無責任だなって思う事件だった
「金をもらって嘘まみれの提灯記事を書く仕事」だから責任を果たした結果があれだろう
最初からインチキ記事を読む人に対して責任を負う気はないのだ

>無理だろうね
車の名称だけはちょっと好き
ラッコとかイルカとかアザラシとか

>>日本でBYDを購入したら
>>　とある在日中国人、
>新車なら３年３万㌔程度まで保障がありそうなのに
修理代が0円でも3-4週間も使えない期間が発生したら車を所有する意味がなくなってしまうこの中国人オーナーは二度とここでは買わないだろうな

>学校の勉強は普通に紙と筆記用具で十分と思う
>「金をもらって嘘まみれの提灯記事を書く仕事」だから責任を果たした結果があれだろう
>最初からインチキ記事を読む人に対して責任を負う気はないのだ
そういうことをしまくった結果だれも信用しなくなるのファミ通みたい

メモリはいいからSDカードとかSSDをどうにかしてくれ

>昔は一切なかったけどな
>え？
>>「金をもらって嘘まみれの提灯記事を書く仕事」だから責任を果たした結果があれだろう
>>最初からインチキ記事を読む人に対して責任を負う気はないのだ
>そういうことをしまくった結果だれも信用しなくなるのファミ通みたい
メディアは自分が都合よく事実を改ざんできると勘違いした瞬間に終わる

>本国では補助金打ち切られて値引き合戦禁止されて
>TSMC接収してGPUの引当価格安くしてくれ
よくEVには長期保証が付くから故障しても安心とか言われてるけど実際のところは保証受けられない事案が多発してる
これは中華EVだけでなくテスラも同様

>OpenAIが抱えてるメモリと転換した生産ラインはHBMメモリだろうから
>この馬鹿ウヨは台湾が中国に見えるという謎の目をしている
>評論家って無責任だなって思う事件だった
車なんて命預ける物の評価を他人頼りは危険だよ
自分で試乗がマストじゃないかな

>日本で大爆死したからマカオで嘘情報流して売りつけるのか
>高級路線以外だと低価格コスパ路線か日本車より割高でもデザインが素敵路線があるが中国に可能なのは前者か
「消防署の方から来ました」

>マカオって日本と同じ左側通行なのね
>>叩く理由があるなら教えてくれていいぞ
>バッテリーがBYD製
>ちなみにeスカイのバッテリーもBYD製
これはスルーなのかい？

>まあ中国国内の不足は解消するかもしれんがそれ外に出てこないだろがい
>CXMTはHBM3が歩留まり30％
手口がK-POPと同じ

>全部言っても驚かない
>そんな簡単な話では…少なくともリスクゼロなんてことは無いよ
>車なんて命預ける物の評価を他人頼りは危険だよ
>自分で試乗がマストじゃないかな
パンチが届かない距離から話をしてるやつの言うことなんか信用しちゃダメだよな
信頼できる営業マンや整備工場を探すほうがずっとマシだぞ
少なくともパンチか届くぶんは真面目に働く

>SSDとsdカードなんとかして欲しい
>よくEVには長期保証が付くから故障しても安心とか言われてるけど実際のところは保証受けられない事案が多発してる
>これは中華EVだけでなくテスラも同様
整備性を考えて作られていないから整備マニュアルが無い(作れない)んだろ

>これがリアルよ……
>中国は国内需要満たすぶん生産出来るなら国策で輸入止めて調整するだけだからリスクはほぼゼロよ
ご近所の人が騙されて買ってきてそれが原因で火事になるような不幸も出てくるだろうなぁ

>ご近所の人が騙されて買ってきてそれが原因で火事になるような不幸も出てくるだろうなぁ
ラッコには無いけど発火したらバッテリーを射出する機能のある車だとお隣のガレージにシュートできそう

>ただしお値段が下がるとは言ってない
実際CXMT側が「下がらない」って明言してなかったっけ

>無理に政治の話につなげようとするな
>置いてはあるから存在はしているみたい
ただのBYD製バッテリーと
スズキのテストに合格したBYD製バッテリーの差は大きいだろ

>コンシューマー向けの部品が流通するようになる
>ただのBYD製バッテリーと
>スズキのテストに合格したBYD製バッテリーの差は大きいだろ
BYD製の時点でどっちも御免だね

>基準通りなのは認めたけど品質は特に認めてないんだよな…
>ラッコには無いけど発火したらバッテリーを射出する機能のある車だとお隣のガレージにシュートできそう
テロじゃん
北京でやって欲しい

>どういう事だってばよ
車は耐久消費財なんだから数年たったらどうなるかが
全くわからないし
その検証を誰が自腹でやりたいのかと

>昔の基準だと64GBっていくらぐらいだったの？
補助金は総支払額から引かれずにディーラーがポッケに入れるって見積もり良いよね

>不良率の歩合次第
>サンマックスのメモリ積んでる人間だけがこれを言う権利がある
テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた

>車は耐久消費財なんだから数年たったらどうなるかが
>全くわからないし
>その検証を誰が自腹でやりたいのかと
自動車評論家がよく自腹レビューやってるじゃない

>どの程度不良品吐き出すか
>補助金は総支払額から引かれずにディーラーがポッケに入れるって見積もり良いよね
15万の補助金を貰うために申請手数料16万いただきます

>3万円
>テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた
これでディーラーもくってる面あるから

>テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた
初回車検で交換する消耗品って何…

>半導体製造ってただでさえ莫大な電力喰うのに
ラッコ絶賛してる車の評論家YouTuberは信用できないってカテゴリに分けることが出来た

>BYDの本拠（深圳）もあるけどBYD抑えトヨタが圧勝
>OpenAIが数十兆円赤字出してもGoogleとかが数十兆円つぎ込んでくれるから大丈夫ですと言ってるの
>ラッコ絶賛してる車の評論家YouTuberは信用できないってカテゴリに分けることが出来た
わかりやすくて助かるね

まあ中国のエネルギーなら増産しちまうんだろうなという気がする
工場に投資したあとで価格下落のリスクがーとかそういう世界じゃないだろ

>北京でやって欲しい
>オサレ小型車ならフィアット500とかある程度余地はあるぞ
>>補助金は総支払額から引かれずにディーラーがポッケに入れるって見積もり良いよね
>15万の補助金を貰うために申請手数料16万いただきます
自ら3年間手放せなくする枷になってるとか

ラッコ9月の販売100台未満！

>>売りは「日本で認められた高品質」
>これ言いたいがためだけに日本で売った疑惑すらある
疑惑っていうかそのためだよ
韓国アイドルみたいなもん

本当に足りないと店でうってないからね
余裕で在庫積み上がってるのに

>>半導体製造ってただでさえ莫大な電力喰うのに
>ラッコ絶賛してる車の評論家YouTuberは信用できないってカテゴリに分けることが出来た
元々分類済みだったわ

>テレビ局総出で糞みたいな販促しまくったけど消費者はそこまでアホじゃなかったという良い例になったんじゃない？
予言しておく
10年ほどしたら新車のほぼすべてがBYDになるよ
あぐらかいていた日本企業はジリ貧になるよ
強みのある自動車産業でさえ衰退して日本は本格的に衰退するよ

>中抜しちゃったの
BYDも本国じゃだめだめだから外に活路をみいだすしかないんだろうけど
車大国の日本でここのを買う理由ないしなー

中国は製造装置に投資するともうフル稼働させる以外の方法を知らないからな

>全く売れてませんやん
>今組もうとするとＣＰＵ、メモリ、ストレージ、グラボだけでこの金額超えてて戦慄したよね・・・
>予言しておく
>10年ほどしたら新車のほぼすべてがBYDになるよ
>あぐらかいていた日本企業はジリ貧になるよ
>強みのある自動車産業でさえ衰退して日本は本格的に衰退するよ
君は今何の車を乗ってるんです？

>初回車検で交換する消耗品って何…
タイヤかねぇ？3年しか持たんのか？

あの頃はよかった…

>車大国の日本でここのを買う理由ないしなー
日本車が世界一買いやすい国で中国の車を買う理由がなさすぎるのに買いたくない理由ならいくらでもある

>マカオって日本と同じ左側通行なのね
>車大国の日本でここのを買う理由ないしなー
10年後死んでるジジイは何とでもいえるな

撤退するとかいってたクルシャーが
保証つけて新品売ってる時点で笑う

>置いてはあるから存在はしているみたい
>君は今何の車を乗ってるんです？
ママチャリじゃね

何度でも言うけど中国が死ぬか世界が死ぬかは二択

>予言しておく
>10年ほどしたら新車のほぼすべてがBYDになるよ
>あぐらかいていた日本企業はジリ貧になるよ
>強みのある自動車産業でさえ衰退して日本は本格的に衰退するよ
まずBYDは中国内での兆円規模の負債を処理出来ないだろ…

補償が受けれないのはわずかな事例だから大げさに言いすぎ
「迅速な補償」は受けれない

ワシが若い頃はなァ…

>パッケージ設計と回路をどこまでやるかだ
>アレはメモリではなかったかな？
そういやタイヤでいえば中国メーカーのタイヤて
それだけではめたいともおもわないんだが

>DDRXの歩留まりがね・・・
>暴走問題おこしてたヒュンダイに賞くれてやってた
BYD推してるやつがBYD買ってないのが・・・

>産油国の掘る掘らない合戦のようだ
>コピペでスレを伸ばしてくれてありがとう日本の友人！
>そういやタイヤでいえば中国メーカーのタイヤて
>それだけではめたいともおもわないんだが
同じアジアンでも韓国は結構良くなってきたのに中国はまだまだダメだな

>「迅速な補償」は受けれない
保証期間中の故障で代車すら用意しないのは致命的

>車は耐久消費財なんだから数年たったらどうなるかが
>全くわからないし
>その検証を誰が自腹でやりたいのかと
中国の富裕層はスマホ感覚で1年半くらいで買い替えるから余程の不具合でもなければ表に出てこない
EVが売れ出したここ5年ほどを過ぎた車体の評価もされないままで世界中にばら撒いているんだが
日本でそんな商売が出来るんですかね
ブランドイメージを損なってからでは遅いんだけどな

>テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた
よそではできない専門作業ってだけでコストは高くなるからな

>よくEVには長期保証が付くから故障しても安心とか言われてるけど実際のところは保証受けられない事案が多発してる
>売れる時に売らなきゃって向きが強いのは仕方ない面はあるんだよね
>タイヤかねぇ？3年しか持たんのか？
重いほどタイヤは消耗するというが…

>>予言しておく
>>10年ほどしたら新車のほぼすべてがBYDになるよ
>>あぐらかいていた日本企業はジリ貧になるよ
>>強みのある自動車産業でさえ衰退して日本は本格的に衰退するよ
>まずBYDは中国内での兆円規模の負債を処理出来ないだろ…
運転資金も自転車操業だからな
>ママチャリじゃね
自転車は自転車でもママチャリか…

>企業だと使えないけど個人には充分だからそこで売るんだろ
>中国メーカー産のは中国国内で使うとアナウンスしていた....
>同じアジアンでも韓国は結構良くなってきたのに中国はまだまだダメだな
ラリージャパンでパンクしまくってたの見るとうーんて思う

>どちらかというと日米で作ってるメモリで中国に行ってる分がこっちに流れて来るのを期待
>エイサーくんのメモリが安くなったら信じます
>ブランドイメージを損なってからでは遅いんだけどな
そもそも日本におけるBYDのブランドイメージって罰ゲーム以外にあったっけ

>初回車検で交換する消耗品って何…
少し充電が渋滞したらこれだから
それを理解してる人には売れるわけない

>それだけではめたいともおもわないんだが
昨今自動車も高いので実際BYDどんなもんなのかちょっとだけ気になる

>色々梯子外された途端にBYDは4位に転落したからな
そりゃ大量生産されたガソリン車のパーツは社外品もあわせて在庫が潤沢だから安心安価だろう
輸入電気自動車なんて代替品が無いからディーラーの言い値で買うしか無いんだ

>中国メーカー産のは中国国内で使うとアナウンスしていた....
>よそではできない専門作業ってだけでコストは高くなるからな
輸入車
非ガソリンエンジン
金のかかる要素なんだよな

>いつも和を乱すのは中国
>テレビ局総出で糞みたいな販促しまくったけど消費者はそこまでアホじゃなかったという良い例になったんじゃない？
>>タイヤかねぇ？3年しか持たんのか？
>重いほどタイヤは消耗するというが…
重い上にモーターの物凄いトルクで発進加速するから減りが早くなる

>少し充電が渋滞したらこれだから
金持ちは車を乗り捨てて飛行機で帰宅した…っていうあれか

>メモリとか4倍ぐらい値段上がってるし
>>ブランドイメージを損なってからでは遅いんだけどな
>そもそも日本におけるBYDのブランドイメージって罰ゲーム以外にあったっけ
いや現状はそうなんだけど
この先もBYDってだけで敬遠する人が出てくるって事さ

>どっちの意味で言ってるんだろう
>15万の補助金を貰うために申請手数料16万いただきます
>昨今自動車も高いので実際BYDどんなもんなのかちょっとだけ気になる
日本車の軽買ったほうが多分得だぞ

>本当に足りないと店でうってないからね
>メモリ企業って歴史上どこも必ずそうなるの
>この先もBYDってだけで敬遠する人が出てくるって事さ
しかしねえ
イメージが改善する要素は何もないのだから…

>>よそではできない専門作業ってだけでコストは高くなるからな
>輸入車
>非ガソリンエンジン
>金のかかる要素なんだよな
山盛り積んだセンサー類の点検と調整とかもな

>日本車と変わらんのはその通りだわな
>あぐらかいていた日本企業はジリ貧になるよ
>日本におけるBYDのブランドイメージ
「いいかも？BYD」だっけ？
CM自ら疑問形ですよね

>世界的な経済制裁を受けて製造できなくなるだけ
>山盛り積んだセンサー類の点検と調整とかもな
しかも工賃は日本車より高く設定されているのが普通
つまり地獄である

>それを理解してる人には売れるわけない
>マカオって日本と同じ左側通行なのね
1回の充電に30分以上かかるんだからEVが増えれば増えるほど充電待ちが増えていく悪循環

>自分で試乗がマストじゃないかな
>左翼が買ってくれるならこんな状況にはなってないんだよなあ
>少し充電が渋滞したらこれだから
>それを理解してる人には売れるわけない
帰省ラッシュの長距離移動にEV使わなければいいだけ

>つまり地獄である
>産油国の掘る掘らない合戦のようだ
ガソリンって減ると車体が軽くなるからタイヤの減りもあわせて遅くなる
バッテリーは充電が無くなっても重量は変わらないから重いままでタイヤの減りが遅くなる事は無い

もう立派に病人なんだが自覚は無さそうだな…

>学校の勉強は普通に紙と筆記用具で十分と思う
>よっぽど価格差と不具合対応がちゃんとして無いと俺は使わないかな…
>疑惑っていうかそのためだよ
>韓国アイドルみたいなもん
元グラビアアイドルがAVデビュー！ていう謳い文句のために一回グラビア通過させるみたいな…

>メモリ作りすぎて底値で真っ赤になってたときに
>テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた
>帰省ラッシュの長距離移動にEV使わなければいいだけ
そういう時期ってレンタカーを借りるのが難しいし
帰省する都市部に済む家族が複数台持ちしている訳でもなく
そんな都合よく｢使わなければいいだけ｣は成立しない

>日本でバク売れしたら生産が間に合わないから日本以外での販売が出来ないもしくは大幅に遅れるこんなに早く販売始めるとしたら予想外に売れてないとバラすようなもの
>パクリじゃなくて品質検査でわざとはねて横流ししたのを完コピとかだし…
>帰省ラッシュの長距離移動にEV使わなければいいだけ
車使う家庭がみんな複数台持ってると勘違いしてるのかな？

>元グラビアアイドルがAVデビュー！ていう謳い文句のために一回グラビア通過させるみたいな…
日本から一度逃げてるヒュンダイが再進出して細々とやってるのも日本以外の国でアピールする為である

>帰省ラッシュの長距離移動にEV使わなければいいだけ
どうすればいいの？

リセール安くて維持費が高いと選んだ段階で詰んでしまう

あんなにBYDラッコすごいスレ立ってたのに鳴りを潜めたもんだ現実って残酷

>BYD推してるやつがBYD買ってないのが・・・
>コト…コトコトコトコト…コト！！
>少し充電が渋滞したらこれだから
>それを理解してる人には売れるわけない
日本でも起きてたねこれ

>その問いは実際に中国格安バッテリーが事故起こしまくってるので藪蛇では…
BYD叩き見てたら昔の韓国タイヤ叩きを思い出したわ
国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ

>全くわからないし
>ラッコには無いけど発火したらバッテリーを射出する機能のある車だとお隣のガレージにシュートできそう
>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
自己紹介を始めてダメだった

中国の自動車市場もガラパゴスになったな
市場としてデカいからメーカーはまだ中国に固執してるけど
ベンツかどっかがそろそろ逝くか

>ベンツかどっかがそろそろ逝くか
中国依存度の高いドイツメーカーはマジでヤバそうだな
VW以外のリストラもあるかもね

>マカオって日本と同じ左側通行なのね
>とりあえずマイクロン辺りが苦しんで値段を去年の春頃と同じくらいに下げてくるまで頑張ってくれ
>リセール安くて維持費が高いと選んだ段階で詰んでしまう
保険も高いらしいな

>そもそも日本におけるBYDのブランドイメージって罰ゲーム以外にあったっけ
>リセール安くて維持費が高いと選んだ段階で詰んでしまう
だってバッテリーが車体金額の6割（？）占めてて本体はオマケみたいな状態で
そのバッテリーも5年持つかどうかなんでしょ？
リセールが高くなる要素が微塵もない…

>MUのCEOが2030年くらいまでは需要が足りないって言ってんじゃなかったっけ？
>光の速さで情報が行き交う時代にとりあえず口から出任せで商売しようとするのは評価できる
>中国の自動車市場もガラパゴスになったな
>市場としてデカいからメーカーはまだ中国に固執してるけど
>ベンツかどっかがそろそろ逝くか
中国市場で売れなくなった高級車とか
もう捨てるしかない

>ガソリンって減ると車体が軽くなるからタイヤの減りもあわせて遅くなる
満タンとガス欠寸前でも20㎏くらいしか変わらないから誤差だよ

>補助金は総支払額から引かれずにディーラーがポッケに入れるって見積もり良いよね
>中国で開発されている高性能なロボットが普及していくとメモリ沢山使うからメモリ需要がさらに発生すると聞いた
>リセールが高くなる要素が微塵もない…
BYDで残価設定を組み
残価の終了時にBYD車への乗り換えするならちょっとマシらしい
BYD地獄の始まりである

>BYD叩き見てたら昔の韓国タイヤ叩きを思い出したわ
>国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
でとしあきのラッコの評価は？

談合して値段吊り上げてるのほんと糞だわ

サンキュー中国
価格破壊してくれるのはいつも中国
商店街を潰してくれた大手スーパー並みに有難い

>中国でメモリ不足解消してもアメリカとか日本は輸入規制してるんじゃないの
>>リセール安くて維持費が高いと選んだ段階で詰んでしまう
>保険も高いらしいな
むしろ入れれば御の字という旧車レベルの扱い

>言っても無い事を言ったと書いたらヘタしたらお手紙来るぞ？
>でとしあきのラッコの評価は？
金ドブ

>これがリアルよ……
>保険も高いらしいな
下腹擦ったらバッテリーの安全性が保証できないから全損扱いは流石に酷いなと思った

>アメリカでも輸出規制はしても輸入規制はしてないんじゃないかね？
>そんな都合よく｢使わなければいいだけ｣は成立しない
>でとしあきのラッコの評価は？
誰も買ってない
誰も買おうとしない
誰も欲しがらない
詰みである

BYDはトヨタとEVの研究開発してるのだが…
ちなみに共同で会社の設立までしてる…

>どんな風に？
そのちょっとマシってのがどのくらいなんだろ？
1万〜2万とかだったら笑う笑えない

>バッテリーセルが中国製なのはもう仕方ない
とりあえず
>BYD叩き見てたら昔の韓国タイヤ叩きを思い出したわ
>国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
がラッコ買ってからだな
話はそれからだ

>がラッコ買ってからだな
>話はそれからだ
その前にラッコが絶版になるんじゃね

中国のパソコンパーツとか情報取られるに決まってるだろ
パソコンだけはさすがに国産一択だわ

>しかしねえ
>数十兆円つぎ込んだけどOpenAIの株価が数十兆円上がってるから大丈夫ですと言い
>>国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
>>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
>でとしあきのラッコの評価は？
知らん
田舎過ぎてディーラーも無いし
そもそも独身ボロアパート住まいだからEVなんか買えん
でも今や韓国タイヤすら高いってんで中国製タイヤが普通に日本国内で売られてるのを見ると
車に関してもそういう感じで「ヒョンデは高いからBYD」みたいな時代が近いうちに来るだろうなと予測してるわ

まあ中国にしてみたらメモリ業界で覇権を取れるチャンスだし全力で増産するだろうな
今みたいな高価格のままなら中国製AIの障壁になるし
問題は国策メモリを海外に輸出してくれるかどうか
最悪中国だけが激安メモリでAIの覇者になるかも

>そもそも独身ボロアパート住まいだから車1台買えん
車一つ満足に買えないのに吠えてるってアホなの？

>加油中国為了日本、謝謝！
>ちうごくの謎のプライド
中国共産党の一声で撤退するようなメーカーの車なんて買うわけないからな
しかもEVなんて下取りどころか廃車処理なんかもあの巨大な爆弾バッテリーをどうするかで
メーカーでしか処理できないのに撤退したメーカーのEVなんて誰も引き取ってくれない
どうしようもなくなったオーナーは途方に暮れるしかなくなる
結局車がどうのこうのじゃなく中国製っていうだけでBYDのEVなんて買わない
中国製品で買うのは100均レベルの個人でもポイポイ捨てられるような安物の小物だけだ

>とりあえず
>きたきた馬鹿ウヨ
バイクですら初回車検10万くらい掛かるのに22で高いわねえわ
免許持ってねえだろ

>日本でBYDを購入したら
>暴走問題おこしてたヒュンダイに賞くれてやってた
こんな見えてる地雷に誰が乗ると思ったんだ

>どっちの意味で言ってるんだろう
>>>国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
>>>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>>>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
>>でとしあきのラッコの評価は？
>知らん
>田舎過ぎてディーラーも無いし
>そもそも独身ボロアパート住まいだからEVなんか買えん
>でも今や韓国タイヤすら高いってんで中国製タイヤが普通に日本国内で売られてるのを見ると
>車に関してもそういう感じで「ヒョンデは高いからBYD」みたいな時代が近いうちに来るだろうなと予測してるわ
車に詳しくもないのに偉そうなこと言えるような立場でもないじゃん
来るだろうってか願望じゃん

今だって金だせばメモリ買えるんだから不足はしてないんだよね

>2週間で受注1000台
>パッケージ設計と回路をどこまでやるかだ
>でとしあきのラッコの評価は？
新しいものには興味があるし試乗車が有るなら運転してみたいけど買う気は全く無い

中国から製品が外に出なくてもいいのよ
中国が自国の需要賄えればそれだけ他に他所のが流れる
本気で応援してる頑張ってくれ

>誰も欲しがらない
>あの頃はよかった…
>>>国産車メーカーが軽とか小型車の新車に韓国製タイヤを装着し始めたら
>>>自称車に詳しいキモオッサンが「スリップした！危ない！」とか言い出して馬鹿丸出しだったんだが
>>>同じアホが今BYD叩きしててるんだろうなあ
>>でとしあきのラッコの評価は？
>知らん
>田舎過ぎてディーラーも無いし
>そもそも独身ボロアパート住まいだからEVなんか買えん
>でも今や韓国タイヤすら高いってんで中国製タイヤが普通に日本国内で売られてるのを見ると
>車に関してもそういう感じで「ヒョンデは高いからBYD」みたいな時代が近いうちに来るだろうなと予測してるわ
日本の物価はお前の経済力に合ってないみたいだから
早く物価安めの未開な祖国へ帰国しろよ

乗ってないのに時代が来るも何もねえだろ

>高品質(型式認定が通った)
>全米が買った
>車に詳しくもないのに偉そうなこと言えるような立場でもないじゃん
>来るだろうってか願望じゃん
しかも韓国タイヤの評判どうこうって結構昔の話よね
いい年こいた独身ジジイで車持つ金も無いって
おつらいんですね

供給不足は解消だがチップ価格は談合組んで絶対死守

日本にはラピダスがあるから！

DDR6が来たらまた不足かな

>Googleとかが数十兆円OpenAIにぶち込んで
>数十兆円つぎ込んだけどOpenAIの株価が数十兆円上がってるから大丈夫ですと言い
>OpenAIが数十兆円赤字出してもGoogleとかが数十兆円つぎ込んでくれるから大丈夫ですと言ってるの
>めっちゃ世界恐慌のフラグな気がしてる
どこかコケたらドミノ倒しだよなぁ

エイサーは台湾ってのは言っちゃダメなスレかな

これが五毛という奴らですか

２０３０年にまた新しいアーキテクチャのCPUやらGPUが登場して不足が続く

毎月買う代物でもないが、こうも値上がりが続くのは困るね

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

御託はいいから早く異常価格解消しておくれ

メモリ大量供給されるんなら
PC買い替えはもうちょっと待っとくか…

OpenAIに関しては2026年から2030年末までの5年間で累計2780億ドル（約43兆6000億円）規模のフリーキャッシュフローの赤字を見込んでいるって出てるし収益化本当にやれるかね！

https://www.nichepcgamer.com/archives/post-131457.html
CXMT、AppleからのDRAM値下げ要求を拒否との報道

メモリが余ってたらアイフォンが値上がりはしないんだ

もう終わりだ猫の世界

32GBが1万円切ったら教えて

>CXMT、AppleからのDRAM値下げ要求を拒否との報道
>メモリが余ってたらアイフォンが値上がりはしないんだ
appleはそういうトヨタじみた下請けいじめ続けてきたせいだから自業自得

>御託はいいから早く異常価格解消しておくれ
スマホやPCのメモリ搭載量減らされると流石に迷惑

>メモリ不足解消へ【さすが中国】

今日の五毛スレはここか

Appleは中華勢のCXMTやYMTCのメモリ導入に向けてテストしてるって話だけどトランプ政権がそれを許すかね

>中国のCXMTなどの生産能力拡大により供給制約の大半は既に解消されたと述べた。
基盤はあるの？

中国がAIインフラの覇権を狙いデータセンター建設に約46兆5000億円を投じる
https://www.businessinsider.jp/article/2606-news-china-is-about-to-throw-300b-at-data-centers-to-pass-america/

本当にメモリが余ると思ってる？
中国人の言う事を真に受けるな

>del
中国人の子供4人　犬の親子を焼いた上撲殺
中国広東省で6月末、14歳未満の少年4人が流浪の母犬にガソリンを浴びせて生きたまま焼き殺し、子犬たちを棒で殴打して殺害する事件が発生しました。
中国には動物保護法がないため少年たちは刑事責任を問われませんでした。
この現状に中国国内でも激しい怒りが巻き起こっています。

命を軽視する行為を止めさせ今後の法整備を後押しするためには国際社会からの関心と声が必要です。
どうか拡散のご協力をお願いいたします。
というわけで拡散のためにスレ立て

>見積もり見て絶望するがいい
まあ酷いよね

>北京でやって欲しい
>車なんて命預ける物の評価を他人頼りは危険だよ
中国は食べる文化があるから

>新車なら３年３万㌔程度まで保障がありそうなのに
犬が可哀想とかそういうの抜きにこういうことやるやつは速めに処理しないと人殺すよ

まあ子供がすることですし

>中国がAIインフラの覇権を狙いデータセンター建設に約46兆5000億円を投じる
>中国には動物保護法がないため少年たちは刑事責任を問われませんでした。
じゃあ仕方ないな
その国のルールだ

>御三家が今さらDDR5用ライン作るのはリスク高いけど
>今から建てて投資回収間に合うんか？
日本人は熊さんを撲殺する野蛮な人種だ🐻

>正直今から増産ってほぼ負け確な気もするけど
>日本の物価はお前の経済力に合ってないみたいだから
土人に情操教育も何も無いからな

中国人にも少しはまともな感情あるんだね

まあガキじゃ日本でもなーなーで終わったんじゃないかな

中国の監視って本当にあるんだな
ワラワラ湧いては犯人よりスレ立てした人間の方を非難するんだから
工作員しかいないんじゃねここの掲示板

中国だし見つけ出して同じ事して殺されるんだろうな

>高級路線以外だと低価格コスパ路線か日本車より割高でもデザインが素敵路線があるが中国に可能なのは前者か
犬の悲鳴は悲痛過ぎて可哀想でそういう動画見れないな
猫は面白いんだけど

>楽しみだ
中国人だからな

良かったね
クソみたいな村から一生出られなくなってそこで死ぬしかなくなったね

>その検証を誰が自腹でやりたいのかと
>日本でのアフターサービスは新車にとっかえてくれるんかね
焼くのは可哀そうだから4人と飢えた野犬を一緒に檻に入れて世話をさせればいいんです

中国？
どうでもいいことだろう

>マカオって軽規格あるの
>売れる時に売らなきゃって向きが強いのは仕方ない面はあるんだよね
でもこのガキどもの親が共産党だったらこの行動を称賛するんだろ？
民族団結進歩促進法の成果だな

>中国がAIインフラの覇権を狙いデータセンター建設に約46兆5000億円を投じる
>https://www.businessinsider.jp/article/2606-news-china-is-about-to-throw-300b-at-data-centers-to-pass-america/
すげーなぁ
日本と経済規模が違うといっても先見の明ちゃんとあるんだな

>中華製でもなんでも安いほうがええわ
こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます

>中国？
>どうでもいいことだろう
どうでもいいのにスレ開いてわざわざレスまでしてるのは笑う

コーギーじゃん高いだろ飼い主激怒

>こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます
>　とある在日中国人、
柴犬なら称賛されてた

>猫は面白いんだけど

>ひと月目で+500台
>山盛り積んだセンサー類の点検と調整とかもな
>中国人にも少しはまともな感情あるんだね
でももしかしたらとしあきが不祥事起こした人をたのしそうに粘着叩きしてるのと同じようなもんかもしれない

>需要があって作って売れるならそりゃ中国は作るだろ
>こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます
エリートならウェルカムみたいなこと言ってる日本人もいるけど中国人の頭良い奴らでも良い評判なんか聞かないよな
とにかく他責で常に自分が正しいと思ってて
自分以外への共感が抜け落ちてる人間ばかりだって

>あれホンダには何のメリットもなかったのにわざわざ動いてやってあの態度よ
>これもまだ安かったころの在庫で組めてるからまだマシで
犬と世界を巡るとかやってた中国のインフルエンサーだかが
実家に犬預けたら即盗まれて食肉工場行き

>日本の物価はお前の経済力に合ってないみたいだから
>あれホンダには何のメリットもなかったのにわざわざ動いてやってあの態度よ
糞野郎だな

>犬と世界を巡るとかやってた中国のインフルエンサーだかが
>実家に犬預けたら即盗まれて食肉工場行き
犬盗んだ奴も俺じゃない、犬が元から死んでたから俺のせいじゃないとか絶対に認めないし
盗まれた方が悪い、犬が悪いって言っててクソ野郎だもんな

愉快犯的にこの子達は悪くないって言ってるのも精神歪んでるよね

>ヨーロッパメーカー限定だけど
命の価値観がおかしい国　それが中国

>金ドブ
>誰も欲しがらない
>中国人にも少しはまともな感情あるんだね
そういうのは都市部で高等教育を受けて海外情勢も把握している一部の富裕層だけでそれ以外の大多数の中流〜貧困層はオークやゴブリンと同じ

>それだけではめたいともおもわないんだが
やっぱりコイツらと理解し合うのなんて無理だな

>エイサーってあのAcer？
人民の命まで安いのいいよね

>評論家って無責任だなって思う事件だった
>保険も高いらしいな
まずガソリンどっから調達したんだ
子供がガソリン自由に扱えることだけでもかなりやばい

>命の価値観がおかしい国　それが中国
命の価値観というか自分よりも上か下かで対等な関係という概念がないのと自分と近しい身内さえ良ければどうでもいいのコンボでとにかく自分判定で下に位置する森羅万象の全てを痛ぶって悦にいる民族性

民度が低い地域ほど動物の命は値段次第だもんな

>金ドブ
ここのねずみ虐待スレで喜んでるのも中国人ばっかりだもんな

>そういえば変に持ち上げてた香具師がいたな
>車使う家庭がみんな複数台持ってると勘違いしてるのかな？
日本に住み着いてるのもこんなんなの？こえーわ

>日本に住み着いてるのもこんなんなの？こえーわ
ヤードとかに住み着いてる中国人は明らかに学がなさそうでこのレベルだと思われる
ていうか正規の手段で渡航してないだろああいうの

>とりあえずPC用は中華辺りがシェア取りに来るだろう
やったもん勝ち

>DDR6が来たらまた不足かな
>目標には程遠く…
>ここのねずみ虐待スレで喜んでるのも中国人ばっかりだもんな
かなしいことに生粋の日本人ふたば民もああいうのが好きなんだよ
実装虐待とか始めたのもそういう奴らだからな

>もう一桁上かも
>余裕で在庫積み上がってるのに
>そういうのは都市部で高等教育を受けて海外情勢も把握している一部の富裕層だけでそれ以外の大多数の中流〜貧困層はオークやゴブリンと同じ
グエンと同じだなあ

>まずBYDは中国内での兆円規模の負債を処理出来ないだろ…
>メモリとか4倍ぐらい値段上がってるし
>まずガソリンどっから調達したんだ
>子供がガソリン自由に扱えることだけでもかなりやばい
良くも悪くも田舎だとアクセスガバガバやろ

>日本に住み着いてるのもこんなんなの？こえーわ
福岡一家4人殺害事件

>メモリ企業って歴史上どこも必ずそうなるの
ガソリンじゃなくても引火性の高い物なんていくらでも手に入るだろ
中国なら尚更

>良くも悪くも田舎だとアクセスガバガバやろ
ガソリンは流石に危険度の桁が違い過ぎない？
うっかり火を付けたら家吹き飛ぶレベルのヤバい液体でしょアレ

>うっかり火を付けたら家吹き飛ぶレベルのヤバい液体でしょアレ
中国人しょっちゅうそんなことしてるじゃない

>だが純正は中国史用でパーツすらダメダメじゃないんですか？
>中国AIのオープン戦略からしたらメモリばらまいてみんな使えるようになってくれたほうがいいのかもしれない
>>うっかり火を付けたら家吹き飛ぶレベルのヤバい液体でしょアレ
>中国人しょっちゅうそんなことしてるじゃない
言われてみれば本当にその通りだった
マンホールに火を近づけて爆発させる遊びで死にかけてる映像めっちゃ見るしな

>>うっかり火を付けたら家吹き飛ぶレベルのヤバい液体でしょアレ
>中国人しょっちゅうそんなことしてるじゃない
中国の市販の花火も日本のと比べ物にならない破壊力あるもんな

おーい
もとべー？

>すげーなぁ
>すげーなぁ
中国のキチガイに人知れずリンチされて終わりだろ

>車に詳しくもないのに偉そうなこと言えるような立場でもないじゃん
中国に生まれた事そのものが不幸と思って諦めて下さい

中国だもんなぁ

>がラッコ買ってからだな
>土人に情操教育も何も無いからな
こんなのがニュースになるくらい進んで来てる

>BYD地獄の始まりである
>DRAMのお話だね
愛国心の足りない怠け者くんは知らんぷり

>元々分類済みだったわ
>命を軽視する行為を止めさせ今後の法整備を後押しするためには国際社会からの関心と声が必要です。
そんなの通用する国じゃねぇよ

これがパヨク憧れの国

日本はもうダメだ北京に帰った中国最高という動画が先週くらいに流れてたけど
今すげえ事になってるな

野良犬なら日本もガスで殺しつくしたぞ

>自作自演みたいな売り文句
中国の子供は残虐だからな

向こうなら人に向かわないだけまだマシな部類なのでは？

>毎月買う代物でもないが、こうも値上がりが続くのは困るね
祭り用の馬鹿みたいに危険な花火爆竹取り上げたら国民総出でガチギレする国だから文化が違いすぎる…
チャイナボカンはおふざけじゃなくマジなのやべーよ

>この手のスレみてて思ったんだけど
犬がかわいそう糞ガキを絶対に許すな！

>中国の子供は残虐だからな
のんびり撮影してて大丈夫なのか？
死ぬんじゃないかこれ

>話はそれからだ
>のんびり撮影してて大丈夫なのか？
>死ぬんじゃないかこれ
この親も中国人だ

>テスラの話だけど新車から3年目の初めての車検でこんなに掛かるなんて聞いてないよオイル交換すら無いからもっと安いものかと思ってた
>日本はもうダメだ北京に帰った中国最高という動画が先週くらいに流れてたけど
>今すげえ事になってるな
犬よりも環境問題気にしてほしいよな
一番汚染してるの中国じゃなかったか

>来るだろうってか願望じゃん
>中国の市販の花火も日本のと比べ物にならない破壊力あるもんな
日本を基準に考えるからそうなる
日本と中国では民度が違い過ぎるのだ

>誰も買おうとしない
>どっかの乗車レビューで運転中の物音が多少気になったというのがあったけど
日本のクソガキは人間のホームレスに同じことやってるけど

>「消防署の方から来ました」
>どうみてもこれ高市叩きレスなんだけど
食わなかったのかな

>要は日本の米問屋騒動の拡大版みたいな話だしなこれ
>中国のクソガキは人間のホームレスに同じことやってるけど

>日本でバク売れしたら生産が間に合わないから日本以外での販売が出来ないもしくは大幅に遅れるこんなに早く販売始めるとしたら予想外に売れてないとバラすようなもの
やばいな
この子供ら
勝手に人身売買組織に売られるまであるぞ

冷静に考えないでも現状ってユーザーにとって良い状況だよな
雑にメモリ馬鹿食いする設計見直そうみたいな流れが普通に出てきてる
こっち側の努力（メモリ増設）でどうにかしてくださいって押し付けられてた部分が少し押し返された

>PCとかスマホのは中華にシェア取られちゃうだろうな
この子ら大丈夫？
同じ目にあわない？

その犬が共産党員の犬だったら？

>そのうち日産は中華メーカーの子会社になると思う
中国人が500人くらい死んだらニュースにしてくれや

>日本はもうダメだ北京に帰った中国最高という動画が先週くらいに流れてたけど
>今すげえ事になってるな
梅雨明けてないじゃないですかー！思い出した

>万博じゃない別の案件だったと思う
>HDD増産する言ってるし
今中国は超強風に竜巻に大雨に大洪水にダム崩壊とイベント満載だから

>OpenAIが抱えてるメモリと転換した生産ラインはHBMメモリだろうから
な、中国だろ？

飲み水が増えて良い事じゃん
一杯降って欲しい

>メモリチップ屋がそれで悲惨な目にあったんだから渋るだろ
>>こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます
>エリートならウェルカムみたいなこと言ってる日本人もいるけど中国人の頭良い奴らでも良い評判なんか聞かないよな
>とにかく他責で常に自分が正しいと思ってて
>自分以外への共感が抜け落ちてる人間ばかりだって
一人っ子政策やってるころの世代はわがままなやつが多いって中国本土でも話題になってたな

>この親も中国人だ
>リセールが高くなる要素が微塵もない…
中国人のくせにアフリカ人みたいな事やってんな

基幹部品が中国製は怖すぎる
一瞬で情報が中国へ送られる(前科あり)

>中国人のくせにアフリカ人みたいな事やってんな
黒人がアメリカで差別されてる理由は中国人みたいなことするからなんやな

食べるためだったら許せた

>もう立派に病人なんだが自覚は無さそうだな…
流石中国人
子供の頃から残虐性は世界トップクラスだな

>>のんびり撮影してて大丈夫なのか？
>>死ぬんじゃないかこれ
>この親も中国人だ
これチョーク極められてた祖母はそのまま死んだ

五毛は責任取れよ

>保証つけて新品売ってる時点で笑う
>中国の監視って本当にあるんだな
まあでも野良犬なんだろ？
どっちにしろ殺すしかないよ狂犬病キャリアだし

>ドカンと安くなるまで増産すべきだよね
>これチョーク極められてた祖母はそのまま死んだ
撮影者もヘラヘラ笑いながら撮ってたし嫌われてたんだろうな
だからって本当に◯しちゃうのは中国クォリティだけど

>今流通してるAIを使う犯罪者から守るためのセキュリティサービスとして高級AIサービスが使われるような未来
中国人の動画はどれも非常識だから面白い

>そんなわけあるか
>>こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます
>エリートならウェルカムみたいなこと言ってる日本人もいるけど中国人の頭良い奴らでも良い評判なんか聞かないよな
>とにかく他責で常に自分が正しいと思ってて
>自分以外への共感が抜け落ちてる人間ばかりだって
あいつら頭脳がはっしーはっぴーかよ

>軽も海外でそのまま売る時代が来るのか
今時犬食なんてしてるの中国人と日本ネトウヨぐらいだろな
合言葉は「他国の文化に口出すな！」

ありがとーじみんとー

>これが五毛という奴らですか
>流石中国人
犬食べるのを否定はしないけど食用犬でもこんな残酷な殺し方しないだろ

>ヨーロッパメーカー限定だけど
野生動物が楽な死に方することなんてないしそれもどうでもよくね

>OpenAIが抱えてるメモリと転換した生産ラインはHBMメモリだろうから
>ラッコとかイルカとかアザラシとか
世界よ
これが中国だ！

>日本車と変わらんのはその通りだわな
>嘘くさい
4本足は椅子以外食べるみたいな皮肉あるくるい
食い意地張ってるのに殺し目的で燃やすの
食材勿体無いという感覚にならないのかな支那人

>犬食べるのを否定はしないけど食用犬でもこんな残酷な殺し方しないだろ
南京大虐殺やった日本人に言われたくないな

>4本足は椅子以外食べるみたいな皮肉あるくるい
>食い意地張ってるのに殺し目的で燃やすの
>食材勿体無いという感覚にならないのかな支那人
もったいないって日本人にしかない概念らしいよ

まだ中国工作員がいるのか

>まあ酷いよね
>免許持ってねえだろ
その日本人をぶっちぎって
世界中で嫌われてる国民性を
変える努力しようぜ…

酷いけど野犬ならそんなもんじゃね

>南京大虐殺やった日本人に言われたくないな
通州虐殺した中国人には日本人は言う権利あるやろ

嘘乙としか言えない
さすが中国

中国人の子供4人　犬の親子を焼いた上撲殺
中国広東省で6月末、14歳未満の少年4人が流浪の母犬にガソリンを浴びせて生きたまま焼き殺し、子犬たちを棒で殴打して殺害する事件が発生しました。
中国には動物保護法がないため少年たちは刑事責任を問われませんでした。
この現状に中国国内でも激しい怒りが巻き起こっています。

>免許持ってねえだろ
命を軽視する行為を止めさせ今後の法整備を後押しするためには国際社会からの関心と声が必要です。
どうか拡散のご協力をお願いいたします。
というわけで拡散のためにスレ立て

>これは中華様様
まあ酷いよね

>車大国の日本でここのを買う理由ないしなー
>日本はもうダメだ北京に帰った中国最高という動画が先週くらいに流れてたけど
中国は食べる文化があるから

>どんどんいつものパターンになってきたな
>まあ子供がすることですし
犬が可哀想とかそういうの抜きにこういうことやるやつは速めに処理しないと人殺すよ

>中国メーカー産のは中国国内で使うとアナウンスしていた....
まあ子供がすることですし

>向こうなら人に向かわないだけまだマシな部類なのでは？
>基幹部品が中国製は怖すぎる
>中国には動物保護法がないため少年たちは刑事責任を問われませんでした。
じゃあ仕方ないな
その国のルールだ

>うっかり火を付けたら家吹き飛ぶレベルのヤバい液体でしょアレ
>エイサーくんのメモリが安くなったら信じます
日本人は熊さんを撲殺する野蛮な人種だ🐻

土人に情操教育も何も無いからな

>わかりやすくて助かるね
中国人にも少しはまともな感情あるんだね

まあガキじゃ日本でもなーなーで終わったんじゃないかな

>ほぼ出来上がってるとこに後から押し込まれて名前使われただけって本人が言うてるのがなんとも
中国の監視って本当にあるんだな
ワラワラ湧いては犯人よりスレ立てした人間の方を非難するんだから
工作員しかいないんじゃねここの掲示板

中国だし見つけ出して同じ事して殺されるんだろうな

あのさぁ…
中華ゴミ泥使ってネトウヨやってんじゃないよ…

>まあ酷いよね
犬の悲鳴は悲痛過ぎて可哀想でそういう動画見れないな
猫は面白いんだけど

中国人だからな

>来週の日曜に試乗予約してみたよ
>この先もBYDってだけで敬遠する人が出てくるって事さ
良かったね
クソみたいな村から一生出られなくなってそこで死ぬしかなくなったね

>供給制約の大半は既に解消されたと述べた
中国の日帝化が止まらない

>この子ら大丈夫？
焼くのは可哀そうだから4人と飢えた野犬を一緒に檻に入れて世話をさせればいいんです

>まだ日本でしか売ってない
中国？
どうでもいいことだろう

でもこのガキどもの親が共産党だったらこの行動を称賛するんだろ？
民族団結進歩促進法の成果だな

こんな奴らがどんどん日本に入り込んでます

>AIテックは年間の生産ライン単位で買い付けにくるからなぁ
コーギーじゃん高いだろ飼い主激怒

>これは中華EVだけでなくテスラも同様
柴犬なら称賛されてた

>中国人のくせにアフリカ人みたいな事やってんな
>猫は面白いんだけど