新型フェラーリの姿がこれ

それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり

そもそもフェラーリを5人乗りにするなよ

>神話崩壊か
元々信者が持ち上げてただけだから

ファミリーカーになったのか

>新型フェラーリの姿がこれ
これ思い出した

ホイールも安っぽい

>>新型フェラーリの姿がこれ
>これ思い出した
今回のが新型のフェラーリなら
それは新型のポルシェと言っても通用しそう

色がイヤ

名前が「ルーチェ」って時点で…

フェラーリが同社初の電気自動車「Ferrari Luce(フェラーリ ルーチェ)」を発表しました。
Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
ジョニー・アイブ氏が設立したLoveFromと共同でデザインしたことでも注目を集めています。
https://gigazine.net/news/20260526-ferrari-luce-jony-ive/

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>名前が「ルーチェ」って時点で…
キリスト教公式キャラに喧嘩売ってる？

そもそもフェラーリに魅力を感じたことがない

>色がイヤ
何で赤で御披露目しなかったんだろうね

>そもそもフェラーリに魅力を感じたことがない
でもとしちゃんおフェラは好きでしょ？

>新型フェラーリの姿がこれ
名前もルーチェだし可愛い車として出したと思うんだけど違うの？

>>そもそもフェラーリに魅力を感じたことがない
>でもとしちゃんおフェラは好きでしょ？
俺が好きなのはイラマチオなんで
フェラとか生ぬるいんよ

>色がイヤ
赤ならまだマシかな

>Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
言われてみればそれっぽいな

>名前もルーチェだし可愛い車として出したと思うんだけど違うの？
ルーチェってカワイイか？

>名前が「ルーチェ」って時点で…
もっと光を！

>そもそもフェラーリに魅力を感じたことがない
みんなの憧れだったのに

>1779840379654.jpg
レガートじゃん

>iPhoneやiMacをデザイン
あー

8000万か

>これ思い出した
ホンダもCITYから抜け出せてないな

まぁフィアットの高級スポーツ部門じゃもうないからちゃんと数も稼がないと

まじだせえ

>赤ならまだマシかな
8000万円なのにプリウスクラスのグレード感って…

大体水色とか
量産型ズゴックかよ

>新型フェラーリの姿がこれ
町で見かけてもプリウスと間違えそう

赤くてもフェラーリに見えないってすごいよ

フェラーリのブランド力ってかっこよさ10割だからこれはキツイだろ

なんでマツダ・ルーチェとモロかぶりの名前で出してきたのかと思ったら
ルーチェは日本国内限定の名前で海外だとマツダ929って名前だったんだそうな
まあ日本だとルーテシア(クリオ　ホンダクリオ店と被るので改名)やエグザンティア(サンティア　マツダセンティアと紛らわしいので読みを変更)みたいに名前変えることになりそうだけど

F1はちょっと盛り返してきたのに…

ま、未来的なのかも知れん

>まぁフィアットの高級スポーツ部門じゃもうないからちゃんと数も稼がないと
路線変更もしゃーないか

元会長の意見に全面同意しちゃうわ

>>iPhoneやiMacをデザイン
>あー

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1410631640
ただひたすらにだせえ…
車をスマホのデザインラインで設計するのは違うと思うよ

>1779839614566.mp4
>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
キレキレすぎる

エキゾチックでもなんでもなくなってしまった

>8000万か
上に貼られたリンク先記事を見ると
日本円で1億円からだって

フェラーリはフェラーリという名前で商売できる会社だからこのクルマはそんなにコケないと思うが

価格だけはフェラーリだな

なお、「Ferrari Luce」の販売価格はヨーロッパでは55万ユーロ(約1億円)からで、2026年後半発売予定です。

市販確定車なんだ…

>1779840775382.jpg
フェラーリのロゴが死ぬほど似合ってない

フェラーリ「らしさ」ってものすごく重視されると思う

マーク・ニューソンの1999フォード021Cの思い出した
ジョナサン・アイブってニューソンのパクリみたいなデザインばっかだし

>ルーチェってカワイイか？
そこそこ人気はあった

すごい鍛えなおしたな

電気自動車なのはいいとして
せめてこのくらいかっこよくしてくれ

モンテゼーモロおこやん

わからない
これがフェラーリとして売れる世界線が
交わらない感性の人もいるから不思議はないが

大排気量V12じゃなきゃやだ
買えないけどｗ

>そこそこ人気はあった
クレイジーダイヤモンド見たときに思い出したやつ

これ8000万もするのか
誰が買うんだよ

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
前置きしてるけどこれだいぶダメージ行くだろ
まぁフェラーリ側が悪いけど

別に中国をヨイショする気はないが
チャイナメーカーなら1/10の価格以下で精密にパクリそうなガジェット

富裕層はフェラーリって名前ついてれば何でも買うんじゃないか

>前置きしてるけどこれだいぶダメージ行くだろ
>まぁフェラーリ側が悪いけど
(頼む…！まだ間に合うからコンセプトカーって事にして撤回しろ…！)って思いながら言ってそう

こいつを買わないとガソリンエンジンのモデル売ってやらん！商売のためなんですかね
環境規制的に半分EV売れば楽だから

>電気自動車なのはいいとして
>せめてこのくらいかっこよくしてくれ
911の役物との抱き合わせ販売された奴というイメージしか

>>新型フェラーリの姿がこれ
>名前もルーチェだし可愛い車として出したと思うんだけど違うの？
たぶんフェラーリ買う層はそういうの求めてないと思うよ

>富裕層はフェラーリって名前ついてれば何でも買うんじゃないか
逆に富裕層以外がフェラーリはこうでないとみたいな話する方が意味分からんけどな

でも港区女子とか喜んじゃうんでしょ？

>911の役物との抱き合わせ販売された奴というイメージしか
今回はその抱き合わせすらできないから終わってるんだよな…

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>1779841296539.jpg
かっけー（本気）

>No.1410631640
うせやろ…

俺は好きな色かな

>フェラーリはフェラーリという名前で商売できる会社だからこのクルマはそんなにコケないと思うが
それが無理って話

>でも港区女子とか喜んじゃうんでしょ？
あいつらが見てるのは金額だけだからな

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
モンテゼーモロにフェラーリのバッジはずせとか中国人でも真似しないとまで言われるとかよっぽどやぞ

高級時計みたいなもんだと思ってたのに
スウォッチになるんか

>せめてこのくらいかっこよくしてくれ
タイカンカッコ良いよね、ターボは？てなるけど

フェラーリという名前で商売できるってのは外見がちゃんとフェラーリであれば中身問わずって意味なので

>>でも港区女子とか喜んじゃうんでしょ？
>あいつらが見てるのは金額だけだからな
あとエンブレムな
フェラーリのバッジさえ付いていれば
下手したらBYDでも欲しがるで

>Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
シフトパネルを左から上にフリックすると一速に入ります

2シーターで車が重くなるとかいってパワーウィンドウすら搭載しないのがフェラーリの美学じゃなかったの？
なにこれ

>>せめてこのくらいかっこよくしてくれ

>>1779840379654.jpg
>レガートじゃん
レガートでもロータリークーペでもAPでも
ルーチェはルーチェでござるよ

>>でも港区女子とか喜んじゃうんでしょ？
>あいつらが見てるのは金額だけだからな
これがその金かかってる車ってわかるかな…？

プロサングエが意外と売れたから勘違いしちゃったか

一般人がこういう高級車について何か語る意味ってあるんだろうか
富裕層は名前さえフェラーリなら何でも買うだろうし

日本車でもクラウンが現行になるときにいろいろ言われたけど
それでも「クラウンだから」今のに乗ってる人も多い

>赤ならまだマシかな
マツダお得意の赤塗料で塗装して
「マツダ・ルーチェ」との名前でOEM供給されれば或いは…

富裕層が買うというのは投資もかねてるからなんですけどね

エンブレムだけ2000万くらいで売ればいいと思う

>2シーターで車が重くなるとかいってパワーウィンドウすら搭載しないのがフェラーリの美学じゃなかったの？
>なにこれ
モンテゼーモロが大ナタ振るう前のフェーラーリは車はエンジンのオマケ扱いで内装も軽トラ並にチープだった
>1779840775382.jpg
みたいな軽自動車っぽい内装もある意味フェラーリの原点回帰といえる

AIが作ったCMでダメだった

>富裕層が買うというのは投資もかねてるからなんですけどね
フェラーリ史上初の市販BEVとしての価値……

この新しいフェラーリは機能的で最高に美しいデザインだ

>一般人がこういう高級車について何か語る意味ってあるんだろうか
>富裕層は名前さえフェラーリなら何でも買うだろうし
ロレックスとかもそうだが高級ブランドの価値のひとつに
一般人でも認知していて持ち上げられるってのがあるんだ
そのためにマーケティングやってるわけで

>一般人がこういう高級車について何か語る意味ってあるんだろうか
>富裕層は名前さえフェラーリなら何でも買うだろうし
多くの一般人に語られるようなブランドだから富裕層が買うんだよ

軽の内装がこれなら買ってたかも
デザイン自体は悪くない

>この新しいフェラーリは機能的で最高に美しいデザインだ
フェラーリなら雨が降っても安心ってことか

上から見たらスマホじゃん
あとこの色は何なん？

プリウスみたいやな

>8000万か
値段設定間違えてる…

800万でもちょっと…

>この新しいフェラーリは機能的で最高に美しいデザインだ
フェラーリは未来に生きてるな
でも客はそんなの求めてなさそう

もう世界では色々とバカにされてる

>多くの一般人に語られるようなブランドだから富裕層が買うんだよ
デザインや機能、価格とかがすごいからステータスになるわけであって

>上から見たらスマホじゃん
カワイイ

>>多くの一般人に語られるようなブランドだから富裕層が買うんだよ
>デザインや機能、価格とかがすごいからステータスになるわけであって
リアル裸の王様

これはフェラーリはEVなんて真面目に作りませんって暗にアピールしているのか

こういう軽も作りましたってんならわからんでもない

>デザインや機能、価格とかがすごいからステータスになるわけであって
価格はともかく投資する金持ちはデザインや機能なんて興味ないぞ

>デザインや機能、価格とかがすごいからステータスになるわけであって
その通りだよ
だから一般人視点でデザインや機能と価格が「すげー！」と思われないと富裕層も買わないよ
多数派から良く思われるものだからステータスになるんだ

>神話崩壊か
ハミルトン「こ、ここからや！」

>この新しいフェラーリは機能的で最高に美しいデザインだ
なんだ走らないのか

>1779839574340.jpg
ルーチェ自体は投資目的の富裕層が一通り買うだろうから失敗はないだろうけど
子供達がルーチェに憧れてトミカを買うかだよな
でなきゃ20年後のスター達がフェラーリを買わなくなる

>価格はともかく投資する金持ちはデザインや機能なんて興味ないぞ
人気でねーなら投資対象にならんのでは

車はミニマルデザインなら良いってもんじゃないな
向き不向きがあるよ

4モーターだから超新地旋回とか出来るようにして

>ホイールも安っぽい
こんなホイールもあるでよ（棒）
https://news.yahoo.co.jp/articles/1ee37b614e2405735d8772b4bff45d33684807b6

富裕層と一般人って価値観も住む世界も完全に別だから
一般人がすげーと思わなくても富裕層は富裕層向けブランドってだけで買うと思うんだが

>>価格はともかく投資する金持ちはデザインや機能なんて興味ないぞ
>人気でねーなら投資対象にならんのでは
そもそもEVの時点で投資対象にならないだろ

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
ミハエルシューマッハと表彰台でｷｬｯｷｬｯしてた頃はイケメン兄貴だったのに…

電気自動車以前にイタリア人って乾電池も作れないだろ

EV車としても値段以外特筆すべきトコがない

>富裕層と一般人って価値観も住む世界も完全に別だから
>一般人がすげーと思わなくても富裕層は富裕層向けブランドってだけで買うと思うんだが
車に関しては一般人も富裕層も一貫した価値観を共有してる
一般人にとっても車は資産だからな

プロサングエが5000万くらいだったからスレ画は7〜8000万くらい？

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

お前は手が出ないから関係ないじゃんと言われたらまあそうなんだがなハハハ

>車はミニマルデザインなら良いってもんじゃないな
スーパーカー用のミニマルは存在する

まあセレブもホームセンターにいくだろしな

>プロサングエが5000万くらいだったからスレ画は7〜8000万くらい？
なお、「Ferrari Luce」の販売価格はヨーロッパでは55万ユーロ(約1億円)からで、2026年後半発売予定です。
>https://gigazine.net/news/20260526-ferrari-luce-jony-ive/

>まあセレブもホームセンターにいくだろしな
セレブなら買い物用とか複数台持てや…

だけどやっぱりフェラーリにとっては大打撃だよ
誰もが憧れるフェラーリ！っていうのが崩れかけたんだから

>神話崩壊か
サッカーは予選敗退
MotoGPはドゥカティ苦戦
イタリアおわた

まあフェラーリに勤めてるのに「EV作れ」って言われたらやる気も無くなるだろう

>1779842496820.mp4
安っぽ！

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
元だろ
過去の人に言われたくない

フェラーリ458までは好きだったよ
近所のガレージにあってよく見てたけどカッコ良いわ

利益率高そう
ラグジュアリービジネスってほんまボロい商売やな

フェラーリはトヨタのクラウンにデザインパクられたの怒らないの

>プロサングエが5000万くらいだったからスレ画は7〜8000万くらい？
8000万〜1億らしい
バッテリーいっぱい積んでると言ってもこれがプロサングエよりお高いのか

>>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
>元だろ
>過去の人に言われたくない
ジョニー・アイブ氏のレス

>iPhoneやiMacをデザイン
花柄にしろ

見栄と酔狂で食ってるスーパーカーブランドにとってブランドイメージはなにより大事だよな

>ラグジュアリービジネスってほんまボロい商売やな
無根拠に値段高い方がセレブが欲しがるからな
値段上げた分は車の品質向上に使うよりは購入層の身辺調査とか販売店の調度品とかそっちの方に使うし

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

ドア開けた瞬間感じる普通車感

>>ホイールも安っぽい
>こんなホイールもあるでよ（棒）
>https://news.yahoo.co.jp/articles/1ee37b614e2405735d8772b4bff45d33684807b6
このホイールが似合わない事だけは分かる

>8000万〜1億らしい
上に出てるけどEU価格で日本円で1億円からなので
千万円単位では買えない

イタリアンなカッコよさがアメリカンなダサさで塗りつぶされてる

プリウスみてーな車が一億で売れると考えたら富裕層向け商売はやめらんねえな

ポルシェなら許されたかも

>ドア開けた瞬間感じる普通車感
>1779840775382.jpg
馬がいなければ新型のビートルか何かの内装かと思うわ

フェラーリが一般車市場に乗り込みか！？って思ってスレ読んで震撼した
でかいバルミューダフォンじゃねーか

>中国車には遠く及ばないが
>発売にこぎ着けただけジャップよりマシかな
最低価格1億円でコレなら販売に漕ぎ着けない方が経営者として正しいやろ

>でかいバルミューダフォン
的確すぎる例！

>ジョニー・アイブ氏のレス
本当のことでしょ
会社を去った人間とはいえ元会長だよ
これはアカンよね

仮に外装がめっちゃかっこいいのでも
この内装だったら絶対に売れないってほど無理なにこれ

最安が現地で55万ユーロ（現時点のレートで1億2百万円）だと
日本では何割増しで売られるのかな

エンツォが天誅下すレベル

>中国車には遠く及ばないが
>発売にこぎ着けただけジャップよりマシかな
いくら何でも雑だぞお前

取って付けたかのようなセンターディスプレイが特にすごい
オートバックスでつけてもらったんか？

なんでこんなごみつくったの

300万円くらいなら有り

1億円の内装かこれ…

儲け主義を加速させてブランド価値を毀損したら
短期的には儲かっても長期的に見たら大きな損失を生むだろうな
まあ俺は貧乏人なのでフェラーリなど買えないから関係ないけど

内装が400万円〜500万円台の車とあんま変わらんのでは

ぱっと見すごい高級感は感じず親しみやすいデザイン

教皇もご満悦です

>ぱっと見すごい高級感は感じず親しみやすいデザイン
京言葉！

>1億円の内装かこれ…
クラークソンも呆れとったわ

>300万円くらいなら有り
ホンダのSuper Oneも買えんぞ

>内装が400万円〜500万円台の車とあんま変わらんのでは
コンソールもそんな感じだよなぁ
ファミリーカーみたい

>クラークソンも呆れとったわ
毒舌見たい

ベンツもボルボも中国製になったしフェラーリもそうなりそうだな

もしフィアット傘下だったらフェラーリじゃなくてABARTH名義で出しそう

>Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
大衆車デザインするべき人材なんじゃ

「フェラーリはSUVなど出さない」→プロサングエ発表
→「こっこれはSUVじゃ無いんだ」
の時点で…

>ベンツもボルボも中国製になったしフェラーリもそうなりそうだな
中国で作った方が品質良くなるな

>「フェラーリはSUVなど出さない」→プロサングエ発表
>→「こっこれはSUVじゃ無いんだ」
>の時点で…
クラウンの仲間に見える

>エンツォが天誅下すレベル
映画のフェラーリ見た後だと本当にエンツォが浮かばれない

あの…これもいきなり買おうとしても数台フェラーリの中古乗らないと売ってもらえない枠なんです？

>プロサングエ発表
一応オーラは有るな

フェラーリってド庶民目線からすると、昭和の日本車並みによく燃えるクルマってイメージだなぁ。

>「フェラーリはSUVなど出さない」→プロサングエ発表
>→「こっこれはSUVじゃ無いんだ」
>の時点で…
まあこれはそこまで悪くなかった
実際売れたし

ホンダのエンブレム付けようぜ

環境アピールなら金持ちはテスラ買うんじゃね？
高級外車メーカーは環境ガン無視スーパーカー作ってなんぼでしょ

庶民のお父さんでも似合うデザインじゃん

なんで優秀なデザイン部門持ってるのに元家電デザイナーなんかとコラボしちゃったの

>クラウンの仲間に見える
因みに開発時期を見るとどちらがどちらを真似したい訳でもない
たまたまデザインが被った

高級志向はいいけど車は売れてナンボだからなぁ

>クラウンの仲間に見える
※ちなみにデザイン発表はトヨタの方が先

>なんでマツダ・ルーチェとモロかぶりの名前で出してきたのかと思ったら
>ルーチェは日本国内限定の名前で海外だとマツダ929って名前だったんだそうな
あのローマ教皇の発表したマスコットがルーチェちゃんだったしカトリックにとっていい名前なのかもなルーチェ

>あの…これもいきなり買おうとしても数台フェラーリの中古乗らないと売ってもらえない枠なんです？
これ新車で数台買わないとフェラーリの中古車売ってもらえない枠

好事家はこれ買わないとフェラーリへの忠誠心を試されるのかな

>なんで優秀なデザイン部門持ってるのに元家電デザイナーなんかとコラボしちゃったの
売れないから

>>あの…これもいきなり買おうとしても数台フェラーリの中古乗らないと売ってもらえない枠なんです？
>これ新車で数台買わないとフェラーリの中古車売ってもらえない枠
ファミコンかよ。

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>No.1410635785
隙間でフロントウイングみたいな感じで機能するんかね
空気力学なんて知らんけど合理的なデザインなんだろうな

>マツダ929って名前
マツダｸﾝﾆｸﾝ？

所詮ディスプレイなメーターにそれっぽく表示させて
手に触れるセンターコンソールに伝統を感じさせるものが無いの嫌い

>>Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
>大衆車デザインするべき人材なんじゃ
これだってスーパーカー枠じゃなきゃ別に問題無いデザインだしな

>1779843909079.jpg
いまだにクラウンにもスポーティにも見えないし慣れないわ

フェラーリのイメージってこんなんだろうに

この調子だとJaguarみたくロゴ変えそう

>>クラウンの仲間に見える
>因みに開発時期を見るとどちらがどちらを真似したい訳でもない
>たまたまデザインが被った
このクラウンはなんかクラウンしてない…
一方プロサングエはちゃんとフェラーリしてるから好き

>フェラーリってド庶民目線からすると、昭和の日本車並みによく燃えるクルマってイメージだなぁ。
フェラーリは「ガソリン・オイル漏れ」が即、引火に繋がります。

国産車なら、多少のオイル漏れがあっても地面に垂れるだけで済むことが多いです。

しかしフェラーリの場合、ギチギチのレイアウトゆえに、漏れたガソリンやオイルが、すぐ近くにある真っ赤に焼けた排気管に直接かかってしまう構造になっています。経年劣化で燃料ホースにヒビが入ったり、シールが痛んだりすると、一瞬で火が上がります。

正直エンツォ・フェラーリ(車のほう)の頃から崩壊しかけてたよね…

富裕層が足車にするような車なのかというとそんな感じにも見えない

>庶民のお父さんでも似合うデザインじゃん
値段が庶民向けじゃないんですよ

>この調子だとJaguarみたくロゴ変えそう
Datsunみたいに別名義で

>>>Appleの元最高デザイン責任者であり、iPhoneやiMacをデザインしたことで知られる
>>大衆車デザインするべき人材なんじゃ
>これだってスーパーカー枠じゃなきゃ別に問題無いデザインだしな
8000万でこれ？ってだけでプリウス枠ならいいデザインだね

>正直エンツォ・フェラーリ(車のほう)の頃から崩壊しかけてたよね…
458あたりで持ち返してきたかと思ったらピニンファリーナ切られたしまた落ち始めた気がする

>なんで優秀なデザイン部門持ってるのに元家電デザイナーなんかとコラボしちゃったの
一応フェラーリデザインセンタートップのフラビオ・マンゾーニとの共同制作みたいよ
上の記事を読むと

>フェラーリは「ガソリン・オイル漏れ」が即、引火に繋がります
昔のジャンボ尾崎の365GT4の火災の頃から変わってないのか

>8000万でこれ？ってだけでプリウス枠ならいいデザインだね
だからとしちゃん
現地イタリアで55万ユーロ（1億円ﾁｮｲ）なんだから
8000万円では買えないのよ

>>フェラーリは「ガソリン・オイル漏れ」が即、引火に繋がります
>昔のジャンボ尾崎の365GT4の火災の頃から変わってないのか
今度はバッテリーが燃えるんだな

>458あたりで持ち返してきたかと思ったらピニンファリーナ切られたしまた落ち始めた気がする
ピニンファリーナもデザイン的にも迷走してたしデザイントレンドが派手派手になってたからなー
時代の流れか

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
キンペー「絶許」

>>8000万でこれ？ってだけでプリウス枠ならいいデザインだね
>だからとしちゃん
>現地イタリアで55万ユーロ（1億円ﾁｮｲ）なんだから
>8000万円では買えないのよ
一億超でこれぇ…？

デザイン面では相当酷評されてるな
https://appleinsider.com/articles/26/05/25/former-apple-designers-take-on-ferrari-will-upset-fans-of-the-vehicle-brand

同じEVでもサクラの方が内装に高級感あるな

>これだってスーパーカー枠じゃなきゃ別に問題無いデザインだしな
Appleのデザインの文法ってプレミアム感とは程遠いところにあるよな

高級車のデザインでやっちゃいけない事すべて詰め込んだ感じ

何というかここまで酷いのはなかなかないね

テスラの方が高級感ある不思議

>Appleのデザインの文法ってプレミアム感とは程遠いところにあるよな
それはそれで良い事だと思うが
使い所を間違えた

このまま売るのとやっぱり売るのやめますっていうの
どっちがダメージ少ないのかな

見習うべきは

大衆車として見るならハイセンスだと思うけど美術品として見るなら落第
してフェラーリのスポーツカーは価格帯としても後者のデザインを求めてる訳で

細かいところの縫製とかもすげえ波打ってて雑な感じなのもよくない

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
泣いてんの？

ジョナサン・アイブはいつも通りジョナサン・アイブのデザインをしただけで
これを高級車でやろうと採用した奴がアホなだけだわな

>このまま売るのとやっぱり売るのやめますっていうの
>どっちがダメージ少ないのかな
売った方がダメージ少ないと思う
どんだけ不評でも利益率高いから売るだけ売った方がマシ

>このまま売るのとやっぱり売るのやめますっていうの
>どっちがダメージ少ないのかな
売ると言ったからには販売するんだろうがさっさと生産中止になる事を来してる
その方がフェラーりもユーザーにとっても幸せになれる

1億もするんだったらイタリアの頑固なこだわりの革職人の手縫いにしたい

でもこういう明らかな失敗作って100年後価値が付いたりするからコレクターは買うと思う
後はポルシェの例でいうと「タイカン2台買ってくれなきゃGT3は売らない」みたいな
抱き合わせで売るかもしれない

>でもこういう明らかな失敗作って100年後価値が付いたりするからコレクターは買うと思う
>後はポルシェの例でいうと「タイカン2台買ってくれなきゃGT3は売らない」みたいな
>抱き合わせで売るかもしれない
多分ガレージの肥やしになるから良個体が残りそうな感じもある

>神話崩壊か
「それは違うぞ 中川！」

やっぱ欧州の車メーカーって全部EV化で死んだな

なんでこれでいいと思ったんだろう

>なんでこれでいいと思ったんだろう
ブランドイメージと合ってないだけでガジェットとしては悪くないと思うわ

>ブランドイメージと合ってないだけでガジェットとしては悪くないと思うわ
だいたい全部が「フェラーリじゃ無けりゃ」なんだよな

>BYD汉(han)Lなら
>810kw(1102ps)で27.98万元(650万円)
>フェラーリも日本車も
>中国車の前には等しく無価値
万博バスをタダで改修してあげて欲しいな。
ネガティブな話は、あんまり報道されないから、みんな騙されそう。

フェラーリの家電化
ほんと残酷な事をするデザイナーだな

フェラーリじゃなくてそこらの高級車でもあり得ないと思うそのモニターの配置

>そのモニターの配置
調整できるのは良い
ゴルフだったら絶賛してたかも

>フェラーリの家電化
>ほんと残酷な事をするデザイナーだな
またジェレミーが冷蔵庫と間違えちゃうよ

>1779845545127.jpg
謎の取っ手が付いてて笑った

>謎の取っ手が付いてて笑った
とっても変です

全然売れなくて後々逆にプレミア付きそう

>No.1410635785
動きキッショ

壊れてもノウハウがないからまともに直せそうもないな

なかなかＦ４０を超えるデザインが生まれないもんだ

>No.1410635785
給油口か充電プラグ口か判らんけど良いね褒める所はココぐらい
壊れたら大変そうだが

iPhoneがフェラーリ出したって聞いた
見たウンこりゃアイポンですわ
跳ね馬会長も頭抱えるわけだ⋯

中も外もスマホカーがフェラーリから出てくるとはね

64万ドル約1億円
アラブの石油王連中なら買うからおｋ?

つべで動画みたけどレトロゲーみたいなUIと
コントローラみたいなハンドルは結構すき
跳ね馬じゃなければ…

イタリア製だから当然品質は低い

ジャガーと同じ過ちを…

ポルシェのEVも気絶するほど恰好悪かったのにそれよりマシ…いやうーん

へラーリ

>新型フェラーリの姿がこれ
プリウスじゃん

シャオミYU7に勝てる？

>64万ドル約1億円
>アラブの石油王連中なら買うからおｋ?
そいつらが買うのは別のフェラーリじゃないかな
ちゃんとしたガソリン車のな

>イタリア製だから当然品質は低い
ほとんどのひとはほとんど走らせないから問題ないだろうから
いやまじでそんな感じ

>そいつらが買うのは別のフェラーリじゃないかな
>ちゃんとしたガソリン車のな
あいつら油はたんまりあるからな
乗るとは言っていない

>プリウスじゃん
プリウスに失礼なレベルでひどい

フェラーリのロゴで無理やりブランド感出してるのが痛いな

>そいつらが買うのは別のフェラーリじゃないかな
>ちゃんとしたガソリン車のな
まずこのルーチェを買っていだだくと買う権利が得られます
とかやりそう

>>>iPhoneやiMacをデザイン
>>あー
車家電じゃないんだからごちゃごちゃしててほしいわ

正直フロントは好き
後ろは擁護しない

>車家電じゃないんだからごちゃごちゃしててほしいわ
と言ってもこれ整理されてるようで結局ゴチャついてないか？

>正直フロントは好き
>後ろは擁護しない
シルエットはまぁいいとしてクソダサツートンはどうにかならんか？

猫も杓子もSUVなのね

BEVはプラットフォームの形がスケートボードレイアウトなのでエンジン車みたいに重量配分やエンジン位置なんかを考えずに作れる
結果フェラーリ家電爆誕

アップルから来たデザイナーは跳ね馬ブランドぶっ壊しに来たんか？即首レベルのやらかしだな
ジャグワァーでも見た景色だ⋯

>正直フロントは好き
でもホイールがなんか安っぽいな見た目
現物見ると違うのかもだが

そもそもデザイン上がった時点でボツにしろや
デザイナーだけの責任じゃないだろ

むっ！と思える角度はある(エアインテークは速度で開閉する)
だが後ろはry

>ジャグワァーでも見た景色だ⋯
あっちはもう既に死んでたようなもんだし

>猫も杓子もSUVなのね
実際乗ってみるとプライベートで使うには良い感じだからな
見切りも良いし冬とかの走破性も

フェラーリ元会長に「中国人もコピーしねぇよこんなもん」って言われててダメだった

>でもホイールがなんか安っぽいな見た目
>現物見ると違うのかもだが
電池が激重なのでタイヤがこうならざるをえないんだろうな…
ホイールはうん…

頭バルミューダかよ

>だが後ろはry
丸目がカワイイ！

一時期噂されてたAppleCarが実現したらこんな感じだったろうな

ダーッサ

>丸目がカワイイ！
日産マークでも似合いそう

R33みたいやな

>>だが後ろはry
>丸目がカワイイ！
何故こんな引っ込んだ二重構造にしたんだろうか？
普通に面合わせしてればよかったのに…

ドバイとかで走ってたらそれっぽそう

>シルエットはまぁいいとしてクソダサツートンはどうにかならんか？
じゃあ全部黒で

誰がこれ欲しがるんだカッコ悪

>マーク・ニューソンの1999フォード021Cの思い出した
>ジョナサン・アイブってニューソンのパクリみたいなデザインばっかだし
というかlovefromだからニューソンも関わっとるじゃろ

>ドバイとかで走ってたらそれっぽそう
今のドバイは最前線そばでなかなか緊張して金持ちが逆に他国に避難したりしてるからなぁ

スマホとか小物デザインしてるようなのに助け求めないとダメなくらいデザイナー枯渇しとるんか

フュラーリ

ディスプレイUIは凄く良いと思うので大衆車はこれを採用してくれ
ヘンな伸び縮みするバーとかいらん

>じゃあ全部黒で
AZ-1みたいになっちゃったよ…

>フェラーリってド庶民目線からすると、昭和の日本車並みによく燃えるクルマってイメージだなぁ。
昭和何年頃の日本車？

>>フェラーリってド庶民目線からすると、昭和の日本車並みによく燃えるクルマってイメージだなぁ。
>昭和何年頃の日本車？
いつもの燃える燃えるほざいてる奴だからほっとけ

>フェラーリは「ガソリン・オイル漏れ」が即、引火に繋がります

Zガンダムくらいとがっていてほしい

トラブったら燃えるからいいんじゃないかフェラーリは

フェラーリとか何台燃やしても気にしない人が乗る車なので
無理して買う小金持ちは馬鹿

>この新しいフェラーリは機能的で最高に美しいデザインだ
衝突事故でぐにゃっとひしゃげたようないびつなラインしてるのが良くないんじゃないか

>>名前が「ルーチェ」って時点で…
>キリスト教公式キャラに喧嘩売ってる？
そういうコラボなん？

技術的にこの形しか無かったんだよ！
と言って欲しい格好悪さだ

日常生活でも普通に使えるスーパーカーみたいなの出したかった？のかもしれないけどデザインがいくらなんでも悪すぎない？

>日常生活でも普通に使えるスーパーカーみたいなの出したかった？のかもしれないけどデザインがいくらなんでも悪すぎない？
それにしたってプロサングエはまともなデザインだったし…

>それにしたってプロサングエはまともなデザインだったし…
こんなのあったのか
豪華なクラウンスポーツ感があるけどこの路線で作ってりゃ良かったのに

フェラーリも意図的に忌児扱いでボディカラー赤にせんかったのかな・・・

勝手に火がつくあたりで神話なんてと思ったけどあれはランボルギーニか

BEVらしさを外装のデザインに出そうとするのは結構悪手な気がする
むしろ内装を盛ったほうが良かったりするのでは

失敗したプリウスみたいな見た目だな…

>こんなのあったのか
>豪華なクラウンスポーツ感があるけどこの路線で作ってりゃ良かったのに
フェラーリ的にはSUVはこれがあるからもっと気軽に街乗りのEVを出したかったんだろうが速さを求めるとかコンセプトが曖昧だ
にしてもデザインが酷い

プロサングエとクラウンが並んできたから見比べたらプロのが大きいんだな

>フェラーリ的にはSUVはこれがあるからもっと気軽に街乗りのEVを出したかったんだろうが速さを求めるとかコンセプトが曖昧だ
>にしてもデザインが酷い
もうフェラーリ持ってる人が日常使いしたりとかフェラーリに憧れる人でも1台で特別感も持てて満足できるとかそういうのじゃなくて？
にしてもデザインが酷いけど

角度が悪いんじゃね？

うーん…

>角度が悪いんじゃね？
この角度…にしてもデザインが酷い

8000万円？
800万の間違いだろ

フェラーリ会長とやらは何で怒ってるの？
不満なら開発段階でストップかければいいのになんで発表された後になって不満を言ってるの？

>フェラーリ会長とやらは何で怒ってるの？
“元”会長だから

>フェラーリ会長とやらは何で怒ってるの？
>不満なら開発段階でストップかければいいのになんで発表された後になって不満を言ってるの？
彼は元会長だから

んもー

久々に見るとカクカクして変な形だな

>“元”会長だから
でもせめてエンブレムを外せとか言ってるからにはなにがしかの権力は保持してるんじゃないの？

アラブの金持ちはF80を買うんじゃね
そう考えたらあのデザインをスッキリ目に落とし込んではいるんだな
でも後ろはry

>久々に見るとカクカクして変な形だな
これがカクカクとか目玉腐ってんのか

Gr.Bホモロゲマシンらしい不気味さは凄い＞F40

>>“元”会長だから
>でもせめてエンブレムを外せとか言ってるからにはなにがしかの権力は保持してるんじゃないの？
日常生活に支障あるレベルだろコレ

F40は異形というか
これで実際バカッ速いからカッコイイんだ

2008年以来タイトル取れてない時点で神話なんて崩壊してる
市販車事業なんてF1のオマケに過ぎないよ

どこに8000万のお金がかかってるんだかよくわからない
板金が手作業なのか？

限定車出るときにルーチェ買わなかったやつには購入権あげなそう

>2008年以来タイトル取れてない時点で神話なんて崩壊してる
俺達のフェラーリのほうが通常運転やぞ
シューマッハ時代がおかしかっただけ

フェラ社に何があったんや

自転車作ってくれよ

伝統に縛られすぎるのも良くないけど歴史と伝統で生きてるようなメーカーがやったらダメだねやっぱ

そーいやエンジンにもこだわりのあるメーカーだったが
EVだとどーなるんだ？
特性のモーター設計してるんかな

値段とデザインと客層は噛み合ってるのかい

>伝統に縛られすぎるのも良くないけど歴史と伝統で生きてるようなメーカーがやったらダメだねやっぱ
多分元会長はそこに怒ってるんだと思う

>F40は異形というか
>これで実際バカッ速いからカッコイイんだ
そこだけ言うならLUCEもこの見た目でクソ速いみたいだけどな…

生きてるのはモンテゼーモロだけ

1億円かー

納得のID

EVのガワなんて好きにできるんじゃないの？
センス無いなぁ

>>1779840775382.jpg
>みたいな軽自動車っぽい内装もある意味フェラーリの原点回帰といえる
顧客はこんなもん望んでないし

これに限らずここ数年のフェラーリは尽くダサい
デザインアプローチ変えたって説明だけど

>生きてるのはモンテゼーモロだけ
やっぱりイケメンだな
イタリアンダンディって感じ

求められてるものって特別感だと思うのよね
何でこんな事に...

エッジが効いてない
あまりにも丸い上にコンピュータ制御間丸出しでキモさまである

iMacデザインしたとこに頼む時点でこういうの望んでいんだろうフェラーリとしては

でも走行性能はいいんでしょ

>でも走行性能はいいんでしょ
2.2トンだっけ？

今の市販車は性能面で特に見るところはない
新興ハイパーカーメーカーみたいにチャレンジはしてないからよく言えば手堅い

>No.1410629591
中国で70万ぐらいで買えそう

>1779840214445.jpg
株価ってクズどもが空売りのタイミング狙ってるだけだからあんま意味無いよな
業績の方が大事

ディーノみたいに別ブランドでやりゃいいのに

1億もするんなら変形ぐらいしてほしい

馬のマークがついてたらなんでも良いんでしょ

このカッコよさが分からないとはやはり日本人はダサい

ランボルギーニも人気なの昔のデザインだしな

BBが最高
後はカス

確かに格好良い…だけどこれスポーツカーの格好良さかな
いや格好良いけど……ん？…あれ？これ格好良いのか？

廉価版を1000万くらいで出してきたのかと思ったら1億？

フェラーリのブランドとしての全盛期って2013年のラ・フェラーリあたりだろ
あの頃は金持ちがこぞってフェラーリを欲しがってた

>>色がイヤ
>赤ならまだマシかな
いやクソダサいわ

>でもとしちゃんおフェラは好きでしょ？
だぁいすき❤

リセール１０００万か

>むっ！と思える角度はある(エアインテークは速度で開閉する)
>だが後ろはry
この角度だと悪くないな
まぁでも中国で70万で買えると思うわ

ポルシェタイカンめっちゃお得だぞ
常連客がGT3のアロケーション確保するために新車流してくれてるし数も飽和してるから安い

>248が最高
>後はカス

>馬のマークがついてたらなんでも良いんでしょ
つけ方．
>>でも走行性能はいいんでしょ
>2.2トンだっけ？
これがアウトバーン200キロオーバーで走る姿が想像出来ない

>久々に見るとカクカクして格好良いな

>ポルシェタイカンめっちゃお得だぞ
>常連客がGT3のアロケーション確保するために新車流してくれてるし数も飽和してるから安い
お得って言われましてもここ見てるとし達に買えるはずもなく…

>>ポルシェタイカンめっちゃお得だぞ
>>常連客がGT3のアロケーション確保するために新車流してくれてるし数も飽和してるから安い
>お得って言われましてもここ見てるとし達に買えるはずもなく…
1500万だから別に買えるだろ
買うかどうかは置いておいて

貯金なくなっちゃう！

>1500万だから別に買えるだろ
俺は資産7000万あるけど即金では買えんよ
ほとんどNISAかSP500買ってるから800万ほど下ろす必要ある

>iMacデザインしたとこに頼む時点でこういうの望んでいんだろうフェラーリとしては
ジョナサン・アイブ？
俺ならフロッグデザインに頼むね

トヨタは家電とか言われてバカにされたが
フェラーリはスマホと言われるようになるのか

>>そもそもフェラーリに魅力を感じたことがない
>みんなの憧れだったのに
ターボアウトランの時は許可取ったのかなあ
筐体にモロF40とか跳ね馬が書いてあるけど　

これ買わないと次に新車出ても回してもらえないのかな

ポルシェってブランドの格としてはフェラーリなんかよりはずっと下では？

>生きてるのはモンテゼーモロだけ
真ん中のスーツのヤサ男っぽい兄ちゃんが「中国すら真似ないよ...」みたいな事言ってたおじいちゃん？

>でも走行性能はいいんでしょ
数秒で≒220km/hだっけ
電池でそれって実物大のミニ四駆みたいなもんかね

>ポルシェってブランドの格としてはフェラーリなんかよりはずっと下では？
購入する人はそんなの気にしないんじゃない？格付けとか
フェラーリ好きポルシェ好きでなんならアストンも入る

フェラーリはディオールみたいにブランド価値で稼いでるところが大きいけどポルシェは車の出来で築いた地位だから…

>1億円かー
1／3の３０００万チョイでマイバッハ買った方がええんちゃう？

>>1500万だから別に買えるだろ
>俺は資産7000万あるけど即金では買えんよ
>ほとんどNISAかSP500買ってるから800万ほど下ろす必要ある
突然の自分語り

市販車販売で迷走してても本業うまくいってればフェラーリブランドは守れる

EQSの値落ちすげーよな
ほとんど走ってない個体でも半額以下だし
穴場といえば穴場だよな

>フェラーリはディオールみたいにブランド価値で稼いでるところが大きいけど
ランボルギーニも個人でフェラーリ買ったトラクターメーカーの創業者が
故障にキレてバラした後中身の酷さに呆れて
「なんていい商売だ！」「これなら俺にもできる！」ってなったのが始まりだそうだし

買えないけど一般人には売ってやらんのだろ

今からでも無かった事にならんかな

というかお前が家族向けセダン出してどうする感はあるけど
出さなきゃ潰れるってんならまぁ買わないけど好きにしろと

リンゴのマークと付け替えちゃえば

誰それ様のご紹介がないと買えないと聞く

こういうのは待てば一般人にも売ってもらえる
そしてこういうの買わないともっといいのを売ってくれない

F1も長らくコンスト勝ててないしフェラーリの栄華は崩れ去った

>市販車販売で迷走してても本業うまくいってればフェラーリブランドは守れる
おれ達

そいや盛大に叩かれてたジャガーってどうなったんだ

F1は勝ててはいないものの政治力はまだまだ強いし

ジャガーは日本で話題になる時は大体炎上案件だろ

じゃぐぁー

何やってもジャガーよりはマシ

EVじゃないがランボルギーニのSUVも存在感ないな
音はすごいけれど

ウルスは大ヒット定期

>EVじゃないがランボルギーニのSUVも存在感ないな
>音はすごいけれど
SUVになるとランボも丸くなっちゃうんだな

むしろフェラーリとしてはウルスがうらやましくて色々やってるんだと思うよ

芸術品に一億円払う人は大勢居るが
家電品に一億円払う人は少ないだろう

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
ちゃんとダサいって自認有るなら一時の気の迷いで済まされる

格
好
い
い
車
の
時
代
は
終
わ
っ
た

フェラーリらしさやロマンとか思想とかは無いけどフェラーリだし欲しい人はいるだろう

カイエンはヒットしたうえに定着してるけれどEVのタイカンは売れてないし
フェラーリもガソリンエンジンならまだ良かったのかも

>カイエンはヒットしたうえに定着してるけれどEVのタイカンは売れてないし
>フェラーリもガソリンエンジンならまだ良かったのかも
20年近く前の車とはいえそんな安いんだ

てかモーターショーで出してくる参考モデルそのまま出せばいいのにあの業界なかなかそれやれねえからな

>じゃぐぁー
徳大寺「ジャグァー」
軍オタ「ジャギュア」

>20年近く前の車とはいえそんな安いんだ
後からかかるお金考えたら全く安くないんだけどな

ブランドイメージだけで食ってるメーカーが
「らしさ」捨てたら終わりだよ

ヘッドライト真っ白けになったのが廃業したGSに車並べた中古車屋に置いるイメージ

>20年近く前の車とはいえそんな安いんだ
100万円の個体を買ったけれど内装がベタベタしたり割れたり腐った匂いがするのとチェックランプがいくつか付いてる以外は壊れなかったよ
ハッタリは効くが乗せると「なんか臭い」と言われる
デカくて重いけれど足回りはスポーティで流石ポルシェだと思った

>てかモーターショーで出してくる参考モデルそのまま出せばいいのにあの業界なかなかそれやれねえからな
安全基準年々厳しくなってるから奇抜なデザインははじかれる

公道走れなくても買ってくれるのならコンセプトモデルのまま出すけどさ

そういえば特大痔さんてまだ御存命なんだろうか

>安全基準年々厳しくなってるから奇抜なデザインははじかれる
いやNUDAの頃からやれてないじゃん

ポルシェのシェアをくって大成功しそう！
フェラーリとポルシェなら断然フェラーリだからね

「次の神話に繋がるのは間違いない」

火が出ない車も作らないとでしょ

デザイナークビにしろ
デザイナーのオナニーなんて誰も望んでいない

デザインの問題じゃないような
もっと根本的なフェラーリはどんな車を作るのかってコンセプトの問題じゃない

>1779842976239.mp4
内装が想像以上に安っぽい…

>それに対する記者と元フェラーリ会長ルカ・ディ・モンテゼーモロ氏のやりとり
5人乗りの電気自動車でしかもどう見てもファミリーカーだよな
こんな車に撥ね馬のエンブレムはつけて欲しくないって意見はもっともだと思う
別ブランドで出すべきだわ

所有欲を満たさないスーパーカーは意味をなさない

少なくとも中国はマネしないだろう
って皮肉がさっと出るのがすごいな

ポルシェがSUV出した時「うわー」って思ったもん
そん時と同じ感じ

>No.1410632611
85万で売れそう

ジャガーも内燃機関捨ててポリコレ広告で売り上げ９５％減で消滅したしな

ガリガリ君みたいな色すき

>>新型フェラーリの姿がこれ
>これ思い出した
Geminiにルーチェのヘッドライトをホンダeみたいにしてと頼んだら

>デザイナークビにしろ
>デザイナーのオナニーなんて誰も望んでいない
いやこれにOK出した経営陣が

せめてこれ以上の物はお出ししてくれないと顧客は納得しませんよ

こち亀によくでてくる車としか

つーか経営陣がこのコンセプトで商売しようと考えて外部にデザイン発注
仕様書通りに納品しただけやろ
こんなブランド掛けた大転換デザイナだけでできるかよ

>ポルシェがSUV出した時「うわー」って思ったもん
>そん時と同じ感じ
カイエンってトアレグと足回りエンジン違うのかな？

>つーか経営陣がこのコンセプトで商売しようと考えて外部にデザイン発注
>仕様書通りに納品しただけやろ
>こんなブランド掛けた大転換デザイナだけでできるかよ
プログラムと違うんだからデザインの仕様書は要点だけであとはデザイナー任せだよ

>ポルシェがSUV出した時「うわー」って思ったもん
>そん時と同じ感じ
大成功で草

ファミリーカーなら突然火を噴いて燃えないようにしなきゃ
そこからだゾ

>ハッタリは効くが乗せると「なんか臭い」と言われる
かわいそう…！

自分の事を陽キャだと思ってるメガネかけた天パのオタクが乗ってそう

なんかこう…玩具感がすごい…

iPhoneも発表時オタクのおもちゃ扱いが世界征服しちゃったし
フェラーリもそうなるんです？

>iPhoneも発表時オタクのおもちゃ扱いが世界征服しちゃったし
>フェラーリもそうなるんです？
世界中の人が車に一億円使えたとしてもありえないかな

んでフェラーリを乗り継いでる好事家はこれ買うの？

>んでフェラーリを乗り継いでる好事家はこれ買うの？
こういうのも買わないと次の新型購入する権利与えられなさそうだから買うんじゃないか

>ファミリーカーなら突然火を噴いて燃えないようにしなきゃ
>そこからだゾ
今日本車がこぞってリン酸鉄リチウムイオン電池を採用しようとしてるぞ
釘や銃弾で穴開けたりしても煙が出るだけだからガソリンよりよほど安全なやつ
そろそろ認識をアップデートしたほうがいいで

コンセプトカーじゃないのか…(ドン引き)

自動車評論家の皆さんは勿論ベタ褒めするんですよね
天下のフェラーリ様相手なんだから

さすがにダサすぎる
二百万でもいらねえ

爆音のしない静かなフェラーリ…
顧客はそれを求めてるのか…？

EVにしたりファミリーにしたり
一般人向けの車にしたらブランド落ちるだろ

もうサーキットでメチャクチャ速いとかでもないとハクがつかん
ルクレールとハミ乗せるしかない

>ルクレールとハミ乗せるしかない
断るだろ

>爆音のしない静かなフェラーリ…
>顧客はそれを求めてるのか…？
ホンダやアバルトみたいに疑似サウンドとかないん？

フェラーリ買う層なんて乗り込んでエンジン始動する音や
アクセル空吹かしするブォンっていう音にほれ込んで買う層ばかりなのに
そもそもEVなんて買うんかという気しかしない

>No.1410631752
フライパン落とした時こういう形になったわ

アップルロゴにするだけであら不思議
先進感がでていけてる車に大変身

誰の意見でこういうスタイリングになったんだろ
モンテゼモーロは不本意っぽいし

フェラーリのブランドと価格じゃなきゃ良いデザインだと思うよ

売上欲しいならもっと金持ち用の高級車にすればいいのに

フェラーリとして車としてはダサいだけでiPhoneファンとかには垂涎なのでは

>フェラーリのブランドと価格じゃなきゃ良いデザインだと思うよ
跳ね馬マークじゃなくリンゴのマークつけてアップルカーとして売ればいいのにな

>アップルロゴにするだけであら不思議
>先進感がでていけてる車に大変身
というか単純に白の方が似合うな

アップルの社用車にすれば問題解決

iPhoneやiMacのデザイナーではあるけどもうアップルは退職してるので

>というか単純に白の方が似合うな
ますますホンダe

>アップルロゴにするだけであら不思議
>先進感がでていけてる車に大変身
フェラーリじゃないどっかのメーカーがAppleCarとして出してたんなら多少評価も違ったんだろうな
だからフェラーリとして出した罪は重い

まあどんなもん出してもちゃんとしたフェラーリ買わせてもらうためにフェラーリ乗りの金持ちは買わざるを得ないし
ブランド力と株価が落ちるくらいしか影響はない

>>>新型フェラーリの姿がこれ
>>これ思い出した
>Geminiにルーチェのヘッドライトをホンダeみたいにしてと頼んだら
S660ネオクラシックってのが純正OPでありまして…

>新型フェラーリの姿がこれ
テスラの新車かな

いくら高性能でもアップルウォッチみたいな見た目のロレックスなんて需要ないのと同じよね

スペック見ると一応テスラのスポーツモデルよりはほんの少し走行性能高い

>テスラの新車かな
テスラはもっとダサい

>スペック見ると一応テスラのスポーツモデルよりはほんの少し走行性能高い
でもお高いんでしょ？

>今日本車がこぞってリン酸鉄リチウムイオン電池を採用しようとしてるぞ
もうすぐ全個体電池が実現するのに毒性があるから日本企業が諦めたリン酸鉄リチウムイオンを持ち上げるとか情報古すぎるだろ

>まあどんなもん出してもちゃんとしたフェラーリ買わせてもらうためにフェラーリ乗りの金持ちは買わざるを得ないし
>ブランド力と株価が落ちるくらいしか影響はない
これ買わないとスペチアーレどころかストラダーレも買えないとかになる資金石な車になると思う

>もうすぐ全個体電池が実現するのに
何年それ言ってんだ少なくともコロナ前から言ってるぞ

>今日本車がこぞってリン酸鉄リチウムイオン電池を採用しようとしてるぞ
BYDがブレードバッテリーだこれで燃えない！てイキってたけど
結局は燃えまくってるというオチだし全固体に期待するしかない

>何年それ言ってんだ少なくともコロナ前から言ってるぞ
リン酸鉄だってそれ以前からあるものだし今更…

言い争いは他でやってくんねーかなー

>自動車評論家の皆さんは勿論ベタ褒めするんですよね
>天下のフェラーリ様相手なんだから
基本コンサバな評論家大先生が何故か欧州メーカーのやる事は大正義になるからね
持ち上げない訳がない

>ホンダやアバルトみたいに疑似サウンドとかないん？
それ受けてるかな？
ハーレーなんか笑われて全く売れなくてヤバイなんてもんじゃないことになってましたし

ダメだった

>ダメだった
これは...ケモナーに売る路線で行こう

ポリバケブルーが目に眩しい

ダイハツならこの系の色大人気なのに...

>ダメだった
>1779865282095.jpg
虹色のユニコーンってそう言う意味か

じゃあそれはダイハツだろ
ってなるから

>もうすぐ全個体電池が実現するのに毒性があるから日本企業が諦めたリン酸鉄リチウムイオンを持ち上げるとか情報古すぎるだろ
うーんそれはちょっと夢物語というか
日本メーカーがLFPを軽EVに搭載しようとしてるのは事実だし

プリウスとかそこらの車種と変わらん

フェラーリ買う人だって同じ価格を出すならスレ画じゃなく別のフェラーリを選ぶと思う

真の教養あるインテリ向けなんだろうな
バカみたいな派手な車欲しがらないだろうから

>iPhoneも発表時オタクのおもちゃ扱いが世界征服しちゃったし
>フェラーリもそうなるんです？
実はジョナサン・アイブがApple辞めてから参加した製品で成功したものはまだひとつもないんだ…

一般市販車と同じ見た目なのに保守パーツは鬼高そう

助けてヘンリー・フォード2世

>新型フェラーリの姿がこれ
ちなみにこれは日産リーフ

>フェラーリ買う人だって同じ価格を出すならスレ画じゃなく別のフェラーリを選ぶと思う
フェラーリは通常モデルを買って当たり前
上客だけ限定モデル買えてその限定モデル当たり前に買える人だけ
さらに限定のモデルの話が来てそれを当たり前に買える人だけ……
な会社なんでフェラーリの限定モデル欲しい人はスレ画も買わないといけないのだ

真の教養あるインテリはもう馬そのものでえやろ

>真の教養あるインテリ向けなんだろうな
>バカみたいな派手な車欲しがらないだろうから
それこそこんな無駄に高い車買わないでしょ

フュラーリ・テスタ・オッサン・ドナイシテマンネンだろこれ

この記者はどういう文脈で中国の事聞いたの？
ジジイも混乱しとるじゃん

>No.1410629497
>ID:5HKpkGes
バカ

>マーク・ニューソンの1999フォード021Cの思い出した
>ジョナサン・アイブってニューソンのパクリみたいなデザインばっかだし
オーストラリア人の後追いするイギリス人って…プライド無いんか

>自転車作ってくれよ
日本の自転車問屋が商標使用料を払って既製品の中国製自転車にフェラーリのロゴ入れたやつから

>自転車作ってくれよ
イタリアの老舗自転車ブランドとコラボしたモデルまであります

>ルーチェってカワイイか？
ジウジアーロのは割と

>オーストラリア人の後追いするイギリス人って…プライド無いんか
そもそもLoveFromってアイブとニューソンで立ち上げた会社だよ

>日本の自転車問屋が商標使用料を払って既製品の中国製自転車にフェラーリのロゴ入れたやつから
この手の名前貸し自転車はランボルギーニもマセラティもメルセデスもBMWもありますが
ポルシェだけは専用設計モデル以外にポルシェの名前を貸しません

昔は自動車も作っていた自転車メーカーポルシェになるのも時間の問題か

安くないのにこのデザインってマジかよ

>ダメだった
虹色　多様性ですね

フェラーリって遠目からわかるデザインにしないと
エンブレム見るまで気づかんぞ

一生懸命抱き合わせ連呼してるのなんなの？>フェラーリって遠目からわかるデザインにしないと
>エンブレム見るまで気づかんぞ
なぁに赤くてぺったんこなクルマはみんなフェラーリだ

>フェラーリって遠目からわかるデザインにしないと
>エンブレム見るまで気づかんぞ
本物見てもハイエースにレクサスエンブレム付けてるぐらいにしか思えない

発表された瞬間から海外ではPRIUS ProMaxだの呼ばれたり画像作られたりとフェラーリルーチェ大喜利が始まってる

酷い抱き合わせ商法だ

環境税回避にEV売らなきゃいけないにしろこれは無いだろ

ちゃんとフェラーリって分かるようにしてもらわないと気軽にぶつかれないよな

>>ダメだった
>虹色　多様性ですね
このクルマってホモ連想する要素あんの？
上の方にエルトン・ジョンとかいるけど

金持ちしか買えないステイタスをそのまま形にしたものが
庶民スタイルになっちゃいかんでしょ

日産ルーチェだとしっくりくる