二次元裏@ふたば

画像ファイル名:1785064297618.jpg-(20977 B)
20977 B無念Nameとしあき26/07/26(日)20:11:37No.1423960847そうだねx4 02:20頃消えます
北陸新幹線スレ

最近いろいろ言われてるけど需要自体は絶好調
しかも本来の実力の半分しか出せていない状態で
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
1無念Nameとしあき26/07/26(日)20:13:55No.1423961526そうだねx2
    1785064435470.jpg-(115993 B)
115993 B
JR西日本の状況(敦賀〜上越妙高のみ)
万博の反動減を物ともしない
弊害としては乗りたい時に満席だらけ
2無念Nameとしあき26/07/26(日)20:16:16No.1423962182そうだねx8
車両のデザインは現行の中でも一番好き
3無念Nameとしあき26/07/26(日)20:16:34No.1423962287そうだねx3
何が楽しいのか金沢は欧米人だらけよ
市民はイオンに入り浸りだというのに
4無念Nameとしあき26/07/26(日)20:18:50No.1423962967+
    1785064730154.png-(156050 B)
156050 B
そら今どき大型の計画なんて
将来の人口減とかも加味したガチガチの費用便益比の計算やらないと建設にゴーサインなんかでないから
作りゃなんとかなる
5無念Nameとしあき26/07/26(日)20:20:35No.1423963481+
>車両のデザインは現行の中でも一番好き
500系の系譜を感じる…
6無念Nameとしあき26/07/26(日)20:21:29No.1423963734+
高崎までの自由席混雑は異常
7無念Nameとしあき26/07/26(日)20:24:13No.1423964508+
おそらく日本で今一番混んでる新幹線が北陸
本数を増やそうにもホームが足りず
8無念Nameとしあき26/07/26(日)20:25:27No.1423964863そうだねx4
>おそらく日本で今一番混んでる新幹線が北陸
普通に東海道のほうが混んでるわ…
9無念Nameとしあき26/07/26(日)20:26:30No.1423965195そうだねx3
>高崎までの自由席混雑は異常
高崎や長野程度ではくたか乗るの辞めてほしい
指定も全く取れん
10無念Nameとしあき26/07/26(日)20:26:40No.1423965249+
>>おそらく日本で今一番混んでる新幹線が北陸
>普通に東海道のほうが混んでるわ…
それはない
乗車率は60%台で推移してる
積み残しが頻発している話も聞かない
11無念Nameとしあき26/07/26(日)20:26:59No.1423965337そうだねx1
>>おそらく日本で今一番混んでる新幹線が北陸
>普通に東海道のほうが混んでるわ…
君は統計のトの字も知らなさそうだね
12無念Nameとしあき26/07/26(日)20:27:28No.1423965498+
>>おそらく日本で今一番混んでる新幹線が北陸
>普通に東海道のほうが混んでるわ…
北陸新幹線は平日でも満席で指定取れるまで3時間待ちとかやぞ
13無念Nameとしあき26/07/26(日)20:27:35No.1423965535そうだねx4
乗車率と乗車人員数を混同してるとしあきが居るようだ
14無念Nameとしあき26/07/26(日)20:28:11No.1423965725+
かつては山形新幹線が日本一混んでたが編成延長と増発でやや緩和されたんだよな
15無念Nameとしあき26/07/26(日)20:32:19No.1423966982+
>>高崎までの自由席混雑は異常
>高崎や長野程度ではくたか乗るの辞めてほしい
>指定も全く取れん
長野に停まらないはくたか設定するしか無いのだろうが不可能だな
16無念Nameとしあき26/07/26(日)20:35:01No.1423967818+
予約を取るコツ
最終便かそれに近い深夜なら余裕
ただし繁忙期は最終便の次に最終便の臨時が設定されるくらい混む
17無念Nameとしあき26/07/26(日)20:38:05No.1423968832+
>>高崎までの自由席混雑は異常
>高崎や長野程度ではくたか乗るの辞めてほしい
>指定も全く取れん
大宮までがネックなのか高崎までがネックなのか
増便は出来ないものかねえ
18無念Nameとしあき26/07/26(日)20:40:45No.1423969664そうだねx1
どうせ大宮の真ん中2本使ってないんだからあさまは大宮止まりでええやんって思う
あと無駄にあさまばかり走らせてないではくたか増便しろよ
19無念Nameとしあき26/07/26(日)20:41:02No.1423969742そうだねx1
長野通過のはくたかを設定すれば緩和される
やれ!!
20無念Nameとしあき26/07/26(日)20:45:37No.1423971245+
早割は割と瞬殺
21無念Nameとしあき26/07/26(日)20:46:03No.1423971371そうだねx1
大宮〜東京間で東北上越北陸がまとまるという事は単純計算でも最大の三分の一しか運行出来ない
正気か
22無念Nameとしあき26/07/26(日)20:47:02No.1423971635+
カタ少年チャンピオンのマーク
23無念Nameとしあき26/07/26(日)20:50:00No.1423972470+
一度京浜東北線で東京から大宮まで移動したことがあるが大宮着発の新幹線設定しても閑古鳥ってのはよく分かった
24無念Nameとしあき26/07/26(日)20:50:13No.1423972532+
高崎行くならあさまがおすすめ
先週土曜乗った時は自由席ガラガラだった
25無念Nameとしあき26/07/26(日)20:50:57No.1423972732+
今繁忙期に走らせてる速達あさまを定期化させてもいいんじゃないかなとは思う
26無念Nameとしあき26/07/26(日)20:51:20No.1423972834+
金沢はもっと苦しめば良いとおもう敦賀民です
27無念Nameとしあき26/07/26(日)20:53:38No.1423973497そうだねx1
>一度京浜東北線で東京から大宮まで移動したことがあるが大宮着発の新幹線設定しても閑古鳥ってのはよく分かった
乗客の半分ぐらい大宮から乗るから大宮発はありだと思うが
28無念Nameとしあき26/07/26(日)20:53:41No.1423973511そうだねx1
あさまを増発しても無駄だぞ
長野へ行く客がはくたかを選びやがるから
なので長野通過の設定が必要
本来ならば上越妙高で運転士と車掌が交代すべきなんだ!
29無念Nameとしあき26/07/26(日)20:55:32No.1423974031+
>本来ならば上越妙高で運転士と車掌が交代すべきなんだ!
もう糸魚川か富山でいいだろ
30無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:08No.1423974194+
16両化しよう
31無念Nameとしあき26/07/26(日)20:56:40No.1423974336+
>16両化しよう
ホームの長さは大丈夫なのか?
32無念Nameとしあき26/07/26(日)20:57:02No.1423974442+
東と西で共同出資して北陸新幹線会社みたいなの作って運行はそこにさせるとかじゃダメなんかなぁ・・・
33無念Nameとしあき26/07/26(日)20:57:45No.1423974638+
>>本来ならば上越妙高で運転士と車掌が交代すべきなんだ!
>もう糸魚川か富山でいいだろ
乗務員越境の例は無いわけじゃないからやろうと思ったら出来るよね
でのそんなダイヤが組めるほどのスジ余裕あるかい?
34無念Nameとしあき26/07/26(日)20:58:05No.1423974728+
東北上越は16両対応してるけど北陸は多分してない
35無念Nameとしあき26/07/26(日)21:00:38No.1423975444+
カタログでスレ画が女アンドロイドの胸部かと思ったわ
36無念Nameとしあき26/07/26(日)21:00:53No.1423975499+
大宮始発と新宿連絡に散らさんと
37無念Nameとしあき26/07/26(日)21:01:31No.1423975716+
>>16両化しよう
>ホームの長さは大丈夫なのか?
12両までの土地しか確保していないし
それ一杯までホームを伸ばしてある
ほんまこの国の交通政策は行き当たりばったり
38無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:05No.1423975903+
長岡から柏崎経由で上越妙高または糸魚川に至るバイパスルートを確立したら?
39無念Nameとしあき26/07/26(日)21:02:15No.1423975955+
>大宮始発と新宿連絡に散らさんと
大宮〜新宿でリレー号を走らせよう
40無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:15No.1423976268+
>長岡から柏崎経由で上越妙高または糸魚川に至るバイパスルートを確立したら?
これよく議題に上がるけどそこまで需要はあるんだろうか?
41無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:19No.1423976281+
じゃ2階建て新幹線再びだね
どうせ時速260キロ制限は消えないので可能なはず
42無念Nameとしあき26/07/26(日)21:03:31No.1423976337そうだねx1
一度は乗ってみたいグランクラス✨
帰省に使う北陸さんだけどたかだか2時間の乗車でグランクラスはなぁ…
43無念Nameとしあき26/07/26(日)21:04:11No.1423976540+
>じゃ2階建て新幹線再びだね
トンネルの限界大丈夫かな
44無念Nameとしあき26/07/26(日)21:04:14No.1423976556そうだねx1
いっその事新宿まで新線をつくればいい
45無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:01No.1423976783+
>>長岡から柏崎経由で上越妙高または糸魚川に至るバイパスルートを確立したら?
>これよく議題に上がるけどそこまで需要はあるんだろうか?
長野から富山ルートは新幹線ができてメジャー化したので
それ以前の新潟から富山ルートをマイナーから戻す感じでは
46無念Nameとしあき26/07/26(日)21:05:43No.1423976991+
東京から金沢の出張がめちゃ楽になった
なんなら関西組より早く着くし早く帰れる
47無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:24No.1423977184そうだねx1
>>じゃ2階建て新幹線再びだね
>トンネルの限界大丈夫かな
車両の最大寸法についてはどの新幹線でも共通ですので
48無念Nameとしあき26/07/26(日)21:06:54No.1423977349+
>じゃ2階建て新幹線再びだね
>どうせ時速260キロ制限は消えないので可能なはず
乗客乗せたら碓氷峠登れなかったのをどう解決するかだな
49無念Nameとしあき26/07/26(日)21:07:15No.1423977450+
>いっその事新宿まで新線をつくればいい
埼玉県のプロ市民なんとかして
50無念Nameとしあき26/07/26(日)21:07:25No.1423977500+
>じゃ2階建て新幹線再びだね
>どうせ時速260キロ制限は消えないので可能なはず
以前なら軽井沢まで2階建て新幹線が来ていたんじゃなかったっけ
51無念Nameとしあき26/07/26(日)21:07:57No.1423977656+
越後湯沢からのはくたかはそんな混んでなかったんだがな
需要が激増したってことなのか
52無念Nameとしあき26/07/26(日)21:08:59No.1423977974そうだねx1
>越後湯沢からのはくたかはそんな混んでなかったんだがな
>需要が激増したってことなのか
長岡経由派もいたし米原経由派も多かったから
53無念Nameとしあき26/07/26(日)21:11:08No.1423978613そうだねx2
>>じゃ2階建て新幹線再びだね
>乗客乗せたら碓氷峠登れなかったのをどう解決するかだな
それ20世紀に設計されたやつだからじゃないか
もう大丈夫だろう
54無念Nameとしあき26/07/26(日)21:11:36No.1423978761そうだねx1
>長岡経由派もいたし米原経由派も多かったから
飛行機派もかなりいたしな!
富山に777-200が
小松にジャンボや777-300が飛んでいたから
55無念Nameとしあき26/07/26(日)21:12:08No.1423978914+
275km/hでいいならMAX作れると思うんだがな
56無念Nameとしあき26/07/26(日)21:12:27No.1423979002そうだねx1
>越後湯沢からのはくたかはそんな混んでなかったんだがな
>需要が激増したってことなの
乗り換えがね
運動するのはいいが待つのがちょっと
57無念Nameとしあき26/07/26(日)21:12:31No.1423979023+
>>越後湯沢からのはくたかはそんな混んでなかったんだがな
>>需要が激増したってことなのか
>長岡経由派もいたし米原経由派も多かったから
乗り換え無しの方に移るわな
58無念Nameとしあき26/07/26(日)21:13:18No.1423979265+
まーた北陸新幹線に線路容量取られて上越新幹線が減便する・・・
59無念Nameとしあき26/07/26(日)21:13:47No.1423979413+
>275km/hでいいならMAX作れると思うんだがな
一部2階建てでもよさそう
60無念Nameとしあき26/07/26(日)21:13:55No.1423979453+
編成の統一化から全車2階建て編成は厳しいだろうね
12両の内で4両ぐらいが妥当かも
61無念Nameとしあき26/07/26(日)21:14:13No.1423979541+
>まーた北陸新幹線に線路容量取られて上越新幹線が減便する・・・
新潟の利用客そんないないし
なんなら山形秋田のミニ用でも間に合う程度だぞ
62無念Nameとしあき26/07/26(日)21:14:44No.1423979690+
10両にして上越をミニ車両化すれば増発できそうだが
63無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:14No.1423979835そうだねx1
>まーた北陸新幹線に線路容量取られて上越新幹線が減便する・・・
8両編成作って連結して高崎まで16両で運行してそこからときとあさまに分割して運用しようぜ
64無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:43No.1423979977そうだねx1
>まーた北陸新幹線に線路容量取られて上越新幹線が減便する・・・
今ん所は2往復だけだな奪われたの
さらに奪おうというのか?
上越もかなり混んでると思うんだが・・
65無念Nameとしあき26/07/26(日)21:15:58No.1423980049+
8+8にして高崎分割にするか
10+7にするか
66無念Nameとしあき26/07/26(日)21:17:24No.1423980490+
いずれは東北or上越or北陸どれを取る?という選択を迫られるな
67無念Nameとしあき26/07/26(日)21:17:36No.1423980556+
北陸12両に上越4両2階建てでええやろ
68無念Nameとしあき26/07/26(日)21:18:14No.1423980748+
>いずれは東北or上越or北陸どれを取る?という選択を迫られるな
東北と北陸重視で上越だな減便すべきは
69無念Nameとしあき26/07/26(日)21:19:18No.1423981079+
東京〜大宮間に毎時30本くらい走らせられればいいのにね…
70無念Nameとしあき26/07/26(日)21:19:49No.1423981227+
>東京〜大宮間に毎時30本くらい走らせられればいいのにね…
山手線だって無理だそんなの
71無念Nameとしあき26/07/26(日)21:19:51No.1423981238+
あさまをはくたか化して金沢まで運転すればだいぶ違うと思うんだが
長野発着のあさまがあんなに本数設定する意味がわからん
72無念Nameとしあき26/07/26(日)21:20:32No.1423981449+
>あさまをはくたか化して金沢まで運転すればだいぶ違うと思うんだが
>長野発着のあさまがあんなに本数設定する意味がわからん
はくたか+かがやきより多いのは納得いかんよなぁ
73無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:07No.1423981612+
東京長野需要考えるとそんなにいらんよね
>長野発着のあさまがあんなに本数設定する意味がわからん
74無念Nameとしあき26/07/26(日)21:21:21No.1423981673そうだねx1
>あさまをはくたか化して金沢まで運転すればだいぶ違うと思うんだが
>長野発着のあさまがあんなに本数設定する意味がわからん
会社跨ぎの弊害だな
75無念Nameとしあき26/07/26(日)21:23:29No.1423982317+
>東京長野需要考えるとそんなにいらんよね
JR東とJR西の車両運用の関係じゃないかな
反対方向じゃ西のつるぎがバンバン走っている
からやりくりつかんのだろうし
西が車両をもう少し用意できれば或いは…
76無念Nameとしあき26/07/26(日)21:24:58No.1423982736+
西のつるぎの場合
サンダーバードとしらさぎの連絡が最重要ミッションなので
77無念Nameとしあき26/07/26(日)21:25:31No.1423982900+
つるぎ号も定期で18往復も設定されてる
しかも自由席が2両だけだ(はくたかは4両ある)
これはサンダーバードとしらさぎの指定席客を収容したいから
78無念Nameとしあき26/07/26(日)21:25:44No.1423982961+
>西が車両をもう少し用意できれば或いは…
むしろ東が用意してないからじゃないかなぁ
W7が上越走ってたりするらしいぞ
79無念Nameとしあき26/07/26(日)21:26:15No.1423983128そうだねx1
つるぎはサンダーバードが遅れた時は待ってくれる
だがかがやきとはくたかは待たずに発車する
そうすることで東京口のダイヤ乱れを防いでいるのだ…!
80無念Nameとしあき26/07/26(日)21:26:46No.1423983276+
>W7が上越走ってたりするらしいぞ
たにがわ運用ならわずかにあるね
でも新潟まで行くときには使わない
81無念Nameとしあき26/07/26(日)21:28:10No.1423983714+
W7の運用はE7使ってるとこで相殺可能だものね
82無念Nameとしあき26/07/26(日)21:28:26No.1423983801そうだねx2
大阪民や名古屋民からしたらサンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで乗り換え必須になったせいで不便になったんや…
83無念Nameとしあき26/07/26(日)21:29:03No.1423983994+
>つるぎ号も定期で18往復も設定されてる
それ富山敦賀往復だけの話だ
金沢敦賀の往復便合わせると25往復だ
84無念Nameとしあき26/07/26(日)21:29:23No.1423984099+
>だがかがやきとはくたかは待たずに発車する
つるぎほど元々の待ち時間がタイトでもないからね
85無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:07No.1423984315+
名古屋民は富山ひだ使うそうだな
乗り換えないし安いしで
ただ高山本線の西日本区間に余裕がないので富山県が三セクか東海への移管を提案してる
86無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:08No.1423984329+
>大阪民や名古屋民からしたらサンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで乗り換え必須になったせいで不便になったんや…
金沢乗り換えよりも便利よ
87無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:33No.1423984464+
最速達のつるぎでも必ず新高岡に停車するから
これはサンダーバードの代わりってのがよく分かるな
88無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:40No.1423984492そうだねx1
>大阪民や名古屋民からしたらサンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで乗り換え必須になったせいで不便になったんや…
福井に行く場合はな
金沢富山なら時短効果の方が大きい
あと豪雪の時の遅れの少なさは流石新幹線だと思った
つるぎの頼もしさよ
89無念Nameとしあき26/07/26(日)21:30:42No.1423984502そうだねx1
>>西が車両をもう少し用意できれば或いは…
>むしろ東が用意してないからじゃないかなぁ
>W7が上越走ってたりするらしいぞ
あの洪水が…
90無念Nameとしあき26/07/26(日)21:31:56No.1423984864+
>>大阪民や名古屋民からしたらサンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで乗り換え必須になったせいで不便になったんや…
>金沢乗り換えよりも便利よ
でも金沢乗り換えの頃は金沢駅で買い物ができたけど敦賀では…ねえ
91無念Nameとしあき26/07/26(日)21:32:03No.1423984896+
ググってみたらE7系が39編成468両でW7系が22編成264両とか
92無念Nameとしあき26/07/26(日)21:32:10No.1423984928そうだねx3
正直名古屋富山間はバスの方が便利
93無念Nameとしあき26/07/26(日)21:32:19No.1423984968+
>名古屋民は富山ひだ使うそうだな
ひだなんか使えんよ…
そもそもいま富山まで走ってないしな
94無念Nameとしあき26/07/26(日)21:32:56No.1423985162+
>>>大阪民や名古屋民からしたらサンダーバードやしらさぎが敦賀止まりで乗り換え必須になったせいで不便になったんや…
>>金沢乗り換えよりも便利よ
>でも金沢乗り換えの頃は金沢駅で買い物ができたけど敦賀では…ねえ
要らんわボケ
95無念Nameとしあき26/07/26(日)21:34:14No.1423985537+
>山手線だって無理だそんなの
中央快速はできたんだよなぁ
まぁ当時はグリーン車なかったからってのもあったけど
96無念Nameとしあき26/07/26(日)21:34:22No.1423985588+
いつも空いているからかどこかにビューンで安中榛名〜上越妙高が候補にあると絶対にそこが選ばれる
97無念Nameとしあき26/07/26(日)21:36:08No.1423986096そうだねx3
>>でも金沢乗り換えの頃は金沢駅で買い物ができたけど敦賀では…ねえ
>要らんわボケ
というか金沢駅構内の売店とか敦賀駅構内と大して差無いというか
コンビニあるだけだしな
98無念Nameとしあき26/07/26(日)21:36:18No.1423986150+
>つるぎはサンダーバードが遅れた時は待ってくれる
>だがかがやきとはくたかは待たずに発車する
>そうすることで東京口のダイヤ乱れを防いでいるのだ…!
4時間遅れの時は待ってくれなかったぞ
おかげで最終便に全部まとめられたぞ
99無念Nameとしあき26/07/26(日)21:38:56No.1423986950+
>4時間遅れの時は待ってくれなかったぞ
>おかげで最終便に全部まとめられたぞ
さすがに限度はあるじゃろ
むしろ最終便で移動できただけ御の字では
100無念Nameとしあき26/07/26(日)21:40:35No.1423987456+
>ただ高山本線の西日本区間に余裕がないので富山県が三セクか東海への移管を提案してる
東海が面倒見てもバチは当たらないだろうし
101無念Nameとしあき26/07/26(日)21:41:13No.1423987643そうだねx1
埼京線の地域輸送を全廃して改軌して新幹線池袋開業だ
102無念Nameとしあき26/07/26(日)21:41:57No.1423987848+
>>名古屋民は富山ひだ使うそうだな
>ひだなんか使えんよ…
>そもそもいま富山まで走ってないしな
復旧しているのでは?
103無念Nameとしあき26/07/26(日)21:42:40No.1423988046+
名古屋と北陸の行き来は未だにしらさぎでは
それがたとえ富山だとしても
104無念Nameとしあき26/07/26(日)21:42:54No.1423988105+
>ただ高山本線の西日本区間に余裕がないので富山県が三セクか東海への移管を提案してる
ただでさえ氷見線と城端線を引き取ったあいの風にこれ以上負担掛けるつもりなのか
105無念Nameとしあき26/07/26(日)21:43:05No.1423988153+
都民は割とどうでも良い
106無念Nameとしあき26/07/26(日)21:44:21No.1423988499+
長野始発のあさまに乗ったら西の車両でビビったけど普段から混ぜこぜなのね
107無念Nameとしあき26/07/26(日)21:45:03No.1423988707+
>>ただ高山本線の西日本区間に余裕がないので富山県が三セクか東海への移管を提案してる
>東海が面倒見てもバチは当たらないだろうし
富山的には東海移管が理想だよね
東海道マネーで保線して新型車両導入してくれたら万々歳
108無念Nameとしあき26/07/26(日)21:45:17No.1423988768そうだねx2
>名古屋と北陸の行き来は未だにしらさぎでは
>それがたとえ富山だとしても
しらさぎが米原敦賀間だけのリレー特急になってしまっているのでもう特急間が無い
109無念Nameとしあき26/07/26(日)21:45:49No.1423988919そうだねx6
>都民は割とどうでも良い
だがスレには書き込まずにはいられない矛盾
110無念Nameとしあき26/07/26(日)21:46:02No.1423988975そうだねx2
    1785069962183.jpg-(98328 B)
98328 B
>むしろ東が用意してないからじゃないかなぁ
車両基地が水没したのがなぁ…
111無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:20No.1423989355+
>>山手線だって無理だそんなの
>中央快速はできたんだよなぁ
>まぁ当時はグリーン車なかったからってのもあったけど
自動制御より手動の方が早いってすごいよね
中央線もホームドアフル活動始まったら本数間引くだろうし
112無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:43No.1423989476+
>埼京線の地域輸送を全廃して改軌して新幹線池袋開業だ
むしろ日本にも新幹線板橋駅を作るのです
113無念Nameとしあき26/07/26(日)21:47:53No.1423989534+
>しらさぎが米原敦賀間だけのリレー特急になってしまっているのでもう特急間が無い
じゃあ敦賀〜長浜〜岐阜羽島で新ルート作るか
114無念Nameとしあき26/07/26(日)21:48:36No.1423989750+
埼京線の赤羽駅〜板橋間は踏切あるから線路幅変えただけでは新幹線走らせられんよ
115無念Nameとしあき26/07/26(日)21:50:22No.1423990241そうだねx1
    1785070222255.jpg-(366032 B)
366032 B
>埼京線の赤羽駅〜板橋間は踏切あるから線路幅変えただけでは新幹線走らせられんよ
せやろか?
116無念Nameとしあき26/07/26(日)21:54:19No.1423991317そうだねx1
>埼京線の赤羽駅〜板橋間は踏切あるから線路幅変えただけでは新幹線走らせられんよ
というよりは幅3.3mのフル規格の新幹線(ミニ新幹線は2.9m)を走らせるのがほぼ不可能
117無念Nameとしあき26/07/26(日)21:54:36No.1423991393+
>せやろか?
いけるな
3線化して新宿まで新幹線走らせよう
118無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:18No.1423991580+
日中の最速パターン少ないうえ12両ならそりゃ混むわな
119無念Nameとしあき26/07/26(日)21:55:38No.1423991670+
何が楽しくて北陸なんぞに向かうのか理解できない
120無念Nameとしあき26/07/26(日)21:56:50No.1423991986+
これから先どれほど混んで増発の機運が高まっても水没してヘソ曲げたJR東はこれ以上車両を増備しないよ
いずれ車両取替の時期になっても速達便用は西に丸投げして自前の走行距離分は東北新幹線のお下がりとか言ってるし
121無念Nameとしあき26/07/26(日)21:56:52No.1423991997そうだねx3
>何が楽しくて北陸なんぞに向かうのか理解できない
アルペンルートとか金沢の武家屋敷かな
YKKとかコマツのビジネス需要もあるだろうが
122無念Nameとしあき26/07/26(日)21:59:19No.1423992693そうだねx1
金沢から名古屋だとしらさぎを敦賀で乗り換えしないといけなくなったのは仕方ないとは思うよ?
でも乗り換え時間少ないのがちょくちょくあって焦るんだよ…あれ間違えて乗り逃した人とか少なくないと思うよほんと
123無念Nameとしあき26/07/26(日)22:01:58No.1423993444そうだねx5
>これから先どれほど混んで増発の機運が高まっても水没してヘソ曲げたJR東はこれ以上車両を増備しないよ
なんで自分が悪いのにへそ曲げてるんです?
124無念Nameとしあき26/07/26(日)22:02:43No.1423993661そうだねx2
>なんで自分が悪いのにへそ曲げてるんです?
水没したの長野なのにね
125無念Nameとしあき26/07/26(日)22:05:01No.1423994295+
>>なんで自分が悪いのにへそ曲げてるんです?
>水没したの長野なのにね
何なら西の車両も2編成だか犠牲になった
しかも1編成はEast-iの補う検測車や
126無念Nameとしあき26/07/26(日)22:05:12No.1423994356+
貸付料でも揉めてるからとにかく北陸新幹線に対するやる気がどん底なのがね
洪水がなかった世界線は気になる
127無念Nameとしあき26/07/26(日)22:15:21No.1423997212+
>東海道マネーで保線して新型車両導入してくれたら万々歳
猪谷を境にあからさまに保線状態変わるからな
128無念Nameとしあき26/07/26(日)22:30:45No.1424001417+
>>これから先どれほど混んで増発の機運が高まっても水没してヘソ曲げたJR東はこれ以上車両を増備しないよ
>なんで自分が悪いのにへそ曲げてるんです?
社長が鉄道運用に全く興味ないから金をいっさい出していない
保守も大幅に削っているし
ホテルとかレジャーに出資して黒字にした
129無念Nameとしあき26/07/26(日)22:32:05No.1424001806+
>保守も大幅に削っているし
そのうちデカい事故起こすな
130無念Nameとしあき26/07/26(日)22:33:36No.1424002182+
>>保守も大幅に削っているし
>そのうちデカい事故起こすな
新幹線ですら技術職大規模リストラしたから事故や故障頻発してる
131無念Nameとしあき26/07/26(日)22:39:41No.1424003659+
JR東はまた組織改変してるし
本当に人事出身の奴は…
132無念Nameとしあき26/07/26(日)22:40:39No.1424003913+
>社長が鉄道運用に全く興味ないから金をいっさい出していない
社長がというよりは物言う株主が正解
儲からない鉄道事業に興味がない
133無念Nameとしあき26/07/26(日)23:29:03No.1424014663+
増発の一番のネックは東京駅のキャパなんだから
上野から東京まで地下新線作ってしまえばいいんだよ
ついでにTXのトンネルも一体工事してくれ
134無念Nameとしあき26/07/26(日)23:31:21No.1424015158そうだねx1
大宮始発増やせばいいのに
135無念Nameとしあき26/07/26(日)23:33:14No.1424015561+
>大宮始発増やせばいいのに
田端が上野方向にしか出せないから現状ではあまりやる意味がない
今、那須塩原の車庫拡張工事してるから終わったらやる可能性はありそう
136無念Nameとしあき26/07/27(月)00:50:32No.1424030105そうだねx1
>何が楽しくて北陸なんぞに向かうのか理解できない
そりゃまぁ引きこもりのとしあきにはわからんだろ
137無念Nameとしあき26/07/27(月)02:12:02No.1424038389+
新幹線乗らないからわからんけど朝と夜を伸ばして増便とかできんの?
メンテ時間とか騒音問題とかで無理なのかな