涙の数だけ強くなれるさ

エンジンのかけ方とギアの入れ方知ったら合格したもんだと思ってた

エンディングまで、泣くんじゃない

白バイ警官上がりの教官がもうヤクザみたいだった
少しでもミスすると即殴られた
ヘルメットの上からだけどさすが警官は拳が強いなあと

一応規定はクリアしたけど
路上教習あってもよくない？

公道出たら完全に一人なのが二輪だ
今厳しくしてくれる他人はもう二度と居ないんだぞたっぷり鍛えてもらってこい

>エンジンのかけ方とギアの入れ方知ったら合格したもんだと思ってた
バイク起こすところで脱落した人もいたぞ

>白バイ警官上がりの教官がもうヤクザみたいだった
>少しでもミスすると即殴られた
>ヘルメットの上からだけどさすが警官は拳が強いなあと
いまどきそんな事やってたらすぐ動画撮られて拡散されて学校潰れる

実際に起こせない
というよりその原理をできない人間に二輪乗せるわけにはいかんからな…

バイクと身体が一体になるまで教えてもらいなさい

昔と違って今だと優しく教えてくれるんじゃないの

一本橋が苦手だった
教習では出来るのに本試験で３回落ちた
教官から「本番に弱いタイプ？」と呆れたように聞かれた

二輪の運転はそう難しくはない
だが四輪と違って適性ない人間が乗ると本人の命がまず危ない
だから向いてないなら乗らないのも正しい選択なんだ

全米が泣いた

一本橋は最悪減点覚悟で通過しちゃえばいんだぞ
まあ検定の話だが

>一応規定はクリアしたけど
>路上教習あってもよくない？
車みたいに同席できないしミスったら本人が死ぬのみでええやろの精神

本当に通ってるなら何に躓いてるのかくらい教えろ

>昔と違って今だと優しく教えてくれるんじゃないの
昔も優しいところは優しいよ
大都市にある教習所は客の取り合いだから優しいところが多い

>本当に通ってるなら何に躓いてるのかくらい教えろ
学科だったりして･･･

>No.1418142706
こち亀の本田さん？

起こすテストする時に当時君なら起こせるでしょ？はあで終わった記憶

コース間違えてもいいがパニクって立て直せないとアウト

バイク押して歩いたら倒れた
バイクが

>一本橋は最悪減点覚悟で通過しちゃえばいんだぞ
４回目で通ったけどまさに最後は後輪が落ちてた
教官がにやにやしながら「危なかったねえ〜･･･まあ狭いところ行かないようにね」と言われたよ

俺の時は優しかった
合格したあと大型の申し込みする？と勧誘してくれた

でもバイクも車も教習所に通う必然性は無いんでしょ
昔は空き地で親父とかに運転教わっている奴がちょくちょく居たよ
そうやって外で練習してから試験だけ受ければいいでしょ

スラロームの手本後ろに乗って見せてもらうとき
凄まじい速度緩急で行ったり来たりされたがあれどこでもやってるもんなんだろうか

NS-1でマニュアルに慣れてたから余裕だろ思ってたけど
400のスーフォアはやっぱ別もんやったな

コケやしないかとビビってバイクを倒せないから教官が何度も後ろに乗せてここまで倒しても大丈夫って体にたたき込まれた思い出

>でもバイクも車も教習所に通う必然性は無いんでしょ
>昔は空き地で親父とかに運転教わっている奴がちょくちょく居たよ
>そうやって外で練習してから試験だけ受ければいいでしょ
空き地もバイク貸して教えてくれる人もいないひとは教習所行くしかない

>スラロームの手本後ろに乗って見せてもらうとき
>凄まじい速度緩急で行ったり来たりされたがあれどこでもやってるもんなんだろうか
俺の行ったところではやってた
初体験はすげえ怖くて後ろで悲鳴上げてたわ

倒れたら一人で起こせそうにない大型バイクに乗りたがる女がまれによくいるけど
理解ある彼氏が助けてくれるのかな？だとしたら俺らがバイク起こしてやってもお礼に交尾してもらえそうにない

何でバイク起こしたくらいで交尾してくれると思うんだ

バイク起こすのに腕力は使わないから女でも起こせるぞ

何故か一本橋は得意で２０秒くらいかけてたらもっと早くしないと落ちちゃうよって言われた思い出がある

既に中型（当時）もってたんで大型はもう「同じだからやっといて」とほぼ放置されてたなぁ
ただ出来るようになるとタイヤ幅より狭い縁石の上を立ったままとかやらされた
クソ難しかったがあれは今でも役立つテクニックにになっとる

知ってると思うが
女だてらに二輪しかも大型とか乗るやつはもう身体能力優れてて自分のことはなんでも出来るような手合いばっかやぞ看護師とか

それアタックチャンス？

交尾したくない男だけが石を投げて良い
そしてそんなとしあきはいないだろう

>俺らがバイク起こしてやってもお礼に交尾してもらえそう
気味のバイクを起こしたら俺の息子も起きちまったよ･･･乗ってみるかい？

バイク女子が可愛い前提で想像してない？

むしろ倒しても怖くないだろ
自分のバイクじゃないし

>交尾したくない男だけが石を投げて良い
>そしてそんなとしあきはいないだろう
バイク乗りの女とはしなくていいかな…

急制動でこけた時は怖かったよ

教官が悪いと嫌になるよね
今はそんな事少ないと思うけど

ええやろ

>白バイ警官上がりの教官がもうヤクザみたいだった
>少しでもミスすると即殴られた
>ヘルメットの上からだけどさすが警官は拳が強いなあと
あまり露骨な釣りは白ける

で結局のところスレあきはなんで泣いてんの

中免取る時に1回だけオートマ講習やったけど教官がビッグスクーターすげえ馬鹿にしてた

バイクは乗らない方がいいよ

バイクは親戚や知り合いが沢山死んでる

>バイクは親戚や知り合いが沢山死んでる
中学の同期だけだな死んだの

たくさんってほど死んでるの…？

ABS付いてるだけで格段に死ににくいけど限界超えたら何の違いもなかった

バイク乗ってた兄貴は死んだな
癌で

雨の日のマンホールはガチ

確か教習中に女子ライダーの卵かなんかが死んだとかしたからピリついてるのかもな
俺なんか基本ほぼ放置だったぜ

大人になって
こんなに惨めなことがあるのかと思えるいい体験ができる

曲がるとき半クラッチしてしまうんだが
してはダメか？

教官１人で３〜４人まとめて面倒見るので出来が良い子は放置されるのだ…

>曲がるとき半クラッチしてしまうんだが
>してはダメか？
オフならまぁ
オンでソレは…

普通二輪小型限定から普通二輪にする教習もほぼ放置だったな
その代わり好きに走らせてくれたからよかった
検定のコースを覚えるのが一番大変だったし…

スラロームあれどんな時に使うの？自分のバイクでやれそうにない
警察の前でやった瞬間安全運転義務違反取られそうだし

俺卒検受けると必ず一緒に受ける人が1人落ちるんだよな
バイクも車も大型二種も

一本橋が苦手だった人は渋滞でチンタラ走ってる時にふらつく人が多い印象がある
前を走られると抜くに抜けなくてイライラする

>スラロームあれどんな時に使うの？自分のバイクでやれそうにない
>警察の前でやった瞬間安全運転義務違反取られそうだし
障害物を避けるときにでも

>スラロームあれどんな時に使うの？自分のバイクでやれそうにない
バイクの基本がほぼ全て詰まってるからな
できれば8の字と共に免許取ったあとも継続して練習しときたい種目

>一本橋が苦手だった人は渋滞でチンタラ走ってる時にふらつく人が多い印象がある
>前を走られると抜くに抜けなくてイライラする
そんな追跡調査を…？
本当に言いたかったのは
「ふらついてるやつは一本橋苦手だったんだろうな」かね？

曲がった時にアクセルふかす感覚とかもう覚えてないな

ホントは教習で習ったことは免許取得後も練習したほうがいいんだけどね
取得後乗るのも多くて週に一回とかみたいな人多いし

コケたのは急制動くらいからなあ
もっとアクセル開けろって言われてフルブレーキしたら
そのまま吹っ飛んでガードパイプ折れた

倒す時はアクセルオフで起きる時にアクセルオンじゃなかった？
滑る路面ではトルクかけるためにアクセルは一定に・・・だっけ
バイクしばらく乗って無くてもう覚えてない

>倒す時はアクセルオフで起きる時にアクセルオンじゃなかった？
カーブ抜けた後にブォンってやって立つ感じだった

中型自動二輪教習の初日に一緒だった女子が単車起こせず小型自動二輪に切り替えてた
車庫から教習場所まで転がしていくんだが100メートルくらいで3回倒して一度も起こせなかった
教官数人で女子に付きっきりになり俺は勝手に乗っててと放置された
マニュアルの原付乗ってたんで問題なかったがそうでなきゃ怒る人もいると思うが…

お姉さんに話しかけられて誇らしげに大型取得中ですと伝えた後に教官に今日はATのビッグスクーター乗ってねと言われて居た堪れなくなった

女子は居なかったけど俺もずっとそんな感じだった
ニーグリップと脇締めて正しい姿勢維持するのが出来てるから大丈夫だって
雨降ってる時はリーンインとリーンウィズを使い分けるように言われたくらいだ

>スラロームあれどんな時に使うの？自分のバイクでやれそうにない
>警察の前でやった瞬間安全運転義務違反取られそうだし
アレはアクセルの使い方ってかアクセルワークで曲げる事を理解するため？かな

よくはないんだけど峠走って練習とかしないもんな今の人
早く走るんじゃなくてアクセルでまげたりブレーキの入れ方練習したり

バイクとタイヤの性能上がってるから峠で回すの楽しそうだけどまあ本当はやらん方がいいよな

>よくはないんだけど峠走って練習とかしないもんな今の人
>早く走るんじゃなくてアクセルでまげたりブレーキの入れ方練習したり
いまそういうローリング行為すると即刻お巡りさんすっ飛んでくるんすよ

車校は転びたい放題で下手くその方が得をする世界だ
コカしても金かかんねーんだから今の内にコケとけ

スラロームでフェンスに激突して脛がえぐれたけど無事取得できたな

とりあえず中免だけは我慢しとけ
そのまま大型は免許センターで取れば教習代は安く済むぞ

>コケたのは急制動くらいからなあ
>もっとアクセル開けろって言われてフルブレーキしたら
慣れてきた頃に教官と鬼ごっこと言うか出来るだけついて行く時間があって割とついていけてたんだけどクランク抜けたとこで教官が他の実技中の車パスさせるために急に止まったのでコーナーの出口でバンク中にFブレーキ思いっきり握っちゃって盛大にコケたなケツが4つに割れるかと思った教習車のフロントフォークも曲がっちゃうくらいだったから結構勢いついてたと思う後その歪みを直すために教官が漫画みたいにガンガン蹴って戻してた

16で取ったけど糞簡単で免許センターのも100点だったな

>16で取ったけど糞簡単で免許センターのも100点だったな
すげぇ…

>バイクとタイヤの性能上がってるから峠で回すの楽しそうだけどまあ本当はやらん方がいいよな
よくはないけど朝練とかで練習するというか向上心は必要よね

車の教習はおもんなかったけどバイクの教習は慣れてくると教習所行くの楽しくなってくるよな

教習所のバイクは乗りやすくて楽しかったな
合宿だったけど同室で仲良くなって一人だけ卒検落ちてた

バイクなんて珍走ですら乗れるんだぜと思えば難しくは感じないだろ
自分が珍走以下だと思ってるなら知らんが

>実際に起こせない
>というよりその原理をできない人間に二輪乗せるわけにはいかんからな…
歳とって起こせなくなるんじゃよｺﾞﾎｺﾞﾎ

>バイクなんて珍走ですら乗れるんだぜと思えば難しくは感じないだろ
>自分が珍走以下だと思ってるなら知らんが
アイツ等って中免以上持ってるのかね？アホな同中の連中は原付すら5回落ちとかザラだったよ

最初に乗った時は周囲に注意を払いながら
こんなもん操縦出来る奴は変態か何かか！？
って感じだったのは覚えてる

40年ぐらい前だったかまだ中型の頃
おばさんが小型（当時まだATはない）取りに来てたな
子ども乗せたいが原付はダメ、と旦那に言われてきたんだとか

普段から原付とか乗ってれば普通二輪も楽チンよ

二輪慣れてる人も教習所で1回ガシャーンと倒しとくといいぞ
自分のじゃなかなかできないからな

>バイクなんて珍走ですら乗れるんだぜと思えば難しくは感じないだろ
>自分が珍走以下だと思ってるなら知らんが
運動神経反射神経思考瞬発力
その衰え著しく…

>No.1418166381
他いってな

正直MT原付を乗り慣れてたでもない限り小型二輪のMT教習はオススメ出来ない

クラッチ操作をクソ難しく考えすぎ
もうネタかと思うくらいだわ
何でも慣れるものだ

真夏汗だくで教習用CBがクッソ重くて妥協して中免にしたけど
もっと頑張ればよかった

俺のときは真冬で雪降ってた

>真夏汗だくで教習用CBがクッソ重くて妥協して中免にしたけど
>もっと頑張ればよかった
今ならNCでだいぶ乗りやすいから次の週末にでも教習所に行って来なさい
住民票も容易な

>正直MT原付を乗り慣れてたでもない限り小型二輪のMT教習はオススメ出来ない
どんな理由が…？
カブ乗りだけど秋以降に小型MTに行くつもりなんだが

休み時間に指導員から、俺に付いてきてみ？って誘われて外周を速度無制限で走らせてくれた
まあ離される一方だった

最低限の操作憶えたあたりでだだっ広いところで一時間ほど好きに走らせてほしい
ポールがない状態のスラロームとかいろいろやって体に覚え込ませたい

>>正直MT原付を乗り慣れてたでもない限り小型二輪のMT教習はオススメ出来ない
>どんな理由が…？
>カブ乗りだけど秋以降に小型MTに行くつもりなんだが
低速トルクが弱過ぎて初心者にはかえって扱いにくい
時限も半分近くシミュレーターだからカリキュラムもガチガチで
気を抜いたらすぐ延長延長
悪いこと言わないから普通二輪で取りなさい
どうせ小型で取ってもすぐに限定解除したくなるんだし

こういうスレは普段バイクスレ荒らしてるウザ絡みおじさんがすごい張り切るから困る…

>カブ乗りだけど秋以降に小型MTに行くつもりなんだが
カブ乗ってりゃMTも余裕だよ
クラッチ操作が入るだけだし
シフトペダルも気になるかもしれんが

教習所より取ってからソッコー買ったドラッグスター400が最初乗るの難しく感じたな

>教習所より取ってからソッコー買ったドラッグスター400が最初乗るの難しく感じたな
Vツインのクルーザーはライポジから何から全然違うからな

俺行ってたとこは卒検落ちると追加で14000円だからもう必死だった
一度一本橋で落ちて2回目で合格だったけどマジで緊張したね

慣れないうちはアメリカンの足つきの良さは正義じゃないか
転回とかはちょっと辛そうだけど

>No.1418171508
中免言ってるならその時代の400もCBでは？
エアプ君は帰ってくんないかな

>こういうスレは普段バイクスレ荒らしてるウザ絡みおじさんがすごい張り切るから困る…
早速来とるがな

大型はFZXで中免はCB400CFだったな
乗りやすかったからFZXの中古を速攻で買ったけどマフラー入ってるせいかなんか知らんけどあほみたいに速かった

>CB400CF

>スラロームあれどんな時に使うの？自分のバイクでやれそうにない
一時停止無視して結構なスピードで出てきて
出てきた後にこっちに気づいて急ブレーキして止まった車を回避するのに使った
あの驚いたおっさんの顔は忘れん…
あと「俺もやるときはやれるんやな…」ってなった

小型MTは教習期間が短いわけでもめっちゃ安いわけでもそれほど簡単なわけでもないという普通ATのような罠枠だとは思う

FZは音が良かった
VFRは低回転スカスカだった

普通二輪とって10年ほど250cc乗ってるけど来年大型取りに行こうかなーと思ってる

俺中面はスーフォアで大型は750のCBだったな
22年前

教習用CB750はボロボロでタンクがグラついてて
傾けた方へタンクも傾いて
まるでバイクが「もっと倒せんだろ」と言っているかのようだった

>小型MTは教習期間が短いわけでもめっちゃ安いわけでもそれほど簡単なわけでもないという普通ATのような罠枠だとは思う
重さはだいぶ変わるから人によっては選択肢としてなくはないと思う
近所のところだとNXがCB125Fになるし

webmチf

大型免許持ってないけどまた教習所行くくらいなら大型なんていらない
なお一発試験で受かるなんて発想は微塵もない

今から大型取るくらいならトライクでも買ったほうがマシかなあ
80くらいまで乗れそうだしアガリのバイクとして

>今から大型取るくらいならトライクでも買ったほうがマシかなあ
トライクって扱い辛いと思うんだが…
バイクみたいには曲がれない
乗用車みたいにカーブで転倒しにくいわけでもない
目で見えている幅よりも後輪の幅の方が広いので低速走行してると内輪差で割とタイヤ引っかける

>最低限の操作憶えたあたりでだだっ広いところで一時間ほど好きに走らせてほしい

ｲｲﾝﾀﾞﾖ

大型取ってからがスタートなところはある

>No.1418200964
>No.1418201294
福岡市内からでも遠いのに

いうてninja500なんてバイクもあるくらいだし
そんな変わらんやろな気もする

>福岡市内からでも遠いのに
行くまでの間にバイクの練習がいっぱいできたってなるのいいよね

>ｲｲﾝﾀﾞﾖ
行くのに免許いるじゃないですかー

最低限の操作憶えたあたり＝卒検合格
だから間違っては無いと思う

>1782730708454.jpg
トランポ持ち込みのガチ勢っぽい集団がずっと占拠してた

>慣れないうちはアメリカンの足つきの良さは正義じゃないか
>転回とかはちょっと辛そうだけど
乗り慣れないとただカーブ曲がるだけでも怖いらしいが…？

普通免許持ってれば座学無しに教習所内をぐるぐる乗ってるだけで教習終わるから楽しかった記憶しか無い

ええな交通公園とは言わないけどせめて広い駐車場みたいな所があればな

免許取って自分の好きなバイクに乗り始めた途端に
教習所で学んだ事は役にたたなくなった

>免許取って自分の好きなバイクに乗り始めた途端に
>教習所で学んだ事は役にたたなくなった

教習の内容より枠取れなくて苦労したわ

役に立たないって？
信号機はただの飾りとかそういう意味かな

>役に立たないって？
どういうとこを走っているのかってだけの話でないの？？

>トライクって扱い辛いと思うんだが…
>バイクみたいには曲がれない
>乗用車みたいにカーブで転倒しにくいわけでもない
>目で見えている幅よりも後輪の幅の方が広いので低速走行してると内輪差で割とタイヤ引っかける
まだロードスターかコペンの方がいいよな

>No.1418205123
オフ車乗りは馬鹿しかいねーのかな

大型で教習受けてた時教官に言われて中型の急制動の見本やらされた
中型って軽かったんだなって実感した

>大型で教習受けてた時教官に言われて中型の急制動の見本やらされた
>中型って軽かったんだなって実感した
750乗った後の400の軽さとトルクの無さがな
アレは衝撃だった

>目で見えている幅よりも後輪の幅の方が広いので低速走行してると内輪差で割とタイヤ引っかける
トライクはあんなもんバイクとは全く別物だよ
体重移動で曲がれないから車の方が100倍良い
大体ノーヘルで今にも死にそうな運転してる

>オフ車乗りは馬鹿しかいねーのかな
伊豆に住んでるが一定バカが混じっててバイクは割合が多い

>伊豆に住んでるが一定バカが混じっててバイクは割合が多い
他人の土地に迷惑かけるのは理解できないわ

林道部分どころか
斜面ほじくってあがってるのとか
川に降りてガレ場でエンジンフカシまくって遊んでるの見て
そりゃ追い出されるわと思った

>伊豆に住んでるが一定バカが混じっててバイクは割合が多い
こないだ静かな旧車會がいてめちゃくちゃ関心した
逆にクソスクータースパトラがまだいて○ねと思った

沢山ではないが中坊時代の同級生が二人ほど逝ったな

山は所有者いないわけないから

予定より早く消化したから狭いスペースにパイロン2個置いて８の字やらされてたなぁ

>ええな交通公園とは言わないけどせめて広い駐車場みたいな所があればな
昔はオフシーズンのスキー場の駐車場借りたり
チェーン脱着場で練習も出来た
四輪ジムカーナが練習してるのに混ぜて貰ったり出来たけど
今は難しいかもなぁ

>予定より早く消化したから狭いスペースにパイロン2個置いて８の字やらされてたなぁ
8の字と縦パイロンは基本だから
大会上位陣ですらウオーミングアップにやったりする

中免と大型ってそんなに難易度違うの？

>バイク教習行ったけど泣きそう
やった事無い事習いに行くんだから
難しいのは想定内だろ
乗って行けば慣れるし

>中免と大型ってそんなに難易度違うの？
操作性も一緒だし基本変わらんよ
400乗れるなら500でも750でもそれ以上でも乗る事は難しくない
馬力とかトルクの特性が違うから
逆に言うとそれだけ
乗ってればいずれ慣れるレベル

>馬力とかトルクの特性が違うから
>逆に言うとそれだけ
これだねあと重量
これに合わせるのに時間がかかるという人は教習にも時間がかかるというだけかな

>中免と大型ってそんなに難易度違うの？
神格化し過ぎ
昔と違って教習所で取れるんだから
普通二輪免許持ってるなら間違いなく取れるだろ

多分小型ATが一番難しい
教習時間が短いのに卒検コース頭に叩き込みつつ
ニーグリップできないスクーターで一本橋もこなさないといけないから

AT大型は難しそう

>AT大型は難しそう
やってない教習所もあるからな

自動車よりバイクのが教官は優しかった
和気藹々だった