Forza Motorsportと大体同じだからForza Motorsportやれば良い

>Forza Motorsportと大体同じだからForza Motorsportやれば良い
けどフォルツァはアプデ打ち切りなってホライゾンのみになったな
アセットコルサやiRacingがいい

つまんないよ

>つまんないよ
サーキットしかないもの

ゲーミングPCもってない貧乏人のやるレースゲームだよ

映画面白いよ

>ゲーミングPCもってない貧乏人のやるレースゲームだよ
ユーチューバーはそうなの？

結構面白いよ
ドリフトしたいんならオススメできないけど

>結構面白いよ
>ドリフトしたいんならオススメできないけど
サイドターンすら怪しいもんね一応ダンロップタイヤのシミュレーションしてるらしいけど

ジャパンスタジオは潰されたけどポリフォニーデジタルは生き残れた

特別リアルとは思わんけどちゃんと走らせることの楽しさみたいなのは学べる気がする
４までしかやってないけど

ソニーミュージック系のアーティストが楽曲提供してるからBGMはいい
｢Moon over the castle｣は実際のドライブのお供としても重用してる…一般には運転中聴いちゃいけない曲と言われるが

国産車の収録数がダンチ
寄りでもがっかりしないグラフィック

なんか自動車の歴史と文化が云々とかお説教されるゲーム
Moon Over The Castleは神曲

>なんか自動車の歴史と文化が云々とかお説教されるゲーム
>Moon Over The Castleは神曲
序盤は仕方ないかあれやれこれやれだからレースで勝てるおススメの車がたまに当てにならないけど

>結構面白いよ
>ドリフトしたいんならオススメできないけど
明らかにドリフト用の車が追加されたのに…？

面白いとか面白くないとかでプレイするゲームではないかな
クルマが好き
ただそれだけ
今日ようやくF50買った

>今日ようやくF50買った
こっちも数日前に買ったな値段下がらずだけどニュルはスリルある

1は面白かったけど2から微妙になった気がする

ソニーが初代PlayStationから続けてる唯一のゲーム

必死に金貯めてマクラーレンF1買ったよ

ニュル北コースばかり走っている
他に好きなコースは京都ドライビングパーク

>Moon Over The Castleは神曲
今はForzaしか遊ばなくなったけど
いまだにその曲を聴くと胸がキュンとなる

>1は面白かったけど2から微妙になった気がする
分かる…
でもPS2(GT4)になってからまた好きになった

>ニュル北コースばかり走っている
XBOX360のプロジェクトゴッサムレーシングからいろいろなゲームで走ってみたけど7は走りやすい感じで楽しい

PS3時代は売上をやや落としたけどPS4のGTスポーツで全盛期の1000万本以上に回復した
7もそれくらいは売れてるっぽい

GT3で初めてハンコン(GTフォース)を買って
GT4でGTフォースProにランクアップ
いまだにクルマゲームはハンコン必須だわ

その後のレースゲームの方向性の大きなひとつを決定づけたゲームです

>>Moon Over The Castleは神曲
>今はForzaしか遊ばなくなったけど
>いまだにその曲を聴くと胸がキュンとなる
俺は『GT2』のOPが一番好き
https://m.youtube.com/watch?v=GYOSeUKH8dE

>GT3で初めてハンコン(GTフォース)を買って
>GT4でGTフォースProにランクアップ
>いまだにクルマゲームはハンコン必須だわ
ハンコンにハマって久しいが
この頃はブレーキ踏む左足がつりそうになるので
パッドでばかり遊んでる

blue lineは誰が歌っているのか問題

ファミコンの頃のレースゲームで全く無意味にコントローラー傾けてたのが
ちゃんとGセンサーでハンドルの役目を果たしてくれるのが隔世の感あって嬉しい
でもいつかフォースフィードバックのハンコンもほしい

7のBGM好きなんだけどサントラ無いよな
既存曲アレンジばっかだし

トヨタのコンセプトカーS-FRがかわいい
乗ってると正面顔観れないけど

エンジンスワップしたアルファードがキチガイすぎて好き

>7のBGM好きなんだけどサントラ無いよな
>既存曲アレンジばっかだし
CD買ったのは5が最後だった記憶

デイリーマラソンクリアしてCr貰ってクルマを集める
愛車を職人のエロイデザインで彩り画像を撮る
それが楽しい

グランツーリスモスポーツで既存曲いっぱい流れるの好きだった
21センチュリーボーイとか

>>つまんないよ
>サーキットしかないもの
でも『Forza Horizon』よりこっち(GT)のほうをたくさん遊んでいるなあ

>ハンコンにハマって久しいが
>この頃はブレーキ踏む左足がつりそうになるので
>パッドでばかり遊んでる
俺も白状するとForzaHorizon6は半分くらいパッドで遊んでる

>この頃はブレーキ踏む左足がつりそうになるので
こういうの買ったけどペダルは端のほうに台に乗せて斜めに角度付けてやると踏むのの楽だね
他の似たような中華プレイシートも角度付いてるフレームあるし

>でも『Forza Horizon』よりこっち(GT)のほうをたくさん遊んでいるなあ
サーキットを走りたいねん！ってあるよね
出来れば実在のサーキットを

幻の車となったかわいそうなアフィーラくんは今後ずっと収録してやってほしい

ニュル北は何回走っても飽きない

>トヨタのコンセプトカーS-FRがかわいい
>乗ってると正面顔観れないけど
後方視点でステイック倒して見てたりする

PP600の首都高コースが苦手だったけど
つべでフォードフォーカスGr.2で出るとゼロピットで12周完走できて余裕と教わって助かった

長いコースが好き
『GT6』のシエラ良かったのに…
復活してくださいお願いします

>>つまんないよ
>サーキットしかないもの
市街地コースを教習所感覚で走ったり
郊外を漠然とドライブするコースもあっていいとは思う

>>>つまんないよ
>>サーキットしかないもの
>市街地コースを教習所感覚で走ったり
>郊外を漠然とドライブするコースもあっていいとは思う
『Forza Horizon』にはウインカーが欲しい

作画資料に写真撮ろうと背景画像の下に配置するモードにいくとアングルが限定されるし
レース中に撮影モードにはいるとタイヤが回転中の写真になっちゃう
スタートしても走り出さずに撮影モードに入ればいいのか

初代GTのオープニングで各社のロゴやエンブレムが乱れ飛ぶのが
こんなことが許されていいのかって感じの衝撃だった

アイガー北壁みたいな峠っぽいコースもっと欲しい

グランツーリスモで鈴鹿走り込んでから
昔漠然と読んでたレース漫画の鈴鹿シーン読み返すと感慨深い
バリバリ伝説の8耐とか

>アイガー北壁みたいな峠っぽいコースもっと欲しい
そっくりなS字が2回続く度に俺はループしてるのか？って思っちゃう

富士スピードウェイのセクター3がずっと苦手

Gr.1(CカーとかLMP1クラス)の速さになると
もうついていけない難しい
けど記憶にないレース結果一位があって
？？？になってる

ミーはF１が上手くなれない…

>富士スピードウェイのセクター3がずっと苦手
後ろ３分の１は全部苦手です…

朝倉納豆Racing好き

最近初めてフォーミュラーカー乗りました
ほぼ最下位です

国産新車ぐらい高いタイヤの重要さがわかるゲーム
現実でも同様にクソ高価なのにレースごとに使い捨てという地獄仕様だが
ゲームだと一度買ったら次のレースまでに復活して永久に使えるからお買い得すぐる

リアルな走りには程遠いけど車集めを楽しむにはいい

>ミーはF１が上手くなれない…
次のコーナーくるのはえ〜よ！ってビビる
でも全速でフルブレーキしても高速コーナー曲がっても安定してるし
もしかして市販車より安全な車なのでは？って錯覚しちゃう
まさに地面に吸いつくような走りでゲームみたいって思っちゃう
ゲームだけど

>レース中に撮影モードにはいるとタイヤが回転中の写真になっちゃう
シャッタースピードを落とせば走行中でも車輪のブラーは抑えられ停止したみたいにな状態になる
細かいこと言うとレース中は撮影できないし(リプレイモードで撮影)スケープスでもコースにクルマ持ち出して
スピード感のある画像に演出したりといろんな状態で撮影できるのだけれど…

Bスペック復活して
GT7は金策がキツい

>1は面白かったけど2から微妙になった気がする
2は2で妙なコースやそれにしか収録されてない車とかあるので好き
突然所有車がすべて消失するバグが存在するのは解せないが

幼い頃の憧れのスーパーカーに乗ると
ひとたびスピード出したらコーナーの遥か手前から
丁寧に減速しないと死ぬって教えてくれる世知辛いゲーム

>もしかして市販車より安全な車なのでは？って錯覚しちゃう
それは本当
特にブレーキが効いて安全過ぎるクルマだよ
フォーミュラーカーは

売上は高いほうだしオンにもまだそこそこ人は居るのにゲーム界隈だとあんまし存在感がない

>国産新車ぐらい高いタイヤの重要さがわかるゲーム
>現実でも同様にクソ高価なのにレースごとに使い捨てという地獄仕様だが
>ゲームだと一度買ったら次のレースまでに復活して永久に使えるからお買い得すぐる
首都高バトルもまじめに考えると吹く贅沢だなあ

>売上は高いほうだしオンにもまだそこそこ人は居るのにゲーム界隈だとあんまし存在感がない
ファンは多いけど(他からは)閉じてる感じよね

BMWのM3とかいつまでもダラダラと加速し続けて凄い速度になるので
これがアウトバーン向けの車か〜ってなる

>GT7は金策がキツい
今更セールで7買って金策調べるとアップデートでもう出来ないのいいよね

>BMWのM3とかいつまでもダラダラと加速し続けて凄い速度になるので
>これがアウトバーン向けの車か〜ってなる
M3はお気に入りのクルマだ

運転シミュレーターとしての本領は高性能レーシングカーより
市販車や大昔の車の危なっかしい挙動を追体験するときに発揮されてる気がする

>Bスペック復活して
>GT7は金策がキツい
グランツーリスモスポーツじゃマックス10億円の車３台しかなかったのに
7で20億の車ポンポン買わせようとするのやめてくだち！

>>GT7は金策がキツい
>今更セールで7買って金策調べるとアップデートでもう出来ないのいいよね
プロトタイプのレースにF1で走ると楽勝

ウイークリーミッション報酬が3枚ともクレジットだとしょんぼりする
星6車カードが一番ワクワクする
星6パーツカードや星6エンジンカードはいらんわってなる

推奨PP
遵守する？無視する？

PPの高い車をデチューンすると燃費よくなって
格下の長距離レースをゼロピットで無双できるの好き

>推奨PP
>遵守する？無視する？
制限じゃないならガン無視

>推奨PP
>遵守する？無視する？
アストンマーチンヴァルキリーが出られる限り乗ってぶっちぎるの好き

俺デイトナクーペを買うまでは頑張るんだ…

シボレーのVGTがサイバーフォーミュラみたいな形で好き
モックアップまで作るなんて……

運転下手なんで
遅い車で長いコースをのんびり走るのが好き

一昨日のアップデートで足回りの感覚変わりすぎ
PPの計算も変わって数字でこの辺にあるって覚えてたから乗り換えに手間取ったわ

いい加減にガレージで乗り換えた車で出場できるレースをすぐ選べる機能を実装しる！

>この車好きなのに何故外された？
Forzaやるしかないな

ハイパーカーパレードでヴァルキリー出てきた時は死神GTR戦法で戦う

ゲームだよねーって感じのVGTカーが居並ぶ中
本当に実在して購入可能なヘンテコデザインつよつよカーなアストンマーチンヴァルキリー好き
はよボンドカーになれ

JGTC時代のクルマ(GTｰR、スープラ80、NSX)を複数台ずつ集めて
コンテンツ検索でチームデザインを当時のようにしてレースするのが好き

>星6車カードが一番ワクワクする
パーツとかも興味ないからエンジンだシャフトだの貰っても嬉しくもない
レアなクルマくれ

>>この車好きなのに何故外された？
>Forzaやるしかないな
もちろんForzaでは真っ先に買ったよ

週に一度金曜にウイークリーミッションやって報酬もらうだけ勢なので
アプデでなんか変わってても全然わかんなくてすまない……

>本当に実在して購入可能なヘンテコデザインつよつよカーなアストンマーチンヴァルキリー好き
>はよボンドカーになれ
Ｑ
「もちろん環境ボタンとか付けるんじゃな」

>週に一度金曜にウイークリーミッションやって報酬もらうだけ勢なので
>アプデでなんか変わってても全然わかんなくてすまない……
ミッション三つクリアは簡単だけど五つクリアは難しいときもあって
大抵三つクリアで一週間を終える

>週に一度金曜にウイークリーミッションやって報酬もらうだけ勢なので
>アプデでなんか変わってても全然わかんなくてすまない……
タイトルの下にアップデートのお知らせで内容見れるよ

星6エンジンカードのルーレットで全部同じ外見のエンジンがグルグル回るの
ルーレットの尊厳破壊すぐる

>ミッション三つクリアは簡単だけど五つクリアは難しいときもあって
>大抵三つクリアで一週間を終える
4つめ5つめはレース時間が長くて5つ全部やると1時間取られちゃうのきついよね

もうこんなダルいのやってられる時代じゃない

>アプデでなんか変わってても全然わかんなくてすまない
今回チェイサーとマークⅡが加わったの嬉しい
GT1の頃のお父さんが乗ってたクルマでレースできる醍醐味がGT
デザインはブリッツ風なのが多いのも職人さんもよくわかってる

86とかA110でMFゴーストごっこするの楽しい

レッドブルミニをデチューンしてゼロピットで無双するの楽しいけど
トップスピードで負けるから直線で追いつかれる

職人さんには感謝しかない

大昔に高斎正の小説で読んだことしかないル・マンを走って
こんなコースなんだ〜と感慨にふけっている

毎日中古車をチェックして
走行距離が短い車を探す
もしあれば買い換える

>毎日中古車をチェックして
>走行距離が短い車を探す
>もしあれば買い換える
サイクルあるから走行距離だけメモかねえ

アゲーラとかヴェイロンみたいな速そうじゃない車が最高速を売りにするのがおつらかったので
いかにも速そうなアストンマーチンヴァルキリーを応援しています

>アゲーラとかヴェイロンみたいな速そうじゃない車が最高速を売りにするのがおつらかったので
>いかにも速そうなアストンマーチンヴァルキリーを応援しています
最高速を売りにするからああいうツルっとしたデザインになるんだが

348､355､360の歴代V8フェラーリ追加して欲しい

>348､355､360の歴代V8フェラーリ追加して欲しい
355無いのはどうかと思ったよ

>最高速を売りにするからああいうツルっとしたデザインになるんだが
それならプリウスみたいにボンネットとフロントガラスが一直線に近くなりそうなのに
乗用車みたいに側面形状を凸のフォルムにするのやめてくだち！

製鉄所で鉄作ってるとこから始めるグランツーリスモ5のOPすき

フォードがスーパーカー時代のデザインを大切にしてるの解るの好き

GT-Rのレース仕様に乗ってると
シフトチェンジ音がガチャガチャガチャガチャずっとうるさくてなんでお前だけ……って壊れそうで心配になる

アイアンマンで社長が乗り回してたアウディR8に乗って
ガワはアウディだけどエンジンはランボルギーニなんだ〜って感心するの好き

身近に友達が居なくても世界中のライバルと切磋琢磨出来るから楽しいよ
外人の汚い姑息な走りに我慢出来るならだけどね

四駆だからアウディは乗りやすくて好き

ずっとオートマの上にアシスト全開で
いつもコース上の赤線を頼りにブレーキングしててすまない……

>それならプリウスみたいにボンネットとフロントガラスが一直線に近くなりそうなのに
>乗用車みたいに側面形状を凸のフォルムにするのやめてくだち！
前面投影面積と揚力発生を抑える都合もある

車幅感覚とかないし視点が高い方がコース見やすいから
後方視点ばっか使ってて済まない……

>ずっとオートマの上にアシスト全開で
>いつもコース上の赤線を頼りにブレーキングしててすまない……
ニュル北コースと鈴鹿と筑波以外は
コース覚えて無いので表示アシスト全開です

>車幅感覚とかないし視点が高い方がコース見やすいから
>後方視点ばっか使ってて済まない……
レトロゲーム感が好き

ニュルGPコースの急カーブが嫌い

カジュアル層のパッド勢は後方視点一択だよね？

>ニュル北コースと鈴鹿と筑波以外は
>コース覚えて無いので表示アシスト全開です
うんうん……
>ニュル北コース
うんんん？！(多種多様なコーナーが172個ある。)

>ずっとオートマの上にアシスト全開で
>いつもコース上の赤線を頼りにブレーキングしててすまない
自分も相変わらずだけど色んな楽しみ方があって良い
ただレースによっては赤表示が消えてたりするのは勘弁して欲しい

>カジュアル層のパッド勢は後方視点一択だよね？
俺はオンボード視点かな

全開でコーナーに突っ込んでくとブレーキアシストの赤線が手前に向かって本数を増やしていくの好き

ライセンスとエクスペリエンスのときは車表示無し視点で
普段はコックピット視点

ニュル北何回も走ってたら非表示でも走れるようになった
けど気抜いたら普通にぶつかりまくる

ブレーキアシストの赤線が2本までだとアクセルワークでノーブレーキで切り抜けられるの好き

>Bスペック復活して
>GT7は金策がキツい
週で数千万稼げるのに…?

フロントガラス上方のステッカーが邪魔

>>Bスペック復活して
>>GT7は金策がキツい
>週で数千万稼げるのに…?
レジェンドカーとか買うのに全然足りないです

5でライセンスオールゴールドとかちょっと頑張ったけど今はだいぶ下手くそになっているだろうなぁ

>フロントガラス上方のステッカーが邪魔
着座位置下げたり前だしたりすれば

ビビってアシストの赤線が消えるまで減速してると敵車に追い抜かれるのきらい

32Rで東京エクスプレス壁走りしてもお金足りないか？

>着座位置下げたり
前が見えねえ…

>32Rで東京エクスプレス壁走りしてもお金足りないか？
壁走りしてたのはGT2までかな
以降はしなくなったなあ

>フロントガラス上方のステッカーが邪魔
邪魔つっても走るのにそこの情報なくてもいいだろ

>>ニュル北コース
>うんんん？！(多種多様なコーナーが172個ある。)
『GT4』の頃からずっと走ってるから
さすがに覚えたよ

>>フロントガラス上方のステッカーが邪魔
>邪魔つっても走るのにそこの情報なくてもいいだろ
うん…でも邪魔なんだ…

レーシングカーは義務でハチマキだし
それに合わせてるからしかたないだろう

>でもPS2(GT4)になってからまた好きになった
しかし出るまで無茶苦茶待たせやがったのを何故かファンがじっくり作り込めとか肯定しててなぁ
PS3はGT作るために設計されたとか言ってて言い訳しまくりな果て半端な奴出して
以降遊んでない

RRの車はコーナーで踏み込むと曲がる！

この前のアップデートでフロントエンド強くなったからすんごいドリフトしやすい

古い911は挙動が独特すぎて乗りこなせない

イニDで4駆はコーナーでもアクセル戻し切っちゃダメっていってたのGTでわかった

>ビビってアシストの赤線が消えるまで減速してると敵車に追い抜かれるのきらい
あの赤ボーダーってのはなかなかの曲者で表示消える消えないかのギリギリでハンドル切っても
ボーダーってのは無意識的に直進してしまう衝動にかられてしまって表示が終わる手前当たりでハンドル切るのが良い頃合い

初代GTではサーブラウLMでグランバレーばかり走ってたよ

あのシマシマコース覚えるまで目安だからあれを守ればいいってやつじゃない
GT7の哲学見たいのでアシストはするけど答えは自分で見つけてねだから

実際CPUの走行ラインじゃないしなアレ

>無意識的に直進してしまう衝動にかられてしまって
ブレーキ中にハンドル切るなんてとんでもない！って気持ちになるの解る
フォーミュラマシンはその辺がガバガバでなにやっても走るから凄いというか狂ってる

今のデイリーレースのGT3
なんかいつもと違って妙にラップタイムが離れるんだけどあれなんだろう
いつもならトップから2秒落ちぐらいだけど8秒ぐらい落ちるなんだろうなあれ

SSステージR5とオータムリングが好き

レジェンドカーでマングスタのディオールモデルだけ
購入マークがつかないので
うっかり買ってはダブったぞと即売って2000万円ドブに捨てるのを3回ぐらいやった

設定タイムも運営がアップデートの影響わかってないんじゃね

晴れから曇りになると気分も沈む

>晴れから曇りになると気分も沈む
雨雲レーダーちらちらみる

ケータハムがおもしろい

デイリーでジェネシス最強になってんの笑う

壁に激突したら地面にめり込んでいったり空にぶっ飛んで行ってそのまま消えたり
中々面白いバグに楽しませてもらった

>デイリーでジェネシス最強になってんの笑う
加速芸人だったジェネシスがあんな立派になって…

Ｐ１はどれが速いのかよくわからない…

>デイリーでジェネシス最強になってんの笑う
あれなんであんな突っ込みも直線も速くなったんだ

今日コレだった
5千万だった

>今日コレだった
>5千万だった
たまにくれるドラマラ☆6

>今のデイリーレースのGT3
>なんかいつもと違って妙にラップタイムが離れるんだけどあれなんだろう
>いつもならトップから2秒落ちぐらいだけど8秒ぐらい落ちるなんだろうなあれ
デイリーレースって対人戦？レース賞金以外にチケット報酬とかあるの？？

>>今日コレだった
>>5千万だった
>たまにくれるドラマラ☆6
ドラマラで☆6車チケット出ることってあるのかしら？

>あれなんであんな突っ込みも直線も速くなったんだ
これのせいでヒュンダイがとんでもないミサイルになってて
オーストラリア人のＳＲが下がって行く
ざまぁ

>デイリーレースって対人戦？レース賞金以外にチケット報酬とかあるの？？
え？ないよ
楽しいくらい
たまに賞金1000％ってあるけど

>ドラマラで☆6車チケット出ることってあるのかしら？
一回くらいあったはず
うろ覚え

>No.1429826770
なるほど！
>No.1429827039
希望を信じて頑張る！

ＤＲ：Ｄ以上になれない…
ＣになってもすぐにＤに落ちる…
なぜだ

チケットで貰えるエンジンはレベル50になってスワップ解放されるまで使えないって思いこんでた私……
対応車種くらいエンジン側から表示してくれてもいいじゃん！ねぇ？？

初代のエンディング曲「second chance」が今も好き

ザ・クルーシリーズもなかなか楽しいのでみんなに来て欲しい

今更プレイしたけどそれなりにハマった

>ケータハムがおもしろい
カムイがケータハムにいた頃スズキが360万でカタログに載せてたっけねぇ
その後500万近くまで値上げして今もカタログにあるのかなぁ
2010年頃は中古だったけどバーキンエンジンで198万だったのが懐かしいや

久しぶりに画像見たが綺麗になってんだな
パッと見だと実写そのものだな

スレ画やらないとF1レーサーになれない

PS5proでやってるけど実際に操作中のグラフィックはまだまだな感じだからこれからの進化に期待している

>ザ・クルーシリーズもなかなか楽しいのでみんなに来て欲しい
サービス終了後のオフライン出来るようになったかい

ここ見てたら久しぶりにやりたくなってきた

>>ザ・クルーシリーズもなかなか楽しいのでみんなに来て欲しい
>サービス終了後のオフライン出来るようになったかい
2は出来る