中国だもんなぁ…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>中国製EVが充電中に爆発炎上中
手前の白い車がさっさと逃げてダメだった

昭和の特撮みたいだな

>>中国製EVが充電中に爆発炎上中
>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
更に爆発するかも知れないし

チャイナボカンシリーズにしてはちょい地味だな……

>>>中国製EVが充電中に爆発炎上中
>>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
>更に爆発するかも知れないし
そういや真横にファイヤーしてるのもあったわ

余りに出火し過ぎて走行中に異変があるとバッテリーを横に射出するシステムまで導入した中華EVだ
(走行中に出火したバッテリーを側面に吹っ飛ばすミサイル化)

隣のやつ危機管理能力高いじゃねぇか

>余りに出火し過ぎて走行中に異変があるとバッテリーを横に射出するシステムまで導入した中華EVだ
>(走行中に出火したバッテリーを側面に吹っ飛ばすミサイル化)
すげえ
何もかも間違ってる！！

爆竹みたいな爆発の仕方で草

特に驚きの無い日常的な光景

>>>>中国製EVが充電中に爆発炎上中
>>>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
>>更に爆発するかも知れないし
>そういや真横にファイヤーしてるのもあったわ

手前のドライバーの判断の早いこと！
コイツが犯人なんじゃないかと疑ってしまうほどや

新時代ニュースのYouTubeではよく見るので別に驚きはしない
中国EVなんてそんなものだろ

そんな事より監視カメラのタイムスタンプ色が背景の明るさで変わるの凄くないですか

やっぱりEVに使われるサイズのバッテリーで急速充電するのって危険なのでは…？

中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…

中国は日常的にEVやバッテリーが出火炎上してて
充電施設には耐火素材のデカイ布が常備されてて
鎮火するまで耐火布をかけてやり過ごすのが一般化したと聞いた

タンカー火災もこれ

こんなのばかりだな

>中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…
中華EVのバスを日本に導入したけど問題起きすぎて費用回収不可能とかバス会社が言ってたのは覚えてる

不動産の次はこの産業が終わるんだよ

大ババ様「燃やすしかないよもうこの車はダメじゃ」

>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
判断が早い👺

>>中国製EVが充電中に爆発炎上中
>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
賢い

>こんなのばかりだな
消火器が全然役立ってないな…

ドライバーが乗ったまま燃えてる動画は流石にひいた

安心の中国クオリティー

自爆テロ用

>余りに出火し過ぎて走行中に異変があるとバッテリーを横に射出するシステムまで導入した中華EVだ
>(走行中に出火したバッテリーを側面に吹っ飛ばすミサイル化)
去年シャオミのがやって数台巻き込んで爆発してたな
ニュースを検索出来るよ
スクショ貼るとアク禁にされるから自分で検索して

中国産は売ってから実証実験するから

>中華EVのバスを日本に導入したけど問題起きすぎて費用回収不可能とかバス会社が言ってたのは覚えてる
予測できたことなのに…

>消火器が全然役立ってないな…
リチウムイオンバッテリーはバッテリー内部に酸素が圧縮封入されてるので消火剤かけたり水に沈めても意味がなく
酸素を使い切らないと鎮火しないって聞いた

穴を掘って鎮火するまで埋めるのが対処法らしい

>判断が早い
危機管理能力さすがやね

手前の車の人は判断が早い

>中国産は売ってから実証実験するから
客が金払って実験してくれる

>タンカー火災もこれ
火災確率高いからって輸送時の保険料だいぶ上がっちゃたんだっけか

>中国産は売ってから実証実験するから
何年経っても問題が解決してねぇ！！

>スクショ貼るとアク禁にされるから自分で検索して
え？なんでアク禁？

>消火器が全然役立ってないな…
反応性の高い金属の酸化なんぞ砂に埋める以外対策無し

>>こんなのばかりだな
>消火器が全然役立ってないな…
バッテリー出火が厄介なのはそこ
デカい電池を並べて容量を稼いでいるから
動画のように最初に出火したバッテリーの火を消しても隣のバッテリーが燃え、
さらにその次も燃え…と連鎖してなかなか消せない

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>客が金払って実験してくれる
有料デバッグ！

中国製品が安いのは品質ちぇをエンドユーザー様にお願いしているからです

>>スクショ貼るとアク禁にされるから自分で検索して
>え？なんでアク禁？
中国の駄目ニュース貼るとシナあきがハッスルするんだろ

>充電施設には耐火素材のデカイ布が常備されてて
>鎮火するまで耐火布をかけてやり過ごすのが一般化したと聞いた
中華とか関係なくここらへんはEVの標準装備にするべきなんじゃないかなとは思う

手前の車の避難判断が早くて素晴らしいな
ノロマは生き残れないんだ

>不動産の次はこの産業が終わるんだよ
今は人型ロボット作ってるからよ

>>こんなのばかりだな
>消火器が全然役立ってないな…
充電用のケーブルも刺さったままだし
問題が発生したら給電が止まるってシステムじゃないなら例え消えてもまた発火するだろうな

>中国の駄目ニュース貼るとシナあきがハッスルするんだろ
なるほど
不特定多数の評価システムの弊害で
外部からの圧力に弱いのか

>こんなのばかりだな
これは走行用電池の火災には見えないが

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ピンク色の車とか

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

自己反応性だから消火器じゃあんま効かないんだよな

スレ画はセルが爆ぜてるのかな
火災が一気に広がらないのは電池の質が違うんだろうか
逃げる時間ある燃え方なだけマシには見える

アルカリ金属が燃え出したらもう手に負えないよな
水なんかかけたら爆発するし

>予測できたことなのに…
大阪の奴は害虫の万博推進派の圧力と聞いた

アルカリ金属は水から酸素奪って炎上するんだよ
水をかけるなっているのはそれ

>手前の車の人は判断が早い
見慣れてたんだろうなぁ…

何が起きても突き進む
そのモラルの無さで中国は発展してきたのだ

>そんな事より監視カメラのタイムスタンプ色が背景の明るさで変わるの凄くないですか
おおーわるい意味で凄いなこれ
この辺もチャイナクオリティだな

電池火災に消化器は意味ないだろう

大阪のはBYDよりやばい中華仕入れてきたってのが
ankerとかじゃなく秋葉原で売ってそうな野良モバイルバッテリー買ってきたレベル

車輛保険とかどうなってんだろ
さすがにガソリン車と同じ設定にはできないよね

>何が起きても突き進む(※党に脅されて)
>そのモラルの無さで中国は貴重な資源でゴミを量産してきたのだ

数百台炎上したから何だというアルか？
既に中国製品は世界に数十万台以上使われてるアル
鬼子は有難く使わせて頂く側なのに文句を言うなアル

サーモン炙るバーナーみたいな火の出方するんだな

よくよく考えると車ってガソリンもLPガスも電気も全部危険だよな

>サーモン炙るバーナーみたいな火の出方するんだな
スレ画は爆ぜるような感じなんで
何が違うんだろな

スレ画のは電機系のスパークに見える
バッテリーは無事なのかもしれない

>よくよく考えると車ってガソリンもLPガスも電気も全部危険だよな
危険物取扱者資格が必要なのわかるやろ

日本では電池が爆発するって全然聞かないけど何が違うんだろう

>No.1429685017
話そらしてもチナEVが燃えるのには変わらんぞ

>EVすらつくれないで世界からシェアがなくなってる日本がネガキャンってまじでバカだな
>世界じゃ日本車なんて相手にされてねえのに
>トヨタもヒュンダイに負けたし
あっ泣いちゃった…ごめんね

ただ置いてるだけでも発火炎上する中華EVが異常なだけ

>日本では電池が爆発するって全然聞かないけど何が違うんだろう
同じセル使ってても
制御回路に金かけてるんだと思う

あいつら本当にゴミしか作れないんだな

>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
EVに火が付いたら即逃げろ！は
もう北欧やアメリカ中国とかでは常識なんやな
現状では燃え尽きるまで火を消せないんで

電池で言うならHV車だらけの日本でも条件はかわらんだろうに

40度近くでは今の日本でも不味そうだな…

>>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
>EVに火が付いたら即逃げろ！は
>もう北欧やアメリカ中国とかでは常識なんやな
>現状では燃え尽きるまで火を消せないんで
それが一般人にも周知されちゃってるレベルで
あちこちで燃えてるんだな…

>電池で言うならHV車だらけの日本でも条件はかわらんだろうに
ま、この辺が技術力の差ってやつだな
日産なんか紛うことなきEVなのに何やっても燃えないぞ

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>EVすらつくれないで世界からシェアがなくなってる日本がネガキャンってまじでバカだな
>世界じゃ日本車なんて相手にされてねえのに
>トヨタもヒュンダイに負けたし
願望と現実の違いって分かる？

>電池で言うならHV車だらけの日本でも条件はかわらんだろうに
国産メーカーはマージンをしっかりとった作りしてるだろうし
HVとEVでは負荷の量が違うんだろう
急速充電とかは特に負荷が強い

>あいつら本当にゴミしか作れないんだな
大きなバスかと思ったらバンに毛が生えた程度の大きさで笑った

>No.1429685896
バッテリーがある下部じゃなくて
何で車内から燃えるんだよ

>電池で言うならHV車だらけの日本でも条件はかわらんだろうに
プリウスも火事になれば、フレームだけ残してはあるにはあるけど
燃えるなんて滅多に無いし
中国のは単に整備不良なんじゃね？
日本みたいな車検制度じゃないだろうし

>>日本では電池が爆発するって全然聞かないけど何が違うんだろう
>同じセル使ってても
>制御回路に金かけてるんだと思う
バッテリーの品質も違うんじゃない？
中国ってクリーンルームを作れないし

何が違うんだろうな？
もう中国の自動車メーカーもトヨタ・ホンダ・ニッサンと提携してるから基本的な車体づくりは盗まれてるはずなのに
なんならバッテリー部分もかなり中国産使ってんのに日本車は燃えた報告聞かんよね

>あいつら本当にゴミしか作れないんだな
高温で火災が相次ぐって…その映像だけじゃないのかよ！

初期は事故った時の消火方法の話とか話題だったのに
実際は駐車中の炎上だったり充電中の炎上だったりいつになったら解決するんやろか

ソニータイマーが働かないソニー製品は不良品
爆発炎上しない中華製電化製品は不良品

>No.1429686307
結局は「中国製」だから
管理する人間も現場で製造する人間も中国人がやるから品質が下がる

>何が違うんだろうな？
>もう中国の自動車メーカーもトヨタ・ホンダ・ニッサンと提携してるから基本的な車体づくりは盗まれてるはずなのに
>なんならバッテリー部分もかなり中国産使ってんのに日本車は燃えた報告聞かんよね
文化・人種の違い
奴らに強調とかルールを守るなんて知能があるわけないだろ
自分だけよければ今さえ良ければいいとしか考えてないから
同じ生産システムで物を作っても出来上がる物は別物になる

>ただ置いてるだけでも発火炎上する中華EVが異常なだけ
馬鹿にするな！爆弾はどんなに衝撃を与えようと絶対に爆発しないぞ

>日本みたいな車検制度じゃないだろうし
残念ながら日本規格の車検まで持たないのです
（中国EV平均車命1.8年というニュースがある）

驚くことはない
お家芸を披露しただけの事

>日本みたいな車検制度じゃないだろうし
中国の車検は新古車でも通らず
二言目に「新車に買い替えろ」って圧がくるらしい

何が信じられないって
こんなタダでもいらない危険ゴミがいっぱしの値段で売ってるってこと

リーフが事故かなにかでバッテリー損傷してるのに燃えてない画像あったな

BYDのあの軽って日本の基準検査パスしてないってホントの話なん？

あいつらはほんと爆発好きだなあ

>大阪のはBYDよりやばい中華仕入れてきたってのが
>ankerとかじゃなく秋葉原で売ってそうな野良モバイルバッテリー買ってきたレベル
中国製造のバスなのに中国で製品売らない（売らせない）っていう謎契約の理由が如何に手を抜いて儲けるかって前提だとするといろんな問題の答えだと思う

>EVすらつくれないで世界からシェアがなくなってる日本がネガキャンってまじでバカだな
>世界じゃ日本車なんて相手にされてねえのに
>トヨタもヒュンダイに負けたし
君たちはアイデアの出発点と方向性、運用から間違いだらけだ
いいかげんスパイやハニトラにも限界があると学んだ方がいい

>あいつらはほんと爆発好きだなあ
人間も空気も爆発するからな
何なんだよこれどうなってんだよ中国

確か電池のセルの並びがミクロン単位でズレるだけで発火する危ういモノだって聞いたぞ

最近は天津レベルの爆発起きてないな
手抜きしてるんじゃないの？

>No.1429687211
初耳だな
でもまあ購入者ゼロなら関係ないしええか...

>あいつらはほんと爆発好きだなあ
多分ダイナマンとか受けそう

>BYDのあの軽って日本の基準検査パスしてないってホントの話なん？
本当なら売ったらダメだろそんなの…

>No.1429687502
さすがにそれだと公道走らせるの無理じゃね　いや詳しくは知らねえけど

中国は充電器側が規制入るらしいけど
こういう事故多すぎてクソ充電器乱立してるせいで

>>あいつらはほんと爆発好きだなあ
>多分ダイナマンとか受けそう
逆に受けないと思う
わざわざTVで観なくてもそこらで生で爆発見られるし

>>あいつらはほんと爆発好きだなあ
>多分ダイナマンとか受けそう
西部警察も行けるんかなぁ？

>中国は充電器側が規制入るらしいけど
>こういう事故多すぎてクソ充電器乱立してるせいで
駐車中に炎上してるのは充電で損傷してるんか？

今のところ日本で起きてないのは一応日本に入って来てるのは日本の基準満たしてるのか？

リーフは大事故やらかした車両が
数日後廃車置場で発火したのが１件だっけ

店員の消火活動が手慣れてるな

>今のところ日本で起きてないのは一応日本に入って来てるのは日本の基準満たしてるのか？
実態がどうなってるのか分からんことには判断できない

>No.1429688160
ほえ〜　そら廃車置き場なんて雨ざらしだからな...
EVって作る乗る潰す全方位に面倒くさいな...

日本のBYDのディーラーが燃えたニュースはまだない気がするが
アウディだかジャガーだかのディーラーが車両火災で類焼してるニュースは前見た

>今のところ日本で起きてないのは一応日本に入って来てるのは日本の基準満たしてるのか？
安心して良い
万博バスは急ごしらえの仕様だったから
炎上しないだけマシだった
ブレーキホースを別のから流用で、ハンドル切る度にホース接触
止まらない野生仕様だった

>>No.1429687502
>さすがにそれだと公道走らせるの無理じゃね　いや詳しくは知らねえけど
セパレータが数十ミクロンだからそれ貫通すりゃそりゃ当然短絡して燃える

>日本のBYDのディーラーが燃えたニュースはまだない気がするが
>アウディだかジャガーだかのディーラーが車両火災で類焼してるニュースは前見た
韓国BMWが何度も炎上てニュースは昔見たな
他国で同じ車種は燃えない不思議てので

>>あいつらはほんと爆発好きだなあ
>人間も空気も爆発するからな
>何なんだよこれどうなってんだよ中国
さすが火薬発祥の国

現実

消火器って意味あるんか？バッテリー自体に酸素源含まれてるのに

>No.1429688647
こわ〜...素人DIYじゃねえんだから...

実は中国も書面上の基準の値自体は日本や他国とも変わらないぐらい厳しい
ただそれを運用するのが中国人なので

>>中国製EVが充電中に爆発炎上中
>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
日本人だったら「怖ぁ・・・とりあえず自分の車の充電100%にしょ・・・」って呑気にやってるだろうな

雨の日とか大爆発しそう

>現実

>消火器って意味あるんか？バッテリー自体に酸素源含まれてるのに
種類による

>No.1429688782
セパレーターって頑丈じゃないんですかヤダー
よく市販してるもんだ...

>中国は充電器側が規制入るらしいけど
>こういう事故多すぎてクソ充電器乱立してるせいで
正直いうと中国は規制当局だけ頑張ってると思う
タッチパネル禁止にしたり電子ドアノブのみは禁止したり
それだけ見ると割とまっとうな判断に思える

でもよぉ、結局こういう実験を繰り返さないと改善点は見えてこねえだろ
机上で危険だ安全だって会議ばかりしてたら100年経っても実現しねェんじゃねえのかい？

>>そういや真横にファイヤーしてるのもあったわ
燃えてるバッテリー射出してくる可能性もあるしな

隣のおっさんの危機管理能力が際立つ

全個体電池が完成してさえいれば

>>No.1429688647
>こわ〜...素人DIYじゃねえんだから...
産経だったか、何処か報道してたろ？
ブレーキホースがどうやっても、長過ぎて余る状態で
タイヤに接触する
BYDにほぼ決定だったのを、直前一か月前に他所の物に変更
で届いた車は、ブレーキホース不具合で別の物流用
何から何まで酷い仕様て報道だった

🦦大丈夫？

>日本人だったら「怖ぁ・・・とりあえず自分の車の充電100%にしょ・・・」って呑気にやってるだろうな
日本が安全過ぎるのは誇っていいんだが
そのせいで地震以外の危険に対する正常性バイアスが強すぎる

>No.1429690261
時期尚早だったって判断するには十分なデータが蓄積されたと思うんだけどな
国是で続けざるを得ないとこがあるからまだやってるけど

>でもよぉ、結局こういう実験を繰り返さないと改善点は見えてこねえだろ
>机上で危険だ安全だって会議ばかりしてたら100年経っても実現しねェんじゃねえのかい？
実験は死ぬほどやれ
ただし社内の研究室でやれ
売ってから客の命で実験するな

>>No.1429688782
>セパレーターって頑丈じゃないんですかヤダー
>よく市販してるもんだ...
いやもちろんそう簡単には貫通しないしズレない様に作ってるよ
あと燃えるのはどちらかと言うと充電中に析出したリチウムがセパレータ突き破って短絡する
だから全固体は固体だから析出しても成長しなくて安全だと昔は思われてた

リチウム電池は専用の消火剤使わないと意味ないよ

>でもよぉ、結局こういう実験を繰り返さないと改善点は見えてこねえだろ
販売した製品と客で実験するんじゃねえ

>>>そういや真横にファイヤーしてるのもあったわ
>燃えてるバッテリー射出してくる可能性もあるしな
これ歩道側へ射出してくるからなぁ
ヘタしたら大惨事になるよ

>でもよぉ、結局こういう実験を繰り返さないと改善点は見えてこねえだろ
>机上で危険だ安全だって会議ばかりしてたら100年経っても実現しねェんじゃねえのかい？
支那の実態はあらゆる改善点の放置を続けてるルーズぶり
いつ日本製品なみの安全性を提供できるの？

>実験は死ぬほどやれ
>ただし社内の研究室でやれ
>売ってから客の命で実験するな
これ実は守ってるの日本だけなんだよな…
テスラだって思いっきり人命使ってβテストしてるし
そんなハンデもったまま勝てるわけねぇだろって話

>だから全固体は固体だから析出しても成長しなくて安全だと昔は思われてた
昔は…？

>(走行中に出火したバッテリーを側面に吹っ飛ばすミサイル化)
中華製EVが題材の側面攻撃主体のSTGが作れそうだな…

そういえば、日本って高齢者が多いよな・・・

>リチウム電池は専用の消火剤
ABC消火器はリチウム電池の火災にも使えるってだけで消火できる保証はない

>そういえば、日本って高齢者が多いよな・・・
中国は日本を後数年で追い越す、超高齢化社会だから

>中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…
なのに何であの人達やたら自信満々なんだろ？

>>中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…
>なのに何であの人達やたら自信満々なんだろ？
えっ
粗悪な製品をオドオドして売って売れるとでも？

>中華EVのバスを日本に導入したけど問題起きすぎて費用回収不可能とかバス会社が言ってたのは覚えてる
10年以上前に韓国製のバスだかタクシーでも似た様なオチになってなかったか？

>>中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…
>なのに何であの人達やたら自信満々なんだろ？
いつでも逃亡できる自信があるから

>>日本人だったら「怖ぁ・・・とりあえず自分の車の充電100%にしょ・・・」って呑気にやってるだろうな
>日本が安全過ぎるのは誇っていいんだが
>そのせいで地震以外の危険に対する正常性バイアスが強すぎる
311東日本大震災時の大川小学校か...

>中国製EVが充電中に爆発炎上中

>>日本人だったら「怖ぁ・・・とりあえず自分の車の充電100%にしょ・・・」って呑気にやってるだろうな
>日本が安全過ぎるのは誇っていいんだが
>そのせいで地震以外の危険に対する正常性バイアスが強すぎる
アメリカの防犯カメラの映像とか見ると強盗が入ってきて銃を抜いた瞬間
警備員がためらうことなく犯人に向けて発砲してるからな
日本人には絶対に無理だわあの反応は

>不動産の次はこの産業が終わるんだよ
高速鉄道「ﾜｽﾚﾅｲﾃﾞｰ」

>>中華EVのバスを日本に導入したけど問題起きすぎて費用回収不可能とかバス会社が言ってたのは覚えてる
>10年以上前に韓国製のバスだかタクシーでも似た様なオチになってなかったか？
なんなら日本のリーフでも起きてた

>日本では電池が爆発するって全然聞かないけど何が違うんだろう
多分充電設備の性能の差だと思う
過電流が流れた際に日本のはすぐに電源カットするが中国にはそれがないみたいな

>特に驚きの無い日常的な光景
諭吉「1世紀前から何の成長も見られない…」（超安定）

>なのに何であの人達やたら自信満々なんだろ？
近平党に賄賂渡せば無罪だから

日本はもうある程度の地位を確立してるから昔みたいに「なんとしてでも他国に勝たなきゃ！」ってなってないからな
ハングリー精神は失われている

>おおーわるい意味で凄いなこれ
>この辺もチャイナクオリティだな
いやこれ普通に日本でも見かけるぞ
というか背景の明るさで白黒切り替えるのは極一般的な機能じゃない？

中国にはリコール制度は無いみたいだな

>多分充電設備の性能の差だと思う
>過電流が流れた際に日本のはすぐに電源カットするが中国にはそれがないみたいな
普通はカットするよ
問題は一回発火したバッテリーは超高温になって周りのセルを巻き込みながら燃えていくんだ
そうなっては電源をカットしても意味はない

>数百台炎上したから何だというアルか？
>既に中国製品は世界に数十万台以上使われてるアル
>鬼子は有難く使わせて頂く側なのに文句を言うなアル
の割にこう吠えてる自身はその鬼子の作った製品を欲しがるのが不思議なんだよなあ…

>>中華製品に安全性を期待するのはちょっとね…
>なのに何であの人達やたら自信満々なんだろ？
大陸人商売は大体そう
最初にビッグマウス吹いて乗せるスタイルが大好きなのよ
ヤバい事が起きれば広い大陸だしトンズラすればいいアルだからな
なので農薬入りギョーザ事件もダンボール入り肉まん事件も一切合切謝罪しない
>1787369323762.jpg

>アメリカの防犯カメラの映像とか見ると強盗が入ってきて銃を抜いた瞬間
>警備員がためらうことなく犯人に向けて発砲してるからな
>日本人には絶対に無理だわあの反応は
街中で銃撃戦が始まると現地人はすぐに伏せたり逃げたりするけど
日本人だけは何事？って感じでぼけーっと突っ立ってるだけらしいな
そもそも街中で銃撃戦が起こる方がおかしいとは思うが

>EVすらつくれないで世界からシェアがなくなってる日本がネガキャンってまじでバカだな
>世界じゃ日本車なんて相手にされてねえのに
>トヨタもヒュンダイに負けたし
日本を相手にして無いと言う割に日本に絡もうと躍起だな

>中国は日本を後数年で追い越す、超高齢化社会だから
コロナでだいぶ間引いたのにな

>中国にはリコール制度は無いみたいだな
作ったら終わりみたいな感覚なんでしょう

>>おおーわるい意味で凄いなこれ
>>この辺もチャイナクオリティだな
>いやこれ普通に日本でも見かけるぞ
>というか背景の明るさで白黒切り替えるのは極一般的な機能じゃない？
こんなチャカチャカいまいち明るさの基準もよく分からん動きしてるのに何とも思わないとか頭中国人か？

>日本では電池が爆発するって全然聞かないけど何が違うんだろう
結局原因を追究すると民度の違いと言う事に収束されないか？

実際の炎上率ってどんなもんなのかデータまとめてるところある？

>街中で銃撃戦が始まると現地人はすぐに伏せたり逃げたりするけど
>日本人だけは何事？って感じでぼけーっと突っ立ってるだけらしいな
この前の警察が犯人に発砲したやつでもカメラの前をジジイがバカ丸出しでウロウロしてたもんな

スマホやらイヤホンやら中国産電池が既に日本に大量に入ってきてるから車もそのうちそうなる

>こんなチャカチャカいまいち明るさの基準もよく分からん動きしてるのに何とも思わないとか頭中国人か？
申し訳ないけどお前が普段全く外に出ておらず周りを知らない引きこもりだってのは伝わってくる

>結局原因を追究すると民度の違いと言う事に収束されないか？
究極を言えばそれだな
DNAから違う

>>特に驚きの無い日常的な光景
>諭吉「1世紀前から何の成長も見られない…」（超安定）

>あいつら本当にゴミしか作れないんだな
そりゃああいつら自身が所構わず脱糞するゴミ同然なんだし…

>申し訳ないけどお前が普段全く外に出ておらず周りを知らない引きこもりだってのは伝わってくる
反論できないとすぐ自己紹介始めちゃうとか知能低くて可愛いな

沖縄にディーラーができたっていうからまず燃えるかどうか見てみようじゃないか

でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/

>願望と現実の違いって分かる？
事実陳列罪のある国の連中にそれを期待しても徒労に終わるんじゃないの…

>反論できないとすぐ自己紹介始めちゃうとか知能低くて可愛いな
世間を知らない事を小馬鹿にされてるだけなのに反論できない！とか発想が出てくるあたり
引きこもり説が強調されるだけというね…

ガソリン車が燃えたってニュースが当たり前すぎて表に出てないだけ

>結局は「中国製」だから
>管理する人間も現場で製造する人間も中国人がやるから品質が下がる
そもそも中国人からしてその中国製だしねえ…

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
>https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/
反EV・反中国の人に言っても無駄よ
お気持ちを振り回してるだけだから

>>街中で銃撃戦が始まると現地人はすぐに伏せたり逃げたりするけど
>>日本人だけは何事？って感じでぼけーっと突っ立ってるだけらしいな
>この前の警察が犯人に発砲したやつでもカメラの前をジジイがバカ丸出しでウロウロしてたもんな
生涯で一度も発砲音を聞かない日本人が殆どだろうしな
何なら刑事ドラマのバヒューンと言う効果音が本物の音だと勘違いしてるのが大多数だろうし

>スマホやらイヤホンやら中国産電池が既に日本に大量に入ってきてるから車もそのうちそうなる
バッテリーが入ってるものは怖いよな
女子供なんか何も考えず値段だけ見て俺なら絶対に買わないヤバそうなの平気で買っていくし

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
日本国内の車で比較したらそりゃそうなる

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
確率なのかよ

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
>https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/
何十倍も母数が違うものをこうやって比較しないと勝てないとか余りにも惨めすぎないか

>驚くことはない
>お家芸を披露しただけの事
知れば知るほど嫌われる民族性の癖に
なんでお家芸を披露しようとする承認欲求にやたら満ち溢れてるの…

そういえば水素かーの事故は聞いたことがないな

>ガソリン車が燃えたってニュースが当たり前すぎて表に出てないだけ
アメリカのNTSB(国家運輸安全委員会)のデータみたいですけど…？

>お気持ちを振り回してるだけだから
燃えるクルマ嫌って気持ちは人類共通だと思うの...

>そういえば水素かーの事故は聞いたことがないな
スタンドが爆発見たいのはあったような…

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
>https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/
上の動画群を見て支那が規定通りのプロセスを遵守できると思う？

>知れば知るほど嫌われる民族性の癖に
>なんでお家芸を披露しようとする承認欲求にやたら満ち溢れてるの…
俺には1行目と2行目は矛盾してないように見えるが

>何十倍も母数が違うものをこうやって比較しないと勝てないとか余りにも惨めすぎないか
勝ち負けじゃないでしょ
単なるデータなんだから
それとも元データのNTSBは何かの勝ち負けバトルでもやってんの？

>>不動産の次はこの産業が終わるんだよ
>高速鉄道「ﾜｽﾚﾅｲﾃﾞｰ」
お前はもう終わってるじゃん

>燃えるクルマ嫌って気持ちは人類共通だと思うの...
火災発生率の問題ですよね？

>現実
その辺でウンコするからだろ分かれよ

>そういえば水素かーの事故は聞いたことがないな
誰もが危険だって知ってるからこそ
絶対に事故が起こらないように何重にも安全策をつけてある
まあそもそも母数が少ないってのもあるにはあるが

父さんラッコのクルマがくるよ！

>そういえば水素かーの事故は聞いたことがないな
走ってる車自体があまりにも少なすぎて…

こんなとこでレスバするだけで宣伝活動費貰えるのか支那あき
全然売上に貢献出来てない様だが...

>父さんラッコのクルマがくるよ！
天然記念物ものだな

>勝ち負けじゃないでしょ
>単なるデータなんだから
>それとも元データのNTSBは何かの勝ち負けバトルでもやってんの？
キチガイにそれを言っても無駄だよ

>全然売上に貢献出来てない様だが...
本気で宣伝活動させたいならデモカーくらい用意しないと

>その辺でウンコするからだろ分かれよ
今度は韓国で大騒ぎになってるらしいな

バッテリー火災の面倒なところは普通の消化器や水じゃダメなんだよな…
専用の消化剤撒くのが一番効果的

>勝ち負けじゃないでしょ
>単なるデータなんだから
嘘つきは数字を使うんだよ

>世間を知らない事
支那人の常識は世界の非常識

キチガイ…五毛のことですよね？

>No.1429695046
祖国の国語テストも苦手だろオメー

>スマホやらイヤホンやら中国産電池が既に日本に大量に入ってきてるから車もそのうちそうなる
日本の規格を通してない中華製ハンディファンは落としたら発火の可能性が跳ね上がる

>嘘つきは数字を使うんだよ
じゃあ "そうじゃないデータ" をNTSBのサイトから引っ張て来てください
公開情報だぞ？
簡単だろう？
お前なら一瞬で出来る筈

>支那人の常識は世界の非常識
一応紙敷いてるのえらいじゃん

>近平党に賄賂渡せば無罪だから
の割に武漢ウイルステロの賠償金（賄賂）の支払いすら渋ってる癖に
何で連中は許された気になってイキリまくってるの？

もう需要は掘り起こしきった気がするEV
市場も成熟しきってるしこの先あるんかね

シナ人「とにかくPSEマーク？ってシール貼ればいいアルね？」

>>中国にはリコール制度は無いみたいだな
>作ったら終わりみたいな感覚なんでしょう
インドネシア「中華制をつかまされたら終わり…」

EVも好かんけど全てのEVがダメだとは思わない
中華製がいやなだけなんだ

支那は国民総中流目指せば良かったんや...超富裕層をいくら富ませても何も生み出さん

奴らには責任て概念はないぞ…
ていうかその概念を持ってる民族は世界でもごく少数なんだぞ

>EVも好かんけど全てのEVがダメだとは思わない
>中華製がいやなだけなんだ
それはそうだけど今のところ自分のライフスタイルに合わなさすぎてな値段も含めて

>もう需要は掘り起こしきった気がするEV
>市場も成熟しきってるしこの先あるんかね
しばらくはHEVかPHEVが主流になるのでは

>奴らには責任て概念はないぞ…
>ていうかその概念を持ってる民族は世界でもごく少数なんだぞ
日本には自己責任の概念があるしな

>No.1429695930
無いからEV空白地帯の日本に夢抱いちゃった...

>>支那人の常識は世界の非常識
>一応紙敷いてるのえらいじゃん
中国にしてはよくやってるとでも言いたいのか？

>反EV・反中国の人に言っても無駄よ
アンタは反中国が異常種かの様に言ってのけてるけど
そもそもあの中国に好感を持てと言うのが無理でしょうに…

>もう需要は掘り起こしきった気がするEV
>市場も成熟しきってるしこの先あるんかね
ふつーに売れ行き伸びてますね…

>アンタは反中国が異常種かの様に言ってのけてるけど
>そもそもあの中国に好感を持てと言うのが無理でしょうに…
好感を持てとかそういう話してませんけど…？

おっ五毛頑張ってるじゃん
買わない人たちをキチガイ呼ばわりして車売れるなら楽ちんだね
そのままの君でいてね

>>その辺でウンコするからだろ分かれよ
>今度は韓国で大騒ぎになってるらしいな
半万年間中国の下僕をやってた癖にここ1世紀での日米の子分やっていた間に安易に中国人を国内に呼び込もうと腐心しちゃうぐらいに
中国人の実態を忘却しちゃってたのかしら？

このスレ見てても何で中国人が嫌われるのかよく分かる

>No.1429696611
支那に関わる数字鵜呑みにするとかどんだけ〜

>ふつーに売れ行き伸びてますね…
どう見てもHEVの方が伸びてますが…

やっぱ怖いすね中国EVは

>支那に関わる数字鵜呑みにするとかどんだけ〜
欧州自動車工業協会は中国に支配されてるのか
アルミホイルの巻き方が足りてないぞ

>どう見てもHEVの方が伸びてますが…
そうだね
EVも伸びてるね
他に何か言いたいことある？

>ふつーに売れ行き伸びてますね…
BEVよりHEVのほうが活発じゃないか…

PHEVってやっぱ中途半端なんだな

>No.1429697253
五毛のお出しするもんは疑わんとな
騙された方が悪いんだろ？あんたらの世界だと

>こんなとこでレスバするだけで宣伝活動費貰えるのか支那あき
>全然売上に貢献出来てない様だが...
公務員ですらお賃金ゼロ労働なのに
成果を出してないこいつらチャイナの狗が共産党政府からお小遣い貰えてるとは思えないけどなあ…

webm魂t

>好感を持てとかそういう話してませんけど…？
世界の嫌われ者という自覚はあるわけか...？

何なら炎上リスクだけで言えばハイブリッドが悪いとこどりで一番リスクある
つまりガソリン車こそ最高

>BEVよりHEVのほうが活発じゃないか…
BEVが落ちてHV/PHEVが伸びてるならBEVは売れてないって言えるけどそうじゃないからね

>キチガイ…五毛のことですよね？
いまや無毛なんでしょ

>No.1429697604
するってーとボランティアで五毛活動を...？
...迷惑には変わりねーな！

>奴らには責任て概念はないぞ…
>ていうかその概念を持ってる民族は世界でもごく少数なんだぞ
日本が若干おかしいだけな気も
契約でここまでのラインが日本だけズルズル行く傾向

>ふつーに売れ行き伸びてますね…
欧州に関しては2035年までに純ガソリン車の新車販売を廃止で動いていたからその影響もあるだろうな
その2035年の廃止計画は実現無理そうなので修正されたけど

まあ野原に放置してるEVも売り上げにカウントしてるんだからそりゃ伸びるよなあ

>PHEVってやっぱ中途半端なんだな
普段使ってるとBEVでいいじゃんってなるからね

>>No.1429696611
>支那に関わる数字鵜呑みにするとかどんだけ〜
そりゃシナ人だからだろ

>>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
>>https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/
>何十倍も母数が違うものをこうやって比較しないと勝てないとか余りにも惨めすぎないか
母数が違うから10万台あたりにしてるのでは

>もう需要は掘り起こしきった気がするE
クルマを複数所有できるぐらいの金持ちのセカンドカーぐらいの需要しか無いのが実態でしょ

>まあ野原に放置してるEVも売り上げにカウントしてるんだからそりゃ伸びるよなあ
AI画像かな

自干五(※無給の自発的工作活動。日本で言う手弁当)

BEVのそもそもの問題は別にエコじゃないって点…

>世界の嫌われ者という自覚はあるわけか...？
この動画で中国震撼したらしいな
知らなかったと

>普段使ってるとBEVでいいじゃんってなるからね
嘘松やな
君は何乗ってるの？まさか無免許？

>AI画像かな
1787372983705.pngのことかー

五毛の言い分信じてたら今頃ガソリン車は駆逐されてるからな...

>五毛のお出しするもんは疑わんとな
>騙された方が悪いんだろ？あんたらの世界だと
お前自分で何を言ってるのか理解してるのか？

だって五毛でさえEV買ってないし

>支那は国民総中流目指せば良かったんや...超富裕層をいくら富ませても何も生み出さん
賄賂を期待する中国の為政者から一言

>BEVが落ちてHV/PHEVが伸びてるならBEVは売れてないって言えるけどそうじゃないからね
おれは売れてないとは言ってないけど勢いは落ち着いてない？とは思ってる

データを出されたら捏造だとか言い出し始めた統合失調症が居ると聞いて

>君は何乗ってるの？
トヨタのPHEV

>>君は何乗ってるの？
>トヨタのPHEV
なるほどそういう立ち位置の意見か
つかプリウスじゃないの？

>普段使ってるとBEVでいいじゃんってなるからね
HEVとPHEV選ぶならどっちってなるけど
BEV選ぶようなのは選択肢にしないだろ…

>>奴らには責任て概念はないぞ…
>1787372148655.jpg
諭吉「うん 知ってた」

>五毛の言い分信じてたら今頃ガソリン車は駆逐されてるからな...
中国人を信じる他無かったEUの皆さん
...目が現場猫の「大丈夫です」みたく淀んだ目ェしてるわ

安いのは検査ではじかれたやつや最初から検査してないやつだからなあ
命預けるものでギャンブルしたくないわ

>やっぱ怖いすね中国EVは
怖いのはEVだけじゃないのよね…

>中国人を信じる他無かったEUの皆さん
>...目が現場猫の「大丈夫です」みたく淀んだ目ェしてるわ
だってトヨタにどうしても勝てないからそうするしかなかったんだもん

>No.1429698664
oh...

>まあ野原に放置してるEVも売り上げにカウントしてるんだからそりゃ伸びるよなあ
誰も住まないタワマンと誰も買わないEVの無秩序な大量生産こそ
環境にめちゃくちゃ悪いのでは

BEVとPHEVは電力契約も安いやつ契約出来るし悪いわけではない

>命預けるものでギャンブルしたくないわ
安くても数百万円するからね
お金持ちの中国人にははした金だろうからちょうどいいだろう

>誰も住まないタワマンと誰も買わないEVの無秩序な大量生産こそ
>環境にめちゃくちゃ悪いのでは
そもそもEVの生産自体が環境に悪い
エネルギー効率がめっちゃ悪いから

大日本帝国陸軍の朋友 毛沢東閣下万歳！！

>五毛のお出しするもんは疑わんとな
>騙された方が悪いんだろ？あんたらの世界だと
早く被れ

>するってーとボランティアで五毛活動を...？
>...迷惑には変わりねーな！
連中が中国を嫌う奴はネトウヨだの愛国者と罵倒してる様な人達よりも
五毛の方が余程やらかしまくりの祖国中国を偏愛（無理筋な擁護）する愛国者や国士様の極北だと思うけどなあ…

>1787373717910.jpg
内燃機関で完敗したエウロペの白猿共はマジで一回死に絶えろ

なんかやっぱり反EVと反中国って親和性いいんだろうな

>>五毛のお出しするもんは疑わんとな
>>騙された方が悪いんだろ？あんたらの世界だと
>早く被れ
五毛はこっちだな？

>なんかやっぱり反EVと反中国って親和性いいんだろうな
嫌いな物＝中国
EV最大生産国＝中国
って感じで発狂ポイントが共通してるからねぇ

これ燃えた車はボンネット開けてなにかを確認しようとしてたのかな
異臭でもしたか？
異常を感じてたのに充電プラグ抜かない馬鹿は怖いな

>No.1429700357
コワイ！

>...目が現場猫の「大丈夫です」みたく淀んだ目ェしてるわ
クリーンディーゼルで生き残る！からのボロクソワゴンの排ガス不正で死んだから

>この動画で中国震撼したらしいな
>知らなかったと
そりゃあ幼い頃から『中国人は世界優良民族でそれ故に世界知モテモテ』なんて教育を叩き込まれていたら
いざ外の世界の実態を知る事で現実とのあまりの乖離に驚愕するのが自然じゃないの

>>命預けるものでギャンブルしたくないわ
>安くても数百万円するからね
>お金持ちの中国人にははした金だろうからちょうどいいだろう
この話の噛み合わなさっぷり…こんな奴らから物買う気にならんな

>なんかやっぱり反EVと反中国って親和性いいんだろうな
取り繕おうとしても遅いよ
それより台湾侵攻まだ？

中国は憎まれて危険視されて当たり前のことをしてるし中国EVは怪しいの多すぎで怖いよね
テスラや日産なら怖くないんですよ

欧州は目を覚まして一度環境規制リセットしろ...そのうちエンジン車禁止とか言い出しそうで見てられん...

スレ画はBYDじゃないけどBYDがなんかしらん欧州メーカーだったらまたイメージ違うかもしれん

中国EV踏み切りすぎたら止まる新機能が追加されると思う

やっぱシナあきが発狂してるだけやな
まともなEV作れるようになってからEV推進してや

>中国人を信じる他無かったEUの皆さん
その実力も無い癖に新興成り上がり者な日米への対抗意識だけはやたらと一丁前だったが故に…

>テスラや日産なら怖くないんですよ
日産はそうだけどテスラも大概だぞ

もう貴重な資源で危険なゴミを量産するの止めてもらっていいですか？💩

>この話の噛み合わなさっぷり…こんな奴らから物買う気にならんな
AI翻訳だと噛み合ってないように見えるのか
それともこくごがにがてか

>その実力も無い癖に新興成り上がり者な日米への対抗意識だけはやたらと一丁前だったが故に…
ここ半世紀くらいずっとそうじゃん

>それより台湾侵攻まだ？
ベネズエラとイラン押さえられてもうムリ...

>安いのは検査ではじかれたやつや最初から検査してないやつだからなあ
>命預けるものでギャンブルしたくないわ
・・・高い奴手を抜いたら楽にお金が儲かりそうな気がする！せや！！

>嫌いな物＝中国
中国が好かれる要素なんて提示できない癖に
中国が嫌われるのがまるでおかしいかの様に書き込むのは図々し過ぎじゃね

>AI翻訳だと噛み合ってないように見えるのか
>それともこくごがにがてか
この人何が見えてるんだろう…って目でみんなが君を見てるよ

>もう貴重な資源で危険なゴミを量産するの止めてもらっていいですか？💩
コンクリート１００年分消費してゴーストタウン作る国
陰謀論を軽く越えていくのさ

>やっぱシナあきが発狂してるだけやな
>まともなEV作れるようになってからEV推進してや
ラッコでも買って書き込み毎に写真貼ってくれれば多少信頼度が上がるよ？

>お金持ちの中国人にははした金だろうからちょうどいいだろう
中国って普段からそんなにお金持ちアピールしてる癖に何で中国は未だ武漢ウイルステロの賠償金を出し渋っている様なケチぶりなの？

無能五毛あきはさっさと買って応援しろよ

>>もう貴重な資源で危険なゴミを量産するの止めてもらっていいですか？💩
>コンクリート１００年分消費してゴーストタウン作る国
>陰謀論を軽く越えていくのさ
そこまでやっても不況なのか
なんか庶民が泣き叫んでる動画とかよくあるらしいけど

福沢翁もあの世で頭抱えてるよ

>データを出されたら捏造だとか言い出し始めた統合失調症が居ると聞いて
なにがきこえてるんだ
コイツの言語中枢だいじょうぶか？

>だってトヨタにどうしても勝てないからそうするしかなかったんだもん
そもそもトヨタに対抗意識を燃やさなければ良かっただけなのでは…

>こんなのばかりだな
消火とか無理でしょ

>No.1429701837
まあ未だに国交あるのは悩みの種だな...リスクある製品が流れてくるのはよくない

>自己反応性だから消火器じゃあんま効かないんだよな
ショートしてる間は無理
消火器使うのは周りに燃え移った酸素酸素燃焼を抑えるため

>No.1429701615
シナあきからの信頼って必要？
法螺吹きや泥棒から信頼されてもねぇ

>AI翻訳だと噛み合ってないように見えるのか
>それともこくごがにがてか
頑張ってエスパーするとつまりこれは
>>命預けるものでギャンブルしたくないわ
>安くても数百万円するからね
>お金持ちの中国人にははした金だろうからちょうどいいだろう
お金持ちの中国人の命ははした金って感じの揶揄なのかい？

>そこまでやっても不況なのか
>なんか庶民が泣き叫んでる動画とかよくあるらしいけど
アピールしないと国に見捨てられるので

>欧州は目を覚まして一度環境規制リセットしろ...そのうちエンジン車禁止とか言い出しそうで見てられん...
自動車禁止とまではいかないにしろ
10年ぐらい前にクルマに乗るより自転車乗ろうぜみたいなキャンペーンを張ってなかったっけ?

>No.1429698743
信用ないからね
しょうがないね

>そもそもトヨタに対抗意識を燃やさなければ良かっただけなのでは…
国内メーカーがどんどん死に絶えていっててどうしようもなかったんだよ

ピンクの車に轢かれないで良かったね

>コンクリート１００年分消費してゴーストタウン作る国

>ラッコでも買って書き込み毎に写真貼ってくれれば多少信頼度が上がるよ？
結局マジで
“誰も買っていないのである！”
をやってるんだな

嘘をつくしその辺でウンコするしそもそも話が通じないし当然いい人でもない
こんなんで好かれると思ってるとか知能に問題があるとしか思えないよ

>>No.1429701837
>まあ未だに国交あるのは悩みの種だな...リスクある製品が流れてくるのはよくない
だよなあ…

中国の辞書に「信用」「信頼」という文字は無い
連中の「爱(あい)」には心が無い

>No.1429702672
しかも中国お得意のオカラ工事ときたもんだ

>>No.1429702672
>しかも中国お得意のオカラ工事ときたもんだ
コンクリートを使ってるのか使ってないのか

>嘘をつくしその辺でウンコするしそもそも話が通じないし当然いい人でもない
>こんなんで好かれると思ってるとか知能に問題があるとしか思えないよ
現実と乖離してる中華思想への傾倒を止められない限り
中国人のこの悍ましい生態が是正される可能性は絶無だと思うよ…

ラッコって何のことかと思ったらシナ産EVかよ
ゴミからの信頼を得るために爆弾買えって何のギャグだよ

>しかも中国お得意のオカラ工事ときたもんだ
それどころか実態は中国お得意の外見すらも取り繕えて無いんですけど…

>コンクリートを使ってるのか使ってないのか
使ってはいるがスッカスカのボロボロ
風が吹いたら外壁が剥がれ落ちるレベル

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>ラッコって何のことかと思ったらシナ産EVかよ
>ゴミからの信頼を得るために爆弾買えって何のギャグだよ
50万とか格安なら考えなくも無いけど200万ぐらいするからな
電気自動車でもそれ買うぐらいならサクラ選ぶだろ

オカラ地獄

>>コンクリートを使ってるのか使ってないのか
>使ってはいるがスッカスカのボロボロ
>風が吹いたら外壁が剥がれ落ちるレベル
と言うか袋のまま埋め込んでたな
もっと極端ならその代わりにゴミとかぶち込んでたんだろうけど

危険だろうが安いから外国でも売れる
アホで規制しない国は飲まれる

>こんなのばかりだな
まるで中華料理やな

誰も入居しないことが分かってるので
入口がないマンションもあるととしあきに聞いた

>車輛保険とかどうなってんだろ
あんたは中国人か

>中国製EVが充電中に爆発炎上中
del

>誰も入居しないことが分かってるので
>入口がないマンションもあるととしあきに聞いた
誰かが入居すると中古物件となって資産価値が下がるので
マンション内の部屋に入れない様に屋内の廊下や階段がオミットされてるんだと…

バッテリー衝撃で傷つくとガスが出て燃えるからな
車と相性悪いよな特に悪路地域に住んでると

>マンション内の部屋に入れない様に屋内の廊下や階段がオミットされてるんだと…
建ててて何かおかしいとか思わないのかな・・・

>建ててて何かおかしいとか思わないのかな・・・
論理的思考能力の欠落した中国人にそう言う常識を期待されても…

>中国製EVが充電中に爆発炎上中
判断が早い👺

>>マンション内の部屋に入れない様に屋内の廊下や階段がオミットされてるんだと…
>建ててて何かおかしいとか思わないのかな・・・
投機目的専用だから問題ないらしいよ
バブルが弾けてさてどうするんだろうね

>投機目的専用だから問題ないらしいよ
三峡ダムのことも『あれは発電用で治水用で無い』から問題無いと嘯いていたよね…

こんな気温の下で駐車しているEV車ってバッテリー本体の温度とか大丈夫なのかな

こういう事態が発生した時のために給電中でプラグ差しっぱでも充電装置側から手動で緊急停止させるブレーカやキルスイッチ付けとかなくちゃダメだな

こういうスレでなら中国人が何言おうと勝手だけどさ
あいつらアニメのスレでも話の流れをぶった切って一方的に「異世界物ガー」とか言い始めるからな

>こういうスレでなら中国人が何言おうと勝手だけどさ
>あいつらアニメのスレでも話の流れをぶった切って一方的に「異世界物ガー」とか言い始めるからな
そもそも大嫌いな日本人にわざわざ関わろうとしなければいいだろうに…

横ファイヤースゲェ
もはや火炎放射器じゃん

日本への渡航が禁止されてるのにわざわざ来る位には日本大好きだよね
娘の友達にも中国人がいるけど日本人は大好き中国人大っ嫌いだって
自分の国の人をそこまで言えるって相当やぞ

>日本への渡航が禁止されてるのにわざわざ来る位には日本大好きだよね
>娘の友達にも中国人がいるけど日本人は大好き中国人大っ嫌いだって
>自分の国の人をそこまで言えるって相当やぞ
シナ人の言うことは信用できない

技術的なとこだけ言っても
「まあ数年後には解決してるやろ」的なノリで見切り発車した当初からの課題が
結局なんにも解決しませんでしたってオチ

>「まあ数年後には解決してるやろ」的なノリで見切り発車した当初からの課題が
>結局なんにも解決しませんでしたってオチ
文系の政治屋や商人どもは科学や工学をほっとけば勝手に育ってくれる便利で都合が良いモンぐらいに高をくくってるんじゃないのか？

>日本への渡航が禁止されてるのにわざわざ来る位には日本大好きだよね
>娘の友達にも中国人がいるけど日本人は大好き中国人大っ嫌いだって
>自分の国の人をそこまで言えるって相当やぞ
アズレンとかこんな感じのレスで流行らしてましたね

日本のバッテリー（リチウムイオン電池）爆発・発火防止技術は、内部短絡を防ぐ非破壊検査や、異常時のガス検知、延焼を抑える吸熱・消火素材の開発が進んでいます。代表的な技術として、電流経路や電流密度を可視化して不良品を早期に見抜く検査技術や、万が一の発熱時に延焼を防ぐ特殊な吸熱パッド、消火袋などが実用化されています。

日本にもBYDの車はたまに見かけるけどあれもいつ爆発してもおかしくないのかね

全部が全部キレイに爆発する訳じゃないだろうし
製品の品質に差が大きいと言うことなのだろうか？

>No.1429708861
ダムを守るために放水して洪水作るのが風物詩になってるらしいな
あたまおかしい

>日本にもBYDの車はたまに見かけるけどあれもいつ爆発してもおかしくないのかね
チャイナボカンの画像は中国国内のが多いから
流石に中国外に輸出してる製品はそれなりにマシな品質のものなんじゃねえかな
だから信用できるとは絶対に言わんが

>技術的なとこだけ言っても
>「まあ数年後には解決してるやろ」的なノリで見切り発車した当初からの課題が
>結局なんにも解決しませんでしたってオチ
ていうか部分的に解決に成功するメーカーがあっても地方政府が「じゃあうちの省にもEV企業作るか」で補助金漬けの劣化コピー企業を次々作るから全体として産業が成熟しない
補助金漬けで安く売れちゃうから数少ないまともなメーカーまで体力削られる
資本主義と社会主義の駄目な所が両方出てる

>>No.1429708861
>ダムを守るために放水して洪水作るのが風物詩になってるらしいな
>あたまおかしい
本当に大切な都市を守るために重要度が高くない都市を水没させてるだけだぞ

>ダムを守るために放水して洪水作るのが風物詩になってるらしいな
>あたまおかしい
ダムがなかったらもっと前に洪水になってるから大丈夫

>No.1429715018
すぐ壊れて廃棄されたら諜報活動の意味ないからな

>No.1429715140
もうやだあの国

楽しそう

こんな自爆兵器が道走ってるとかマジかよ

>>>そういや真横にファイヤーしてるのもあったわ
>燃えてるバッテリー射出してくる可能性もあるしな
マリカーかな

炎上するまでわかってるから周りの反応も早いな

>資本主義と社会主義の駄目な所が両方出てる
中国人が関わった途端イデオロギーすらも即効で腐敗するんだな…

>>マンション内の部屋に入れない様に屋内の廊下や階段がオミットされてるんだと…
>建ててて何かおかしいとか思わないのかな・・・
窓が絵で描かれてたり水道も排水も作ってないとか普通だ
そこに住んでる人が希に居るのも

>諭吉「もうやだあの国」

やっぱ命預けるものを安物にしちゃダメだな…

リチウム発火に🧯きかんだろ

>リチウム発火に🧯きかんだろ
消火ってどうやるんだろ
ほっとくしかねえってイメージあるけど

実際ほっとくしかねえから厄介すぎる

日本製バッテリー使ってたんかな
中国人も災難だな

>日本製バッテリー使ってたんかな
>中国人も災難だな
釣りにしても雑だな
…バカって事か

>>リチウム発火に🧯きかんだろ
>消火ってどうやるんだろ
>ほっとくしかねえってイメージあるけど
隔離して燃え尽きるまで放置

>>日本製バッテリー使ってたんかな
>>中国人も災難だな
>釣りにしても雑だな
>…バカって事か
しゃーない
日本人じゃないから日本語が不得意なんだよ
ただでさえ日本語って難しいからな

>やっぱ命預けるものを安物にしちゃダメだな…
俺の車はとても安いぞ
だが命を投げ出してる気はしないな

構造的に後輪の真横が車への安全地帯だったがEVにはそれが通用しないんだな

>やっぱ命預けるものを安物にしちゃダメだな…
それはその通りだけどトヨタの型落ちならなんと安い上に世界一安全なんだ
あれ？シナ畜EVの出番どこ？

火属性付与

まーた敗北して涙の逃亡か
五毛って学習能力ないのか？
もしかして毎回粛清されて違う人が来てるのか？

>シナ畜EVの出番どこ？

>手前のドライバーの判断の早いこと！
>コイツが犯人なんじゃないかと疑ってしまうほどや
二次被害考えれば最善の動きとは思うけどね

手前の車のドライバー逃げる判断が早いな…
普段から爆発炎上を見てないとできない動きだ

白い車のおっさんの素早さを見習うべきなんだけど
なかなか難しいな

ちゃんと自分の車に乗って逃げてるのが凄いよな

爆発は日常だろ

>やっぱ命預けるものを安物にしちゃダメだな…
しかも全然安くもないという
金貰っても要らんよこんなの

ネトウヨ倭猿さん努力していますが
貧乏お猿さんなので結局安く質もよい中国製品を無視出来ない

街中で全く見かけないのにこんなこと言わされて可哀想…

日本にいる中国人ですら買ってないんだ
それが答えだよ

>ネトウヨ倭猿さん努力していますが
>貧乏お猿さんなので結局安く質もよい中国製品を無視出来ない
よく燃える奴は結構ですから……

>ネトウヨ倭猿さん努力していますが
>貧乏お猿さんなので結局安く質もよい中国製品を無視出来ない
天安門事件を無視しないでください

六四天安門だぞ間違えてあげるなよ

この勢いで燃えたらほんと自己火葬付き棺桶の中に乗って走ってるような感じだな

>でも実際の炎上確率はガソリン車より低いし…
>https://ev-charge-enechange.jp/articles/164/
そもそも参照元と言っているNTSBにパワートレイン別の火災の情報は存在しないとの事
https://www.caranddriver.com/news/a40163966/cars-catching-fire-new-york-times-real-statistics/
これらの数字がどこから来たのかを突き止めるため、まず自動車火災統計の出典とされる国家運輸安全委員会（NTSB）に連絡を取った。NTSBの広報担当者は、「高速道路での車両火災を追跡するNTSBのデータベースは存在しない。AutoInsuranceEZが調査に使用したデータは不明だが、NTSBのデータベースからのものではない」と述べた。

>中国製EVが充電中に爆発炎上中
車用の複数セルだと１セルだめになってそこから発火すると横を熱して次々と爆発してくんだよな
経験したからわかる

>車用の複数セルだと１セルだめになってそこから発火すると横を熱して次々と爆発してくんだよな
>経験したからわかる
そんな危険なものがマンションの駐車場とかに入れられたりしたらたまらないわ

そりゃ低賃金劣悪環境で支那本土に公害垂れ流して
安価に生産してくれるのだから利用するよ
品質求める場合は日本製にすればいいだけで

>>ほっとくしかねえってイメージあるけど
>隔離して燃え尽きるまで放置
充電設備は水槽のうえに蓋つけたのにして火が付いたら下におとすと良いよ

>中国産は売ってから実証実験するから
中国は安全性とかより納期を最優先
高級タワマンもそう
安全性ガ―とかが通用しない

>そんな危険なものがマンションの駐車場とかに入れられたりしたらたまらないわ
A6ぐらいで厚さ５ｃｍぐらいのでも５ｍぐらい火柱上がるしね
容量があるは=エネルギーが多いだからね

>こんなのばかりだな
Build　Your　Dream　BYD車だな

>Break　Your　Dream　BYD車だな

>Burned　Your　Dream　BYD車だな

専用の消化器作った方が良いんじゃ

リコール大変だな

>専用の消化器作った方が良いんじゃ
消火器じゃ無理なんですよ
リチウムイオン電池の反応温度以下に冷却し続ける必要があるので大量の水が必要になる
消火器で火が消えても反応温度より上がると再点火する

いざこうなると消しようがないな

テスラやシャオミが中国で430万台リコールか
ドアも駄目なん？

壊れても直さないリコールしない隠ぺいする
この繰り返しでしょ?

ひょっとしてアルカリイオン電池に頼らない手法を研究した方がいいのでは？

>壊れても直さないリコールしない隠ぺいする
>この繰り返しでしょ?
燃やす　埋める　轢き殺すがお家芸の国だしなあ…

>Build　Your　DANGER　BYD車だな

>テスラやシャオミが中国で430万台リコールか
>ドアも駄目なん？
ドアもというかドアが致命傷
https://news.yahoo.co.jp/articles/b170948ef8be6b3273c13691f911361185af4ce7
>中国国家市場監督管理総局が発表した文書によると、対象となるテスラ車は
>電気制御式のドアハンドルを採用しており、一部の衝突事故ではこれが作動しなくなる可能性がある。
>これにより「車内の人がドアを素早く開けて脱出できないほか、車外からの救助活動にも支障を来し、
>安全上の問題を引き起こす恐れがある」。テスラはリコールの一環として、
>衝突後に窓を自動的に下げるようソフトウエアを更新し、緊急時のドア解除装置の位置を示す警告ラベルを貼る。
これ事故で電源死んだらソフト更新しても窓も開かずに死ぬのは防げないのでは？

>>壊れても直さないリコールしない隠ぺいする
>>この繰り返しでしょ?
>燃やす　埋める　轢き殺すがお家芸の国だしなあ…
メーカーのコメントは「我々は被害者だ!」だもんなぁ

>1787383012327.png
ハイブリッド車が10万台あったら3474台が火災起こしてるって意味？
売っちゃダメなレベルでしょ

そんな電動ハンドルなんてものを量産する前にあらゆる設計検証をするものなのだがなぁ
所詮電池屋とベンチャー企業が作った自動車何て作りこみが浅すぎる

>これ事故で電源死んだらソフト更新しても窓も開かずに死ぬのは防げないのでは？
テスラは事故でもドアが機能停止したことないけど中国EVは実際にドアハンドルが動かなくなったから政府が法規制で一律禁止した

>所詮電池屋とベンチャー企業が作った自動車何て作りこみが浅すぎる
元日産技術者「俺達がいるぞ」

>>No.1429693681
>メーカーのコメントは「我々は被害者だ!」だもんなぁ
中国人全員が他責志向な時点でな…

>ひょっとしてアルカリイオン電池に頼らない手法を研究した方がいいのでは？
今年CATL製ナトリウムイオン電池搭載EVも販売予定
エネルギー密度はリン酸鉄リチウムイオン電池相当らしい

ニッサンリーフが爆発炎上したニュースとか見た記憶が無いけど
中国製は日常だもんな

>テスラは事故でもドアが機能停止したことない
既に何件か死んでるが
https://www.itmedia.co.jp/news/article/2510/10/1251010036/
テスラ車が「死のトラップ」に……　相次ぐ事故、遺族が提訴　「事故で車のドア開かずに焼死」と主張

令和も安定したチャイナボカンを提供
劣等人種共は流石だぜ

>ニッサンリーフが爆発炎上したニュースとか見た記憶が無いけど
>中国製は日常だもんな
残念ながらリーフは新型に成ってから…

>>1787383012327.png
>ハイブリッド車が10万台あったら3474台が火災起こしてるって意味？
>売っちゃダメなレベルでしょ
だから参照元だと言っているデータが存在しない
AutoinsuranceEZに問い合わせした記事も回答が来た所は一つもない

>残念ながらリーフは新型に成ってから
恐れがあるからリコールと
爆発炎上の間には越えられない壁があるのよ

上海じゃ日常茶飯事だぜ！

モバイルバッテリーが勝手に燃えるんだしそりゃEVも燃えるわな

>>残念ながらリーフは新型に成ってから
>恐れがあるからリコールと
>爆発炎上の間には越えられない壁があるのよ
残念ながら新型になって燃えたからバッテリーがリコールされたんだよ
ただディーラーに置いてた車両だから正確な原因はその後発表されないけど

早い者勝ちで作ったら安全を置いてけぼりにしてるいつものこと
EV推進する人はそこの点にどうしてコメントしないのかね?

党の生産GDPノルマ下回ったら金じゃなくて首が飛ぶもん
そりゃ作るでしょ？共産あるある

>ただディーラーに置いてた車両だから
過充電とちゃうの?

←2024年12月頃よく貼られていたものだが捏造の可能性があるのか
さすがだぜ

>手前の白い車がさっさと逃げてダメだった
逃げようとしたら爆発したら最高だったのに

>>ただディーラーに置いてた車両だから
>過充電とちゃうの?
その後発表しないから分からん
そもそも管理ができるはずのディーラーで過充電で炎上しちゃうなら駄目だろう

>>>残念ながらリーフは新型に成ってから
>>恐れがあるからリコールと
>>爆発炎上の間には越えられない壁があるのよ
>残念ながら新型になって燃えたからバッテリーがリコールされたんだよ
>ただディーラーに置いてた車両だから正確な原因はその後発表されないけど
つまりEV全部危険と
やはりエンジンに限るな

>>テスラは事故でもドアが機能停止したことない
>既に何件か死んでるが
>https://www.itmedia.co.jp/news/article/2510/10/1251010036/
>テスラ車が「死のトラップ」に……　相次ぐ事故、遺族が提訴　「事故で車のドア開かずに焼死」と主張
乗員は即死あるいは意識不明で救助人がドアの開け方を知らなかった例
>ただ、運転していた19歳の男性からは、アルコールとコカイン、覚醒剤のメタンフェタミンが検出された。

確か日産のリーフって電池爆発事故ゼロだったよな

リーフもーって中華EVの擁護になってないの笑う

>つまりEV全部危険と
>やはりエンジンに限るな
エンジンもエンジンで炎上するけどね
絶対に安全なんてものは存在しないってだけ
対象数が少ないけど根拠のありそうな数字が出てる話はこのぐらいかな
https://www.recordchina.co.jp/b962833-s25-c20-d0192.html
欧州科学アカデミー会員で中国科学技術大学チェア・プロフェッサーの孫金華（スン・ジンホア）氏が23日、山東省棗荘で開催された新エネルギー電池産業発展大会で、「新エネ車による火災事故が近年、急増傾向にある」とし、中国国家消防救援局の2022年1〜3月期のデータを引用して「火災発生率は、新エネ車が1万台当たり2．88台であるのに対し、内燃機関車は同2台と同程度だが、いったん火災が発生すると、その規模ははるかに大きいため、火災リスクには特に注意する必要がある」と指摘したことを紹介した。

フェリー乗船NGも頷ける

>←2024年12月頃よく貼られていたものだが捏造の可能性があるのか
>さすがだぜ
2021年にでっち上げられたデータで2022年にはフェイク認定されえた模様
ただ当時はある期間に販売されたデータ追跡可能な特定モデルについてのデータと言われてた気がする
ハイブリッドの成績が悪いのはキアかヒュンダイだかの特定モデルのせいと言われてた

>確か日産のリーフって電池爆発事故ゼロだったよな
最近初めて燃えたと思ったらこぼれた灯油のせいだったという

>エンジンもエンジンで炎上するけどね
はいはい
リスク全然違うよなぁ

>確か日産のリーフって電池爆発事故ゼロだったよな
旧型の話であればそう
新型は対象171台だけのおそらくディーラーにしか置いてない段階で
バッテリーのリコールが発生した
ちゃんと対応したらもう大丈夫のはずだが
https://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report5800.html

>ハイブリッドの成績が悪いのはキアかヒュンダイだかの特定モデルのせいと言われてた
HVが100台あったら3.4台燃るなんて日本の感覚じゃありえないもんな

>>確か日産のリーフって電池爆発事故ゼロだったよな
>最近初めて燃えたと思ったらこぼれた灯油のせいだったという
荷室にポリタン積んだまま給油してノズル抜く時に荷室に灯油零しまくってるクッソ雑なおっさんとかたまに見る

中国産のEVがそのまま自動で仮想敵国の重要施設に向いだす特攻機だったとしても俺は驚かない
スレ画の動画はデモンストレーションのようなものだとおもってる

>リスク全然違うよなぁ
10年は乗れる車が多い
中国産EVだけ数日で壊れることもよくある

>10年は乗れる車が多い
最近の車は10年どころか20年いける
10年なんか使えて当然

やはりEVでもトヨタが最高だったわけだ

スレ画手前のおっちゃんの判断が速い

中国人の小遣い稼ぎスレ
いや生活費か

この手の大容量バッテリーは火薬積んでるような物だから
軽い事故でもバッテリーに衝撃与えたらほぼ全損コースよ

白い車のやつなんというか逃げ慣れてるよな
判断が早い

まるで日本だな

>最近の車は10年どころか20年いける
>10年なんか使えて当然
2000年過ぎてから車が変わったところある

スパークから30秒程度で車が煙と火に包まれるのか
俺が走行中に起こったら間違いなく判断も行動も間に合わないな

>>エンジンもエンジンで炎上するけどね
>はいはい
>リスク全然違うよなぁ
給油中にエンジン切らない間抜けは車乗るなよ

そもそもただでさえ火薬庫同然のリチウムイオンを主流にしてるのが馬鹿丸出しなのでは？

バッテリー火災の恐ろしさ知らないとかマジかよ

>そもそもただでさえ火薬庫同然のリチウムイオンを主流にしてるのが馬鹿丸出しなのでは？
だからこそ簡単にハイパワー出せるので

>だからこそ簡単にハイパワー出せるので
だから消化器が効かないくらいハイパワーで燃えるのか

>>だからこそ簡単にハイパワー出せるので
>だから消化器が効かないくらいハイパワーで燃えるのか
なるほどそういう事か
ダメじゃねえかやっぱり

プールに沈めないと消火できない
って考えたらバッテリーが発火したら脱出できなきゃ死ぬだけよ
ちなみに写真に乗ってた運転手も死んでる

スレ画みたくせっかくの消火器が火元に届かんのも問題よな
せいぜいアスファルトが焦げ過ぎるのをふせぐくらいだ

昔のウルトラマンの防衛隊の火砲みたいな音だ

セルとか電池パックとかで保護されているので消火剤や水が届きにくいのが長時間燃え続ける要因の一つだな
ケースをアルミで作れば溶けて気密を保てなくなり延焼拡大するでしょって話

バッテリーセルが燃えたら泡消火剤が吹き出るみたいなのがセットになってるくらいがいい

夏が来れば中国製EVが燃える
もはや風物詩

>バッテリーセルが燃えたら泡消火剤が吹き出るみたいなのがセットになってるくらいがいい
爆発して消火剤も飛び散るんでしょ？

春節の爆竹みたいな音で笑った
縁起が良いじゃない

密封された防水爆竹みたいなもんだから消化活動は無意味だよな

あまりに中国人すぎる

>やっぱりEVに使われるサイズのバッテリーで急速充電するのって危険なのでは…？
充電中じゃなくても爆発するし