カローラじゃないですか

>カローラじゃないですか
スプリンターです

パンダ具合が中途半端だな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

スポーツカーに乗ろうと思う

スレ画は車内がそこそこ広くて日常の使い勝手が良いクーペだった
今はこういうの無くなったね

お爺ちゃんのおもちゃ

>No.1428047112
これピットどこにあるんだ？

ツインエンジン7気筒とかいうイカれたカムリ

>スレ画は車内がそこそこ広くて日常の使い勝手が良いクーペだった
>今はこういうの無くなったね
今の86はそんなに使い勝手悪い？

>今の86はそんなに使い勝手悪い？
一人暮らしなら引越し出来るくらいには使える

トヨタ、2人乗りミドシップスポーツカー『MR2』復活へ　最高600psの4気筒ターボ搭載　GRブランド拡大　さらに『セリカ』も
https://news.yahoo.co.jp/articles/9ef241fff6d693a39608aa009319c254e5e1b244
どこまで本当か分からんけど期待

>これピットどこにあるんだ？
道路向かいにピットというか工場がある

600psのMR2ってそれMR2じゃないだろ

絶対価格一千万超えるやつ

>>今の86はそんなに使い勝手悪い？
>一人暮らしなら引越し出来るくらいには使える
あれかな？逆に今の86はスレ画に比べてデカくなって使い勝手悪いって言いたいのかな
>スレ画は車内がそこそこ広くて日常の使い勝手が良いクーペだった
>今はこういうの無くなったね

時代遅れ

>600psのMR2ってそれMR2じゃないだろ
600PSってのはレース用だよ
>標準仕様では400〜450ps前後、レース仕様車では600ps以上の出力を発生するとされ

プロレーサーの現役の店がキタワヨ

>600psのMR2ってそれMR2じゃないだろ
これどういう意味？

>標準仕様では400〜450ps前後
そんなに

>1786705923217.jpg
地元すぎる

>プロレーサーの現役の店がキタワヨ
入りづらいな
もっと普通の整備工場で良いのに

MR2とセリカは統合モデルが出るのかと思ってたけどそれぞれ出るんかな
GRGTも控えてるしスポーツカーそんなに増えるの？

全てはデザイン次第だな
ランボルギーニみたいな格好で1000万なら爆売れだろう

土屋AE86のタイヤは195/55R15ではなく205/50R15

>MR2とセリカは統合モデルが出るのかと思ってたけどそれぞれ出るんかな
>GRGTも控えてるしスポーツカーそんなに増えるの？
代わりにGRヤリスとGRカローラ止めるんじゃないかね
86は分からん

後期86が10周年ですって

求められるのはこう言うデザインよねぇ

ミッドシップ4WDで450馬力とかセリカGTFourでもMR2のGTでもないスープラをも超えた化物だと思うんだけど

>後期86が10周年ですって
悪い冗談はやめたまえ...

>入りづらいな
>もっと普通の整備工場で良いのに
まあ織戸ミュージアム的な場所なんで…

GR86のフェイスリフトがなさそうな雰囲気なのは何故

>求められるのはこう言うデザインよねぇ
ケバいな
好みの問題だけど

とりあえず来年G型出るそうだからそこ次第

>ミッドシップ4WDで450馬力とかセリカGTFourでもMR2のGTでもないスープラをも超えた化物だと思うんだけど
あースープラも廃番かもねぇ　GR-GTも有るし

>あれかな？逆に今の86はスレ画に比べてデカくなって使い勝手悪いって言いたいのかな
概ねそんな感じ
まぁ衝突安全とかやってたら同サイズを期待するのは無理なのはわかってるが86/BRZより一回り小さい方がいいかな

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

A90スープラはなんか存在感なかったな
そもそもまともに見かけなかったからか

ベストカー「呼びましたか？」

>まぁ衝突安全とかやってたら同サイズを期待するのは無理なのはわかってるが86/BRZより一回り小さい方がいいかな
そのサイズ感だと現行じゃND辺りか
車内狭いけど

千葉の豪雨でかなりの台数が水没したそうで…

>入りづらいな
>もっと普通の整備工場で良いのに
工場です

>>カローラじゃないですか
>スプリンターです
じゃあこうしましょう（してました）

>A90スープラはなんか存在感なかったな
>そもそもまともに見かけなかったからか
北米でもBMW車の扱いだった

>>A90スープラはなんか存在感なかったな
>>そもそもまともに見かけなかったからか
>北米でもBMW車の扱いだった
スープラのミーティングに行ったら「BMWはカエレ」って言われたとか何とか

スープラ速いし良い車なんだけどな
今のトヨタ車の中じゃレクサスを含めてもダントツの速さ

>A90スープラはなんか存在感なかったな
>そもそもまともに見かけなかったからか
売れた実績でもかなりの割合が米国だからな

そもそもRZで800万もする高額車だしそんな数売れるわけない

>>まぁ衝突安全とかやってたら同サイズを期待するのは無理なのはわかってるが86/BRZより一回り小さい方がいいかな
>そのサイズ感だと現行じゃND辺りか
>車内狭いけど
そのサイズ感で4シーターを出したところでニッチ市場の中でもさらにニッチだろうからどこのメーカーもやらんのだろうね

街中で遭遇した時の存在感はすごいよスープラ

>パンダ具合が中途半端だな
昭和平成辺りはこんなのそこそこいたよ

トヨタも言ってるからね86は値段抑えて数出てもらうって

>No.1428052105
昔から好きな人には受け入れにくいかもしれないけど
俺はめっちゃ好き

>代わりにGRヤリスとGRカローラ止めるんじゃないかね
>86は分からん
車格も価格帯が違うだろうから完全な入れ替えにはならんでしょ
400〜600万のGRヤリスに対して新しくでるのは1000万は超えそうな車なんだから明らかに狙ってる顧客層は違う
少なくともスープラぐらいは普通に買えそうな層だろう

凹んだ屋根のダサさが更に人を選ぶ

>凹んだ屋根のダサさが更に人を選ぶ
真ん中が凹んでんじゃなくて両側が盛り上がってんだよ

>真ん中が凹んでんじゃなくて両側が盛り上がってんだよ
でもダサいんだよあれ

やっぱMR2はAW11が好きだな

AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった

なんやて！？

>車格も価格帯が違うだろうから完全な入れ替えにはならんでしょ
>400〜600万のGRヤリスに対して新しくでるのは1000万は超えそうな車なんだから明らかに狙ってる顧客層は違う
>少なくともスープラぐらいは普通に買えそうな層だろう
流石にこれだけの車種そのまま残すとは考えにくいのよね
今度の社長は経理畑だって話だし

>プロレーサーの現役の店がキタワヨ

SEVを売り付けられそう

>AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
>回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった
86だって４人乗って荷物も乗るし！！

>なんやて！？
黄色じゃなくてもやっぱザクレロだわ

やっぱり牙なしが良いナァ…

>トヨタも言ってるからね86は値段抑えて数出てもらうって
トヨタは初代プリウスもそうだったけど
あえて値段抑えて普及させることを目的にできる大企業だから強い…

>やっぱり牙なしが良いナァ…
ライトの形が終わってるからどうフェイスリフトしても酷い見た目だ

現行が気に入らない人は旧型を買えば良いじゃない

よく見ると前期のバンパーの先端も下向き牙形状になっているのである！

>ライトの形が終わってるからどうフェイスリフトしても酷い見た目だ
内側に楔状に食い込むヘッドライト部分いらなくねとは思う
そこにブツブツのLED並べるもんだから余計に下品でださい

分かりました！

ついこないだ峠にパンダトレノ居たわ
若葉マーク付いてたわ

>>やっぱり牙なしが良いナァ…
>ライトの形が終わってるからどうフェイスリフトしても酷い見た目だ
斜視だよねこれ

現行は牙無いし…

>>AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
>>回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった
>86だって４人乗って荷物も乗るし！！
WRXに86のフロント外装を貼り付けたの？

>お爺ちゃんのおもちゃ
羨ましいだろう

>WRXに86のフロント外装を貼り付けたの？
そんなことしてないよ

>>お爺ちゃんのおもちゃ
>羨ましいだろう
お爺ちゃんでも買えない貧民もいる

スレ画営業車じゃないですかー

>ツインエンジン7気筒とかいうイカれたカムリ
よく考えたらもともとセリカだったよね

>>お爺ちゃんのおもちゃ
>羨ましいだろう
年齢的にこういうのはちょっと気恥ずかしくなってきた

ピシっと決まったおじいちゃんがロードスター乗ってると滅茶苦茶カッコいいけどな

>ついこないだ峠にパンダトレノ居たわ
>若葉マーク付いてたわ
実は85トレノだったりして

ロードスターはオーナーの平均年齢層か50歳下回って若返った！っていうレベルだから
86とは明確に世代違ってそうだな

>ピシっと決まったおじいちゃんがロードスター乗ってると滅茶苦茶カッコいいけどな
まあ年取ったとしあきがビシッと決まるわけもなく…

>実は85トレノだったりして
今ではAE85の方がレアじゃないかな

>ピシっと決まったおじいちゃんがロードスター乗ってると滅茶苦茶カッコいいけどな
ただそんなものは一度も見たことがないのである！

ビシッと決まったおじいちゃんがかっこいいだけなのでつまり軽トラでもかっこいいのではなかろうか

>ただそんなものは一度も見たことがないのである！
休日に走ってると品の良さそうなお爺ちゃんがロードスターでドライブしてるのはたまに見かける
普通にかっこいいな

>年齢的にこういうのはちょっと気恥ずかしくなってきた
むしろ自制できるオトナになったからこそ楽しめるようになったと考えよう

>AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
>回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった
1.6Lだとそんなもんだよな

>ビシッと決まったおじいちゃんがかっこいいだけなのでつまり軽トラでもかっこいいのではなかろうか
ビシッと決まったおじいちゃんが歩いてて「この人どんな車に乗ってんだろう…え！軽トラ！？」
でかっこいいにはならんだろ

>>AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
>>回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった
>86だって４人乗って荷物も乗るし！！
でも燃費は？実際燃費悪いんでしょ？
リッター11ぐらいじゃないの(乗ったて時そんなもんだった)

>ビシッと決まったおじいちゃんが歩いてて「この人どんな車に乗ってんだろう…え！軽トラ！？」
>でかっこいいにはならんだろ
かっこいい人は何に乗っても様になるもんよ
逆にだらしない大人は何乗っても浮く

>>年齢的にこういうのはちょっと気恥ずかしくなってきた
>むしろ自制できるオトナになったからこそ楽しめるようになったと考えよう
それでも近所の目が…
このくらいがさりげなくて良いかなと

通勤にも使えるの欲しい

>このくらいがさりげなくて良いかなと
さりげなくねえすぎて笑う

>通勤にも使えるの欲しい
その年代のは保守的な意味で苦労しそう

>>>AE86は4人乗って荷物も載る便利な車だったよ
>>>回さない限り燃費もリッター13ｋｍくらいでまずまずだった
>>86だって４人乗って荷物も乗るし！！
>でも燃費は？実際燃費悪いんでしょ？
>リッター11ぐらいじゃないの(乗ったて時そんなもんだった)
ヤンチャに走ったらAE86はリッター10㎞は簡単に下回っちゃうよドノーマルでも

>通勤にも使えるの欲しい
保守パーツ残ってんのかな

>>通勤にも使えるの欲しい
>その年代のは保守的な意味で苦労しそう
今の欲しいけど三菱デラさえ辛そうで…

AE86はレギュラーガソリンってのも良かったんだ…

>ヤンチャに走ったらAE86はリッター10㎞は簡単に下回っちゃうよドノーマルでも
80~90年代のテンロクの燃費なんてそのくらいよね

4A-Gは5弁ばかりが言われるけど4弁も特に燃費がいいようなエンジンじゃなかったしねえ
4弁ツインカムのスポーツエンジンとして初期のものだったにしては常識の範疇に入る燃費だっただけで優秀だけど

>このくらいがさりげなくて良いかなと

スイフトはRS位が丁度いいかな

>1786710841386.jpg
スイスポ復活の噂は無いの？

>でも燃費は？実際燃費悪いんでしょ？
>リッター11ぐらいじゃないの(乗ったて時そんなもんだった)
カタログスペックだと23.4ｋｍ/Lだけど実測どれくらいなんだろうな

>かっこいい人は何に乗っても様になるもんよ
いや流石に軽トラは…

紆余曲折あって今はインプレッサスポーツに乗ってるけど
羊の皮を被った柴犬って感じでおっちゃんにはちょうどいい

>>1786710841386.jpg
>スイスポ復活の噂は無いの？
ベストカーなら噂してくれるかも

>>標準仕様では400〜450ps前後、レース仕様車では600ps以上の出力を発生するとされ
MR2でそんなに馬力出てたら死人製造機だろ
って思うが時代が変わったんだな

>スイスポ復活の噂は無いの？
鈴菌の食い付きがいいのか噂はやたらめったらあるよ

>やっぱMR2はAW11が好きだな
めちゃケツポイント低くて路面に座ってるような感覚だったな

>MR2でそんなに馬力出てたら死人製造機だろ
>って思うが時代が変わったんだな
AWやSWで４００馬力出すわけじゃありませんし

スレ画と同じ車種に35年以上乗ってるけど仕様をストリートに戻して大人しく走ってるけど
俺好みの足回りやLSDにブレーキ周りで充分楽しい車になってるな

>MR2でそんなに馬力出てたら死人製造機だろ
>って思うが時代が変わったんだな
電制増し増しなんだろうなってのはわかる

>>>1786710841386.jpg
>>スイスポ復活の噂は無いの？
>ベストカーなら噂してくれるかも
ネットニュース見てたらどこのか知らんけどそんな記事あったぞ

>>>標準仕様では400〜450ps前後、レース仕様車では600ps以上の出力を発生するとされ
>MR2でそんなに馬力出てたら死人製造機だろ
>って思うが時代が変わったんだな
若くて不慣れなドライバーが買える値段では無いから大丈夫かな…

>>>>1786710841386.jpg
>>>スイスポ復活の噂は無いの？
>>ベストカーなら噂してくれるかも
>ネットニュース見てたらどこのか知らんけどそんな記事あったぞ
スイスポまでとは言わない
昔あった1.0ターボでないかな

>通勤にも使えるの欲しい

コイツはホイールの選択肢がな…
カプチーノと同じpcd114.3-4hだから…

>>MR2でそんなに馬力出てたら死人製造機だろ
>>って思うが時代が変わったんだな
>電制増し増しなんだろうなってのはわかる
サイズも二回りくらいはデカくなってるだろうしな

果てしなきスターレット
復活への道

>果てしなきスターレット
>復活への道
ヤリスでいいだろ

>スイスポまでとは言わない
>昔あった1.0ターボでないかな
RSt欲しくて探してた時期があったけどレア車過ぎる…

>コイツはホイールの選択肢がな…
>カプチーノと同じpcd114.3-4hだから…
ホイールだけじゃなくタイヤも205/45R16ってアレなサイズで…

5ナンバー
2リッターターボ
300馬力
FR
200万以下

>スイスポまでとは言わない
>昔あった1.0ターボでないかな
下手したら一番不人気だったんじゃないか？

>>プロレーサーの現役の店がキタワヨ
>
>SEVを売り付けられそう
売り付けられるのはバッテリーとフューズだよ

>No.1428074273

>5ナンバー
>2リッターターボ
>300馬力
>FR
>200万以下
3ボックスのカクカクセダン
86のシャーシで作ってよ

>コイツはホイールの選択肢がな…
>カプチーノと同じpcd114.3-4hだから…
FF用のオフセットだと選択肢なさすぎてキツいやつ
履きたいデザインはだいたいFR用だ

>>このくらいがさりげなくて良いかなと
>さりげなくねえすぎて笑う
素人には中身なんて分からんから問題ない
GRカローラだって家族向けってトヨタも言ってるし

>5ナンバー
>2リッターターボ
>300馬力
>FR
>400万以下

スペック求めると高くて買えなくなるだけだぜ…
買う人が少ない車は社外品も出ず中古も増えずで先が無いのだ

>素人には中身なんて分からんから問題ない
>GRカローラだって家族向けってトヨタも言ってるし
いくら詳しくない嫁でも値段でバレそうバレた

>>コイツはホイールの選択肢がな…
>>カプチーノと同じpcd114.3-4hだから…
>ホイールだけじゃなくタイヤも205/45R16ってアレなサイズで…
インチアップでも205/40R17位なのか…

>いくら詳しくない嫁でも値段でバレそうバレた
今半導体不足でいろいろ高いんだって
あとホルムズの影響もあるし
と言えば今なら

>5ナンバー
>2リッターターボ
>300馬力
>FR
>200万以下

>インチアップでも205/40R17位なのか…
純正オプションの１７インチがそのタイヤサイズ

>素人には中身なんて分からんから問題ない
>GRカローラだって家族向けってトヨタも言ってるし
かつてファミリー持ちがランエボやインプを買う常套句をそのまま使いよってからに…

>1786711720795.png
このシチュエーションだと競合がアルファードあたりにならない？
嫁さん説得出来る？

>かつてファミリー持ちがランエボやインプを買う常套句をそのまま使いよってからに…
その前はデルタインテグラーレを5ドアハッチだからってファミリーカー言うパターンがあった
まあ間違ってはいないんだけど
尚よく壊れる模様

>かつてファミリー持ちがランエボやインプを買う常套句をそのまま使いよってからに…
今は奥様にWRX欲しいって言ったらレヴォーグ買えって言われるのかな

>今は奥様にWRX欲しいって言ったらレヴォーグ買えって言われるのかな
S4とレヴォーグだとレヴォーグだろうね…

>今は奥様にWRX欲しいって言ったらレヴォーグ買えって言われるのかな
TOYOTA行くぞって言われそう

>>今は奥様にWRX欲しいって言ったらレヴォーグ買えって言われるのかな
>TOYOTA行くぞって言われそう
災害多いからアウトランダーPHEVじゃね？
奥様にメーカーの違いなんて分からんだろうし

S4とレヴォーグだとレヴォーグの方が微妙に速いんだよな…

>スレ画と同じ車種に35年以上乗ってるけど仕様をストリートに戻して大人しく走ってるけど
>俺好みの足回りやLSDにブレーキ周りで充分楽しい車になってるな
ETCは付けた？

>尚よく壊れる模様
ランチアはドア落ちるよー
って言われて設計が70年代のボディだしドアが下がってくるくらいは普通だろって思ったのです
「落ちる」はそのまま素直に落下するという意味でした

>災害多いからアウトランダーPHEVじゃね？
>奥様にメーカーの違いなんて分からんだろうし
判らんからこそ思考停止で良く解らんメーカーよりトヨタ買えって言ってくる層は確実に存在するのだ
実際リセール高いし間違いでもない

WRXは俺には高いからBRZかジムニーノマドでMTにしたい
理屈じゃなく楽しいんだよなMT

>奥様にメーカーの違いなんて分からんだろうし
分からないなら一番有名なところのミニバン買えって流れになると思う

>WRXは俺には車幅ありすぎるからBRZかジムニーシエラでMTにしたい
>理屈じゃなく楽しいんだよなMT

うちはミニバン嫌いだしMTしか運転したくないらしいから

>1786705681015.jpg
この車は型式がAE86というからハチロクと呼ばれるらしいけど
今の86は何で86という名前が付いたの？

>今の86は何で86という名前が付いたの？
AE86のように愛される車になってくれたらいいなというブランディングから

>この車は型式がAE86というからハチロクと呼ばれるらしいけど
>今の86は何で86という名前が付いたの？
そのAE86から

ハチロクでヒット漫画描いたせいで死ぬまでトヨタの宣伝させられそうな人まで居るからな…

>>この車は型式がAE86というからハチロクと呼ばれるらしいけど
>>今の86は何で86という名前が付いたの？
>そのAE86から
似ても似つかないのにな

>似ても似つかないのにな
タイヤ4個あってFRでクーペなんだからほぼ同じだろ

>似ても似つかないのにな
雑に上っ面を似せるのではなく存在を継ぐものになることを期待され現代の車として新たに造られた

>雑に上っ面を似せるのではなく存在を継ぐものになることを期待され現代の車として新たに造られた
スバルもよく乗ってくれたなって

>>MR2とセリカは統合モデルが出るのかと思ってたけどそれぞれ出るんかな
>>GRGTも控えてるしスポーツカーそんなに増えるの？
>代わりにGRヤリスとGRカローラ止めるんじゃないかね
>86は分からん
GRヤリスはせっかくラリーのイメージついたのにやめちゃうのかななんかもったいない

>>似ても似つかないのにな
>雑に上っ面を似せるのではなく存在を継ぐものになることを期待され現代の車として新たに造られた
実際は全くの別物なのにな
でもちょうどいい名前が86しかないか

>スバルもよく乗ってくれたなって
トヨタが自社のブランドで売ってくれる車を作るって仕事は凄まじく安心感のあるシノギだろう
ついでにスバル版も売らせてもらえるとなれば断る理由もなし

>>>似ても似つかないのにな
>>雑に上っ面を似せるのではなく存在を継ぐものになることを期待され現代の車として新たに造られた
>実際は全くの別物なのにな
>でもちょうどいい名前が86しかないか
レビン
トレノ

>スバルもよく乗ってくれたなって
どちらかというとスバルはよく関わらせて貰えたなって感じでは

>実際は全くの別物なのにな
お前それが言いたいだけだろ

>どちらかというとスバルはよく関わらせて貰えたなって感じでは
こういう事言う人がずっといなくならないけどスバルのプラットフォームがなかったらこんな値段でFRのシャシーなんか用意できなかった現実を見ないふりするのやめたらいいのに

>>実際は全くの別物なのにな
>お前それが言いたいだけだろ
事実だからしょうがない

>果てしなきスターレット
>復活への道
ベストカーの編集室はずっと言ってればいつかは叶うって思ってそう

>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
お前それが言いたいだけだろ

>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
オマエが無知なだけだろ

>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
頭悪そう

>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
そんな会社のシャシー借りないとスポーツカー作れなかったトヨタ惨め過ぎない？

>頭悪い

スバルを子分にしたから86の企画が通ったんだろうに馬鹿な子はトヨタが独自に作るべきだとか言っちゃう

>ハチロクでヒット漫画描いたせいで死ぬまでトヨタの宣伝させられそうな人まで居るからな…
漫画家で安定した収入源を得るって大成功やん

>ハチロクでヒット漫画描いたせいで死ぬまでトヨタの宣伝させられそうな人まで居るからな…
日本どころか世界有数の企業のCM死ぬまでやれるとか
よかったやん

>>ハチロクでヒット漫画描いたせいで死ぬまでトヨタの宣伝させられそうな人まで居るからな…
>日本どころか世界有数の企業のCM死ぬまでやれるとか
>よかったやん
片桐カナタは出てるけど
GR86のドライバー誰だ？

>スバル信仰すげーなー
↑
こういうのを恥の上塗りと言います

>片桐カナタは出てるけど
>GR86のドライバー誰だ？
ぽっと出の新人女

>スバル信仰すげーなー
幼稚だなお前

>スバル信仰すげーなー
宗教だからな

>>スバル信仰すげーなー
>宗教だからな
幼稚だなお前

>スバル信仰すげーなー
連投して噛みつくのがまさに狂信者って感じでだめだった

>果てしなきスターレット
>復活への道
復活も何もヤリスが子孫でしょ

馬鹿なレスして総叩きにあっただけの事を信仰云々に話摩り替えようとしてて哀れで惨めすぎる

TOYOTA側のファンは宗教臭くないのになんでSUBARUはこうなの

>TOYOTA側のファンは宗教臭くないのになんでSUBARUはこうなの
宗教くせえなトヨタファンボーイ

>馬鹿なレスして総叩きにあっただけの事を信仰云々に話摩り替えようとしてて哀れで惨めすぎる
総叩きっていうか独りで必死に噛みついてるだけでは…

86叩きに失敗してスバル叩きにシフトしたら馬鹿な奴らがそうだねくれて良かったじゃん

>馬鹿なレスして総叩きにあっただけの事を信仰云々に話摩り替えようとしてて哀れで惨めすぎる
これ総叩きか？
バカ一匹で発狂してるようにしか見えんぞ

>これ総叩きか？
>バカ一匹で発狂してるようにしか見えんぞ
というバカのレス

>総叩きっていうか独りで必死に噛みついてるだけでは…
自分の敵は一人だって信じたい総スカン食らった馬鹿の姿がこれだ

>馬鹿なレスして総叩きにあっただけの事を信仰云々に話摩り替えようとしてて哀れで惨めすぎる
自演連投は総叩きとは言わないでしょ

マジで一人でやってそうなのが笑えない

>TOYOTA側のファンは宗教臭くないのになんでSUBARUはこうなの
昔からこうなの

>マジで一人でやってそうなのが笑えない
そうじゃないと袋叩きにされた自分が惨めすぎるもんな

>TOYOTA側のファンは宗教臭くないのになんでSUBARUはこうなの
シビックとかロードスターでもここまで酷いことにはならないよね…

>>TOYOTA側のファンは宗教臭くないのになんでSUBARUはこうなの
>シビックとかロードスターでもここまで酷いことにはならないよね…
他のスレでホンダやマツダ叩きしている自己紹介入りました

総叩きとかほざいてる奴が突っ込み入れられまくってるのは何かのギャグ？

指摘されたとたん総叩きとやらが止まってて笑う

>>こういう事言う人がずっといなくならないけどスバルのプラットフォームがなかったらこんな値段でFRのシャシーなんか用意できなかった現実を見ないふりするのやめたらいいのに
>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
馬鹿にされて当然のレスですね…
悔しかったら中身のある反論を

>総叩きとかほざいてる奴が突っ込み入れられまくってるのは何かのギャグ？
でどこまでが自演なの？

そろそろヒールアンドトゥでスタートダッシュ競争し始めそう

>そろそろヒールアンドトゥでスタートダッシュ競争し始めそう
スタートダッシュでアクセル煽ってレギュラーの音を響かせようぜ

>>5ナンバー
>>2リッターターボ
>>300馬力
>>FR
>>200万以下
今は50馬力の軽でも100万するし300馬力だったら600万はするかな
120馬力のロドスタが300万弱だし
だいたい1馬力2万円は覚悟する必要がある

>総叩きとかほざいてる奴が突っ込み入れられまくってるのは何かのギャグ？
頭おかしい事してるって理解してないんだろう

>頭おかしい事してるって理解してないんだろう
頭おかしいって協業で成り立ってるスポーツカー企画の意味を理解してないアホの事かい？

>120馬力のロドスタが300万弱だし
ロードスターって130馬力では

>頭おかしい事してるって理解してないんだろう
キチガイスイッチ入ったんだろうな…
何が楽しくて顔真っ赤にして買えない86の擁護とかやってるのやら

>そろそろヒールアンドトゥでスタートダッシュ競争し始めそう
なんか前にそのネタ見たな
まだ擦られてんのか

>総叩きとかほざいてる奴が突っ込み入れられまくってるのは何かのギャグ？
死んだ方が世の為になるような存在だから仕方ない

>キチガイスイッチ入ったんだろうな…
>何が楽しくて顔真っ赤にして買えない86の擁護とかやってるのやら
これが自分が車買えないから周りもそうだと思い込むキチガイの姿です

>>そろそろヒールアンドトゥでスタートダッシュ競争し始めそう
>なんか前にそのネタ見たな
>まだ擦られてんのか
だから別人だって言ってんのに！この統合失調症！

>そりゃまぁスバルはそう言われるような会社だからしゃーない
これ馬鹿にされたのそんなに悔しかったの？

>他のスレでホンダやマツダ叩きしている自己紹介入りました
普段から車スレ荒らしてるとこういうキチガイ丸出しな思考になるんだな

>>他のスレでホンダやマツダ叩きしている自己紹介入りました
>普段から車スレ荒らしてるとこういうキチガイ丸出しな思考になるんだな
お前だよお前

>これが自分が車買えないから周りもそうだと思い込むキチガイの姿です
惨めすぎない？

ルーパチしてきたのかな
早く3アウトとってくれスレあき

>普段から車スレ荒らしてるとこういうキチガイ丸出しな思考になるんだな
わりと本気で脳にウジ虫しか詰まってないと思う

>普段から車スレ荒らしてるとこういうキチガイ丸出しな思考になるんだな
車の名前出したらそのスレ荒らしてるんだな！！
はだいぶ統を失ってるよね

いきなりメーカー下げ始めてそれに突っ込まれたら宗教だー言い始める人が一番統を失ってると思うよ

昨日はじめてフェアレディZ走ってるの見たんだけどかっこよかったです

>昨日はじめてフェアレディZ走ってるの見たんだけどかっこよかったです
Z32いいよね…

Z32なんてなかなか見ないよ…

>ルーパチしてきたのかな
>早く3アウトとってくれスレあき
両方3アウトにすりゃ一気に静かになるのにこの手のスレって絶対やらねーんだよな・・・
まぁ片方スレあきなんだろうけど

枯れ木も山の賑わい

>フェアレディZ
スーパーの駐車場で見たけど白髪頭の老害が出てきた
40過ぎの老人はスポーツカー乗っちゃダメだろあらゆる身体機能が衰えてるんだから

>>フェアレディZ
>スーパーの駐車場で見たけど白髪頭の老害が出てきた
>40過ぎの老人はスポーツカー乗っちゃダメだろあらゆる身体機能が衰えてるんだから
土屋圭市みたいなおじいちゃんかもしれないぞ

40でスポーツカー乗るなとか意味不明だな

スポーツカーを買っても
そのポテンシャルを体験する場所は無い

スポーツカー乗ってるのなんて金持ってるオヤジばっかりだぞ

300馬力くらいでいいんだがなmr2

>スポーツカー乗ってるのなんて金持ってるオヤジばっかりだぞ
貧乏でも頑張って維持してるのも居るんですよ

>No.1428110602
ケータハムなら意外に維持は安いよ

>スポーツカーを買っても
>そのポテンシャルを体験する場所は無い
あるけど

本当買わない理由挙げるの得意だよな

GR86って前モデルのGRMNや14R-60みたいなスペシャルなの出ないね

Z32でも2by2は偶に見るが2シーターは見ない

>>でもちょうどいい名前が86しかないか
>レビン
>トレノ
俺も同じ考えなんだけどレビンという名前は中国仕様のカローラセダンに使ってしまってるんだよな