二次元裏＠ふたば
画像ファイル名：1780198983905.jpg-(160830 B)
160830 B無念Nameとしあき26/05/31(日)12:43:03No.1411590011そうだねx1 18:52頃消えます
ニュルで鍛えたクラウンスレ
このスレは古いので、もうすぐ消えます。
…1無念Nameとしあき26/05/31(日)12:43:59No.1411590215+
にゅるにゅるくらうん
…2無念Nameとしあき26/05/31(日)12:44:54No.1411590402そうだねx9
これも八年も前の車か時間たつのはえー
…3無念Nameとしあき26/05/31(日)12:45:52No.1411590587そうだねx2
評判悪かったのか結構短命で終わったな
…4無念Nameとしあき26/05/31(日)12:47:01No.1411590843そうだねx12
実質最後のクラウン
…5無念Nameとしあき26/05/31(日)12:47:59No.1411591037そうだねx1
    1780199279614.jpg-(103254 B)
103254 B
ニュルヨシ
…6無念Nameとしあき26/05/31(日)12:48:19No.1411591104+
>評判悪かったのか結構短命で終わったな
こいつが評判悪いというより前のクラウンが売れ過ぎてた
わざわざこれに乗り換える人は少なかった
…7無念Nameとしあき26/05/31(日)12:50:08No.1411591484+
強いていうなら2.5HVが微妙に評判悪かったようなそうでもなかったような
他二つは評判良かった
…8無念Nameとしあき26/05/31(日)12:52:50No.1411592074そうだねx3
>前のクラウンが売れ過ぎてた
パトカーのやつかあれはいい
…9無念Nameとしあき26/05/31(日)12:54:22No.1411592424+
昔のセリカは一周走ったらゆがんでドア開かなくなった
…10無念Nameとしあき26/05/31(日)12:55:24No.1411592644そうだねx1
何年か前の日本車輪倶楽部で河口と清水が言ってたが日本メーカーのニュルで鍛えたはワッセで行って3時間ぐらい全力走行2日ぐらいやってデータとって帰ることって言ってた
海外メーカーの鍛えたは速度出したらダメな日（平日）で終日ダラダラずっと走って何週間もデータとってるものなんだってさ
…11無念Nameとしあき26/05/31(日)12:57:03No.1411593017+
ニュルは首都高よりは優しいからな
欧州車も首都高では音を上げる
…12無念Nameとしあき26/05/31(日)12:57:46No.1411593166そうだねx3
>海外メーカーの鍛えたは速度出したらダメな日（平日）で終日ダラダラずっと走って何週間もデータとってるものなんだってさ
日本だと首都高でもっとシビアコンディション試せるからね
…13無念Nameとしあき26/05/31(日)12:58:35No.1411593339そうだねx2
首都高は何なの
…14無念Nameとしあき26/05/31(日)13:04:31No.1411594614+
    1780200271005.mp4-(3617259 B)
3617259 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
…15無念Nameとしあき26/05/31(日)13:04:40No.1411594647そうだねx4
ニュルより日本で鍛えたほうがいいだろ
…16無念Nameとしあき26/05/31(日)13:06:12No.1411594959そうだねx3
>評判悪かったのか結構短命で終わったな
これが特別悪いというよりは歴代ずっと右肩下がりだったからなぁ
次でバッサリとイメチェンになったわけだし
…17無念Nameとしあき26/05/31(日)13:08:04No.1411595339+
現行は名前だけ残した別の車だから正統派なクラウンとしてはこれが最後になるのか
…18無念Nameとしあき26/05/31(日)13:08:16No.1411595366そうだねx4
歴代で言うとゼロクラウンが爆発的に売れまくった
売れすぎてレクサスの国内ローンチが低調になってしまった
…19無念Nameとしあき26/05/31(日)13:09:36No.1411595661+
>現行は名前だけ残した別の車だから正統派なクラウンとしてはこれが最後になるのか
現行もクラウンセダンあるよ
…20無念Nameとしあき26/05/31(日)13:11:20No.1411596015+
実は鍛えたの事実だけどタイムアタックの記録数値はないんだよね
…21無念Nameとしあき26/05/31(日)13:12:33No.1411596265そうだねx1
>歴代で言うとゼロクラウンが爆発的に売れまくった
>売れすぎてレクサスの国内ローンチが低調になってしまった
ゼロクラの頃って国内でレクサス始まったばっかりの頃だし、クラウンのせいというよりは高級部門の出だしとしてはそんなもんじゃない？
初めの頃はトヨタ車のバッジ変えただけなのにバカ高いとか叩かれまくってたし
…22無念Nameとしあき26/05/31(日)13:14:30No.1411596607+
ニュルで鍛える必要はあるの？🤔
…23無念Nameとしあき26/05/31(日)13:15:30No.1411596798+
>ニュルで鍛える必要はあるの？🤔
首都高で鍛えたって謳うと
実走で確認されちゃうし…
…24無念Nameとしあき26/05/31(日)13:15:50No.1411596853そうだねx5
>ニュルで鍛える必要はあるの？🤔
ギャキィ!!
…25無念Nameとしあき26/05/31(日)13:16:31No.1411597005そうだねx1
>>現行は名前だけ残した別の車だから正統派なクラウンとしてはこれが最後になるのか
>現行もクラウンセダンあるよ
俺は認めないって言ってる人に何言っても無駄よ
…26無念Nameとしあき26/05/31(日)13:17:41No.1411597243+
クラウンは新型のたびにこんなのクラウンじゃないって言われるからな
…27無念Nameとしあき26/05/31(日)13:17:45No.1411597259そうだねx6
    1780201065575.jpg-(151788 B)
151788 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
…28無念Nameとしあき26/05/31(日)13:18:20No.1411597364+
書き込みをした人によって削除されました
…29無念Nameとしあき26/05/31(日)13:20:23No.1411597769そうだねx3
ゼロクラのあとの時代の話に関しては
もはや評価云々よりも単純に「クラウンに乗るような人」が絶滅してたという話
ゆえに現行はかつてのユーザー像から完全に離れたコンセプトに変えざるを得なかった
…30無念Nameとしあき26/05/31(日)13:22:02No.1411598114そうだねx1
レクサスが育ったから高級路線はそっちに任せて路線変更出来たって面もある
…31無念Nameとしあき26/05/31(日)13:24:05No.1411598545+
レスサスももうセダン減らしてクーペやめてSUVメインになってるから結局クラウンと競合してるのでは…
…32無念Nameとしあき26/05/31(日)13:25:47No.1411598918+
>レスサスももうセダン減らしてクーペやめてSUVメインになってるから結局クラウンと競合してるのでは…
LSとESとISでしょ？どれも微妙にクラウンと被らない気がする…
…33無念Nameとしあき26/05/31(日)13:25:52No.1411598932+
センチュリーブランドとレクサスブランドの更に下っていう位置づけになってしまったのか
…34無念Nameとしあき26/05/31(日)13:26:40No.1411599095+
>レスサスももうセダン減らしてクーペやめてSUVメインになってるから結局クラウンと競合してるのでは…
LSはミニバンになっちゃうしISなんてゼロクラウンの頃のプラットフォーム使い回してるくらいだもんなぁ
…35無念Nameとしあき26/05/31(日)13:27:35No.1411599269+
2リッターターボモデルが気になる
クラウンが4発なんてって声もわかるけど評判悪くないみたいだし
…36無念Nameとしあき26/05/31(日)13:28:29No.1411599462+
スレ画の3.5L乗ってるけど燃費以外はいいよ　
…37無念Nameとしあき26/05/31(日)13:29:06No.1411599600そうだねx2
    1780201746071.jpg-(167935 B)
167935 B
謎2画面ナビ
…38無念Nameとしあき26/05/31(日)13:29:35No.1411599688+
>センチュリーブランドとレクサスブランドの更に下っていう位置づけになってしまったのか
センチュリー・レクサスブランドの下でトヨタブランドのトップ
でもトヨタブランドだからと言って車格がレクサスブランドのすべての車種より下とは限らない
…39無念Nameとしあき26/05/31(日)13:30:00No.1411599803+
>LSはミニバンになっちゃうしISなんてゼロクラウンの頃のプラットフォーム使い回してるくらいだもんなぁ
使いまわしとは言っても実質魔改造みたいなものになってるとも聞いたな
…40無念Nameとしあき26/05/31(日)13:30:28No.1411599905そうだねx2
>謎2画面ナビ
えっ…だっっさ
…41無念Nameとしあき26/05/31(日)13:30:28No.1411599907+
外車っぽくて格好良いよな
新型は新型で嫌いでは無いけど
…42無念Nameとしあき26/05/31(日)13:30:51No.1411599980+
後期モデルはまだ高いんだよな、ナビ画面バカでかいやつ
…43無念Nameとしあき26/05/31(日)13:32:42No.1411600375+
    1780201962883.png-(404758 B)
404758 B
滑らかな昇降感を徹底的に追求した昇降式フロントカップホルダー(前期型)
…44無念Nameとしあき26/05/31(日)13:32:47No.1411600397+
正直レクサスブランド持て余してる
…45無念Nameとしあき26/05/31(日)13:33:32No.1411600555+
>謎2画面ナビ
上が見る用、下は操作する用って狙いらしいんだけどね
…46無念Nameとしあき26/05/31(日)13:35:51No.1411601000+
先々代の200系アスリートはRX8やS2000とバトルできるくらい速かった
…当て馬扱いだったのに
https://youtu.be/uJS2ZBHEURE?si=GlIxoy1BBj2tY6nR&t=210
…47無念Nameとしあき26/05/31(日)13:36:35No.1411601169+
>評判悪かったのか結構短命で終わったな
6年売ってるから別に短命じゃないぞ…
販売期間だけで見たらゼロクラウンより長いし
…48無念Nameとしあき26/05/31(日)13:39:57No.1411601839そうだねx2
>正直レクサスブランド持て余してる
そうか？
…49無念Nameとしあき26/05/31(日)13:42:03No.1411602300そうだねx1
いちおうスレ画はTGNAの車だしオススメよ
クラウンらしい最後のクラウンと呼ばれる
…50無念Nameとしあき26/05/31(日)14:00:16No.1411606117+
>スレ画の3.5L乗ってるけど燃費以外はいいよ　
実はクソ速いらしいね
燃費だって15前後はいくんでしょ？
…51無念Nameとしあき26/05/31(日)14:01:02No.1411606271そうだねx1
>評判悪かったのか結構短命で終わったな
でも最近は中古相場が高い
…52無念Nameとしあき26/05/31(日)14:02:04No.1411606467+
マークXも人気あるよね
ああいうセダンらしいセダンの引き合いはあるんだよ今も
…53無念Nameとしあき26/05/31(日)14:05:05No.1411607047+
ホンダがニュルで1位取ったあたりでコレ
…54無念Nameとしあき26/05/31(日)14:06:08No.1411607238そうだねx5
>ホンダがニュルで1位取ったあたりでコレ
あくまでFF最速でしょ？関係ないと思うよ
…55無念Nameとしあき26/05/31(日)14:12:37No.1411608474+
>マークXも人気あるよね
>ああいうセダンらしいセダンの引き合いはあるんだよ今も
ドリ車ベースじゃない？
…56無念Nameとしあき26/05/31(日)14:15:48No.1411609103+
>ドリ車ベースじゃない？
かもしれんが何人もおらんやろ……
それならマークⅡの弾まだまだあるやろうし
…57無念Nameとしあき26/05/31(日)14:21:03No.1411610131+
>マークXも人気あるよね
>ああいうセダンらしいセダンの引き合いはあるんだよ今も
そういや成人式のニュースで屋根切られたマークX沢山見たわ
…58無念Nameとしあき26/05/31(日)14:36:27No.1411613247そうだねx1
いつかはクラウン？いやあんなオッサン車絶対乗らんわ
と思っていた頃もあったわね
…59無念Nameとしあき26/05/31(日)14:37:57No.1411613567+
FRだから？
…60無念Nameとしあき26/05/31(日)14:40:23No.1411614112そうだねx1
V6エンジンプラスFR
この条件にあらずんばセダンにあらず…だ
…61無念Nameとしあき26/05/31(日)14:53:22No.1411616782+
>V6エンジンプラスFR
>この条件にあらずんばセダンにあらず…だ
ちゃんと4WDターボって言え
…62無念Nameとしあき26/05/31(日)14:56:45No.1411617504+
個人タクシーで乗ったら乗り心地がふわふわすぎて気持ち悪くなった思い出
…63無念Nameとしあき26/05/31(日)14:59:18No.1411618048そうだねx1
個人タクシーの運転手には優しいんだよクラウン
やっぱり仕事するにもいい車に乗りたいやん？
…64無念Nameとしあき26/05/31(日)15:02:07No.1411618643+
ニュルで鍛えただけじゃないぞ
高齢化に歯止めを掛けるべく若者向けの威圧的な外見にしたんだ
…65無念Nameとしあき26/05/31(日)15:04:01No.1411619021+
>首都高は何なの
自動車業界ではTOKYO TESTと言えば世界中で「あぁ…あの世界一過酷なやつ…」って伝わるという
半端な覚悟の車は真夏の渋滞ですぐ死ぬ
…66無念Nameとしあき26/05/31(日)15:05:54No.1411619392そうだねx4
>ニュルより日本で鍛えたほうがいいだろ
自国で鍛えた車を他社と同じ土俵で確認するために持ってきてる日本メーカーとそこで開発してる御当地メーカーじゃやり方が違うのは当たり前なのに何故か日本メーカーは中途半端みたいな印象操作をしたがる輩がいる
…67無念Nameとしあき26/05/31(日)15:06:13No.1411619456そうだねx1
クラウンユーザーはニュルで鍛えた足回りも若者向けのデザインも興味無さそう…
…68無念Nameとしあき26/05/31(日)15:08:13No.1411619864+
>これが特別悪いというよりは歴代ずっと右肩下がりだったからなぁ
>次でバッサリとイメチェンになったわけだし
ユーザーの高齢化を止めたくて中途半端なことを繰り返しクラウン本来の良さまで失った挙句レクサスの展開でトヨタのフラグシップ高級車としての地位もガタガタ
違う価値観の車に作り直した現行モデルで持ち直せてるのかな
…69無念Nameとしあき26/05/31(日)15:10:17No.1411620272そうだねx1
いつかはクラウンで推してたのに若返りなんて考える必要あるん？
…70無念Nameとしあき26/05/31(日)15:10:20No.1411620281+
唯一のTNGA FRナロープラットフォーム
の割に走りの評判は特に良くない
…71無念Nameとしあき26/05/31(日)15:10:44No.1411620369+
>歴代で言うとゼロクラウンが爆発的に売れまくった
>売れすぎてレクサスの国内ローンチが低調になってしまった
国内だとクラウンくらいの価格帯が現実的な乗用車の上限だからそこに魅力的な商品を投入すれば売れる
終盤はクラウンの値段で頑張っても儲からないからやる気失ってたろ
…72無念Nameとしあき26/05/31(日)15:11:17No.1411620471そうだねx5
>いつかはクラウンで推してたのに若返りなんて考える必要あるん？
平均70代は流石にヤバイと思ったっぽい
…73無念Nameとしあき26/05/31(日)15:11:29No.1411620522そうだねx1
>>ニュルで鍛える必要はあるの？🤔
>首都高で鍛えたって謳うと
>実走で確認されちゃうし…
まず首都高を暴走して走りを鍛えちゃいけません
…74無念Nameとしあき26/05/31(日)15:13:17No.1411620889+
>クラウンは新型のたびにこんなのクラウンじゃないって言われるからな
昔は新型が出ると写真も値段も見ずにとりあえずオーダーしてくれる客層に支えられていたくらい盤石のブランドだったのに自ら迷走したんだし
…75無念Nameとしあき26/05/31(日)15:16:33No.1411621549+
>クラウンユーザーはニュルで鍛えた足回りも若者向けのデザインも興味無さそう…
新しいユーザーを取り込むためにやったことだから従来の高齢ユーザーの嗜好に合わなくても仕方ない
新しいユーザーもつかなかったけど
…76無念Nameとしあき26/05/31(日)15:17:46No.1411621782そうだねx1
>いつかはクラウンで推してたのに若返りなんて考える必要あるん？
クラウンを買い続ける層が高齢化して死んでいくなかで若い層がクラウンに魅力を感じないって状態だった
…77無念Nameとしあき26/05/31(日)15:19:51No.1411622259そうだねx1
ニュルで鍛えた車は
足回りがガチガチになって普段乗りだとゴツゴツするとかいって
ジェレミー時代のTopGearが蛇蝎のごとく嫌ってた
…78無念Nameとしあき26/05/31(日)15:20:44No.1411622434+
>唯一のTNGA FRナロープラットフォーム
>の割に走りの評判は特に良くない
あんまり評判良くないのは2.5ハイブリッドだけだから
…79無念Nameとしあき26/05/31(日)15:21:42No.1411622647+
ニュルで鍛えた結果アスリートが消え去ったのなんかのギャグか？
…80無念Nameとしあき26/05/31(日)15:22:35No.1411622827+
>謎2画面ナビ
機能上２画面同時表示出来るけどホントなんの意味が…ってなる
…81無念Nameとしあき26/05/31(日)15:23:24No.1411623004+
    1780208604960.jpg-(163414 B)
163414 B
>謎2画面ナビ
で結局こうなったと
…82無念Nameとしあき26/05/31(日)15:27:05No.1411623850+
実は欲しい
けど中古高いな
特に認定中古車
…83無念Nameとしあき26/05/31(日)15:29:24No.1411624374+
>評判悪かったのか結構短命で終わったな
ピンクのクラウンよりカッコいいから好き
…84無念Nameとしあき26/05/31(日)15:30:41No.1411624711そうだねx2
>ニュルで鍛えた車は
>足回りがガチガチになって普段乗りだとゴツゴツするとかいって
>ジェレミー時代のTopGearが蛇蝎のごとく嫌ってた
ヘタな車だと全力で走ったらあっという間にボディがガタガタになる道を基準にしつつ普段は快適に走る車なんてできるわけないからね
スポーツ走行用の脚なんて大多数のユーザーは要らないんだ
…85無念Nameとしあき26/05/31(日)15:32:43No.1411625184+
>実質最後のクラウン
年齢的にそろそろ俺もクラウンの新車に乗って安楽な思いをしてもいい頃だとか思ってたらCピラーが踏み潰されたような変なクラウンが出てきて落胆した
…86無念Nameとしあき26/05/31(日)15:36:52No.1411626218+
先月乗り換えでクロスオーバー売ったが世間的にはセダン認識らしくリセールがイマイチだった
一番人気はやはりスポーツぽい
…87無念Nameとしあき26/05/31(日)15:40:37No.1411627208+
    1780209637690.jpg-(83342 B)
83342 B
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!
…88無念Nameとしあき26/05/31(日)15:42:28No.1411627733+
欧州車っぽくして欧州車を買うオーナーにアピールしたら欧州車買う人は買わなくて元々居たファンが離れちゃった奴
LSでも同じことしてたな
…89無念Nameとしあき26/05/31(日)15:47:36No.1411629294そうだねx1
>1780209637690.jpg
ぶるん
クリ
んくっ！
…90無念Nameとしあき26/05/31(日)15:48:14No.1411629486+
ニュル嫌い
何あの落書き
俺の腕だとすぐにコースアウツするし
…91無念Nameとしあき26/05/31(日)15:49:36No.1411629881+
>欧州車っぽくして欧州車を買うオーナーにアピールしたら欧州車買う人は買わなくて元々居たファンが離れちゃった奴
>LSでも同じことしてたな
クラウンはアメ車から派生して根付いた寺社仏閣的な日本車デザインの体現と思ってた古臭いユーザーだけど外車かぶれなんかコロナやカリーナにでもやらせとけよってなる
…92無念Nameとしあき26/05/31(日)15:52:36No.1411630672+
まあ筑波タイムが絶対視されてた時代よりはましでしょ
…93無念Nameとしあき26/05/31(日)15:57:24No.1411631956そうだねx1
スポーツカーだろうがファミリーカーだろうがとりあえず箱根に持ち込んでしばき倒し
ボディーが弱いとか文句つけるのが自動車評論家の仕事だった時代が長かったからな
…94無念Nameとしあき26/05/31(日)15:59:27No.1411632463+
楽な仕事だな…
…95無念Nameとしあき26/05/31(日)16:00:49No.1411632819そうだねx1
>楽な仕事だな…
今はもうメーカーもまともに相手しなくなったね
…96無念Nameとしあき26/05/31(日)16:01:15No.1411632924+
>No.1411631956
なんで評価軸があれ一本になっちゃったんだろうね
しかも限界挙動ばかりで過渡領域は無視してた
…97無念Nameとしあき26/05/31(日)16:02:21No.1411633189+
>>楽な仕事だな…
>今はもうメーカーもまともに相手しなくなったね
自動車雑誌を毎月買って素人ドライバーの感想文に一喜一憂するような幼稚なユーザーはほぼ死滅したからね
…98無念Nameとしあき26/05/31(日)16:05:10No.1411633895+
>まあ筑波タイムが絶対視されてた時代よりはましでしょ
FSWの方がいいよな！
…99無念Nameとしあき26/05/31(日)16:08:07No.1411634598+
>FSWの方がいいよな！
軽自動車はみんなトーゼロにして少ないパワーを有効活用してタイム競う感じに
…100無念Nameとしあき26/05/31(日)16:12:55No.1411635686+
    1780211575931.mp4-(4609542 B)
4609542 B
まあこれだけ違えば語りたくもなるだろうけど90年代以降は差が殆ど無くなったからね
…101無念Nameとしあき26/05/31(日)16:17:11No.1411636632そうだねx2
>スポーツカーだろうがファミリーカーだろうがとりあえず箱根に持ち込んでしばき倒し
>ボディーが弱いとか文句つけるのが自動車評論家の仕事だった時代が長かったからな
今でも借り物の車で首都高爆走してるってよく晒されてるぞあいつら
…102無念Nameとしあき26/05/31(日)16:19:38No.1411637168そうだねx1
>まあこれだけ違えば語りたくもなるだろうけど90年代以降は差が殆ど無くなったからね
差は明確にあったんだけど平均点が上がった結果普通のユーザーが気にしてもあんまり意味ない領域の差になった
頑張って開発した結果どの車を買っても普通のユーザーにとってはたいして変わらんとなって「走り」が商品力を失うことになった
…103無念Nameとしあき26/05/31(日)16:19:58No.1411637236+
>あんまり評判良くないのは2.5ハイブリッドだけだから
現行isは評判結構良いんだよな
…104無念Nameとしあき26/05/31(日)16:21:21No.1411637516そうだねx2
>今でも借り物の車で首都高爆走してるってよく晒されてるぞあいつら
馬鹿でもわかる違いは加速最高速ラップタイムだから馬鹿はそれで評価するしかなくなる
…105無念Nameとしあき26/05/31(日)16:22:44No.1411637837+
>自動車雑誌を毎月買って素人ドライバーの感想文に一喜一憂するような幼稚なユーザーはほぼ死滅したからね
YouTubeの素人の評論家ごっこレビュー動画に一喜一憂してるの多いし、そんなこともないと思う
…106無念Nameとしあき26/05/31(日)16:24:41No.1411638240+
現行クラウンという名のウインダム
…107無念Nameとしあき26/05/31(日)16:25:24No.1411638390+
>現行クラウンという名のウインダム
にっぽんめいがクラウンに変わったのか
…108無念Nameとしあき26/05/31(日)16:27:16No.1411638782+
ヒョーロンカのみなさんは首都高を走るなら路面の継ぎ目での突き上げを横並びで比較できるような計測基準を決めて公開してほしい
…109無念Nameとしあき26/05/31(日)16:28:43No.1411639089+
プレミアムのポジションのはずなのにレクサスその他に埋もれて中堅扱いに
セダンなんてホントこんな扱い
…110無念Nameとしあき26/05/31(日)16:29:14No.1411639200+
ウインダムはFRじゃないでしょ
…111無念Nameとしあき26/05/31(日)16:30:44No.1411639516+
>>マークXも人気あるよね
>>ああいうセダンらしいセダンの引き合いはあるんだよ今も
>ドリ車ベースじゃない？
マークXは100系マークII兄弟や86とかデフ周りの共用部品あったからドリ車にしやすかったはず
…112無念Nameとしあき26/05/31(日)16:33:59No.1411640229+
>ああいうセダンらしいセダンの引き合いはあるんだよ今も
まあメーカーが熱心に新車を造りたがるほどではないだけで欲しい人は欲しいんだよね
…113無念Nameとしあき26/05/31(日)16:34:24No.1411640336+
>ニュルより日本で鍛えたほうがいいだろ
せっかくR35が奪取したのに
それをなぞるトヨタって如何にもだよね
…114無念Nameとしあき26/05/31(日)16:34:53No.1411640443そうだねx1
>まあメーカーが熱心に新車を造りたがるほどではないだけで欲しい人は欲しいんだよね
どんな不人気ジャンルでもそりゃあそうでしょう
…115無念Nameとしあき26/05/31(日)17:31:07No.1411652269+
現行クラウンはパトカーに採用されないのかな
デカすぎるか
…116無念Nameとしあき26/05/31(日)17:33:42No.1411652802+
>現行クラウンはパトカーに採用されないのかな
>デカすぎるか
採用されてもクロスオーバーじゃないか
一応3BOXではあるし
…117無念Nameとしあき26/05/31(日)17:36:01No.1411653275+
>現行クラウンはパトカーに採用されないのかな
>デカすぎるか
されてるよ
…118無念Nameとしあき26/05/31(日)17:56:18No.1411657646+
    1780217778375.jpg-(293637 B)
293637 B
>現行クラウンはパトカーに採用されないのかな
一応1台だけ作って採用したところもあるようだ
量産仕様のパトカーはフルモデルチェンジから数年経って信頼性が
確認されてからが常だからあるとしたらこれからじゃないかな
…119無念Nameとしあき26/05/31(日)17:58:21No.1411658110+
>>ジェレミー時代のTopGearが蛇蝎のごとく嫌ってた
>ヘタな車だと全力で走ったらあっという間にボディがガタガタになる道を基準にしつつ普段は快適に走る車なんてできるわけないからね
通常用途のもんを売るためにスポーティにするんだから
台無しではあるな
…120無念Nameとしあき26/05/31(日)18:05:32No.1411659655+
>>現行クラウンはパトカーに採用されないのかな
>一応1台だけ作って採用したところもあるようだ
>量産仕様のパトカーはフルモデルチェンジから数年経って信頼性が
>確認されてからが常だからあるとしたらこれからじゃないかな
これは水素仕様だからイベント向けがメインだろうな
普段運用するには使い勝手悪すぎるし
…121無念Nameとしあき26/05/31(日)18:23:10No.1411663590+
>燃費だって15前後はいくんでしょ？
下道じゃ絶対無理10前後がいいとこ 高速なら18くらいかな
…122無念Nameとしあき26/05/31(日)18:42:49No.1411668046+
最近の動力性能評価のトレンドは
ウェットブレーキスタビリティだな
JNCAPでウェット試験がなくなったから
どのメーカーも手抜きしまくりなのバレバレ
…123無念Nameとしあき26/05/31(日)18:46:26No.1411668864+
webm助^^