節約できたらなんなんだよ

その人の運転環境による

エンジン規格の縛りプレイからしか得られない栄養がある

ミライースとアトレー乗ったらみんな軽自動車ファンになっちゃうんだよ❤️
タツユキです❤️

>No.1415338657
最後の一行でいらんこと言うからお前は頭悪いって言われんだよ

まあ足車は軽でいいよね

軽自動車の哀れな黄色ナンバー隠し

燃費はプリウスに及ばないやろ

スレ画は日本一売れてる車かな
ここ数年で普通車が弱くなったな

>燃費はプリウスに及ばないやろ
軽自動車で燃費いいのは鈴木だけだ

大昔ワゴンRが売れてた頃は軽が別ランクだった

高速を使うなら軽自動車のコスパは今現在最適かも知れん

>日常使いに十分な広さ
そうかな…そうかも…

としあきは高速かっ飛ばす設定だから軽だと辛いんだ

>高速を使うなら軽自動車のコスパは今現在最適かも知れん
高速を使うならコスパ的にはよくないと思います…

>そうかな…そうかも…

長距離は勘弁

高速の利用料金も考慮すると、普通車はどうしてこんなにコスパが悪くなったのだろうか…

「軽は長距離でも楽ちん！1000キロ乗ったら腰が死んだけどな！」

軽で高速は怖くない？

軽自動車は目的に特化したすばらしい乗り物なのだが

安いからとか手軽だからといって乗る輩が多いから
おかしなことになる

クルマは悪くない、乗ってるやつにおかしな奴が混じってるってだけ

ぶっちゃけ軽トラで良い
六本木に軽トラで行くわ

軽トラエアプは軽トラ神格化しすぎ

>軽で高速は怖くない？
キャンピングカーで高速のが怖いよ

それでも安全性と快適さを買うよ

軽は長持ちしない

ニーズが変わったのだ
結婚する人が減ったし
普通車の5人乗れる規格も無駄に思えるのかも

>>燃費はプリウスに及ばないやろ
>軽自動車で燃費いいのは鈴木だけだ
プリウスは燃費が良くてもやっぱり税金の差があるんだよな

>維持費が安い、燃費がいい、小回りが効く、日常使いに十分な広さ
………

畑してるんでデッキバン欲しいわ

>>軽で高速は怖くない？
>キャンピングカーで高速のが怖いよ
そらそうだけど軽で高速が怖いのは怖い

プリウスなんて3ナンバーで無駄にタイヤもデカいし
好んで乗るのなんて初老のじじいくらいだよ
一般人はヤリスかヤリスクロス乗ってる

高速で100km以上出さなけりゃいいんだよ

あーバッテリー替えなきゃタイヤもそろそろかブッシュやブーツも要交換だし…ああああ…

>>維持費が安い、燃費がいい、小回りが効く、日常使いに十分な広さ
>………

街乗りは十分だろうが
地方行くと山がしんどい
しかも最近のは車重が重くて燃費良くない

もっと日常使いで語れよ
軽ってそういうもんだろ

>しかも最近のは車重が重くて燃費良くない
CVTが解決しちゃった

俺の夢の車
いつかは欲しい

昔の軽って音とか振動その他いろいろの感覚として
めっちゃスピード出てる！って感じたもんだけど今時のはそこまで感じないからスゴいわ
上り坂になるとまあうん

まぁ田舎じゃ移動の手段としては十分だよなぁ

軽セブンはちょっと極端すぎる
普通車でもセブンは選ばないのに

NAだと坂が多い街や山だとちときついがターボで解決はできるからまあ

節約してプリウス乗るんだよ

>俺の夢の車
>いつかは欲しい
割と買えない値段ではないんだな

>畑してるんでデッキバン欲しいわ
荷台足りなくね？
耕運機とか乗らないじゃん

狭い生活道路で離合も難しい場所に突っ込んできて、全然寄せ切れずに迷惑かけまくってる一人乗りのオバサンとか見たらワゴンRでえぇやろ…って毎回なる

600万浮くならそのカネでカスタムするね…

東京の古い住宅地でも軽が最良だぞ

>1781649794396.jpg
そこは軽セブンじゃないのか

高速では常に左車線
追い越し追い抜きなんてやらない
だから煽らないでね

アルヴェル乗ってる下手くそBBAはよく見るよね
ママ用にタントでも買ってやれよと思う

>そらそうだけど軽で高速が怖いのは怖い
トーインにすると安定して走れるぞ

>狭い生活道路で離合も難しい場所に突っ込んできて、全然寄せ切れずに迷惑かけまくってる一人乗りのオバサンとか見たらワゴンRでえぇやろ…って毎回なる
狭い道でハンドル切って斜めの状態で止まって避けたつもりでいられるの困るよね

>>>燃費はプリウスに及ばないやろ
>>軽自動車で燃費いいのは鈴木だけだ
>プリウスは燃費が良くてもやっぱり税金の差があるんだよな
高速道路を使うと利用料金の差で軽自動車にコスパで負けるかも？

10年かそれより前くらいに毎回新品に乗り換えれる可能性

>高速では常に左車線
>追い越し追い抜きなんてやらない
無理して追い越し車線走るクソ雑魚軽自動車に比べたらかなり常識ある

>狭い道でハンドル切って斜めの状態で止まって避けたつもりでいられるの困るよね
右折待ちで斜めに止まって邪魔なのもけっこういるよね

高速も隣県ぐらいの距離ならそれほど疲れないし
ドライブも目的地を楽しむつもりならできないこともない
乗ってて楽しいかどうかは人それぞれかなジムニーで林道とか楽しそう

>高速では常に左車線
>追い越し追い抜きなんてやらない
>だから煽らないでね
その走り方普通に危ないよ
トラックに挟まれたら終わりだからちゃんと意識して危ない位置は回避しないと

走る棺桶

>走る棺桶
走るだけ有能

なぜ事故ると4ぬ確率が非常に高く、走る棺桶とまで言われた軽自動車に乗る人が多いのでしょうか？

たしかに、
・維持費が安い

これにつきますが、事故ればタダでは済みません。
目先のお金を気にするより、安全を気にした方が良いのでは？

サイドのドアなんてペラペラすぎて、段ボールかと思いました。
後部座席の後ろはすぐに扉です。突っ込まれると終わるなーと思いました。

狭い道も軽なら問題なくすれ違える
これ以上のメリットはない

>No.1415344574
AI？

玉突きとかは軽だとマジ怖い
まあ普通の車もヤバいけど

交通事故で後方から追突されて死亡する確率を、ひとつの数字で正確に示すことは難しいです。事故の状況によって危険性が大きく変わるためです。

一般的には、追突事故は交通事故全体の中で非常に多い一方、死亡に至るケースは比較的少ないとされています。

日本の警察庁の統計では、追突事故は人身事故の中でも大きな割合を占めていますが、死亡事故では正面衝突や歩行者との事故のほうが多くなっています。そのため、警察に届け出られた追突事故全体で見ると、死亡に至る確率は0.1％未満（1,000件に1件未満）と考えられます。

>>No.1415344574
>AI？
事故らないと思っているからでしょう。
掛け捨ての生命保険と一緒で、掛け金の高い保障の大きな保険にするか、掛け金が安くて保障が小さい保険にするかを考えたとき、死なないと思っていれば高額の保険には入らないですね。

まあ、頑丈な車の方が事故ったときも生存確率は高いのはあたりまえですが、事故らないと思っている人には関係ないのです。
自分や搭乗者がとても低い確率で死ぬかもしれないことに、投資をしないのだと考えます。

いつもの軽自動車憎いマンが起きてきたか

死ぬと思ってるなら高額な保険に入ればいいだけなのでは？🤔

そういう人は公共交通機関を利用したらええねん

こういう人って自分は絶対に加害者事故起こさないと思ってるよね

>死ぬと思ってるなら高額な保険に入ればいいだけなのでは？🤔
沖縄県は、自動車の任意保険の加入率が全国で圧倒的に低く（約53%〜70%台）、全国平均（80%〜90%台）に比べ著しく低いワースト1位となっています。

事故が怖いぐらい運転に自信無けりや引きこもっとけよとしか…

>狭い生活道路で離合も難しい場所に突っ込んできて、全然寄せ切れずに迷惑かけまくってる一人乗りのオバサンとか見たらワゴンRでえぇやろ…って毎回なる
日常使いするセカンドカーくらい持てばいいのにな

>こういう人って自分は絶対に加害者事故起こさないと思ってるよね
だって免許持ってないんだもん

むしろ第三次な事故って相当なスピード絡みだろうから普通のでもあれなんじゃないの
それこそ2tトラック並みとかそれ以上のやつに乗らないと

なに寝ぼけたこと言ってるんだ普通車でも心配だろ
米軍払い下げの軍用車両に乗ればいいと思います

>そういう人は公共交通機関を利用したらええねん
久々にバス乗ったらシートベルトないのに不安を感じるようになった

2人以内で半径10km圏内で高速道路を使わない下駄使用なら軽自動車は最適だな
中長距離の移動とかファミリーユースだと疲れるしちょっと無理

名古屋や大阪みたいに空襲で全部焼けて道路が広くなった都市なら
軽自動車に乗る必要がないけど
ちょっと港町とか行くと滅茶苦茶狭い道が網の目のようにあるからな

標識のポールとかガードレール並みの耐久力が乗用車にあるのか

負けない！

最近の軽自動車は全高が高いのが増えたねぇ

軽バンをどのカテゴリーに入れるかでだいぶ話変わると思う
商業用多いし

>負けない！
明日へ！

>最近の軽自動車は全高が高いのが増えたねぇ
だから風が強い日に高速はしると振られる

排気量が小さいから燃費が良いと思われがちだが660ccの燃費はリッターカーに負ける
効率の問題だ

金が無いから買うもんなか？
それは軽自動車に乗っている人への差別なんじゃないのか？

低速電動のフルハイブリッドには勝てんわなそりゃ

燃費disってるとしあきさんの乗ってる車の燃費一桁定期

別のことにこだわってるから軽自動車でいいって人はいっぱいいると思います

エンジンが頑張ってる音を聞くのが辛いので軽は乗らない

>最近の軽自動車は全高が高いのが増えたねぇ
うちの車庫が175cmくらいしかないから
買い換えの度に試乗車で入るかどうか確認するのほんと手間
ハスラーのバランス感覚って奇跡だと思うわ

>軽トラエアプは軽トラ神格化しすぎ
メインで軽トラ一台だけってのはちょっと不便
二台持ちのサブとしてならいいけど

俺も軽に乗ってるが頼むから頭悪そうな挑発スレ立てないでくれ

スライドドアで背の低いタントみたいになったMOVEってそういう需要あるんだな

事故発生率も死亡者率も実は軽のほうが普通車より低いんだよね

>エンジンが頑張ってる音を聞くのが辛いので軽は乗らない
CVTが解決しました

中国の軽EVに駆逐されるらしいよ

>中国の軽EVに駆逐されるらしいよ
してから言え

>スライドドアで背の低いタントみたいになったMOVEってそういう需要あるんだな
背の低いスライドドアはキャンバスがあったのにムーヴまでスライドドアにする必要があったのかと

>>エンジンが頑張ってる音を聞くのが辛いので軽は乗らない
>CVTが解決しました
パワーが必要な時はむしろCVTの方がレッドゾーンギリギリまでブチ回すけどな

スライドドア便利なんすよ
全車付けて欲しい

>高速で100km以上出さなけりゃいいんだよ
走行車線でいっさい追い抜きしないんならいいけどさ

遅い車追い抜くために追い越し車線入るときは
一気に加速してくれよ流れ乱さないでくれよ
軽にそれ出来てる？

EV車が最適解
ジープアベンジャー買って来ます

>エンジンが頑張ってる音を聞くのが辛いので軽は乗らない
スポーツカーだって疑似エンジン音の時代
高架になりつつある軽にもそのうち

https://may.2chan.net/b/res/1415341129.htm

HVコンパクトカーが燃費がいいね

>No.1415348918
としあきさんは基準がスポーツカー想定してるのかなんかズレてる気がするンよ

農道のスーパーカー

>農道のスーパーカー
通勤にもオラ仕事行くだべオーラを出せる
軽トラからガラの悪いあんちゃん降りて来たりする
下手するとレクサスやアルファードよりタチ悪い

>>スライドドアで背の低いタントみたいになったMOVEってそういう需要あるんだな
>背の低いスライドドアはキャンバスがあったのにムーヴまでスライドドアにする必要があったのかと
ワゴンRスマイルちゃんが話に入りたそうにこっちを見ている様ですが…

維持費で言ったら中古の軽乗り潰してまた中古の軽が最強過ぎるからな

としあきってワゴンR乗ってそう

>>No.1415348918
>としあきさんは基準がスポーツカー想定してるのかなんかズレてる気がするンよ
事故だとそういうの関係なく飛ばしてくるもんなんじゃねーの

>としあきってワゴンR乗ってそう
前乗ってたけど荷物たくさん積めるしいい車だったな
欠点はアイドリングストップがウザイくらいだった

安月給で大型バイクも持ってるんで車に金掛けられません
リッター4気筒のバイクは良いぞ〜

>維持費で言ったら中古の軽乗り潰してまた中古の軽が最強過ぎるからな
それやる人が増えてきたのか最近中古相場めっちゃ高くない？

半導体不足の影響では？

軽だったら新車で買って乗り潰すのが正解なのでは
MTバモス 乗ってた時は13年くらい乗ってた気がする

現行スーパーキャリイX買ったけど
どの車も乗り慣れれば良い車だよな
欠点は軽トラの値段じゃ無い加減しろばか

オレもワゴンR乗ってたぜ

他人を乗せるならスーパーハイトカスタム系は良い

>としあきってワゴンR乗ってそう
この型のワゴンＲに乗ってたよ
長年勤めた会社辞めた後にコイツで
日本一周した頼もしい相棒だったよ

普通車（セダン）と軽（ハイトワゴン）の2台持ちだけど街乗りなら圧倒的に軽だな
田舎に行くほど車が生活必需品になるから軽の利便性が光る

乗用車感覚でカーブ曲がるの怖いけどカスタム系なら行けるのかなオレのスペーシア

初代アルトワークスのカラーリングにしたら
ちょっとかっこいい

一つ前のnboxカスタム買ったわ最新のと迷ったけど内装が前の方が良かった大満足してる

>一つ前のnboxカスタム買ったわ最新のと迷ったけど内装が前の方が良かった大満足してる
目のつくところ触れるところに合皮とかを使って素材以上によく見えるようになってるし先代の内装は上手くまとめてあるよな

30年も乗ると部品代が普通車より高いのおおいぞ
国内仕様が多いからだから数も無いし

>一つ前のnboxカスタム買ったわ最新のと迷ったけど内装が前の方が良かった大満足してる
左手のいい塩梅のところにカップホルダがあるのが

>30年も乗ると部品代が普通車より高いのおおいぞ
>国内仕様が多いからだから数も無いし
としあきにとっては30年は最近の感覚だろうけど
普通の人はそうでも無いんです

代車で乗ったNボカスタムは意外に良く走るので驚いた
普段使いの足車としては十分だよね

>としあきってワゴンR乗ってそう
そう言えば現行ワゴンRやアルトって絶滅危惧種かって位見ないな
スペーシア系に完全に食われたか

ドミンゴ、ソリオ（ワゴンRワイド）、スイフト、ジムニー1000
軽に普通車のエンジンぶち込みましたぁ（笑）みたいな車が好きなのに
消えてなくなるか普通車設計になってなくなる😢

パワー不足を補足…できるのか?

>ドミンゴ、ソリオ（ワゴンRワイド）、スイフト、ジムニー1000
>軽に普通車のエンジンぶち込みましたぁ（笑）みたいな車が好きなのに
>消えてなくなるか普通車設計になってなくなる😢
危ないからね

>そう言えば現行ワゴンRやアルトって絶滅危惧種かって位見ないな
>スペーシア系に完全に食われたか
ワゴンＲの後はハスラー乗ってます

>No.1415355832
ジムニーとスーパー1あるじゃん

>パワー不足を補足…できるのか?
軽快感はあるのにあまり丈夫なイメージが無いスズキのR06A…
アクセルの感触が時折気になるからスロコンは付けた

>ドミンゴ、ソリオ（ワゴンRワイド）、スイフト、ジムニー1000
>軽に普通車のエンジンぶち込みましたぁ（笑）みたいな車が好きなのに
>消えてなくなるか普通車設計になってなくなる😢
衝突安全基準通らない危険な車など国交省が認めるわけ無かろう

>代車で乗ったNボカスタムは意外に良く走るので驚いた
>普段使いの足車としては十分だよね
東京-大阪間を何往復もしてますが…

走れる
と
余裕をもって快適に走れる
は
別物

>アクセルの感触が時折気になるからスロコンは付けた
スロコンどうだった？

過ぎたるは及ばざるごとし

スズキはレーンキープがピンポン球なのが
高速移動時に気になってな
きちんとセンターキープしろよと

身体（車体）と一体になって運命（風）を感じる事の出来ない緩いじどうちゃなんか乗りたくないのさ

ロードスター乗れよ

>ドミンゴ、ソリオ（ワゴンRワイド）、スイフト、ジムニー1000
>軽に普通車のエンジンぶち込みましたぁ（笑）みたいな車が好きなのに
>消えてなくなるか普通車設計になってなくなる😢
国外生産販売に合わせて規格が大きく刷新されたんだよな
快適性や安全性装備の充実は作りの余裕から後から生えてきたようなものだから危ないからとかのたまう某軽憎いおじさんは黙ってろ

コントローラーで急にトルクが立ちあがるような設定にすれば
気分だけは速くなった気がするんだろうか

タントってこんなに乗り心地悪いものなの？

>こういう人って自分は絶対に加害者事故起こさないと思ってるよね
被害者のはずが加害者になってたりな
交差点直進通過中に右折車線で停車していたやつが急に左に車線変更発進して右横擦られまくったんだが
保健で揉めてなんでか聞いたら俺が加害者になってたらしい
警察の調書もいい加減なんだなと思ったわ

みつび〜しのデリカミニ

>>アクセルの感触が時折気になるからスロコンは付けた
>スロコンどうだった？
一気に踏んだ瞬間の電スロのワンテンポ遅れ改善とかパーシャルでの走行中に足の操作に対して補正されてしまうアクセル開度の誤差感が埋まってくれるのが嬉しい
以前のK6Aとか経験してきた人達が痛感する応答性のモヤモヤ感は減るといって良いかも

>みつび〜しのデリカミニ
正直、歴代デリカの中でダントツに好きな顔

タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる

>スズキはレーンキープがピンポン球なのが
>高速移動時に気になってな
>きちんとセンターキープしろよと
最新のスズキセンシングでそれなの？

>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
軽自動車のタイヤって大体8万切るくらいだと思うけどそんないいやつ履いてるの？

>最新のスズキセンシングでそれなの？
最新のは知らないけど2022年のハスラーだとサイドの白線を
踏むくらい寄って初めてハンドルアシストが作動する感じ
ホンダなら60km以上で常にセンターキープしてくれるのに…

>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
わかっておったろうに

NBOXの2回目の車検
タイヤ交換も同時にどうですかと言われて18万言われて気分が沈む

>>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
>軽自動車のタイヤって大体8万切るくらいだと思うけどそんないいやつ履いてるの？
フロント165/55R15
リア195/45R16
リアタイヤが痛いな

>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
8万位の見積もりもらった

>NBOXの2回目の車検
>タイヤ交換も同時にどうですかと言われて18万言われて気分が沈む
軽のタイヤならカー用品店かガソリンスタンドで買う方が正解かも

>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
前後でサイズ違ってネオバだもんな

タイヤ幅どころかインチも違うのか

>>NBOXの2回目の車検
>>タイヤ交換も同時にどうですかと言われて18万言われて気分が沈む
>軽のタイヤならカー用品店かガソリンスタンドで買う方が正解かも
前に別の軽自動車乗ってた時のタイヤ交換の際タイヤ館で見積もり取ったら
ディーラーそこまでぼってないですねってタイヤ館の人に言われたから同じディーラーだし今回もディーラーで交換するつもり

>>タイヤ交換しようと見積もりしたら１０万超えてる
>前後でサイズ違ってネオバだもんな
しかも特殊サイズなので量販店に普段置いてないという

軽スポーツやっぱ金かかるんだな

S660はフロントは良くある14インチにサイズダウンできるリアはキャリパー当たるからサイズダウン無理かな

>ディーラーそこまでぼってないですねってタイヤ館の人に言われたから同じディーラーだし今回もディーラーで交換するつもり
工賃面では変わらないんじゃないかな
純正指定タイヤと安価なOEMみたいなタイヤの価格差位で

>軽スポーツやっぱ金かかるんだな
S660に関しては特別枠だと思う

>リア195/45R16
>リアタイヤが痛いな
195/50R15とかなら安くなるけどホイール代が要る
単純にタイヤのランク落とす方が安上がりだけど俺なら見積もり通り10万払うかな

215/50/17のコンフォートエコタイヤでも10万はせんぞ

ディーラーは特定の卸との付き合いなのか
銘柄選べんけど安いみたいのあるから聞いてみるといいぞ

S660のABでのネット見積もりだけど中々痛いね

やっぱ15インチ安いな

アジアンで我慢すれば？

地元は田舎だけど駐車場もスカスカだから日常は普通車でも困らない
ただ10km離れたとこの新幹線駅の方まで行くと駐車場狭くていっぱいだったり軽のがいいかな

１万くらいで買えるシバタイヤがいいんじゃない？

>アジアンで我慢すれば？
アジアンタイヤは危険ってラバー博士が言ってた

>ただ10km離れたとこの新幹線駅の方まで行くと駐車場狭くていっぱいだったり軽のがいいかな
都心に行くなら絶対軽の方がいい
でかい車で裏路地とか迷い込むと死ねる

>アジアンで我慢すれば？
よくなってるとは聞くけど
スポ車はちょっと躊躇するな

>１万くらいで買えるシバタイヤがいいんじゃない？
シバも値上げで辛さを感じてしまった昨今

>都心に行くなら絶対軽の方がいい
ハイト軽だと立駐で死ぬ
駐車場の下調べが必要

田舎だとじーちゃんばーちゃんが軽自動車でブイブイ言わせてる

雨のうろこが取れない…

最近の住宅地は田んぼを宅地にするから道が狭くてな…

車中泊仕様欲しいけど新車だと300万前後もするのな

>>アジアンで我慢すれば？
>よくなってるとは聞くけど
>スポ車はちょっと躊躇するな
最近はハイパフォーマンス寄りの車でもノーマルでアジアンだったりするからなあ

自然災害に強い（火事以外）土地は昔から人が住んでる旧市街地で道が狭いのなんの
車で収入は分からんよ

>自然災害に強い（火事以外）土地は昔から人が住んでる旧市街地で道が狭いのなんの
過去に何度か更地になった東京出身だとこの視点が無いよね

安いタイヤに変えたけど何も感じないからこれからはずっとアジアンタイヤで行く

>軽で高速は怖くない？
当方N-BOX（JF4）の関東地方住まい
マジレスすると高速で遠出するとき天候を見てルートは選んでる

大阪市内の実家に帰るときも風が強いときは伊勢湾岸道と新名神鈴鹿ルートは避ける
東名→新東名→【ここで風速を見てルート分岐】→東名→東名阪→新名神→名神
って感じ
とにかく横風が怖い

>最近の住宅地は田んぼを宅地にするから道が狭くてな…
何を言ってるかよくわかんないけど
今の法律だと幅4m以下の車道は新規敷設できないはずでは？

軽の加速だと首都高怖くない？

古い住宅地や旧市街は道が狭いって言う子をよく見るけど
近年は側溝の暗渠化や市街化調整での拡幅が進んでて
軽しか離合できない道なんて全国の道路の0.001％くらいしか無いんだけどね
まあ峠道の旧道とかは糞狭い箇所なんてザラだが

>伊勢湾岸道
ここバスで通るけど怖い
海の上だからデカい柵が必要だろっていつも思う

>軽の加速だと首都高怖くない？
1人2人しか乗ってなければ別に
フル乗車だと神経使う

田舎は路肩に寄るとはみ出た生け垣に擦るから嫌どす

伊勢湾ガンで風邪強いとハイエースでもしんどい

>軽の加速だと首都高怖くない？
合流が渋滞してるのをお祈りする

伊勢湾岸道と本四連絡道と北陸道はハイト軽だと怖いだろうね
特に本四の大鳴門橋

S660は特殊サイズだし純正はNEOVAだろ

ワゴンRが出た当初うちの近所のロードスター乗りがワゴンRに速攻で乗り換えてたわ
確かにデザイン的な完成度高かった

>軽の加速だと首都高怖くない？
NAのタントやエヌボに4人乗車して南池袋PAに入ってしまうと
出口合流で運否天賦の博奕になるのいいよね

さー今日も軽自動車スレ立ててで自演すっか！
としちゃんご飯ここに置いとくわよ
うるせぇババア！今大事なとこなんだよ！

高速乗るならターボないと怖すぎる

>0.001％
バカはいつも大袈裟に盛る

>伊勢湾岸道と本四連絡道と北陸道はハイト軽だと怖いだろうね
>特に本四の大鳴門橋
公団が腹下にウエイト抱かせた耐風車でパトロールしてるくらいだからな

GW頃三陸道路行ったら橋の上じゃなくても横風怖くて途中で降りちゃった
普通のSUVでもそれなんだからハイト軽だともっと怖いんだろうな

>>0.001％
>バカはいつも大袈裟に盛る
バカは君でしょ
0.001％どころか0.00001％でも有り得ると思うわ
そもそも日本の道路の総延長って地球を30周以上できる長さなんよ？

左車線合流はまだいいけど軽で右車線合流は出来る気がしない

キャストとかミラトコットがかわいくて好きなんだけどMTないんだよな

住宅地とかの細い路地は殆ど離合なんて出来ないだろ

>ワゴンRが出た当初うちの近所のロードスター乗りがワゴンRに速攻で乗り換えてたわ
>確かにデザイン的な完成度高かった
ワゴナールがエポックメイキングだったとは思う
それまでの乗用軽ってアルト型の形しか無かったから

>キャストとかミラトコットがかわいくて好きなんだけどMTないんだよな
MTって
まだそんなこと言ってるのがいるのに驚き

3ナンバーのミニバン買ったけど狭い所通る時軽と比べるとやっぱ緊張する

>住宅地とかの細い路地は殆ど離合なんて出来ないだろ
そういうところは大抵一歩通行だから

>MTって
>まだそんなこと言ってるのがいるのに驚き
個人的にあったほうが楽しいから今でもMT乗ってるよ

世の中走ってる車の1%はMTなんだから（商用車含む）
ふたばには10人ぐらいはいるだろ

>>軽の加速だと首都高怖くない？
>NAのタントやエヌボに4人乗車して南池袋PAに入ってしまうと
>出口合流で運否天賦の博奕になるのいいよね
そこカーブの途中なのよね
設計した奴アホだろ

シエンタとかも大概にうるさいがノイズが結構大きいからそういう所で軽の高速は疲れる
あとスピーカーがチープ

>>バカはいつも大袈裟に盛る
>バカは君でしょ
>0.001％どころか0.00001％でも有り得ると思うわ
>そもそも日本の道路の総延長って地球を30周以上できる長さなんよ？
いつものおじさんが登場初手で論破されてて笑う

>ワゴナール

>>>0.001％
>>バカはいつも大袈裟に盛る
>バカは君でしょ
>0.001％どころか0.00001％でも有り得ると思うわ
>そもそも日本の道路の総延長って地球を30周以上できる長さなんよ？
そうなんだ
すごいね

>ワゴナール
いつものバカだからいちいち相手すんな

まあ言うほど高速乗らないよね

>>キャストとかミラトコットがかわいくて好きなんだけどMTないんだよな
>MTって
>まだそんなこと言ってるのがいるのに驚き
伝達効率の関係で軽だとCVTよりMTの方が燃費良かったりする

>>キャストとかミラトコットがかわいくて好きなんだけどMTないんだよな
>MTって
>まだそんなこと言ってるのがいるのに驚き
そらそうよ

>>ワゴナール
>いつものバカだからいちいち相手すんな
このスレ馬鹿しか居ないし…

>>NAのタントやエヌボに4人乗車して南池袋PAに入ってしまうと
>>出口合流で運否天賦の博奕になるのいいよね
>そこカーブの途中なのよね
>設計した奴アホだろ
元々料金所スペースだったところを改修転用した施設だから…
なおWikipediaにも出口合流のヤバさについて書かれてる

>No.1415372179
>No.1415372388
>No.1415375088
>No.1415375279
>No.1415375538
いつもの軽爺のレスってほんとわかりやすいな

いつものKG

>>伊勢湾岸道と本四連絡道と北陸道はハイト軽だと怖いだろうね
>>特に本四の大鳴門橋
>公団が腹下にウエイト抱かせた耐風車でパトロールしてるくらいだからな
本四って何処だろって思って調べたら本州四国連絡道なんてのがあるんだな
道民の俺的に何の役にも立たない知識がまた増えてしまった

普段生活してて大鳴門橋なんて渡らないしな

>>No.1415372179
>>No.1415372388
>>No.1415375088
>>No.1415375279
>>No.1415375538
>いつもの軽爺のレスってほんとわかりやすいな
スタンスは軽アゲ側なんだけど戦意が高過ぎるのと読解力が低すぎるから
ちょっとしたことですぐ威嚇レス始めるんでホント消えてほしいわ

しかし島民共の軽自動車は風速10mの鳴門大橋を皆120km/hで走り抜けるのであった

>>>キャストとかミラトコットがかわいくて好きなんだけどMTないんだよな
>>MTって
>>まだそんなこと言ってるのがいるのに驚き
>伝達効率の関係で軽だとCVTよりMTの方が燃費良かったりする
軽のMTってセカンドに繋がりにくいから好きじゃない

>しかし島民共の軽自動車は風速10mの鳴門大橋を皆120km/hで走り抜けるのであった
自動車が怖い人でも船有るからなあの辺り

>まあ言うほど高速乗らないよね
通勤通学で高規格のバイパスを通る人は多いんじゃない？

>普段生活してて大鳴門橋なんて渡らないしな
ウドン食べに行こうぜ
帰りは岡山経由で瀬戸内海を満喫するんだ

0.001％がウチの近所に3か所ぐらいあるわ
知ったかぶりもいいかげんにしろって

まぁ事故ったらそこで人生終わるのも軽自動車なんですけどね

>公団が腹下にウエイト抱かせた耐風車でパトロールしてるくらいだからな
強風で二輪車通行禁止とか交通ニュースでよく聞く
そんなレベルならハイトワゴンも危ないだろ

本四を120キロ以上でかっ飛ばしてるのは菱関係の高級車と徳島＆香川県民の軽バンだけや

>0.001％がウチの近所に3か所ぐらいあるわ
>知ったかぶりもいいかげんにしろって
知能が低いとこんなレスできるんだな…

もうちょっと車内が静かだとなお良い

>No.1415380233
それは物理的に不可能

>>普段生活してて大鳴門橋なんて渡らないしな
>ウドン食べに行こうぜ
>帰りは岡山経由で瀬戸内海を満喫するんだ
倉敷から岡山まで混むから嫌だ

事故ったら何乗ってても終わりよ

>まぁ事故ったらそこで人生終わるのも軽自動車なんですけどね
>事故ったら何乗ってても終わりよ

唐突に事故だのなんだの言い出した…
自演で無理矢理レスバ始めたがってるようにしか見えない…

>>0.001％がウチの近所に3か所ぐらいあるわ
>>知ったかぶりもいいかげんにしろって
>知能が低いとこんなレスできるんだな…
日本の道路の総延長（1,280,000km）からの比率の話なのに
俺の近所に３か所もあるから嘘だ！って
頭が悪過ぎる

古い住宅地や旧市街は道が狭い

>古い住宅地や旧市街は道が狭い
そういうところもどんどん減ってきてるよって話を
>No.1415370509
が言ってるんだけどね

拡幅が進んでないんだけど

味方に好戦的なガイジが居るとほんと困るよね
ってボクは思います

>拡幅が進んでないんだけど
俺の近所では進んでないから嘘だ！って
頭が悪過ぎる

>しかし島民共の軽自動車は風速10mの鳴門大橋を皆120km/hで走り抜けるのであった
高速バスも時速100キロ超えでかっ飛ばす
車体にフットバスって書いてた

>>拡幅が進んでないんだけど
>俺の近所では進んでないから嘘だ！って
>頭が悪過ぎる
ウチの近所だけじゃないんじゃね

>古い住宅地や旧市街は道が狭いって言う子をよく見るけど
>近年は側溝の暗渠化や市街化調整での拡幅が進んでて
>軽しか離合できない道なんて全国の道路の0.001％くらいしか無いんだけどね
>まあ峠道の旧道とかは糞狭い箇所なんてザラだが

このレスの何が軽おじの逆鱗に触れたんだろ

>ウチの近所だけじゃないんじゃね
いつものバカだからいちいち相手すんな

拡幅も重要だけど岡山はいいかげん水路に柵つけろよ

軽戦士貧バイン

他人載せないし月400キロ程度しか乗らないから軽で十分

貧乏人の僻みでしかない

てか四国あきってこのスレにいるの？

>他人載せないし月400キロ程度しか乗らないから軽で十分
他人は荷物じゃねえよ

>左車線合流はまだいいけど軽で右車線合流は出来る気がしない
右合流は基本的に都市高速道路にしかないから

>軽戦士貧バイン
>他人載せないし月400キロ程度しか乗らないから軽で十分
>貧乏人の僻みでしかない

無理矢理レスバ始めたくて仕方がないのは伝わってくる

>てか四国あきってこのスレにいるの？

>てか四国あきってこのスレにいるの？
おるで
会社に掲示してたポスター

>アジアンタイヤは危険ってラバー博士が言ってた
あれは格安はやめとけって言ってただけ

カスタム系は結構いいけど
代車とかで乗るノーマルグレードの軽自動車はまぁ何だこりゃと思うことはある　どんな調節なのかものすごいカックンブレーキだったし
だから軽自動車なんてと思ってる人はノーマルグレードの印象が強いんだろうな

メタ情報は消してから貼った方がいいぞ
てかSO-41Bなんて古いの使ってんなぁ

>しかし島民共の軽自動車は風速10mの鳴門大橋を皆120km/hで走り抜けるのであった
嘘乙
よく通るからエアプってわかるわ

良いオイル入れて来たぞ
何か走りが変わった気がする

>No.1415370509
>No.1415372814
データ無しで言ってるなら君は馬鹿だぞ

>どんな調節なのかものすごいカックンブレーキだったし
ノーマルとカスタムでブレーキは同じでしょ？

家から出たことない奴がネットで見つけた真実なんだ馬鹿にするな

>良いオイル入れて来たぞ
>何か走りが変わった気がする
旧世代のエンジンに最新SP規格の0W-20オイル入れたら
走行1000kmあたり50〜100�tくらいオイル上がりしてるっぽい
サイレンサー下面がオイルでべっとりしてた

この間貨物ナンバーのミラジーノ見たが
どんだけ荷物載るんだ

久しぶりにエッセ見たがやっぱいい感じだった
ミライースより好き

マルチェロガンディーニが愛したワゴンRは本物

買い物用に中古の軽欲しいけど何買えばいいかわからん

>買い物用に中古の軽欲しいけど何買えばいいかわからん
不人気車

普通車でも別に離合は出来るんだろうけど
下手くそな自分は少しでも小さい方がいい

>普通車でも別に離合は出来るんだろうけど
>下手くそな自分は少しでも小さい方がいい
へたくそとか関係ねーよ
上手かったらハマーでいけるんかって話

>不人気車
ゼストか

>へたくそとか関係ねーよ
>上手かったらハマーでいけるんかって話
うちの会社にハマーで通勤してる奴いたわ
会社までの道狭いのによく買うもんだ

>買い物用に中古の軽欲しいけど何買えばいいかわからん
運転慣れてないならアラウンドビューはあった方が良い
軽でも

今の車軽でもクルーズコントロールや安全運転支援システムが大体ついててすげーなってなった
しかも前どころか左右や後方までセンサーついてるし歩行者や自転車まで認識してくれるし10年前のコンパクトに乗ってた身からすると時代の進歩にびっくりですよ

坂道などでパワーが足りないのは実感できる
やっぱ排気量は1.5程度は欲しいと思った

アルファード乗り
勝ち組です

>運転慣れてないならアラウンドビューはあった方が良い
>軽でも
目視が大前提の場面でモニター見てるのってすごく危ういと思うんだけどなぁ

>アルファード乗り
>勝ち組です
ダサい人生観だな

>30年間乗り続けた費用は普通車に比べてなんと600万円も節約できる
>つまり普通車に乗ってる人、全員バカですｗ
600万円がはした金っていう金銭感覚の人も居るからなぁ
車に何を求めているかは人それぞれ違う
自分の好きな車にお乗りなさい

>30年間乗り続けた費用は普通車に比べてなんと600万円も節約できる
クルマに乗らない生活した方がコスパいい
アメリカはともかく、この狭い日本で車に乗りたがる人全員バカです

見栄で車選ぶと本気で高くつくよ
昔からそういう人達から搾り取るような阿漕な商売だからね

LUUP乗れば？
流行ってるぞ

>LUUP乗れば？
>流行ってるぞ
事故るから嫌だ

車は移動手段と割り切るべし

>事故るから嫌だ
クルマのほうが事故多いだろ特に歩行者相手が一番多い
車両火災ですら年間3500件前後起こしてる
車内に閉じ込められて黒焦げ肉になる人いっぱいいるよ

ループは死を恐れない者だけが乗って良い

>買い物用に中古の軽欲しいけど何買えばいいかわからん
身も蓋もないけど試乗させてもらってしっくり来た車種を買えばいい
1ヶ月考えるより座席に座ったほうが早い

>ループは死を恐れない者だけが乗って良い
実際に死亡者どれくらいいるのかデータ貼ってみてくださいね

大金払うんだし遠慮なく試乗したらいいよね

自転車も上手に乗れない俺にはループは無理だ

このホンダN-BOXは日本で一番売れている
一番売れている車が一番いい車に決まってるだろ

>大金払うんだし遠慮なく試乗したらいいよね
試乗しても隣に営業の人がいるのはまあいいんだけど一キロぐらいディーラーの周り低速で一周してもわからん…ってなった

>このホンダN-BOXは日本で一番売れている
>一番売れている車が一番いい車に決まってるだろ
高いのでN-WGNにします…

>自転車も上手に乗れない俺にはループは無理だ
教習所に一人だけそういうおじさんいたな
自転車乗れないけど車の免許は普通に取れてた

>>自転車も上手に乗れない俺にはループは無理だ
>教習所に一人だけそういうおじさんいたな
>自転車乗れないけど車の免許は普通に取れてた
教習所の原付講習は教官の後ろに乗って説明を受けることで乗り切ったぞ

>>No.1415370509
>>No.1415372814
>データ無しで言ってるなら君は馬鹿だぞ
もう必死過ぎる
ググれば出てくる情報にまで噛み付くのやめなよ

シビアコンディションとは？

>車は移動手段と割り切るべし
命を預けるハーネスだと思った方がいいよ

割り切るならトゥクトゥクでええよ

>>>No.1415370509
>>>No.1415372814
>>データ無しで言ってるなら君は馬鹿だぞ
>もう必死過ぎる
>ググれば出てくる情報にまで噛み付くのやめなよ
いつものバカだからいちいち相手すんな

>このホンダN-BOXは日本で一番売れている
>一番売れている車が一番いい車に決まってるだろ
スズキはブランド的に嫌だ
ダイハツはやらかしたから駄目
って層が流れてるんだろうなコレ

>割り切るならトゥクトゥクでええよ
事実、トゥクトゥクの人気が拡大してるんだってな
TVニュースでやってた

聞けば聞くほど車は融利かない印象になる
金食い虫なのに

>車は移動手段と割り切るべし
割り切るなら尚更ヤリス勝った方が正解だと思う

>聞けば聞くほど車は融利かない印象になる
>金食い虫なのに
はい
なので23区では電動アシストが飛ぶ様に売れているのです
地方に行くと車が必需品とはよく耳にするけど都心部では逆なのよね

>ヤリス勝った
おめでとう

節約できるの600万じゃなくて60万じゃね

>>車は移動手段と割り切るべし
>割り切るなら尚更ヤリス勝った方が正解だと思う
かつてのマーチボックスみたいに
リアオーバーハング伸ばしてミニステーションワゴンみたいなヤリスが出たらバカ売れすると思うんだがどうだろう

>なので23区では電動アシストが飛ぶ様に売れているのです
>地方に行くと車が必需品とはよく耳にするけど都心部では逆なのよね
またエア都民きたか
東京って通勤通学でクルマを使わない（通った先に無料駐車場がない）から複数台必要ないだけで
持ち家や分譲マンション住まいの世帯は一家に一台クルマ持ってるからね
現に林立してる3階建てペンシルハウスには必ずと言っていい割合でカースペースが有るわけで

>現に林立してる3階建てペンシルハウスには必ずと言っていい割合でカースペースが有るわけで
ていうか車庫スペースを設けるために3階建てになってるんだ

>>>自転車も上手に乗れない俺にはループは無理だ
>>教習所に一人だけそういうおじさんいたな
>>自転車乗れないけど車の免許は普通に取れてた
>教習所の原付講習は教官の後ろに乗って説明を受けることで乗り切ったぞ
2ケツかよ

東京民は車を所有しないよおじさん
軽自動車を普段遣いしてる医者を知ってるよおじさん
狭い道ですれ違えなくて立往生してるアルファードを見たよおじさん

may車スレでよく出てくる話3選

>持ち家や分譲マンション住まいの世帯は一家に一台クルマ持ってるからね
>現に林立してる3階建てペンシルハウスには必ずと言っていい割合でカースペースが有るわけで
個人の印象論来たね
こういうレスにはデータ貼って反論するに限る

>持ち家や分譲マンション住まいの世帯は一家に一台クルマ持ってるからね
>現に林立してる3階建てペンシルハウスには必ずと言っていい割合でカースペースが有るわけで
10年間で世帯数は東京全体で増えていますが、乗用車の保有率は23区全てで減少していることが分かります。

東京全体の乗用車の保有率は10年前も半数以下なのは変わっていませんが、さらに減って34.7％です。

23区では、世帯数の少ない千代田区は別として、約20％から約40％と５割を超える区はありませんでした。
しかも、10年前には無かった20％を下回る区が４区出てきています。

>>持ち家や分譲マンション住まいの世帯は一家に一台クルマ持ってるからね
>>現に林立してる3階建てペンシルハウスには必ずと言っていい割合でカースペースが有るわけで
>個人の印象論来たね
>こういうレスにはデータ貼って反論するに限る
えっと

なんでこの部分↓を無視して都合よく解釈してるの？
頭悪いの？
>東京って通勤通学でクルマを使わない（通った先に無料駐車場がない）から複数台必要ないだけで

>No.1415403856
>No.1415404609
賃貸住宅まで含むデータじゃなくて持ち家や分譲マンション世帯のデータを貼らないと反論にならないぞ？

>なんでこの部分↓を無視して都合よく解釈してるの？
>頭悪いの？
複数台必要ない→少なくとも1台は必要だって主張？
1台も必要ないから車を所有してない世帯のほうが多数なんじゃないですかね？
はい論破

バカが因果関係のないデータ貼って頓珍漢な反論しとる

>>なんでこの部分↓を無視して都合よく解釈してるの？
>>頭悪いの？
>複数台必要ない→少なくとも1台は必要だって主張？
>1台も必要ないから車を所有してない世帯のほうが多数なんじゃないですかね？
>はい論破
分譲住宅の話なのに全世帯に拡大解釈してるの気付いてます？

>はい論破
お題を読み間違えてハッスルするバカは黙っててお願い

>賃貸住宅まで含むデータじゃなくて持ち家や分譲マンション世帯のデータを貼らないと反論にならないぞ？
都内に住む人の持ち家率は44パーセント
貸家住まいの人のほうが多いんで数が少ない方に限定しても都民の実情からかけ離れてしまうよ

Geminiだいすき軽戦士貧バイン

>分譲住宅の話なのに全世帯に拡大解釈してるの気付いてます？
都内で生活してたらそもそもクルマ止めるスペースない家も多く見かけるはずだけど
その辺はどう考えてるの？
持ち家＝クルマを保有してる筈、っていうお粗末な思考からしてイナカ民なんだろうけど

>都内に住む人の持ち家率は44パーセント
>貸家住まいの人のほうが多いんで数が少ない方に限定しても都民の実情からかけ離れてしまうよ
そりゃ上京してきた仕送り生活の学生やワンルームマンション住まいの風俗嬢まで1世帯カウントで含めればなぁ

>No.1415350121
これいいの？母ちゃんほしいって話してた

>>No.1415350121
>これいいの？母ちゃんほしいって話してた
こいつが売れまくったらN-BOXスラッシュの立場が無くなるな

>そりゃ上京してきた仕送り生活の学生やワンルームマンション住まいの風俗嬢まで1世帯カウントで含めればなぁ
仕事の都合で職場近くに家を借りてる人もいれば家族で賃貸に住んでる人もいるよ...
どんだけ視野狭窄の地方民なのよ

>No.1415402354
練馬とか3階建て一回駐車場とかあるよね
知り合いん地このパターン
おれは立川だから

っぱスズキだよな
MRワゴン好きで乗ってた
仕事であちこちいくとき小回りきいていいんだ

>Geminiだいすき軽戦士貧バイン
多分プロンプトが単文の羅列で与える前提情報が足りてないか
レスの文章丸々コピペしてて余計な前提を与えちゃってるかのどちらか
バカはAIすら使えないというわかりやすい例

>>そりゃ上京してきた仕送り生活の学生やワンルームマンション住まいの風俗嬢まで1世帯カウントで含めればなぁ
>仕事の都合で職場近くに家を借りてる人もいれば家族で賃貸に住んでる人もいるよ...
>どんだけ視野狭窄の地方民なのよ

だから賃貸住宅の話はしてないってのに何で拘ってんだこいつ

>おれは立川だから
立川は再開発でずいぶん様変わりしたね
今までは八王子≒ほぼ山梨と同格のダサダサ地域だったんだが

>>そりゃ上京してきた仕送り生活の学生やワンルームマンション住まいの風俗嬢まで1世帯カウントで含めればなぁ
>仕事の都合で職場近くに家を借りてる人もいれば家族で賃貸に住んでる人もいるよ...
>どんだけ視野狭窄の地方民なのよ
その画像は仕事で職場近くに家を借りてる人やファミリーで賃貸に住んでる世帯割合のデータなんですか？
ちゃんとしたデータを貼ってください

>だから賃貸住宅の話はしてないってのに何で拘ってんだこいつ
賃貸の都民のほうが多いしマンションの部屋買ったとか持ち家の人ならクルマ保有してるっていうのがそもそも幻想だっつの
近所のマンションの駐車場がガラガラで、「居住者以外の人にも貸し出し始めます」
ってチラシが回ってくる程度にはクルマ保有減ってるし

>その画像は仕事で職場近くに家を借りてる人やファミリーで賃貸に住んでる世帯割合のデータなんですか？
>ちゃんとしたデータを貼ってください
分譲住宅住んでる人なら一家に一台持ってる！とか頓珍漢な主張してる人はそれを裏付けるデータ貼ったら？

>>いつもの軽爺のレスってほんとわかりやすいな
>スタンスは軽アゲ側なんだけど戦意が高過ぎるのと読解力が低すぎるから
>ちょっとしたことですぐ威嚇レス始めるんでホント消えてほしいわ
これ
いま来てるね

>賃貸の都民のほうが多いしマンションの部屋買ったとか持ち家の人ならクルマ保有してるっていうのがそもそも幻想だっつの
>近所のマンションの駐車場がガラガラで、「居住者以外の人にも貸し出し始めます」
>ってチラシが回ってくる程度にはクルマ保有減ってるし
だからデータを貼りなよ
お気持ち並べてないでさ

都内に住んで軽乗ってないけど軽スレあきにかまってもらいたい
そんな奴おらんやろ

軽乗ると普通車怖くなるよ
都内は一通多いし立体駐車場だし

>多分プロンプトが単文の羅列で与える前提情報が足りてないか
>レスの文章丸々コピペしてて余計な前提を与えちゃってるかのどちらか
>バカはAIすら使えないというわかりやすい例
ちょっと前は荒らしにしろ信者にしろ自分で調べてたけど
AIマンはそれすらせずにコピペするだけだからより一層アホに見えるよね

>軽乗ると普通車怖くなるよ
>都内は一通多いし立体駐車場だし
ていうかゾーン30とかあって道があえて狭くしてあったりクランク状になってたり
3ナンバーが主流になった普通車で走りたくないよね

>分譲住宅住んでる人なら一家に一台持ってる！とか頓珍漢な主張してる人はそれを裏付けるデータ貼ったら？
はい
じゃあまず東京23区の持ち家率→41.0％
https://www.juken-net.com/main/feature/ward-homeowner/

次に東京23区の自動車所有率36.9％
https://u-site.jp/survey/maas-survey-3

ほぼ符合するね
はい反論どうぞ

>ほぼ符合するね
>はい反論どうぞ
分譲住宅居住者の自動車所有率を示すデータじゃないじゃん
ちゃんとしたデータ貼ってください

都内の賃貸は自動車持ってないって軽スレで主張して何がしたいの？普通に持ってるんじゃない？可能性ゼロ？

のりものデータマンがんばって

>都内の賃貸は自動車持ってないって軽スレで主張して何がしたいの？普通に持ってるんじゃない？可能性ゼロ？
そもそもこういう似たような分譲が立ち並んでるエリアでも
車が置いてある家と置いてない家があるのはいつも見かける光景よな

>Geminiだいすき軽戦士貧バイン
AIにトラウマ持ち過ぎだろコイツ

AI による概要
「軽戦士」「貧バイン」というキーワードで検索した場合に該当する確実な既存の固有名詞や作品はありません。

>>Geminiだいすき軽戦士貧バイン
>AIにトラウマ持ち過ぎだろコイツ
刺さっとるねぇ

>狭い生活道路で離合も難しい場所に突っ込んできて、全然寄せ切れずに迷惑かけまくってる一人乗りのオバサンとか見たらワゴンRでえぇやろ…って毎回なる
残クレでデカい車ばかりになってるからな

軽戦士貧バインってワードにめっちゃイライラしてるの草

>>ほぼ符合するね
>>はい反論どうぞ
>分譲住宅居住者の自動車所有率を示すデータじゃないじゃん
>ちゃんとしたデータ貼ってください
こちらはカードを切った
今度はそちらが否定するデータを出す番だが

>軽戦士貧バインってワードにめっちゃイライラしてるの草
君がバカにされてるだけだよ

>かけまくってる一人乗りのオバサンとか見たらワゴンRでえぇやろ…って毎回なる
>残クレでデカい車ばかりになってるからな
データペタペタマンじゃないが東京はすべての乗用車の中で軽自動車の比率が日本一少ないんだって
道は狭いのにデカい車・見栄が貼れる外車に乗る人の割合が日本一ってこったね

>>軽戦士貧バインってワードにめっちゃイライラしてるの草
>君がバカにされてるだけだよ
軽乗りでお金がないの自覚してるのか

>軽戦士貧バインってワードにめっちゃイライラしてるの草
スベっていじられてイライラしてるんじゃないの？
元ネタ画像データまで貼って…ださ

>No.1415412904
レス画像貼り始めたから敗北宣言って事でいい？

おうAIに軽戦士貧バインのオープニングテーマ動画作らせるぞゴラ

>>No.1415412904
>レス画像貼り始めたから敗北宣言って事でいい？
もう君の敗けで勝負ついてるの気付いてないの？

>おうAIに軽戦士貧バインのオープニングテーマ動画作らせるぞゴラ
どうせならYouTubeでバズらせてくれ

>スベっていじられてイライラしてるんじゃないの？
>元ネタ画像データまで貼って…ださ
「画像データ」って表現珍しいな
データって単語大好きなんだね

福岡のムーヴおじかなコイツ

>最後の一行でいらんこと言うからお前は頭悪いって言われんだよ
煽るのが目的だからその反応は喜ばせるだけ

おちつけ

今10年ぐらいだけどルーフの塗装が剥がれてポツポツ錆が目立つようになってきた
板金塗装してもう少し乗るか…迷う

>データペタペタマンじゃないが東京はすべての乗用車の中で軽自動車の比率が日本一少ないんだって
>道は狭いのにデカい車・見栄が貼れる外車に乗る人の割合が日本一ってこったね
マジか
マジだ
実用目的だったら軽一択なのにね…やっぱり実用以外で乗ってる人の割合が高いってことか

北海道は街の間は大体100kmで流れてるから軽はキツい

>マジか
>マジだ
>実用目的だったら軽一択なのにね…やっぱり実用以外で乗ってる人の割合が高いってことか
実用云々じゃなくて生活にゆとりがあるんだろ

>>スベっていじられてイライラしてるんじゃないの？
>>元ネタ画像データまで貼って…ださ
>「画像データ」って表現珍しいな
>データって単語大好きなんだね
おまえは早く都内持ち家自動車所有率100％を探して来いよ

>実用云々じゃなくて生活にゆとりがあるんだろ
例えば子供の送り迎えとか買い物に必要だっていうなら狭い住宅街でも実用的な軽買うはずじゃん？
でもそれが低いっていう事は...所ジョージに憧れてるような小金持ちが趣味車乗り回してるイメージ

>おまえは早く都内持ち家自動車所有率100％を探して来いよ
もはや軽自動車叩きと関係ないな

>>都内の賃貸は自動車持ってないって軽スレで主張して何がしたいの？普通に持ってるんじゃない？可能性ゼロ？
>そもそもこういう似たような分譲が立ち並んでるエリアでも
>車が置いてある家と置いてない家があるのはいつも見かける光景よな
一応来客用に役に立つケースは多い
個人の車から業者のワゴンまで

>キャンピングカーで高速のが怖いよ
横風注意って書いてあるぞ

>>>ほぼ符合するね
>>>はい反論どうぞ
>>分譲住宅居住者の自動車所有率を示すデータじゃないじゃん
>>ちゃんとしたデータ貼ってください
>こちらはカードを切った
>今度はそちらが否定するデータを出す番だが
軽戦士貧バインって激レアカードじゃん

>こいつが売れまくったらN-BOXスラッシュの立場が無くなるな
スラッシュはスライドドアじゃないので

>>キャンピングカーで高速のが怖いよ
>横風注意って書いてあるぞ
うわーうわーうわーー

>>実用云々じゃなくて生活にゆとりがあるんだろ
>例えば子供の送り迎えとか買い物に必要だっていうなら狭い住宅街でも実用的な軽買うはずじゃん？
>でもそれが低いっていう事は...所ジョージに憧れてるような小金持ちが趣味車乗り回してるイメージ
実用云々だから外車じゃなくてシエンタやフリードを買ってるんじゃね？
軽自動車はコストは優れてるけどパフォーマンスが劣るから

いつもイメージだけで語るよなコイツ

>>実用云々じゃなくて生活にゆとりがあるんだろ
>例えば子供の送り迎えとか買い物に必要だっていうなら狭い住宅街でも実用的な軽買うはずじゃん？
>でもそれが低いっていう事は...所ジョージに憧れてるような小金持ちが趣味車乗り回してるイメージ
君の脳内世界線は軽自動車と高級輸入車しか存在しないのか…

>いつもイメージだけで語るよなコイツ
とりあえず輸入車乗ってる都民にルサンチマン燃やしてるのだけは伝わってくるね

>軽自動車はコストは優れてるけどパフォーマンスが劣るから
そんなことない！証拠に8割以上のユーザーが満足してる！

えっと
俺は15年モノのエブリィワゴンをずっと乗ってるけど
宝くじで7億当たったら軽なんて乗らないよ正直
金が無いから軽乗ってるに決まってるじゃん
いくら申し開きしても無意味だって

高級車に嫉妬して
軽自動車を見下し
ママチャリを漕ぐ人生

>君の脳内世界線は軽自動車と高級輸入車しか存在しないのか…
でも都内うろうろしてるとロメオとかベンツとかビーエムとかよく見るからさ
一方で日本一軽の所有率少ないとかいうデータ見ちゃうとあながち間違いじゃないのかもって

>>君の脳内世界線は軽自動車と高級輸入車しか存在しないのか…
>でも都内うろうろしてるとロメオとかベンツとかビーエムとかよく見るからさ
>一方で日本一軽の所有率少ないとかいうデータ見ちゃうとあながち間違いじゃないのかもって
お気持ちじゃなくて都民が皆輸入車に乗ってるというちゃんとしたデータを出しなよ

>えっと
>俺は15年モノのエブリィワゴンをずっと乗ってるけど
>宝くじで7億当たったら軽なんて乗らないよ正直
>金が無いから軽乗ってるに決まってるじゃん
>いくら申し開きしても無意味だって
いきなり哲学的なレスするな

軽スレって絶対に荒れるよな

宝くじ当選以外は軽を手放さないんだぜ
実質軽でいいってことじゃん

>軽スレって絶対に荒れるよな
バカ１人のせいでな