軽ならジムニー欲しいね

居住性

好きな色

トヨタの軽を買えばいいよ

軽さ

事故スレ

>買う時何を注意して選べばいいのか素人に教えておくれ
こんだけ開幕からつまらん自演してるバカに何を言えと

15インチホイールの軽を選ばない

中古の軽は当たり外れの差が酷すぎて選択肢に入れるの怖い

本当に初めて車を買うなら左右の見切りがいい車にすると安心よ
後ろは今はカメラがあるからある程度はどうにでもなるけど
それとちゃんと試乗して決めること
綺麗な路面だと大丈夫でも荒れた路面だと糞サスのせいでとんでもない挙動をする場合とかあるからな

なにっ!

>軽自動車スレ
>買う時何を注意して選べばいいのか素人に教えておくれ
del
理由　予算が提示されておらず買う気ゼロなので

軽ならターボついてるのを選んだほうが良い

白黒のキャンパスいいなと思うんだけどおっさんが乗るのは変かなぁ？

>白黒のキャンパスいいなと思うんだけどおっさんが乗るのは変かなぁ？
気にするな

>買う時何を注意して選べばいいのか素人に教えておくれ
一番売れてるNBOXを買っておけば間違いないよ

>白黒のキャンパスいいなと思うんだけどおっさんが乗るのは変かなぁ？
似合わないと思う

軽に限らずだけど予算優先し過ぎて妥協しまくらないとこかな
長く乗るものならなおさらで妥協しケチった部分が後悔になる事が結構ある

どんどん値上げ

>軽ならターボついてるのを選んだほうが良い
無くても平気よ
高速利用とか坂が多い地域は必要だけど

黒じゃないけどシルバーっぽい色あいもいいなぁ
似合わなそうだとは思ってるけど

>黒じゃないけどシルバーっぽい色あいもいいなぁ
>似合わなそうだとは思ってるけど
流石に可愛すぎるな

ムーブは人気出すぎちゃってツライ
特に色被りしてるとな

としちゃんわんわんお好きでしょ？

長く乗る事を考慮するなら新車やら未登録者がやっぱりお得になる
外に置くもんだから錆とか気になっちまってくるぜ

ムーヴのGグレード買っちった
納車はまだ先だけど…
そしてドラレコを付けるのを忘れていた
市販品でいいよねもう

>としちゃんわんわんお好きでしょ？
悪いな猫派にゃん

>としちゃんわんわんお好きでしょ？
好きだけど高けぇ…

同じ軽でも
スズキを選ぶと死

>そしてドラレコを付けるのを忘れていた
>市販品でいいよねもう
ディーラーオプションだから納車前に追加で金払って納車の時に付けて
で問題ないと思う

>本当に初めて車を買うなら左右の見切りがいい車にすると安心よ
>後ろは今はカメラがあるからある程度はどうにでもなるけど
今の軽で見切りが悪いのってあるんだろうか

エンジンが小さい分、急坂、大人数、エアコンで途端に燃費が悪くなる

ダイハツのほうが絶対運転しやすいし乗りやすいけどデザインセンスとか売れる車はスズキが上手い

ダイハツはハンドルに遊びが無いのが凄いのかアレなのかよくわからんけど刺さる人には刺さるね
慣れてからでないと長距離はちょっとクル

スズキかホンダにしとけ

軽自動車を買うコストメリットはほぼ無くなってる

スズキのが男臭い感じする
ダイハツは女性でも乗れるような可愛い感じな車多い

>スズキかホンダかダイハツか日産にしとけ

これで高速走行してると耳が死なんか？

MT車乗りたいマニアならスズキにしとけ

>スズキのが男臭い感じする
>ダイハツは女性でも乗れるような可愛い感じな車多い
ホンダは？

BYD「あ、あのぉ・・・・」

ダイハツはコペン続けてくれるから応援するよ

ラパン好き

>これで高速走行してると耳が死なんか？
これは乗ってる人の感じ方による
普段バイクに乗ってるから軽で高速走っても眠くなるくらい穏やかだよ
普通車セダンじゃ寝ちゃう危ない

アルトフルモデルチェンジはよ

>ホンダは？
なんか中性的

>ホンダは？
市役所みたいなキッチリしてる感じが好きじゃねぇな

うちのとーちゃんが高速でも軽がビュンビュン走っとるから次は軽でいいとか言うけど
ありゃ無理して走っとるんやでって言っても聞く耳を持たない

燃料は軽油じゃない

昔の3ATとかの時代の軽と比べれば高速も随分と快適にはなったな
それでも普通車と比べるようなもんではないけど

むしろ車体が軽いから加速を楽しめる
んで
今の時代200300も出せないので
面白いのは軽の方だと思うよ

>これで高速走行してると耳が死なんか？
軽に乗るなら乗り心地に無頓着じゃないといけないね

>ありゃ無理して走っとるんやでって言っても聞く耳を持たない
踏めば130くらいは出るし
のんびり走るには十分だろ

>むしろ車体が軽いから加速を楽しめる
楽しさと言うか貧相な車体からくるスリルはあるな

>これで高速走行してると耳が死なんか？
今時の軽は100km/h巡航してもCVTの性能良いから2500rpmくらいで走る
そりゃ800万クラスと比較しちゃいかんが静かなもんよ

タイヤが４つ付いてる原チャリみたいなもん

バイクで高速乗った方が風切り音凄いからね
軽自動車でも車はやっぱ違うよ
安定しておる

ダイハツはあのウィンカーがな

そりゃ高速を快適に走りたいなら普通車の上位グレードのほうがいいだろうけど
それを購入の基準にするようなもんでもないだろ

軽は車内でうんこ漏らすと臭い

>そりゃ800万クラスと比較しちゃいかんが静かなもんよ
何を想定して800万という数字が出て来たか分からんけど
160万のヤリスと比較してもヤリスの方が快適よ

>楽しさと言うか貧相な車体からくるスリルはあるな
エッセとかの時代はスリルあったけど
最近のは普通に走れてつまらん

>軽は車内でうんこ漏らすと臭い
普通車でも臭いわ！

>>そりゃ800万クラスと比較しちゃいかんが静かなもんよ
>何を想定して800万という数字が出て来たか分からんけど
>160万のヤリスと比較してもヤリスの方が快適よ
それってあなたの感想ですよね

>それってあなたの感想ですよね
はい
ところで800万ってどこから出てきたの？

>>それってあなたの感想ですよね
>はい
>ところで800万ってどこから出てきたの？
知らん
俺のレスじゃないし

>タイヤが４つ付いてる原チャリみたいなもん
今は無き50ccだと2stで弄らないと80キロは出せんもん
それもエンジンに負荷かけてるから楽しくない
軽自動車は100キロまでなら警戒に加速するから楽しいとよ

高速を走らん人には軽が最適なんすよ
小回りが利いて駐車しやすいのは普通車にはない魅力なんすよ

安全性とのトレードオフにはなるけどその辺許容できるなら良いかなって

>今は無き50ccだと2stで弄らないと80キロは出せんもん
MBX初期型はどノーマルで90km/hでた青春の思い出

スーパーハイトのNA買う気ならしっかり試乗してからにした方がいい

>BYD「あ、あのぉ・・・・」

発売されて間がないから不安がある
日本でどのくらいテスト走行したのか知らないが
日本の気候や道路事情は結構過酷だよ

>小回りが利いて駐車しやすいのは普通車にはない魅力なんすよ
軽の文字がある駐車スペースいいよね
大体空いてるし
たまに普通車がねじ込んであったりするけど

>スーパーハイトのNA買う気ならしっかり試乗してからにした方がいい
代車でスペーシアを借りたけど思ったよりいい車だった
N-BOXに拘りがないならスペーシアの方がいいと思う

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>たまに普通車がねじ込んであったりするけど
ハリアー突っ込んでる人がいて無茶するなと思った…

B◯◯「可愛い名前付けときゃ売れるだろ」

軽も2、300万出さないと新車買えなくなったな
軽の中古相場は昔から高いとして

家の車庫の高さが170cmくらいしかないのでトールタイプなんて突っ込んだら大変な事になる

女店員に当たったら店代えること

>家の車庫の高さが170cmくらいしかないのでトールタイプなんて突っ込んだら大変な事になる
ワゴンRが限界か

>軽ならジムニー欲しいね
この大豪雨時代のことを考えるとあながち悪い選択でも無い様な気がしてきた

>女店員に当たったら店代えること
未だにコレ言う人いるんか
うちの爺ちゃんも同じ事言ってたわ

コロナの後に外人がいっぱい来て
中古車を買い付けて輸出しておるのだな
色んなもんがその影響で高騰化しておる
・・・車バイク乗れない若者が可哀そうである

>女店員に当たったら店代えること
どういう意味なの？

>女店員に当たったら店代えること
この手の客が来たときはいつも俺に代わってるから安心しろ
問題は俺のほうが仕事出来ないってところだが男だから大丈夫だ

>客でとしあきが来たら出禁にすること

>どういう意味なの？
女に車がわかるか！っていう時代遅れのじいさんですよ

現行ジムニーはオフなんか走らない層がたくさん買ってるんだからCVTモデル出せよ
今やフットワークが一番軽いメーカーだから頼む

>この大豪雨時代のことを考えるとあながち悪い選択でも無い様な気がしてきた
バスの客室に浸水してくるレベルだとジムニーもランクルも無力であった
ちょっとくらいならいいけど災害級の時は乗らないが正解なのでは

>現行ジムニーはオフなんか走らない層がたくさん買ってるんだからCVTモデル出せよ
ハスラーじゃだめ？

>>どういう意味なの？
>女に車がわかるか！っていう時代遅れのじいさんですよ
そういう事ね

資材高騰とか海外需要とかハイテク装備化とか
給与も上がりそうな要因なのになー

>現行ジムニーはオフなんか走らない層がたくさん買ってるんだからCVTモデル出せよ
>今やフットワークが一番軽いメーカーだから頼む
なぜハスラーを買わない

これの試乗してきたけどターボの馬力感は良いなと思った
これならどこへでも行けそうなので契約してくるわ

>ハスラーじゃだめ？
マイチェンした現行ハスラーはリフトアップしたらジムヌぽうなりそうね

来年ハスラーかワゴンRにでも乗り換えようかと思ったが
そう遠くない内にFMC来そうだしもう1回車検通すか

数年前の豪雨の時深夜に知らずに冠水地帯に突っ込みかけて当時新車で買ったラパンを危うくパーにするとこだった

>これの試乗してきたけどターボの馬力感は良いなと思った
>これならどこへでも行けそうなので契約してくるわ
おめ

>バスの客室に浸水してくるレベルだとジムニーもランクルも無力であった
普段荒地走らない人は危険なレベルがわからないからね
調子乗って廃車にするんだわ

>これの試乗してきたけどターボの馬力感は良いなと思った
なんだあの謎のチェック柄シートは

>来年ハスラーかワゴンRにでも乗り換えようかと思ったが
>そう遠くない内にFMC来そうだしもう1回車検通すか
ワゴンRはそろそろ来そうだけどハスラーはあと5年ぐらいは戦えそう

マジレスすると自分が欲しい+必要な機能性能をハッキリさせろ
単に道具として必要なだけならアルトかミライース買っとけ

事故起こしたり遭う前提で軽自動車否定するのは意味わからん

>>バスの客室に浸水してくるレベルだとジムニーもランクルも無力であった
>普段荒地走らない人は危険なレベルがわからないからね
>調子乗って廃車にするんだわ
仮に走り抜けられたとしても足回りバラして洗浄＆グリスアップして貰わないとすぐにボロボロ

スペーシアカスタムの内装すげぇ！と思ってたけど
ルークス/デリカミニの内装デザインすごすぎて腰抜かした

>事故起こしたり遭う前提で軽自動車否定するのは意味わからん
その辺のリスクヘッジ無しで車買う方がよっぽど意味不明じゃね

リスクを知ったうえで買ってるから安心しろ

事故起こす前なら後悔もしようがないからねぇ

軽自動車は交通弱者枠でいいと思う

何を買うかよりどう乗るかの方がずっと重要だ

>軽自動車は交通弱者枠でいいと思う
歩道走ってもええか...?

キャストみたいな車また出して

>軽自動車は交通弱者枠でいいと思う
スーパー無免タイム

リスクヘッジなんて言い出したら家から外に出られねえ
家に居ても強盗に遭遇するかもしれんが

大型トラックに追突されるリスク

ネイキッドの無骨なデザイン好きだったな

欠点はどんな車でもあるんだから好きなの乗ろうという方向になる

>リスクヘッジなんて言い出したら家から外に出られねえ
>家に居ても強盗に遭遇するかもしれんが
としちゃんはすぐゼロヒャクで語り始める...

しょうもないスポーツカーに乗ってる人には安全性がどうの言わないくせにね

気に入った車が軽自動車なんだから仕方ない

>しょうもないスポーツカーに乗ってる人には安全性がどうの言わないくせにね
急にどうしたの？

>大型トラックに追突されるリスク
普通車でも死ぬぞ

>>大型トラックに追突されるリスク
>普通車でも死ぬぞ
生きる死ぬの境界線はやっぱりあるわけで
そこを軽自動車だから踏み越えちゃったねという可能性はもちろんあると思う

>キャストみたいな車また出して
控えめに言って爆死した車をもう一度出すのは無理だ

>軽自動車スレ
>買う時何を注意して選べばいいのか素人に教えておくれ
新車買った方がいいぞ
軽の中古高いしだったら新車買った方がいい

キャストは割と長く売られてなかったっけ
アクティバとかが終盤で切られたけど

>キャストは割と長く売られてなかったっけ
>アクティバとかが終盤で切られたけど
売ってたけど売れてなかったので

>しょうもないスポーツカーに乗ってる人には安全性がどうの言わないくせにね
しょうもないスポーツカーでも軽よりはマシだでな

軽自動車嫌いならスレに来なけりゃいいのに
なんで来るの？

足車として便利

とりあえず試乗すればいいと思う

今ならまだ新車在庫も有るしコペンいこう

オープンのロードスターとかのほうがそこいらの軽よりはるかに危険な自信がある
でも危ないっていう人あんまいないよね

>軽自動車嫌いならスレに来なけりゃいいのに
>なんで来るの？
見下すことでマウント取りに来てるんだろう

排気量がちゃんと軽自動車かってことを機にしたほうがいいぞ

色々と大変ね

>>しょうもないスポーツカーに乗ってる人には安全性がどうの言わないくせにね
>しょうもないスポーツカーでも軽よりはマシだでな
でもキモオタが乗ってると失笑されるんだよね

>なんで来るの？
軽自動車に親でも殺されたんだろう
ってのが自動車界隈では本当にありそうで
実際の所キチガイの思考なんてワカラン
軽に限らず車関係のスレを片っ端から荒らし回ってるマヂキチだし

>>軽自動車嫌いならスレに来なけりゃいいのに
>>なんで来るの？
>見下すことでマウント取りに来てるんだろう
でも無免なんだよな…

FR乗りたい人いるんかなぁ？

長時間長距離のる奴は少ないと思うがドライブの友としてオーディオ聴くならオプションか社外入れないと音がめちゃチープ

>FR乗りたい人いるんかなぁ？
新型コペンに向けての予算はもう確保したからはよ出して欲しい

「軽」の文字のせいで無意味に見下す層がいるのかもしれない

>FR乗りたい人いるんかなぁ？
いなきゃジムニーがこんなに売れないでしょ

>FR乗りたい人いるんかなぁ？
乗りたいが

>いなきゃジムニーがこんなに売れないでしょ
FR乗りたいからジムニーって人そんなにいるんか？

>長時間長距離のる奴は少ないと思うがドライブの友としてオーディオ聴くならオプションか社外入れないと音がめちゃチープ
スピーカーがめちゃくちゃ安い部品が付いてるからスピーカーを交換するだけで化ける

ジムニーってFRなの？知らなかった
４WDのイメージのせいかなぁ

>>いなきゃジムニーがこんなに売れないでしょ
>FR乗りたいからジムニーって人そんなにいるんか？
おそらく30%ぐらいのオーナーはFRと言われても？となると予想

新型コペンがFR化というヨタ話が出てるんだよ

>FR乗りたい人いるんかなぁ？
自分も昔はFF信者だったが今は四駆＞FR＞FFだな
やはりかじ取りと動力を２本だけの同じタイヤにやらせるのはムリあるよ・・・

>やはりかじ取りと動力を２本だけの同じタイヤにやらせるのはムリあるよ・・・
具体的にどんな時に無理だと感じるの？

タフトを買っとけば間違いない

>新型コペンがFR化というヨタ話が出てるんだよ
新型コレで行きますって公式が発表してるのに与太話扱い？

タフトは代車で乗ったがまずまず無難で便利な車だったな

>スズキ
設計思想が場当たりってイメージ
テールランプに水が貯まります解決策は？
スズキは穴を開けて排水
ダイハツは水が入らないようにしよう
ってのを聞いて妙に納得した

>>新型コペンがFR化というヨタ話が出てるんだよ
>新型コレで行きますって公式が発表してるのに与太話扱い？
認証不正がバレる前の話だろ

>やはりかじ取りと動力を２本だけの同じタイヤにやらせるのはムリあるよ・・・
凍結路で滑っても立直しやすいし
FF良いと思うけどなぁ

>認証不正がバレる前の話だろ
認識が古いな
現行モデルをFR化したプロトタイプが試走してるぞ

>>スズキ
>設計思想が場当たりってイメージ
>テールランプに水が貯まります解決策は？
>スズキは穴を開けて排水
>ダイハツは水が入らないようにしよう
>ってのを聞いて妙に納得した
いろいろな車を見たけどドアハンドルが割れたのはダイハツ車ぐらいだな
それも複数台

>>認証不正がバレる前の話だろ
>認識が古いな
>現行モデルをFR化したプロトタイプが試走してるぞ
URL貼って

>認証不正がバレる前の話だろ
去年のJMS無かった事にされてる？

かわいいだけじゃ♬
物足りない！

>URL貼って
自分で調べようともしないから情報追いつかないんだぞ

もうずっと前輪駆動の車しか乗ってないから今さら後輪は挙動がわからないから怖いなぁ

>>URL貼って
>自分で調べようともしないから情報追いつかないんだぞ
あっ…

>>やはりかじ取りと動力を２本だけの同じタイヤにやらせるのはムリあるよ・・・
>凍結路で滑っても立直しやすいし
>FF良いと思うけどなぁ
逆に凍結道で滑った時に後輪がどうにもならないのが怖くて
それから四駆派になったよ
FRでどうにかなるとは思わないけど

コペンのランニングプロトが走ってるなんて割と話題になってたと思ったが
興味ないヤツの認識なんてそんなもんか
不正がどうのこうのはネチネチ言い続けるのにな

軽のSUV系って居住性どうなの？
なんか長時間運転してると腰イワしそうなイメージしかない

>コペンのランニングプロトが走ってるなんて割と話題になってたと思ったが
多少でも興味あれば目に入るぐらいには話題になってたんだけどねぇ

>オープンのロードスターとかのほうがそこいらの軽よりはるかに危険な自信がある
>でも危ないっていう人あんまいないよね
そりゃ屋根無しで屋根有りの車とほぼ同じボディ剛性持ってるから追突には強いよ
乗り上げてくるような速度で突っ込んでくる車が居たら流石にダメだけどそんなん耐えられる車なんてほぼ無いからまぁ…

>コペンのランニングプロトが走ってるなんて割と話題になってたと思ったが
>興味ないヤツの認識なんてそんなもんか
>不正がどうのこうのはネチネチ言い続けるのにな
涙拭けよ

>>コペンのランニングプロトが走ってるなんて割と話題になってたと思ったが
>多少でも興味あれば目に入るぐらいには話題になってたんだけどねぇ

軽によってはほんと広いと感じる作りだからなぁ
色々考えて作ってんだなと

スレあき
これ買うといいよ
おっさんにモテモテになるよ

中途半端な知識を指摘されたら発狂か

>軽のSUV系って居住性どうなの？
>なんか長時間運転してると腰イワしそうなイメージしかない
ハスラー乗ってたけど長時間運転してもノーダメだったよ

ハイト系ワゴンは普通車なんかより広い感じがする
キッズを載せるなら断然こっちだな

居住性で言うならスーパーハイト買っとけ

>軽のSUV系って居住性どうなの？
>なんか長時間運転してると腰イワしそうなイメージしかない
試乗するしかない
合うか合わないかはその人次第

>スレあき
>これ買うといいよ
>おっさんにモテモテになるよ
悪いなとしあき
生活があるから買い物や家族の送り迎えに使うからそういうのはちょっとな

よくわからんが心底どうでもいいのに粘着してるん？

スーパーハイトは上下に長いから広々感はある
横幅と前後はSUVタイプも一緒な気がする

>スレあき
>これ買うといいよ
>おっさんにモテモテになるよ
女の子に軽乗ってるの(笑)って言われずモテモテになる車が欲しいです

スズキもダイハツも貧乏向けで助かる

生活用の車とは別に買えば問題無いな

整備してく事を考えるとホンダダイハツは信頼出来るぜ

>スーパーハイトは上下に長いから広々感はある
>横幅と前後はSUVタイプも一緒な気がする
軽は高さ以外は見事にどれも同じ寸法だからな…

>No.1434921605
家族のせるなら普通車行っとこ
いやホントに

>軽のSUV系って居住性どうなの？
>なんか長時間運転してると腰イワしそうなイメージしかない
SUV風ハイトワゴンなデリカミニ乗ってるけど腰ヤバいとかは無いかな
運転も結構しやすいよ

>生活用の車とは別に買えば問題無いな
とっしーは金持ちだから駐車場代困らんと思うけど
値上がりしちゃってさ
1台しか買えネ〜や

法定速度で走るなら低重心極める必要無い品
性能の取捨選択が現実的で実利最大なのが軽

スズキはやめとけって正論を述べるだけじゃ人の心は動かせないのよね

>家族のせるなら普通車行っとこ
>いやホントに
うーん雨の日とか学校やら駅まで迎えに行って
濡れたキッズを載せないとならんじゃん
そりゃハイト軽のが便利っすよ
友達もついでに送ったるわ

軽はレビュー見ててもファミリー向け女性向けアウトドア向けで評価がバラバラだから選択肢って意味ではムズいな
独身としあき向けってカテゴリが欲しい

無免🐖「カッコいい車乗れ！！」
としあき「家族を送り迎えする車が欲しい！！！」

>独身としあき向けってカテゴリが欲しい
ワゴンRでいいよ

>軽はレビュー見ててもファミリー向け女性向けアウトドア向けで評価がバラバラだから選択肢って意味ではムズいな
言うてどれ選んでも失敗しないぐらいには万能な感じじゃね
ジムニーとかコペンみたいに極端なヤツは別だけど

ラッコの中古は買わない方が良いと思う

>独身としあき向け
S660かコペンかタフトかNVANの四択

自分が満たされる環境さえあればむしろ狭い方が望ましいので軽のサイズで装甲ばっちりが良い
小さいのに広々とか別にいいです…

独身としあき向けだとタフトはいいとこ突いてるんじゃないかな

>S660かコペンかタフトかNVANの四択
一貫性がまったくないのがとしあきっぽいと言える

>トヨタの軽を買えばいいよ
ピクシスが良いよ

>ハイト系ワゴンは普通車なんかより広い感じがする
>キッズを載せるなら断然こっちだな
今の普通車は何が嫌って燃費良くしよう思いすぎてフロントガラスが寝すぎ
圧迫感がハンパない

>ラッコの中古は買わない方が良いと思う
あるのか中古

>一貫性がまったくないのがとしあきっぽいと言える
男臭い車だろう

燃費の悪さで決めよう（嘘）

タフトのミクさんモデルオーナーに
としあきがひれ伏す

>>一貫性がまったくないのがとしあきっぽいと言える
>オタク臭い車だろう

スバル３６０の現代風の新型出ないかなぁ

期待しすぎない
なんなら小型普通車も検討する

ダイハツは自動ハイビームやめてくれ

>スバル３６０の現代風の新型出ないかなぁ
スバル的に解釈しなおしたR1/R2が大爆死して軽部門ごと道連れにしたからねぇ

>独身としあき向けってカテゴリが欲しい
ミライースorアルト

ダイハツオーナーにはノーダメなので
気にしない

>スバル的に解釈しなおしたR1/R2が大爆死
死ぬほどカッコ悪かったし…

>家族のせるなら普通車行っとこ
>いやホントに
このとしあきに賛成
軽はホント脆いよ…

>>スバル３６０の現代風の新型出ないかなぁ
>スバル的に解釈しなおしたR1/R2が大爆死して軽部門ごと道連れにしたからねぇ
これじゃない感あるね
間違った解釈しなおしじゃなくて正しいリファインがいいのよ

>>S660かコペンかタフトかNVANの四択
>一貫性がまったくない
そうかい？
男の子の心を失ってない人向けだとおも

デリカミニが燃費悪いよ

>ダイハツは自動ハイビームやめてくれ
今の軽乗りって自動任せなのか暗くなってもいつまでたってもスモール点けない車居るな・・・
前も後ろもライト点けてるのに点けずに走ってる車居る

>独身としあき向けだとタフトはいいとこ突いてるんじゃないかな
ラフに扱えるちょいオシャレな商用車と思うと割としっくりくる
後席の快適性は求めてはならない

>>ラッコの中古は買わない方が良いと思う
>あるのか中古
多分近い内に新古車が出回ると思うよ

どのみち今の基準だとスバル360を求めてる人が満足するような物はどうやっても作れないんじゃないかな

>そうかい？
>男の子の心を失ってない人向けだとおも
ごめん寒い

ミーブみたいなのを…

>タフトのミクさんモデルオーナーに
>としあきがひれ伏す
ムーヴキャンパスのミクモデル持ちの方は居そうだね
うちの姉貴も買ってた

では今日はお開きで

キャンバスいいなあ
単色ならおっさんが乗ってても良い？

>どのみち今の基準だとスバル360を求めてる人が満足するような物はどうやっても作れないんじゃないかな
それは残念だなぁ・・・

軽じゃなくてコンパクトカーにしとけ
ルーミーとかさ

>ルーミーとかさ
ターボは付けて欲しいのだ

>軽じゃなくてコンパクトカーにしとけ
>ルーミーとかさ
エンジンがゴミなのがなぁ…

>キャンバスいいなあ
>単色ならおっさんが乗ってても良い？
ツートンでもいいぞ
こんなのなら男でも違和感ないし

>>キャンバスいいなあ
>>単色ならおっさんが乗ってても良い？
>ツートンでもいいぞ
>こんなのなら男でも違和感ないし

程度の良い中古軽を探すなら最初から新車を買う
程度の良い中古の安い軽など探すだけ無駄なので

>ツートンでもいいぞ
>こんなのなら男でも違和感ないし
これなら思い切って
>ムーヴキャンパスのミクモデル持ちの方は居そうだね
こっちかったほうが後々幸せになれそう

ラパンやミラトコットだってそこそこ男人気あって
MT仕様が出たり求められたりしたんだから気にすることないよな

乗りたいものに乗ればいいんだ
なんで他人の目を気にする必要がある

新しい車種が出ると派手な色合いが多くて困る

どこに向けて作ったのかはメーカーとしては割とハッキリしてるけど
それを気にする気にしないは本人次第

>>なんで来るの？
>軽自動車に親でも殺されたんだろう
>ってのが自動車界隈では本当にありそうで
>実際の所キチガイの思考なんてワカラン
>軽に限らず車関係のスレを片っ端から荒らし回ってるマヂキチだし
でもラッコスレにはあまり来ない不思議

キャンパスじゃねえって言ってるだろ

>>独身としあき向けだとタフトはいいとこ突いてるんじゃないかな
>ラフに扱えるちょいオシャレな商用車と思うと割としっくりくる
>後席の快適性は求めてはならない
としあきが助手席と後部座席使う機会は早々無いだろうから…
それ以外になんかダメな点あったら教えて欲しいな
デザインは凄い好みだ

>15インチホイールの軽を選ばない
やはり16インチか

>後席の快適性は求めてはならない
としあきはプロボックスとか好きそうだしなあ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>乗りたいものに乗ればいいんだ
>なんで他人の目を気にする必要がある
シャコタン過ぎて路面を火花散らしながら走ったり段差で引っ掛かってバンパーグシャったり何回もハンドル切り返して曲がったりしても気にしてない輩もいるんだよ

>スズキはやめとけって正論を述べるだけじゃ人の心は動かせないのよね
自分の主観を正論とか言うと笑われるぞ

キャンバスはビタースタイルが好き
内装のデーラーオプションつけなければちょっと安くなるぞ

>No.1434930838
なんか最近この土みたいな色の車ほんと増えたな
メーカー問わず

>キャンバスはビタースタイルが好き
いやここは白と黄色のツートンを選ぶのが漢

現行ムーブを公道で認識できない
見てるんだろうけど記憶に残らない

>それ以外になんかダメな点あったら教えて欲しいな
・タイヤサイズが地味に特殊で割高（165/65R15）
・ワンタッチウィンカー
・サスが意外と硬め（横ロールはほとんどしないけど路面の縦振動は結構喰らう）

タフトの新色のオレンジがめっちゃ気になる
でもマイナーチェンジ後は液晶メーターなんだよなあ

タイヤ代はハスラーよりは安いしマイルドHVとか余計な分ついてない分本体も安いのは良いよな
見た目の好みでハスラーの方にしたけど

ACCを多用するならデジタルの方が見やすいよ
俺はだが

おっさんはワゴンR
おばさんはムーブ
これでいいのだ

ACC多用するような運用なら普通車も視野に入れたほうが

>>キャンバスはビタースタイルが好き
>いやここは白と黄色のツートンを選ぶのが漢
仕事猫カラーとムジーナカラーがある

最安ならミライース一択

軽でこそACCがありがたい

>これの試乗してきたけどターボの馬力感は良いなと思った
>これならどこへでも行けそうなので契約してくるわ
いってらっしゃい

ダイハツ車のリアショックの下への出っ張りが見ててどうしても不安になるな

>乗りたいものに乗ればいいんだ
>なんで他人の目を気にする必要がある
誰も気にしてないよね

>軽でこそACCがありがたい
軽乗りじゃないけど高速よく走るからとクルコン付けたら
フェリー移動ばかりするようになって無用の長物と化してしまった

>現行ムーブを公道で認識できない
>見てるんだろうけど記憶に残らない
最近中古車で買ったけど確かに記憶に残らないなカッコイイとはおもうんだけどね

ダイハツはやめとけ
安全基準下回る耐久性だから事故ったら命は無いぞ

>ダイハツはやめとけ
>安全基準下回る耐久性だから事故ったら命は無いぞ
まずそこで考えるべきはメーカーじゃなくて軽を止める選択肢なんだ

>ダイハツはやめとけ
>安全基準下回る耐久性だから事故ったら命は無いぞ
根拠はあるのかい？
もしかして製造関係者？

>まずそこで考えるべきはメーカーじゃなくて軽を止める選択肢なんだ
知るか馬鹿

>まずそこで考えるべきはメーカーじゃなくて軽を止める選択肢なんだ
君は正しい選択ができて偉いよ
人との会話は間違っているがな

関係ないけど雨にはコレが超いい

>1789391813647.jpg

カタトコット

茶色のＮ−ＢＯＸの中古買ったけど
横側が夜に溶け込んで危ないと思ったので
サイドドアに銀色のガーニッシュでも貼り付けるかな

ミライースで十分過ぎるくらい広いから
トールなワゴンとか要らないかなって感じ
※個人の感想です

車は趣味に合わせて選べ

現行のコペンって追従しないクルコンすらつかないのがなぁ…

ミライースは先頭で止まると信号が見えない

>ミライース
アルトもそうだけど高さが全然違う
息苦しさは感じるぜ
走る分にはそうでも無いけど車中でなんかするとなるとな

軽とそれ以外じゃなくて、MTかATか
atは道具

もうMT車なんて特殊カテゴリの乗り物だよ

軽のメリットは狭い裏道で助かる小さな車体サイズ
それ以外に何もないだろ
価格も燃費も普通車未満だし

>タフトの新色のオレンジがめっちゃ気になる
軽のオレンジはすぐはげるイメージあるなぁ
まぁ最近の軽はくそ高いからまともな塗装してるのかもしれんけど

N-BOXへのKEMURIの移植は不可能

>軽のメリットは狭い裏道で助かる小さな車体サイズ
>それ以外に何もないだろ
>価格も燃費も普通車未満だし
乗用車の日本での年間売り上げの半分近くが軽自動車
狭い日本の道路事情で生活道路での使い勝手を重視する人がそれだけいるんですよ

>買う時何を注意して選べばいいのか素人に教えておくれ
試乗してしっくり来たやつの中から燃費とかデザインとかで選べばいい

車なんて所詮移動手段でしか無いから軽でいいやってなっちゃう
家のローンもあるしあんまり借金増やしたくないしね

>軽のメリットは狭い裏道で助かる小さな車体サイズ
これがマジで大事なんすよ
特に仕事兼用で使う場合

自転車が車道に出てくるようになったから軽サイズじゃないと追い越しも難儀するようになった

>なぜハスラーを買わない
雪国はハスラー一択よね

ハスラーは普通の軽よりタイヤサイズ大きくてちょっとした凸凹も腹擦らずに行けるのが大きい
それで普通の軽並に走る

高速乗ってよく旅行したけどとにかく安いし駐車場に困らないのが有難い

どうせ親の病院ぐらいしか人載せないしスペーシアベースかアトレーいいかなっておもってるんだけどトッシー的にはどっちがおすすめ？

>ハスラーは普通の軽よりタイヤサイズ大きくてちょっとした凸凹も腹擦らずに行けるのが大きい
>それで普通の軽並に走る
床下高めな車はいろいろありがたいよな

>乗用車の日本での年間売り上げの半分近くが軽自動車
>狭い日本の道路事情で生活道路での使い勝手を重視する人がそれだけいるんですよ
一番の理由は税金じゃないかな…

>床下高めな車はいろいろありがたいよな
都会の道も意外と段差が多かったりする
低いと腹擦るとこも多い

>どうせ親の病院ぐらいしか人載せないしスペーシアベースかアトレーいいかなっておもってるんだけどトッシー的にはどっちがおすすめ？
荷物そんなに載せないならスペーシアベースが良いかと…アトレーも悪くはないけどやっぱり商用車だし

>>なぜハスラーを買わない
>雪国はハスラー一択よね
ジムニーじゃだめなの？

冬以外は別にジムニーである必要もない
ジムニーって車がどうしても必要ならいいんだけど

タフトの方が最低地上高高いぜ

>一番の理由は税金じゃないかな…
あと各種維持費と料金もだな
年に20万円くらい違ってきて今のご時世だとだいぶ違う

>あと各種維持費と料金もだな
保険代も結構違うな

>都会の道も意外と段差が多かったりする
>低いと腹擦るとこも多い
観光地だと舗装されてない道とかあって木の根っここすったり泥跳ねたりも

>>>なぜハスラーを買わない
>>雪国はハスラー一択よね
>ジムニーじゃだめなの？
ジムニーのパートタイム4WDは雪道だと逆に危ないので…雪国の生活四駆はフルタイム4WDで車高高いハスラーになる

>一番の理由は税金じゃないかな…
同価格帯の普通車との比較だとそこまで安いってわけでもないよ

軽は高速向きじゃないってよく聞くけど高速乗ってよく旅行してるからよくわからん
120ｋｍ巡航でもせん限りは普通に出るし騒音も音楽聞くのに支障ないし高速代常時割安のメリットがデカすぎる
4人乗りとかそんなん前提なんだろうか

>フルタイム4WDで車高高いハスラーになる
以前乗ってたけど別にハスラーの四駆でもそこそこ荒れた道でも走破出来たな
あれくらい走ってくれるなら上等

>どうせ親の病院ぐらいしか人載せないしスペーシアベースかアトレーいいかなっておもってるんだけどトッシー的にはどっちがおすすめ？
アトレー乗ってるけど後部座席はマジで苦痛だから後部座席使うんなら軽乗用にした方がいい
逆に助手席しか使わないんならアトレーでもいい

>軽は高速向きじゃないってよく聞くけど高速乗ってよく旅行してるからよくわからん
>120ｋｍ巡航でもせん限りは普通に出るし騒音も音楽聞くのに支障ないし高速代常時割安のメリットがデカすぎる
>4人乗りとかそんなん前提なんだろうか
最近の軽オートクルーズもついてるし左車線走る前提なら全然イケるよね

>ジムニーのパートタイム4WDは雪道だと逆に危ないので…雪国の生活四駆はフルタイム4WDで車高高いハスラーになる
というか実際に雪国住んでる人のほとんどは２WD乗ってるからいうほど不便せんのかもな
ほんとにアカン路面の時はチェーン巻いてるし

>4人乗りとかそんなん前提なんだろうか
2人くらいなら高速でも不満ない
ただ高速を四乗すると上り坂は辛くなる

>最近の軽オートクルーズもついてるし左車線走る前提なら全然イケるよね
100�qくらいなら軽快に出るから追い越し車線も楽々よ

>というか実際に雪国住んでる人のほとんどは２WD乗ってるからいうほど不便せんのかもな
>ほんとにアカン路面の時はチェーン巻いてるし
結局は腹を擦るか擦らないか
いくらパートタイム四駆でも亀になったら詰む

>>>なぜハスラーを買わない
>>雪国はハスラー一択よね
>ジムニーじゃだめなの？
乾燥路だと2WDにしなきゃいけないしわりとめんどくさいので…

>同価格帯の普通車との比較だとそこまで安いってわけでもないよ
自動車税だけ見ても軽10800円1000cc以下25000円で倍以上違うのですがそれは…

>ジムニーのパートタイム4WDは雪道だと逆に危ないので…雪国の生活四駆はフルタイム4WDで車高高いハスラーになる
修ちゃんが雪国でkeiの後継車作ってくれろ…って頼まれて作ったクルマだもんなハスラー

保険もそうだがタイヤ代も結構違うからなぁ
各種消耗品も手に入りやすい

>修ちゃんが雪国でkeiの後継車作ってくれろ…って頼まれて作ったクルマだもんなハスラー
知らそん
keiは確かにかなり乗りやすかった
なんでか知らんけど横風にも妙に強かったし

車を趣味で乗れるような時代じゃなくなってるしコスパは大事だ
００年代と比べても平均年収20万円落ちてるのに所得税だの年金だの計10〜20万円上昇してる

>>なぜハスラーを買わない
>雪国はハスラー一択よね
南国なのでジムニー一択
かっこよさとロマンのレベルがそれぞれ３くらい違う

>同価格帯の普通車との比較だとそこまで安いってわけでもないよ
大違いだろ…
コンパクトカーとの比較なら車検の度に差額だけで軽自動車のユーザー車検一回分くらい違った記憶

俺の金銭感覚と成功者の金銭感覚は別物だからよ…
無駄遣いしてるわけじゃないけど10万くらい誤差ですらないぜあいつら

>無駄遣いしてるわけじゃないけど10万くらい誤差ですらないぜあいつら
そりゃまぁ4300万のフェラーリを納車1時間で燃やして
タハハ…燃えちゃったね〜何が原因だったんだろうね…あ〜残念（笑）
程度のノリの人も居るけどさぁ…

好きなの乗ったらいいけどいくらいいのがあっても未使用車専門とか謳ってる店で買うのはやめとけ
即決したらカーナビ付きますよと言ってたのに納車前日に付けれませんでしたぁ〜涙って電話してきやがった
値段も大して変わらんのやから新車買え

そこまで極端じゃなく
普通の企業で順当に昇格重ねてる程度の人を想定

>未使用車専門とか謳ってる店で買うのはやめとけ
これは本当にそう
異様に汚い商売をしている

>軽は高速向きじゃないってよく聞くけど高速乗ってよく旅行してるからよくわからん
空荷のハイゼットとかだと横走るトラックとか風に煽られるけど高速に限らないからまあ…

>現行のコペンって追従しないクルコンすらつかないのがなぁ…
PIVOTの後付けクルコン付けたらいいじゃん
取付はカプラー噛ませるのと車速配線に繋げるだけだから簡単よ
振動の多い車だし配線はしっかり保護して固定しなきゃだけど

>>同価格帯の普通車との比較だとそこまで安いってわけでもないよ
>自動車税だけ見ても軽10800円1000cc以下25000円で倍以上違うのですがそれは…
コンパクトカーでも重量税クソ高いもんね…

認定中古車とかいう中古と新車の悪い…いいとこ取りいいよね…

>>未使用車専門とか謳ってる店で買うのはやめとけ
>これは本当にそう
>異様に汚い商売をしている
近所の未使用車専門店で買った同僚が未使用車なのに車内からマックのゴミが出てきたよって笑いながら話してたけどどこでもそうなんだな…

>認定中古車とかいう中古と新車の悪い…いいとこ取りいいよね…
中古車よりは信用できるし納車待ちのある新車と違って欲しい時に手にはいるからまあ・・・

>そりゃまぁ4300万のフェラーリを納車1時間で燃やして
>タハハ…燃えちゃったね〜何が原因だったんだろうね…あ〜残念（笑）
>程度のノリの人も居るけどさぁ…
神戸の炎上は新車無償提供で首都高の方は販売店に補償して貰ったそうで

初代後期型ステップワゴンのオイル交換を自分でやってた弊害か
締め付け不良でオイル不足ままエンジンブローさせてオシャカ
次の車は排気量アップした軽自動車に乗りたいんだけど
770㏄の軽自動車っていつ乗れるの

>>そりゃまぁ4300万のフェラーリを納車1時間で燃やして
>>タハハ…燃えちゃったね〜何が原因だったんだろうね…あ〜残念（笑）
>>程度のノリの人も居るけどさぁ…
>神戸の炎上は新車無償提供で首都高の方は販売店に補償して貰ったそうで
以降の保険料が10倍くらいになるやつじゃんね

埼玉の中古車業とか未使用車販売店は歴史的に反社の非合法資本で起業されたとこが結構あるからな

年式の浅いカローラ〇〇か、カローラフィールダーを買いなさい
常に部品が出回ってる車ほど整備できる所多いし整備期間も短く済むから
セダンぽいので外車に近い感覚欲しいならマツダの２か３ね

>次の車は排気量アップした軽自動車に乗りたいんだけど
>770�tの軽自動車っていつ乗れるの
パキスタンかインドから880のアルトでも輸入しなされ

>埼玉の中古車業とか未使用車販売店は歴史的に反社の非合法資本で起業されたとこが結構あるからな
環七沿いの中古車屋は全部巻き戻ししてるから距離より程度で判断しろって車屋のおっちゃんに教わった遠い日

軽ターボは良い
心が洗われる

>パキスタンかインドから880のアルトでも輸入しなされ
どのみち安全基準で認可降りないよ
少数生産車でも無いし

>>どうせ親の病院ぐらいしか人載せないしスペーシアベースかアトレーいいかなっておもってるんだけどトッシー的にはどっちがおすすめ？
>アトレー乗ってるけど後部座席はマジで苦痛だから後部座席使うんなら軽乗用にした方がいい
>逆に助手席しか使わないんならアトレーでもいい
年寄りにFR軽バン助手席への登り降りは苦痛でしかないぞ

どの車関係のスレにも現れるキチガイ自演じいさんマジで絶対にID出ないの何なの？

まあ嫁子供いたら経は軽は選択肢に入らんよ
嘘でもシエンタやフリードじゃないと不便過ぎる

>まあ嫁子供いたら経は軽は選択肢に入らんよ
これは子供居ないだろうなレス

マンさんと貧困男性の乗り物

昔ながらの軽自動車ならまだ良いかも

>1789405784508.png
T4の必要な回転数が最大って訳解らん

むしろ子供いる世帯が独身or夫婦だけのとき普通車乗ってたのがスライドドア軽に乗り換えてたりするな
金ある人はシエンタやらフリード乗るんだが

一番回転半径が小さくなるから

シエンタで金ある人扱いて
スライドドアの軽自動車とほとんど変わらんぞ？

>スライドドアの軽自動車とほとんど変わらんぞ？
維持費気にしてるんでしょ
としあきにとっちゃ年間十万くらいだけどさ

ガキの頃はFFかFRかの選択肢はそれなりにあったが自分が免許取って実際に乗ったクルマは日産ラルゴ以外全てFFだった
FFとFRの議論はもうほぼ意味を成さないでしょう

土日しか乗らんから維持費だいじよな

スレ画は後席でやれる事がない
スライドとリクライニングは欲しいところ
ハスラーと張り合うのにこれは減点

>まあ嫁子供いたら経は軽は選択肢に入らんよ
>嘘でもシエンタやフリードじゃないと不便過ぎる
近所でNBOXで子供2人育てていた人がハイエースに乗り換えていた
シエンタクラス以上じゃないと人だけしかのせれないよね

年収700万独身アラフィフだがNボカスタムターボで北海道車中泊とかしてるよ
車は寝るだけの為で全て外食だから荷物も少ない

>1789405784508.png
馬鹿が広報やる時代か